Идея хорошая.Нюанс один-момент монтажа...когда монтировкой помогал кардану занять место+пыльники вошли глубже чем ихний рабочий диапазон -тем самым кардан "распирает" мост и коробку и на шлицивой нет хода.Вибрация как бонус.
Из опыта владения нивой стояли шрусовые карданы они хорошие только при езде по городу, по бездорожью гранаты разлетаються только в путь больших нагрузок не держит
Спасибо за информацию. Ну на Жигулях на бездорожье уже само по себе безумие и отвага) а нагрузки в плане дрифта и больших скоростей мой кардан пока что держит.
Вот из за этих шпилек большие проблемы на Ниве.Что бы снять передний кардан Надо открутить продольные реактивные тяги длинные, снять задний кардан слегка отодвинув задний мост.Дальше откручиваем гайки крепления маленького кардана, что идёт с коробки на раздатку и откручиваем крепления переднего моста Потом откручиваем крепления раздатки и слегка подать раздатку назад и снимаем кардан Лучше не придумали инженеры.
Руль у машины мне понравился, такой с шипами рука точно не соскользнёт если что. Вообще здорово всё только меня больше интересует инфа о машине жигули 7 мёрка. У моего деда была вообще я считаю что жигули 7 самый лучший авто в мире. Вот вырасту большим себе тоже куплю тока в нутри салон по современному сделаю :))
Год назад поставил кардан Серп и Молот на свою Шестерку, только пыльник белый резино-пластиковый, и всё с ним в порядке. Никакой вибрации нет ни на каких скоростях, разгоняться стало намного проще и быстрее. Гайку для соединения переднего и заднего карданов использовал от рулевого колеса 2110, она и под головку на 24 и низкая и с нейлоном, как раз до конца накручивается на вал, и ничего не нужно подпиливать.
@@GOLTCOFF да, и ещё лучше сразу заменить сальник редуктора заднего моста. Если от течет, то масло вымоет всю смазку из шруса. На торце шруса есть маленькое отверстие для сброса или всасывания воздуха внутрь, через него масло и попадает. Внешне это практически не проявится, только будут подтеки масла, но если снимешь кардан, из соединения с фланцем редуктора полезет шрусовая смазка.
Сегодня, поставил на свою 2104, шрусовый кардан, соглашусь с тем, что поставить его без монтажки и грубой физической силы, не выйдет, тоже подоохерел от этой ебли с плясками, но все таки запихнул его во фланец моста...
Вибрацию исключил на балансировке, об этом на канале есть второе видео. И фланец на другом кардане тоже пробовали смачивать, об этом есть третья часть на канале. Приятного просмотра
Подойдет абсолютно любой, просто в среде ниваводов этот вроде как считается самым долгоиграющим. К примеру у меня он выполняет свои функции по сей день, при всей моей неадекватной манере вождения.
Люблю авторитетных васей которые купили таз и поехали а что это там гудит посмотрел под авто а там палки кардана сразу мысль пришла это он сволочь гудит под замен его что может гудеть в кардане только подвесной подшипник и то врятли если он не смазывается то скорее он будет стучать так что не тронешся не заметив могут стучать крестовины залез покачал туда сюда и сразу понятно стучит кардан может гудеть полуось точнее подшипник полу оси он то и под нагрузкой ходит с разных сторон может гудеть хвостовик моста что и бывает причиной воя не качественное масло отсутствие такового и тд что реально а потом по регламенту положено его родимого регулировать и менять подшипники не от хорошей жизни а от того что даже в идеальных условиях трущиеся части со временем изнашиваются и зазоры тепловые увеличиваются а ещё там какие то шестеренки гп натяг преднатяг вообще тоска и ещё замечено не только мною что поменяй в машине хоть гайку хоть болт авто едит по другому плохо или хорошо не понятно и психологически кажется что произошли изменения в лучшую сторону попробуй сесть в подобную машину по чувствуешь разницу
Согласен. Но однако гул после замены кардана пропал. Крестовины менял неоднократно, но хватает их в среднем на 25-30 тысяч(хоть обслуживаемые, хоть нет) а на шрусах кардан у меня проехал уже больше 80 и ни намека на гул или неисправность. И на аналогичных машинах езжу так как имею удовольствие ремонтировать не только свой автомобиль, но и многие Жигули темпаче. А в счёт эффекта плацебо полностью с вами согласен, по этому при своих суждениях и выводах предпочитаю мыслить критически) всего вам доброго.
Old School Motors гул возможно пропал от того что новый кардан более качественный обо шева делается из лучших чем у классики и нивы запчастей а отсюда пропала нагрузка и исчез гул
Ерунда все это.Стоял у меня тоже такой.В снег буксует,на траве буксует,чуть дождик пыль пробьет тоже буксует.сплошной геморрой.А если брать постановку видео то тут парень молодец,все доходчиво
На канале есть второе видео по кардану, где он уже после балансировки и где то через неделю выложу ещё одно видео по сбору ещё одного кардана на шрусе с учётом небольшого ньюанса
На данный момент проехал на нем 6ткм и ни каких нареканий. Единственное что заметил планку подвесного лучше изготовить с возможностью регулировки вперёд назад
@@GOLTCOFFтак кардан с завода должен отбалансированый идти... Ставил себе от21213 тот же завод (наварены пластинки балансиры) ничего не гнул залетел спокойно, приподнял возле ближнего шруса и сперва верхние болты завел потом дёрнул и кардан на место встал...
Доступно всё объяснили, спасибо! Удачи вам в продолжении эпопеи ))
Ну что сказать? Видео 100% полезное. Так что желаю удачи Вам и Вашему каналу!
Вы молодец 👍 руки из нужного места 👍
Ничего себе, мастер своего дела! Я ни слова не понимать, но это и понятно - для меня термины новые. С уважением, Пин.
Золотые руки.
Мир на таких держится)
*Норм канал, очень интересный формат донесения инфы, и момент затягивания в сюжет, ты прям режиссер .....посмотрел с интересом Лукас за формат)))))*
Очень интересно, продолжайте в том же духе
мастер на все руки) отличное видео)
Очень интересно. Даже забавно как-то.))) Круто!
Вы молодец, отличное видео!
Вот это я понимаю тюнинг!!! У Шеви Нивы то канечно покрепче будет крестовина! Лайк!!!
Очень познавательно!Спасибо!
Очень вовремя! Спасибо!!!
Да, согласен очень доступно рассказал и показал установку кардана.
Отлично придумано))) и мувик нормально сделал)))однозначно👍🏻
интересная тематика) Такого еще не было
молодец! очень интересный контент! мастер!
Спасибо, помогло 😉
Супер ))) Надо попробовать)
Молодей удачи.
Солидный подход к делу!
Очень полезная видео
Спасибо мне очень помогло
Норм видос! С меня лайк!
Так и автомехаником можно стать от ваших видосов
Позновательное видео
Крутое видео и канал отличный))
прямо Кулибин, молодец
Полезно лайк за старание+
Супер видос все понятно отличное пособие для чайников вообщем лайк и подписка
Афигенно!
Очень интересно
Идея однозначно хорошая
Молодчики!
молодец, шарит тип)
Полезное видео для автолюбителей.
полезная информация
Класс видос
Спасибо
Гениально
Идея хорошая.Нюанс один-момент монтажа...когда монтировкой помогал кардану занять место+пыльники вошли глубже чем ихний рабочий диапазон -тем самым кардан "распирает" мост и коробку и на шлицивой нет хода.Вибрация как бонус.
Абсолютно не так) на нивах он точно так же стоит, а для его демонтажа откручивают мост, чего здесь делать не нужно.
Хождения шлицевых имеется, а как следствие отсутствуют вибрации😉( естественно после балансировки)
Класс
Красава
*супер ведос*
Классно
Подписался.
Норм видос!
*супер ведос"
ОТЛИЧНЫЙ РОЛИК ЭТО НЕ КАЖДЫЙ СМОЖЕТ
Из опыта владения нивой стояли шрусовые карданы они хорошие только при езде по городу, по бездорожью гранаты разлетаються только в путь больших нагрузок не держит
Спасибо за информацию. Ну на Жигулях на бездорожье уже само по себе безумие и отвага) а нагрузки в плане дрифта и больших скоростей мой кардан пока что держит.
Лайк)
В топ)
Было время..а чистом поле крестовины перепрессовывал.
Подпись!
Вот из за этих шпилек большие проблемы на Ниве.Что бы снять передний кардан Надо открутить продольные реактивные тяги длинные, снять задний кардан слегка отодвинув задний мост.Дальше откручиваем гайки крепления маленького кардана, что идёт с коробки на раздатку и откручиваем крепления переднего моста Потом откручиваем крепления раздатки и слегка подать раздатку назад и снимаем кардан Лучше не придумали инженеры.
Ужас какие страсти на ночь) ну на Жигулях вполне съедобно ставится и снимается.
846 с будильником ждём к себе
Подписка
Руль у машины мне понравился, такой с шипами рука точно не соскользнёт если что. Вообще здорово всё только меня больше интересует инфа о машине жигули 7 мёрка. У моего деда была вообще я считаю что жигули 7 самый лучший авто в мире. Вот вырасту большим себе тоже куплю тока в нутри салон по современному сделаю :))
Балансировать надо кардан
Там у вас все шевролетное запчасти?
Если вы согнули планку на подвесном, значит короткий кардан стоит под небольшим улом по отношению к коробке и давит на мягкое соединение или нет!!!???
Год назад поставил кардан Серп и Молот на свою Шестерку, только пыльник белый резино-пластиковый, и всё с ним в порядке. Никакой вибрации нет ни на каких скоростях, разгоняться стало намного проще и быстрее. Гайку для соединения переднего и заднего карданов использовал от рулевого колеса 2110, она и под головку на 24 и низкая и с нейлоном, как раз до конца накручивается на вал, и ничего не нужно подпиливать.
Годный совет, буду кому знакомым собирать буду пользоваться, спасибо.
@@GOLTCOFF да, и ещё лучше сразу заменить сальник редуктора заднего моста. Если от течет, то масло вымоет всю смазку из шруса. На торце шруса есть маленькое отверстие для сброса или всасывания воздуха внутрь, через него масло и попадает. Внешне это практически не проявится, только будут подтеки масла, но если снимешь кардан, из соединения с фланцем редуктора полезет шрусовая смазка.
@@arthurclarke1859 с этим все в порядке)
От шевроле подойдет нивы
Сегодня, поставил на свою 2104, шрусовый кардан, соглашусь с тем, что поставить его без монтажки и грубой физической силы, не выйдет, тоже подоохерел от этой ебли с плясками, но все таки запихнул его во фланец моста...
Молодец хорошая доработка креставины мне не когда не нравчтся
Шрусы остались в упертом состоянии может в этом причина вибаций. Нужно чуть сточить интегрированый флянец в кардан . Ведь он монтажкой еле впихнул.
Вибрацию исключил на балансировке, об этом на канале есть второе видео. И фланец на другом кардане тоже пробовали смачивать, об этом есть третья часть на канале. Приятного просмотра
Думаю, монтажкой впихивал изза того что шпильки вместо болтов.
Если монтажкой запихивал 😮 значит длинный кардан ☝🏻иначе шрусы быстро износятся должно быть хождение!!!
Здравствуй! Если у меня длина 170 см, на иж ОДА 2717 пикап, как мне решить этот вопрос❓, прошу не оставит этот❓без внимания
Здравствуйте!! интересует ваше мнение,выдержит ли этот кардан 180л.с на турбо тазу?
Думаю да.
Надо болгаркой резать шлицы вой часть с передний кардана чтобы так не давило на шрусах и чтобы подвесной было свободно за этого такая вибрация у него
Я так понял, что кардан от завода " Серп и Молот", а маркировка какая ? Или любой задний кардан от Шнивы подойдет ?
Подойдет абсолютно любой, просто в среде ниваводов этот вроде как считается самым долгоиграющим. К примеру у меня он выполняет свои функции по сей день, при всей моей неадекватной манере вождения.
@@GOLTCOFF Понятно. Спасибо.
Проверь подушку кпп
Я в шоке от твоего шруса О_О
Люблю авторитетных васей которые купили таз и поехали а что это там гудит посмотрел под авто а там палки кардана сразу мысль пришла это он сволочь гудит под замен его что может гудеть в кардане только подвесной подшипник и то врятли если он не смазывается то скорее он будет стучать так что не тронешся не заметив могут стучать крестовины залез покачал туда сюда и сразу понятно стучит кардан может гудеть полуось точнее подшипник полу оси он то и под нагрузкой ходит с разных сторон может гудеть хвостовик моста что и бывает причиной воя не качественное масло отсутствие такового и тд что реально а потом по регламенту положено его родимого регулировать и менять подшипники не от хорошей жизни а от того что даже в идеальных условиях трущиеся части со временем изнашиваются и зазоры тепловые увеличиваются а ещё там какие то шестеренки гп натяг преднатяг вообще тоска и ещё замечено не только мною что поменяй в машине хоть гайку хоть болт авто едит по другому плохо или хорошо не понятно и психологически кажется что произошли изменения в лучшую сторону попробуй сесть в подобную машину по чувствуешь разницу
Согласен. Но однако гул после замены кардана пропал. Крестовины менял неоднократно, но хватает их в среднем на 25-30 тысяч(хоть обслуживаемые, хоть нет) а на шрусах кардан у меня проехал уже больше 80 и ни намека на гул или неисправность. И на аналогичных машинах езжу так как имею удовольствие ремонтировать не только свой автомобиль, но и многие Жигули темпаче. А в счёт эффекта плацебо полностью с вами согласен, по этому при своих суждениях и выводах предпочитаю мыслить критически) всего вам доброго.
Old School Motors гул возможно пропал от того что новый кардан более качественный обо шева делается из лучших чем у классики и нивы запчастей а отсюда пропала нагрузка и исчез гул
Это заднии кардан 2123 ?
Сегодня выложу третье видео про кардан. Там будет все ещё более подробно разобрано.
Кардан передний или задний от шнивы.
Они одинаковые
@@GOLTCOFF Спасибо!
Это задний кардан от шнивы
ПОДПИСАЙТЕ
Крутяк
С чего палка с шрусами?
Дак вроде же и сказано и написано, не?
Ерунда все это.Стоял у меня тоже такой.В снег буксует,на траве буксует,чуть дождик пыль пробьет тоже буксует.сплошной геморрой.А если брать постановку видео то тут парень молодец,все доходчиво
вибрции и на креставинах до 60 нет....кардан стии брать потому что....логика пиздец
За рулем не опасно ли себя снимать?
Нет, если знать где это делать)
Ну и кто покажет видос с отбалансированым валом? Или выскажет свое мнение основаное на практическом опыте. Теорию нам не нужна. Теорию мы знаем.
На канале есть второе видео по кардану, где он уже после балансировки и где то через неделю выложу ещё одно видео по сбору ещё одного кардана на шрусе с учётом небольшого ньюанса
@@GOLTCOFF где это можно посмотреть? Где ссылка? А так по факту пока одна пустая болтовня!
Кардан не должен распирать мост и коробку
Однако это есть. В том числе и в заводском исполнении нивы
Но в целом, совершенно согласен
Вибрация не от кардана, а от подушек кпп и подушек двс + неотбалансирован коленвал двс
Я новенький
задний ШРУС у меня через неделю. застучал. причём на шлицевой части люфт появился... видимо металл и технология гамно...
На данный момент проехал на нем 6ткм и ни каких нареканий. Единственное что заметил планку подвесного лучше изготовить с возможностью регулировки вперёд назад
Не Серпуховский,а Саратовский вообще-то.....
Пардон, оговорился.
резину и балансировку колес проверь
Это абсолютно всегда в норме) каждый сезон проверяю перед переобувкой.
Дело было в балансировке самого кардана, на канале есть ещё 2 видео где дорасказываю весь эксперимент)
@@GOLTCOFFтак кардан с завода должен отбалансированый идти... Ставил себе от21213 тот же завод (наварены пластинки балансиры) ничего не гнул залетел спокойно, приподнял возле ближнего шруса и сперва верхние болты завел потом дёрнул и кардан на место встал...
Конечно с завода кардан отбалансированый. Только мы его наращиваем заводской частью от классики и разумеется баланс слетает
Нива сыпучая..
Вот ты сначала свози на балансировку, а потом советуй. А пока это никчемная переделка.
Не флянец, а фланец грамотей взрослый! Стыдно должно быть за это
Ясно
Чуш галимая!!!
резину новую и обязательно балансировку резины
Вибрация если есть. Значит не подходит 🤣🤣🤣🤣
2022 10500 цена вала
Красава