Обзор китайского карбюратора К2401 для мотоцикла Минск.

[@user-ec8jy4uo9b]

У меня на минском стоит такой оригинальный украинский там тоже плассмассовая крышка, работает хорошо, только минус что она влажная становится от езды а в целом сойдет, а есть еще PACCO вот этот вообще отличный я на нем 5 лет езжу сначала на минском стоял, потом на сову поставил без каких либо переделок, работает отлично, заводится в любой мороз любая техника на нем, за все время эксплуатации не разу не подвел!!!

[@vladik3287]

у меня стоял на Минске оригинальный тянул хорошо на 4 ездил тоже быстро с заводкой проблем ни каких не было вообщем карбюратор норм

[@user-kj5fr1bl1m]

Да но у меня есть китаец и белорусский два разних карбюратора

[@user-wo8ze1gy5x]

ХОРОШИЙ карбюратор я все лето проездил на восходе с ним. на 4-ой бегает отлично

[@user-ni9dz8zf9j]

У меня такой же аппарат белорусского производства 90-х годов, ничем не жалуюсь

[@TheBramselChannel]

Никогда в жизни не вздумайте купить этот карб! Лучше не пожалейте денег и купите пакко. Он не настраивается, с него течет со всех щелей, игла НЕ ДЕРЖИТ от слова СОВСЕМ

[@KER1N2001]

Твои слова глаголят истину.У меня такая же проблема течка струёй из под дырки в низу поплавковой камеры

[@melstrouvip1144]

и расход на нём до 8 литров

[@user-fk4om2im8n]

Хороший карб, стоит лет 8. Поплавки чуть поднял. Чистил 3 годна назад, и сегодня решил почистить.. Внутри ЧИСТОТА. Не скажу прям хороший, но за свои деньги в полне пойдёт

[@shadangame5935]

Конечно лудше к62, но много с ним проблем пластиковый поддон прогибается из за чего праисходит подсос воздуха, не смотря на небольшой расход бензина это все компенсируется течью бензина со всех щелей, и в воздухан бензин течет, из за чего сложно настроить. В общем три года на нем ездил на муравье покупал за 1к. После чего взял MIKUNI за 2к качество на уровне не течет заводится и работает муравей идеально.

[@user-hg8mn8te6b]

Есть такие карбы с алюминиевой крышкой, или можно её докупить отдельно... Как думаете, менять к65с который начал делать мозги на такой? Это же пакко по сути... Или отрегулировать к65с?

[@user-yd6zf3vy6e]

8:39 не надо его мазать обогатитель должен фиксироваться жестко иначе при заводке двигателя от вибрации он выключится

[@сколько]

привет у меня такой же карб когда завожу в холодную надо прикрывать отверстие на карбюраторе е дырку куда подсоединяется воздухофильтр без накрывание не заводится

[@kotborka]

Без испытаний и опыта эксплуатации-мало пользы от обзора.

[@DmitroShokalo]

На оригинале как верх так и низ тож бывают пластиковые, но все винты под минус, внешне китайский карб выдает грибок подсоса, вообще четкий вариант на восход, ток основной жиклер подобрать и уровень в поплавковой камере поднять.

[@user-uk1qu7tn1q]

Карб если белорусский то отлично работает, а вот китайский неплохо себя на восходе показал. Минус это пластиковая крышка поплавковой камеры...

[@user-wd1en9vo5t]

Очень плохой карбюратор течет вес незнамо как

[@koropak3432]

У меня был родной PACCO. На нем проезжал на одном баке бензина по 550 км. Наездил почти 50 тысяч км и потек. Не стала держать игла,появилась выработка на конусе. Заменил на китай и все ,конец нормальной работе двигателя.Не рекомендую ни кому. Прошу подсказать где купить оригинал,по возможности.

[@user-eg5qc5wg9t]

на авито

[@savage1304]

сейчас нынче на тракторах Коmatsu(япония),пластик такой что ножовка по металлу не берёт)).

[@Spana784]

2404 или К65С Пекарь, какой карб лучше поставить на минск?

[@user-uk1qu7tn1q]

Найди карб Картех Украинского производства, и про российское дэрьмо серии "К" забудь!

[@user-oz4cf9cx6t]

Привет
За что отвечает тонкая трубка которая опускается в отстойник?

[@zongshen125]

У меня на мотоцикле стоит это карбюратор, все отлично но вся проблема в поплавковой камере, сами поплавки ломаются, из камеры весь бензин льётся.
Карбюратор очень хороший но вот эта камера говорит о том что лучше его не покупать.

[@user-ks5wo6ct6b]

А можно ли поплавок и иглу от К2401 поставить в Пакко ???

[@vasilukolenko5525]

Течет, не настраивается толком. Выход от течи - обработать холодной сваркой по разьему. При лёгком постукивании по ней легко отваливается и можно разбирать.

[@aleksandrvolkov1029]

Желтого цинка не бывает так же как белого золота и красной ртути . У каждого металла свой цвет, а остальное сплавы

[@user-yd6zf3vy6e]

у меня такой течёт сволочь из той маленькой дырочки при чем периодически то течет то не течет что делать?

[@user-zv4yk3ej7i]

На восход полезть?

[@user-qp1om3tv2z]

дійчно кришка пластікова це херня . він весь час мокрий . і підтягує воздух.

[@user-qf1dr6ox7r]

Ваще-то карб к 2401 не китайский а беларуский

[@user-il1sp6tc4y]

и как это не покупать китайские карбюраторы для своих мотоциклов?!!! Ну ка раскажи про это по подробнее! Например ...как купить не китайский карбюратор для МИНСКА ???!! Китайцы давно уже выпускают карбюратор К-65 С

[@Rich-bz8ov]

Пакко

[@user-rb2tm2iq7v]

Де ти щас бро?

[@user-ov6rs9eq6b]

вопрос , на восходе стоит такой карбюратор на обогатителе работает как только его уберу на перестает держать холостой и отвлекаться на газ, в чем причина ?

[@user-ov6rs9eq6b]

на регулировку холостого и винта качества не реагирует

[@user-vi3oe1kr8x]

У меня так на Минске ,пока не прогазавать не поедет ,тупит и все (уууууууууууууууууууу и не едет),а потом поедет когда прогазавать .

[@pxrple8940]

@@user-vi3oe1kr8x беднит

[@Bulatkinsecond]

Димон каналы холостого хода значит плохо сделаны, вообще многие говорят, что такие карбюраторы плохого качества и брака много

[@maksimlyg2469]

по технической части как пакко но бенз из под прокладки течет

[@user-oc7lu1mb9y]

Поставь паронитовую прокладку и все

[@danyaknyazv107]

дерьмо это крышка перетянул или не дотянул перекос и бежит бензин

[@user-wo8ze1gy5x]

Когда заводишь нельзя давать газу

[@user-uk1qu7tn1q]

Я умудряюсь ездить на таком же "дерьме", ох как обламываются владельцы К62-65!! Да, он подтекает но работает в разы лучше российских К62 и.т.д. Поставил теперь крышку алюминиевую на поплавковую камеру, вообще забыл про карб, кстати, расход с клапаном на впуске не более 3 литров!

[@dima555123]

А с чего подходит алюминиевая крышка?

[@user-iq7jb8dn5p]

@@dima555123 в первых версиях этих карбов на них алюминиевые крышки были, их можно поискать

[@user-dk2sv8rb8j]

На планете стоит
Едет хорошо
Жиклёр больше и все

[@user-wo8ze1gy5x]

и нужно прогревать

[@artemfish76]

Сегодня заказал,попробую

[@user-eg5qc5wg9t]

а на восход такой можно?

[@user-uk1qu7tn1q]

Конечно, работает не плохо.

[@user-le3cz3ju6b]

Я купил Новый там адинакавые болты

[@MyakishPersidski]

После года эксплуатации, показал в худшую сторону, во первых, холодный пуск, у меня мотор вообще на холодном плохо запускается секунд 10 и глохнет, хотя в движке, все новое, сальники, подшипники skf, прокладку сам вырезал, не суть. После минут 10 таких мучений работает, но хх часто надо регулировать, пружина, которая идет на заслонку, хлипкая пипец, с ней заслонка не до конца опускалась, пришлось с к 62 снимать и ставить, короче собираюсь брать пакко) ну и крышка гамно, пластик ведет, начинает течь... Вот так вот

[@user-lh6si1yp1r]

У меня такой же только полностью метал, то работает хорошо ,но этот полное дерьмо, течет .

[@user-qp1om3tv2z]

самий ліпший на мінск це к 65 с . або пако старий.

[@User_Shmuzer]

Это вам не пакко 🔥

[@user-ys5hk8oy2e]

Топ я первый

[@user-vb7gy9km8o]

карбюратор к 2401 самый плохой а лучше pacco т и micarb

[@user-uk1qu7tn1q]

Если у вас руки из жеппы, то не гоните на карб!

[@user-jf1ym5nr4u]

А ты пользовался микарб ? Просто хочу купить

[@user-st5gz1tn9k]

Это полное говнооооо!!

[@dmytrokostohryz2423]

Карбюратор нормальный, но это конченая пластиковая крышичка это просто пзд......

[@user-kj5fr1bl1m]

ТЕЧЕТ КАК СУКА