Ну как?стоило оно того,спустя 3 года эксплуатации есть какие и выводы?тоже думаю либо собрать дисковые тормоза с приставками на сток мосту,либо пойти твоим путём
Вот и возня с тормозными дисками тоже от незнания вылезла, по факту диски на них тоже разных модификаций идут, как и передние ступицы и многое другое, они есть разных диаметров как по наружу так и по внутренней посадке внутренний не замерял , а по наружке 274 мм и 285 , и есть ещё вариант вентиляцией и.е. он шире на много и под другой суппорт , но его только в каталоге встречал в руках не держал, а с первыми двумя у меня подьебон вышел.
Супер вариант без лишних переделок а для тех кто говорит нах...я объясняю вазовский мост не выдерживает 16 клапанный мотор и ломает полуось а нива полуося крепче и блокировка в добавок бывает вот так вот если не разбираетесь в жигах то идите копайте огород 😂😂😂😂
@@BOMBINO3011 они с одной балванки сделаны! Так вот по этой причине нагрузку держут одинаково и тебе на заметку самое тонкое и слабое место сразу возле шлецов и имеет одинаковый диаметр и соответственно нагрузку полуоси держут одинаковую!!!!
почему я в 2005 не думал что это будет популярно через 15 лет? маятники на задний мост и здт у нас считалось извращением, а вот тяги с прямыми сайлентблоками это тема и ставили все. смотрю иногда на вас чудаков и вспоминаю свою шаху. ща для меня только ВАГи
@@Zigfried_von_Stahl сказали оригинал, завтра буду снимать полуоси, смотреть наполнение смазки в подшипниках, сальники посмотрю напишу. Мост получается шире по 1.5 см с каждой стороны. Получается это не родной мост стоял. Спасибо
Какой смысл ставить этот мост?- не понимаю. Там блокировки нет, передаточное я думаю такое же примерно, по надежности тоже самое- нахера эта дротоёбка???
Коллея переднмх и задних мостов разная.передние шире на классике.если тебе нужно было поменять мост из за поломок креплений,то мог поменять просто чулок.дешевле бы обошлось.или я не так тебя понял?
Можно ещё расширить колею вылетом дисков,но тогда разные диски ставить прийдётся..без обид,сколько людей,столько и мнений.я не хотел ничего плохого сказать
Нивы 2121, 21213, 21214, шеви нива. Шпильки с передней оси короче, чем с заднего моста. Планшайбу под суппорт имеет значение как ставить, спускной штуцер для прокачки тормозов должен быть вверху. Чувак ты хоть перед видео расширяй кругозор, а то потуги смешно выглядят на фоне безграмотности... #facepalm
@@kirillkolesov3206 Задняя колея делается меньше, чтоб уменьшить силу переворачивающую автомобиль в повороте. Старый москвич (404 по моему) очень этим страдал.
Согласно ПДД переделка тормозной системы запрещена. Как ездить то потом? Прятаться или платить штраХвы?. Существует ли способ легализации (доступный для простых людей)?
Есть способ. Надо подать документы на согласование в НАМИ. Но на моей памяти никто не смог без денег узаконить что либо. Поэтому если не хочешь проблем с гаи, лучше вообще ничего не делать. Недавно даже нештатную музыку запретили ставить
@@markusbruhne7987 нет это 2101 (4,3). шестерочный 3,9 если что. Троичный средний по характиристике мост и имеет передаточное число 4, 1 соответственно бежит быстрее чем копчёный и тянет лучше шестерочного
не знаю кто сказал этому парню, что колея задних и передних колёс должна быть одинаковой. в союзе деды на жигулях чтоб сход сделать по нитке - коробки спичечные подкладывали, а это значит, что уже с завода колея разная
Нельзя так закреплять дисковые тормоза потому что вся нагрузка при торможении ложится всего на пять головок шпилек а в заводском исполнении он прижимается черес пластину колесом увеличивая площадь прижимания
Лично я бы поставил нивомост чтобы диски на 16" нивовские были ну или от Соболя и резину соответственно с максимально большим профилем то есть не какие то там 205\40 а 185\75 или 195\70 со злым протектором
@@kirillkolesov3206 Я то преследую другую цель, мне это нужно для бездорожья. И переделать свою машину в подобие джипа дешевле чем купить уже готовое изделие в виде той же нивы,волыни или уазика
Всем здравствуйте. У меня есть вопрос. Для чего вообще точить полуось? Что трудного исполнить план шайбу для суппорта в изогнутом виде. Своими руками. Вообще для чего заказывать всякую мелочь. Штанги можно перепрессовать. Не нужно тратить лишних денег. Да много что можно сделать своими руками. И всё будет хорошо и достойно выглядеть.
Молодец но голову ты себе забил, надо было просто зафиксировать одну полуось завести машину включить третью передачу пару тысяч оборотов и болгаркой шлефовальным диском снять лишнее, думаю так будет проще, если нет поправьте меня
Всё молодец , а как уйти от того что с зади диски Волги , с перед Жигули ? У меня ИЖ Ода 2717 выкинул её мост установил новый Нива Шевроле с усилинными полуосями . Мост ещё шире .С передком ещё не решил как быть .А негативные отклики у тех кто сам своими руками ничего не делает !
Можно пересверлить полуось и тогда разболтовка будет жигулевская. Но я не стал так делать. Можно проставки поставить с другой разботовкой, но тогда ширина колеи еще увеличится.
абсолютно бесполезное видео, действия из которого никто ни когда не повторит, потому что 99% людей этот маразм даже в голову не придет, да согласен выгляжу как хейтер, но я не ставлю дизлайк а наоборот лайк из за того что заморочились, но блин ребят, это видео снято ради того чтобы сказали просто вау, но этого никто никогда не сделает на личное авто по причине, что это дичь полная.
Ну я знаю как минимум двух людей, которые это уже повторили. Я не снимаю видео просто для того, чтобы сказали вау, я строю машину под себя для зимнего дрифта, попутно рассказывая о том, что я сделал. Повторять или нет, это дело каждого ) А дичь это или нет, пусть каждый решает сам
Да ты сдурел. Проще уже балку от бмв вкатить нежели вот этот колхозный метод. - тормозные диски это расходник и менять каждый раз его таким методом просто морока - разная разболтовка - сразу отпадает вариант нормальных дисков - по парно мало где купишь диски - выбор колёс нормальных на ниво разболтовку никакущий - если ставишь ЗДТ зачем тебе два суппорта когда есть такая интересная штука ка регулятор тормозных усилий - и в добавок утяжеляешь конструкцию - машина становиться ниже из-за того что подстаканники под пружины ты не переварил А всё ради всего лишь колеи! Не выгодно, не продуктивно, не конструктивно. Проще купить проставки, господи зачем такой колхоз. Просто горький опыт.
Слишком много геморроя и куча лишнего железа, а равно и веса. Не стал бы так морочиться, у себя сделал проставки из тормозных барабанов по 3 см на каждую сторону.
С каких пор колея с переди и с заду должны быть одинаковы, наверно на заводах во всём мире инженеры идиоты работают,раз заднюю колею делают уже чем переднюю и ещё мост не длиннее, а шире.
разница в колее на классике связана с историей производства. вдаваться в подробности смысла нет. когда колеи одинаковые авто.более устойчив при прямолинейном движении. а когда зад уже рулить проще. но это не на скоростях. расширяя переднюю колею при заднем стоке машину кидает офигенно. +колейность покрытия.+зима.---убийство. и кстати как раз на заводе то мосты шнивы по сравнению с первыми. стали делать шире. мост 2121 первый. самый узкий. и полуось соответственно короче.
@@kirillkolesov3206 потому что они на много мощнее и туда можно реализовать гидроручник отдельный от всей тормозной системы. Плюсом 4 поршня лучше чем один.
Сразу ставь волговский мост с самоблоком и все... а еще у меня товарищь на москвича поставил поршневую с волги и коробку .... теперь у него москвич с виду а остальное волга!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Красавчик. Лаконично без лишнего трепа. Интересная тема. Жду конечного результата.
Норм так рассказываешь-показываешь. У меня жиги нет, но посмотрел полностью. Где подписчики????? Подпись,лайк. Удачи!
Спасибо! ))
Проставки проставкам рознь,имеют свойства лопаться,а это помощнее выглядит)))красава...
токаря назвать слесарем! повезло что токаря рядом небыло: мог бы и в глаз получить а так лайк и подписка , хрень полная но интересно!👍
Лучше в патрон зажать и задней бабкой отцентровать)))
А мог бы и обосать,токоря очень обидчивый народ 🤣
Доможет слесарь подтокаривал втихаря!
Круто тоже довел хочу на 2107 поставить полный привод от 2121... Очень интерестно и понятно
полный привод на жиге было бы интересно посмотреть 👍
@@kirillkolesov3206 так не получается
Кросавчег)подробно все👍
Красавщик молодец
Очень интересное решение.Спасибо!
Пока не поздно, сделай косынки на мост. Пройденная история 😃
"Нормальные герои ,всегда идут в обход"
Думаю проще,двигатель от нивы поставить,чем мост.Дури и мощи больше будет.
Обход? Тут обхооооооооодиииишеее
Не завидую будущему владельцу твоей тачки, если продашь.
Питер паркер на жиге))
Мне было полезно спасибо большое
Почему полуось не проточить болгаркой? Включаешь передачу и точишь., в чем прекол?
Ну как?стоило оно того,спустя 3 года эксплуатации есть какие и выводы?тоже думаю либо собрать дисковые тормоза с приставками на сток мосту,либо пойти твоим путём
Если нужно сильно расширить колею и не использовать проставки, то хороший вариант. Проблема только в разболтовке диска
Зачем и для чего?
Спасибо за видео
Спасибо, что смотрите )
Диск от Волги?) Потому так и выперает. У Нивы уже, и вылет меньше (
Вот и возня с тормозными дисками тоже от незнания вылезла, по факту диски на них тоже разных модификаций идут, как и передние ступицы и многое другое, они есть разных диаметров как по наружу так и по внутренней посадке внутренний не замерял , а по наружке 274 мм и 285 , и есть ещё вариант вентиляцией и.е. он шире на много и под другой суппорт , но его только в каталоге встречал в руках не держал, а с первыми двумя у меня подьебон вышел.
Сильно колесо-то вылезло? раскатка арок не поможет, нужны будут фендеры?
есть? какие?
уже поставил фендеры, вид имеет )
Супер вариант без лишних переделок а для тех кто говорит нах...я объясняю вазовский мост не выдерживает 16 клапанный мотор и ломает полуось а нива полуося крепче и блокировка в добавок бывает вот так вот если не разбираетесь в жигах то идите копайте огород 😂😂😂😂
Шлецывая часть одинаковая. То что ты написал чепуха полная
@@ПАЛАЧПАЛАЧ-ч2ъ причем тут шлецивая часть🤣🤣🤣🤣🤣🤣нивовские полуося крепче 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍(чепуха )
@@ПАЛАЧПАЛАЧ-ч2ъ шлецы понятное дело одинаковые нивовские полуося выдерживают нагрузку больше чем жигулёвские
@@BOMBINO3011 слушай умник тогда расскажи в каком месте они крепче?????!!!!
@@BOMBINO3011 они с одной балванки сделаны! Так вот по этой причине нагрузку держут одинаково и тебе на заметку самое тонкое и слабое место сразу возле шлецов и имеет одинаковый диаметр и соответственно нагрузку полуоси держут одинаковую!!!!
почему я в 2005 не думал что это будет популярно через 15 лет? маятники на задний мост и здт у нас считалось извращением, а вот тяги с прямыми сайлентблоками это тема и ставили все. смотрю иногда на вас чудаков и вспоминаю свою шаху. ща для меня только ВАГи
Есть чертеж планшайбы под суппорта?
Чертежей нет, делал на заказ
Мост от 2121 короткий, от 21213,4,5,6 и от 2131х широкий, от шевика - без кронштейнов. Привет с шнивафорума.
Купил новый мост 21213 приложил к старому чулок, а он длиннее на пару сантиметров. Это нормально ? Ответьте пожалуйста
@@ruslanshadyiev1740 да, 213 мост шире. Оригинал брал? Обрати внимание на диаметр под сальники, у них полуоси ещё разные бывают.
@@Zigfried_von_Stahl сказали оригинал, завтра буду снимать полуоси, смотреть наполнение смазки в подшипниках, сальники посмотрю напишу. Мост получается шире по 1.5 см с каждой стороны. Получается это не родной мост стоял. Спасибо
@@ruslanshadyiev1740 стоял, видимо, 21 мост, у него ещё сальники мелкие и полуоси тоньше. Те же 22 шлица, только короче и тоньше.
Здравствуйте
Чем отличаются редукторы ваз 2106 от нивовских (старых)?
Ни чем не отличается, они одинаковые
Какой смысл ставить этот мост?- не понимаю. Там блокировки нет, передаточное я думаю такое же примерно, по надежности тоже самое- нахера эта дротоёбка???
Колею расширить очевидно же
@@anderkowergames5511 бля можно проставки поставить и всё
@@Malik-uo6sm проставки дорого
@@Malik-uo6sm проставки нагружают подшипники
Полуось можно проточить не снимая с помощью болгарки и включеной скорости на заведённой машине
. . . ... . Шґ
Х
Жараисын тек алга
Диск от соболя не пробовал?
Молодец. Ответь пожалуйста как установил пружины?
Ставятся также как и на обычный мост
Не легче было колесо через проставку поставить
От нивы поставить не вариант
Разварки можно поставить на сток мост, чтоб калею сровнять
Поставил регулируемую панару, теперь все чётко
Вопрос а на куя???
Какой редуктор на ниве 6 или 3 стоит.
Шестой
Пластину для суппортов где приобретал?
Точили на заказ
Коллея переднмх и задних мостов разная.передние шире на классике.если тебе нужно было поменять мост из за поломок креплений,то мог поменять просто чулок.дешевле бы обошлось.или я не так тебя понял?
Я менял как раз для того, чтобы сравнять переднюю и заднюю колею без использования проставок
Можно ещё расширить колею вылетом дисков,но тогда разные диски ставить прийдётся..без обид,сколько людей,столько и мнений.я не хотел ничего плохого сказать
Скоко всего забываеш всеже 👍👍👍
Нивы 2121, 21213, 21214, шеви нива. Шпильки с передней оси короче, чем с заднего моста. Планшайбу под суппорт имеет значение как ставить, спускной штуцер для прокачки тормозов должен быть вверху. Чувак ты хоть перед видео расширяй кругозор, а то потуги смешно выглядят на фоне безграмотности...
#facepalm
На нивский чулок жигулëвские полуоси не подходят? Ответьте пожалуйста кто нибудь
Не подходят, они короче, чем нивовские
Колея на передней и задней оси всегда разные! Задняя колея практически всегда уже
Так я для этого и ставил задний мост от нивы, чтобы колею сравнять с передней )
В стоке передняя колея естественно шире.
@@kirillkolesov3206 Задняя колея делается меньше, чтоб уменьшить силу переворачивающую автомобиль в повороте. Старый москвич (404 по моему) очень этим страдал.
404 моси не было, был 402, 403, 407,410(полный привод)
а если ставить стандартные барабанные тормоза у нивовских там под 5 болтов.?
Да, там тоже пять болтов
Если чисто редуктор заменить на классике, установит от нивы, подходит?, пробовал кто-нибудь?
да, все подойдет, на нивах установлены классические редуктора
Согласно ПДД переделка тормозной системы запрещена. Как ездить то потом? Прятаться или платить штраХвы?. Существует ли способ легализации (доступный для простых людей)?
Есть способ. Надо подать документы на согласование в НАМИ. Но на моей памяти никто не смог без денег узаконить что либо.
Поэтому если не хочешь проблем с гаи, лучше вообще ничего не делать. Недавно даже нештатную музыку запретили ставить
По передатке можно нет подобрать чтоб была одна передатка на жиге и на ниве мосту
Какой лучше редуктор поставить в 2107, и чтобы боком хорошо пошла и чтобы на трассе хорошо гнала?
Мой выбор 4.3
@@kirillkolesov3206, это от 6 правильно?
Такого не будет! Либо боком валить либо по трассе! у 6 ГП3,9 по трассе быстрее, а чтобы боком валить надо минимум 4,3
@@markusbruhne7987 нет это 2101 (4,3). шестерочный 3,9 если что. Троичный средний по характиристике мост и имеет передаточное число 4, 1 соответственно бежит быстрее чем копчёный и тянет лучше шестерочного
@@OLONGRO_NSK, всегда есть что-то среднее, не хочется на чём то одном останавливаться, дрифт либо скорость, хочется 2 в одном, чтобы было
Я такой же как и ты, взял копейку, денег нет на семёрку и переварил ее в семерку
не знаю кто сказал этому парню, что колея задних и передних колёс должна быть одинаковой.
в союзе деды на жигулях чтоб сход сделать по нитке - коробки спичечные подкладывали, а это значит, что уже с завода колея разная
С завода мост задний криво стоит как бы для этого и ставят просто панару регулируемую
Какое передаточное число с этим мостом? И есть ли на нём блокировка?
редуктор 4,3. блокировки нет, только заварка
Ты из Республики Карелия?
А редуктора нива и жигуль 06 не подойдут ?
подойдут, они одинаковые
Ставь и передний мост от нивы и будет седан 4×4 это будет уже интересно!! А так хрень, не о чём
Мечтать не сложно
Лудше расккжи где ручник.и как этотузоконить это изменения в конструкц т.с и где возить две запаски и на сколько поднять чтоб колеса не терли об арки.
Получается и колеса на 16 г от нивы
Как это выглядит !?
Передок 13 г ваз Класика
Задний мост ваз нива 16г
Колеса 14 от волги сзади и 14 от десятки спереди
@@kirillkolesov3206 понятно
проставки. дешевле и быстрее.
Где взять такие пластины7
Мне точили на заказ
привет с кз а редуктора одинаковые? нива и классика
Нельзя так закреплять дисковые тормоза потому что вся нагрузка при торможении ложится всего на пять головок шпилек а в заводском исполнении он прижимается черес пластину колесом увеличивая площадь прижимания
ничего не понял. какая нагрузка, какие головки шпилек? диски точно также колесом прижимаются
Ты же закрепляет диски с внутренней стороны полуоси и притягуешь их шпильками
Сними видео, дальше что получилось
Есть третий способ заводишь тачку домкратишь одну сторону втыкаешь любую передачу и болгаркой обтачиваешь , долго но когда нету нечего то и так норм
Я так делал, оооочень долго )
А кардан от классики к нива мосту подходит?
Редуктор один и тот же...
Зато шнивамост еще на сантиметр шире. А крепления можно переварить
Лично я бы поставил нивомост чтобы диски на 16" нивовские были ну или от Соболя и резину соответственно с максимально большим профилем то есть не какие то там 205\40 а 185\75 или 195\70 со злым протектором
16 диски мой движок не прокрутит в дрифте, да и не нужен там такой размер
@@kirillkolesov3206 Я то преследую другую цель, мне это нужно для бездорожья. И переделать свою машину в подобие джипа дешевле чем купить уже готовое изделие в виде той же нивы,волыни или уазика
если этот мост без. блокировки? зачем горбатится?
расширение
А нельзя оставить все как есть у это моста от нивы ну боробаные или это обязательно надо
можно барабаны оставить, но мне нужен был второй суппорт на гидроручник, поэтому поставил диски
Всем здравствуйте. У меня есть вопрос. Для чего вообще точить полуось? Что трудного исполнить план шайбу для суппорта в изогнутом виде. Своими руками. Вообще для чего заказывать всякую мелочь. Штанги можно перепрессовать. Не нужно тратить лишних денег. Да много что можно сделать своими руками. И всё будет хорошо и достойно выглядеть.
так-то и всю машину можно своими руками собрать, было бы оборудование и материал )
Теперь вози с собой два вида колёс под 4 дырки а второй под 5 дырок 🤣🤣🤣
да, это гемор, согласен )
но скоро я и спереди перейду на 5 шпилек
Нивы бывает 2121 21213 21214 2131 2123 и модификации фора бронто итд
Мост может быть шире,но не длиннее
Молодец но голову ты себе забил, надо было просто зафиксировать одну полуось завести машину включить третью передачу пару тысяч оборотов и болгаркой шлефовальным диском снять лишнее, думаю так будет проще, если нет поправьте меня
Всё молодец , а как уйти от того что с зади диски Волги , с перед Жигули ? У меня ИЖ Ода 2717 выкинул её мост установил новый Нива Шевроле с усилинными полуосями . Мост ещё шире .С передком ещё не решил как быть .А негативные отклики у тех кто сам своими руками ничего не делает !
Можно пересверлить полуось и тогда разболтовка будет жигулевская. Но я не стал так делать.
Можно проставки поставить с другой разботовкой, но тогда ширина колеи еще увеличится.
отлично
И зачем ставить проставки если можно по той же цене купить мост пошире и на пяти болтовых ступицах
и нахера тебе пятиболтовые ступицы?
@@Max-lt9kt чтоб поставить диски с 5ю дырочками
@@Sergowhise а на перед будешь с 4мя ставить?))
Привет а чьи диски стоят на жиге с зади
24-ая Волга. 5х139,7 ет 00. На ступицу Нивы как родные встают.
Нет нет я спрашиваю на жиге на старом мосту штамповка интересная у меня есть три четвертый после дтп не выжил и не знаю от какой машины стоят
Посмотри мое крайнее видео, там ответы на все вопросы ;)
Всё классно, толково!👍💪, Но!
НЕ ТРУСИ ТЫ КАМЕРОЙ!!!
И НЕ ТЫКАЙ ПАЛЬЦЕМ В НАС , ПОСТОЯННО!!!
Согласен. Смотрел впервые этого парня, сразу забесила левая рука в кадре. А так все ок.
Ах да, не снимай против света.
Спасибо брат, класно разяснил.
У меня вопрос
1: по разгону как???
2: пружины какие надо ставить???
пружины от нивы, чтобы жестче было. на динамику никак не повлияло
абсолютно бесполезное видео, действия из которого никто ни когда не повторит, потому что 99% людей этот маразм даже в голову не придет, да согласен выгляжу как хейтер, но я не ставлю дизлайк а наоборот лайк из за того что заморочились, но блин ребят, это видео снято ради того чтобы сказали просто вау, но этого никто никогда не сделает на личное авто по причине, что это дичь полная.
Ну я знаю как минимум двух людей, которые это уже повторили. Я не снимаю видео просто для того, чтобы сказали вау, я строю машину под себя для зимнего дрифта, попутно рассказывая о том, что я сделал.
Повторять или нет, это дело каждого )
А дичь это или нет, пусть каждый решает сам
Нивовская полуось крепче жигулевской, так что можно сильнее наваливать
@@Arrt54 глупости
@@ПАЛАЧПАЛАЧ-ч2ъ Аргументировано
@@Arrt54 однозначно
не проще независимую подвеску на шрузах поставить???
Независимую подвеску проще!? ))
Очень сомневаюсь
@@kirillkolesov3206 30к все удовольствие)
Посмотрел написал комментарии и конечно же подписка. P. S. Интересно потому что)))
2121 короткий, 21213 длинный.
В запасе
Да ты сдурел.
Проще уже балку от бмв вкатить нежели вот этот колхозный метод.
- тормозные диски это расходник и менять каждый раз его таким методом просто морока
- разная разболтовка
- сразу отпадает вариант нормальных дисков
- по парно мало где купишь диски
- выбор колёс нормальных на ниво разболтовку никакущий
- если ставишь ЗДТ зачем тебе два суппорта когда есть такая интересная штука ка регулятор тормозных усилий
- и в добавок утяжеляешь конструкцию
- машина становиться ниже из-за того что подстаканники под пружины ты не переварил
А всё ради всего лишь колеи!
Не выгодно, не продуктивно, не конструктивно.
Проще купить проставки, господи зачем такой колхоз. Просто горький опыт.
А на клиенты чего не отвечаешь, люди вопросы задают?
И зачем протачивать диск, если садить его с внутренней стороны ступицы?
Потому что он не налезет на ступицу, если его не проточить
Почему нельзя, и что мешает???
Зачем проставки, если есть нормальный мост по цене этих самых проставок
Слишком много геморроя и куча лишнего железа, а равно и веса. Не стал бы так морочиться, у себя сделал проставки из тормозных барабанов по 3 см на каждую сторону.
Бюджет копейки, эффект бомба.
А вчом прикол с нивовским мостом?
А разве нельзя было на картинках их пересмотреть предварительно?
Народ не баламуть. Разница в установке супортов есть. Поймёш, когда будешь тормоза прокачивать...
С каких пор колея с переди и с заду должны быть одинаковы, наверно на заводах во всём мире инженеры идиоты работают,раз заднюю колею делают уже чем переднюю и ещё мост не длиннее, а шире.
разница в колее на классике связана с историей производства. вдаваться в подробности смысла нет. когда колеи одинаковые авто.более устойчив при прямолинейном движении. а когда зад уже рулить проще. но это не на скоростях. расширяя переднюю колею при заднем стоке машину кидает офигенно. +колейность покрытия.+зима.---убийство. и кстати как раз на заводе то мосты шнивы по сравнению с первыми. стали делать шире. мост 2121 первый. самый узкий. и полуось соответственно короче.
стоило того?
В целом да, но есть кое какие планы на изменение конфига
Надо суппорта от москвича.
почему?
@@kirillkolesov3206 потому что они на много мощнее и туда можно реализовать гидроручник отдельный от всей тормозной системы. Плюсом 4 поршня лучше чем один.
Что дал нива мост, тоже хочу поставить просто
Сравнял ширину колеи, машина очень стабильна в заносе
Ого
213 двести тринадцатый мост
Норм
Просто вопрос назуя😂
Сразу ставь волговский мост с самоблоком и все... а еще у меня товарищь на москвича поставил поршневую с волги и коробку .... теперь у него москвич с виду а остальное волга!
У волги сзади рессоры вроде, насколько я знаю
@@kirillkolesov3206 переварить чашки под пружины и уши под тяги , не проблемма....)))
Так а с Нива мостом вообще ничего делать не надо )
@@kirillkolesov3206 Так ведь и москвича рессоры.
@@kirillkolesov3206 Тогда Зачем вся эта переделка если ты ничего делать не хочешь??? Полуось порвёшь, тоже мост в сборе будешь менять?
тоби магваер это ты?
Оч интересно и чем же суппорт 08 от 10 отличается . 😂
Размером, как минимум
@@MockaJlb. суппорт и передний тормозной цилиндр - это одно и тоже . А они одинаковы .
Зачем протачивать если ставиш с другой стороны
иначе не налезут