Сделайте ЭТО и НЕ ПОКУПАЙТЕ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР для автомобиля !
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Как продлить срок службы аккумулятора?
Что сделать, что бы аккумулятор прослужил дольше?
Как восстановить стартерный аккумулятор? Как правильно его зарядить и восстановить ёмкость? Как оживить умерший аккумулятор? Как удалить сульфатацию с пластин, повысить ёмкость и пусковые токи, запускать двигатель в любые морозы и не бояться разряда аккумулятора? Как правильно зарядить, каким зарядным устройством? Чем отличается кальциевый аккумулятор от малосурьмянистого, чем отличается обслуживаемый от необслуживаемого?
Если хотя бы один из этих вопросов вас когда либо беспокоил, то вы по адресу.
В данном видео я наглядно покажу, как с помощью только одного зарядного устройства и смекалки вернуть аккумулятор к жизни. И не просто вернуть, но и продлить его срок службы на многие годы. Это самый простой и действенный способ. Настолько действенный, что позволяет вернуть в строй даже 11 летний аккумулятор, который давно уже умер и перестал запускать двигатель. А аккумуляторы с меньшим сроком службы восстанавливаются ещё проще и ещё лучше.
Если Вы устали менять аккумулятор каждый год-другой, если хотите продлить срок службы кислотного аккумулятора, восстановить ёмкость, пусковой ток аккумулятора и его сопротивление, то смотрите данное видео. Всё очень просто.
Это вторая часть видео. Первая по ссылке:
• Сделайте ЭТО и НЕ ПОКУ...
А если всё же вам надоело ковыряться с кислотными аккумуляторами и вы хотите приобрести себе аккумулятор нового поколения, то вы всегда сможете купить себе такой аккумулятор по ссылке:
www.avito.ru/u...
Хотите аккумулятор со скидкой? Вступайте в группу в ВК
lith_mast
Не забывайте, что это вторая часть видео. А первая, на которой Вы можете увидеть состояние аккумулятора до восстановления. находится по ссылке:
• Сделайте ЭТО и НЕ ПОКУ...
#ВосстановлениеАКБ #Десульфатация #АккумуляторВосстановление
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donational...
Не забывайте, что это вторая часть видео. А первая, на которой Вы можете увидеть состояние аккумулятора до восстановления. находится по ссылке:
ruclips.net/video/PRu4U-WkXsA/видео.html
Я просмотрел обе части от начала до конца. Спасибо. В данный момент, я собираю регулятор тока и напряжения на TL494 и имеются пара старых аккумуляторов. Будет возможность поучиться.
У меня есть самодельное зарядное устройство. 90-х годов. Что нужно в нём переделать,чтоб он выдавал не менее 16.2 вольта?
@@ИгорьЕ-е1я смотря какая начинка внутри вашего зарядного устройства.
Лучшее в Твоей жизни, если трансформатор выдает хотя бы 14 в ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, то нужно преобрести на Алиэкспресс, выпрямитель напряжения с регулировками по Току и Напряжению, стоит в пределах 200-300р, диапазон регулировок по напряжению 0-30 В, по току 0-3 А , чего более чем достаточно для любого аккумулятора ЛЕГКОВОГО АВТО, для аккумов от Грузовых Авто нужен выпрямитель с УДВОЕННЫМи диапазонами регулировок, на том же Алике будет стоить примерно 400-500р, в зависимости от жадности продовца))), но трансформатор должен выдавать порядка 28 В ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
Если понадобиться консультация, как подключить все это добро, высылайте фотографии приобретенных выпрямителей подскажу более детально.
@@ЮрийДовгейко транс да коницаторы)) я особо не разбираюсь в этом. Но если показать что к чему, то припаять то уж точно смогу
Молодец! Редкое сочетание образованности,технической грамотности,пытливого ума,умелых рук, приятной речи,уместного юмора,терпения,трудолюбия,просто образец современного человека, достойно уважения.Благо дарю!
Всё по полочкам!👍👍👍
Подписываюсь под этими словами
За юмор отдельный лайк
Да, норм мужик, часто смотрю его ликбезы 😂
Спасибо, что без мата ❗️
Просто восхитительно , редко сегодня можно встретить грамотного человека. Снимаю шляпу!!!
Присоединяюсь!
это точно
Взаимно
Этот ТОЧНО откроет шахматный клуб ,,Васюки - галактика,,!
Полностью поддерживаю Ваше мнение,выскачек,бездарносетей полно, слава Богу есть исключения,на них и держится практика,наука.
Перепроверил на себе, поднял аккум которому 14лет, японский правда аккум.
45А с завода, за 4 етапа 37-38А поднял.
Большая благодарность автору.
Большое Вам спасибо, что не поленились написать свои результаты по восстановлению.
@@LithiumMaster
🤝🤝🤝 Это вам благодарность , хоть я и не ездок но Интересно было смотреть
Ролик просто БОМБА!!! Учебное пособие в деталях!!! Автору респект и уважуха!!! Господа!!! Пользуйтесь моментом, смотрите и внимайте. Лично я смотрел с превеликим удовольствием и ещё не раз буду смотреть и рекомендовать! Благодарю!
Уважаемый автор, хоть я и достаточно зарабатываю, чтобы без ущерба для бюджета семьи менять эти батарейки, но я с большим интересом посмотрел оба видеоролика по "воскрешению трупа". Раньше я считал, что это практически бессмысленно. Вы потрясающий мастер своего дела и интересный, грамотный рассказчик. Большое вам спасибо. Конечно же с меня лайк и подписка для поддержания канала.
Выражаю огромную благодарность за столько познавательное видео!
Спасибо!!! От души!
Метод действительно работает, мне удалось восстановить процентов на 60-80 два аккумулятора от ИБП очень мохнатых годов (лет по 10 каждому минимум)
Молодец! Грамотно, аргументированно с глубоким знанием дела, а самое главное речь - хорошего педагога.
Я рад, что Вам понравилось
Я не готов ответить сколько людей от и до досмотрели оба видео, но надеюсь я спасу этим действием, благодаря вашей помощи, бюджет семьи и потрачу его на детей) спасибо, с новым годом и рождеством!!!!
Автору респект. Побольше таких ребят, которые с умом делают, те мало того что снимают, но еще комментируют. Лайк!
Все верно.Я служил в Советской армии в ремонтной роте и у нас было отделение аккумуляторщиков которые обслуживали аккумуляторы техники которая стояла в боксах на длительном хранении законсервированная.так вот они делали все тоже самое с теми аккумуляторами и даже замкнутые банки меняли выпаивая их и вставляли другие,но тогда аккумы были обслуживаемые.кто служил водителем или механиком водителем поймет.
Как бы тут иные не хаяли автора, а я отмечу, кроме ценной информации, хорошее инженерное изложение!
@@DmitryShaolin Вы сможете рассказать лучше?
..............хорошее инженерное изложение и все!.........
@@22kuplet
Соглашусь наполовину)))
Да с сурьмянистыми такой фокус не катит)))
С гибридными можно попробовать))) А вот с кальциевыми, как правильно заметил автор, сульфат (не путать с сульфитом) кальция плохо растворяется при стандартном напряжении зарядки! И избавиться от него можно только "кипячением" электролита, а это происходит при напряжении выше 16В)))
@@vitaliylas4336 хрень написал, видимо или невнимательно смтрел или не понял всей сути обоих видосов
@@vitaliylas4336 вы что не можете сходить в техническую библиотеку, Всё что говорит автор ролика это не отсебячена, а прописные истины. Автор решил ленивым и неучам донести, то что было известно более 40 лет тому назад и заодно потусоваться на ютубе, лайки и подписки.
Спасибо!!! Очень полезно все что было в первой и во второй части!!! Вы интересный исследователь и рассказчик! Удачи Вам!
Спасибо за обратную связь... Это подтверждает Ваше небезразличие к вашей деятельности.... Еще раз здоровья и успеха Вам!
Это невероятно годная и ценная информация ещё и бесплатно! Спасибо автору огроменное!!!!
Спасибо огромное! Точно такой же аккум на КИА Венга! Прошлой зимой собирался покупать новый на пятом году эксплуатации. Посмотрел Ваш сюжет, проделал те же процедуры - езжу уже вторую зиму!
В инете много различных видео про аккумуляторы , но это на редкость толковое и полностью понимаемое .Спасибо ! Така держать !🤝👍
Молодец огромное спасибо посмотрел много видео и такова грамотного разъяснения нигде нет всего наилучшего
Opel yourer
Здравствуйте. Вы пишите что за 4 цикла восстановили, а между циклами надо разряжать аккумулятор?
@@АртемКалашник-ф6ы w cikl wxodit zarjadka i razrjadka.
А ещё хочу задать вопрос товарищам скептикам! Вам что предлагают издеваться над своим рабочим аккумуляторам?!
Автор ясно и понятно сказал и показал, как можно ВОССТАНОВИТЬ СТАРЫЙ И ПОЧТИ МЕРТВЫЙ аккумулятор, Вам от чего жопу так рвет???? Отого что у самих мозгов нет додуматься до этого, ну у меня тоже не хватило, но я искрине благодарен что Он- Добрый человек объяснил, как реально экономить денежные средства, и дай ему Бог здоровья и процветания!
Просмотров у этого ролика тоже мало по меркам ютюба, опять же вопрос чему завидовать, что он деньги какие то баснословные на ваших просмотрах заработал? Так вот нет, а та лекция в двух эпизодах что Автор прочитал нам интересующимся ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДОРОГОГО СТОИТ!
ТАК ЧТО ДАВАЙ ТЕ БУДЕМ ПРОЯВЛЯТЬ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ ПОЧАЩЕ В НАСТУПИВШЕМ ГОДУ ДА И ДАЛЕЕ ПО ЖИЗНИ и Всем станет только ЛУЧШЕ!
Всем ДОБРА И ЗДРАВИЯ!
Спасибо Вам за добрые слова.
Радует, что хоть кто-то понимает, что в первую очередь я делюсь опытом, а не ради зарабатывания денег это делаю.
Которых, кстати, с 50 тысяч просмотров - кот наплакал.
Lithium Master Да и мне нравиться делиться опытом которым сам обладаю и владею, и учиться всему новому за что зацепился мой взгляд и разум, ЭТО И ЕСТЬ НАСТОЯЩЕЕ ОБЩЕНИЕ- БОГОЩЕНИЕ своей и чужой головы!
Богат не тот у кого много ДЕНЕГ, а тот у кого много ЗНАНИЙ и УМЕНИЙ их применять в жизни. Тот у кого много ДЕНЕГ - ОБЕСПЕЧЕН, то есть о нем ПЕЧЕТСЯ БЕС!
ЖЕЛАЮ ВСЕМ, кто пока плохо понимает или отказывается понимать эту простую истину, задушить свой ЭГОИЗМ на корню, осознать МУДРОЕ и ПРОСТОЕ правило ОДНА ГОЛОВА ХОРОШО, А ДВЕ ЛУЧШЕ, А ТРИ ВООБЩЕ МОГУТ ВСЕ ЧТО УГОДНО БОГУ- РОДНОМУ!
Дальнейшее прибавление ГОЛОВ ускоряет ЛЮБОЙ ПРОЦЕСС РЕАЛИЗАЦИИ в ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ПРОГРЕССИИ!)
ВСЕМ УСЕХОВ - ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ РАЗУМНЫЕ И ДОБРЫЕ! 🙂🤝👍
@@Megavolt_Amper , объединяемся, РАЗУМНЫЕ И ДОБРЫЕ! СОЗНАТЕЛЬНЫЕ короче))
читая вас.... боже.... каких дэбилов из нас кремль вырастил..... а ныне....вааще червяки....
Полностью согласен с Вашими словами. А Lithium Master огромнейшее спасибо, добра, здоровья !!! Просмотрел оба видео от начала и до конца, было интересно, а главное познавательно, способ действительно рабочий и эффективный.
Автору ролика 10 из 5! Молодец!очень поучительно!!!
Я насчитал 28 запусков, абалдеть! + 17 после охлаждения клем! Молодец!
Спасибо огромное! Пересматриваю уже второй год. То чему вы меня научили, приносит мне небольшой доход в сезон. И я доволен и люди которые ко мне обращаются очень довольны
С огромным интересом просмотрел оба видео. Уважение и признательность за отличные идеи!!! Благодарю и это круто.
Спасибо за добрые слова.
Огромная благодарность автору за видео. Ваше доступное и подробное с точки зрения инженера изложение материала, реально сэкономит бюджет любой семьи, где хозяин с руками. Аккумуляторы у меня под-накопились, не сдавал, не продавал, - займусь восстановлением да и Вымпел-57 уже приобрёл.
И всетаки, былоб очень полезно показать, до какой ёмкости он смог бы восстановиться.. ждём третью серию ;)
Третьей серии не будет))
Достаточно уже достигнутого!
Дальше уже личным опытом )
из практики восстановлений 70-75 % от заявленной ёмкости.
А потом пятую, десятую
Тогда запасайтесь ведром ПО-КОРНА...
Огромное спасибо! Узнал то, что вряд ли когда нибудь узнал бы! Респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Лайк за без музыкальный Ролик и за чёткое объяснение...
пердаки рвет у продавцов аккумуляторов
и у скупщиков бу аккумов !
Не всё так просто)))
Сначала попробуй а потом радуйся))
@@ВалерийХохмач уже не первый год заряжаю свои аккумуляторы до 15-16 вольт, зарядка заканчивается не по уровню напряжения а когда напряжение перестает расти в течение определенного времени
истинно верно + барыг старьём
Поздравляю, все просто супер! Молодец всем утер. Воспользуемся твоими советами.
Это шедевр! Четко, понятно, а главное поучительно и жутко интересно!!! Реально получил удовольствие от просмотра 2х частей! И готов еще пару раз пересмотреть! Огромное спасибо за качественный контент! Жаль что подобного качества роликов крайне мало на ютубе. А контента для дегродантов хоть ж жуй...
Увы, Вы правы на все 100000%
Применить пробовал. Не так все гладко.
Спасибо!Чувствуется техническая грамотность,образованность и редкая на сегодня культура речи изложения материала !!!Успехов!!!☝👍👍
41 проба запуска двигателя, при трёх из которых двигатель не запустился. Результат прекрасный, преклоняюсь перед вашим терпением, система восстановления аккумулятора действительно работает. Спасибо вам большое!
Кажется, вы первый, кто посчитал абсолютно точно )))
45 насчитали
Спасибо автору за познавательное видео! Прочел комменты,после первой части...Но т.к. имелся собственный(небольшой) опыт попыток восстановления,психанул и нашел видео следующее. Результат приятно удивил. Не буду перечислять те методы,которыми пользовался лично,скажу от души-большое человеческое спасибо за Вашу работу! В ролике изложены физические процессы на доступном и наглядном уровне. Это Подарок для предприимчивых людей, а так же тех,кто умеет думать и считать! Крепко жму Вашу руку! Удачи в Вашем труде! Поделюсь со всеми своими... У нас в городе говорят так:" Если хочешь меня обоср..ть,набери в рот гов.а и плюнь!" Это вкратце о негативных комментах...
Поучительно ,очень интересно , доходчиво, На одном дыхании посмотрел два видео. Привет из ОМСКА. Евгений.
Доброго здоровья! Спасибо за фильм. Просмотрел обе части и почитал комментарии (всегда люблю это делать),
много чего интересного узнаёшь о людях, по их высказываниям.Аккумуляторы использую более 50 лет разные и по исполнению и по назначению, а по сему скромный опыт эксплуатации имею.Фильм полезный однозначно для
заинтересованных.Успехов Вам, и ВСЕХ БЛАГ!
Добрый день! Я насчитал около сорока пусковой двигателя. Восторг, это то слово, которым я могу прокомментировать данное и предидущее видео. Профессионально, доходчиво, восхитительно. Начинаю восстанавливать свой аккумулятор и обязательно поделюсь результатом. Огромное спасибо.
Долго искал что-либо подобное, чтобы показать племяннику. Спасибо за видео.
Посмотрел оба видео ... Более доступной информации ни где не слышал. Огромнейшее Спасибо!!! АКБ жил у меня 7 лет ... "умер", теперь новый я думаю может и до 10 лет проживет, а то и более!!!
Огромное спасибо!!!
Не обращай внимание на корыстных людей и негативные отзывы. Держи хвост пистолетом и продолжай делать свое дело. На 15.43 вообще бомба.
Детально и по существу,ничего лишнего.Просто МОЛОДЕЦ !!!
Умничка, спасибо. Очень поучительное видео и все грамотно и доходчиво объяснено. Обязательно попробую восстановить свой 20ти летний АКБ. Если удастся- отпишусь. Спасибо. 👍👍👍
браво! в прошлую зиму сделал один цикл восстановления полностью разряженного АК (до 10,8в) и работает он как новый вот уже 9 месяцев.
А я посмотрел оба видео до конца. Мне понравилось глубинное изложение происходящих процессов. Для получения данной ценной информации другим путем нужно перерыть очень много источников, и это лишь малая часть процесса, затем все необходимо переварить, систематизировать и разложить по полочкам. Автор все сделал превосходно. Сейчас посмотрю повторно, некоторые моменты законспектирую в свой справочник.
Век живи, век учись. Спасибо за полезную информацию. Было очень интересно!!!
В конце второго видео мне честно стало жалко стартер и сам двигатель. По моему Вы переусердствовали с восстановлением аккумулятора. ))))
Видос шикарный! Урок поучительный! Лайк за труд за объяснения за результативный метод востановления АКБ. Удачи Вам! Подписался.
На это запуска двигателя можно смотреть вечно ! Это очень прикольно !
Здорово! БРАВО👏👏👏Так доступно,доходчиво и понятно! Огромное спасибо!
Жаль что нет имени , информация невероятно понятная и очень ценная БЛАГО ДАРЮ .
Все ждал когда двигатель не запустится, а нет, все работает как часики! 😁 Лайк!
Благо дарю за первое и второе видео. Все довольно доходчиво и объективно объяснил. Всех благ.👍🏻
Удивительно интересные ролики. Спасибо за ликбез. Со времен института не слышал таких качественных лекций.
Удачи.
Автор спасибо за информацию. Весьма полезно для тех, кто не учил физику и химию в школе.
Спасибо очень грамотно ,доходчиво ,и логично ,есть предмет будем работать по востановлению ,Спасибо.
Ты молодец слов нет, очень обоятельный молодой человек. Спасибо тебя большое за терпение делать людям добро.
Отличная работа! Отличная подача! Успехов тебе в твоих делах и благодарю за переданный,ценный опыт!
Да,настоящий преподаватель! Всё доходчиво,по порядку,грамотно.Специалист своего дела! Молодец!
Желаю вам здоровья!
Да действительно рецепт работает. Проверил на своем, подыхать начал после 3 лет эксплуатации. Ну тут ужу выбор стоял либо брать новый либо попробовать восстановить. Сразу скажу что электролит как только закипел через 10 минут мутный стал. Ну тут как говорится выбирают меньшее из двух зол. Одного раза ктц, вполне хватило сразу стала заметна разница и пусковые токи поднялись и емкость поднялась. Спасибо за информацию.
Спасибо, дядь. Если есть возможность восстанови его до упора. А потом мини видео или просто пост до "когда" его далось восстановить. 👍😁💪
Спасибо огромное, это не просто хороший контент, а ЗОЛОТОЙ!!! Сегодня уже и на ютубе найти полезный контент, становится проблемой, так как много продажных роликов, которым нельзя верить!!! Вам еще раз, огромное спасибо и крепкого здоровья!!!
Абсолютно согласен со всеми пред комент и премного благодарен Автору за приятное и поучительное видео появилось непреодолимое желание проверить данную теорию на практике.✊
Все просмотрел видео, очень интересно и понятно объяснил, чаще бы таких видео в интернете, а не пару минут где не понятно что и как. 👍👍👍👍👍Прям всю историю рассказал про аккумуляторы. Очень интересно и познавательно снял.
Спасибо за труд.
Делаем все ровно и последовательно и не гоним .
Очень интересно
Красавчик! Целая дипломная работа для автомобильных вузов.
И как изобретение. Похожей информации не встречалось.Другие только умничают, и рекомендуют... - заменить новым. А тут - практик, с хорошей подачей информации! Молодец!
Автору огромное спасибо за видео, буду рекомендовать друзьям видео. Сам тоже пользуюсь двумя зарядными устройствами это "Вымпел-55"и "Кулон-715Д".Кальцевые поддаются подобным образом восстановлению, свинцово кислотные не очень. Пробовал много различных режимов. Автору респект за видео👍👍👍
Спасибо за видео.Очень информативно.Не обращайте внимания на тупых хэйтеров у них мозгов хватает только н то чтобы прыгать и квакать.
После просмотра второй серии приятно удивлена результатом Вашего эксперимента. Все получилось как Вы и обещали. Еще раз спасибо.
В годы своей юности пришлось так же восстанавливать аккумулятор. Тогда я теории не знал, сам как то додумался что нужна тренировка аккумулятору. Так я ему поднял плотность и тот аккум еще долго служил мне. Поэтому я вначале этого ролика я думал "ну зачем я это смотреть буду, Я же это знаю".Но посмотрев пару минут захотелось смотреть дальше. Так я и досмотрел до конца. Приятно слушать грамотную речь, грамотного человека. Придётся подписаться! Спасибо автору! (Не люблю эти заморские лайки, респекты и лайфхаки)
Получил не малое удовольствия, слушая профессионала своего дела. Узнал для себя много нового. На такой канал необходимо подписаться. Спасибо!
Внук скинул мне Ваше видео, зная, что у меня плохой аккумулятор. С интересом просмотрела оба Ваших видео. Буду пробовать полечить свою батарею. Тогда не придется покупать новую. Как раз начинается дачный сезон! Большое спасибо за познавательные видео. Экономия в 50% пенсии, это прекрасно! О своих результатах поделюсь. Только у меня нет таких приборов, чтобы проверить. Еще раз благодарю. Людмила, 71 год, Беларусь.
Да ты блин гуру в своём деле,люблю людей дотошных и изучающих всё от и до, а кому не нравится пусть идут лесом,смотреть или нет дело каждого, я с интересом всегда смотрю твои ролики, так держать, красавчик,жду других проектов,удачи
Молодец!!! Грамотно, доходчиво, все по "полочкам разложил". Очень ценная информация!
Здоровья автору, и удачи!!!
Я не очень давно начал смотреть подобные ролики о ремонтах и восстановлении аккумуляторов , стиральных машин , генераторов и прочих бытовых приборов , по этому только сегодня посмотрел два ролика о восстановлении этого стартерного АКБ . Большое спасибо за подробный и грамотный рассказ и показ !!! Отличный результат !!! А пальцы вниз ставят наверняка те недотепы , которые или не досмотрели фильмы до конца и которым стыдно признаваться , что они безграмотные в этих вопросах !!! Жду дальнейших побед над мертвецами с кислотной начинкой !!!
СПАСИБО ЗА ГРАМОТНЫЙ И ПОДРОБНЫЙ ПРИМЕР ВОССТАНОВЛЕНИЯ АКБ. С УВАЖЕНИЕМ АЛЕКСАНДР СТОЛЯРОВ
Спасибо,Вы отлично всё объяснили.Хотя у меня нет аккумулятора,а тем более автомобиля,я всё просмотрел с большим удовольствием,вот бы все так объясняли.Всё было понятно,интересно и развёрнуто.Возможно пригодится.Ещё раз спасибо!!!
Бедная батарейка!,столько лет под забором валялась никому не нужная,а тут на тебе нашёлся один и передыху ей не даёт!))))Благодарим за видос,пора значит и свою Varta попытаться вылечить.
У братана на копейке стоял Varta проработал лет 8.
автор молодец, работа большая, было бы интересно все таки посмотреть фильм про полное восстановление аккумулятора. будем смотреть дальше)!!!
Сначала спасибо за познавательное видео ,лайк за то что без нагрузки на мозги тоисть(музыки)и так сказать век живи век учись .Тот кто умеет слушать , умеет думать ,творить,делать .Респект автору ролика.
Спасибо большое! Очень познавательной. Просмотрел две части.
спасибо за четкий и доходчивый обзор восстановления . все самое основное простым языком для простых обывателей!
В закладки!!! :) , как и первую часть :)
Эксплуатирую акум уже почти 4 года и данные знания уверен пригодятся ;)
Спасибо за урок!!!
Чел съэкономил мне норм денег. Спасибо, бро! Хороший новогодний подарок. Как раз акум начал выделываться, которому год всего, я думал новый брать. Но теперь в теме, что не только заряжать надо повышенным током, но еще и разряжать.
Хэйтеры тупни, очевидно без опыта обслуживания авто.
Хочешь сэкономить деньги , тогда нужно кучу времени на все эти КТЦ, тут иногда не понятно когда спать ложится, допустим если время разряда окажется 17 часов, за день не успеешь, ночью проспать можешь. Или нужны автоматизированные приборы разряда не доводящие до глубокого, а потом сразу начинающие зарядку. Я к чему это пишу - возможно кому то проще купить новый АКБ средней цены, а не тратить драгоценное время на восстановление полутрупа, к тому же старый можно сдать и чуть сэкономить на покупке нового.
@@DIMA4RS А что разве электронная нагрузка с Али страшно дорогая штука?
@@DIMA4RS все прально написал! Я уже лет 10 этой фигней маюсь с восстановлением любых аккумов(некий процесс поиска жизни на марсе), у меня уже и аймакс есть с термоконтролем и вафлей, вымпел55 и мультиметр с вафлей на 20а, пишуший в софт кривую...(и прочих литокаал и разных зарядников "автомат" дофига) Итого: ни один восстановленный аккум(если на щупах ниже 10в) больше года не живет(1 из 15, исключение и благодать, как правило неделя-месяц и осыпался), так что проще сразу выкидывать и не делать мозг, тк такой восстановленный аккум всегда как падла отъезжает в мир иной, когда тебе это не надо совсем и нет времени, а за частую и доступности, чтобы купить новый. Не то, что тратить на этот ширпотребный хлам 3-5 суток! засыпая с мыслью о залитом корридоре кислотой, если вдруг релюха залипнет или управляющий транзюк спечется... Даже литий в шуриках не стоит того, чтобы аккумы в баланс приводить
Для шуриков лучшее решение, выкинуть все элементы сразу, как с почты принес шоколадные hg2 с 3-3,6махами, ниче не балансируя, зарядить до упора, собрать аккум и 3-4 года работать, даже не надо оба собирать, на практике штукатурку дома можно ведрами целый день месить одной сборкой, или собрать на пиленную 3,5метровую угловую кухню, включая сверления и присадку фасадов! А для авто аккумов рецепт простой, брать на 15-30% дороже, чем самый душманский аккум в самом крупном и дешевом аккум-магазе в городе, причем ни в коем случае не спрашивать продавцов, задача продавцов слить самый шлак в избытке, продавца можно только спросить, для исключение из списка подбираемых экземпляров.
В твоем коменте промашечка.Повышенным напряжением ипониженным током
@@sanekrybak3065 ну новый акум стоит тоже 2-4к. Смысла сейчас не вижу. Тем более, что подобрал ток и восстановил свой акум, теперь крутит так что аж тачка подпрыгивает.
Я занимался восстановлением акб , тем не менее узнал для себя кое что полезное. Спасибо автору за информацию.
Благодарность автору за четкое изложение очень полезной информации. 🤝
Благодарю за познавательные видео!
Если возможно, дайте ссылочки на используемые измерительные приборы и рекомендуемые Вами зарядные устройства. Хотелось бы также увидеть и грамотные обзоры по этим устройствам...
Также очень интересует грамотный разбор (обзор) по антисульфатационным присадкам в кислотный электролит...
отличная работа проделана! спасибо за дельное видео! а на "неверующих" не обращай внимание - их постоянно видимо везде обманывают и они везде ищут подвох. ну или тупо жалко денег,что потратили не так давно,купив новый акб и скинув свой хороший за 300р.
у меня всегда есть второй акб. пусть стоит - денег не просит. зато даже самый никчемный и мертвущий запасной заряженный акб в трудную минуту заведёт авто,хоть раз покрутит,а на инжекторе этого всегда хватает (да и на карбе если правильно всё отрегулировано).
несомненно лайк! в сохранёнки! для меня как продавана автозапчастей тема не новая,но много нового узнал (отдельно спасибо за "правильные" циклы заряд-разряд!).
успехов вам и вашему каналу!
Спасибо за пожелания, и Вам всего наилучшего
Посмотрел, с удовольствием, оба фильма и скажу честно : очень огорчён своей некомпетентностью (о большинстве нюансов даже не задумывался). Очень жаль, что не видел этого год назад (ездил бы на старом АКБ). Огромное спасибо за ликбез, с меня два 👍и подписка. Удачи в творческом труде🤝
Хочу сказать вам спасибо за оба видео, в очередной раз убеждаюсь, что вы мастер своего дела. Спасибо.
Отличная, познавательно-практическая Лекция. Причём подача для широкой публики, а не только для "технарей". Интеллект, аналитика конечно на лицо, но изложение с повторами, где необходимо, для усвоения , это уже ....не для себя, не для пользователей, это для людей. От них и Спасибы ))
Как разительно отличаются комменты под этим роликом от предыдущих! Автор молодец, и теорию озвучил и практики добавил. Буду пробовать, как раз Новогодние выходные подходят. Ну и конечно автора и всех зрителей злых и добрых с Новым Годом!!!
Спасибо за проделанную работу!! И грамотную подачу контента.
Вы большой молодец, спасибо вам.У вас вышло 37 пусков двигателя!!!Потрясающе!Ооочень полезное видео.
Спасибо за такую ценную информацию
Какой же вы молодец, восстановил 2 шт по 95 ампер, осталось третий. Спасибо.
Молодец учиш молодеж как старый аккумуляторщик с моего Автотранспортного предприятия в годы СССР
Жаль только, что не сильно хочет учиться эта самая молодежь
Автору! В перспективе хотелось бы от вас услышать лекции с начинкой ( по возможности ) про АКБ щелочные и гелевые. У Вас хорошо получается. Жду очередные видео. Благодарю!!!
выражаю автору свою благодарность за хорошее изложение материала,полезную информацию и самое главное потраченные труд и время. Сам занимался восстановлением свинцовых аккумуляторов и изготовлением различных зарядных устройств,для электротранспорта на 2 и более аккумуляторов с последовательным соединением.
Константин, приветствую. Информация в копилку статистики. Был опыт покупки обслуживаемого аккумулятора Reactor производства г. Самара с кальцием. Дело было в октябре. Как наступили морозы в декабре, аккумулятор перестал крутить на холодную и запускать дизельный 2,5 л двигатель. После отогрева аккумулятора, запуск в -18 с пол оборота. Проверил плотность была 1.26÷1.27. И интересная особенность все положительные пластины коричневого цвета. После замены электролита с повышениеи плотности до 1,29 ничего не изменилось. Заряд проводился до 14,7 вольт. После нашёл в интернете, что кальцивые аккумы нужно заряжать напряжением 16 вольт. Купил специально зарядку орион 55 с регулировкой напряжения до 18 вольт. После заряда 16 вольтами на протяжении 16-20 часов коричневый налёт с положительных пластин исчез, цвет пластин стал одинаковым. При такой зарядке выкипает электролит и его нужно доливать до рабочего уровня. Качество аккумулятора не изменилось, если оставить на морозе -20 3-4 дня стартер даже не крутит, после отогрева удачный запуск с первого раза. Результат отрицательный на абсолютно новом аккумуляторе. После года эксплуатации был отдан нуждающимся и куплен новый необслуживаемый аккумулятор. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что заряд 16 в даёт эффект только очистки положительных пластин. Почему аккумулятор замерзал и терял ёмкость для меня осталась загадкой. Может мне так "повезло". Напряжение на акб в мороз не падало ниже 12.5 вольт, после отогрева повышалось до 13 вольт.
Ну тут два варианта. Либо Вы изначально купили аккумулятор который не подходит по пусковым токам ( что вряд-ли ), либо производитель очень сильно завысил пусковые токи своего продукта. А это в последнее время встречается повсеместно. Достаточно пройтись с тестером по любому магазину торгующим аккумуляторами и измерить их пусковые токи. конечно дизельному двигателю, приличного объёма, зимой просто не хватит пусковых токов такого аккумулятора. И восстанавливать в таком аккумуляторе нечего. он просто изначально не соответствует заявленным характеристикам.
Спасибо за ваш опыт.
Заряд кальциевого АКБ до 16 В это глупое интернет поверие . Ноги у него растут от какого то идиотского руководства Варты лохматого года . Не убивайте свои АКБ кипячением. Причина смерти АКБ - слабые банки . При токе прокрутки просаживающиеся до нуля. Надо их лечить отдельно , что не на всех корпусах возможно..
Спасибо, я инженер -электрик, но некоторые нюансы не знал, уважаю профессионалов, особенно Электросилу, Умник, спасибо!!!
Спасибо, очень доступно изложено. А я то голову ломал, раньше на убогоньком аккумуляторе 6 лет ездил без проблем, естественно обслуживая его. Зато сейчас больше трёх лет аккумуляторы солидных производителей не выхаживают. При этом всегда стараюсь следить и за напругой генератора и за самим аккумулятором.
после лекции в первой части это было ожидаемо )))
но тем не менее очень ждал вторую часть )
спасибо что показал рабочий метод, на выходных попробую погонять парочку экземпляров )
👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
Лайк и подписка! Видео не для тех кому нужно просто узнать как сделать, а таким что хотят знать почему так. Просто тупо делать что-то, что тебе сказали- не для меня. Так можно только навредить. Перед просмотром видео почитал комментарии и начал смотреть видео с скептическим отношением, но мнение изменилось. Очень интересно было послушать с подробностями.
→→→У меня в автомобиле стоял акум почти новый (где-то 1,5 года). Осенью оставил несколько раз свет включен на весь рабочий день с разрядкой до полного нуля. Вечером завёл с клещами и домой 30 км. Так произошло несколько раз. На зарядку поставил только на выходные. За короткое время, при первым холоде не завёл. Поставил на зарядку автоматической зарядкой. За час уже отключалась с уведомлением о полной зарядки, но увы... Чек о покупке конечно же не нашёл, фирма была не плохая. Пришлось выбросить акум.←←←
👍🏻👍🏻👍🏻
Так что ты парень молодец, со знанием мат части. И умеешь донести информацию! Спасибо!!!!
👍🏻👍🏻👍🏻
Кому нужно только увидеть как сделать что-то, а не разобраться в процессе- сделайте лучше вечный двигатель, поищите, есть много видео.
Спасибо огромное за ваш труд. Я желаю, что бы у вас был миллиард просмотров этого видео. Очень точно и четко выражаете мысли. Было очень интересно и совсем не нудно. Ваш канал будет первым, на который я подписался по собственному желанию.
@Robin Good нужда
Дружище, прекрати стартер жечь! Бендик лязгает уже прямо страшно! Все верно излагаешь, респект!