Познавательно! У меня ямаха xs 400 80х годов вот такая же была проблема. Катушки на вторичной обмотке вообще ничего не выдавали. Я думал что я что то не так делаю т.к. искра была. Но всё же прочитав мануал купил новые. Конечно разница в качестве искры была значительной когда в "живую" поставил и посмотрел что получилось. Работа двигателя по слуху не изменилась. Тут мне не понятно почему. Ведь и на мёртвых катушках ездил... в общем старая техника по любому едет :)
Грамотный мужик. Не мог завести мотик, искра то есть то нету, грешил на замок зажигания но прозвонив катушку у меня сопротивление на вторичной ноль и так на две катушки. Автор спасибо и подписка
Очень доходчиво, наглядно. Плюс ко всему добавим что при разогреве от котлов само по себе сопротивление всех проводников включая катушки и бронепровод повышается. Я сам был в шоке как у меня на убитой катушке мот ехал, и чем горячее двигатель, тем больше нестабильности в работе вылазило. Отстройка карба, смена жиклеров, спуски-подьемы иглы, регулировка клапанов давали результат до первого хорошего прогрева двигателя. Ну и видимо пока в пути, обдув какой никакой был, вроде работало.
Прежде чем измерять малые сопротивления (единицы, десятки ом), нужно сомкнуть щупы мультиметра и посмотреть какое сопротивление они имеют, чтобы на это значение увеличить показания в дальнейшем. В некоторых мультиметрах это происходит автоматически.
1.Первичная обмотка это та, которая с малым сопротивление. Вторичная, по высокому напряжению. 2. Проверкой сопротивления можно определить обрыв обмотки катушки. Правильно проверять её индуктивность, что покажет на наличие короткозамкнутых витков, что недопустимо для её работы!
Высокое напряжение может пробивать там, где обычное напряжение омметра (от 1.5 до 9 вольт) показывает разрыв, то есть не звонится. Как в зазоре свечи проскакивает искра а тестером контакты свечи не звонятся. Так и в катушке искра от высокого напряжения проскакивает в разрыве обмотки и ток течет дальше через свечу на массу и в свече проскакивает искра. Но, повтрюсь, омметр показыват разрыв, то есть - не звонится. А тепловое расширение только способствует образованию разрыва обмоток.
Приветствую очень полезный ролик. Подскажите пожалуйста если на родной катушке на первичной 2.8 а на аналогичной 4.8 можно их в паре поставить. Или будет дизбаланс?
Отличный обзор,все расставил по полочкам.Уважаю таких людей. У меня у самого Татра, сначала взял пилу, а уж потом косу (брал себе Tatra Garden BCU-50 (tatragarden.ua/kosa-benzinovaya-tatra-garden-bcu-50), она довольно мощная).Косу я брал исключительно под камыш на озере.Единственное чего мне сразу не хватило - это ремня на два плеча и щитка. А так коса хороша,штанга понравилась.
Кстати старые японские провода, не имеют сопротивление, резистор скрыт в свечном наконечнике, а сам ВВ провод является многожильным лужёным медным проводом. ;)
Может звониться правильно а вот во вторичке несколько витков, обычно слой на слой КЗ. Вроде и всё верно меряется а коммутатор выстёгивается ввиду значительного повышения тока
Второй провод вторичной обмотки на оригинальных катушках может быть заведенным на магнитопровод, который имеет прямой контакт с рамой и часто на японцах дублируется. Проверьте первую пару катушек от вывода бронепровода на магнитопровод. Иначе видео вводит в заблуждение многих пользователей с рабочими оригинальными деталями.
Здравствуйте,если разница в сопротивление катушек вираго и Джош?если есть то какое сопротивление на Джог?и какое сопротивление должно быть на колпачке свечи?
приветствую, такой вопрос мануал (11+-1,5)кОм вторичной обмотки. после проверки у меня показывает следуещее 7 или 6 кОм. будет из-за этого причиной в работе двух цилиндрового мотора ? Ока.
Здравствуйте , не подскажите на моей машине по книге первичная обмотка должна быть 1.11-1.37 ....а по факту замерял 0.8 .Это критично ? вторичная в пределах нормы ...( машину дергает при разгоне).
При замене свечей полезно у катушки снять резиновую манжету, вытащить пружину которая прижимает свечу и передаёт заряд. Там окисляется контакт и происходит пробой катушки. Снимаем манжету, вытаскиваем пружину и чистим внутри место сопряжения сердечника с пружиной. Таким образом сохраняем катушку и хорошо экономим.
Братуха а как проверить коммутатор на хода дигри? Заведомо рабочий негде взять а новый стоит 10000 вдруг не он. И про датчик можешь подсказать? Спасибо!
Всем привет! Спасайте. Не могу найти какое сопротивление должно быть на датчике холла. Keewey supershadow 250 реплика, Yamaha virago 250. А за катушки, спасибо больше. Ребята молодцы. Только добавьте, тегов для поиска.
Добрый день! Был ли у Вас опыт покупки на Али экспресс - цепь ГРМ, масло съемные колпачки, поршневые кольца, клапана на японский мотоцикл? Можно ли там покупать такие запчасти? Как они себя показали в процессе эксплуатации? Или такие вещи следует покупать только оригинальные из Японии?
Антон Береснев привет. Я заказывал там втягивающее реле на стартер. Цеп грм с России заказывал на али дороговата обходилась. Руль заказывал. Щас карбюратор заказал пз30. Жду посылку. Я думаю заказывать можно
Вот цены там радуют, а вопрос в качестве не известен. Хотя чуваки которые шарят, разбирали китайские движки для диагностики - по их мнению вполне Китай нормально делает ... но опять же мастер-мастеру рознь ...
Антон Береснев мне просто с али дешевле заказывать. Так бы с россии заказывал. Сайты смотрю на много дешевле выходит. Цепь грм и комплект прокладок заказывал. Через братишку до астрахани. С астрахани в казахстан. Мне передовали через своих. Обошлось в рубль с доставкой. А на али цепь только 2-рубля стоила. Но щас хочу заказывать катушку зажигания и комутатор. Сколько заказывал пока все нравится все устраивает. Да и работает пока все
В катушке зажигания авто также как и в любом агрегате имеющим электрические обмотки может произойти витковое замыкание обмотки. Все обмотки будут звонится, не исключено что и сопротивление тестер будет показывать близко к идеалу или идеал, но она не будет рабочей. Так что если есть сомнение - проверка, как и указал автор ролика, производится установкой сомнительной катушки на рабочий автомобиль или заведомо стопроцентной исправной катушки, например, снятой с рабочего авто.
То, что показал автор не является абсалютной проверкой неисправности катушки зажигания. Чаще всего возникает МЕЖВИТКОЕ замыкание и вначале оно проявляется отказом в работе двигателя при его прогреве (через 10-20мин работы), а потом , когда остынет снова заведешь и эта картина будет продожаться до тех пор, пока не произойдет критическое замыкание витков, что вызовет уменьшение силы искры и двигатель уже даже с трудом не заведешь. И омметр может покакзывать цепь по первичке и вторичке. А проверяется межвитковое замыкание с помощью магнитной скобы. Всё остальное. в данном случае, ТУФТА .
Алексей здравствуйте у меня Мицубиси монтеро спорт 2002 г. 3 л бензин у меня такой вопрос с момента Покупки машины есть ошибка П 031 пропуск зажигания в первом цилиндре для этого было поменино Катушка зажигания провода свечи форсунки компрессия 10,5 Никакого результата нету может подскажите что может быть куда копать
А если у меня мотоцикл 80х годов и для внутреннего рынка(японский) мануала естественно никакого нет и возможности найти тоже.(ну разве что на японском) какие тогда значения ставить? может быть мотоциклы с малым объемом той же модели смотреть?
просмотрев ваше видео и пришол в восторг сейчас буду свою проверять а то моя недает искри на мотоблоке вот проверил и кака то белиберда малое значение или никакое вчем дело прошу отпишитесь
Была как то проблема в эндурике китайском. Не мог понять почему он такты пропускает. Как то решил купить катушку. На рынке спрашивают а зачем я говорю да так просто проверить. Он говорит если искра есть значит всё в порядке. Я его не послушал. Поставил новую катушку и всё заработало
Здравствуйте. Сделал все как вы показали все показания катушки соответствует.Но первый цилиндр не работает но когда я перебросил с первого на четвертый первый заработал четвертый замолчал.Так что катушку менять?
У меня провал на 2700 оборотов. (Хонда Довиль 650). Дважды возил на ремонт карбованцев мастерам. Не помогло. Может эта беда быть из-за катушки? Да. На холостой работе двигателя не проявляется. Только в движении.
Спасибо вам за грамотное разъяснение! Мне как новичку очень помогло!
полезная информация, люблю такие мелки нюансы о которых мало кто знает СПАСИБО! !))
Видео полезное, спасибо
Ничего себе мелкие нюансы, это совсем не мелочи, для электрика
Спасибо! Как всегда полезно!
с пасибо Алексей я раньше только менял на рабочие теперь знаю как старые проверять.
Спасибо! Всё это знал, но послушал ещё раз с удовольствием.
Познавательно! У меня ямаха xs 400 80х годов вот такая же была проблема. Катушки на вторичной обмотке вообще ничего не выдавали. Я думал что я что то не так делаю т.к. искра была. Но всё же прочитав мануал купил новые. Конечно разница в качестве искры была значительной когда в "живую" поставил и посмотрел что получилось. Работа двигателя по слуху не изменилась. Тут мне не понятно почему. Ведь и на мёртвых катушках ездил... в общем старая техника по любому едет :)
Класс,коротко.без воды. спасибо.
Грамотный мужик. Не мог завести мотик, искра то есть то нету, грешил на замок зажигания но прозвонив катушку у меня сопротивление на вторичной ноль и так на две катушки. Автор спасибо и подписка
Спасибо! Все ясно и понятно, нужная информация.
Офигенно совет в тему, моя вирага меня замучала уже. Совет супер, спасибо огромное...
На дворе 08.05.21, а на видео дядя Лёша ещё такой молодой и красивый)) Спасибо бро!
По доброму и доходчиво! Благодарю
Ой давно к вам на канал не заходил. Уже соскучился по вашей улыбке. Радуюсь как старому знакомому.:)
Очень доходчиво, наглядно. Плюс ко всему добавим что при разогреве от котлов само по себе сопротивление всех проводников включая катушки и бронепровод повышается.
Я сам был в шоке как у меня на убитой катушке мот ехал, и чем горячее двигатель, тем больше нестабильности в работе вылазило. Отстройка карба, смена жиклеров, спуски-подьемы иглы, регулировка клапанов давали результат до первого хорошего прогрева двигателя. Ну и видимо пока в пути, обдув какой никакой был, вроде работало.
Прежде чем измерять малые сопротивления (единицы, десятки ом), нужно сомкнуть щупы мультиметра и посмотреть какое сопротивление они имеют, чтобы на это значение увеличить показания в дальнейшем. В некоторых мультиметрах это происходит автоматически.
Все понятно и доступно?автору спасибо!
Избавил себя и магазин от этого гемороя)))из 6 катушек новых только две рабочими оказались китай однако)))спасибо что вы есть!
Спасибо, все доходчиво, спустя 6 лет ваше видео актуально👍, японца взял полгода назад
Подскажи симптомы какие были и какой японец
Очень грамотное объяснение, но хотелось бы услышать и увидеть кака проверить катушку для бензопилы ПАРТНЁР 360 и какие должны быть параметры.
Полезно, у меня как раз сейчас возникла проблем с искрой на снегоходе.
Ролик познавательный,спасибо,а отдельное спасибо за "нелюбовь" к рекламе...
1.Первичная обмотка это та, которая с малым сопротивление. Вторичная, по высокому напряжению. 2. Проверкой сопротивления можно определить обрыв обмотки катушки. Правильно проверять её индуктивность, что покажет на наличие короткозамкнутых витков, что недопустимо для её работы!
спасибо за видео! актуально похоже пришла пора менять катушки на sv650
Какие симптомы у тебя были?
Познавательно , спасибо . Лайк и подписка .
отлично буду знать теперь как проверять !
красаво, так держать
Высокое напряжение может пробивать там, где обычное напряжение омметра (от 1.5 до 9 вольт) показывает разрыв, то есть не звонится. Как в зазоре свечи проскакивает искра а тестером контакты свечи не звонятся. Так и в катушке искра от высокого напряжения проскакивает в разрыве обмотки и ток течет дальше через свечу на массу и в свече проскакивает искра. Но, повтрюсь, омметр показыват разрыв, то есть - не звонится. А тепловое расширение только способствует образованию разрыва обмоток.
Спасибо!
Спасибо. Попробую.
Спасибо! Бро )
отличный и познавательный канал,спасибо лайк
Приветствую очень полезный ролик. Подскажите пожалуйста если на родной катушке на первичной 2.8 а на аналогичной 4.8 можно их в паре поставить. Или будет дизбаланс?
Классное видео, понравилось! Если будет возможность снять видео с проверкой реле зарядки, я буду вам благодарен если оно выйдет на вашем канале.
Спасибо было очень полезно! Вы можете проверить сколько должно показывать катушки от мерседес цешка 202 мотор 1.8 об.
Здравствуйте.
Вы знаете как проверять катушки DIS-2? Проверяется ли у них сопротивление в мегаомах на массу?
Отличный обзор,все расставил по полочкам.Уважаю таких людей. У меня у самого Татра, сначала взял пилу, а уж потом косу (брал себе Tatra Garden BCU-50 (tatragarden.ua/kosa-benzinovaya-tatra-garden-bcu-50), она довольно мощная).Косу я брал исключительно под камыш на озере.Единственное чего мне сразу не хватило - это ремня на два плеча и щитка. А так коса хороша,штанга понравилась.
Было бы хорошо, показать как проверить катушку на электронное зажигание солвекс.
Кстати старые японские провода, не имеют сопротивление, резистор скрыт в свечном наконечнике, а сам ВВ провод является многожильным лужёным медным проводом. ;)
Как это, не имеют сопротивления? Суперпроводник что ли???
Обычный луженый медный многожмльный провод с 0кОм сопротивлкнием как и пологается меди.
как как - условно конечно, просто сопротивление ничтожно мало.
JON2006.78rus может перебой на холодную быть из-за резистора?
Может звониться правильно а вот во вторичке несколько витков, обычно слой на слой КЗ. Вроде и всё верно меряется а коммутатор выстёгивается ввиду значительного повышения тока
спасибо!!!
Второй провод вторичной обмотки на оригинальных катушках может быть заведенным на магнитопровод, который имеет прямой контакт с рамой и часто на японцах дублируется. Проверьте первую пару катушек от вывода бронепровода на магнитопровод. Иначе видео вводит в заблуждение многих пользователей с рабочими оригинальными деталями.
Ваш комментарий вводит в заблуждение. Провод вторичной обмотки ни когда не связан с магнитопроводом. Такая катушка не будет работать.
supr. to jsem potřeboval vidět.
спасибо,теперь знаю как
Подскажите пожалуйста на какие выводы правильно ставить мультиметр для проверки вторичной обмотки?
Здраствуйте! А как проверит котушку лексус gs 300 160 кузов. Проверяк как вы покозали. Но вторичная не показывает. Новый тоже проверял тоже самое.
Здравствуйте,если разница в сопротивление катушек вираго и Джош?если есть то какое сопротивление на Джог?и какое сопротивление должно быть на колпачке свечи?
всегда смотрю,лайк поставил обнял!
РАССКАЖИТЕ ЕЩЕ КАК ПРОЗВОНИТЬ КОММУТАТОР И МОЗГИ ХОНДА 919
четко. краткость сестра таланта
Здравствуйте, извините если вопрос слишком тупой , но подскажите пожалуйста на какой аналог катушки можно поменять ?
Здравствуйте, у меня к вам вопрос как подключить проводку на мотоцикле Ymaxa JMI125-2
Спасибо за видео. А где Вы достали инфу по размеру сопротивления катушек? Хочу проверить на Хонде Фит тоже таким Способом
В мануале все написано
приветствую, такой вопрос мануал (11+-1,5)кОм вторичной обмотки. после проверки у меня показывает следуещее 7 или 6 кОм. будет из-за этого причиной в работе двух цилиндрового мотора ? Ока.
От души спасибо
Спасибо!😉
за шутку про кофе сразу лайк.
Интересно, можете дать ссылку где заказывали ТЛМ?
сопротивление обмоток проверили. а изоляцию кто проверять будет? может они на корпус шьют
Спасибо, дядя!
Здавствуйте. Подскажите пожалуйста при такой катушке может плохо заводится эндуро 200 куб?
Красавчик. Имея тестер по мануалу или имея заведомо исправную каждый дурак проверит.
эти две сгоревшие катушки были с одного мота?если да,то в чём может быть причина что сгорают вв обмотки на этом моте?
спасибо
Можно ли поставить старого брозца катушку на зажигание Совек
а двойную катушку как звонить? оба щупа на выводы на свечки? или один на первичку, второй щуп на вывод свечи?
Здравствуйте , не подскажите на моей машине по книге первичная обмотка должна быть 1.11-1.37 ....а по факту замерял 0.8 .Это критично ? вторичная в пределах нормы ...( машину дергает при разгоне).
Срасибо
За рекламу кофе сразу лайк
При замене свечей полезно у катушки снять резиновую манжету, вытащить пружину которая прижимает свечу и передаёт заряд. Там окисляется контакт и происходит пробой катушки. Снимаем манжету, вытаскиваем пружину и чистим внутри место сопряжения сердечника с пружиной. Таким образом сохраняем катушку и хорошо экономим.
Здравствуйте! Вот у меня возник вопрос! А можно ли перенести катушку зажигания со штатного места в любое другое, по дальше от горшков?
можно. какая разница где она стоит? главное чтобы на раму не пробивала
Только за отсутствие рекламы сразу плюс.
Братуха а как проверить коммутатор на хода дигри? Заведомо рабочий негде взять а новый стоит 10000 вдруг не он. И про датчик можешь подсказать? Спасибо!
Может все звонится и показывать правильное сопративление но поднагрузкой работает с перебоями самое правильное пробывать ставить с рабочего мота
Всем привет! Спасайте. Не могу найти какое сопротивление должно быть на датчике холла. Keewey supershadow 250 реплика, Yamaha virago 250.
А за катушки, спасибо больше. Ребята молодцы. Только добавьте, тегов для поиска.
Когда проверяйте вторичную обмотку, надо говорить вторичную а не первичную. 😁👍
Спасибо....
МОТОдальнобой, скажи пожалуйста, если у меня с катушки зажигания выход на две свечи, Хонда VT1100.(2 свечи на цилиндр) Замерять таким же способом?
like !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подскажите пожалуйста ,модуль зажигания может то работать то не работать?
Лайк
подскажите. а у меня все катушки на вторичке в обрыве, но мотор не троит, что лучше заменить на новые?
Добрый день! Был ли у Вас опыт покупки на Али экспресс - цепь ГРМ, масло съемные колпачки, поршневые кольца, клапана на японский мотоцикл? Можно ли там покупать такие запчасти? Как они себя показали в процессе эксплуатации? Или такие вещи следует покупать только оригинальные из Японии?
Антон Береснев привет. Я заказывал там втягивающее реле на стартер. Цеп грм с России заказывал на али дороговата обходилась. Руль заказывал. Щас карбюратор заказал пз30. Жду посылку. Я думаю заказывать можно
Антон Береснев и поршень заказывал в комплекте. Но пока не ставил. Старый впорядке....
Вот цены там радуют, а вопрос в качестве не известен. Хотя чуваки которые шарят, разбирали китайские движки для диагностики - по их мнению вполне Китай нормально делает ... но опять же мастер-мастеру рознь ...
На Али заказывал рычаги для XJR - мне качество очень понравилось, вот и начинаю думать что может стоит попробовать)
Антон Береснев мне просто с али дешевле заказывать. Так бы с россии заказывал. Сайты смотрю на много дешевле выходит. Цепь грм и комплект прокладок заказывал. Через братишку до астрахани. С астрахани в казахстан. Мне передовали через своих. Обошлось в рубль с доставкой. А на али цепь только 2-рубля стоила. Но щас хочу заказывать катушку зажигания и комутатор. Сколько заказывал пока все нравится все устраивает. Да и работает пока все
На каком сайте можно скачать мануал на сузуки gsx600f 1998года?
Где вы заказываете китайские катушки зажигания?
Благодарю
В катушке зажигания авто также как и в любом агрегате имеющим электрические обмотки может произойти витковое замыкание обмотки. Все обмотки будут звонится, не исключено что и сопротивление тестер будет показывать близко к идеалу или идеал, но она не будет рабочей. Так что если есть сомнение - проверка, как и указал автор ролика, производится установкой сомнительной катушки на рабочий автомобиль или заведомо стопроцентной исправной катушки, например, снятой с рабочего авто.
Mikhail Losev если произойдет межвитковое замыкание, то сопротивление однозначно отклонится от нормв
То, что показал автор не является абсалютной проверкой неисправности катушки зажигания. Чаще всего возникает МЕЖВИТКОЕ замыкание и вначале оно проявляется отказом в работе двигателя при его прогреве (через 10-20мин работы), а потом , когда остынет снова заведешь и эта картина будет продожаться до тех пор, пока не произойдет критическое замыкание витков, что вызовет уменьшение силы искры и двигатель уже даже с трудом не заведешь. И омметр может покакзывать цепь по первичке и вторичке. А проверяется межвитковое замыкание с помощью магнитной скобы. Всё остальное. в данном случае, ТУФТА .
Алексей здравствуйте у меня Мицубиси монтеро спорт 2002 г. 3 л бензин у меня такой вопрос с момента Покупки машины есть ошибка П 031 пропуск зажигания в первом цилиндре для этого было поменино Катушка зажигания провода свечи форсунки компрессия 10,5 Никакого результата нету может подскажите что может быть куда копать
А если у меня мотоцикл 80х годов и для внутреннего рынка(японский) мануала естественно никакого нет и возможности найти тоже.(ну разве что на японском) какие тогда значения ставить? может быть мотоциклы с малым объемом той же модели смотреть?
+Just dim А что за мот у Вас?
MotoDalnoBoy Yamaha dt200
+MotoDalnoBoy P.S. мотоцикл 90х годов. ошибся.
на канале есть минута с ним
просмотрев ваше видео и пришол в восторг сейчас буду свою проверять а то моя недает искри на мотоблоке вот проверил и кака то белиберда малое значение или никакое вчем дело прошу отпишитесь
Была как то проблема в эндурике китайском. Не мог понять почему он такты пропускает. Как то решил купить катушку. На рынке спрашивают а зачем я говорю да так просто проверить. Он говорит если искра есть значит всё в порядке. Я его не послушал. Поставил новую катушку и всё заработало
Лайк 👍
Видео полезное но смотреть на 1.5 скорости.
Zongshen
Спасиба брат я понял
Молодец , а можешь подсказать как проверить катушку у которых четыре контакта а не два
Спасибо
Доброго времени суток подскажите пожалуйста как проверить катушку зажигания на два выхода, я пробовал как вы первичную показывает а вот как вторичную?
Здравствуйте. Сделал все как вы показали все показания катушки соответствует.Но первый цилиндр не работает но когда я перебросил с первого на четвертый первый заработал четвертый замолчал.Так что катушку менять?
Если показывает что катушка целая, то смотри либо свечу, либо до котушки, провода и тд
в катушку зажигания провод заворачиваеться на саморез?
👍🤘
А можно поставить катушка из сб400 на вфр400???
У меня провал на 2700 оборотов. (Хонда Довиль 650). Дважды возил на ремонт карбованцев мастерам. Не помогло. Может эта беда быть из-за катушки? Да. На холостой работе двигателя не проявляется. Только в движении.
Добрый день а как прозвонить индивидуальную катушку с тремя контактоми