Грамотный мужик. Не мог завести мотик, искра то есть то нету, грешил на замок зажигания но прозвонив катушку у меня сопротивление на вторичной ноль и так на две катушки. Автор спасибо и подписка
Очень доходчиво, наглядно. Плюс ко всему добавим что при разогреве от котлов само по себе сопротивление всех проводников включая катушки и бронепровод повышается. Я сам был в шоке как у меня на убитой катушке мот ехал, и чем горячее двигатель, тем больше нестабильности в работе вылазило. Отстройка карба, смена жиклеров, спуски-подьемы иглы, регулировка клапанов давали результат до первого хорошего прогрева двигателя. Ну и видимо пока в пути, обдув какой никакой был, вроде работало.
1.Первичная обмотка это та, которая с малым сопротивление. Вторичная, по высокому напряжению. 2. Проверкой сопротивления можно определить обрыв обмотки катушки. Правильно проверять её индуктивность, что покажет на наличие короткозамкнутых витков, что недопустимо для её работы!
Высокое напряжение может пробивать там, где обычное напряжение омметра (от 1.5 до 9 вольт) показывает разрыв, то есть не звонится. Как в зазоре свечи проскакивает искра а тестером контакты свечи не звонятся. Так и в катушке искра от высокого напряжения проскакивает в разрыве обмотки и ток течет дальше через свечу на массу и в свече проскакивает искра. Но, повтрюсь, омметр показыват разрыв, то есть - не звонится. А тепловое расширение только способствует образованию разрыва обмоток.
Прежде чем измерять малые сопротивления (единицы, десятки ом), нужно сомкнуть щупы мультиметра и посмотреть какое сопротивление они имеют, чтобы на это значение увеличить показания в дальнейшем. В некоторых мультиметрах это происходит автоматически.
Познавательно! У меня ямаха xs 400 80х годов вот такая же была проблема. Катушки на вторичной обмотке вообще ничего не выдавали. Я думал что я что то не так делаю т.к. искра была. Но всё же прочитав мануал купил новые. Конечно разница в качестве искры была значительной когда в "живую" поставил и посмотрел что получилось. Работа двигателя по слуху не изменилась. Тут мне не понятно почему. Ведь и на мёртвых катушках ездил... в общем старая техника по любому едет :)
Второй провод вторичной обмотки на оригинальных катушках может быть заведенным на магнитопровод, который имеет прямой контакт с рамой и часто на японцах дублируется. Проверьте первую пару катушек от вывода бронепровода на магнитопровод. Иначе видео вводит в заблуждение многих пользователей с рабочими оригинальными деталями.
При замене свечей полезно у катушки снять резиновую манжету, вытащить пружину которая прижимает свечу и передаёт заряд. Там окисляется контакт и происходит пробой катушки. Снимаем манжету, вытаскиваем пружину и чистим внутри место сопряжения сердечника с пружиной. Таким образом сохраняем катушку и хорошо экономим.
Отличный обзор,все расставил по полочкам.Уважаю таких людей. У меня у самого Татра, сначала взял пилу, а уж потом косу (брал себе Tatra Garden BCU-50 (tatragarden.ua/kosa-benzinovaya-tatra-garden-bcu-50), она довольно мощная).Косу я брал исключительно под камыш на озере.Единственное чего мне сразу не хватило - это ремня на два плеча и щитка. А так коса хороша,штанга понравилась.
Кстати старые японские провода, не имеют сопротивление, резистор скрыт в свечном наконечнике, а сам ВВ провод является многожильным лужёным медным проводом. ;)
Здравствуйте,если разница в сопротивление катушек вираго и Джош?если есть то какое сопротивление на Джог?и какое сопротивление должно быть на колпачке свечи?
Может звониться правильно а вот во вторичке несколько витков, обычно слой на слой КЗ. Вроде и всё верно меряется а коммутатор выстёгивается ввиду значительного повышения тока
Алексей здравствуйте у меня Мицубиси монтеро спорт 2002 г. 3 л бензин у меня такой вопрос с момента Покупки машины есть ошибка П 031 пропуск зажигания в первом цилиндре для этого было поменино Катушка зажигания провода свечи форсунки компрессия 10,5 Никакого результата нету может подскажите что может быть куда копать
Здравствуйте , не подскажите на моей машине по книге первичная обмотка должна быть 1.11-1.37 ....а по факту замерял 0.8 .Это критично ? вторичная в пределах нормы ...( машину дергает при разгоне).
В катушке зажигания авто также как и в любом агрегате имеющим электрические обмотки может произойти витковое замыкание обмотки. Все обмотки будут звонится, не исключено что и сопротивление тестер будет показывать близко к идеалу или идеал, но она не будет рабочей. Так что если есть сомнение - проверка, как и указал автор ролика, производится установкой сомнительной катушки на рабочий автомобиль или заведомо стопроцентной исправной катушки, например, снятой с рабочего авто.
То, что показал автор не является абсалютной проверкой неисправности катушки зажигания. Чаще всего возникает МЕЖВИТКОЕ замыкание и вначале оно проявляется отказом в работе двигателя при его прогреве (через 10-20мин работы), а потом , когда остынет снова заведешь и эта картина будет продожаться до тех пор, пока не произойдет критическое замыкание витков, что вызовет уменьшение силы искры и двигатель уже даже с трудом не заведешь. И омметр может покакзывать цепь по первичке и вторичке. А проверяется межвитковое замыкание с помощью магнитной скобы. Всё остальное. в данном случае, ТУФТА .
А если у меня мотоцикл 80х годов и для внутреннего рынка(японский) мануала естественно никакого нет и возможности найти тоже.(ну разве что на японском) какие тогда значения ставить? может быть мотоциклы с малым объемом той же модели смотреть?
просмотрев ваше видео и пришол в восторг сейчас буду свою проверять а то моя недает искри на мотоблоке вот проверил и кака то белиберда малое значение или никакое вчем дело прошу отпишитесь
Если первичка 0.1(при норме 0.09-0.13для сузуки летс 2). А вторичка 6.95(при норме 13-20кОм). Но при прозвонке, вторичка звука не выдает вообще. Как тогда она показывает 6.95кОм, причем при подключении плюс и центр и минус и центр? Замыкание что ли в ней?
хорошо. а если двух выводная катушка .,как её проверять? при прозвонке вторичной обмотке замыкая с первичной ничего не показывает а если два провода высоковольтных то показывает значение 14 К ом? как правильно с ними быть?
в двухвыводной катушке зажигания первичная и вторичная обмотка не имеют между собой контакта. в такой системе роль массы в цепи высокого напряжения выполняет один из высоковольтных выводов. искра образуется одновременно на двух свечах.
Большая прозьба как измерить катушки на снегоходе артикет М8 Ани точьно такие же ккк на видио у вас но какое должно быль у них сопротивление и показания вторичной и первичной памогить победить эту проблему
приветствую, такой вопрос мануал (11+-1,5)кОм вторичной обмотки. после проверки у меня показывает следуещее 7 или 6 кОм. будет из-за этого причиной в работе двух цилиндрового мотора ? Ока.
Добрый день! Был ли у Вас опыт покупки на Али экспресс - цепь ГРМ, масло съемные колпачки, поршневые кольца, клапана на японский мотоцикл? Можно ли там покупать такие запчасти? Как они себя показали в процессе эксплуатации? Или такие вещи следует покупать только оригинальные из Японии?
Антон Береснев привет. Я заказывал там втягивающее реле на стартер. Цеп грм с России заказывал на али дороговата обходилась. Руль заказывал. Щас карбюратор заказал пз30. Жду посылку. Я думаю заказывать можно
Вот цены там радуют, а вопрос в качестве не известен. Хотя чуваки которые шарят, разбирали китайские движки для диагностики - по их мнению вполне Китай нормально делает ... но опять же мастер-мастеру рознь ...
Антон Береснев мне просто с али дешевле заказывать. Так бы с россии заказывал. Сайты смотрю на много дешевле выходит. Цепь грм и комплект прокладок заказывал. Через братишку до астрахани. С астрахани в казахстан. Мне передовали через своих. Обошлось в рубль с доставкой. А на али цепь только 2-рубля стоила. Но щас хочу заказывать катушку зажигания и комутатор. Сколько заказывал пока все нравится все устраивает. Да и работает пока все
Приветствую Друже. А не подскажешь как на бандите проверить коммутатор!!! Катушки провода колпаки проверил, все норм, но при нагрузке, да и на холостых слышно что подтраивает, особенно в нагрузку, при двух тысячах аж дёргается, потом ближе к трем начинает нормально тянуть и дальше норм, но только скинешь на перекрестке или в пробке начинаешь открывать дроссель начинает дергаться
Всем привет! Спасайте. Не могу найти какое сопротивление должно быть на датчике холла. Keewey supershadow 250 реплика, Yamaha virago 250. А за катушки, спасибо больше. Ребята молодцы. Только добавьте, тегов для поиска.
Была как то проблема в эндурике китайском. Не мог понять почему он такты пропускает. Как то решил купить катушку. На рынке спрашивают а зачем я говорю да так просто проверить. Он говорит если искра есть значит всё в порядке. Я его не послушал. Поставил новую катушку и всё заработало
Приветствую очень полезный ролик. Подскажите пожалуйста если на родной катушке на первичной 2.8 а на аналогичной 4.8 можно их в паре поставить. Или будет дизбаланс?
** Важно При измерении сопротивления, для наиболее точных показателей соблюдаю: 1) каждый раз, предварительная проверка погрешности сопротивления самих щупов. 2) класть на изоляционное покрытие. 3) при измерении не касаться частями тела /голыми Руками контактов-щупов данного измерительного прибора, электронных узлов измеряемого электрооборудования. 4) просела крона > часто показатели врут ! * голыми частями тела = трактуется пониманию, избежание касания > летом в шортах, на коленях / голым торцом !
ну уж в крайности то впадать тоже не надо что бы пару ом измерить) в данном видео наверное актуален только 4 пункт. а еще бывает окислился или тупо грязный контакт. так что если не звонится я иногда чуть шкрябаю щупом
Ребята! Описания катушки и её сопротивления не могу найти в интернете. может кто подскажет сопротивления обмоток и на высоковольтный для Honda GX200 (аналогично GX120/160)? у культиватора мотор Lifan 168 F-2 (аналог этой Хонды)
Привезли мне катушки новые на сузуки бандит 250 и вторая обмотка не звонится на обе катушки. Вот думаю катушки врядли все 4 штуки сломаны. Способ не на всех катушках работает
+Роберт Домбаян отцепи все потребители электричества от РР или бортового компа и померь сколько вольт на выходе если так же 11 значит либо РР или бортовой комп накрылся если тока станет больше нужно по очереди подключать потребители энергии и смотреть показания вольт метра пока из за какого то из потребителей тока не будет просада потом уже разбератся с ним там скорей всего КЗ где то хотя это может и генератор гнать хотя наврятли а может у тебя всяких приблуд свистелок перделок слишком много и генератор тупо не справляется
У меня провал на 2700 оборотов. (Хонда Довиль 650). Дважды возил на ремонт карбованцев мастерам. Не помогло. Может эта беда быть из-за катушки? Да. На холостой работе двигателя не проявляется. Только в движении.
Подскажи, а может так быть, что катушка показывает показания сопротивления в пределах нормы, как первичка так и вторичка, но при этом быть не рабочая (нет искры) и как проверить конденсатор кроме как заменой на исправный?
В общем отвечу сам - может! Нужно проверять не сопротивление, потому что может просто замкнуть, нужно мерить индуктивность в первичной и вторичной обмотках!
Грамотный мужик. Не мог завести мотик, искра то есть то нету, грешил на замок зажигания но прозвонив катушку у меня сопротивление на вторичной ноль и так на две катушки. Автор спасибо и подписка
полезная информация, люблю такие мелки нюансы о которых мало кто знает СПАСИБО! !))
Видео полезное, спасибо
Ничего себе мелкие нюансы, это совсем не мелочи, для электрика
Спасибо вам за грамотное разъяснение! Мне как новичку очень помогло!
Очень доходчиво, наглядно. Плюс ко всему добавим что при разогреве от котлов само по себе сопротивление всех проводников включая катушки и бронепровод повышается.
Я сам был в шоке как у меня на убитой катушке мот ехал, и чем горячее двигатель, тем больше нестабильности в работе вылазило. Отстройка карба, смена жиклеров, спуски-подьемы иглы, регулировка клапанов давали результат до первого хорошего прогрева двигателя. Ну и видимо пока в пути, обдув какой никакой был, вроде работало.
На дворе 08.05.21, а на видео дядя Лёша ещё такой молодой и красивый)) Спасибо бро!
Лайк. Вот сейчас и занимаюсь проверкой подобной катушки видео в тему. Удачи.
Грамотный мужик, без воды, все понятно.
Ой давно к вам на канал не заходил. Уже соскучился по вашей улыбке. Радуюсь как старому знакомому.:)
Полезно, у меня как раз сейчас возникла проблем с искрой на снегоходе.
с пасибо Алексей я раньше только менял на рабочие теперь знаю как старые проверять.
Спасибо, все доходчиво, спустя 6 лет ваше видео актуально👍, японца взял полгода назад
Подскажи симптомы какие были и какой японец
Ролик познавательный,спасибо,а отдельное спасибо за "нелюбовь" к рекламе...
Класс,коротко.без воды. спасибо.
1.Первичная обмотка это та, которая с малым сопротивление. Вторичная, по высокому напряжению. 2. Проверкой сопротивления можно определить обрыв обмотки катушки. Правильно проверять её индуктивность, что покажет на наличие короткозамкнутых витков, что недопустимо для её работы!
Высокое напряжение может пробивать там, где обычное напряжение омметра (от 1.5 до 9 вольт) показывает разрыв, то есть не звонится. Как в зазоре свечи проскакивает искра а тестером контакты свечи не звонятся. Так и в катушке искра от высокого напряжения проскакивает в разрыве обмотки и ток течет дальше через свечу на массу и в свече проскакивает искра. Но, повтрюсь, омметр показыват разрыв, то есть - не звонится. А тепловое расширение только способствует образованию разрыва обмоток.
Прежде чем измерять малые сопротивления (единицы, десятки ом), нужно сомкнуть щупы мультиметра и посмотреть какое сопротивление они имеют, чтобы на это значение увеличить показания в дальнейшем. В некоторых мультиметрах это происходит автоматически.
Офигенно совет в тему, моя вирага меня замучала уже. Совет супер, спасибо огромное...
По доброму и доходчиво! Благодарю
Спасибо! Всё это знал, но послушал ещё раз с удовольствием.
Очень грамотное объяснение, но хотелось бы услышать и увидеть кака проверить катушку для бензопилы ПАРТНЁР 360 и какие должны быть параметры.
Спасибо! Как всегда полезно!
Избавил себя и магазин от этого гемороя)))из 6 катушек новых только две рабочими оказались китай однако)))спасибо что вы есть!
Познавательно! У меня ямаха xs 400 80х годов вот такая же была проблема. Катушки на вторичной обмотке вообще ничего не выдавали. Я думал что я что то не так делаю т.к. искра была. Но всё же прочитав мануал купил новые. Конечно разница в качестве искры была значительной когда в "живую" поставил и посмотрел что получилось. Работа двигателя по слуху не изменилась. Тут мне не понятно почему. Ведь и на мёртвых катушках ездил... в общем старая техника по любому едет :)
Второй провод вторичной обмотки на оригинальных катушках может быть заведенным на магнитопровод, который имеет прямой контакт с рамой и часто на японцах дублируется. Проверьте первую пару катушек от вывода бронепровода на магнитопровод. Иначе видео вводит в заблуждение многих пользователей с рабочими оригинальными деталями.
Ваш комментарий вводит в заблуждение. Провод вторичной обмотки ни когда не связан с магнитопроводом. Такая катушка не будет работать.
Все понятно и доступно?автору спасибо!
Спасибо! Все ясно и понятно, нужная информация.
При замене свечей полезно у катушки снять резиновую манжету, вытащить пружину которая прижимает свечу и передаёт заряд. Там окисляется контакт и происходит пробой катушки. Снимаем манжету, вытаскиваем пружину и чистим внутри место сопряжения сердечника с пружиной. Таким образом сохраняем катушку и хорошо экономим.
Может все звонится и показывать правильное сопративление но поднагрузкой работает с перебоями самое правильное пробывать ставить с рабочего мота
Отличный обзор,все расставил по полочкам.Уважаю таких людей. У меня у самого Татра, сначала взял пилу, а уж потом косу (брал себе Tatra Garden BCU-50 (tatragarden.ua/kosa-benzinovaya-tatra-garden-bcu-50), она довольно мощная).Косу я брал исключительно под камыш на озере.Единственное чего мне сразу не хватило - это ремня на два плеча и щитка. А так коса хороша,штанга понравилась.
Здраствуйте! А как проверит котушку лексус gs 300 160 кузов. Проверяк как вы покозали. Но вторичная не показывает. Новый тоже проверял тоже самое.
Кстати старые японские провода, не имеют сопротивление, резистор скрыт в свечном наконечнике, а сам ВВ провод является многожильным лужёным медным проводом. ;)
Как это, не имеют сопротивления? Суперпроводник что ли???
Обычный луженый медный многожмльный провод с 0кОм сопротивлкнием как и пологается меди.
JON2006.78rus может перебой на холодную быть из-за резистора?
МОТОдальнобой, скажи пожалуйста, если у меня с катушки зажигания выход на две свечи, Хонда VT1100.(2 свечи на цилиндр) Замерять таким же способом?
Здравствуйте,если разница в сопротивление катушек вираго и Джош?если есть то какое сопротивление на Джог?и какое сопротивление должно быть на колпачке свечи?
Может звониться правильно а вот во вторичке несколько витков, обычно слой на слой КЗ. Вроде и всё верно меряется а коммутатор выстёгивается ввиду значительного повышения тока
Алексей здравствуйте у меня Мицубиси монтеро спорт 2002 г. 3 л бензин у меня такой вопрос с момента Покупки машины есть ошибка П 031 пропуск зажигания в первом цилиндре для этого было поменино Катушка зажигания провода свечи форсунки компрессия 10,5 Никакого результата нету может подскажите что может быть куда копать
Здравствуйте.
Вы знаете как проверять катушки DIS-2? Проверяется ли у них сопротивление в мегаомах на массу?
У меня сузуки 6дф холодный плохо заводится, а если завёл потом весь день работает нормально, может так быть из за катушки?
Здравствуйте , не подскажите на моей машине по книге первичная обмотка должна быть 1.11-1.37 ....а по факту замерял 0.8 .Это критично ? вторичная в пределах нормы ...( машину дергает при разгоне).
Красавчик. Имея тестер по мануалу или имея заведомо исправную каждый дурак проверит.
Доброго времени суток подскажите пожалуйста как проверить катушку зажигания на два выхода, я пробовал как вы первичную показывает а вот как вторичную?
Здавствуйте. Подскажите пожалуйста при такой катушке может плохо заводится эндуро 200 куб?
В катушке зажигания авто также как и в любом агрегате имеющим электрические обмотки может произойти витковое замыкание обмотки. Все обмотки будут звонится, не исключено что и сопротивление тестер будет показывать близко к идеалу или идеал, но она не будет рабочей. Так что если есть сомнение - проверка, как и указал автор ролика, производится установкой сомнительной катушки на рабочий автомобиль или заведомо стопроцентной исправной катушки, например, снятой с рабочего авто.
Mikhail Losev если произойдет межвитковое замыкание, то сопротивление однозначно отклонится от нормв
То, что показал автор не является абсалютной проверкой неисправности катушки зажигания. Чаще всего возникает МЕЖВИТКОЕ замыкание и вначале оно проявляется отказом в работе двигателя при его прогреве (через 10-20мин работы), а потом , когда остынет снова заведешь и эта картина будет продожаться до тех пор, пока не произойдет критическое замыкание витков, что вызовет уменьшение силы искры и двигатель уже даже с трудом не заведешь. И омметр может покакзывать цепь по первичке и вторичке. А проверяется межвитковое замыкание с помощью магнитной скобы. Всё остальное. в данном случае, ТУФТА .
А если у меня мотоцикл 80х годов и для внутреннего рынка(японский) мануала естественно никакого нет и возможности найти тоже.(ну разве что на японском) какие тогда значения ставить? может быть мотоциклы с малым объемом той же модели смотреть?
+Just dim А что за мот у Вас?
MotoDalnoBoy Yamaha dt200
+MotoDalnoBoy P.S. мотоцикл 90х годов. ошибся.
на канале есть минута с ним
а двойную катушку как звонить? оба щупа на выводы на свечки? или один на первичку, второй щуп на вывод свечи?
Добрый день скажите пожалуйста у меня скутер 400 кубовый при нажатии стартера искра появляется один раз в чём проблема?
сопротивление обмоток проверили. а изоляцию кто проверять будет? может они на корпус шьют
Подскажите пожалуйста на какие выводы правильно ставить мультиметр для проверки вторичной обмотки?
просмотрев ваше видео и пришол в восторг сейчас буду свою проверять а то моя недает искри на мотоблоке вот проверил и кака то белиберда малое значение или никакое вчем дело прошу отпишитесь
в катушку зажигания провод заворачиваеться на саморез?
спасибо за видео! актуально похоже пришла пора менять катушки на sv650
Какие симптомы у тебя были?
Если первичка 0.1(при норме 0.09-0.13для сузуки летс 2). А вторичка 6.95(при норме 13-20кОм). Но при прозвонке, вторичка звука не выдает вообще. Как тогда она показывает 6.95кОм, причем при подключении плюс и центр и минус и центр? Замыкание что ли в ней?
Спасибо, дядя!
Здравствуйте, извините если вопрос слишком тупой , но подскажите пожалуйста на какой аналог катушки можно поменять ?
Спасибо!
Где вы заказываете китайские катушки зажигания?
отлично буду знать теперь как проверять !
Познавательно , спасибо . Лайк и подписка .
хорошо. а если двух выводная катушка .,как её проверять? при прозвонке вторичной обмотке замыкая с первичной ничего не показывает а если два провода высоковольтных то показывает значение 14 К ом? как правильно с ними быть?
+Александр Колендо А что по этому поводу говорит мануал ?
я даже не знаю с чего катушка. куплена под электронное зажигание к мотоциклу иж юпитер .
в двухвыводной катушке зажигания первичная и вторичная обмотка не имеют между собой контакта. в такой системе роль массы в цепи высокого напряжения выполняет один из высоковольтных выводов. искра образуется одновременно на двух свечах.
Александр Колендо
У моей мотокосе на катушке цыфры 713. Что это значит? Как подобрать катушку по параметрам мотокосы?
Спасибо!😉
Только за отсутствие рекламы сразу плюс.
На каком сайте можно скачать мануал на сузуки gsx600f 1998года?
Большая прозьба как измерить катушки на снегоходе артикет М8 Ани точьно такие же ккк на видио у вас но какое должно быль у них сопротивление и показания вторичной и первичной памогить победить эту проблему
Подскажите у меня на мотоцыкле на холостых оборотах неустойчивая робота. Слышно что пропадает искра. Котушку заменил проблема осталась. Свеча новая.
А между катушкой и свечей что?
бронепровод и люлька новые тоже
всегда смотрю,лайк поставил обнял!
РАССКАЖИТЕ ЕЩЕ КАК ПРОЗВОНИТЬ КОММУТАТОР И МОЗГИ ХОНДА 919
Спасибо за видео. А где Вы достали инфу по размеру сопротивления катушек? Хочу проверить на Хонде Фит тоже таким Способом
В мануале все написано
приветствую, такой вопрос мануал (11+-1,5)кОм вторичной обмотки. после проверки у меня показывает следуещее 7 или 6 кОм. будет из-за этого причиной в работе двух цилиндрового мотора ? Ока.
Добрый день! Был ли у Вас опыт покупки на Али экспресс - цепь ГРМ, масло съемные колпачки, поршневые кольца, клапана на японский мотоцикл? Можно ли там покупать такие запчасти? Как они себя показали в процессе эксплуатации? Или такие вещи следует покупать только оригинальные из Японии?
Антон Береснев привет. Я заказывал там втягивающее реле на стартер. Цеп грм с России заказывал на али дороговата обходилась. Руль заказывал. Щас карбюратор заказал пз30. Жду посылку. Я думаю заказывать можно
Антон Береснев и поршень заказывал в комплекте. Но пока не ставил. Старый впорядке....
Вот цены там радуют, а вопрос в качестве не известен. Хотя чуваки которые шарят, разбирали китайские движки для диагностики - по их мнению вполне Китай нормально делает ... но опять же мастер-мастеру рознь ...
На Али заказывал рычаги для XJR - мне качество очень понравилось, вот и начинаю думать что может стоит попробовать)
Антон Береснев мне просто с али дешевле заказывать. Так бы с россии заказывал. Сайты смотрю на много дешевле выходит. Цепь грм и комплект прокладок заказывал. Через братишку до астрахани. С астрахани в казахстан. Мне передовали через своих. Обошлось в рубль с доставкой. А на али цепь только 2-рубля стоила. Но щас хочу заказывать катушку зажигания и комутатор. Сколько заказывал пока все нравится все устраивает. Да и работает пока все
Дякую, пригодиться
Приветствую Друже. А не подскажешь как на бандите проверить коммутатор!!! Катушки провода колпаки проверил, все норм, но при нагрузке, да и на холостых слышно что подтраивает, особенно в нагрузку, при двух тысячах аж дёргается, потом ближе к трем начинает нормально тянуть и дальше норм, но только скинешь на перекрестке или в пробке начинаешь открывать дроссель начинает дергаться
А можно поставить катушка из сб400 на вфр400???
красаво, так держать
Спасибо было очень полезно! Вы можете проверить сколько должно показывать катушки от мерседес цешка 202 мотор 1.8 об.
Здравствуйте. У меня показывает первой катушке на вторичке 1.86 на второй катушке 3.22
Спасибо. Попробую.
Здравствуйте! Вот у меня возник вопрос! А можно ли перенести катушку зажигания со штатного места в любое другое, по дальше от горшков?
можно. какая разница где она стоит? главное чтобы на раму не пробивала
Всем привет! Спасайте. Не могу найти какое сопротивление должно быть на датчике холла. Keewey supershadow 250 реплика, Yamaha virago 250.
А за катушки, спасибо больше. Ребята молодцы. Только добавьте, тегов для поиска.
Была как то проблема в эндурике китайском. Не мог понять почему он такты пропускает. Как то решил купить катушку. На рынке спрашивают а зачем я говорю да так просто проверить. Он говорит если искра есть значит всё в порядке. Я его не послушал. Поставил новую катушку и всё заработало
эти две сгоревшие катушки были с одного мота?если да,то в чём может быть причина что сгорают вв обмотки на этом моте?
Было бы хорошо, показать как проверить катушку на электронное зажигание солвекс.
Сколько катушка выдает Воль 4,6,12
Приветствую очень полезный ролик. Подскажите пожалуйста если на родной катушке на первичной 2.8 а на аналогичной 4.8 можно их в паре поставить. Или будет дизбаланс?
** Важно При измерении сопротивления, для наиболее точных показателей соблюдаю:
1) каждый раз, предварительная проверка погрешности сопротивления самих щупов.
2) класть на изоляционное покрытие.
3) при измерении не касаться частями тела /голыми Руками контактов-щупов данного измерительного прибора, электронных узлов измеряемого электрооборудования.
4) просела крона > часто показатели врут !
* голыми частями тела = трактуется пониманию, избежание касания > летом в шортах, на коленях / голым торцом !
ну уж в крайности то впадать тоже не надо что бы пару ом измерить)
в данном видео наверное актуален только 4 пункт. а еще бывает окислился или тупо грязный контакт. так что если не звонится я иногда чуть шкрябаю щупом
supr. to jsem potřeboval vidět.
а не с наконечниками ли нужно мерять вторичную обмотку?
Ребята! Описания катушки и её сопротивления не могу найти в интернете.
может кто подскажет сопротивления обмоток и на высоковольтный для Honda GX200 (аналогично GX120/160)?
у культиватора мотор Lifan 168 F-2 (аналог этой Хонды)
подскажите. а у меня все катушки на вторичке в обрыве, но мотор не троит, что лучше заменить на новые?
Когда проверяйте вторичную обмотку, надо говорить вторичную а не первичную. 😁👍
Привезли мне катушки новые на сузуки бандит 250 и вторая обмотка не звонится на обе катушки. Вот думаю катушки врядли все 4 штуки сломаны. Способ не на всех катушках работает
Подскажите пожалуйста ,модуль зажигания может то работать то не работать?
Подскажите с какого сайта можно заказатать детали на мотоцикл kawasaki KLR 600 с электростартером
+Yuri Night мегазип ру
Здравствуйте, у меня к вам вопрос как подключить проводку на мотоцикле Ymaxa JMI125-2
вопрос почему у меня плохо горят фары на yamaha thunderace , генератор выдает 14 вольт все как положено а на фары приходит 11 вольт , проводка целая .
+Роберт Домбаян отцепи все потребители электричества от РР или бортового компа и померь сколько вольт на выходе если так же 11 значит либо РР или бортовой комп накрылся если тока станет больше нужно по очереди подключать потребители энергии и смотреть показания вольт метра пока из за какого то из потребителей тока не будет просада потом уже разбератся с ним там скорей всего КЗ где то хотя это может и генератор гнать хотя наврятли а может у тебя всяких приблуд свистелок перделок слишком много и генератор тупо не справляется
Юрий Сергеевич 1999 год какой бортовой комп ?
Роберт Домбаян ну значит РР я же написал РР или бортовой комп я просто хз что у тебя там стоит
У меня провал на 2700 оборотов. (Хонда Довиль 650). Дважды возил на ремонт карбованцев мастерам. Не помогло. Может эта беда быть из-за катушки? Да. На холостой работе двигателя не проявляется. Только в движении.
Спасибо! Бро )
Подскажи, а может так быть, что катушка показывает показания сопротивления в пределах нормы, как первичка так и вторичка, но при этом быть не рабочая (нет искры) и как проверить конденсатор кроме как заменой на исправный?
В общем отвечу сам - может! Нужно проверять не сопротивление, потому что может просто замкнуть, нужно мерить индуктивность в первичной и вторичной обмотках!
Можно ли поставить старого брозца катушку на зажигание Совек
отличный и познавательный канал,спасибо лайк
Лайк 👍
Классное видео, понравилось! Если будет возможность снять видео с проверкой реле зарядки, я буду вам благодарен если оно выйдет на вашем канале.
Спасибо.