@@pawelkomorowski1420 Benzyna. Ta specyfikacja co używam ma troszkę większą lepkość niż A5/B5. I widzę że to hondom dobrze służy. Miałem civika ufo 1.4 benzyna na takiej specyfikacji miał zrobione 300 tysięcy i nic się nie działo. Mam instrukcje obsługi więc wiem co tam piszą. Pozdrawiam.
@@andrzejwozniak2051 Czyli do civica ix 1.8 też mogę zalewać olej o takiej specyfikacji? Zawsze zalewalem a5 b5 bo to radzą do benzyny a c2 C3 raczej do diesla. A jak zauważyłeś że zmiany są na plus, co się zmieniło na takim oleju?
@@pawelkomorowski1420 C2/C3 jest do benzyny jak i do diesla ma niską popiołowość więc dobrze wpływa na DPF lub katalizator. Żadna moja Honda nie bierze oleju mimo to że większość mów że Hondy piją (nie prawda) więc chyba olej jej służy i dla mnie to jest plus.
bedziesz polecał jak zajrzysz do silnika za jakiś czas :D a tam czarne błota. Droższe mają proces produkcji droższy, technologię produkcji i składniki, dodatki czyszczące, detergenty zbierajace syf z silnika, lepszy przepływ w ujemnych temperaturach, lepszą ochronę na wysokich obrotach itd a tanie to podstawowy środek smarny zmieszany z kałem.
@@kwiateg Szanowny Panie doceniam oraz szanuję Pańską opinię. Opierając się na własnych doświadczeniach gdzie przez kilkanaście lat stosuje oleje ORLEN OIL mogę z czystym sumieniem stwierdzić, że to najlepszy wybór.
@@kwiateg Mówi ten co słyszał ale sam nigdy nie stosował. Bzdury piszesz olej Orlenu wcale nie zostawia syfu większego jak inne oleje. Wiem bo mam styczność w rozbieraniu takich silników. Większy brud zostawia castrol
Pracuję w warsztacie i do swojej e91 n47 lałem Castrola oraz pemco , ale ostatnio zalałem LM z twojego filmu i się okazało że silnik może chodzić ciszej :) Największy problem z olejami to powtarzalność tego co znajdziemy w opakowaniu . Czasem gdy leje olej z dwóch opakowań , mam wrażenie że wylewa się i wygląda inaczej , pomimo iż jest to ten sam olej lecz kupiony w odstępie miesiąca lub dwóch .
Witam. Czyli nie wiadomo czy oryginał ja też tak miałem gdzie różnił się kolorem znacznie. Dlatego przeszlem na Orlen kupuję z dystrybucji i wiem że oryginał. Pozdrawiam.
Moje odkrycie tego roku, MaxExpert 5w40 C3, 106zł za 4 litry (olej trzy miesięczny, kupiony od producenta), obecny Valvo nie ma startu, silnik chodzi jak by był zalany Millers XF Premium którego miałem w zeszłym roku.
@@andrzejwozniak2051 Gdy kupowałem MaxExperta myślałem że będzie to taki Mannol tylko z Polski a tu miłe zaskoczenie. Silnik lekko odpala, chodzi cicho czy na zimnym czy na ciepłym, ma minimalne parowanie do dolotu a silnik bierze symboliczne ilości oleju, do tego mimo to że robię krótkie odcinki i zazwyczaj po mieście olej dalej jest koloru miodowego mimo 4 tyś km jego obecnego przebiegu. No i na koniec cena, 108zł za 4 litry, ja muszę kupić 8 litrów bo mam 2.0 DCI w które wchodzi prawie 7 litrów oleju, olej można kupić od producenta i jest zawsze świeży, ja tam polecam 😁
Może olej czysty bo nie ma dodatków czyszczących i syf zostaje w silniku. Syf czyli odpady spalania =nagar . Ale to ocenisz po latach , oby nie za póżno.@@stary6666
Bardzo dobry Wybór !!! wielu Polaków nie ma pojęcia jak wysokiej jakości są Polskie oleje... orlen,lotos,revLine miałem okazję nie raz być w tych firmach z ładunkiem i na załadunku ! (bazy olejowe i dodatki PAO itd.) poprosiłem kierownictwo i dostałem przepustkę na dział kontroli jakości ! i pierwszy raz mi szczena opadła ! jak to wszystko jest tam zorganizowane wejście bez siatki na głowę i ochrony obuwia niedopuszczalne i dużo bym jeszcze opisywał... ale prawda jest taka ? cudze chwalicie swego nie znacie !!! a w szczególności gebelsa chwalicie ! pozdrawiam.
Tajemnica olejow jest taka częsta wymiana 10tys-15max norma producenta zachowana plus najlepsza norma jakosciowa sn- cf w danej klasie lepkosciowej..tyle w temacie... Marka sprawa drugorzędna..ale lepiej polskie😀
no na pewno. Liqui Moly samo się wylansowało. Powstało sobie przed wczoraj, władowali kasę w reklamę i to tyle pewnie. To tak jakbyś polo colę chlał i mówił że nie ma roznicy między Coca Colą. Albo żarł wyrób czekoladopodobny jak za komuny i mowił że Wedel to to samo. No debilizm po polsku.
@@kwiateg oleje polskie są od wielu lat i nie napisał nikt że to gówno i ma błoto w silniku a wręcz przeciwnie bo chwalą. Więc debilizm po polsku jest z twojej strony bo nie korzystałeś z tych olei i nie masz zielonego pojęcia na ich temat ale znasz się najlepiej i wiesz wszystko najlepiej. Radzę zgłębić wiedzę o olejach i poczytać recenzje i specyfikację na OIL CLUB. Pozdrawiam.
@@kwiateg Co do coli to jest znaczna róznica miedzy tym co było a tym co jest obecnie cola przestała byc gazowana przy otwieeaniu butelki jest dużo slabiej. To ma wplyw na smak bo była kwaśniejsza jest gorsza.
@@kwiateg no i sprzedaz coli to bezyzyteczny produkt na rynku. do drinków cukru jest w tym tyle że szkodzi. olej do auta to pozyteczny produkt a nie wylansowany bo ładnie sie w reklamie pieni czy dopieprza sie cukru na wigilijny stół.
Polskie oleje, nie tylko Orlen są na poziomie najlepszych zachodnich. Przekonałem się o tym jak wlałem do Suzuki olej Specol 0w30 nawet zona która nim jeździ zauważyła że silnik ciszej chodzi. Wcześniej zalewany Shell również uważam za bardzo dobry, jednak już po kilku wymianach, Specol na pewno mu nie ustępuje. No i nasze rodzime oleje Specol Orlen na pewno są też mniej podrabiane. Dla mnie Specol Orlen jest pierwszym wyborem jeśli tylko spełnia wymagania i normy silnika.
@@jakubzielinski81 Oczywiście trzeba dobrać odpowiedni olej spełniający odpowiednie normy. U mnie w rodzinie żona, teść, szwagier. aktualnie 5 samochodów jeździ na polskich olejach. Silniki czyściutkie bez wycieków bez nagarów. Oczywiście są lepsze oleje klasy premium ale droższe 3x. Rozmawiałem z zawodowym mechanikiem i powiedział że lepiej jest dać tańszy olej i częściej wymienić niż drogi i wymieniać co 2-3tyś jak niektórzy mają w zwyczaju. Olej musi być też odpowiednio dobrany do silnika to jest podstawa Jeśli ma być C3 czy A3/B4 czy inny to taki ma być. Dobrać zgodnie z instrukcją i śmigać bez stresu.
Popieram twoje podejście do sprawy. Podobnie robie ze swoimi autami. Sprawdzam normy i wymieniam co 10tys. Mówimy tu o normalnej eksploatacji auta nie upalaniu i obciążaniu silnika. Ja osobiście od lat jeżdżę na specolu- marka nie znana bez reklam i wodotrysków a na forum olejowym znaleźli się tacy, co mają to przebadane w niezależnych ekspertyzach. pozdrawiam 👌
I jak po roku opinia ??? Kiedyś taki siorka stosowała do swojej toyoty auris 1.33 teraz wlewa oryginał 5w 30 troszkę droższy jakość nie ma różnicy ja z motula w moim samochodzie przechdzę też na orlena w samochodzie żony z polskiego dobrego qalituma na orlena tak na próbe .... ciekaw jestem efektów tych testów i ponownej opinii po roku
Wymieniam co 8 tysięcy. Obecnie zalany 4 raz w grudniu czyli rok od rozpoczęcia jazdy na orlenie. Wszystko jest ok silnik w środku czysty nic się tam nie odkłada żaden syf jak twierdzili inni nie ma poboru oleju bo na LM też nie było [ przebieg 240 tysięcy] trzy auta na orlenie jeżdżą i wszystko gra. Do tego używam tylko i wyłącznie filtrów MANN.
Dwa busy, dwie ciężarówki i trzy osobówki zalewam orlen do silników. Mosty i skrzynie hipol i wszystko smiga bez problemu. Jak ktoś chce niech przepłaca za marketing.
Olej trzyma parametry do ok. 10000km od wymiany. Prawie każdy. Te bogate w Pao i dodatki może troche dluzej, ale kosztują sporo więcej. Ten sam orlenowski zastąpil w moim dieslu Motula efe- różnica na bańce 4l ok. 48zł Zmieniałem co 10 tys. Km , teraz będę zmieniał co 8tys. Km
@@andrzejwozniak2051 masz możliwość i tu są oszczędności nie musisz częściej umawiać wizyty w warsztacie. Wymieniam co roku olej robię około 12 tys. Kilometrów i kryteria podobne nie tylko cena. Materiał dla posiadaczy kilku pojazdów i gdy auto robi dużo kilometrów rocznie przydatny ale przeciętny Kowalski niech w kalkulacji kosztów uwzględnia jak napisałem.
Witam a co myślisz o dex1 do hondy oryginał ma hyba tylko API sn a w tym xd jest jeszcze acea C3 cf a znów w tym Dex 1 jest śpi sn Plus i już nie wiem ktury wybrać aby był bardziej podobny do oryginału ?
Dex 1 jest do silników z wtryskiem bezpośrednim. A te parametry co ja podaje są bardzo dobre. Kiedyś miałem Honda Civic Ufo silnik 1. 4 benzyna 300 tysięcy kilometrów zrobiła bez problemu i awari. Dlatego trzymam się tych norm jakościowych do dzisiaj. Nawet jak zmieniam olej na Orlen. A że Orlen to skrócę interwał o 2 tysiące i będzie git.
Lałem 0W-20 Signiature i z racji odparowywania musiałem robić po 7tysiącach dolewkę, poza tym wzrastał mi poziom hałasu w kabinie. Na Castrolu Tytanium Edge czegoś takiego przez 10tysięcy kilometrów nie miałem, silnik dalej cicho pracował i zero dolewek.
Witam i jak autko sprawuje się po zalaniu Orlenu i ile zrobione km czy widać znaczącą różnicę względem droższego też przymierzam się do wymiany na Orlen z racji tego że przeglądając internet jest bardzo zachwalany przez użytkowników w testach i w analizie też wychodzi bardzo dobrze nie odbiega jakością od tych bardziej znanych marek których cena jest kosmiczna pozdrawiam
Ja stosuje Mannol Defender 10w40 do swojej starej A4 B5 1.6. Za bańkę 5l zapłaciłem uwaga 64 zł co daje 12,80 zł za litr. Olej wbrew cenie bardzo dobry, w testach tarcia wypada zaskakująco dobrze. Idzie to praktycznie hurtowo ludzie kupują, jeżdżą i nie narzekają. Pozdrawiam.
Nie wiedzialem o Qualitium. Mieszkam w Estonii, uzywam Orlen Maxexpert, ale ostatnio kupilem REVline. Teraz widze ze na estońskim rynku jest równiez Qualitium. Dzieki.
Jesli można. Na polskim oleju Lotos 5w40 kupowanym w markecie francuskim LeC... przelatalem prawie 400 tysi. Auto Matiz Daewoo, 52 koników, podtlenek LPG. Od wymiany do wymiany bez dolewek. I po co przeplacać?
@@robertmacherzynski6942 Bo tok myślenia jest taki że jak olej zagraniczny i drogi to musi być dobry a okazuje się że tanie i polskie są nawet lepsze. Pozdrawiam.
Matiza to możesz zalać olejem do kosiarki i będzie bez problemów jeździł.Silnik który nie ma praktycznie żadnych wymagań co do oleju nic nie dowodzi co do jakości produktu.Norma olejowa w Matizie to ACEA A1/B1 także bardzo,bardzo małe ma wymagania ten silnik.Wiele silników nawet z lat 80 tych wymaga lepszych olejów.
Szkoda że nie mam już Matiego. Sprawdził bym twoja teorie i spróbował przejechać na oleju do kosiarki około 250 tys. km. Oczywiście żartuje. Ale faktem pozostaje to że przelatal na Lotosie tyle i nic. Pozdro.
Witam 😊 jeśli mało jeździsz i zmieniasz co te 10 lub 8 tys to myślę że będzie spoko. Ja zmieniam 2 razy w roku olej co gdzieś 16/17tys na autostradzie temp oleju dochodzi często do 125c szczerze bał bym się trochę orlenu czy podoła w tych warunkach. Pozdro
@@digidandan jechałeś kiedykolwiek prędkością powyżej 200km/h przez dłuższy czas chyba nie że nie masz pojęcia jakie wtedy panują temperatury oleju. W Niemczech nocą możesz jechać przez 100km i cały czas trzymać 200km/h
wyobraz sobie ze mieszkam w niemczech i jezdze codziennie autobahnem, bardzo czesto z predkosciami 230-250km/h. Auto to a6 c7 3.0 btdi, olej Eurol syntence 0w30.Normalna temperatura oleju to 103-110 C zczytywana na zywo z vcds. Poprostu jezdzisz na slabym oleju, wymieniasz go zbyt rzadko oraz widoczenie jezdzisz autem nie przystosowanym do takich obciazen, moze tez byc niesprawne. napisz czym jezdzisz i na jakim oleju,moze Ci cos doradzimy@@przemeksprutta8519
Jak już tak oszczędzasz to kup z Kauflanda olej My Project 5w30 . Te same aprobaty itd 60 zł za 5 L . Wmawiaj sobie że tanio i dobrze. Olej ma jeszcze inne parametry których nie ma na opakowaniu , jednym z nich jest temperatura spalania. Będzie słaba to po latach ktoś powie - na jakim gównie ten jedził że tyle nagaru. Ale normy spełniał. Powodzenia w oszczędzaniu.
Myślisz że te z najwyższej półki są wszystkie zajebiste bo sobie wmawiasz że jak jest cena to jest jakość i latasz 30 tysięcy od wymiany do wymiany i wtedy nagaru nie ma? Nie bądź naiwny.
Dlaczego zachowujesz się jak buc , nie uważam że wszystkie drogie są tego warte ale nie spotkałem oleju za grosze by był wybitnie dobry. Nigdzie nie pisałem o 30 tyś , tak wymieniają ignoranci albo skąpcy. Dałem Ci tylko do informacji że jeśli patrzysz tylko na dane z pudełka to można zachowując parametry które sam podałeś iść taniej . Bo jeśli to twoje kryteria to ten z kaufla je ma , bez złośliwości , ale takie są fakty. A wiesz dlaczego na oleju pisze NP bmw aproved, bo to też marketing i normalne że firmy olejowe płacą markom samochodowym za te pozwolenie na napis że jakaś marka uznaje ten olej za właściwy. I pomyśl jakie to muszą być zajebiste wymagania że spełnia je olej z kaufla lub lidla. @@andrzejwozniak2051
Chyba też się skusze następnym razem + doleje ceramizer. Mam wrażenie, że na rynku jest 99% podróbek bo większość producentów ma nadrukowaną datę w taki sposób jakby wszystko szło z jednej fabryki.
Cena podyktowana jest bazą olejowa, Orlen bazuje na bazach mineralnych grupa 1 które są najtańsze, LM na bazach olejowych grupy 3. Stąd taka różnica w cenie. W praktyce Orlen będzie trzymał krócej swoje parametry w stosunku do LM, stąd różnica w cenie.
@@rafalzybala3880 Trzeba jeszcze dodać że Orlen posiada 165 ppn molibdenu a molibden zmniejsza tarcie. W innych olejach tego dodatku nie ma lub jest w małych ilościach.
Sprawdźcie na oficjalnej stronie orlena, nie ukrywają tego , że olej bazuje na bazie grupie pierwszej, starałem się doszukać gdzie jest podyktowane co co piszecie i nie znalazłem. Fora to jedno a oficjalna strona producenta to drugie i raczej ufam jej.
@@andrzejwozniak2051 Identyczne miałem spostrzeżenie w Maździe. Jak odpaliłem po wymianie to od razu zauważyłem, że jakoś ciszej. To samo ludzie mówią.
@@fixanddrive Mówiąc krótko olej jest dobry i ma dużą zawartość molibdenu (co wiadomo zmniejsza tarcie) i z polskiej dystrybucji czyli oryginał. Trzy auta zalane tym Orlenem i chyba przy nim zostanę bo słychać że silnikom on pasuje.
Juz drugi raz, a nie, trzeci raz wlewam do swojej Octavii 3. Jedyny mankament to butelka 4litrowa zamiast 5 litrowej, a do Octavi wchodzi 4.7litra I trzeba dwie różne bańki kupować.
Co użytkownik, to inne zdanie. Da się zauważyć na branżowych forach, że sporo osób nie ma odniesienia jakościowego, ponieważ ogranicza sie do jednego bądź paru producentów olejów i na tej podstawie wydaje opinie. Nie będę krytykowal takiego podejścia, bo kazdy ma prawo do wyboru oleju wg wlasnych kryteriów. Jesli natomiast ktoś szuka oleju premium, powinien iść w kierunku producentów na A, M - mnie motul😂, N, RL. Nie są to tanie rzeczy, ale powtarzając mądrość narodową - tanie mięso psy jedzą...
Jak zawsze ze wszystkim jeśli jeździsz spokojnie bez kręcenia silnika na wysokie obroty i bez dużych obciążeń to ok. Osobiscie preferuję ceramiczny olej Mihel. Fakt nie jest tani ale dobry. Rozczarowalem się na Lotosie, Castrolu i Valvoline. Motul sprawdza się w motocyklu lepiej niż Fuchs. Z tanich dobrych to Gulf, Specol, Mannol.
Do swojej hondki zalewam Lotos 5w40 wymiana co 8500-9000km i jest bdb.Testowałem już różne oleje czytaj marki w różnych samochodach nawet oleje kupowane poza PL.Nie widzę potrzeby lania drogich olejów.Nasze dają rade-tylko wymieniać trzeba na czas.Filtr oleju PZL Sędziszów.Pozdrawiam.
@@andrzejwozniak2051Ciekawe co zalecają w instrukcji? C2, C3 to typowy olej do diesla. W nieco starszych Hondach należy lać olej z normą np. A3 do benzyniaków.
Ja po szkoleniu z olejów Castrola przerzuciłem sie na oleje Orlenu. Trzeba umieć dobrać olej i znać jego parametry jakimi oleje się charakteryzują. Masa marek to tylko marketing. Np. liczba zasadowa czyli wodorotlenek potasu neutralizujący kwasy powstające w procesie spalania jest nieznacznie wyższa w olejach Orlenu z serii MaxExpert niż w innych np Castrol. O Motulu to już nie będę się wypowiadał bo wiem ilu fanatyków ma ten olej. Ja od ponad 10 lat stosuję oleje Orlen, a także bardzo dobre płyny chłodnicze.
@@MrLoyalss Super że ktoś ma wiedzę i w sposób rozsądny podchodzi do tematu . Olej,płyń hamulcowy czy chłodzący, smary różnego rodzaju używam z Orlenu. Pozdrawiam.
Orlen jak i LM Moly nie ma takich dodatków jak Castrol Edge Platinium i może na tym skończmy tą ładną laurkę. Silnik zalany Castrolem 0 W20 jak cicho pracował po zalaniu to tak samo cicho pracuje po wymianie przy 10tysiącach kilometrów! Polecam dla laików sonometr (nawet ten w komórce) i pomiar na prostej przy 120km/h, bardzo ciekawe wyniki. W skrzyni biegów używam inny olej innego producenta a w dyfrze jeszcze innego. Poziom hałasu w kabinie zszedł mi o 6dB (A) Profesjonalne wyciszenie auta o 4dB kosztuje 15tysięcy złotych za tym zarobiłem na tego Castrola i innne dobre oleje...
@@nabiuroTakich dodatków? Czyli jakich... Czekam aż nas oświecisz. Juz kiedyś robiłem analizę kart technicznych Castrola i Orlenu. Ty nawet nie wiesz jakimi parametrami oleje się charakteryzują, a twoje pomiary db są tyle warte co ten wiatr na polu 😊
@@MrLoyalss Ilu Was tam jest? bo nie wiem jak się zwracać Wy-Oni? Castrol kupił w latach 90 firmę której smary używałem i na których to smarach z autorskimi dodatkami osiągałem 4 krotnie dłuższe przebiegi smarowanej mechaniki!!! przy bardzo dużych wymaganiach i zawężonym resursie wymiany części. Poszedłem za tym z tamtej firmy do Castrola zostawiając wtedy bardzo dobrego Shella i dobre BP. Tłumaczę WAM-Onym że cicha praca współpracujących części to efekt działania dodatków a nie pójścia na krzyki z reklamą przeciętnych produktów czy dodania trocin do zdezelowanego silnika... Wiąże się to przy okazji z znacznym obniżeniem temperatury części trących a co za tym idzie mniej szkodliwej dla trwałości środka smarnego temperatury czytaj degradacji! Te tu opisywane na YT oleje różnych firm mają z musu porobione certyfikaty ale to jest tyle i aż tyle. Te certyfikaty nie obligują Producentów do podawania wszystkich dodatków objętych tajemnicą handlową nawet w Karcie Produktu ale Wy-Oni szukajcie dalej....
@@nabiuro Dobry fantastyk z ciebie :D Pytałem juz jakie dodatki i oczywiście odpowiedzi nie uzyskałem. Może pozyskiwane z Marsa...? Dlatego są takie super :D
Hmm... Temat olejów silnikowych jest dużo głębszy niż to co przedstawiasz. Mimo to wspierajmy polskie marki i polską gospodarkę 👍 masze produkty nie są gorsze, musimy tylko zmienić mwntalność..
Popieram również zalewam Orlen (0w30) do Volvo. Spełnia zalecane wymagania za 10k bedzie pewnie ponownie Orlen Ceny poszły do góry bo transport tego oleju z DE zdrożał. Orlenowi odpada praktycznie daleka logistyka
Informacja dla wszystkich zainteresowanych olejami Liqui Moly. Właściciel firmy sprzedał tą firmę koncernowi Würth. Od przejęcia tej firmy przez koncern Würth ceny olejów drastycznie wzrosły, jakość niestety spadła. Top tec 4100 kosztował przed przejęciem firmy przez koncern Würth 29,90 Euro, teraz w ramach promocji kosztuje w Niemczech 39,90 EUR.
Porównanie olejów na podstawie etykiet😂😂😂😂 Nie no padłem....👏 Ja leje do wszystkich TopTec4200 olej świetny.... może sobie ktoś mówić ale LM ma bardzo dobre oleje i na nic nie zamienię... silnik pracuje cicho, trzyma wzorowo temp., roznica w spalaniu też jest a co najważniejsze nawet po 10tys nie robi się osmolony...
Testowalem sam taki olej.Przyzwoity.Cena przustepna i mozna czesciej wymienic ,takze na plus.Ten olej jest wyprodukowany zgodnie z najnowszymi technologiami ,jakie sa dostepne na swiecie.Dla przykladu ,tak jak Shell Polska zamawia paliwa na swoje stacje w Orlen.Kupujesz V power ktory jest wyprodukowany zgodnie z wytycznymi specyfikacjami w Orlenie.Pozdro ziomki
Nie to Orlen robi paliwo zgodnie ze specyfikacją Shella i dodaje dodatki Shella a mimo to jest spory rozrzut jakościowy zależnie z którego kierunku to paliwo przychodzi do danej stacji benzynowej. Jeżdżę tylko na Shellu za tym czuję te "niuansy"
Heh wczoraj sprawdzałem i porównywałem testerem elektronicznym XC300 oleje Orlen i Esso tej samej klasy i Orlen lepszej jakości jest. Na trzech samochodach inne oleje sprawdzane różne przebiegi z nowymi olejami nooi jestem w pozytywnym szoku bo tester daje radę i pomaga ogarnąć ten chaos "jakości".
LM pokaże lekko przewagę przy dłuższych interwałach. Ale to też nie jest w 100% pewne, bo to zależy nie tylko od samego oleju, ale tez sposobu oraz warunków eksploatacji+ kondycji silnika, stosowanego paliwa itd. Nie wiem do jaki jest silnik w te hondzie, ale jeżeli benzyna to ten olej chyba nie jest optymalnym olejem....../ chodzi mi klasę lepkości jak i jakości. Niestety cena oleii LM z pewnego źródła na poziomie 350 pln/ 5l jest już znacząca.
100x lepiej wymienić orlen specol czy lotos po 8000 km z filtrem niż trzymać pao za 300 zł 20 000 km z jednym filtrem, który przestaje filtrować ( tak ludziska, nawet o tym nie wiecie ) po 8000 km
Błędny tok myślenia, ktoś co ma sklep stacjonarny musi zapłacić wynajem ogrzewanie prąd plus pracownik bo ktoś stale musi być utrzymać wnetrze i stąd ta cena
No tak. LM za drogi ale już nie pomyslą kto go robi czy ta sama produkcja robi inne tańsze... Nie po co. Polak nie pomyśli. Otóż olejem odpowiednikiem z tej samej rozlewni jest Meguin!! Ja nigdy nie kupiłem LM bo nie jestem frajerem. Na Meguinie już latałem 4ma samochodami i nawet 20L banki do Polski zwozilem
normy nowego oleju sa nijak do eksploatacji , bo np po 5 tys ich juz nietrzyma , Sam piszesz o wymianie co 8 tys km czyli czesciej tani a porzdny co 10tys km to taka niby oszczednosc? Stac na porzadne auta to lej porzadny olej . Znam goscia co ma caro plusa i jezdzi 5 w 40 mobil od nowosci i nic sie nie dzieje silnik cicho pracuje ze rzezi jak polonez na lotosie
Witam. Z kąt wiadomo że ten porządny olej to oryginał drogie oleje są nagminnie podrabiane. Oszczędność jakaś jest wymieniając nawet co 8 tysięcy bo za litr lepszego trzeba zapłacić 50 zł a za Orlen 25 zł i z dystrybucji pewne że oryginał. Jeśli chodzi o jakość nie jest zły a nawet lepszy od niektórych droższych pooglądaj testy laboratoryjne. Pozdrawiam.
Obydwa te oleje są na bazie mineralnej nic wyjątkowego. Oczywiście obydwa są dobre zmieniane co 10.000 km i cenowo Orlen wygrywa. Tak Orlen jest lepszy
Po skończeniu gwarancji w swoim Fiat Tipo uzywam Orlen Maxexpert. Staram sie wymieniać co 8-10 tyś km. Mieszkam w Estonii i mamy tu polskie oleje. Ostatnio kupilem REVline, sprobuje go z planem wymienić za ok. 6 tyś. km. Orlen jest chyba klasy premium. Ale jedyne co mnie meczy - Orlen jest producentem państwowym))) Jestem bardziej za prywaciarzami. Ale najwazniejsze ze z Polski.
Do mlodszego auta leje shela bo prawdziwy syntetyk GTL. Do starszego auta mialem wybor orlen lub litweski mannol. Wybralem mannola! mechanik za glowe sie lapal, ani orlen mowil, ani tym bardziej mannol. Auto przejechalo 5000tysiecy i w mrozy normalnie odpalało. Parametry ma identyczne jak 100zl drozszy olej. Zmieniam co okolo 10tysi wiec co ma sie wydarzyc. Baza w olejach identyczna tylko dodatki od producentow sa inne. No i raz kupilem motula i jakos nie mialem pewnosci czy ori. takze orlen orygiinal co juz na pewno nic sie nie wydarzy! Po co przeplacac.Brawo za decyzje!
Proponuję zmienić mechanika, Orlen, Specol to oleje na światowym poziomie a przy okazji tańsze o połowę od swoich zachodnich odpowiedników. Wielu mechaników to głąby powtarzające stereotypy utrwalone sprzed lat.
3/4 producentów olejów używa baz mineralnych trzeciej grupy i tylko nieliczni mają PAO. Też nie liczni mają dużo uszlachetniaczy tak jak Valvoline który się z tym nie ukrywa że mają bazy 70-80 i pełną listę dodatków. Liqui moli to drogi przeciętniak. Szkoda na to kasy.
Porównaj sobie karty charakterystyki a nie czytasz na opakowaniach w Polsce na bańce napiszą ci ful sentetyk a w Niemczech ten sam olej i tam nie pisze ful sentetyk w Niemczech nie piszą bzdur na opakowaniach bo tam za to są duże kary
@@andrzejwozniak2051 Masz racje a wyszło to jak zalałem castrola do 1.9tdi klepały popychacze po odpaleniu zmieniłem na Motula problem zniknoł i tak zauroczony leje dalej Pozdrawiam I Wesołych 😉
Kiedyś Lotos był ok teraz po fuzji przeja to Orlen. Niezły olej w klasie budrzet no i nie podrabiany i to jest najwazniejsze. A normy producentow czyli i reklama nie zawsze są na bańkach bo to kosztuje co roku duże pieniadze.
Ważne...LM przyznało, że do dwóch olejów kierowanych do sprzedaży na wschód eu nie dają wielu uszlachetniaczy...Czy to nie jest porównywalne z podrabianiem??? Co do zimnych startów. Zamiast brać mocno rozrzedzone oleje, lepiej brać 5w30 a nawet 5w40 a do silnika dodać ceramizer - poślizg zimnego startu jest lepszy niż przy 0w20... Koniecznie po 50k km trzeba dodać choćby K2 okno STP stop oil leak... współczesne oleje niszczą uszczelniacze wału i popychaczy!!!!
@@przemogoli8811 co poradzic, glupich nie brakuje. Szkoda tylko tych którzy kupia pozniej takiego rodzynka z polskiego salonu i z niskim przebiegiem 100tys, tylko olej pan wymien bo juz czas ten trzeci raz.. ja jebe😉😁
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Spelni swoją rolę więc uważam że nie warto przepłacać za markę . Wspierajmy polskie firmy. Pozdrawiam.
👍 😃
A czemu nie wlewasz oleju o specyfikacji A5 B5, Twoja honda jest w dieslu?
@@pawelkomorowski1420 Benzyna. Ta specyfikacja co używam ma troszkę większą lepkość niż A5/B5. I widzę że to hondom dobrze służy. Miałem civika ufo 1.4 benzyna na takiej specyfikacji miał zrobione 300 tysięcy i nic się nie działo. Mam instrukcje obsługi więc wiem co tam piszą. Pozdrawiam.
@@andrzejwozniak2051 Czyli do civica ix 1.8 też mogę zalewać olej o takiej specyfikacji? Zawsze zalewalem a5 b5 bo to radzą do benzyny a c2 C3 raczej do diesla. A jak zauważyłeś że zmiany są na plus, co się zmieniło na takim oleju?
@@pawelkomorowski1420 C2/C3 jest do benzyny jak i do diesla ma niską popiołowość więc dobrze wpływa na DPF lub katalizator. Żadna moja Honda nie bierze oleju mimo to że większość mów że Hondy piją (nie prawda) więc chyba olej jej służy i dla mnie to jest plus.
Również leje oleje ORLEN, zdecydowanie polecam.
😃👍
bedziesz polecał jak zajrzysz do silnika za jakiś czas :D a tam czarne błota. Droższe mają proces produkcji droższy, technologię produkcji i składniki, dodatki czyszczące, detergenty zbierajace syf z silnika, lepszy przepływ w ujemnych temperaturach, lepszą ochronę na wysokich obrotach itd a tanie to podstawowy środek smarny zmieszany z kałem.
@@kwiateg poczytaj sobie wpisy innych gdzie ludzie jeżdżą na polskich olejach latami a potem zacznij się wypowiadać w danym temacie.
@@kwiateg Szanowny Panie doceniam oraz szanuję Pańską opinię. Opierając się na własnych doświadczeniach gdzie przez kilkanaście lat stosuje oleje ORLEN OIL mogę z czystym sumieniem stwierdzić, że to najlepszy wybór.
@@kwiateg Mówi ten co słyszał ale sam nigdy nie stosował.
Bzdury piszesz olej Orlenu wcale nie zostawia syfu większego jak inne oleje.
Wiem bo mam styczność w rozbieraniu takich silników.
Większy brud zostawia castrol
wszystko to jeden h. trzeba wymieniac o połowe interwału pozdrawiam
Zgadzam się. Też planuję skrucić interwał na każdym aucie o 2 tysiące. Pozdrawiam.
brak wiedzy, twój problem
@@romek6044 ??
@@romek6044 brak mózgu, nie mój problem
Pracuję w warsztacie i do swojej e91 n47 lałem Castrola oraz pemco , ale ostatnio zalałem LM z twojego filmu i się okazało że silnik może chodzić ciszej :) Największy problem z olejami to powtarzalność tego co znajdziemy w opakowaniu . Czasem gdy leje olej z dwóch opakowań , mam wrażenie że wylewa się i wygląda inaczej , pomimo iż jest to ten sam olej lecz kupiony w odstępie miesiąca lub dwóch .
Witam. Czyli nie wiadomo czy oryginał ja też tak miałem gdzie różnił się kolorem znacznie. Dlatego przeszlem na Orlen kupuję z dystrybucji i wiem że oryginał. Pozdrawiam.
Moje odkrycie tego roku, MaxExpert 5w40 C3, 106zł za 4 litry (olej trzy miesięczny, kupiony od producenta), obecny Valvo nie ma startu, silnik chodzi jak by był zalany Millers XF Premium którego miałem w zeszłym roku.
Czyli dokonałem dobrego wyboru. Pozdrawiam. 😃
@@andrzejwozniak2051 Gdy kupowałem MaxExperta myślałem że będzie to taki Mannol tylko z Polski a tu miłe zaskoczenie. Silnik lekko odpala, chodzi cicho czy na zimnym czy na ciepłym, ma minimalne parowanie do dolotu a silnik bierze symboliczne ilości oleju, do tego mimo to że robię krótkie odcinki i zazwyczaj po mieście olej dalej jest koloru miodowego mimo 4 tyś km jego obecnego przebiegu. No i na koniec cena, 108zł za 4 litry, ja muszę kupić 8 litrów bo mam 2.0 DCI w które wchodzi prawie 7 litrów oleju, olej można kupić od producenta i jest zawsze świeży, ja tam polecam 😁
Może olej czysty bo nie ma dodatków czyszczących i syf zostaje w silniku. Syf czyli odpady spalania =nagar . Ale to ocenisz po latach , oby nie za póżno.@@stary6666
@@romek6044Każdy olej ma dodatki czyszczące. Dużo się rozpisujesz ale wiedzy mało w tym pisaniu.
Każdy olej ma różne dodatki ale nie takie same i nie w takich samych proporcjach.@@andrzejwozniak2051
Bardzo dobry Wybór !!! wielu Polaków nie ma pojęcia jak wysokiej jakości są Polskie oleje...
orlen,lotos,revLine miałem okazję nie raz być w tych firmach z ładunkiem i na załadunku ! (bazy olejowe i dodatki PAO itd.) poprosiłem kierownictwo i dostałem przepustkę na dział kontroli jakości !
i pierwszy raz mi szczena opadła ! jak to wszystko jest tam zorganizowane wejście bez siatki na głowę
i ochrony obuwia niedopuszczalne i dużo bym jeszcze opisywał... ale prawda jest taka ?
cudze chwalicie swego nie znacie !!! a w szczególności gebelsa chwalicie ! pozdrawiam.
I takie wpisy trzeba chwalić i udostępniać. Pozdrawiam.
Też testowałem Orlen 5w30 505.01 złego słowa nie powiem...teraz już 5 sezon daje texar K2 5w30 z PAO! SUPER OLEJ za rozsądną cenę
👍 😃 Pozdrawiam.
Mam Opla Astrę J z normą Dexos 2 oraz Citroena C4 Picasso z normą PSA B71 2290 i chyba skuszę się na ten olej do obydwu silników.
👍 😃 Pozdrawiam
Jeśli gdzieś bym się spodziewał podróbek to właśnie w InterCars, gdzie lubią kupują bezkrytycznie. Płacą drożej za wszystko itp
Tajemnica olejow jest taka częsta wymiana 10tys-15max norma producenta zachowana plus najlepsza norma jakosciowa sn- cf w danej klasie lepkosciowej..tyle w temacie... Marka sprawa drugorzędna..ale lepiej polskie😀
Jest jeszcze oznaczenie AP
no na pewno. Liqui Moly samo się wylansowało. Powstało sobie przed wczoraj, władowali kasę w reklamę i to tyle pewnie. To tak jakbyś polo colę chlał i mówił że nie ma roznicy między Coca Colą. Albo żarł wyrób czekoladopodobny jak za komuny i mowił że Wedel to to samo. No debilizm po polsku.
@@kwiateg oleje polskie są od wielu lat i nie napisał nikt że to gówno i ma błoto w silniku a wręcz przeciwnie bo chwalą. Więc debilizm po polsku jest z twojej strony bo nie korzystałeś z tych olei i nie masz zielonego pojęcia na ich temat ale znasz się najlepiej i wiesz wszystko najlepiej. Radzę zgłębić wiedzę o olejach i poczytać recenzje i specyfikację na OIL CLUB. Pozdrawiam.
@@kwiateg Co do coli to jest znaczna róznica miedzy tym co było a tym co jest obecnie cola przestała byc gazowana przy otwieeaniu butelki jest dużo slabiej. To ma wplyw na smak bo była kwaśniejsza jest gorsza.
@@kwiateg no i sprzedaz coli to bezyzyteczny produkt na rynku. do drinków cukru jest w tym tyle że szkodzi. olej do auta to pozyteczny produkt a nie wylansowany bo ładnie sie w reklamie pieni czy dopieprza sie cukru na wigilijny stół.
Do Hondy polecam Japoński Eneos 5W30 hyper+
Ten akurat nie jest japoński, tylko blendowany i rozlewany w Holandii. Japoński to jest Eneos Sustina i Eneos X-Prime, gościu.
Ja przeszedłem z rekomendowanego przez producenta Totala na Orlena. Na Orlenie spadł nawet pobór oleju.
Czyli nie taki diabeł straszny jak go malują. Pozdrawiam.
W hurtowniach tez sa podróbki zarowno olejow jak i czesci😅
Jak jest sieć dużych hurtowni to kupują od producenta żeby jak najwięcej zarobić.
Jeszcze parę takich filmików na yt i cena Orlenu poszybuje nieźle do góry, a szkoda bo jeżdżę również na orlenie.
He he he. Może nie. Pozdrawiam.
Polskie oleje, nie tylko Orlen są na poziomie najlepszych zachodnich. Przekonałem się o tym jak wlałem do Suzuki olej Specol 0w30 nawet zona która nim jeździ zauważyła że silnik ciszej chodzi. Wcześniej zalewany Shell również uważam za bardzo dobry, jednak już po kilku wymianach, Specol na pewno mu nie ustępuje. No i nasze rodzime oleje Specol Orlen na pewno są też mniej podrabiane. Dla mnie Specol Orlen jest pierwszym wyborem jeśli tylko spełnia wymagania i normy silnika.
👍 😃
pytanie tylko czy naprawdę spełnia, bo pisać to akurat można wszystko!!
Ja sie przekonałem że sa gorsze olej 5w40 gesty jak 10w no i barwa za głowe sie mozna złapac.
@@jakubzielinski81 Oczywiście trzeba dobrać odpowiedni olej spełniający odpowiednie normy. U mnie w rodzinie żona, teść, szwagier. aktualnie 5 samochodów jeździ na polskich olejach. Silniki czyściutkie bez wycieków bez nagarów. Oczywiście są lepsze oleje klasy premium ale droższe 3x. Rozmawiałem z zawodowym mechanikiem i powiedział że lepiej jest dać tańszy olej i częściej wymienić niż drogi i wymieniać co 2-3tyś jak niektórzy mają w zwyczaju. Olej musi być też odpowiednio dobrany do silnika to jest podstawa Jeśli ma być C3 czy A3/B4 czy inny to taki ma być. Dobrać zgodnie z instrukcją i śmigać bez stresu.
Niż 20-30 tys. ?@@romanj4480
Popieram twoje podejście do sprawy. Podobnie robie ze swoimi autami. Sprawdzam normy i wymieniam co 10tys. Mówimy tu o normalnej eksploatacji auta nie upalaniu i obciążaniu silnika. Ja osobiście od lat jeżdżę na specolu- marka nie znana bez reklam i wodotrysków a na forum olejowym znaleźli się tacy, co mają to przebadane w niezależnych ekspertyzach. pozdrawiam 👌
👍 😃 Pozdrawiam.
I jak po roku opinia ??? Kiedyś taki siorka stosowała do swojej toyoty auris 1.33 teraz wlewa oryginał 5w 30 troszkę droższy jakość nie ma różnicy ja z motula w moim samochodzie przechdzę też na orlena w samochodzie żony z polskiego dobrego qalituma na orlena tak na próbe .... ciekaw jestem efektów tych testów i ponownej opinii po roku
Wymieniam co 8 tysięcy. Obecnie zalany 4 raz w grudniu czyli rok od rozpoczęcia jazdy na orlenie. Wszystko jest ok silnik w środku czysty nic się tam nie odkłada żaden syf jak twierdzili inni nie ma poboru oleju bo na LM też nie było [ przebieg 240 tysięcy] trzy auta na orlenie jeżdżą i wszystko gra. Do tego używam tylko i wyłącznie filtrów MANN.
Dwa busy, dwie ciężarówki i trzy osobówki zalewam orlen do silników. Mosty i skrzynie hipol i wszystko smiga bez problemu. Jak ktoś chce niech przepłaca za marketing.
Ja dochodzę do takiego samego wniosku. Pozdrawiam.
Olej trzyma parametry do ok. 10000km od wymiany. Prawie każdy. Te bogate w Pao i dodatki może troche dluzej, ale kosztują sporo więcej.
Ten sam orlenowski zastąpil w moim dieslu Motula efe- różnica na bańce 4l ok. 48zł
Zmieniałem co 10 tys. Km , teraz będę zmieniał co 8tys. Km
Ja też mam taki plan żeby zmieniać co 8 tysięcy.
@@andrzejwozniak2051 a co on taki zły żeby go zmieniać co 8?
@foplo7050 Nie jest zły tylko tani a ja robię krótkie odcinki. Żeby silnik utrzymać w dobrej kondycji świeży olej to podstawa.
@@andrzejwozniak2051 to chyba nie ma znaczenia czy tani czy nie ważna regularność co 10-12tys
Jeżdżę na oleju ze stacji od wielu lat i zero problemów. Polecam Orlen ale to jak tam sobie uważacie
👍 pozdrawiam 👍
Doliczyć trzeba koszty filtra oleju i jeśli robisz to w warsztacie koszty i korzyści po stronie markowego produktu dla większości kierowców.
Wymieniam sam. A filtr to tylko knech - Mann - Bosch.
@@andrzejwozniak2051 masz możliwość i tu są oszczędności nie musisz częściej umawiać wizyty w warsztacie. Wymieniam co roku olej robię około 12 tys. Kilometrów i kryteria podobne nie tylko cena. Materiał dla posiadaczy kilku pojazdów i gdy auto robi dużo kilometrów rocznie przydatny ale przeciętny Kowalski niech w kalkulacji kosztów uwzględnia jak napisałem.
@@andrzejwozniak2051 Czemu nie oem jak jest za grosze?
@@kubson012Nie brałem tego pod uwagę ale sprawdzę.
@@andrzejwozniak2051 Chyba, że się mylę ale oprócz S2000, Accorda 6 gen wersja ATR, Legend 2004 powinno pasować 40zł.
Zrobilem 100000 km na LM 4600 W MERCEDESIE , nie powiem Nic zlego .
Oczywiście LM Olej bardzo dobry.
Witam a co myślisz o dex1 do hondy oryginał ma hyba tylko API sn a w tym xd jest jeszcze acea C3 cf a znów w tym Dex 1 jest śpi sn Plus i już nie wiem ktury wybrać aby był bardziej podobny do oryginału ?
Dex 1 jest do silników z wtryskiem bezpośrednim. A te parametry co ja podaje są bardzo dobre. Kiedyś miałem Honda Civic Ufo silnik 1. 4 benzyna 300 tysięcy kilometrów zrobiła bez problemu i awari. Dlatego trzymam się tych norm jakościowych do dzisiaj. Nawet jak zmieniam olej na Orlen. A że Orlen to skrócę interwał o 2 tysiące i będzie git.
@@andrzejwozniak2051Nie martw sie to samo jest w butelce po lewej ;)
Ja leję do Hondy Amsoil 5w-30 .Może jeździłeś na takim
Nie jeździłem. A jakie ma parametry jakości i ile kosztuje litr?
Bardzo drogi i dobry
Lałem 0W-20 Signiature i z racji odparowywania musiałem robić po 7tysiącach dolewkę, poza tym wzrastał mi poziom hałasu w kabinie. Na Castrolu Tytanium Edge czegoś takiego przez 10tysięcy kilometrów nie miałem, silnik dalej cicho pracował i zero dolewek.
Sam zacząłem używać Orlenu. Jednak patrząc na obecną sytuację że zyski tego koncernu znacząco spadły. Mam obawy czy przypadkiem jakość nie spadnie
@@iras8787 Miejmy nadzieję że nie. Dużo idzie za granicę więc jakość musi być. Pozdrawiam.
@andrzejwozniak2051 oby miał Pan rację.
Witam i jak autko sprawuje się po zalaniu Orlenu i ile zrobione km czy widać znaczącą różnicę względem droższego też przymierzam się do wymiany na Orlen z racji tego że przeglądając internet jest bardzo zachwalany przez użytkowników w testach i w analizie też wychodzi bardzo dobrze nie odbiega jakością od tych bardziej znanych marek których cena jest kosmiczna pozdrawiam
Witam. Na orlenie zrobione 3000 km. Wszystko okej. Wydaje mi się że silnik ciszej pracuje. Pozdrawiam.
Ja już leje do 3 aut od 4 lat
Ja stosuje Mannol Defender 10w40 do swojej starej A4 B5 1.6. Za bańkę 5l zapłaciłem uwaga 64 zł co daje 12,80 zł za litr. Olej wbrew cenie bardzo dobry, w testach tarcia wypada zaskakująco dobrze. Idzie to praktycznie hurtowo ludzie kupują, jeżdżą i nie narzekają. Pozdrawiam.
Rzucę okiem na ten olej. Pozdrawiam.
Ten.olej.=rzepak😂😂😂
@@androsfait7556?
Zrób próbę mrożenia. Zobaczysz wówczas jakość. Zamroź po 100ml oleju Lm i Orlena. Zobaczysz ktory jest bardziej klarowny(to świadczy o lepszej bazie)
Dobry pomysł.
@@andrzejwozniak2051 Też jestem bardzo ciekaw wyników tego testu.
@@jacekvodka2409 Wyzwanie rzucone.
@@andrzejwozniak2051
Daj znać o wynikach
@@pawelpawel5074 zrobione - ruclips.net/video/FnOxxyn4dpE/видео.htmlfeature=shared
Ooo panie jak zależy na jakości i normach to tylko Polski Qualitium 5w30 power V taniej jak orlen Polecam!
Sprawdziłem wygląda na to że olej jest dobry produkowany w Polsce przez spółki Chemnaft i są różne rodzaje nie tylko do silnika. Pozdrawiam.
@@andrzejwozniak2051 Pozdrawiam równierz
Nie wiedzialem o Qualitium. Mieszkam w Estonii, uzywam Orlen Maxexpert, ale ostatnio kupilem REVline. Teraz widze ze na estońskim rynku jest równiez Qualitium. Dzieki.
Jesli można. Na polskim oleju Lotos 5w40 kupowanym w markecie francuskim LeC... przelatalem prawie 400
tysi. Auto Matiz Daewoo, 52 koników, podtlenek LPG. Od wymiany do wymiany bez dolewek. I po co przeplacać?
@@robertmacherzynski6942 Bo tok myślenia jest taki że jak olej zagraniczny i drogi to musi być dobry a okazuje się że tanie i polskie są nawet lepsze. Pozdrawiam.
Matiza to możesz zalać olejem do kosiarki i będzie bez problemów jeździł.Silnik który nie ma praktycznie żadnych wymagań co do oleju nic nie dowodzi co do jakości produktu.Norma olejowa w Matizie to ACEA A1/B1 także bardzo,bardzo małe ma wymagania ten silnik.Wiele silników nawet z lat 80 tych wymaga lepszych olejów.
Szkoda że nie mam już Matiego. Sprawdził bym twoja teorie i spróbował przejechać na oleju do kosiarki około 250 tys. km. Oczywiście żartuje. Ale faktem pozostaje to że przelatal na Lotosie tyle i nic. Pozdro.
Witam 😊 jeśli mało jeździsz i zmieniasz co te 10 lub 8 tys to myślę że będzie spoko. Ja zmieniam 2 razy w roku olej co gdzieś 16/17tys na autostradzie temp oleju dochodzi często do 125c szczerze bał bym się trochę orlenu czy podoła w tych warunkach. Pozdro
Pojeździmy zobaczymy zawsze można wrócić do LM. Pozdrawiam.
to ze masz temprature 125 st swiadczy wlasnie o tym jakim gownem masz zalany silnik.
@@digidandan jechałeś kiedykolwiek prędkością powyżej 200km/h przez dłuższy czas chyba nie że nie masz pojęcia jakie wtedy panują temperatury oleju. W Niemczech nocą możesz jechać przez 100km i cały czas trzymać 200km/h
wyobraz sobie ze mieszkam w niemczech i jezdze codziennie autobahnem, bardzo czesto z predkosciami 230-250km/h. Auto to a6 c7 3.0 btdi, olej Eurol syntence 0w30.Normalna temperatura oleju to 103-110 C zczytywana na zywo z vcds. Poprostu jezdzisz na slabym oleju, wymieniasz go zbyt rzadko oraz widoczenie jezdzisz autem nie przystosowanym do takich obciazen, moze tez byc niesprawne. napisz czym jezdzisz i na jakim oleju,moze Ci cos doradzimy@@przemeksprutta8519
@@przemeksprutta8519zalej ceramicznym Mihel i zobacz różnicę.
Używam Orlena DEX 5w30, wymiana co 8tys. silnik pracuje wzorowo, Polecam nie przepłacać 👌🏻
@@bogdangmerek3246 Witam. Ja też wymieniam co 8 tysięcy i też jestem zadowolony z tego oleju. Pozdrawiam
Namówiłeś mnie😁...
Ja nikogo nie namawiam każdy robi co chce według własnego rozumu. Pozdrawiam.
A jak badałeś jakość tego oleju? Laboratorium, kanał R2D - Laboratorium dla kierowców?
Wejdź na stronę OIL CLUB tam znajdziesz każdy olej przebadany i rozłożony na czynniki pierwsze. Pozdrawiam.
Jak już tak oszczędzasz to kup z Kauflanda olej My Project 5w30 . Te same aprobaty itd 60 zł za 5 L . Wmawiaj sobie że tanio i dobrze. Olej ma jeszcze inne parametry których nie ma na opakowaniu , jednym z nich jest temperatura spalania. Będzie słaba to po latach ktoś powie - na jakim gównie ten jedził że tyle nagaru. Ale normy spełniał. Powodzenia w oszczędzaniu.
Myślisz że te z najwyższej półki są wszystkie zajebiste bo sobie wmawiasz że jak jest cena to jest jakość i latasz 30 tysięcy od wymiany do wymiany i wtedy nagaru nie ma? Nie bądź naiwny.
@@andrzejwozniak2051 Kolega po prostu nie zdaje sobie sprawy, że te oleje są z jednej rafinerii...
Dlaczego zachowujesz się jak buc , nie uważam że wszystkie drogie są tego warte ale nie spotkałem oleju za grosze by był wybitnie dobry. Nigdzie nie pisałem o 30 tyś , tak wymieniają ignoranci albo skąpcy. Dałem Ci tylko do informacji że jeśli patrzysz tylko na dane z pudełka to można zachowując parametry które sam podałeś iść taniej . Bo jeśli to twoje kryteria to ten z kaufla je ma , bez złośliwości , ale takie są fakty. A wiesz dlaczego na oleju pisze NP bmw aproved, bo to też marketing i normalne że firmy olejowe płacą markom samochodowym za te pozwolenie na napis że jakaś marka uznaje ten olej za właściwy. I pomyśl jakie to muszą być zajebiste wymagania że spełnia je olej z kaufla lub lidla. @@andrzejwozniak2051
Brawo😂😂😂
Tylko.rzepak.jak.ma.normy😂😂😂
Chyba też się skusze następnym razem + doleje ceramizer. Mam wrażenie, że na rynku jest 99% podróbek bo większość producentów ma nadrukowaną datę w taki sposób jakby wszystko szło z jednej fabryki.
Kasa i jeszcze raz kasa jakość to legenda. Pozdrawiam.
Cena podyktowana jest bazą olejowa, Orlen bazuje na bazach mineralnych grupa 1 które są najtańsze, LM na bazach olejowych grupy 3. Stąd taka różnica w cenie. W praktyce Orlen będzie trzymał krócej swoje parametry w stosunku do LM, stąd różnica w cenie.
Zdaje sobie sprawę z tego i dlatego skrócę interwał o 2 tysiące i ochrona silnika będzie na tym samym poziomie przez częstsze wymiany.
Dokładnie cudze chwalicie swego nie znacie na oilclub jest analiza proszę się najpierw zapoznać z tą analiza.
@@rafalzybala3880 Trzeba jeszcze dodać że Orlen posiada 165 ppn molibdenu a molibden zmniejsza tarcie. W innych olejach tego dodatku nie ma lub jest w małych ilościach.
Orlen też bazuje na 3 bazie tylko tutaj nie płacicie za marketing jak w przypadku Liquid Moly
Sprawdźcie na oficjalnej stronie orlena, nie ukrywają tego , że olej bazuje na bazie grupie pierwszej, starałem się doszukać gdzie jest podyktowane co co piszecie i nie znalazłem. Fora to jedno a oficjalna strona producenta to drugie i raczej ufam jej.
Spróbuje też tego XD w Hondzie. Teraz mam DEX1
Pierwsza Honda ma już zrobione na orlenie 8500 km i wszystko ok. Wydaje mi się że silnik ciszej pracuje niż na LM. Pozdrawiam.
@@andrzejwozniak2051 Identyczne miałem spostrzeżenie w Maździe. Jak odpaliłem po wymianie to od razu zauważyłem, że jakoś ciszej. To samo ludzie mówią.
@@fixanddrive Mówiąc krótko olej jest dobry i ma dużą zawartość molibdenu (co wiadomo zmniejsza tarcie) i z polskiej dystrybucji czyli oryginał. Trzy auta zalane tym Orlenem i chyba przy nim zostanę bo słychać że silnikom on pasuje.
Juz drugi raz, a nie, trzeci raz wlewam do swojej Octavii 3. Jedyny mankament to butelka 4litrowa zamiast 5 litrowej, a do Octavi wchodzi 4.7litra I trzeba dwie różne bańki kupować.
👍 😃 Pozdrawiam.
Co użytkownik, to inne zdanie.
Da się zauważyć na branżowych forach, że sporo osób nie ma odniesienia jakościowego, ponieważ ogranicza sie do jednego bądź paru producentów olejów i na tej podstawie wydaje opinie. Nie będę krytykowal takiego podejścia, bo kazdy ma prawo do wyboru oleju wg wlasnych kryteriów.
Jesli natomiast ktoś szuka oleju premium, powinien iść w kierunku producentów na A, M - mnie motul😂, N, RL. Nie są to tanie rzeczy, ale powtarzając mądrość narodową - tanie mięso psy jedzą...
Są to rzeczy na potęge podrabiane caly internet o tym mówi.
Gdzie Ty tam masz "d" w nazwie oleju?
Nie wiem o co pytasz. Sprecyzuj pytanie.
@@andrzejwozniak2051 to nie jest Liquid Moly tylko Liqui Moly.
Zgadza się. Pisałem słownikiem i wyszła literówka. Już poprawione.
Jestem podobnego zdania ,lepszy wróbel w garsci. Czyli tani olej,ae nie chrzczony (bo taniego nie oplaca sie chrzcic).
👍 😃
Opłaca sie olej za 20 pln sprzedaje się za 130 pln
ja do swojej hondy zalewam specol 5w30 - również polski olej, jakościowo nie gorszy od orlen - wymieniam co 8 tys km
@@kris856 Wiele osób chwali specol . Pozdrawiam.
Jak zawsze ze wszystkim jeśli jeździsz spokojnie bez kręcenia silnika na wysokie obroty i bez dużych obciążeń to ok. Osobiscie preferuję ceramiczny olej Mihel. Fakt nie jest tani ale dobry. Rozczarowalem się na Lotosie, Castrolu i Valvoline. Motul sprawdza się w motocyklu lepiej niż Fuchs. Z tanich dobrych to Gulf, Specol, Mannol.
👍😃 Pozdrawiam.
@andrzej woźniak i jak Hondzina jest zadowolona ??
Mruczy ładnie chyba tak. 😁. Pozdrawiam.
Do swojej hondki zalewam Lotos 5w40 wymiana co 8500-9000km i jest bdb.Testowałem już różne oleje czytaj marki w różnych samochodach nawet oleje kupowane poza PL.Nie widzę potrzeby lania drogich olejów.Nasze dają rade-tylko wymieniać trzeba na czas.Filtr oleju PZL Sędziszów.Pozdrawiam.
Regularna wymiana to podstawa. Pozdrawiam.
Mam tylko prośbę,nie liquid moly tylko LIQUI 😮 A dla mnie możesz nawet wlać olej rzepakowy. Ja lm nie zmieniam
Baza pewnie z rzepaku. Najlepszy słonecznikowy.
Lejesz do silnika benzynowego czy diesla?
@@tomash2167 silnik benzynowy
@@andrzejwozniak2051Ciekawe co zalecają w instrukcji? C2, C3 to typowy olej do diesla. W nieco starszych Hondach należy lać olej z normą np. A3 do benzyniaków.
Ja po szkoleniu z olejów Castrola przerzuciłem sie na oleje Orlenu. Trzeba umieć dobrać olej i znać jego parametry jakimi oleje się charakteryzują. Masa marek to tylko marketing. Np. liczba zasadowa czyli wodorotlenek potasu neutralizujący kwasy powstające w procesie spalania jest nieznacznie wyższa w olejach Orlenu z serii MaxExpert niż w innych np Castrol. O Motulu to już nie będę się wypowiadał bo wiem ilu fanatyków ma ten olej. Ja od ponad 10 lat stosuję oleje Orlen, a także bardzo dobre płyny chłodnicze.
@@MrLoyalss Super że ktoś ma wiedzę i w sposób rozsądny podchodzi do tematu . Olej,płyń hamulcowy czy chłodzący, smary różnego rodzaju używam z Orlenu. Pozdrawiam.
Orlen jak i LM Moly nie ma takich dodatków jak Castrol Edge Platinium i może na tym skończmy tą ładną laurkę. Silnik zalany Castrolem 0 W20 jak cicho pracował po zalaniu to tak samo cicho pracuje po wymianie przy 10tysiącach kilometrów! Polecam dla laików sonometr (nawet ten w komórce) i pomiar na prostej przy 120km/h, bardzo ciekawe wyniki. W skrzyni biegów używam inny olej innego producenta a w dyfrze jeszcze innego. Poziom hałasu w kabinie zszedł mi o 6dB (A) Profesjonalne wyciszenie auta o 4dB kosztuje 15tysięcy złotych za tym zarobiłem na tego Castrola i innne dobre oleje...
@@nabiuroTakich dodatków? Czyli jakich... Czekam aż nas oświecisz. Juz kiedyś robiłem analizę kart technicznych Castrola i Orlenu. Ty nawet nie wiesz jakimi parametrami oleje się charakteryzują, a twoje pomiary db są tyle warte co ten wiatr na polu 😊
@@MrLoyalss Ilu Was tam jest? bo nie wiem jak się zwracać Wy-Oni? Castrol kupił w latach 90 firmę której smary używałem i na których to smarach z autorskimi dodatkami osiągałem 4 krotnie dłuższe przebiegi smarowanej mechaniki!!! przy bardzo dużych wymaganiach i zawężonym resursie wymiany części. Poszedłem za tym z tamtej firmy do Castrola zostawiając wtedy bardzo dobrego Shella i dobre BP. Tłumaczę WAM-Onym że cicha praca współpracujących części to efekt działania dodatków a nie pójścia na krzyki z reklamą przeciętnych produktów czy dodania trocin do zdezelowanego silnika... Wiąże się to przy okazji z znacznym obniżeniem temperatury części trących a co za tym idzie mniej szkodliwej dla trwałości środka smarnego temperatury czytaj degradacji! Te tu opisywane na YT oleje różnych firm mają z musu porobione certyfikaty ale to jest tyle i aż tyle. Te certyfikaty nie obligują Producentów do podawania wszystkich dodatków objętych tajemnicą handlową nawet w Karcie Produktu ale Wy-Oni szukajcie dalej....
@@nabiuro Dobry fantastyk z ciebie :D Pytałem juz jakie dodatki i oczywiście odpowiedzi nie uzyskałem. Może pozyskiwane z Marsa...? Dlatego są takie super :D
Hmm... Temat olejów silnikowych jest dużo głębszy niż to co przedstawiasz. Mimo to wspierajmy polskie marki i polską gospodarkę 👍 masze produkty nie są gorsze, musimy tylko zmienić mwntalność..
i jak rok po zmianie jakas opinia?
Wymieniam co 8 tysięcy obecnie 4 wymiana zrobiona w grudniu po roku od kiedy zacząłem używać Orlen. Wszystko jest ok. Pozdrawiam.
I gdzie kupujesz orlen ?? Intercars ? Stacja benzynowa ?
Na allegro bezpośrednio z dystrybucji. Sklep ma 420 pozycji i wszystko tylko ORLEN. Czyli sklep internetowy Orlenu.
@@andrzejwozniak2051 a podeślesz/ wkleisz tu link ?
allegro.pl/oferta/orlen-oil-olej-silnikowy-do-silnika-platinum-maxexpert-xd-5w-30-4l-12250524074
Faktycznie to jest oficjalny sklep orlen . Super dzięki, chyba zmienię moje 5w30 full tech elf na orlen c4 opinie są dobre wszędzie :)
Pozdrawiam.
Popieram również zalewam Orlen (0w30) do Volvo. Spełnia zalecane wymagania za 10k bedzie pewnie ponownie Orlen
Ceny poszły do góry bo transport tego oleju z DE zdrożał. Orlenowi odpada praktycznie daleka logistyka
👍 😃 Pozdrawiam.
Informacja dla wszystkich zainteresowanych olejami Liqui Moly.
Właściciel firmy sprzedał tą firmę koncernowi Würth.
Od przejęcia tej firmy przez koncern Würth ceny olejów drastycznie wzrosły, jakość niestety spadła.
Top tec 4100 kosztował przed przejęciem firmy przez koncern Würth 29,90 Euro, teraz w ramach promocji kosztuje w Niemczech 39,90 EUR.
@@4Orzeszek Czyli płaci się za Markę firmy a nie za jakość produktu. Pozdrawiam.
Porównanie olejów na podstawie etykiet😂😂😂😂
Nie no padłem....👏
Ja leje do wszystkich TopTec4200 olej świetny.... może sobie ktoś mówić ale LM ma bardzo dobre oleje i na nic nie zamienię... silnik pracuje cicho, trzyma wzorowo temp., roznica w spalaniu też jest a co najważniejsze nawet po 10tys nie robi się osmolony...
Polskie oleje są bardzo dobre i też używam. A z liqui moly stosuje ceratec
Dużo ludzi jeździ na polskich olejach tylko wstydź się przyznać. Pozdrawiam.
Gratuluję kup jeszcze filtry z filtrona i świece z Iskry ;)
Filtron nie jest Polski
Ale produkowane w Polsce. Owszem teraz chyba Mann jest właścicielem filtrona.
Brawo😊😊😊
Testowalem sam taki olej.Przyzwoity.Cena przustepna i mozna czesciej wymienic ,takze na plus.Ten olej jest wyprodukowany zgodnie z najnowszymi technologiami ,jakie sa dostepne na swiecie.Dla przykladu ,tak jak Shell Polska zamawia paliwa na swoje stacje w Orlen.Kupujesz V power ktory jest wyprodukowany zgodnie z wytycznymi specyfikacjami w Orlenie.Pozdro ziomki
@@krzysztofpaweczak9277 Pozdrawiam 👍
Nie to Orlen robi paliwo zgodnie ze specyfikacją Shella i dodaje dodatki Shella a mimo to jest spory rozrzut jakościowy zależnie z którego kierunku to paliwo przychodzi do danej stacji benzynowej. Jeżdżę tylko na Shellu za tym czuję te "niuansy"
Zgadzam się w 100%
😃. Pozdrawiam.
Jaka ma pompowalnosc ten orlen ?
@@nordyk2 Temperatura plyniecia - 40 a lepkość strukturalna CCS w -30 to 5940 mPa/s [pompowalność] a wskaźnik lepkości 165. Pozdrawiam.
@andrzejwozniak2051 dziękuję
Ten olej Orlenu jaką ma bazę olejową oraz jakie dodatki?
Witam. Proszę wejść na stronę oil club znaleźć ten olej i tam jest wszystko w szczegółach opisane. Pozdrawiam.
MINERAL😂😂😂GR.2
@@androsfait7556czyli gorzej a miało być tak samo 😂😂😂
Czy Orlen produkuje baze olejowa? Bo Chemnaft/Qualitium pisze ze kupuje bazy z Europy.
Proponuję obejrzeć film o jakości oleju. Podaję link - ruclips.net/video/jWWGtD-xfb4/видео.htmlfeature=shared
Czy Liqui ma swoją rafinerię ?
Nie. Kupuje oleje od innych dodaje swoje dodatki i sprzedaje .
Jeżdżę crvką na orleniku i nie widzę różnicy. A kaska w portfelu zostaje.
Jak tańszy to Valvoline max Life 5w40👍
Prawie każdy ma przyzwyczajenia do oleju danej marki i go używać dłuższy czas. Pozdrawiam.
Kupuje olej Motul w hurtowni Intercars. Czy w ten sposob jest szansa uniknac podrobki?
Nie wiem ja Liqui Moly też kupowałem w Inter Cars i miałem nadzieję że oryginał będzie.
Kolego gdzie zamawiałeś tego Orlena? Pozdrawiam.
allegro.pl/oferta/orlen-oil-olej-silnikowy-do-silnika-platinum-maxexpert-xd-5w-30-4l-12250524074
W olejach mogli by podawać jakieś normy na tarcie bo 2 te same oleje na papierze są takie same a na testach tarcia wypadaja inaczej
Masz rację. Zgadzam się z tobą. Pozdrawiam.
Heh wczoraj sprawdzałem i porównywałem testerem elektronicznym XC300 oleje Orlen i Esso tej samej klasy i Orlen lepszej jakości jest. Na trzech samochodach inne oleje sprawdzane różne przebiegi z nowymi olejami nooi jestem w pozytywnym szoku bo tester daje radę i pomaga ogarnąć ten chaos "jakości".
@@koprrex 👍 Pozdrawiam.
Przydatne to jest. Po co przepłacać.
👍pozdrawiam 👍
LM pokaże lekko przewagę przy dłuższych interwałach. Ale to też nie jest w 100% pewne, bo to zależy nie tylko od samego oleju, ale tez sposobu oraz warunków eksploatacji+ kondycji silnika, stosowanego paliwa itd. Nie wiem do jaki jest silnik w te hondzie, ale jeżeli benzyna to ten olej chyba nie jest optymalnym olejem....../ chodzi mi klasę lepkości jak i jakości. Niestety cena oleii LM z pewnego źródła na poziomie 350 pln/ 5l jest już znacząca.
Tak, płaci się za markę😁
Za.jakosc.i.marke😊😊
100x lepiej wymienić orlen specol czy lotos po 8000 km z filtrem niż trzymać pao za 300 zł 20 000 km z jednym filtrem, który przestaje filtrować ( tak ludziska, nawet o tym nie wiecie ) po 8000 km
@@fiuskorpion Dobrze napisane. Pozdrawiam.
Olej Orlen jest bardzo dobry ale jak chcesz super olej to polecam shell.
Zastanawiałem się nad nim. Pozdrawiam.
Orlen robi olej a Liqy Moly wlewa do swoich opakowań
👍 😃 Pozdrawiam.
To drogo to sprzedaje
LM i Valvoline nr1. Taka jest prawda!
Napewno dużo ludzi się z tobą nie zgodzi bo każdy ma swój olej na którym jeździ.
Sprawdź sobie olej specol 5W 30 premium C3 polski producent lepiej wypada w testach niektóre drogi oleje a cena ok 90 zł super polecam
Dzięki popatrzę. Pozdrawiam
Błędny tok myślenia, ktoś co ma sklep stacjonarny musi zapłacić wynajem ogrzewanie prąd plus pracownik bo ktoś stale musi być utrzymać wnetrze i stąd ta cena
Tak jest teraz płaci się za znaczek logo.
👍 😃
Który olej jest lepszy według ACEA. Podaję link - ruclips.net/video/hIa9Q_zjI9U/видео.htmlfeature=shared
Za pol roku bedzie hudy
No tak. LM za drogi ale już nie pomyslą kto go robi czy ta sama produkcja robi inne tańsze...
Nie po co. Polak nie pomyśli.
Otóż olejem odpowiednikiem z tej samej rozlewni jest Meguin!! Ja nigdy nie kupiłem LM bo nie jestem frajerem. Na Meguinie już latałem 4ma samochodami i nawet 20L banki do Polski zwozilem
Allegro oficjalny sklep liqui moly 5w30 253zł 1 tankowanie 95 do pełna.
Ja leje specol 5w30 premium
Dużo ludzi go używa i go chwalą. Pozdrawiam.
normy nowego oleju sa nijak do eksploatacji , bo np po 5 tys ich juz nietrzyma , Sam piszesz o wymianie co 8 tys km czyli czesciej tani a porzdny co 10tys km to taka niby oszczednosc? Stac na porzadne auta to lej porzadny olej . Znam goscia co ma caro plusa i jezdzi 5 w 40 mobil od nowosci i nic sie nie dzieje silnik cicho pracuje ze rzezi jak polonez na lotosie
Witam. Z kąt wiadomo że ten porządny olej to oryginał drogie oleje są nagminnie podrabiane. Oszczędność jakaś jest wymieniając nawet co 8 tysięcy bo za litr lepszego trzeba zapłacić 50 zł a za Orlen 25 zł i z dystrybucji pewne że oryginał. Jeśli chodzi o jakość nie jest zły a nawet lepszy od niektórych droższych pooglądaj testy laboratoryjne. Pozdrawiam.
Obydwa te oleje są na bazie mineralnej nic wyjątkowego. Oczywiście obydwa są dobre zmieniane co 10.000 km i cenowo Orlen wygrywa. Tak Orlen jest lepszy
👍 😃 Pozdrawiam.
po co ci trzy samochody?
Bo może / bo lubi /bo stać go albo ma taki kaprys lub widzimisię ,że chce mieć X samchodów ? :)
@@Maciej-fl5gh Acha, dzięki za odpowiedź!
Głupie pytanie
ACEA A5/B5 250 zł za 3.80 Litra
Czyli cenowo kosztuje jak Liquid Moly.
Lepiej 5w40 bardziej lepki olej i wolniej się spala lepiej uszczelnienia
Na lato może być ale na zimę to 5w30 żeby wszędzie szybko dotarł i smarował. Pozdrawiam.
Osobiście tylko, Motul ale rozważam inne opcje....
I to jest zdrowe podejście do sprawy.
Naklejki moga wszystko, stosuje orlenowski juz kilanascie wymian, jest ok i zadnej negatwnej opini nie postawie
@@skodakbl8620 👍 Pozdrawiam.
Po skończeniu gwarancji w swoim Fiat Tipo uzywam Orlen Maxexpert. Staram sie wymieniać co 8-10 tyś km. Mieszkam w Estonii i mamy tu polskie oleje. Ostatnio kupilem REVline, sprobuje go z planem wymienić za ok. 6 tyś. km. Orlen jest chyba klasy premium. Ale jedyne co mnie meczy - Orlen jest producentem państwowym))) Jestem bardziej za prywaciarzami. Ale najwazniejsze ze z Polski.
Prywaciarze bardziej kombinują a państwowa raczej trzyma normy. Pozdrawiam.
Do mlodszego auta leje shela bo prawdziwy syntetyk GTL. Do starszego auta mialem wybor orlen lub litweski mannol. Wybralem mannola! mechanik za glowe sie lapal, ani orlen mowil, ani tym bardziej mannol. Auto przejechalo 5000tysiecy i w mrozy normalnie odpalało. Parametry ma identyczne jak 100zl drozszy olej. Zmieniam co okolo 10tysi wiec co ma sie wydarzyc. Baza w olejach identyczna tylko dodatki od producentow sa inne. No i raz kupilem motula i jakos nie mialem pewnosci czy ori. takze orlen orygiinal co juz na pewno nic sie nie wydarzy! Po co przeplacac.Brawo za decyzje!
👍 😃 Pozdrawiam.
Proponuję zmienić mechanika, Orlen, Specol to oleje na światowym poziomie a przy okazji tańsze o połowę od swoich zachodnich odpowiedników. Wielu mechaników to głąby powtarzające stereotypy utrwalone sprzed lat.
Oprócz tego ze sie silnik bedzie zacierał. Na pewno nic w przypadku nowoczesnych jednostek zacieranie
Mannol to niemiecki olej
@@adamciemniewski764 Na forum oilclb pisza ze Litwa.
Materiał spoko ale nie "likuid moli" tylko "liki moli"-fonetycznie rzecz ujmując .Pozdrawiam.
Wszystko się zgadza. Pozdrawiam.
3/4 producentów olejów używa baz mineralnych trzeciej grupy i tylko nieliczni mają PAO. Też nie liczni mają dużo uszlachetniaczy tak jak Valvoline który się z tym nie ukrywa że mają bazy 70-80 i pełną listę dodatków. Liqui moli to drogi przeciętniak. Szkoda na to kasy.
Zgadzam się ale żeby o tym wiedzieć to trzeba głęboko w gryźć się w temat olejowy. Pozdrawiam.
Porównaj sobie karty charakterystyki a nie czytasz na opakowaniach w Polsce na bańce napiszą ci ful sentetyk a w Niemczech ten sam olej i tam nie pisze ful sentetyk w Niemczech nie piszą bzdur na opakowaniach bo tam za to są duże kary
👍 Pozdrawiam.
Ja tam wole Motula leje ponad 10lat do wszystkich aut.
Czemu nie każdy się przyzwyczaja do jakiejś marki i zalewa latami. Pozdrawiam.
@@andrzejwozniak2051
Masz racje a wyszło to jak zalałem castrola do 1.9tdi klepały popychacze po odpaleniu zmieniłem na Motula problem zniknoł i tak zauroczony leje dalej Pozdrawiam I Wesołych 😉
Kiedyś Lotos był ok teraz po fuzji przeja to Orlen. Niezły olej w klasie budrzet no i nie podrabiany i to jest najwazniejsze. A normy producentow czyli i reklama nie zawsze są na bańkach bo to kosztuje co roku duże pieniadze.
Dla mnie najważniejsze jest to że nie podrabiany. Pozdrawiam.
Ważne...LM przyznało, że do dwóch olejów kierowanych do sprzedaży na wschód eu nie dają wielu uszlachetniaczy...Czy to nie jest porównywalne z podrabianiem???
Co do zimnych startów. Zamiast brać mocno rozrzedzone oleje, lepiej brać 5w30 a nawet 5w40 a do silnika dodać ceramizer - poślizg zimnego startu jest lepszy niż przy 0w20...
Koniecznie po 50k km trzeba dodać choćby K2 okno STP stop oil leak... współczesne oleje niszczą uszczelniacze wału i popychaczy!!!!
Czyli z oryginału jest tylko opakowanie a w środku co popadnie.
Nie ma rozrzedzanych olejów, za to są oleje o niższej lub wyższej lepkości!
bo olen produkuje dla liqui, ot dlaczego tak samo wyglądają w kieliszku
Może i tak jest ja tego nie wiem na 100 % żeby być przekonanym że tak jest . Pozdrawiam.
Wolę Orlen i wymienić co 10tys.km ,niż liqui moli
👍
Kuwa to LM co ile bys wymieniał?😂 Co 30? 😮 10 tys to jest wystarczajaco duzo dla kazdego oleju.
Tak Wymieniają ludzie co 30tys
@@przemogoli8811 co poradzic, glupich nie brakuje. Szkoda tylko tych którzy kupia pozniej takiego rodzynka z polskiego salonu i z niskim przebiegiem 100tys, tylko olej pan wymien bo juz czas ten trzeci raz.. ja jebe😉😁
O 5 tyś za pózno