W golfie 5 silnik 1.6 był lekki wyciek z chłodnicy wlałem w płynie uszczelniacz K2 i póki co odpukać w niemalowane nie cieknie (i wszystko działa poprawnie) a dowiedziałem się o tym preparacie właśnie u Janusza pozdrawiam 😀
Być może każdy przypadek jest inny. Trzy lata temu miałem ten sam problem z Peugeot 206 . Użyłem płynu uszczelniającego Prestone . Do dziś jest ok i nie mam żadnych przegrzań czy niedogrzań w systemie chłodzenia czy w jakimś innym układzie . Jeśli kogoś nie stać na droższe naprawy ,radzi sobie w ten sposób i trzeba to zrozumieć. Jeśli ktoś jest tak bogaty ,to po co ma naprawiać uszczelki , lepiej niech kupi sobie nowe auto w salonie i cieszy się tymi możliwościami , a jednocześnie niech zrozumie ludzi z mniejszym portfelem którzy próbują robić to taniej . Czasami zdarza się że zrobi się gorsze kuku , ale jak to w życiu biednemu zawsze wiatr w oczy. Ja to rozumiem i pozdrawiam wszystkich przychylnie nastawionych na improwizację ,ale w dobrym tego słowa znaczeniu :-)
@@januszzgorzak9051 Ja wiem i rozumiem, że to mialeś na myśli, ale inni odbierają cię inaczej bo nie umiałeś się wypowiedzieć w filmiku. Zamiast mówić na temat to "jedziesz" po mechanikach, i jeszcze twierdzisz że to super naprawa.
Zastosowałem to w oplu astra G parę miesięcy temu. Wszystko działa jak należy. Chłodnica uszczelniona, wycieków brak. Wszystko super. Nagrzewnica zimą działa idealnie. Każdy niech robi jak uważa. Ja zaryzykowałem i jestem mega zadowolony. Dzięki Janusz za film, uratował mój portfel :) Pozdrawiam
wsypałem proszek firmy k2 do do zbiorniczka układu chłodzenia wymieniłem olej na nowy i wlałem uszczelniacz /uzdatniacz firmy k2 doctor spec JEST SUPER brak ubytków płynu chłodzącego , jest tylko nalot w płynie , minął miesiąc , samochód Peugot 206 jezdzi POLECAM radę Janusza z tego filmu
Po pierwsze ten preparat k2 głownie naprawia mini dziurki w aluminium jest jeszcze K seal który teoretycznie ma budowe bardzo haczykowatą aby jedno o drugie sie zazębiało i tworzyło tamę . Pamiętajcie że preparaty płynne trzeba porządnie wymieszać /wstrząsnąć . Kiedyś nalałem K seal nie zmieszany tak że na górze była woda a na dole gluty nie wymieszane i mi nagrzewnice zapchało musiałem przepompowywać wodą żeby to wypłukać . Wszystko to działa tylko trzbea dobrze zdiagnozować co się dzieje z silnikiem. Jak peryferja nie siadły nie wiadomo o co chodzi można próbować. Mi pompa siadla znikalo caly zbiorniczek na 200 km trasy , masakra . Wyplukalo caly smar z lożyska i zaczeła wyć jak obejrzalem to tyle ile masla wydobylo sie z otworka kontrolnego na pompie to az na podluznicy sie zebralo. Trzeba dobrze przejrzeć auto też myslalem ze może uszczelka ale korek czysty. Specyfiki na takie wady nie pomogą ;p ale z uszczelką faktycznie może by pomoglo ;p trzeba wiedzieć co się robi
Alkomatem zbliżyc do tego osadu na korku, dodatkowo zajrzeć do odm silnika (gumowych rurek przy pokrywie zaworów) czy nie ma tam śmietany i też alkomatem sprawdzic. Jeśli alkomat wykaże stężenie alkoholu, to należy liczyć się z koniecznośćią wymiany uszczelki głowicy.
Biały nalot na korku to niedogrzany silnik pojawia się w okresie jesień zima i wczesna wiosna i tylko w benzyniakach , oczywiście jak płyn dostaje się do oleju to też, proszek to nie jest cudowne lekarstwo na wszystkie wycieki płynu też go poleciłem ale po pół roku znowu płyn zaczął znikać wsypali jeszcze raz ale już nie pomógł nie prawdą też jest że zapycha wszystko bo jest go za mało . Z proszku robi się galaretka i zostaje w zakamarkach silnika wiem bo rozbierałem taki silnik poza tym płyn do sinika może dostawać się z różnych miejsc zależy od modelu silnika
Pozdrowienia dla Corsiarzy. Mi też ubywał płyn a pod samochodem sucho i okazało się że miałem nieszczelność na opasce zaciskowej która pękła a płyn uciekał podczas jazdy gdy w przewodach było wysokie ciśnienie plus do tego pracująca pompa.
I jak doszedles skad cieklo? Mam ten sam problem, plyn ucieka. Tester CO2 nie pokazuje nic. Pod korkiem wlewu oleju majonez (ale glownie krotkie trasy).
Założyłem nową opaskę z nierdzewki 5zł w motoryzacyjnym i płynu nie ubywa a wcześniej to chyba cały zbiornik na co najmniej 150 km w zimę a w lato o połowę mniej uciekało. Po naprawieniu usterki nie ubyło płynu od prawie roku a szlam i tak mam pod korkiem bo robię w jedną stronę 5 km.
Jak płynu ubywa to gdzieś musi być nieszczelność. Jak nie ma żadnych plam i wycieków to jedyne miejsce gdzie może wyciekać to przez uszczelkę głowicy do cylindra. Ja tak własnie miałem i wtedy samochód kopci na biało oraz po odkręceniu korka jest podciśnienie w układzie chłodzenia.Wiem co piszę bo sam wymieniałem uszczelkę pod głowicą i był piękny przedmuch do 4cylindra.
Masz rację, może tak było, ale w moim przypadku nie kopcił nic a nic, a płyn ubywał... Amba... Oczywiścoe nie twierdzę, że nie masz racji... Kazdy przypadek może być trochę inny. U mnie pomogło to co omówiłem. Trzymajcie się i do następnego...
Witam.Miałem problem ze podczas opalania samochodu po dłuższym postoju nie palił na jeden gar,po około 3 sekundach już było ok.Powodem była mokra świeca od chlodziwa i po wsypaniu tego proszku odziwo jestem w szoku,bo wszystko gra jak nalezy.Wyspałem 1/4 tuby tylko..
no teraz powiedział wsyp sobie proszek tylko jest jeden mały problem z ty problem ze to smieszny proszek zatyka kanały w chłodnicy a potem są akcje panie samochud sie przegrzewa albo nagrzewnica niedziała
U mnie w Vectrze C 1.8 ubywało troszke płynu, okazało sie z tyłu silnika jest taki trójnik gumowy i tam sobie kapało, zapodałem HOLTS uszczelniacz do chłodnic i gitara mam spokój.
U mnie byl nalot na korku waz odny byl zatkany i ten plastik caly z gory silnika zostal wymieniony i od tej pory nie mam zadnego nalotu na korku wlewu oleju. A mechanicy mowili ze to uszczelka pod glowica
Tzw musztarda na korku oleju to zregóły bardzo krótkie jazdy znam to z doświadczenia, też mi ucieka płyn w ilości litra na 60 kilometrów ale to nie upg, auto gorzej by zapalało, kopcilo by w.., gdzieś mam wyciek i znajdę go w końcu gdy tylko będzie pełne lato, bo do poj..... ograniczonych mechaników auta nie oddam!!!!!
Kolego w tych autach uszkodzenie uszczelki pod pompa wody też spowoduje ubytki płynu do oleju. Jeśli po 5 minutach Corsa wciągala zbiornik płynu to nie miał prawa chodzić jeden cylinder przez brak kompresji. Sugeruję następnym razem zrobić test uszczelki. I nie siej herezji, wiem że masz dobre intencje ale ten proszek plus auto z turbo które jest chłodzone cieczą =mega wydatki
podpowiedz jak zrobić taki test, też mam biały nalot i wiem że niedawno był robiony rozrząd. auto mam od kilku dni. być może starą uszczelkę dali przy robocie i stąd ten problem, dzięki.
Taki efekt że płyn po aplikacji proszku musiałem raz dolać po ok 2 dniach potem już nie Ale za to straciłem 35% ogrzewania w aucie! Podsumowywujac możesz wsypać proszek Ale nie tak jak jest napisane na opakowaniu (cała zawartość) tylko 1/4 fiolki) i odrazu po aplikacji ogrzewanie na Maxa i pojeździć na wysokich obrotach z 10 15 km. Ja wysłałem całą fiolke i zostawiłem auto odpalone na 15 min i to był błąd. Wsyp trochę proszku do rozgrzanego zbiornika i odrazu jedź się przejechać i ogrzewanie na Maxa nadmuch. Może u Ciebie zalepi tylko to co powinno A nie jak u mnie to co powinno i nagrzewnice ;)
Mam corse 1,0 trzy cylindry płyn mi nie ubywa ale zimą osad na korku mam, to normalka zima powietrze jest wilgotniejsze a pamiętajcie że silnik nie jest szczelny i ten osad bierze się z powietrza plus krótkie trasy po mieście, ja mam 5 km do pracy i silnik nie jest w stanie się dogrzac dobrze, od czasu do czasu trzeba pojechać za miasto żeby silnik złapał dobra temperaturę, latem wogole nie ma nalotu z wiadomych przyczyn
Wydaje się ekstra patent. Ciekawi mnie tylko na ile czasu to rozwiąże problem. Podejrzewam to u siebie w e46 3.0d, ale z tą różnicą, że chyba płyn idzie do komory spalania, bo zaczął dymić na biało przy mocniejszym przyśpieszaniu.
Kolego pomorze do następnej wymiany płynu chłodzącego. Jeśli będziesz wymieniał płyn, to musisz zastosować jeszcze raz ten preparat po wymianie wymianie płynu i będzie super!!!
U mnie również jest nalot ale nie mam tego problemu z płynem . Poziom jest. Ogrzewanie git. Czemu tak się robi ? NW. 🤯. Wymieniałam uszczelkę pod głowicą filtr oleju itd ... I był spokój na jakiś czas . Przyszła zima i znow to samo . Proszek do uszczelniania też był .... Nadal kicha. Co to może być ??? może problem tkwi w małych trasach i niedogrzania silnika ...🤔Proszę o radę .
@@januszzgorzak9051 pytanie a dziś miałam taki przypadek . Po odpaleniu silnika samochód pracował dość nierówno. Czułam to na kolce od biegow. Samochód wog jakoś dziwnie głośno zaczął chodzić . Po wbiciu 2 miałam wrażenie że samochód nie może nabrać mocy . Z górki po rozbijaniu przestal stukać po zbliżeniu się do skrzyżowania i redukcji biegu do 2 znowu się zaczęło . I po chwili migający dżin.... 🤯 O co chodzi ? A podjazd pod górę zrobił się dla niego wyczynem ... Może pan mi powiedzieć co to może oznaczać
Co mogę zrobić bo ja mam to samo zrobiłem to co pan mówił na filmiku i cały czas ubywa płynu prz zamkniętym korku i jest nalot biały na korku wlewu oleju
W takim razie, to uszczelka przy pompie wody. Trzeba spuścić płyn, olej, sćiągnąć obudowę rozrzadu i tam dopiero mamy uszczelkę, ktorą oddziela kanaliki olejowe od kanalikow plynu chlodzacego. Trzeba ją wymienić. Sporo roboty 2
Przestrzegam przed tego typu zabiegami. Preparat może uszczelnić układ chłodzenia ale na pewno uszczelni nagrzewnicę. Także o ogrzewaniu w zimę można zapomnieć.
Głupoty i bzdury kolego wypisujesz... Auto jezdzi cały czas i ogrzewanie super działa. Nie masz pojęcia o czym mówisz, dlatego nie pisz głupot i nie strasz ludzi. A może masz warsztat i chcesz zrobić taki zabieg za 4 zł., a policzyć za wymianę uszczelki pood głowicą? Powiadam wszystkim, ze to jest super rozwiązanie i nie bójcie sie tego! Nikogo tu nie chcę wrobić w jakieś problemy, czy kłopoty. Przeczytajcie instrukcję obsługi na pudełku tego preparatu i zaufajcie tej metodzie , a będziecie zadowoleni. Podkreślę jeszcze raz... Corsa cały czas jeżdzi i nie ma znią żadnych prooblemów związanuch z zastosowaniem tego preparatu. Ogrzewanie działa super!!! Mój znajomy zastosował ten preparat w Seicento 6 lat temu z poowodu cieknącej chłodnicy. Jezdzi do tej pory i nic się nie dzieje. Ogrzewanie działa jak szalone. Powodzenia :) !!!
Dlaczego nie płyn? Fajnie że o tym proszku napisałeś, ale płyn też się sprawdza bo sam użyłem na dwóch autach. Kolego, nie krytykuj też mechaników bo to nie tędy droga. Twoja porada nie jest idealnym rozwiązaniem, a doraźnym. Czasami ani proszek, ani płyn nie pomoże, a czasami nawet można sobie dodatkowi zaszkodzić. Zatem, łapka w górę za dzielenie się ciekawymi poradami 🙋 - za to zawsze chętnie daję łapkę 😏
@@januszzgorzak9051 Bardzo fajnie. Życzę również szerokości. Dodatkowo dodam że po wymianie plynu roszczelnienie pojawi się ponownie gdyż czysty płyn wypłuka stare "uszczelnienie" więc czynność z "proszkiem" warto profilaktycznie powtórzyć nawet nie czekając na wyciek.
Witam ja właśnie mam taki problem z tym znikającym płynem w oplu zafira 1.8 + gaz ,też nie dawno zastosowałem ten proszek i nie pomogło nadal mi znika płyn a plamy nie ma,a stan oleju jest prawidłowy.I nie wiem co dalej robić.Pozdrawiam
Stosowałem w Peugeot 106 i wszystko pięknie hulało. Układ uszczelniony a i nagrzewnica w pełni sprawna. W niektórych modelach gdzie zastosowano kanały o małej średnicy w nagrzewnicy może dojść do zapchania no ale to czarny scenariusz. Jestem ciekaw czy serio jest to w stanie zapchać nieszczelność przy uszczelce pod głowicą. Przy dużych ciśnieniach to raczej niemożliwe :/
Czy korek biały, czy czarny, jak ucieka, to zastosuje ten proszek o którym mówię i na pewno pomoże. U mojego brata ostatnio leciało ciurkiem z chłodnicy w Passacie. Wsypaliśmy ten proszek i po kilkunastu minutach wyciek ustąpił. Tylko pamiętaj, aby nasypać proszek, a nie żaden inny uszczelniacz.
@@kizimaniaktrolelix4360 Witam Ja tez robie krotkie trasy i mma majonez i w zbiorniczku zbiera mi sie brud i chyba sa krople wody na gornej czesci zbiorniku ale plynu nie ubywa co to moze byc ??
@@januszzgorzak9051 Byłem u 3 mechaników każdy że uszczelka pod glowica . Hmm posłuchałem się wlałem środku k2 w płynie jak narazie 2 tyg i plynu nie ubywa jak narazie 😀
@@pinpin6968 Oki i masz rację. I teraz najważniejsze słuchaj... Docelowo aby to naprawić tak super, to trzeba wymontować pompę wody i wymienić uszczelniacz który jest walnięty ze względi na starość. Jest on za pompą wody. Dlatego płyn ucieka przez rozrząd do oleju i tam paruje. Poczytaj komentaże pod moim filmem, a dokładnie będziesz wiedział o co chodzi. To nie uszcelka pod głowicą. Mechanicy nie mają racji, bo nie ocenili dobrze problemu. Wymiana uszczelki pod głowicą nic nie da. Pozdrawiam Janusz
Działa cały czas. Naprawdę nie ściemniam. Dziś sam oceniałem Corsę i wszystko jest super! Ale róbcie jak uważacie. Ja nikogo do niczego nie namawiam. Opisałem swój przypadek i teraz mówie jak jest. Pozdrawiam
Łapka w dół proszek zatyka układ chłodzenia można skasować motor przez przegrzanie dodatkowo koszty chłodnicy i nagrzewnicy nie zawsze da się wyplukac ten syf a i kto się tego podejmie. Koszt w przypadku opla bez gazu uszczelka szlif robocizna nie wychodzi bardzo drogo a jest spokój... Ciekawe ile wgl ten proszek wytrzyma...
@@januszzgorzak9051 Super? Oj przeginasz gościu, przeginasz. Powiedz że jesteś zadowolony, powiedz nawet że jesteś "mega zadowolony ", ale nie pisz bzdur że jest super bo super to będzie dopiero wtedy jak wszystko będzie szczelne tak jak trzeba, a nie uszczelnione "watą"!
Nagar biały to przeważnie silnik nie do grzany normalne zjawisko a wszystkie uszczelniacze do chłodnic to broń boże zapcha nagrzewnice i kanały w silniku masakra facet kobieta moja ma to auto i biały nalot kilka razy autem pojeździłem na dłużej trasy i znikło
No właśnie tak wygląda porada od laika 😉 Kolego, jak znika ci płyn z chłodnicy to nie ma znaczenia czy masz nalot czy go nie masz. Kup sobie preparat do uszczelniania chłodnic (tamuje wszelkie nieszczelności, nie tylko w chłodnicy bo w silniku też), dobrej, czy znanej firmy, przeczytaj instrukcję i zastosuj. Albo pomoże albo nie. Drogie to nie jest i zwykle pomaga - i tyle. Pozdrawiam.
W golfie 5 silnik 1.6 był lekki wyciek z chłodnicy wlałem w płynie uszczelniacz K2 i póki co odpukać w niemalowane nie cieknie (i wszystko działa poprawnie) a dowiedziałem się o tym preparacie właśnie u Janusza pozdrawiam 😀
zapomniałem o tym proszku a w 3 autach stosowałem dzięki za przypomnienie do obecnego sypnę sztosik.
Być może każdy przypadek jest inny. Trzy lata temu miałem ten sam problem z Peugeot 206 . Użyłem płynu uszczelniającego Prestone . Do dziś jest ok i nie mam żadnych przegrzań czy niedogrzań w systemie chłodzenia czy w jakimś innym układzie . Jeśli kogoś nie stać na droższe naprawy ,radzi sobie w ten sposób i trzeba to zrozumieć. Jeśli ktoś jest tak bogaty ,to po co ma naprawiać uszczelki , lepiej niech kupi sobie nowe auto w salonie i cieszy się tymi możliwościami , a jednocześnie niech zrozumie ludzi z mniejszym portfelem którzy próbują robić to taniej . Czasami zdarza się że zrobi się gorsze kuku , ale jak to w życiu biednemu zawsze wiatr w oczy. Ja to rozumiem i pozdrawiam wszystkich przychylnie nastawionych na improwizację ,ale w dobrym tego słowa znaczeniu :-)
I właśnie o to chodzi w moim filmie, ale nie każdy, to rozumie:) Pozdrawiam:)
@@januszzgorzak9051 Ja wiem i rozumiem, że to mialeś na myśli, ale inni odbierają cię inaczej bo nie umiałeś się wypowiedzieć w filmiku. Zamiast mówić na temat to "jedziesz" po mechanikach, i jeszcze twierdzisz że to super naprawa.
Ok dzięki i spróbuję miłego dnia
Zastosowałem to w oplu astra G parę miesięcy temu. Wszystko działa jak należy. Chłodnica uszczelniona, wycieków brak. Wszystko super. Nagrzewnica zimą działa idealnie. Każdy niech robi jak uważa. Ja zaryzykowałem i jestem mega zadowolony. Dzięki Janusz za film, uratował mój portfel :) Pozdrawiam
Sprzedaj to chujnia na ukrajne
wsypałem proszek firmy k2 do do zbiorniczka układu chłodzenia
wymieniłem olej na nowy i wlałem uszczelniacz /uzdatniacz firmy k2 doctor spec
JEST SUPER brak ubytków płynu chłodzącego , jest tylko nalot w płynie ,
minął miesiąc , samochód Peugot 206 jezdzi
POLECAM radę Janusza z tego filmu
Po pierwsze ten preparat k2 głownie naprawia mini dziurki w aluminium jest jeszcze K seal który teoretycznie ma budowe bardzo haczykowatą aby jedno o drugie sie zazębiało i tworzyło tamę .
Pamiętajcie że preparaty płynne trzeba porządnie wymieszać /wstrząsnąć . Kiedyś nalałem K seal nie zmieszany tak że na górze była woda a na dole gluty nie wymieszane i mi nagrzewnice zapchało musiałem przepompowywać wodą żeby to wypłukać . Wszystko to działa tylko trzbea dobrze zdiagnozować co się dzieje z silnikiem. Jak peryferja nie siadły nie wiadomo o co chodzi można próbować.
Mi pompa siadla znikalo caly zbiorniczek na 200 km trasy , masakra . Wyplukalo caly smar z lożyska i zaczeła wyć jak obejrzalem to tyle ile masla wydobylo sie z otworka kontrolnego na pompie to az na podluznicy sie zebralo. Trzeba dobrze przejrzeć auto też myslalem ze może uszczelka ale korek czysty. Specyfiki na takie wady nie pomogą ;p ale z uszczelką faktycznie może by pomoglo ;p trzeba wiedzieć co się robi
2:00 - prawde mówi, złotem go obsypać ;]
3:10 - dobra porada. Zdrówka ;]
5:50 - bezinwazyjna naprawa autka ;]
- ładne ujecie na koniec
Dziękuje za wstawkę - oby takich ludzi było więcej
Następny mądry który nie ma pojęcie jakie ciśnienia panują w okolicach uszczelki
No u mnie panują 16MPa na gar, zasypałem i 2 lata mam spokój
Alkomatem zbliżyc do tego osadu na korku, dodatkowo zajrzeć do odm silnika (gumowych rurek przy pokrywie zaworów) czy nie ma tam śmietany i też alkomatem sprawdzic. Jeśli alkomat wykaże stężenie alkoholu, to należy liczyć się z koniecznośćią wymiany uszczelki głowicy.
Biały nalot na korku to niedogrzany silnik pojawia się w okresie jesień zima i wczesna wiosna i tylko w benzyniakach , oczywiście jak płyn dostaje się do oleju to też, proszek to nie jest cudowne lekarstwo na wszystkie wycieki płynu też go poleciłem ale po pół roku znowu płyn zaczął znikać wsypali jeszcze raz ale już nie pomógł nie prawdą też jest że zapycha wszystko bo jest go za mało . Z proszku robi się galaretka i zostaje w zakamarkach silnika wiem bo rozbierałem taki silnik poza tym płyn do sinika może dostawać się z różnych miejsc zależy od modelu silnika
Dziękuję za komentarz, od razu widać, że wiesz o czym piszesz i masz pojęcie o mechanice. Pozdrawiam Janusz
Pod rozrządem jest uszczelka. Jak jest wyorana przepuszcza wodę do oleju i daje objawy upg.
Nie ma za co.
Pozdrowienia dla Corsiarzy. Mi też ubywał płyn a pod samochodem sucho i okazało się że miałem nieszczelność na opasce zaciskowej która pękła a płyn uciekał podczas jazdy gdy w przewodach było wysokie ciśnienie plus do tego pracująca pompa.
I jak doszedles skad cieklo? Mam ten sam problem, plyn ucieka. Tester CO2 nie pokazuje nic. Pod korkiem wlewu oleju majonez (ale glownie krotkie trasy).
poświeciłem latarką i na dole na łączeniu rurki gumowej a chłodnicą i na tym łączeniu była mokra plama
Założyłem nową opaskę z nierdzewki 5zł w motoryzacyjnym i płynu nie ubywa a wcześniej to chyba cały zbiornik na co najmniej 150 km w zimę a w lato o połowę mniej uciekało. Po naprawieniu usterki nie ubyło płynu od prawie roku a szlam i tak mam pod korkiem bo robię w jedną stronę 5 km.
Jak płynu ubywa to gdzieś musi być nieszczelność. Jak nie ma żadnych plam i wycieków to jedyne miejsce gdzie może wyciekać to przez uszczelkę głowicy do cylindra. Ja tak własnie miałem i wtedy samochód kopci na biało oraz po odkręceniu korka jest podciśnienie w układzie chłodzenia.Wiem co piszę bo sam wymieniałem uszczelkę pod głowicą i był piękny przedmuch do 4cylindra.
Masz rację, może tak było, ale w moim przypadku nie kopcił nic a nic, a płyn ubywał... Amba... Oczywiścoe nie twierdzę, że nie masz racji... Kazdy przypadek może być trochę inny. U mnie pomogło to co omówiłem. Trzymajcie się i do następnego...
Moze byc, ze cieknie na kolektor wydechowy wiec sladu nie bedzie ;P
Uszczelka pod rozzadem się w tym modelu uszkadza
Witam.Miałem problem ze podczas opalania samochodu po dłuższym postoju nie palił na jeden gar,po około 3 sekundach już było ok.Powodem była mokra świeca od chlodziwa i po wsypaniu tego proszku odziwo jestem w szoku,bo wszystko gra jak nalezy.Wyspałem 1/4 tuby tylko..
super film też mam korsarz 1.2 mały ale byk☺☺
no teraz powiedział wsyp sobie proszek tylko jest jeden mały problem z ty problem ze to smieszny proszek zatyka kanały w chłodnicy a potem są akcje panie samochud sie przegrzewa albo nagrzewnica niedziała
U mnie w Vectrze C 1.8 ubywało troszke płynu, okazało sie z tyłu silnika jest taki trójnik gumowy i tam sobie kapało, zapodałem HOLTS uszczelniacz do chłodnic i gitara mam spokój.
U mnie byl nalot na korku waz odny byl zatkany i ten plastik caly z gory silnika zostal wymieniony i od tej pory nie mam zadnego nalotu na korku wlewu oleju. A mechanicy mowili ze to uszczelka pod glowica
Moja Corsa C z 2001roku..nic nie wycieka...chodzi idealnie...zależy jak się dba o samochód. ..
Tzw musztarda na korku oleju to zregóły bardzo krótkie jazdy znam to z doświadczenia, też mi ucieka płyn w ilości litra na 60 kilometrów ale to nie upg, auto gorzej by zapalało, kopcilo by w.., gdzieś mam wyciek i znajdę go w końcu gdy tylko będzie pełne lato, bo do poj..... ograniczonych mechaników auta nie oddam!!!!!
Kolego w tych autach uszkodzenie uszczelki pod pompa wody też spowoduje ubytki płynu do oleju. Jeśli po 5 minutach Corsa wciągala zbiornik płynu to nie miał prawa chodzić jeden cylinder przez brak kompresji. Sugeruję następnym razem zrobić test uszczelki. I nie siej herezji, wiem że masz dobre intencje ale ten proszek plus auto z turbo które jest chłodzone cieczą =mega wydatki
podpowiedz jak zrobić taki test, też mam biały nalot i wiem że niedawno był robiony rozrząd. auto mam od kilku dni. być może starą uszczelkę dali przy robocie i stąd ten problem, dzięki.
Robię krótkie trasy 0,5 litra płynu muszę dolewać tygodniowo. Mechanik wymienił jakąś obudowę A i tak płyn ucieka. Dziś wsypałem proszek.. zobaczymy
Jakieś efekty
Taki efekt że płyn po aplikacji proszku musiałem raz dolać po ok 2 dniach potem już nie Ale za to straciłem 35% ogrzewania w aucie! Podsumowywujac możesz wsypać proszek Ale nie tak jak jest napisane na opakowaniu (cała zawartość) tylko 1/4 fiolki) i odrazu po aplikacji ogrzewanie na Maxa i pojeździć na wysokich obrotach z 10 15 km. Ja wysłałem całą fiolke i zostawiłem auto odpalone na 15 min i to był błąd. Wsyp trochę proszku do rozgrzanego zbiornika i odrazu jedź się przejechać i ogrzewanie na Maxa nadmuch. Może u Ciebie zalepi tylko to co powinno A nie jak u mnie to co powinno i nagrzewnice ;)
Na 80% rozrząd do wymiany z kompletem uszczelek
A jak płyn ucieka a w oleju ok?
naprawa przed sprzedażą :) i tak się zemści
Mam corse 1,0 trzy cylindry płyn mi nie ubywa ale zimą osad na korku mam, to normalka zima powietrze jest wilgotniejsze a pamiętajcie że silnik nie jest szczelny i ten osad bierze się z powietrza plus krótkie trasy po mieście, ja mam 5 km do pracy i silnik nie jest w stanie się dogrzac dobrze, od czasu do czasu trzeba pojechać za miasto żeby silnik złapał dobra temperaturę, latem wogole nie ma nalotu z wiadomych przyczyn
Tylko, ze glownie to to uszczelnia nagrzewnicy. Chlodnica moze uszczelniona ale w zime ciepła nie ma sie co spodziewać
jak uszczelnia nagrzewnicę.? to znaczy blokuje . bzdury wypisujesz tego proszku jest malutko nie ma szans zapchać nagrzewnicy
Uszczelniałem prestonem według instrukcji i już drugi sezon ciepło w środku!!!
@@kierowcapks4462 Brawo 🙌
Wydaje się ekstra patent. Ciekawi mnie tylko na ile czasu to rozwiąże problem. Podejrzewam to u siebie w e46 3.0d, ale z tą różnicą, że chyba płyn idzie do komory spalania, bo zaczął dymić na biało przy mocniejszym przyśpieszaniu.
Kolego pomorze do następnej wymiany płynu chłodzącego. Jeśli będziesz wymieniał płyn, to musisz zastosować jeszcze raz ten preparat po wymianie wymianie płynu i będzie super!!!
U mnie również jest nalot ale nie mam tego problemu z płynem . Poziom jest. Ogrzewanie git. Czemu tak się robi ? NW. 🤯. Wymieniałam uszczelkę pod głowicą filtr oleju itd ... I był spokój na jakiś czas . Przyszła zima i znow to samo . Proszek do uszczelniania też był .... Nadal kicha. Co to może być ??? może problem tkwi w małych trasach i niedogrzania silnika ...🤔Proszę o radę .
Tak dokładnie. Jeśli Corsą robi się małe trasy, to zawsze będzie biały nalot na korku wlewu oleju
@@januszzgorzak9051 pytanie a dziś miałam taki przypadek . Po odpaleniu silnika samochód pracował dość nierówno. Czułam to na kolce od biegow. Samochód wog jakoś dziwnie głośno zaczął chodzić . Po wbiciu 2 miałam wrażenie że samochód nie może nabrać mocy . Z górki po rozbijaniu przestal stukać po zbliżeniu się do skrzyżowania i redukcji biegu do 2 znowu się zaczęło . I po chwili migający dżin.... 🤯 O co chodzi ? A podjazd pod górę zrobił się dla niego wyczynem ... Może pan mi powiedzieć co to może oznaczać
W tym przypadku, to trzeba podłączyć auto pod urządzenie diagnostyczne i odczytać kody błędu. Wtedy będzie wiadomo co mu dolega:)
Mam ten sam problem.. Dziś zastosowałem tą metodę jeśli to pomoże dodam niebawem komentarz
jaki samochód jaki preparat użyłeś i ile go wsypałeś? czy faktycznie pomógł?
Opel corsa C 1.0. majonez zniknął po zmianie oleju z 10w40 na GM 5w30
Majonez, to wynik robienia małych przebiegów, ale nie tylko
@@januszzgorzak9051 przebiegi się nie zmieniły. Tylko olej zmieniony z gównianego castrola 10w40 na taki jaki zaleca instrukcja 5w30 pełen syntetyk.
corsa c to nie jest wydatek po co takie kity walisz to zapycha wszystko po kolei a nie tylko to co trzeba
Przyznam Janusz, że mnie trochę uspokoiłeś 🙏❤️
i jak to się potoczyło?
Jak to sie nazywa co mam wlac do zbiornika mam.ten sam.problem
To jest proszek do uszczelniania chłodnicy
Co mogę zrobić bo ja mam to samo zrobiłem to co pan mówił na filmiku i cały czas ubywa płynu prz zamkniętym korku i jest nalot biały na korku wlewu oleju
W takim razie, to uszczelka przy pompie wody. Trzeba spuścić płyn, olej, sćiągnąć obudowę rozrzadu i tam dopiero mamy uszczelkę, ktorą oddziela kanaliki olejowe od kanalikow plynu chlodzacego. Trzeba ją wymienić. Sporo roboty
2
Mechanik od proszków😂
Jaki to proszek , umieścił byś nazwę , linka!
Proszek do chłodnic K2 STOP LEAK
Witam posiadam astre h 1.6 benzyna i posiadam ten sam problem musze sprawdzic czy to zadziala
Cały proszek z tubki ?
Tak, cały
Proszek nie rozwiązuje problemu
Bialy nalot to oznaka niedogrzania silnika. Czyli wiadomo ze odpowiada za to uklad chlodniczy. Proszek tylko do nosa
Krótkie przebiegi, nie dogrzany silnik, wilgoć nie odparowana z silnika!
ale widze w Krosarzu spalinki w zbiorniczku wyrównawczym ? Naprawa doraźna jest ok na chwile
Corsa nadal jezdzi i płyn nie znika.... :)
@@januszzgorzak9051 Warto próbować. Tylko jak już gdzieś wspomniałem - zapoznajcie się z instrukcją. Pozdrawiam i powodzenia.
Przestrzegam przed tego typu zabiegami. Preparat może uszczelnić układ chłodzenia ale na pewno uszczelni nagrzewnicę. Także o ogrzewaniu w zimę można zapomnieć.
Głupoty i bzdury kolego wypisujesz... Auto jezdzi cały czas i ogrzewanie super działa. Nie masz pojęcia o czym mówisz, dlatego nie pisz głupot i nie strasz ludzi. A może masz warsztat i chcesz zrobić taki zabieg za 4 zł., a policzyć za wymianę uszczelki pood głowicą? Powiadam wszystkim, ze to jest super rozwiązanie i nie bójcie sie tego! Nikogo tu nie chcę wrobić w jakieś problemy, czy kłopoty. Przeczytajcie instrukcję obsługi na pudełku tego preparatu i zaufajcie tej metodzie , a będziecie zadowoleni. Podkreślę jeszcze raz... Corsa cały czas jeżdzi i nie ma znią żadnych prooblemów związanuch z zastosowaniem tego preparatu. Ogrzewanie działa super!!! Mój znajomy zastosował ten preparat w Seicento 6 lat temu z poowodu cieknącej chłodnicy. Jezdzi do tej pory i nic się nie dzieje. Ogrzewanie działa jak szalone. Powodzenia :) !!!
życie zweryfikuje kto będzie zadowolony a kto nie
mój znajomy tak miał jak właśnie opisujesz
Wiem co piszę , sam tego doświadczyłem. Nigdy więcej.
Preston w płynie ok. Ogrzewanie jest
Dlaczego nie płyn? Fajnie że o tym proszku napisałeś, ale płyn też się sprawdza bo sam użyłem na dwóch autach. Kolego, nie krytykuj też mechaników bo to nie tędy droga. Twoja porada nie jest idealnym rozwiązaniem, a doraźnym. Czasami ani proszek, ani płyn nie pomoże, a czasami nawet można sobie dodatkowi zaszkodzić. Zatem, łapka w górę za dzielenie się ciekawymi poradami 🙋 - za to zawsze chętnie daję łapkę 😏
Powiem tak... Corsa nadal jezdzi i po moim zabiegu płynu nic, a nic nie ubywa:) Szerokości wszystkim:)
@@januszzgorzak9051 Bardzo fajnie. Życzę również szerokości. Dodatkowo dodam że po wymianie plynu roszczelnienie pojawi się ponownie gdyż czysty płyn wypłuka stare "uszczelnienie" więc czynność z "proszkiem" warto profilaktycznie powtórzyć nawet nie czekając na wyciek.
Witam ja właśnie mam taki problem z tym znikającym płynem w oplu zafira 1.8 + gaz ,też nie dawno zastosowałem ten proszek i nie pomogło nadal mi znika płyn a plamy nie ma,a stan oleju jest prawidłowy.I nie wiem co dalej robić.Pozdrawiam
Zrób test szczelności uszczelki pod głowicą. Może uszczelka jest walnięta i płyn przedostaje się do komory spalania i tam znika
Witam kupię tester i sprawdzę.Dziekuje za podpowiedz
Ci proszek pomoże jak umarłemu kadzidło.
Stosowałem w Peugeot 106 i wszystko pięknie hulało. Układ uszczelniony a i nagrzewnica w pełni sprawna. W niektórych modelach gdzie zastosowano kanały o małej średnicy w nagrzewnicy może dojść do zapchania no ale to czarny scenariusz. Jestem ciekaw czy serio jest to w stanie zapchać nieszczelność przy uszczelce pod głowicą. Przy dużych ciśnieniach to raczej niemożliwe :/
Tak jak pisałem... Corsa cały czas dzieła bez żadnego problemu. Dziś sam ją sprawdzałem
A jak płyn mi ucieka nie wiem gdzie ale korek od wlewu jest czarny ?
Czy korek biały, czy czarny, jak ucieka, to zastosuje ten proszek o którym mówię i na pewno pomoże. U mojego brata ostatnio leciało ciurkiem z chłodnicy w Passacie. Wsypaliśmy ten proszek i po kilkunastu minutach wyciek ustąpił. Tylko pamiętaj, aby nasypać proszek, a nie żaden inny uszczelniacz.
Uszczelka pod pompa wody sparciala (olej ja rozpuszcza) i woda idzie w olej w obudowie rozrzadu. Typowe w tych silniczkach
Też tak myślę, ale ten proszek naprawdę zadziałał. Dziwne tylko, że olej czysty i nic go nie przybywa. Penie szybko paruje...
Dokladnie. Przy okazji wymiany tej uszczelki latwo ocenić stan rozrządu! Bo i tak się do rozrządu trzeba dostać!
Czy zbyt niski poziom plynu w chlodnicy powoduje zapach spalenizny?
Zdecydowanie nie
Jak sprzeglo sie konczy to czuc czasami spalenizne tak ze raczej sprzeglo do wymiany
Mam taki problem biala maz, tylko ze plyn nie znika.
A robi pan krótkie czy długie trasy. Czy tylko w czasie zimy pojawia się nalot?
@@kizimaniaktrolelix4360 Witam Ja tez robie krotkie trasy i mma majonez i w zbiorniczku zbiera mi sie brud i chyba sa krople wody na gornej czesci zbiorniku ale plynu nie ubywa co to moze byc ??
Duzo tego pan plynu wlał??
Juz nie pamietam, ale było dużo
@@januszzgorzak9051 Byłem u 3 mechaników każdy że uszczelka pod glowica . Hmm posłuchałem się wlałem środku k2 w płynie jak narazie 2 tyg i plynu nie ubywa jak narazie 😀
@@pinpin6968 Oki i masz rację. I teraz najważniejsze słuchaj... Docelowo aby to naprawić tak super, to trzeba wymontować pompę wody i wymienić uszczelniacz który jest walnięty ze względi na starość. Jest on za pompą wody. Dlatego płyn ucieka przez rozrząd do oleju i tam paruje. Poczytaj komentaże pod moim filmem, a dokładnie będziesz wiedział o co chodzi. To nie uszcelka pod głowicą. Mechanicy nie mają racji, bo nie ocenili dobrze problemu. Wymiana uszczelki pod głowicą nic nie da. Pozdrawiam Janusz
@@januszzgorzak9051 dziękuję pozdrawiam
@@pinpin6968 Trzymaj się!
Bo nie ma oleju
Ciekawe ile to podziała
Działa cały czas. Naprawdę nie ściemniam. Dziś sam oceniałem Corsę i wszystko jest super! Ale róbcie jak uważacie. Ja nikogo do niczego nie namawiam. Opisałem swój przypadek i teraz mówie jak jest. Pozdrawiam
K
Łapka w dół proszek zatyka układ chłodzenia można skasować motor przez przegrzanie dodatkowo koszty chłodnicy i nagrzewnicy nie zawsze da się wyplukac ten syf a i kto się tego podejmie. Koszt w przypadku opla bez gazu uszczelka szlif robocizna nie wychodzi bardzo drogo a jest spokój... Ciekawe ile wgl ten proszek wytrzyma...
proszek do prania XD
😭Proszek to do prania albo nosa.
nagar taki to normala rzecz
nie na darmo nazywa sie JANUSZ :-}
Nie nazywam się Janusz, tylko mam na imię Janusz :)
:) :) silnik jeździ dzień dwa trzy, a po tygodniu robi się to samo.
U mnie jeżdzi juz dwa lata i cały czas jest dobrze, a nawet super
@@januszzgorzak9051 A mówiłeś że samochód nie jest twój to jak teraz? Coś krecisz
@@Daniel23061992 Samochód nie jest mój, ale jest wnuczki mojego brata i wiem dokładnie co z nim się dzieje.
@@januszzgorzak9051 Super? Oj przeginasz gościu, przeginasz. Powiedz że jesteś zadowolony, powiedz nawet że jesteś "mega zadowolony ", ale nie pisz bzdur że jest super bo super to będzie dopiero wtedy jak wszystko będzie szczelne tak jak trzeba, a nie uszczelnione "watą"!
Ten proszek to do nosa sobie kolego możesz zajebać :D
khg
hahaha dobre
ale ubaw przed snem jak bym z chandlarzem gadal.nawet jak tydzien bedzie lepiej to zajebiscie.czlowieku nie rob sobie wstydu!
Nagar biały to przeważnie silnik nie do grzany normalne zjawisko a wszystkie uszczelniacze do chłodnic to broń boże zapcha nagrzewnice i kanały w silniku masakra facet kobieta moja ma to auto i biały nalot kilka razy autem pojeździłem na dłużej trasy i znikło
Tylko, ze ja nie mam zadnego nalotu na korku :/
No właśnie tak wygląda porada od laika 😉 Kolego, jak znika ci płyn z chłodnicy to nie ma znaczenia czy masz nalot czy go nie masz. Kup sobie preparat do uszczelniania chłodnic (tamuje wszelkie nieszczelności, nie tylko w chłodnicy bo w silniku też), dobrej, czy znanej firmy, przeczytaj instrukcję i zastosuj. Albo pomoże albo nie. Drogie to nie jest i zwykle pomaga - i tyle. Pozdrawiam.
Corsa 1,0 co za gówno. Pali jak smok
wszystkie ople chlapią
Janusz