【変な所に機関車発見】田端駅で時刻表に載らない列車に遭遇!
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2020年7月22日
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5:24 JR東日本案内センターの電話番号を完全に暗記してる神
最初の会話は草。
スーツさんは他のユーチューバーでは無いようなことをするからとても面白い!
8:38自転車の番号が115系で草
スーツ氏タモリ倶楽部に出るのはいつだろか!笑
電話したんだww
ディーゼル機関車の前に乗ってる人の代弁してるのかと思ったwww
機関車ってあまり見ることがないので、このような特集をして頂けるのは新鮮です!
最近は特殊な出だしが多いなぁ(笑)😆
@@user-oc7by6xr3r そういうことは思ってても言わないの。
ああ ああ 金稼ぎでやってるだけだし今後の見通しとかも自分で変えて良い身分なんだからええやろ
@@user-oc7by6xr3rじゃあスーツさんの動画見なければ良いんじゃない❔
いつもの田端駅。はいはい、かみです。始まると思ったら電話かスタート。
田端というとどうしても「はいはいはいはい」の「が」から始まり「み」で終わる人を思い出す
が○み
スーツさん居たんですか。私も見てました。
田端操から日暮里に抜ける単線があったそうですが、写ってたのがそれのなれの果てと思います。
そんなものがあったのですか
スーツ 交通 / Suit Train
西日暮里で勤めていた時、地元の年配の人の話で知りました。おそらく西日暮里開業までには消滅したのではと思います。
@@usiusa7991地理院地図で昔の航空写真を見るとそれらしきものが写ってますね。
@@user-oc7by6xr3r 日本語もままならない頭脳でスーツ君にケンカ売らないほうがいいよ。
あと、スーツ君はご自身の会社に入っております。
スーツ君、こんなやつさっさとブロックしましょう。
@@user-oc7by6xr3r まずは日本語を勉強しましょう。
スーツ君はあんたみたいにろくなことしか言わない変な奴を相手するような暇人じゃないよ。
レールって運ぶときカーブに沿って「曲がって」「戻る」のかぁ...
カーブする時凄い力が掛かってるんでしょうね
今日は田端操車場ですか。
我々が普段利用している旅客鉄道の裏には、事業用車によるレールの運搬、JR貨物による資材の輸送等、多くの方の弛まぬ努力があるからこそ、現在の鉄道の形態が保たれているのですね。
がみさんの地元にお邪魔するスーツさん。
がみってあのつまらんやつ?スーツにこうしゃくたれろよな
工臨ですね
九州の黒崎から日鐵チキ8090レで広島や西条を山陽線経由で 西浜松や東京方面などいろんなところに行きます。最大21Bです。(8091レで返却されます)
工臨は基本は深夜に取り卸や回収をします。
東福山駅〜岩国までの一部の駅の端の留置線や駅の中線にEF65が留置されてることが多く昼に移動して夜に作業があります。
セノハチや寺家〜八本松では交換頻度が三ヶ月に一回あり 線路の端や踏切の渡板を外してレールを置いておくこともあります。
変わったディーゼル機関車を見れて良かったです☺️
昨日に引き続き楽しみにしてました✨
スーツ君ホンマにうどん好きやな♪
レールには製造メーカー、製造年月日、種別が刻まれてます。
主に新日鉄、JFEなどです。
接着絶縁だと総合車両、関東分岐器などがあります。
君津でもつくってるのですか?
@@user-ei2dz7kr4y そこまでは分かりません
今日も素晴らしい解説をありがとうございます。
チキ5200形はコキ10000形コンテナ車の改造により製作したレール輸送専用車です。
いつもの駅、いつもの道、いつもの東京がスーツさんの動画を拝見すると沢山の魅力があることに何度も気づかされます。楽しい動画をありがとうございます
はい、では、引き続き、はい。失礼致しますー 編集ぐらいしてくれよwwww
コメントも編集されてて草
そして俺も
続きを読む
@@marcellaw.williamson8615 宣伝?
やめましょう
追記:アドレスクリックしたら思う壺だからクリックしないようにしよう!
@@Kumoi_10 詐欺?やめましょう。他の視聴者に迷惑をかける可能性があります。
@@6.794 そう真面目に捉えたならゴメ
一応これはネタのつもりでやったのですが…
@@6.794 あなた「越中島支線」の動画でもコメ欄荒らしてましたね
この動画あんまり再生されてないけどスーツさんは終始とても楽しそうに語ってますね。
レールの発送元は2か所。
JFEスチール西日本福山(東福山駅)
日本製鉄八幡(黒崎駅)
で、新幹線向けは八幡から新チキ5500の編成で輸送されています。
(25mではなく、50m単位)
こちらは
JR西日本が、新下関、御着。
JR東海が西浜松、東京貨物ターミナル(元は鴨宮)。
JR東日本が那須塩原など。
直接鉄道輸送され、
カーブ、ポイントではラーメンの麺のように曲がる光景が見られます。
在来線向けは
東福山は鉄道輸送はJR西日本管内の岡山県以西向けで、船舶輸送が越中島に。
(多分名古屋港向けも安治川口駅も船舶輸送の予感)
八幡は船舶輸送は福山と同じかと。
在来線向け鉄道輸送はJR九州管内のみかと。
JR田端操車場では、レールを積んだ工事列車が越中島貨物駅からやって来て、レールを下ろしているそうです。
八幡製鉄所(新日鉄住金)→レール運搬船→越中島貨物駅→新小岩→親金貨物線→常磐線→北千住→田端操車場といったルートでレールを運んているとのこと。
2つの貨車で25mのレールを38本くらい運んでいるそうで、貨車がカーブにさしかかった時、積んであるレールがクニャンと曲がると聞いて、ビックリしました。
レール運搬船ではなくて日鐵レール工臨ですね。
@@takamatsu9319
ご指摘、ありがとうございます。
日本製鉄さん(旧・新日鉄住金)に確認したところ、日本製鉄の九州製鉄八幡地区で生産されたレールは現在、(国内向けの場合)貨車で運ばれているとの事でした。
恐らくですがレールが製造されているのはJFEスチール西日本製鉄所福山地区ではないでしょうか。以前何かの番組でそう聞いた記憶があります。
0:00
スーツ電話/Suit Tel
最初が気になる。
最初のはなんだwww
貴重な映像、ありがとうございます。スーツさんの解説がわかりやすくてとても参考になりました。
昨日今日とDE10が動画に登場してますね
E7とE 235とDE 10が一緒に写っているのはなかなかですね。
スーツさんはほんとうにラッキーボーイ🤞ね⭐️🌸❤️🌸❤️
DE10型は小さいながらも格好いいですね
水戸街道(国道6号線)の新宿踏切で電気機関車がたまーに通過することがありますね。
千葉県の君津とかにも日鉄は大きな製鉄所はあるんだけどな、千葉県千葉市のJFE千葉製鉄所もあるし。
「レールがくにゃっと曲がります」びっくりしました。スーツ君の自転車ってもっと派手だと思ったけど意外と目立ちませんね。ラストのうどん屋さんはいつもの所ですかね?
チキに積まれたレールが曲がるのって当たり前のはずなのにとても変に見えるんですよね…
Googleマップで越中島貨物駅をご覧頂くとわかるのですが、構内に「JFEテクノス株式会社 東京レールセンター作業所」があります。
ということは、場合によっては「日本製鉄 九州製鉄所 八幡地区」ではなく、「JFEスチール 西日本製鉄所 福山地区」で製造されたものかもしれません。
最近 東京都を回る スーツさんの動画
絶対に視聴者が増えると思います。
専門学生の時に 山手線の車内で見たことあります。
運がいいですね!
レールってほとんどが八幡から来ているのでロシアは関係ないかと思います。
レールを船で運んで貨物列車に乗り換えて運んでいるという話。
今では絶滅したと思っていたので、まだ残っていることが分かり
なんだか感慨深かったです。
これもキヤE195系に置き換わってしまうのか…残念でしかない
やっぱり解説がわかりやすい!
いつもの田端駅。
スーツさんの解りやすい説明でステキな声にうつとりです💕キツプを愛しげに包み込んだ優しい手にうつとりです💕スーツさん毎日楽しくして下さってありがとうございます🤗
通話を終えるところから動画を始める神
工臨も旅客会社所属の機関車淘汰によりそう遠くないうちにロンキヤに交代なので自ずとこの作品も貴重な資料になるのでしょうね。
田端駅にがみさんがおらんのだが…
初めて山手線に乗った時に、駒込から田端に向かう途中で、これまでの掘割の景色から一気に空が広くなって、その下にたくさんの線路と貨車があったのを今でも覚えてます。
まだ新幹線ができる前の話なんですが。
本日も、情報ありがとうございました(^^)/
いきいきしているねスーツ。
コンビニやパン屋にSLや電気機関車を置いてる所があるらしい
0:15「もんでね」とか「だもんで」とかって東京の人も使うのね。
西引上線ですね。
京葉臨海鉄道が業務委託をやっていた頃は月2回ぐらいは入出線のために複雑な入換をやってました。
私も短期間ではありますが田端(信)駅で入換をしていた頃がとても懐かしいですね。
隅田川駅に行こうと思って歩いていたのだとすると、この高架付近からなら田端駅に行くより西日暮里行く方が地図的に近いから
範囲狭すぎて家バレしちゃうんじゃないかな。
お疲れ様です。知らなかった。面白いですね!確かに、地元、松戸駅でたまに、見かけますこのレール運搬車。
レール工臨は全国版と地域版2種類あり全国版は「日鐵チキ工臨」と呼ばれ貨車が緑色です。
この線路は国鉄時代の貨物線で上野駅を経由して秋葉原貨物操車場に繋がっていました。東北新幹線工事で取り壊された経緯が有ります。東北線と尾久操車場はトンネルで通過します。西日暮里駅尾久駅寄りにトンネル跡が有ります。
いきなり草wwww
田端操工臨で越中島から運ばれたレールは東北新幹線の保線作業で利用されているはずです。越中島までは船便で八幡製鉄所から運ばれています。
8:26
田端駅ってそんな大きいとこなんだ。
線路がたくさんあるってのは知ってだけど
9:27&9:58 薄らと「♪ジャニヲタ ジャニヲタ ジャニヲタだらけだ」が聞こえる
福山の製鉄所も有りますねレール製造工場🏭
スーツ様 田端~上中里間の京浜東北と宇都宮線の間にあるエリア、結構間近に鉄道関係のものが見られますよー
桜の季節は花をくぐって鉄道施設を見られます。
0:55 地味にピンク帯のe7
機関車の真上を通過する新幹線がなんともいえないですね。
うどんもレールと一緒でエッジが効いてますね。笑
メトロやJRの線路整備の時間帯は22時から05時、08時から15時らしいですよ。正確な場所は分かりませんが。
荷台にレールを固定する際に鉄だけでなく紐でも固定していることに驚きました
田端操工臨 都心を走る貴重なディーゼル機関車牽引列車ですから貴重ですよ 今度は常磐線を走る様子を撮影してみてくださいね
10:30
貴重なJR東日本の緊急車両走行シーン(通常走行だけど)
がみさん見てるかな?
よく工臨もそうなんだけど、公にダイヤ公開してないはずの電車なのにそういうのが走る時に限って線路沿いに集まってるマニアの人達は何処からそういう情報を得てるんだろう🤔
魅惑のチキルーム
田端でバタバタ
レールって真っ直ぐだけでなくカーブもあるし、カーブの描き方もさまざま。
カーブは外側、内側で長さも違うし、幅も変わってはならない。レールってすごいな。
動画見てて、ふとそんなことを考えてしまいました。
自分一昨日たまたま南千住駅でこのディーゼル走ってるのみましたよ。
0:00 企業案件
飛行機に乗りましたなんてやめてくれ。
電車が一番好き。
レールを貨車から降ろすとき、ホイストクレーンで持ち上げたレールが自重でくにゃッと曲がって面白いですよ。
ぜひレポートしてくださいね。
都内って車にはディーゼル排出規制ありますが、鉄道には排出規制ないんですかね?
8:10で写ってるのはH 5系?それともE 5系?
運んできたレールの生産元が気になりますね。。。
田端駅と言えば山手線の中でもぶっちぎりにショボい南口をオススメします。まぁ、北口もあんまり栄えていませんが(それでも昔に比べればマシ)
なお天気の子。
昨日の動画で登場していた、DE10形ディーゼル機関車。東鉄工業。E7系、W7系新幹線が高架橋を走っていた‼️どんどん近付いている。レールが思ったよりながい✨田端操車場?JR関係の車が走っている‼️京浜東北線のレール。東京周辺ではあまり貨物列車を見ない‼️
2日に行ったところ、いなかったです。
またDD11も東武鉄道でも見られるので、「新たな活動」が始まりそうだ。😄
早く見れたぜ
JR 東日本もキヤ195を導入することになり、DE 10+チキもいよいよ終わりですね。
高松運転所所属DE10形1139号機ならみたことある!
レールって鋳造?切削はないだろうし押出かな
信号場なのか駅なのか。
スーツさん、何と、初めて、西日暮里駅の事を知りました!何故、レールが38本?きまりがあるのでしょうか?あの、レールとは、地下鉄もJRも、都電も同じ物を使っているのでしょうか?
10本置いて、9つの隙間に逆さまに挟み込む。それを2段、ということではないでしょうか。
はいはいはい神です。僕は今〜いつもの田端駅にきています
ここのホテルメッツのシングル頼むとだいたいトレインビュー
銚子駅でも見かけました
ああ という浅ましい人物がコメント欄に散見されます。
工臨見たことある人👍
ちなみに自分は一回だけ見たことがあります!
東京はネタが多くていいなーby地方民