Как поднять кабину фуры!?
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Некоторые нюансы при стандартном подъёме кабины еврогрузовика!
Предлагаю несколько возможностей для материальной поддержки канала!
-PayPal: paypal.me/auto...
-Приват банк: 5168757324912072 (Рацька Галина)
-IBAN: IT59L0760105138242990242991 (Ratskyy Bogdan)
СПАСИБО всем за поддержку и понимание!
• ПРИНИМАЙТЕ УЧАСТИЕ В ...
Богдан у тебя самый крутой обучающий канал про дальнобой!
При подъёме кабины рвало трубку, по которой жидкость нагнетается в гидравлический цилиндр. Дело было зимой, причина, скорее всего было в очень низкой температуре, густом масле и в том, что материал этой трубочки ( что-то вроде пластика) стал более хрупок. Поэтому надо внимательнее. Насчёт гантелей хотел ещё высказаться под прошлым видеоуроком. Нечего им вообще делать в дорожном наборе водителя. От них один вред здоровью. У водителя в процессе работы самая большая опасность - застой кровообращения , нагрузки на позвоночник. Не буду описывать более подробно, но гантели и прочие силовые нагрузки только ухудшают ситуацию. Поэтому лично я в паузах предпочитаю упражнения на гибкость и скручивание позвоночника, можно найти в книжках по йоге. Есть ещё упражнение по вакуумизации брюшной полости . Оно дает массаж всем органам брюшной полости малого таза, улучшает кровообращение в малом тазу, позволяет снизить риск заболевания варикозном и геморроем. Ещё у меня есть небольшая макиварка - я её могу побить руками- ногами. Это тоже стимулирует сосуды и разгоняет кровь. Богдану лайк, надеюсь мой комент кому- то полезен будет.
а меня трубка подвела при опускании кабины на скании! на улице снега было по колено и мороз минус 12! пока менял трубку чуть пальцы не отморозил!
хотя и прогуляться пару км уже что то ))
@@ДмитрийБояркин-ы4е дружище, я хожу на Якутию. Зимой здесь до - 55) при - 12 просто жара)
Конечно полезен!
👍🏻
@@АлександрЛ-з5ж пойми правильно но не все ходят на Якутию
Вот не лень же Богдану было кабину поднимать. Лайк даже хотя бы за одно это (но и не только за это).
Это своего рода зарядка
Каждый раз....КАЖДЫЙ!когда приходилось опрокидывать кабину...есть момент , что сердце ёкает...Ой ща как отвалится ...:):):)
У меня Ивеко 2002г. При опрокидывании кабины порвало педальный узел (алюминиевая пластина на которой держится рулевая колонка и педали). И все плечами пожимают... пластину поменяли, а как опускать в следующий раз...??? Привязываю ее, но в чем все же дело?
Как всегда респект, для начинающих водителей очень полезно. 🇺🇦👍
Привет Богдан!!!
Спасибо тебе за твои труды!!
КЛАСС 👍👍👍
Спасибі Бодя! Смотрю твои уроки и понимаю, что я нихрена не знаю и сколько мне ещё придется узнать прежде чем сесть за руль... Знал бы, что так круто изменится жизнь в 40, учил бы все намного раньше. Благодаря тебе рассчитываю научиться всему! Спасибо огромное!
При поднятии кабины не пренебрегай её полным поднятием!!! Если же пренебрег, поставь упор безопасности!!! Случаи были, давило кабинами людей. Всем шершавенькой)
Я не знал как открыть!!
Ты помог спасибо, я узнал как поднять кабину)
Смотрю все Ваши видео. Ценная информация, как для начинающих, так и для "профи"👍👍👍 Я начинающий, и канал прям кладезь полезной инфы.
Все чётко объяснил очень полезный канал много чему учусь у вас
Добввлю ! Перед подьемом кабины нужно долить жидкость в систему ,если есть утечка ,тогда не вырвет шток цилиндра ( Вольво FH ).Завесить лобовое стекло или опустить.елктроштору .
Наклонить спинки сидений до упора назад ,чтобы не открылся нижний спальник .Освободить холодильник .
Можно немного дополнить? Стоило бы рассказать, что в цели безопасности не стоит лезть к двигателю когда кабина слегка приподнята и лучше в таких машинах где домкрат держит кабину только с одной стороны при полном откидывании кабины вешать ремень не давая кабине откинуться до конца и таким образом страховать себя от поломки крепления и падения кабины на пол. Машины у нас в стране обычно старые металл и все узлы уставшие а кабина весит больше тонны, были случаи когда вечером на сто откидывали кабину что то не доделали пришли утром а кабина валяется на полу рядом с машиной.
Вот, мне как раз была нужна информация о приблизительном весе кабины. Просмотрел все комментарии, и в Вашем нашёл ответ. Спасибо.
Богдан вы забыли добавить, что нельзя лазить под не до конца поднятую кабину. Иначе она может накрыть вас сверху. Работать в моторном отсеке следует только когда кабина поднята и перевесила вперед
Дякую тобі братику за науку,гарних тобі рейсів та велики грошей і удачі на дорозі!!!
после всех уроков про экстремальное вождение,стоит уделить внимание мелочам.таким как поднятие кабины
Спасибо колега, очень дохотчиво расказал. И удачи тебе!
Спасибо за инфо.вот мне мои механики сказали что ни когда,ни при каких условиях не залазить под кабину которая приподнята. Только подымать до конца и тогда заглядывать или производить ремонт.
Они всё правильно говорят. Пока кабина не перешла условную мёртвую точку, то при любой поломке механической/гидравлической цепи она упадёт вниз. Да и наличие немного дальше мёртвой точки тоже не гарантирует, ибо сильный порыв ветра может качнуть её. Быть раздавленным кабиной такое себе удовольствие и поэтому не ленитесь и откидывайте до конца.
Видел как лопался шток цилиндра и кабина просто падала.
Богдан здравствуйте. Мой родственник рассказывал: закончилось топливо, спускался с горы, пришлось бегать на заправку(метров700) несколько раз т. к. канистра 10л)), после пробежки, подымал кабину и закачивал топливо в систему систему. дело было в Европе. Можешь снять видео по поводу таких неприятностей)), чем качать, как качать и тд
Мне объясняли ,что после того как кабина опуститься и замок защёлкниться все равно нужно продолжать качать, чтоб дальше опустился шток и его не било при движении автомобиля на кочках. В конструкции видно там где упереться шток есть овальное место для свободного хода кабины при движении.
Совершенно правильно
так и есть! Качаем до конца! Что при подъеме, что при опускании.
Я при под'еме на МАЗе смог "перекачать" - сломал переднюю опору кабины :(
Это тоже надо знать,что вырывает шток и кабина пошла в лбом в планету земля.Недавно был на ТО у официалов Рено-Вольво,так им в обязаловку вменили при опрокидывании кабины крепить страховочные ремни во избежания несчастного случая.Кстати я теперь так и делаю,цепляю страховочный фал.Всем всегда колёсами вниз и как говорится,бережёного бог бережёт!
Полезно👍
Відео як обучаючий матеріал потрібне.
Перед підйомом кабіни, якщо є холодильник потрібно його вимкнути, а вмикати не раніше ніж через 4 години,після того як опустили кабіну.
Так рекомендують спеціалісти які займаються ремонтом автомобільних холодильників.
👍👌
Я планую іти водієм на фуру без досвіду роботи цікаво мені було побачити , як підняти кабіну фури і вчора було загружено відео де знаходяться акумулятори теж це відео мене цікавило. ЛАЙК...........
Богдан вроде мелочь всегда полезная информация Удачи 👍
Спасибо) Только в руководстве еще пишут, что нужно выключить холодильник. А так всё правильно)
Правильно, масло в компрессоре, изменит уровень и при включении, в этом положении, он "поймает клин". Хотел бы добавить: после опускания кабины, холодильник пару часов не включайте.
@@victortarasenko1465 Как и домашний холодильник, если в процессе транспортировки его переворачивали, сразу не включайте, дайте постоять пару часов.
@@ВИТЯ-э1з , я не читал, что было написано в других комментариях.
Спасибо, Богдан, как обычно - очень интересно!
Доброго времени суток всем)) перевернем слышно не привычно )) лучше бы поднять кабину )) как всегда Богдан рулит нашим временем )))
Я флажком переводным придерживаю, когда заваливается, флажок вверх и потихоньку вниз перевожу, стравливаю гидравлику. Слесарь в сервисе научил!
За одно можно было показать как прокачать топливо это случается у начинающих чаще)) Ещё хотелось бы чтоб вы сняли ролик как вы держите руль, в городе, на автобане, как человек должен среагировать если стрельнит колесо, видел даже ногами руль держат, или коленями когда эсмс пишут. Спасибо вам за видео!!
Чем пивные крышечки открывать лучше зарядку сделать 🏋
мне одному показалось, что кабина опущена не до конца?
Добрий день Богдан.Я теж Богдан але це моє прізвище.Починаю працювати в Польщі.Досвід в мене був нульовий.Не можу сказати ,що все гладко в мене виходило,але з кожним набутим практичним досвідом розумію важливість ТЕОРІЇ.ДЯКУЮ
Богдан, доброго времени суток вам. Смотрю ваши видео уроки все и огромное спасибо за труд.
Расскажи как выйти из ситуации когда заехал кое как, а обратно хоть вертолёт вызывай)). В каком то видео ты говорил что расскажешь про такие случаи.
Спасибо и удачи тебе во всем.
Присоединяюсь к просьбе. И спасибо за советы.
Не дай бог задирать кабину на трассе ,пусть лучше на ТО в серсном центре
Потому что в автошкола на СЕ категорию ездят на газонах и зилах)
На 131м ЗИЛе обучался)
Для мене як для початківця, дуже пізнавально! Дякую.
Позновательно Богдан! Удачи на дорогах!
Богдан спасибо за видео,за все видео,очень полезно и позновательно.Хотелось бы работать в таких условиях -но увы. Надеюсь все еще впереди.С удовольствием смотрю Ваши видео и получаю опыт "заочно". К сожалению нет опыта в кат. е но очень хочется попробовать.(за рулём более 16 лет до 5т работодатели у нас хотят опыт- но где его взять?).я с Крыма Вам привет.
Кроме дверей надо обязательно закрывать боковые ящики (те самые "бомболюки" ). Оттуда замечательно выпадают домкраты и прочие прелести, которые обычно там лежат.
Огромное спасибо. С уважением твой ученик Илья!
Балшое спосиба Багдан Хотелбы когдата встретится с вами Я тоже собираюсь на далнабой в Европи Вы много научили мне До встречи
БОГДАН ТЫ ЗАЧЕМ ВОТ ЭТО ДЕЛАЕШЬ ??? ТЫ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ТЫ НАТВОРИЛ !!! ??? ПОДНЯЛ КАБИНУ И В С Ё ! ????? ТЫ НЕ ПОМНИШЬ СТАРУЮ НАРОДНУЮ ПОСЛОВИЦУ КОТОРАЯ ГЛАСИТ - " БЕСПОЛЕЗНЫЙ ТРУД ХУЖЕ ПЬЯНСТВА !!! " надо было вентилятор открутить .. головку снять .. поршень поменять .. ну или ещё ЧЁ НИБУДЬ ОТВИНТИТЬ ! ))))))) шутка конечно ! Молодец - шикарный канал .. Удачи на дорогах !!!!
Привет, Богдан.
На счет страшно. . .мне приходилось подымать кабину на Вольво V .
В конце подъема, казалось оторвется, волновался.
А вот коллеги, которые работают в Литве по 2 года, ни разу не подымали ее полностью, только на сервисе, как ты и говорил.
Тебе счастливо. Жду новое видео.
Знаешь тезка, я наверное зайду к тебе на канал и начну смотреть все видеоуроки в хронологическом порядке от самых ранних до последних чтобы ничего не пропустиь. Думаю так будет правильно. Некоторые я пересматриваю по три раза для закрепления материала. А вообще все твои уроки добавляю в свой плейлист для удобства. Удачи и до скорого!
Спасибо огромное за видео!
И полки которые стоят на торпеде в основном их клеят (фиксируют) на двух стороний скотч вот они тоже отваливаются и летят в стекло. Когда машина стоит на солнышке этот скотч плывёт и теряет прочность. В холодное время года всё гуд а вот весной я с этом столкнулся и расцвёл красивый скол на лобовом в виде цветка ))) "Весна обманчива!!!"
Богдан є прохання,зніми відео про реф,які особливості роботи з ним і т.д. Дякую.
Тоже это интересно
Очень интересует эта тема. Спасибо за поднятый вопрос!
Приветствую Богдан.Добавить нечего всё по полочкам разложил.Один нюанс водителю под кабиной делать в современных машинах не чего но у нас в России на диллерских мастерских работают люди которым там тоже лучше не чего не делать так как у них в большинстве своём руки из попы.Пародоксальная ситуёвина на сегодняшний день😂😂😂😂
Богдан, такой вопрос, на меня пришло штраф за скорость с Италии, нарушение было 07.2018 на SS16, моя фирма за меня оплатила, но соответственно с меня удержы 150 евро, да пришёл протокол, но без фото, 1 год ещё не прошёл, скажи стоило платить, штраф на фирму пришёл вот сейчас 30.04.2019
То, что автор начинает с самого простого, но самого главного, разжёвывает по по кусочкам так сказать - это огромный респект.
Я не отрываясь смотрел на правую дверь, опасаясь что зашибет нашего сенсея. Хоть она и была закрыта. :)
Богдан здравствуй. Хотелось бы от тебя услышать и посмотреть в видео, такую тему как "мертвая зона обзора из кабины с права" как избежать ДТП. Для водителей, тема очень актуальна. Спасибо.
ruclips.net/video/fH8n-_c_3lw/видео.html
Да в современных автошколах не показывают даже не как колеса поменять ни как прицепы отцеплять прицеплять. Как будто за водителя кто то другой будет это делать на дороге если потребуется во время работы. Но зато берут не маленькие деньги за своё обучение. А потом новичок вынужден смотреть Ютуб чтобы там ему показали как и что нужно делать.
и не забываем включать молотки ;)
Спасибо как всегда всё чётко правильно и понятно респект и огромный лайк!
То что повредит кронштейны сайленблоков это ещё пол беды, самое худшее что разабьет кабину и ехать ни куда не сможет
Спасибо
Кстати да, работал на 105 Дафе, в ногах под пассажирским сиденьем стояла канистра с водой. При подъёме кабины вида вылилась и как раз перед ногами пассажира за перегородкой стоят 2 модуля- управление подвеской и ещё 1 не помню как называется. Короче он вышел их строя- на ходу отрубалась педаль газа, при троганье с места педаль газа начинала реагировать только с 3 передачи. На тот момент(2015 год) этот датчик стоил 120 тысяч рублей. Подвеска тоже начала выдавать ошибки уровня пола.
Вот такие дела. С дальнобоем я завязал,можно машину стукнуть или сломать и попасть на большие деньги. Всем удачи на дорогах!
Респект
И голос приятный и профессионал!!!
В кабине чистота красота респект!!!!!!!!!!Уважаю!!!!! Богдан удачи на дорогах!!!!!!
Ну прям Трансформер спереди! Спасибо черпаю знания с каждого Вашего видео
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я не удевлюс от Багдана если он в следующий 45"ке разберёт двигател и покажет как выглядит поршня у грузовика
- вот он это всё делает для нас новичков 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Вам Богдан! Как всегда лайк неглядя.13:38 Да уж, страховочный трос конечно не помешал бы. Хотя кто-то скажет, что это колхоз, но лучше так, чем действительно оторвёт гидравлический шток.
Вот блин, то есть никаких предохранительных упоров нет? Только открывать полностью, чтоб она под своим весом держалась?
да да у нас на актросе падала кабина кранштеин в хлам пол беды а вот пол кабины в смятку и лобовое под замену
Привет из 2021 работаю на камазе замки расцепил руками поднял))))))
да страшновато когда она падает. но на автомобилях где рычажек переключения на подъем и о пускание стоит спереди. В момент когда кабина переваливает мертвую точку и начинает падать...рычажек переключаешь на опускание и делаешь контролируемое падение этим рычажком.....понемногу его переключая обратно на подъем и опять на опускание.Кабина тогда меедленно падает
Видео 100% познавательное!
Хотел бы добавить, что в кабине, перед опрокидыванием, необходимо отключать холодильник (в моделях новее может и нет) во избежание поломки его компрессора.
В холодильнике стоит выключатель, который автоматически отключает питание при наклоне холодильника, так что холодильник всё равно выключится при опрокидывании кабины.
Получил ПРАВА,, Е,, КАТЕГОРИИ,, СЕЙЧАС СМОТРЕТЬ ВАС НЕ ПЕРЕСМОТРЕТЬ,))))))!!! ЛУЧШЕЕ ИЗ МНОГИХ.!!! ХОРОШО ЧТО ОБРАЩАЕТЕ ВНИМАНИЕ НА МЕЛОЧИ,,,, 👌 МЕЛОЧИ НЕ ИГРАЮТ РЕШАЮЩУЮ РОЛЬ, --- МЕЛОЧИ РЕШАЮТ ВСЁ.!!!
Богдан, в рено магнум нет передней решетки чтоб открывать перед опрокидованием кабины. а то люди будут искать
Себя вспоминаю когда первый раз поднимал кабину на МАНе давно это было и это свободное падение при подъёме у меня чуть сердце не встало ,а вообще хороший совет при подъёме страховать ремнем стяжным так спокойнее будет ,отобранные кабины видел и не раз особенно на стареньких авто
Богдан, хороший ты мужик!
ПРИБАВИТЬ БОГДАНУ ОБЫЧНО НЕЧЕГО , Я БЫ ПОСОВЕТОВАЛ ,ЕЩЕ ОТКЛЮЧИТЬ ХОЛОДИЛЬНИК ! ПОВЕРЬТЕ ЭТО ВАЖНО )
С лопнувшим тормозным загруженный сам ехал в Брно до сервиса. Такой шеф был епт
Не хер в профессию идти, если элементарного сделать не можешь. Лётчики, а не водители! Ты на Мазе, Камазе гайки покрути для начала, да двигло ручками перебери по локти в мазуте, а уж потом в Европы мылься!
Добрый день Богдан, спасибо тебе за твои уроки. Благодаря им я сдал эгзамен на С категорию, сейчас учусь на Е и 95 код. Большое человеческое спасибо. Удачи
Тоже сразу стал вопрос - а в чем собственно вопрос?) как поднять кабину наверное и школьники знают)
Богдан, приветствую, в конце забыл проверить закрытие гидрозамков. Зимой бывает нужно несколько раз туда сюда пооткрывать, позакрвать.
Здравствуйте Богдан я из Узбекистана у меня С Е катигоря хачу изучает еврапийски дорогу и фура ве не вазмёти на себя
У деяких машин є спеціальний ключ, менший за колісний. Він кріпиться у правому або лівому верхньому куті під капотом.
Навчався на курсах і паралельно вивчав конструкцію авто, допомогав друзям на сто для вантажівок. Був випадок, на старому ДАФі( може бути на любий машині) кабіна коли її опускають на попадає в замки, її направляють якоюсь палкою. Тут потрібно обережність бо можна лишити руки між спойлером та машиною, вони хоча і пластикові, але приємного мало. На фінальному етапі кабіна сідає стрімко. ТБ наше всьо.
Не много не по теме.Увидел обувь под рулем,вопрос в какой обуви можно ездить.Босеком нельзя?Есть мнение ,что она д.б. с закрытой пяткой.
босеком можно.можешь и в сандалях ездить,главное за пятку чтобы держалось.может ты перепутал без майки ехать.то так нельзя.считается,что отвлекаешь других.
Блин мне повезло у меня кнопка под капотом кнопку нажал и насос поднял кабину, переключил флажок и та же кнопка кабину опустила плюс кабель длинной почти 2 метра и не напрягаясь и безопасно
Это была для меня единственная возможность узнать, как поднимается и опускается кабина. Очень интересно. Прямо как на канале Дискавери. :)
Как хорошо абиснил ятоже начиноюшие далнабой
Хорошая тема. Лучше предупредить новичков об опасностях и последствиях чем платить бешеные деньги за поломки и ТД
Перевернуть эт нормально все могут )))))
Что за квадратная плёнка на пассажирском стекле наклеена
понятно почему американцы к капотным машинам вернулись
Я личьно видел,как упала кабина.Лопнул палец.
И зачем я это смотрю, ведь у меня volvo vnl
Как всегда все отлично разложил по полочкам. Отличный канал,спасибо,Богдан
Полезли в интимные места техники =)...
Спасибо. А проверить натяжение ремня?
Подскажите какой навигатор купить для работы по Европе?
Я понимаю, что в каждой машине по разному, но ты не показал зачем поднимал - проверка уровня масла, состояния шлангов, подтёков и т.д. т.е первичную диагностику. Но за видео спасибо) всегда подробно и понятно новичку
Для вас поднимал)
Здравствуй Богдан! Спасибо! Удачи на дорогах!
Я посмотрел ещё на стоянке на трассе м 5(Москва-Челябинск) когда делал паузу.Но,написать не смог.Поехал после чаепития.Всё правильно и верно в твоем расказе.Я до настоящего времени когда кабина переваливается вперед,у меня сердце замирает.Не так давно при подъёме кабины кабина поднялась на 20 см.Лопнул гидравлический шланг.Жидкость выдавило и кабина упала.Обратно в замки.Так,что если делать работы не понимая кабину на перевал.Используйте упоры.Даже если работа на пьминут просто заглянуть.Шлаги могут лопнуть.Шланг который лопнул перетёрся от времени о металический кронштейн правой фары.Богдан 5+.Удачи!