Ten eerste wat is er mis met een import auto? Het is zo 20010 om te denken dat alle import auto’s fout zijn. En er is niks mis met occasion dealers in Apeldoorn man. Mafkees
Toch oogt deze best wel vlot en zie weinig typische suv/crossover kenmerken. Helemaal geen lelijk model, zelfs in dat saaie wit niet. Betreft de radio: de nieuwere Volvo vrachtwagens hebben ook een belabberd slecht ontvangst .... daar moet Volvo toch wat aan gaan doen.
@@mirpman371 een diesel raakt sneller vervuild als er weinig mee gereden wordt. Bij 10k kilometers per jaar is die kans dus groter. En aangezien dit model veel meer kilometers kan maken is een 4 jaar oude diesel met 100k kilometers over het algemeen wat gezonder.
Great car. Best camera work.
Ik rijd exact dezelfde auto, qua in en exterieur : meer dan tevreden eigenaar! Volvo for life
Heb de T5 CC, in Switzerland dan wel.
Wat is daar linksachter weggeblurd?
Vreemde aanbieder, adverteren met NAP terwijl het weer, zoals gewoonlijk daar in Apeldoorn, een import auto is...
Ten eerste wat is er mis met een import auto? Het is zo 20010 om te denken dat alle import auto’s fout zijn. En er is niks mis met occasion dealers in Apeldoorn man.
Mafkees
Kwaliteits comment!
Import moet tegenwoordig bijna wel als je geld wilt verdienen als handelaar en als klant een beetje oke prijs wilt.
Import auto's kun je compleet met historie, km.standen en inderhoudadminustratie kopen. Ook met NAP kan je kat in de zak kopen
@@madern7er zitten alleen maar oplichters in Apeldoorn
Toch oogt deze best wel vlot en zie weinig typische suv/crossover kenmerken. Helemaal geen lelijk model, zelfs in dat saaie wit niet. Betreft de radio: de nieuwere Volvo vrachtwagens hebben ook een belabberd slecht ontvangst .... daar moet Volvo toch wat aan gaan doen.
Een diesel met 40k op de klok na 4 jaar. Zou persoonlijk eerder een diesel kopen voor ietsje minder geld en gewoon een gezonde 100.000 km erop.
Elco de Bruijn ja want 40k is niet gezond, goed verhaal!.
@@mirpman371 een diesel raakt sneller vervuild als er weinig mee gereden wordt. Bij 10k kilometers per jaar is die kans dus groter. En aangezien dit model veel meer kilometers kan maken is een 4 jaar oude diesel met 100k kilometers over het algemeen wat gezonder.
Leuk model, maar dat is mijn smaak... en smaken verschillen nog wel eens.
Sensorun na garantie werkt niet meer en is dure grap, radio ontvanst heel slecht.. valt tegen
Doe mij maar de T5
kratje pils doe mij maar een kratje pils
@@degrotebeerfanaccount6123 mij ook maar