Te silniki mają głośną kulturę pracy ,zrobiłem tak jak Ty na filmie i jest ciszej ,wymieniam olej co 8 tyś i na oryginalnym rozrządzie GM nabiłem 285 tyś i wszystko ok .czasem takie patenty są lepsze od fabryki .Ważne że jest poprawa i to się liczy .Szacunek za Twój pomysł.Pozdrawiam.
Silnik Z12XEP. A o hydraulicznych kompensatorach luzów zaworowych ani słowa. One też potrafią niedomagać. Tam jest automatyka hydrauliczna i zdarza się, że one nie trzymają odpowiedniego ciśnienia (kompensatory) i zawory lubią poklepywać bo mają nieodpowiedni luz. I też wtedy jest podobny efekt jakby rozrząd hałasował.
Przyjdzie minus 25 stopni łańcuch się skurczy napnie do granic i po rozrządzie bo ktoś wpadł na super pomysł brać przykład z takiego Geniusza i poprawić fabrykę ...
Jak porzadnie zagrzejesz silnik to itak będzie rzezić. Czy ciśnienie oleju wpływa na naciąg łańcucha ? Czy w Corsie D 1.2 naciąg rozrzadu jest realizowany przez sprężynę na napinaczu czy ciśnienie oleju? Silnik ma 60.000 i po zagrzaniu rzezi , głośno . Czy wymiana samego napina coś pomoże? jeśli ciśnienie oleju gdzieś ucieka to może to jest często przyczyną grzechotania rozrzadu w tym aucie , a uciekać może przez panewki. Jakie ciśnienie oleju powinno być ?
Dobra robota właśnie taką kupiłem automat 2001 rok jaki olej do skrzyni i jak wymienić orientujesz się automat z Opla znam ale Zafiry af40 a tu jaki jest
Witaj. Wymieniam rozrząd. Jak dokręce śruby wałków dynamometrem na 50Nm, to czuję, że dalej już nie chce iść (wymagane +90st.) Czy mam kręcić na chama? Boję się, że urwę śrubę. To samo na kole pasowym wału korbowego, 90Nm i dalej opór. Autko żony Skoda Fabia 1.2 12V. Możesz napisać, czy te śruby się nie urwą/zerwie się gwint przy dalszym kręceniu? Jeszcze jedno, dynamometr Stahlson niby od 28-210Nm ale maksymalna wartość do jakiej mogę go skręcić, to ok.170Nm, może jak dokręcam koło pasowe na wale tymi niby 90Nm, to w rzeczywistości może być większa wartość i dlatego nie idzie już zrobić normalną siłą tych +90st? Chociaż jak je odkręcałem, to musiałem użyć końskiej siły...
@@NBRpl Na wałkach jedna nowa, druga stara, bo Dayco daje dwie różne śruby i nie mam zaufania do tej srebrnej bez numeru twardości, druga nowa 12.9. Na wale korbowym nówka też od Dayco. Edit. chyba jednak dam tą srebrną nową na wałku rozrządu. Co prawda ona jest na mniejszy klucz ale chyba producent nie dałby śruby np. 5.8...
@@inzynier. Dokręcamy do danej siły i proszę dołożyć z 5 Nm i gotowe. Obracanie 90 stopni nic nie da bo to dla nowych śrub także do oporu kliknięcie i po pracy.
Słychać stuki napinacza! Napięcie łańcucha poprzez dodanie druta w nim nic nie da.nawet dłuższą sprężyna nie pomoże. Tloczek i napinacz jest juz wytarty! Pomoże nowy napinacz tylko. Stąd ten stukanie słychać.
Skoro wytarło ślizgi to gówno nie zestaw rozrządu i łańcuch wyciagniety. Już widziałem takie januszowskie "poprawy" Fabryki🤣🤣🤣 np w yarisie 1.0 na łańcuchu. Jakiś "fachowiec" Naspawal na główkę napinacza nakretke 🤣🤣🤣 mało brakło i było by po motorze. Gratuluje
Naprawdę opowiadasz bzdury naprawdę !! Płoza wytarta jakby miała 200 tys!! Nie umiesz nie naprawiaj !! Czyli jeszcze bardziej dopreżysz łańcuch czyli płozy zużyją się prędzej!! Dramat
@@NBRpl zapraszam do mojego warsztatu zdziwisz się!! Może napisz do opla że to powinno być jako zestaw naprawczy?ręce opadają pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia tylko nie naprawiaj już samochodów!!!
Te silniki mają głośną kulturę pracy ,zrobiłem tak jak Ty na filmie i jest ciszej ,wymieniam olej co 8 tyś i na oryginalnym rozrządzie GM nabiłem 285 tyś i wszystko ok .czasem takie patenty są lepsze od fabryki .Ważne że jest poprawa i to się liczy .Szacunek za Twój pomysł.Pozdrawiam.
Dziękuję
Silnik Z12XEP. A o hydraulicznych kompensatorach luzów zaworowych ani słowa. One też potrafią niedomagać. Tam jest automatyka hydrauliczna i zdarza się, że one nie trzymają odpowiedniego ciśnienia (kompensatory) i zawory lubią poklepywać bo mają nieodpowiedni luz. I też wtedy jest podobny efekt jakby rozrząd hałasował.
To moja Corsa C 1.2 ciszej odpala i ma juz prawie 21lat i oryginalny rozrząd jeszcze
witam dzięki za filmik mam takiego samego opla 1.2 silnik i nawet ten sam kolor pewnie Z40M jak rozpoznać że łańcuch jest lużny pozdrawiam
Słychać jak się przygazuje i puści gaz. Tarcie o obudowę będzie
@@NBRpl dzięki
@@andrzejoldzitowski3325miałeś tak ze te drgania były czuć aż na aucie od rozrzadu?
One i tak cykają ja robiłem wszystko od rozrządu po popychacze dźwigienki różne oleje i on i tak podobnie pracuje
Przyjdzie minus 25 stopni łańcuch się skurczy napnie do granic i po rozrządzie bo ktoś wpadł na super pomysł brać przykład z takiego Geniusza i poprawić fabrykę ...
😀
Wolę wpis np dobra robota 😀
Mózg tobie sie skurczy .no nie napnie go jak w rowerze tylko zostawi luz.
No to jak się łańcuch skurczy😊 to już nie potrzebuje napinacza to co przeszkadza ten patent ?.. zanim się coś napisze trzeba pomyśleć
Jak porzadnie zagrzejesz silnik to itak będzie rzezić. Czy ciśnienie oleju wpływa na naciąg łańcucha ?
Czy w Corsie D 1.2 naciąg rozrzadu jest realizowany przez sprężynę na napinaczu czy ciśnienie oleju? Silnik ma 60.000 i po zagrzaniu rzezi , głośno . Czy wymiana samego napina coś pomoże? jeśli ciśnienie oleju gdzieś ucieka to może to jest często przyczyną grzechotania rozrzadu w tym aucie , a uciekać może przez panewki. Jakie ciśnienie oleju powinno być ?
I to bardzo
Napinacz był nowy? Właśnie założyłem nowy rozrząd do takiego silnika razem z napinaczem i jest cisza 🤷🏻
Wszystko zakładałem nowe.
Dobra robota właśnie taką kupiłem automat 2001 rok jaki olej do skrzyni i jak wymienić orientujesz się automat z Opla znam ale Zafiry af40 a tu jaki jest
Nie bardzo wiem jaki po aucie trzeba szukać pozdrawiam.
Sprawdził się ten patent?
Witaj. Wymieniam rozrząd. Jak dokręce śruby wałków dynamometrem na 50Nm, to czuję, że dalej już nie chce iść (wymagane +90st.) Czy mam kręcić na chama? Boję się, że urwę śrubę. To samo na kole pasowym wału korbowego, 90Nm i dalej opór. Autko żony Skoda Fabia 1.2 12V. Możesz napisać, czy te śruby się nie urwą/zerwie się gwint przy dalszym kręceniu? Jeszcze jedno, dynamometr Stahlson niby od 28-210Nm ale maksymalna wartość do jakiej mogę go skręcić, to ok.170Nm, może jak dokręcam koło pasowe na wale tymi niby 90Nm, to w rzeczywistości może być większa wartość i dlatego nie idzie już zrobić normalną siłą tych +90st? Chociaż jak je odkręcałem, to musiałem użyć końskiej siły...
A śruby nowe ?
@@NBRpl Na wałkach jedna nowa, druga stara, bo Dayco daje dwie różne śruby i nie mam zaufania do tej srebrnej bez numeru twardości, druga nowa 12.9. Na wale korbowym nówka też od Dayco. Edit. chyba jednak dam tą srebrną nową na wałku rozrządu. Co prawda ona jest na mniejszy klucz ale chyba producent nie dałby śruby np. 5.8...
@@inzynier. Dokręcamy do danej siły i proszę dołożyć z 5 Nm i gotowe. Obracanie 90 stopni nic nie da bo to dla nowych śrub także do oporu kliknięcie i po pracy.
@@NBRpl Ale ja będę dawał jednak wszystkie nowe śruby, tylko boję się, żeby nie ukręcić..
@@inzynier. Nic się nie stanie tyle Nm co trzeba + stopnie a jak się nie poddaje śruba dość.
Słychać stuki napinacza! Napięcie łańcucha poprzez dodanie druta w nim nic nie da.nawet dłuższą sprężyna nie pomoże. Tloczek i napinacz jest juz wytarty! Pomoże nowy napinacz tylko. Stąd ten stukanie słychać.
Właśnie założyłem nowy rozrząd w takim silniku komplet z napinaczem. Cisza, pracuje jak nowy. Jak ogladam takie dziadowanie to smiech ogarnia 😅
Ten Patent z napinaczem i co że smarowaniem ciśnienia oleju
Smarowanie dalej jest 😀
Trzeba blokować w nim rozrząd?
Tak trzeba
PO 5 tys.slizg wytarty to zart po drugie miske sie sciaga do wymiany łancucha .
Wytarty i to nie żart a miska była ściągnięta trzeba dokładnie oglądać 😀
Witam u mnie też wymieniany parę tysięcy temu znów grzechocze przy rozruchu . I jak silnik się nagrzeje .
Co myślisz o moim rozrządzie
Witam mam pytanie jakiej firmy był rozrząd i czy ta zmiana nadal pomaga i czy jest OK?.
Rozrząd nie pamiętam jaki ale naprawa pomogła i jest cicho
Witam. Jakiej długości i o jakiej grubości wsadziłeś ten czpień? Pomysł pierwsza liga.
Trzeba dopasować samemu
Nadal to jezdzi
Tak
Popychacze słychać chyba...
Tylko na początku 😀
Jakie wymiary ma ten trzpień ?
O matko nie pamiętam 😉 trzeba samemu dopasować
Skoro wytarło ślizgi to gówno nie zestaw rozrządu i łańcuch wyciagniety. Już widziałem takie januszowskie "poprawy" Fabryki🤣🤣🤣 np w yarisie 1.0 na łańcuchu. Jakiś "fachowiec" Naspawal na główkę napinacza nakretke 🤣🤣🤣 mało brakło i było by po motorze. Gratuluje
Skoro "naprawiasz" W ten sposób auta to gratuluje
Jaki kod silnika?
To było tak dawno.
Naprawdę opowiadasz bzdury naprawdę !! Płoza wytarta jakby miała 200 tys!! Nie umiesz nie naprawiaj !! Czyli jeszcze bardziej dopreżysz łańcuch czyli płozy zużyją się prędzej!! Dramat
Jeżeli umiesz pokaż 😀
@@NBRpl zapraszam do mojego warsztatu zdziwisz się!! Może napisz do opla że to powinno być jako zestaw naprawczy?ręce opadają pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia tylko nie naprawiaj już samochodów!!!
@@sebastiankopiec-lv4ps wszystko ok ale zakładanie konta by cisnąć raczej średnio
Nawet będąc super uzdolnionym mechanikiem z własnym warsztatem
👍
Rozrząd ustawy na oko ja pierdole
Kultura na wysokim poziomie pozdrawiam 😀