У меня на минском стоит такой оригинальный украинский там тоже плассмассовая крышка, работает хорошо, только минус что она влажная становится от езды а в целом сойдет, а есть еще PACCO вот этот вообще отличный я на нем 5 лет езжу сначала на минском стоял, потом на сову поставил без каких либо переделок, работает отлично, заводится в любой мороз любая техника на нем, за все время эксплуатации не разу не подвел!!!
привет у меня такой же карб когда завожу в холодную надо прикрывать отверстие на карбюраторе е дырку куда подсоединяется воздухофильтр без накрывание не заводится
Никогда в жизни не вздумайте купить этот карб! Лучше не пожалейте денег и купите пакко. Он не настраивается, с него течет со всех щелей, игла НЕ ДЕРЖИТ от слова СОВСЕМ
Хороший карб, стоит лет 8. Поплавки чуть поднял. Чистил 3 годна назад, и сегодня решил почистить.. Внутри ЧИСТОТА. Не скажу прям хороший, но за свои деньги в полне пойдёт
Конечно лудше к62, но много с ним проблем пластиковый поддон прогибается из за чего праисходит подсос воздуха, не смотря на небольшой расход бензина это все компенсируется течью бензина со всех щелей, и в воздухан бензин течет, из за чего сложно настроить. В общем три года на нем ездил на муравье покупал за 1к. После чего взял MIKUNI за 2к качество на уровне не течет заводится и работает муравей идеально.
Есть такие карбы с алюминиевой крышкой, или можно её докупить отдельно... Как думаете, менять к65с который начал делать мозги на такой? Это же пакко по сути... Или отрегулировать к65с?
На оригинале как верх так и низ тож бывают пластиковые, но все винты под минус, внешне китайский карб выдает грибок подсоса, вообще четкий вариант на восход, ток основной жиклер подобрать и уровень в поплавковой камере поднять.
У меня был родной PACCO. На нем проезжал на одном баке бензина по 550 км. Наездил почти 50 тысяч км и потек. Не стала держать игла,появилась выработка на конусе. Заменил на китай и все ,конец нормальной работе двигателя.Не рекомендую ни кому. Прошу подсказать где купить оригинал,по возможности.
и как это не покупать китайские карбюраторы для своих мотоциклов?!!! Ну ка раскажи про это по подробнее! Например ...как купить не китайский карбюратор для МИНСКА ???!! Китайцы давно уже выпускают карбюратор К-65 С
Течет, не настраивается толком. Выход от течи - обработать холодной сваркой по разьему. При лёгком постукивании по ней легко отваливается и можно разбирать.
У меня на мотоцикле стоит это карбюратор, все отлично но вся проблема в поплавковой камере, сами поплавки ломаются, из камеры весь бензин льётся. Карбюратор очень хороший но вот эта камера говорит о том что лучше его не покупать.
вопрос , на восходе стоит такой карбюратор на обогатителе работает как только его уберу на перестает держать холостой и отвлекаться на газ, в чем причина ?
Я умудряюсь ездить на таком же "дерьме", ох как обламываются владельцы К62-65!! Да, он подтекает но работает в разы лучше российских К62 и.т.д. Поставил теперь крышку алюминиевую на поплавковую камеру, вообще забыл про карб, кстати, расход с клапаном на впуске не более 3 литров!
После года эксплуатации, показал в худшую сторону, во первых, холодный пуск, у меня мотор вообще на холодном плохо запускается секунд 10 и глохнет, хотя в движке, все новое, сальники, подшипники skf, прокладку сам вырезал, не суть. После минут 10 таких мучений работает, но хх часто надо регулировать, пружина, которая идет на заслонку, хлипкая пипец, с ней заслонка не до конца опускалась, пришлось с к 62 снимать и ставить, короче собираюсь брать пакко) ну и крышка гамно, пластик ведет, начинает течь... Вот так вот
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
У меня на минском стоит такой оригинальный украинский там тоже плассмассовая крышка, работает хорошо, только минус что она влажная становится от езды а в целом сойдет, а есть еще PACCO вот этот вообще отличный я на нем 5 лет езжу сначала на минском стоял, потом на сову поставил без каких либо переделок, работает отлично, заводится в любой мороз любая техника на нем, за все время эксплуатации не разу не подвел!!!
у меня стоял на Минске оригинальный тянул хорошо на 4 ездил тоже быстро с заводкой проблем ни каких не было вообщем карбюратор норм
Да но у меня есть китаец и белорусский два разних карбюратора
8:39 не надо его мазать обогатитель должен фиксироваться жестко иначе при заводке двигателя от вибрации он выключится
У меня такой же аппарат белорусского производства 90-х годов, ничем не жалуюсь
ХОРОШИЙ карбюратор я все лето проездил на восходе с ним. на 4-ой бегает отлично
привет у меня такой же карб когда завожу в холодную надо прикрывать отверстие на карбюраторе е дырку куда подсоединяется воздухофильтр без накрывание не заводится
Никогда в жизни не вздумайте купить этот карб! Лучше не пожалейте денег и купите пакко. Он не настраивается, с него течет со всех щелей, игла НЕ ДЕРЖИТ от слова СОВСЕМ
Твои слова глаголят истину.У меня такая же проблема течка струёй из под дырки в низу поплавковой камеры
и расход на нём до 8 литров
Хороший карб, стоит лет 8. Поплавки чуть поднял. Чистил 3 годна назад, и сегодня решил почистить.. Внутри ЧИСТОТА. Не скажу прям хороший, но за свои деньги в полне пойдёт
Конечно лудше к62, но много с ним проблем пластиковый поддон прогибается из за чего праисходит подсос воздуха, не смотря на небольшой расход бензина это все компенсируется течью бензина со всех щелей, и в воздухан бензин течет, из за чего сложно настроить. В общем три года на нем ездил на муравье покупал за 1к. После чего взял MIKUNI за 2к качество на уровне не течет заводится и работает муравей идеально.
Де ти щас бро?
Есть такие карбы с алюминиевой крышкой, или можно её докупить отдельно... Как думаете, менять к65с который начал делать мозги на такой? Это же пакко по сути... Или отрегулировать к65с?
Что решили ?
Привет
За что отвечает тонкая трубка которая опускается в отстойник?
На оригинале как верх так и низ тож бывают пластиковые, но все винты под минус, внешне китайский карб выдает грибок подсоса, вообще четкий вариант на восход, ток основной жиклер подобрать и уровень в поплавковой камере поднять.
А можно ли поплавок и иглу от К2401 поставить в Пакко ???
2404 или К65С Пекарь, какой карб лучше поставить на минск?
Найди карб Картех Украинского производства, и про российское дэрьмо серии "К" забудь!
Без испытаний и опыта эксплуатации-мало пользы от обзора.
У меня был родной PACCO. На нем проезжал на одном баке бензина по 550 км. Наездил почти 50 тысяч км и потек. Не стала держать игла,появилась выработка на конусе. Заменил на китай и все ,конец нормальной работе двигателя.Не рекомендую ни кому. Прошу подсказать где купить оригинал,по возможности.
на авито
Карб если белорусский то отлично работает, а вот китайский неплохо себя на восходе показал. Минус это пластиковая крышка поплавковой камеры...
сейчас нынче на тракторах Коmatsu(япония),пластик такой что ножовка по металлу не берёт)).
На восход полезть?
Очень плохой карбюратор течет вес незнамо как
и как это не покупать китайские карбюраторы для своих мотоциклов?!!! Ну ка раскажи про это по подробнее! Например ...как купить не китайский карбюратор для МИНСКА ???!! Китайцы давно уже выпускают карбюратор К-65 С
Пакко
у меня такой течёт сволочь из той маленькой дырочки при чем периодически то течет то не течет что делать?
Течет, не настраивается толком. Выход от течи - обработать холодной сваркой по разьему. При лёгком постукивании по ней легко отваливается и можно разбирать.
по технической части как пакко но бенз из под прокладки течет
Поставь паронитовую прокладку и все
У меня на мотоцикле стоит это карбюратор, все отлично но вся проблема в поплавковой камере, сами поплавки ломаются, из камеры весь бензин льётся.
Карбюратор очень хороший но вот эта камера говорит о том что лучше его не покупать.
вопрос , на восходе стоит такой карбюратор на обогатителе работает как только его уберу на перестает держать холостой и отвлекаться на газ, в чем причина ?
на регулировку холостого и винта качества не реагирует
У меня так на Минске ,пока не прогазавать не поедет ,тупит и все (уууууууууууууууууууу и не едет),а потом поедет когда прогазавать .
@@ДимаНарута беднит
Димон каналы холостого хода значит плохо сделаны, вообще многие говорят, что такие карбюраторы плохого качества и брака много
Желтого цинка не бывает так же как белого золота и красной ртути . У каждого металла свой цвет, а остальное сплавы
а на восход такой можно?
Конечно, работает не плохо.
Когда заводишь нельзя давать газу
и нужно прогревать
На планете стоит
Едет хорошо
Жиклёр больше и все
дійчно кришка пластікова це херня . він весь час мокрий . і підтягує воздух.
Сегодня заказал,попробую
Я умудряюсь ездить на таком же "дерьме", ох как обламываются владельцы К62-65!! Да, он подтекает но работает в разы лучше российских К62 и.т.д. Поставил теперь крышку алюминиевую на поплавковую камеру, вообще забыл про карб, кстати, расход с клапаном на впуске не более 3 литров!
А с чего подходит алюминиевая крышка?
@@dima555123 в первых версиях этих карбов на них алюминиевые крышки были, их можно поискать
С клапаном каким, обратным, который ставиться между цилиндром и карбюратором ?
Я купил Новый там адинакавые болты
дерьмо это крышка перетянул или не дотянул перекос и бежит бензин
Ваще-то карб к 2401 не китайский а беларуский
самий ліпший на мінск це к 65 с . або пако старий.
Это вам не пакко 🔥
После года эксплуатации, показал в худшую сторону, во первых, холодный пуск, у меня мотор вообще на холодном плохо запускается секунд 10 и глохнет, хотя в движке, все новое, сальники, подшипники skf, прокладку сам вырезал, не суть. После минут 10 таких мучений работает, но хх часто надо регулировать, пружина, которая идет на заслонку, хлипкая пипец, с ней заслонка не до конца опускалась, пришлось с к 62 снимать и ставить, короче собираюсь брать пакко) ну и крышка гамно, пластик ведет, начинает течь... Вот так вот
Skf как не ошибиться с покупкой ? Сколько сейчас должен стоить 203 например ?
У меня такой же только полностью метал, то работает хорошо ,но этот полное дерьмо, течет .
А их сейчас в Белоруссии не производят что ли ?
карбюратор к 2401 самый плохой а лучше pacco т и micarb
Если у вас руки из жеппы, то не гоните на карб!
А ты пользовался микарб ? Просто хочу купить
Это полное говнооооо!!
ТЕЧЕТ КАК СУКА
Топ я первый
Карбюратор нормальный, но это конченая пластиковая крышичка это просто пзд......