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配信と説明有難うございます。後ウインカーをハイフラ対応LEDに変え1年後に前も変えましたが右側のみハイフラになりました。前後4つ元の珠に戻してもハイフラ治らず。リアのみLEDにするとハイフラ治ったので様子見って感じです。
電球切れたので、LEDに変えたらいきなりハイフラ。対策動画ありがとう。
とんでもないです！！
ラパンHE21Sに乗ってます、先日、フロントライト・ウィンカー前後左右・サイドマーカー・ブレーキ・ポジション・ナンバー灯・バック・ルームランプ LED化しました、後はメーターパネルを交換しようか考え中です、クールでキレのあるハッキリ点滅する感じです、まぁ自己満足ですね。※ハイフラ防止リレーは必須です、ランプ切れ検知しないので、時々信号待ち中、後続のトラックに反射してるのみて確認してます。
まぁ自己満足ですね。分かります！これが全てだと思います！
ギアの例え結構わかりやすかったです！
抵抗は3Ω使うと2個で済みますよ。片側ずつフロントとリアで連動していて抵抗がちょうど足りるんだそうです。自分はリアに3Ω抵抗を一つずつつけてLED化しました。
知らなかったです…。やってみます！
ダイダイ氏車載チャンネル daidaishi それたしかにそうなりますけど たまに稀に車体や ハイフラ防止品の品質で2つで足りるかと思ってやると結局フロントだけハイフラになってるまんまになることあるから 確実ではない
ハイフラ防止で抵抗追加すると省エネの意味なくなるよね
別のチャンネルも見ましたが、やっぱりリレーがいいですね。
今抵抗を付けてますが、リレー付けたら抵抗は外すんですか？安心したいです！
元々発熱球をLEDに変えて抵抗を付けたが、今回ハイフラ防止用のウインカーリレーを買ったけど、ウインカーリレーを取り付けたら最初に取り付けた抵抗は外しますか？というご質問でしたら抵抗は取ります！
今は、少し値が貼るが、抵抗内蔵ファン付きLEDも出てますよ。
自分の車は若干クラシカルなのでバルブの方が雰囲気があって酔い。但し。フロントの車幅灯はＬＥＤに変更！愛車のベリーサのフロントブルーリングが綺麗に光りました。
そこまで手間とお金をかけて実行するドレスアップじゃないような気がする。見た目豆球とあまり変わらないし、安全装置はあまりいじらない方が良いと思う。ただ、バックランプは確実に明るくなるので、できるなら変えた方が良いと思いました。
こんにちゎ。抵抗内蔵バルブを装着している場合にこのリレーを付けても大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。
抵抗が内蔵されている場合は、リレーを使う必要ありません。
@@cacaca_car 回答感謝です。リレーのスピード調整が使いたいのですが問題無いでしょうか？宜しくお願いします🙇♂️
@@cacaca_car 抵抗内蔵バルブを装着したままリレーで速度調整をしたいです。
@@プリBOX とんでもないです！！！抵抗内蔵バルブだと速度調整ができません。速度を調整したい場合は速度が調整できるリレーを購入する必要があります。
そうでしたか(･･;)多忙なところ返信本当にありがとうございました。これからも宜しくお願いします🙇♂️
ハイフラの例えがうまい！！
そう言っていただけると助かります！笑
いつも拝見しております。今まで紹介された中で一番最高にまぶしい爆裂光のLEDウインカーブルブはどれになるでしょうか？お願い致します
分かりやすい説明でとても参考になりました。
ハイフラ防止抵抗、キャンセラー内蔵のバルブに交換すれば抵抗装着せず済みます
抵抗いれたりリレー入れたりすると、LEDにしても省エネではなくなりますね。もともとの電球で、モハメド・〇〇ですよね。
そもそも最近販売されてるLEDには ハイフラ対策されてる物があるので それに交換しておくのが正解ですよね(抵抗器買う費用も掛かる上に、余計な熱の心配もあるので)。LED化に向けて ヘッドライト他 も同じ事が言えますが、取り付ける商品によっては 楽なものから ？と言う物もあるので要注意ですね。
3Ωや6Ωの抵抗器では左右２つで済みますが、発熱量が多くなり設置場所に、より配慮する必要があります。抵抗器を用いて設置する場合は、10Ω前後の抵抗器を４ヶ所に設置する方が車両火災のリスクを軽減できます。
mikami 3Ωを中途半端に取り付けてバルブのとこのフタ少し溶けました（汗）それからは耐熱の3M両面テープで配線からも離して取り付けました。おかげでそれ以降熱によるトラブルはありません。
バルブHIDの交換動画をお願いします。
なるほどなって動画でしたー。ヘッドアップディスプレイとか面白いのやってほしいです。
あれ最近流行ってるのでやりたいですね！
情報としてコメントしておきます。ラクティス 120の場合 リレーはメーター基盤内蔵のため交換はできません、抵抗に対しては、左右に1つずつ付ければ 問題ありません｡
ありがとうございます！
うわあー。まさに、ラクティスで変えよーと思ってたところです。ありがとうございます
めちゃくちゃ固くて外れないんだけど古い車だと固着しちゃうとかあるんですか？
すげーわかりやすい
ハイフラ防止の抵抗器付きのLEDありますよ！
参考になりました
少し値段は上がってしまうのですがLEDウィンカーの中に抵抗器が内蔵されてるやつがありますよね！それだったら本当にポン付けで楽(^^)次回はもっと面白そうなので楽しみにしてます笑
jasyu 1120 なんか熱によってハイフラになったりするってレビューも見ましたよ
それ当たり外れあるから微妙ですよね。
買ったけど1日も持たなかったまぁ抵抗器は数百度になるのにそれを埋め込むなんて土台無理な話だよな
まだ改良が必要ってことですかね笑
抵抗付きでもハイフラ起きる製品あります。
ハイフラを自転車のギアで例えるのかなり分かりやすかったですw
質問ですが フロント白熱球のままで リアをLED化この状態でICリレーいれると リアが正常、フロントの点滅が遅くなる事はあるんですか？
懐かしい、40年前皆此を付けちょつた！
消費電力や交換作業の手間を考えると、ICウインカーリレーに交換する方法が一番良いかと思いますが、信頼できる製品が無く、レビューを見ても、ネガな書き込みも多く故障が心配です。また、オーバースイング対策がされていないと右左折時にウインカーが戻った際に、反対側のウインカーが点滅します。逆に対策済みは、最初の点灯が間延びします。結果的に消費電力は犠牲にしても安全性には変えられないと思い、自分は抵抗にしました。抵抗も取り付け場所等を十分考慮しないと最悪火災に繋がる可能性もあるので設置が大変でした。
リレーや抵抗だけではなくPIAAのLEDレギュレーターも紹介してほしいですこれは仮にLEDバルブに球切れが起きたら ハイフラでわかる優れものなのでおすすめです
始めて知りました！さっき調べてたんですが、なかなか面白そうですね！
抵抗器を前後のランプそれぞれと言っていますが、抵抗器のΩによっては左右それぞれの前後どちらかに付ければいいんじゃないですか？
チープな「チッカッチッカッ」って音が普通のウインカーリレーで、「ティッコッティッコッ」って音がICリレーみたいなイメージでしょうか！？
軽トラの、右だけ、ハイフラになります。LED球は、切れてないのに、どうすれば、治る?右だけ、抵抗器つければ、治る?
何故、ハイフラになるのかを調査する必要があります。最近までは普通に作動していたけど突然ハイフラになりましたか？何か作業をしてハイフラになりましたか？元々は白熱球でＬＥＤに変更しましたか？それとも純正でＬＥＤですか？ 車種を教えてください。
@@cacaca_car ハイゼットジャンボ、/LEDに、ウィンカーバルブ交換して、だいぶ経ってハイフラになったし、見たら、右側ウィンカーバルブ球切れしてました。新しく買ったのを、つけて、確認したときは、普通の、速度でした。早くなったあと、普通の速度になったり、最初から、早くなりっぱなしで、カッコ悪くて。
勿論、抵抗器付きの、ＬEDです
最初に右側ウィンカーあげると、ハイフラそのあと戻ったり、なんだかね～来週ダイハツさん、行っていきます
いつも、動画見させてもらってます。シリコン関係、為になりました。
LED ウインカーライト装着後の車検事情を教えて下さい。
主さんのハイフラ抵抗は6Ωのものですかね？3Ωなら左右1個ずつで前後のハイフラ防止ができると思います
知らんかったです…。
抵抗器の位置付け教えて下さい
大変よくわかりました。ありがとうございました。
わかりやすい、ありがとうございます
電球の方が安くて耐久性もあるので、手間暇かけて高価で壊れやすいLEDに替える意味はないと再認識しました
抵抗に電流を流すんじゃ、全然省エネじゃないじゃんｗ
草www
私は、抵抗の発熱が嫌いでSSR使って自作てました。まあ、カチカチ音しなくなって少し不便でしたけどね。後でその音もフェイクで電子音化した記憶あります。
テール外さなくていいとか、めちゃくちゃ楽やん。
cacacaTシャツかっけーすね！
自作です！笑
voxy 80のウェルカムライトLED交換動画お願いします。
ちのピーさんは白が似合うんですね、素敵です。
白T好きなんですよね！無地の！
ちのピー草
昔、速度調整機能のダイヤルの付いたウインカーリレー使った事あるけどウインカーかけた際か止める際かでタイムラグ(ウインカー動作の遅れ)があったけど、最近のは大丈夫なのかな？
ちょっとした疑問、何故youtuberは揃いも揃ってみんなTシャツを売りたがるんだろうか？
欲しい人がいるから？
リレー交換しても、抵抗は少ないから警告表示が出ます。球切れを警告するハイフラを殺すのは周りに迷惑になるからやめたほうがいいよ。
運転席側だけ交換したら比較して欲しかったです。。
どうせやるなら比較してもらいたいですよね…。そういうところなんですよね…。
サイト
作品
ぼくもウインカーをLEDにしてますが購入するときはサイズと明るさを重視してます！安物だと昼間についてるかついてないかわからないし車検にも関わってきますし、、、
今回使用したのはT20と同じ大きさだったと思います！
ハイフラ防止のを前後買いましたがダメでしたね今はリアだけつけてますフロントウィンカーは明るすぎて抵抗つけてまで交換する必要ないなと断念しました６千円弱したのでもったいない
それとそんなややこしい物付け無くてもハイフラッシャー防止抵抗内蔵のバルブ電球を付けたら何ら問題はありません、私も付けてます
カバーやらカウル等外してやっとカプラーまでたどり着き、また元に戻すのが9割の作業だから、プリウスオーナーって甘やかされてていいですねぇ。
性格悪いねぇ
また消えるステッカーやってください！
消えるステッカー！ちょっとステッカーを大きくしてやってみましょうか！
また来週〜👋
👋
ウインカー球はハロゲンじゃないよ！
6b31 kiyo 純正はほとんどハロゲンバルブだよ！
ゴロリ ハロゲンは前照灯くらいで他はただの白熱球だよ！
6b31 kiyo そうなんですか…勉強不足ですねホントすいません
完全に間違えて覚えていました…。
2015年かな、これやったらディーラーで改造車扱いされましたw なのでユーザー車検ですんなり終わりました
このリレーの励磁速度を変えられるメカニズムわかる方誰か教えて下さい
キャビンがねじれているように、レギュレータでリレーの番号を回してください。
シュアラスター のゼロウォータードロップのレビューしてほしいです
抵抗なんかあぶねえやつ使わんでも、レギュレーター使えば発熱心配ないし一個でいい
ハイフラ内蔵のウィンカー買った方が楽ですよ。値段も変わらないし
はじめまして、チャネル登録したちょどリレー交換しますのでいい参考になりました！ありがとうございます^_^
素朴な疑問ごめんなさいなぜハザードは、ハイフラにならないのでしょうか？
結論から言うと電圧の違い。ウィンカーつけるのとハザードつけるのとで流れる電流の量は違うんです。ウィンカーつけると左右の3つの合計電流値で安定するようになってますだから玉が切れたり電流が少ないLEDにすると電流値が狂ってハイフラ起こすという仕組みです。ハザードは電圧高いのでLEDの省電を補ってハイフラしない感じになります。（間違ってるかもです）
結果的に１台分いくらでLEDにできるんですか？
830 totto 自分は安くて評価の高いLEDを購入して2球で1300〜2300円の幅で前後を順番に入れ替えました。それにプラス3Ω抵抗を2個（3Ωだと2個で済む）を2個1100円ほどで購入し、合計5000円以内には収まってるはずです。
830 totto ア○ゾンで買ったらフロント→S25 150°:1268円リア→T20 :1268円 コネクタ付きハイフラ抵抗3Ω:1800円で合計4400円弱でした
ウインカーはハロゲンやなくて、タダの白熱灯やろー
自転車のライトハロゲンとLEDの重さの方が分かりやすい
ハイフラしてない時にカット多用してるから、ハイフラしてるように見えて混乱してしまう
LEDに変えて抵抗器入れて消費電力が同じ。なんか意味無し感。リレー交換か、、、そこまでやって交換か。価値観の相違。
Ybay 7330 消費電力同じでも明るくなれば多少はやる価値があるんじゃないですか？
Ybay 7330 LED電球は寿命長いですしメリットはありますよ？
Ybay 7330 消費電力を下げるのが目的じゃなくて、歯切れの良い点滅を求めてるんじゃないの？
確かに。LEDにする意味あるのか？LEDで点滅させるのがカッコいいのかな。疑問だ。
抵抗器とリレーどっちにするか悩んだら本当にリレーにしないとこの時期ヘタすると車燃えるかもしれんから気をつけてくださいね(´･ ･`)
本当に気を付けてください！あの熱さは本当に車両火災レベルです！
ウインカーにハロゲン球ってないでしょう。ハロゲンガスが入ったバルブがハロゲンランプです。ヘッドライトもカンデラ(色温度)でなく、業界で基準作ってルーメンやカンデラ表示にして欲しいですね。無極性が良いですね。「おう！」や「ドドン」「ハッバッパッパパー」は無い方が良いと思います。
純ベタus仕様でローフラにしたいなあ
ハイフラの説明間違っていませんか？
正直、白熱球からLEDに変える意味は無いと考えます。白熱球は技術改善の余地はほぼありません。LEDはまだまだ技術革新が必要な技術です。まだまだメーカーが採用しきれてない理由をしっかり考えてみることが大切だと思われます。
新型のRAV4をデビューしてほしいです
レビューじゃね？
ハイフラは球切れを検知しておこるもの(ウインカーのみ、ハザードは球切れが起きてもハイフラにはならない)なので、そのギアの例えだとハザードでもハイフラになってしまうのでちょっと例えがおかしいかな〜
安いもの買ってリスク取るか高いもの買って安全を買うかだな結局抵抗買って高くついてませんか？
LEDのウインカーバルブって抵抗増すとLEDの意味があんま無いと思っちゃって二の足ふんじゃうんだよね(´・ω・｀)メーターパネル内蔵なのでリレーは使えないし、レギュレーターは高いしLED特有の切れと明るさはあるから最初から抵抗内蔵のLEDにでもしようかとも考えてみたけど切れた時で良いかなとも
そこまでしてLEDの何が良いのか
改造で入れるなら多分、自己満足です俺もLEDライトにしてますが、 寿命が長持ちなので 便利です ウインカーは弄りませんが。
中学生の僕でもできますかね？
works LB 大丈夫でしょう(現高一)
ATSUKI TERU ありがとうございます！！！
works LB いえいえ！ガンバってくださいね！
しのぴーさんこんばんは初コメです！どうか助けてください！洗車が嫌いでほっといたら最近虫が多くてフロントにこびりついて取れません！何か取れるカー用品ありますか？動画にしてくれたら嬉しいです！f^_^;
カー用品ではないんですが、温めてふやかすといいみたいですよ！
コメントありがとうございます！(^○^)やってみます！お体に気を付けて動画投稿頑張ってください！
敬語になったりタメ語になったりするのはなぜなんだろう
動画の趣旨と関係ないやん
最後のまとめみたいなシーン、ハザードは一定の速度で動いてるからめちゃくちゃムービーカットしてるのが露骨で笑える。「えー」とか「あー・・・」みたいなの全部カットしとるなこれ
もしかして、この動画編集しました？笑
こういう捨て垢の煽りコメには返信しちゃいかんやろと本人から進言します。
勉強になります！笑
そこまで 細かく紹介してくれてるなら あと一つ ウインカーレギュレーターも やってほしかったなぁ 残念
ウィンカーはハロゲン球では無く、単なる電球ですよ。ウィンカーLED化する時の常識。
ウィンカーを例えるなら「鹿威し」だと思うんだけど、最近の人は知らないかなぁ．．．
交換前はハロゲン球がついてる？😂そんな事言ってる人のDIY説明怖いですわ
A Prius. Really.
抵抗って左右一つずつで良かった様な。。。
シュウShu 3Ωの場合だとそうですね。自分も2個で済みました。6Ωとかだと抵抗が足りず、ハイフラになります。
車種によって違うのですね、電装関係は難しいです。
シュウShu 車種というか抵抗器の抵抗値によって2個で済む場合と4つ付けなきゃいけない場合があります(´･ ･`)
電力消費を抑えるためにLEDにするんだから、抵抗の接続は意味がないですよ。
観点は良いけど、ハイフラになる理由が違うよ間違った情報流しちゃダメだよ消費電力が減った事によって、車が球切れを起こしたと勘違いしてるからハイフラになるんです。球切れるとハイフラになるのと一緒。
オデキチ 君は動画の例えが理解出来なかったんやな…
分かりにくいんですが 5:27 に字幕で「球切れを勘違いして」と記載しております…。もう少し説明の工夫をしたいと思います…。
ハイブリッド車はエンジンかけると言いませんよ❗️レディーONすると言います👍ブレーキペダル踏んでプッシュボタン押してもエンジンがかかるとは限らないからです
たしかに！レディーONは初めて知りました！
自分は「ハイブリッドシステムを起動させる」って言ってましたー(*^^*)長いですけどね
Suh
後付けでLEDにしてるクルマ、オーナーは自己満足だろうけど、純正LEDウインカーと比べると圧倒的に暗いから周りは迷惑してるよ。
プリウスがなにがいいのか、格好がいいのかわからない。HVが隆盛してる現在もわからん、いやわかるはずもない
配信と説明有難うございます。
後ウインカーをハイフラ対応LEDに変え1年後に前も変えましたが右側のみハイフラになりました。
前後4つ元の珠に戻してもハイフラ治らず。
リアのみLEDにするとハイフラ治ったので様子見って感じです。
電球切れたので、LEDに変えたらいきなりハイフラ。
対策動画ありがとう。
とんでもないです！！
ラパンHE21Sに乗ってます、先日、フロントライト・ウィンカー前後左右・サイドマーカー・ブレーキ・ポジション・ナンバー灯・バック・ルームランプ LED化しました、後はメーターパネルを交換しようか考え中です、クールでキレのあるハッキリ点滅する感じです、まぁ自己満足ですね。
※ハイフラ防止リレーは必須です、ランプ切れ検知しないので、時々信号待ち中、後続のトラックに反射してるのみて確認してます。
まぁ自己満足ですね。分かります！これが全てだと思います！
ギアの例え結構わかりやすかったです！
抵抗は3Ω使うと2個で済みますよ。
片側ずつフロントとリアで連動していて抵抗がちょうど足りるんだそうです。
自分はリアに3Ω抵抗を一つずつつけてLED化しました。
知らなかったです…。やってみます！
ダイダイ氏車載チャンネル daidaishi
それたしかにそうなりますけど たまに稀に車体や ハイフラ防止品の品質で2つで足りるかと思ってやると結局フロントだけハイフラになってるまんまになることあるから 確実ではない
ハイフラ防止で抵抗追加すると省エネの意味なくなるよね
別のチャンネルも見ましたが、やっぱりリレーがいいですね。
今抵抗を付けてますが、リレー付けたら抵抗は外すんですか？安心したいです！
元々発熱球をLEDに変えて抵抗を付けたが、今回ハイフラ防止用のウインカーリレーを買ったけど、ウインカーリレーを取り付けたら最初に取り付けた抵抗は外しますか？というご質問でしたら抵抗は取ります！
今は、少し値が貼るが、抵抗内蔵ファン付きLEDも出てますよ。
自分の車は若干クラシカルなのでバルブの方が雰囲気があって酔い。
但し。フロントの車幅灯はＬＥＤに変更！
愛車のベリーサのフロントブルーリングが綺麗に光りました。
そこまで手間とお金をかけて実行するドレスアップじゃないような気がする。見た目豆球とあまり変わらないし、安全装置はあまりいじらない方が良いと思う。ただ、バックランプは確実に明るくなるので、できるなら変えた方が良いと思いました。
こんにちゎ。抵抗内蔵バルブを装着している場合にこのリレーを付けても大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。
抵抗が内蔵されている場合は、リレーを使う必要ありません。
@@cacaca_car 回答感謝です。
リレーのスピード調整が使いたいのですが問題無いでしょうか？宜しくお願いします🙇♂️
@@cacaca_car 抵抗内蔵バルブを装着したままリレーで速度調整をしたいです。
@@プリBOX
とんでもないです！！！
抵抗内蔵バルブだと速度調整ができません。速度を調整したい場合は速度が調整できるリレーを購入する必要があります。
そうでしたか(･･;)多忙なところ返信本当にありがとうございました。
これからも宜しくお願いします🙇♂️
ハイフラの例えがうまい！！
そう言っていただけると助かります！笑
いつも拝見しております。今まで紹介された中で一番最高にまぶしい爆裂光のLEDウインカーブルブはどれになるでしょうか？お願い致します
分かりやすい説明でとても参考になりました。
ハイフラ防止抵抗、キャンセラー内蔵のバルブに交換すれば抵抗装着せず済みます
抵抗いれたりリレー入れたりすると、LEDにしても省エネではなくなりますね。もともとの電球で、モハメド・〇〇ですよね。
そもそも最近販売されてるLEDには ハイフラ対策されてる物があるので それに交換しておくのが正解
ですよね(抵抗器買う費用も掛かる上に、余計な熱の心配もあるので)。
LED化に向けて ヘッドライト他 も同じ事が言えますが、取り付ける商品によっては 楽なものから ？と言う物もあるので要注意ですね。
3Ωや6Ωの抵抗器では左右２つで済みますが、発熱量が多くなり設置場所に、より配慮する必要があります。抵抗器を用いて設置する場合は、10Ω前後の抵抗器を４ヶ所に設置する方が車両火災のリスクを軽減できます。
mikami 3Ωを中途半端に取り付けてバルブのとこのフタ少し溶けました（汗）
それからは耐熱の3M両面テープで配線からも離して取り付けました。
おかげでそれ以降熱によるトラブルはありません。
バルブHIDの交換動画をお願いします。
なるほどなって動画でしたー。
ヘッドアップディスプレイとか面白いのやってほしいです。
あれ最近流行ってるのでやりたいですね！
情報としてコメントしておきます。
ラクティス 120の場合 リレーはメーター基盤内蔵のため交換はできません、抵抗に対しては、左右に1つずつ付ければ 問題ありません｡
ありがとうございます！
うわあー。まさに、ラクティスで変えよーと思ってたところです。ありがとうございます
めちゃくちゃ固くて外れないんだけど
古い車だと固着しちゃうとかあるんですか？
すげーわかりやすい
ハイフラ防止の抵抗器付きのLEDありますよ！
参考になりました
少し値段は上がってしまうのですがLEDウィンカーの中に抵抗器が内蔵されてるやつがありますよね！
それだったら本当にポン付けで楽(^^)
次回はもっと面白そうなので楽しみにしてます笑
jasyu 1120 なんか熱によってハイフラになったりするってレビューも見ましたよ
それ当たり外れあるから微妙ですよね。
買ったけど1日も持たなかった
まぁ抵抗器は数百度になるのにそれを埋め込むなんて土台無理な話だよな
まだ改良が必要ってことですかね笑
抵抗付きでもハイフラ起きる製品あります。
ハイフラを自転車のギアで例えるのかなり分かりやすかったですw
質問ですが フロント白熱球のままで リアをLED化
この状態でICリレーいれると リアが正常、フロントの点滅が遅くなる事はあるんですか？
懐かしい、40年前皆此を付けちょつた！
消費電力や交換作業の手間を考えると、ICウインカーリレーに交換する方法が一番良いかと思いますが、信頼できる製品が無く、レビューを見ても、ネガな書き込みも多く故障が心配です。
また、オーバースイング対策がされていないと右左折時にウインカーが戻った際に、反対側のウインカーが点滅します。逆に対策済みは、最初の点灯が間延びします。
結果的に消費電力は犠牲にしても安全性には変えられないと思い、自分は抵抗にしました。
抵抗も取り付け場所等を十分考慮しないと最悪火災に繋がる可能性もあるので設置が大変でした。
リレーや抵抗だけではなくPIAAのLEDレギュレーターも紹介してほしいです
これは仮にLEDバルブに球切れが起きたら ハイフラでわかる優れものなのでおすすめです
始めて知りました！さっき調べてたんですが、なかなか面白そうですね！
抵抗器を前後のランプそれぞれと言っていますが、抵抗器のΩによっては左右それぞれの前後どちらかに付ければいいんじゃないですか？
チープな「チッカッチッカッ」って音が普通のウインカーリレーで、「ティッコッティッコッ」って音がICリレーみたいなイメージでしょうか！？
軽トラの、右だけ、ハイフラになります。LED球は、切れてないのに、どうすれば、治る?右だけ、抵抗器つければ、治る?
何故、ハイフラになるのかを調査する必要があります。
最近までは普通に作動していたけど突然ハイフラになりましたか？
何か作業をしてハイフラになりましたか？
元々は白熱球でＬＥＤに変更しましたか？
それとも純正でＬＥＤですか？
車種を教えてください。
@@cacaca_car ハイゼットジャンボ、/LEDに、ウィンカーバルブ交換して、だいぶ経ってハイフラになったし、見たら、右側ウィンカーバルブ球切れしてました。新しく買ったのを、つけて、確認したときは、普通の、速度でした。早くなったあと、普通の速度になったり、最初から、早くなりっぱなしで、カッコ悪くて。
勿論、抵抗器付きの、ＬEDです
最初に右側ウィンカーあげると、ハイフラそのあと戻ったり、なんだかね～来週ダイハツさん、行っていきます
いつも、動画見させてもらってます。シリコン関係、為になりました。
LED ウインカーライト装着後の車検事情を教えて下さい。
主さんのハイフラ抵抗は6Ωのものですかね？
3Ωなら左右1個ずつで前後のハイフラ防止ができると思います
知らんかったです…。
抵抗器の位置付け教えて下さい
大変よくわかりました。
ありがとうございました。
わかりやすい、ありがとうございます
電球の方が安くて耐久性もあるので、手間暇かけて高価で壊れやすいLEDに替える意味はないと再認識しました
抵抗に電流を流すんじゃ、全然省エネじゃないじゃんｗ
草www
私は、抵抗の発熱が嫌いでSSR使って自作てました。まあ、カチカチ音しなくなって少し不便でしたけどね。後でその音もフェイクで電子音化した記憶あります。
テール外さなくていいとか、めちゃくちゃ楽やん。
cacacaTシャツかっけーすね！
自作です！笑
voxy 80のウェルカムライトLED交換動画お願いします。
ちのピーさんは白が似合うんですね、素敵です。
白T好きなんですよね！無地の！
ちのピー草
昔、速度調整機能のダイヤルの付いたウインカーリレー使った事あるけどウインカーかけた際か止める際かでタイムラグ(ウインカー動作の遅れ)があったけど、
最近のは大丈夫なのかな？
ちょっとした疑問、何故youtuberは揃いも揃ってみんなTシャツを売りたがるんだろうか？
欲しい人がいるから？
リレー交換しても、抵抗は少ないから警告表示が出ます。
球切れを警告するハイフラを殺すのは周りに迷惑になるからやめたほうがいいよ。
運転席側だけ交換したら比較して欲しかったです。。
どうせやるなら比較してもらいたいですよね…。そういうところなんですよね…。
サイト
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ぼくもウインカーをLEDにしてますが購入するときはサイズと明るさを重視してます！
安物だと昼間についてるかついてないかわからないし車検にも関わってきますし、、、
今回使用したのはT20と同じ大きさだったと思います！
ハイフラ防止のを前後買いましたがダメでしたね
今はリアだけつけてます
フロントウィンカーは明るすぎて抵抗つけてまで交換する必要ないなと断念しました
６千円弱したのでもったいない
それとそんなややこしい物付け無くてもハイフラッシャー防止抵抗内蔵のバルブ電球を付けたら何ら問題はありません、私も付けてます
カバーやらカウル等外してやっとカプラーまでたどり着き、また元に戻すのが9割の作業だから、プリウスオーナーって甘やかされてていいですねぇ。
性格悪いねぇ
また消えるステッカーやってください！
消えるステッカー！ちょっとステッカーを大きくしてやってみましょうか！
また来週〜👋
👋
ウインカー球はハロゲンじゃないよ！
6b31 kiyo 純正はほとんどハロゲンバルブだよ！
ゴロリ ハロゲンは前照灯くらいで他はただの白熱球だよ！
6b31 kiyo そうなんですか…勉強不足ですねホントすいません
完全に間違えて覚えていました…。
2015年かな、これやったらディーラーで改造車扱いされましたw なのでユーザー車検ですんなり終わりました
このリレーの励磁速度を
変えられるメカニズムわかる方
誰か教えて下さい
キャビンがねじれているように、レギュレータでリレーの番号を回してください。
シュアラスター のゼロウォータードロップのレビューしてほしいです
抵抗なんかあぶねえやつ使わんでも、レギュレーター使えば発熱心配ないし一個でいい
ハイフラ内蔵のウィンカー買った方が楽ですよ。値段も変わらないし
はじめまして、チャネル登録したちょどリレー交換しますのでいい参考になりました！ありがとうございます^_^
素朴な疑問ごめんなさい
なぜハザードは、ハイフラにならないのでしょうか？
結論から言うと電圧の違い。
ウィンカーつけるのとハザードつけるのとで流れる電流の量は違うんです。
ウィンカーつけると左右の3つの合計電流値で安定するようになってます
だから玉が切れたり電流が少ないLEDにすると電流値が狂ってハイフラ起こすという仕組みです。
ハザードは電圧高いのでLEDの省電を補ってハイフラしない感じになります。（間違ってるかもです）
結果的に１台分いくらでLEDにできるんですか？
830 totto 自分は安くて評価の高いLEDを購入して2球で1300〜2300円の幅で前後を順番に入れ替えました。
それにプラス3Ω抵抗を2個（3Ωだと2個で済む）を2個1100円ほどで購入し、合計5000円以内には収まってるはずです。
830 totto ア○ゾンで買ったら
フロント→S25 150°:1268円
リア→T20 :1268円
コネクタ付きハイフラ抵抗3Ω:1800円
で合計4400円弱でした
ウインカーはハロゲンやなくて、タダの白熱灯やろー
自転車のライトハロゲンとLEDの重さの方が分かりやすい
ありがとうございます！
ハイフラしてない時にカット多用してるから、ハイフラしてるように見えて混乱してしまう
LEDに変えて抵抗器入れて消費電力が同じ。なんか意味無し感。リレー交換か、、、そこまでやって交換か。価値観の相違。
Ybay 7330 消費電力同じでも明るくなれば多少はやる価値があるんじゃないですか？
Ybay 7330 LED電球は寿命長いですしメリットはありますよ？
Ybay 7330 消費電力を下げるのが目的じゃなくて、歯切れの良い点滅を求めてるんじゃないの？
確かに。
LEDにする意味あるのか？
LEDで点滅させるのがカッコいいのかな。
疑問だ。
抵抗器とリレーどっちにするか
悩んだら本当にリレーに
しないとこの時期ヘタすると
車燃えるかもしれんから
気をつけてくださいね(´･ ･`)
本当に気を付けてください！あの熱さは本当に車両火災レベルです！
ウインカーにハロゲン球ってないでしょう。ハロゲンガスが入ったバルブがハロゲンランプです。
ヘッドライトもカンデラ(色温度)でなく、業界で基準作ってルーメンやカンデラ表示にして欲しいですね。無極性が良いですね。
「おう！」や「ドドン」「ハッバッパッパパー」は無い方が良いと思います。
純ベタus仕様でローフラにしたいなあ
ハイフラの説明間違っていませんか？
正直、白熱球からLEDに変える意味は無いと考えます。
白熱球は技術改善の余地はほぼありません。LEDはまだまだ技術革新が必要な技術です。まだまだメーカーが採用しきれてない理由をしっかり考えてみることが大切だと思われます。
新型のRAV4をデビューしてほしいです
レビューじゃね？
ハイフラは球切れを検知しておこるもの(ウインカーのみ、ハザードは球切れが起きてもハイフラにはならない)なので、そのギアの例えだとハザードでもハイフラになってしまうのでちょっと例えがおかしいかな〜
安いもの買ってリスク取るか
高いもの買って安全を買うかだな
結局抵抗買って高くついてませんか？
LEDのウインカーバルブって抵抗増すとLEDの意味があんま無いと思っちゃって二の足ふんじゃうんだよね(´・ω・｀)
メーターパネル内蔵なのでリレーは使えないし、レギュレーターは高いし
LED特有の切れと明るさはあるから最初から抵抗内蔵のLEDにでもしようかとも考えてみたけど切れた時で良いかなとも
そこまでしてLEDの何が良いのか
改造で入れるなら多分、自己満足です
俺もLEDライトにしてますが、 寿命が長持ちなので 便利です
ウインカーは弄りませんが。
中学生の僕でもできますかね？
works LB 大丈夫でしょう(現高一)
ATSUKI TERU ありがとうございます！！！
works LB いえいえ！
ガンバってくださいね！
しのぴーさんこんばんは初コメです！どうか助けてください！洗車が嫌いでほっといたら最近虫が多くてフロントにこびりついて取れません！何か取れるカー用品ありますか？動画にしてくれたら嬉しいです！f^_^;
カー用品ではないんですが、温めてふやかすといいみたいですよ！
コメントありがとうございます！(^○^)やってみます！お体に気を付けて動画投稿頑張ってください！
敬語になったりタメ語になったりするのはなぜなんだろう
動画の趣旨と関係ないやん
最後のまとめみたいなシーン、ハザードは一定の速度で動いてるからめちゃくちゃムービーカットしてるのが露骨で笑える。「えー」とか「あー・・・」みたいなの全部カットしとるなこれ
もしかして、この動画編集しました？笑
こういう捨て垢の煽りコメには返信しちゃいかんやろと本人から進言します。
勉強になります！笑
そこまで 細かく紹介してくれてるなら あと一つ ウインカーレギュレーターも やってほしかったなぁ 残念
ウィンカーはハロゲン球では無く、単なる電球ですよ。ウィンカーLED化する時の常識。
ウィンカーを例えるなら「鹿威し」だと思うんだけど、最近の人は知らないかなぁ．．．
交換前はハロゲン球がついてる？😂
そんな事言ってる人のDIY説明怖いですわ
A Prius. Really.
抵抗って左右一つずつで良かった様な。。。
シュウShu 3Ωの場合だとそうですね。自分も2個で済みました。6Ωとかだと抵抗が足りず、ハイフラになります。
車種によって違うのですね、電装関係は難しいです。
シュウShu
車種というか抵抗器の
抵抗値によって2個で済む場合と
4つ付けなきゃいけない
場合があります(´･ ･`)
電力消費を抑えるためにLEDにするんだから、抵抗の接続は意味がないですよ。
観点は良いけど、ハイフラになる理由が違うよ
間違った情報流しちゃダメだよ
消費電力が減った事によって、車が球切れを起こしたと勘違いしてるからハイフラになるんです。
球切れるとハイフラになるのと一緒。
オデキチ 君は動画の例えが理解出来なかったんやな…
分かりにくいんですが 5:27 に字幕で「球切れを勘違いして」と記載しております…。もう少し説明の工夫をしたいと思います…。
ハイブリッド車はエンジンかけると言いませんよ❗️レディーONすると言います👍
ブレーキペダル踏んでプッシュボタン押してもエンジンがかかるとは限らないからです
たしかに！レディーONは初めて知りました！
自分は「ハイブリッドシステムを起動させる」って言ってましたー(*^^*)
長いですけどね
Suh
後付けでLEDにしてるクルマ、オーナーは自己満足だろうけど、純正LEDウインカーと比べると圧倒的に暗いから周りは迷惑してるよ。
プリウスがなにがいいのか、格好がいいのかわからない。HVが隆盛してる現在もわからん、いやわかるはずもない