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初めまして。L375S、タントカスタムRS、ウインカーをLEDへ変えました。私の場合、抵抗器を入れて、ハイフラ対策をしました。
12カ月点検後、左ウインカーのハイフラ現象が起こってしまい、原因が不明と言われ困っていたところにタイミングが良く配信されたので凄く助かり、とってもためになるアドバイスでした。ありがとうございました😊
勉強になりました😆
お疲れ様です😌💓私も同じレガシィBP5です作業参考になりました
タトゥー見えた？
ゆきちゃん可愛い❤です。今日も最高の笑顔ありがとうございます
勉強になりました。
ライトの加工のついでにウインカーもLEDに交換予定でしたので、勉強になりました。ありがとうございます
抵抗を噛ます際の注意点：抵抗が激熱になる。
LED対応のリレーを使ってきちんと対応すべきですね。
LEDウインカーは一昔前の近代化改修目的に良いですね✨
ハイフラ防止の為 フロントのウインカーは高効率の物にリアはLEDウインカーにしています。
ひげです。そのリレー良いねぇ～😁いつも手動でやってるからなぁ😅てか昔、バイクに乗っていた頃、ハイフラに憧れてハイフラコントローラーを付けてたよ😁上道はハイフラで下道は標準。懐かしく思い出した😅
たしかにハロゲンはグラデあるなその違いは初めて知った
LEDは抵抗が大きくなり(実際は少し違うが)消費電流が下がるため、車両のコンピュータが球切れと誤認識します。その結果、運転手に球切れを知らせる機能であるハイフラが発生します。ハロゲン球はフィラメントが太く、抵抗が低いのでLEDに比べ大きな電流が流れます。
ヘットライトと違い、指示器や車幅灯の電球はハロゲンバルブではありませんよ。真空球です。字幕で出る度に鳴るビコ音がノイジーかと。逆にスマホだと字幕が読めないです。
ハイフラのままウィンカー付けてると、急かされてる気分になって落ち着かないよねwww
ゆきさんポニーテールカッコイイ！
バイクでもウィンカー三回のやつはリレー変えるだけでできますか？
わかりやすい
ウインカーをLEDにしています！ハイフラ防止付きです！今年の夏にウインカー出しながら、信号待ちしたらハイフラになりました。時間は計っていません。2分以上出してたら、ハイフラになる。日産車はリアをLEDにするには大変でした。
抵抗値はオームのほうそくで計算すべき、設定値より低い値なら速度が遅くなります。
レガシィBL/ＢＰ リレーいい場所にあるんだよね
BPでLED化してました。車検担当によっては電球に戻せと言われました。あとリレーは半年から1年で壊れ各メーカー試しましたがやはり壊れました。バルブとの相性かもしれませんね。
さすがですね。
いつも拝見しております、毎回思っている事があります、話し方が凄く怒っているように聞こえますもう少し注意して頂けると嬉しいですお願い致します。
配線加工の方が見たかったなぁ～ww今回のは初心者も分かりやすかったかもしれないね
ゆきさん、同じ日に撮ってるんだろうけど、今日も例のカッコいい作業着を着てますねー。前の作業着より似合っていると思うのは私だけかな？ウィンカーのLED化お疲れ様でした。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
浮き出た血管が整備士っぽくて良い😁初心者でも分かる様に説明してるので、わかりやすい‼️ウインカーのキレは目の付け所凄すぎ😆気持ちはわかりますけどね〜😉後は値段とか出せたら良心的かなぁ〜ねだり過ぎか💦
切れはイマイチわからないんですが、バルブのオレンジ色が見えなくなるのがいいのかなもちは通常のでも、普通に10年10万キロ以上持つというか切れて変えたことがない
ウインカーをLED にするとハイフラになるので抵抗ををいれますが、それをすると前後LEDの場合は４コ必要になりますのでいちいち個々に取り付けるのは面倒なので俺の場合は調整ダイヤル付きのリレーで対処してます。元サニー店整備課の２級整備士より！
オーバーオールで車点検いいね😊
ゆきちゃんかわいい👍
ゆきさん、細くてキレイですよね＝。いつも観ていて、感じる。
以前紹介してたカプラー外し使わないんですか
リレー入れ替えればOK
赤色やセクシー
初見ですHFC２６セレナは、リレーがないタイプなので、LEDウインカーを取り付けたいのですが、ハイフラ抵抗器は、一気に交換しないとだめですか？
リレーはおいくらくらいだったんですか？
最近の車だとリレーを使わないで、コンピューター制御が増えて来ましたよね！擬似的にピコピコ音を出したり…。(^O^)
クソほど整備性の悪い車ですねさすがスバル
こんにちは🎵ゆきさんさすがに詳しいですね🍀とても参考になります。
簡単に考えたら、消費電力2.4wLED1個に、抵抗8Ω1個やと間違いない。エンジンルームは熱が溜まるので排熱には適切、リア配線もフロントまで延長してぇ。可燃物に直接触らへんかったらぜんっぜん問題ないです。(^ ^)
うちの車は、ハイフラはリレー組んで治ったけど…今度は右ウインカーだけ明るさがめちゃくちゃ暗くなっちゃいます。ハイフラキャンセラー搭載済みLEDウインカーバルブは、やはり駄目なんでしょうか? ハイフラはクレーム3回目でも治らず、結局リレーを組んだら、ハイフラは治ったけど、右ウインカーバルブだけ明るくついたり暗くついたりで落ち着きません。
因みにハイフラも右ウインカーだけでした。
僕もこのような失敗はあります。
助手席側もブースターでアクセスしたら組み直しいらんし
まじでゆきちゃんが好き
合成？
オレンジの手袋ホスィw
抵抗器内蔵型のバルブ、ネットで安かったので買ってみたら、2、3か月でダメになりました。たまたまハズレだったのか、安物買いの銭失いだったのか(；・ω・)
外れですね
@@ysubaru776 やっぱりそうですかぁ 結局ハロゲンに戻して、そのままです。
抵抗よりリレー変えたほうが効率いいよね！ウィンカー抵抗付ける人って何でなんやろwww
最近はリレーではなく電子制御のものが多いです。その結果、リレーを交換する手段はなくなりますので、ハイフラッシャー防止抵抗を付ける必要があります。
@@tkm356 消費電力は改善されるのですか？
@@あい-h2l6t 消費電力は結果的に多くなることが多いです。しかしながら、リレーが無い車両の場合は方法がそれしかありません。
@@tkm356 なるほど
お絵かきがチラホラ見えてたような
確かに😃👍
どこ？
自力で分かりました！答えは書かないようにしましょう。タトゥーシールだったらいいのに。
あー教えたい(笑)
パイオツのあたりか？
バッテリー外したりしなくてもタイヤハウスのライナーずらすだけでウインカー球交換出来なかったかな？
もんもん入れ女か。
タトウー見えてるけど大丈夫なんですか？
反対側を交換すれば良かったのに…。
ディーラーの整備士は、彫りものあっても大丈夫なのですか？。
無理です
まず服装、ベルト等への巻き込み防止。フェンダーカバー装着。基本を一から学べ。
次はusagiさんのNinjaのフルLED化ですね。^^
ハザードでみたらいいじゃん！点くかどうかなんて
なんだろこのやる気のないような言い方
ねーねーねー ねーポニーテール💓俺が ハイフラになるわ💓(笑)
ゆきさん巻舌の時口角が下がってへの字口になるから、口角上げようその方が可愛いですキレが良くてもＬＥＤにする意味がわからんす、小便のキレが悪くて悩みます
最近の若い子って、ハイフラって言って通じない子多いですよね。自分で交換とかしない世代なんだなぁと感じます。こんな整備士さん馴染みのディーラに居たら通うなぁ。
バッテリーの扱いがひどい
私も思った。そういう細かい所にも気を使ってもらいたい。丁寧な仕事で。
ゆきさんと結婚したいです
スバル整備性が悪そう
顔が、、、
ゆきさん美人
GT-R並の速さで1コメ
いくらなんでもだらしなすぎだろそのカッコ!もういい歳でしょ?しっかりしろよ。整備士の基本中の基本じゃね?学校で習わなかった?
私も思った。動画の絵的にはいいですが。
だって町工場レベルのチャラい整備士(言うのも何だが）だもん。 まぁ学校出て資格持った以上、いてもおかしくない。
daddy 914さんは、凄く真面目でしっかりとした人だと思います。私も真面目ですから、服装はちゃんとして仕事も丁寧にスピーディーにこなしています。言われてみれば確かにだらしない。これを観たことがきっかけで他の整備士が真似をする可能性もありますし、お手本を示す上ではどうかと思います。でもゆきさんは、まだ若いから許して上げてください。これからも、動画楽しみにしている方たちの為に私からも頑張って欲しいと思います😃
ハイフラになるシステム的説明がほしいですね。 これじゃただのカスタム動画
そんなの「ハイフラ 原因」で検索すれば出てくるから説明は要らないね。
その説明を言ってたはずだが、分からなかった？
雑魚っち 何分何秒で言ってた？
初めまして。L375S、タントカスタムRS、ウインカーをLEDへ変えました。私の場合、抵抗器を入れて、ハイフラ対策をしました。
12カ月点検後、左ウインカーのハイフラ現象が起こってしまい、原因が不明と言われ困っていたところにタイミングが良く配信されたので凄く助かり、とってもためになるアドバイスでした。ありがとうございました😊
勉強になりました😆
お疲れ様です😌💓私も同じレガシィBP5です作業参考になりました
タトゥー見えた？
ゆきちゃん可愛い❤です。今日も最高の笑顔ありがとうございます
勉強になりました。
ライトの加工のついでにウインカーもLEDに交換予定でしたので、勉強になりました。
ありがとうございます
抵抗を噛ます際の注意点：抵抗が激熱になる。
LED対応のリレーを使ってきちんと対応すべきですね。
LEDウインカーは一昔前の近代化改修目的に良いですね✨
ハイフラ防止の為 フロントの
ウインカーは高効率の物に
リアはLEDウインカーにしています。
ひげです。
そのリレー良いねぇ～😁いつも手動でやってるからなぁ😅
てか昔、バイクに乗っていた頃、ハイフラに憧れてハイフラコントローラーを付けてたよ😁
上道はハイフラで下道は標準。
懐かしく思い出した😅
たしかにハロゲンはグラデあるな
その違いは初めて知った
LEDは抵抗が大きくなり(実際は少し違うが)消費電流が下がるため、車両のコンピュータが球切れと誤認識します。
その結果、運転手に球切れを知らせる機能であるハイフラが発生します。
ハロゲン球はフィラメントが太く、抵抗が低いのでLEDに比べ大きな電流が流れます。
ヘットライトと違い、指示器や車幅灯の電球はハロゲンバルブではありませんよ。
真空球です。
字幕で出る度に鳴るビコ音がノイジーかと。
逆にスマホだと字幕が読めないです。
ハイフラのままウィンカー付けてると、急かされてる気分になって落ち着かないよねwww
ゆきさんポニーテールカッコイイ！
バイクでもウィンカー三回のやつはリレー変えるだけでできますか？
わかりやすい
ウインカーをLEDにしています！
ハイフラ防止付きです！
今年の夏にウインカー出しながら、信号待ちしたらハイフラになりました。
時間は計っていません。2分以上出してたら、ハイフラになる。
日産車はリアをLEDにするには大変でした。
抵抗値はオームのほうそくで計算すべき、設定値より低い値なら速度が遅くなります。
レガシィBL/ＢＰ リレーいい場所にあるんだよね
BPでLED化してました。車検担当によっては電球に戻せと言われました。あとリレーは半年から1年で壊れ各メーカー試しましたがやはり壊れました。バルブとの相性かもしれませんね。
さすがですね。
いつも拝見しております、毎回思っている事があります、話し方が凄く
怒っているように聞こえますもう少し注意して頂けると嬉しいですお願い致します。
配線加工の方が見たかったなぁ～ww
今回のは初心者も分かりやすかったかもしれないね
ゆきさん、同じ日に撮ってるんだろうけど、今日も例のカッコいい作業着を着てますねー。前の作業着より似合っていると思うのは私だけかな？
ウィンカーのLED化お疲れ様でした。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
浮き出た血管が整備士っぽくて良い😁
初心者でも分かる様に説明してるので、わかりやすい‼️
ウインカーのキレは目の付け所凄すぎ😆気持ちはわかりますけどね〜😉
後は値段とか出せたら良心的かなぁ〜ねだり過ぎか💦
切れはイマイチわからないんですが、バルブのオレンジ色が見えなくなるのがいいのかな
もちは通常のでも、普通に10年10万キロ以上持つ
というか切れて変えたことがない
ウインカーをLED にするとハイフラになるので抵抗ををいれますが、それをすると前後LED
の場合は４コ必要になりますのでいちいち個々に取り付けるのは面倒なので俺の場合は調整ダイヤル付きのリレーで対処してます。元サニー店整備課の２級整備士より！
オーバーオールで車点検いいね😊
ゆきちゃんかわいい👍
ゆきさん、細くてキレイですよね＝。いつも観ていて、感じる。
以前紹介してたカプラー外し使わないんですか
リレー入れ替えればOK
赤色やセクシー
初見です
HFC２６セレナは、リレーがないタイプなので、LEDウインカーを取り付けたいのですが、
ハイフラ抵抗器は、
一気に交換しないとだめですか？
リレーはおいくらくらいだったんですか？
最近の車だとリレーを使わないで、コンピューター制御が増えて来ましたよね！
擬似的にピコピコ音を出したり…。(^O^)
クソほど整備性の悪い車ですね
さすがスバル
こんにちは🎵ゆきさんさすがに詳しいですね🍀とても参考になります。
簡単に考えたら、消費電力2.4wLED1個に、抵抗8Ω1個やと間違いない。
エンジンルームは熱が溜まるので排熱には適切、リア配線もフロントまで延長してぇ。
可燃物に直接触らへんかったらぜんっぜん問題ないです。(^ ^)
うちの車は、ハイフラはリレー組んで治ったけど…今度は右ウインカーだけ明るさがめちゃくちゃ暗くなっちゃいます。ハイフラキャンセラー搭載済みLEDウインカーバルブは、やはり駄目なんでしょうか? ハイフラはクレーム3回目でも治らず、結局リレーを組んだら、ハイフラは治ったけど、右ウインカーバルブだけ明るくついたり暗くついたりで落ち着きません。
因みにハイフラも右ウインカーだけでした。
僕もこのような失敗はあります。
助手席側もブースターで
アクセスしたら組み直しいらんし
まじでゆきちゃんが好き
合成？
オレンジの手袋ホスィw
抵抗器内蔵型のバルブ、ネットで安かったので買ってみたら、2、3か月でダメになりました。たまたまハズレだったのか、安物買いの銭失いだったのか(；・ω・)
外れですね
@@ysubaru776 やっぱりそうですかぁ 結局ハロゲンに戻して、そのままです。
抵抗よりリレー変えたほうが効率いいよね！ウィンカー抵抗付ける人って何でなんやろwww
最近はリレーではなく電子制御のものが多いです。
その結果、リレーを交換する手段はなくなりますので、ハイフラッシャー防止抵抗を付ける必要があります。
@@tkm356 消費電力は改善されるのですか？
@@あい-h2l6t 消費電力は結果的に多くなることが多いです。しかしながら、リレーが無い車両の場合は方法がそれしかありません。
@@tkm356 なるほど
お絵かきがチラホラ見えてたような
確かに😃👍
どこ？
自力で分かりました！
答えは書かないようにしましょう。
タトゥーシールだったらいいのに。
あー教えたい(笑)
パイオツのあたりか？
バッテリー外したりしなくてもタイヤハウスのライナーずらすだけでウインカー球交換出来なかったかな？
もんもん入れ女か。
タトウー見えてるけど大丈夫なんですか？
反対側を交換すれば良かったのに…。
ディーラーの整備士は、彫りものあっても大丈夫なのですか？。
無理です
まず服装、ベルト等への巻き込み防止。
フェンダーカバー装着。
基本を一から学べ。
次はusagiさんのNinjaのフルLED化ですね。^^
ハザードでみたらいいじゃん！
点くかどうかなんて
なんだろこのやる気のないような言い方
ねー
ねー
ねー ねー
ポニーテール💓
俺が ハイフラになるわ💓(笑)
ゆきさん巻舌の時口角が下がってへの字口になるから、口角上げようその方が可愛いです
キレが良くてもＬＥＤにする意味がわからんす、小便のキレが悪くて悩みます
最近の若い子って、ハイフラって言って通じない子多いですよね。
自分で交換とかしない世代なんだなぁと感じます。
こんな整備士さん馴染みのディーラに居たら通うなぁ。
バッテリーの扱いがひどい
私も思った。そういう細かい所にも気を使ってもらいたい。丁寧な仕事で。
私も思った。そういう細かい所にも気を使ってもらいたい。丁寧な仕事で。
ゆきさんと結婚したいです
スバル整備性が悪そう
顔が、、、
ゆきさん美人
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いくらなんでもだらしなすぎだろそのカッコ!もういい歳でしょ?しっかりしろよ。整備士の基本中の基本じゃね?学校で習わなかった?
私も思った。動画の絵的にはいいですが。
だって町工場レベルのチャラい整備士(言うのも何だが）だもん。 まぁ学校出て資格持った以上、いてもおかしくない。
daddy 914さんは、凄く真面目でしっかりとした人だと思います。私も真面目ですから、服装はちゃんとして仕事も丁寧にスピーディーにこなしています。言われてみれば確かにだらしない。これを観たことがきっかけで他の整備士が真似をする可能性もありますし、お手本を示す上ではどうかと思います。
でもゆきさんは、まだ若いから許して上げてください。
これからも、動画楽しみにしている方たちの為に私からも頑張って欲しいと思います😃
ハイフラになるシステム的説明がほしいですね。 これじゃただのカスタム動画
そんなの「ハイフラ 原因」で検索すれば出てくるから説明は要らないね。
その説明を言ってたはずだが、分からなかった？
雑魚っち 何分何秒で言ってた？