Братан я за тебя переживал с начала видео, мне было интересно каждая секунда твоего видео смотрел как фильм смотрел, в конце видео обрадовался за тебя за то что ты нашёл причину, видно как ты настрадался, желаю тебе блага и много успехов Братан, отличный видос снял, с меня подписка и палец в верх😁👍👍👍👍👍👍👍
Базара нет брат. Я вчера поменял крестовины вибрация еще больше стало невозможно ездить. Сейчас начну разбирать как ты. Спасибо за видео всё чётка расказал
На тазах есть причины 1) то что ты показал , 2 ) криставины , 3 под подшибник , 4 на заднем редукторе куда крепится кардан там болт его подтянуть чтоб люфта не было , 5 проушины если крестовины входят и выходят без усилия то кардан на выкед, все ) а как определить это все подвешивайте жопу смотрите где фигачит с зади или спереди или по центру там все увидите ) на ходу может отдавать и в спину вибрация и в ноги где педали вв будите думать что с впереди ) но не факт может и с зади крестовине гг, я купил новый кардан на 2107 поставил еду на 80 км вибрация , подвесил увидел что задняя часть трясется вверх в низ залез подергал крестовину монтажной она шаталась в внутри где подшипники , снял новый кардан он весь в сборе покупался при замене с одной стороны не было подшибников была всунута ватка ))) я просто аку.... Ел с этого поставил новую креставину , поставил кардан и вибрация пропала , вот вам и новые карданы ))) купил за 4500р вчера ))
я тебя поздравляю, я у себя на четверке год мучался, крестовины менял 2 раза, муфту новую ставил,не помогло, а в итоге заказал новый кардан в сборе и все стало гуд, вот теперь думаю может у меня тоже была проблема в вертолете...
Спасибо, будем тоже искать причину вибрации на своей 2106. После пробега 260000 что то стало проскальзывать сцепление , пришлось менять. Ну а так как для этого снял кардан, попутно решил поменять крестовины и подвесной, которые, тоже отходили без замены те же 260000 и вибрации никакой не было . И вот после замены сцепления, крестовин и подвесного после 60-70 км появляется вибрация, как то дискомфорт ощущается и шум на скорости. Придется проверять все , в том числе и эластичную муфту.
крестовины должны стоять четко по центру, двигаться без заеданий, подвесной самоустанавливается при ослаблении болтов на нем, проедь и потом подтяни. эластичную центрует кольцо внутри вот этого вертолета, если болтается, то менять кольцо или вертолет вместе с кольцом. а если метки не наносил на кардан, то жопа, едь в "карданбаланс"
Короче , Склифосовский этот отлив уберется балансировкой , а дело в ушах они погнутые на видео видно не вооруженным глазом . А , самое главное ключи забирай с машины .
Она и называется классика. Если в буксы ездить такая потеха будет очень часто вылетать. У меня 07 классика не каких вмешательств только диски и резя на 15. Ну и рвал на ней все и вся, и тоже началось, в общем на классике или модернизация узлов или просто красиво, спокойно ездить, и ей сноса не будет, проверено. А за видос +. Я тоже долго искал в чем замут.
Кто делал эту запчасть (фланец кардана эластичной муфты) в подвали какого то корпоратива, явно пользовался единицей измерения МУЛИМЕТРАМИ, вот и получилась "запчасть", потом жалуются что жигули плохая машина. Не покупайте люди запчасти не понятного производителя, LUZAR полная шляпа, радиаторы на печку медный и алюминиевый полное г*но.
Да в крестовинах всегда проблема, нет иголки, туго вращается, будет гудеть и вибрировать. Надо добиться чтобы легко крутилась и будет тишина. Никогда не ставлю метки на кардане, чепуха.
Автор канала, ты когда в сообществе сделаешь так чтобы можно было переписываться там а не писать комменты под каждым выпущенным видео. Будь добр, сделай так
У меня сейчас тоже вибрация ппц.Хотя все визуально с муфтой норм. Поменял подвесной и крестовины две ничего не помогло. ППЦ короче. У меня начинает маленькая вибрация от 60 км и на 80-100 заканчивается. НУ если еду 130-140 ппц начинает, аж торпеда выбрирует вся
Есть и у меня такой фланец, специально сходил посмотрел, там где утолщение- 5,2мм.а там где тоньше - ровно 5мм, в чём тут подвох не понятно, или должно так быть с завода, или брак, или раздолбало так, не понятно, скорее всего думаю раздолбало, за столько лет.
@@Mitrofan163 чо менять кресты ? Вроде смазка по краям родная есть. Я туда внимания не обращал. Глянул смочены и смочены. Слышал мнения , типа если нет смазки или следы ржави тогда меняй. Или у тебя было такое. Еще один говорил , это тепловой зазор. Но я улыбу протянул.
@@Mitrofan163 резко уже не гоняю но появился звон при переключении на вторую . дальше все попер 3,4 ,5 все норм до 140 . Раньше гонял 180 ложил. Т.Е переключаю на вторую при обычной езде, хренак, дзынь, и как бы толчок 3 полетел.
@@Mitrofan163 у тебя вообще жизненные видосы, сейчас у меня ВАЗ 2111 , так ремонтирую её прямо во дворе, жильцы в шоке.. у большинства иномарки и они не понимают как это сделать самому автомобиль..
У меня сейчас тоже вибрация ппц.Хотя все визуально с муфтой норм. Поменял подвесной и крестовины две ничего не помогло. ППЦ короче. У меня начинает маленькая вибрация от 60 км и на 80-100 заканчивается. НУ если еду 130-140 ппц начинает, аж торпеда выбрирует вся
та же проблема только плюс еще какой то звук, но после 100 кмч появляется вибрация, когда скидуешь на нейтральную такое ощущения что вибрация усиливается, вибрирует салон, зеркало и тд в чем может быть
я так понял что это родня деталюга , как она раньше себя вела с таким эксцентриком или вы машину с рук брали и не можете сказать ? думаю это от деформации лепестков они пропеллером невооруженным видно .
Когда я её взял, сделал, проблема была, грешил на разбитые крестовины пюи подвесной подшипник и потресканную эластичную муфту, когда всё поменял вибрация чуть уменьшилась, пробовал перекидывать на шлицы не помогло и решил кооординально все просмотреть почитал устройство карданов и понял что крестовины то они дисбаланса много не создают они слишком уцентрованы внутрь вращения подвесной регулируется сдвигом влево либо в право взависимости от клиренса авто, при низком клиренсе мост уходит в сторону, в принципе его можно не регулировать тупо резина внутрянки быстрее выйдет из строя а так на вибрацию не влияет
Просто когда я вывешивал машину и пытался найти от куда вибрация, я не мог понять ведь дребезжал и вибрировал весь узел, всегда всё сам стараюсь делать помощников нет и в итоге при определённых оборотах выявил от куда ветер дует, снял, балерину с кпп и сам вторичный штанкетциркулем измерил и увидел отклонения, они ни что перед тем что сама втулка смещена в сторону, поехал по магазинам сверил с новыми и выявил что смещения бывают разные и от этих смещений и нужно думаю плясать при настройке кардана
@@Mitrofan163 шатал. стоит и жопу не ведет. я сам в не пойму в чем дело. все вроде впоряде. не дурак. а еще мост перебрал затянул гайку по книжке . ну на редукторе. Блин тут методом тыка я ее знаю как две копейки двигло новое собрали говорю спед ложили но вибрация и стук после второй это понацея я уже смерился стук да стук
@@Mitrofan163 , а я блин поменял редуктор так как вой был ужасный, после замены вой пропал а вибро началось хз что это(( буду тоже подымать как ты и слушать😱
@@Hunter14059 возможно гайка на редукторе перекрученна либо наоборот не докручена, или фланец для начала местами перекинь который на редукторе у него с фланцем кардана два положения
Мне отсюда видно что на старом тройнике лепестки вывернуты как пропелер, ее тупо скрутило. И судя поположению руля у тебя какая то из сошек согнута. Либо с настройками развала просто беда.
@@Mitrofan163 спасибо, поменял коробку, была с этитими лепестками уже, завтра полезу рабирать ту муфту и смотреть где погнуто, бо тоже видрация появилась. После твоего видео думаю либо коробкой гдето увалили и согнули луч балерины, либо один луч согнут когда гайку затягивали и вставляли болт в ее отверстие, когда он в корпус упирается, при затяжке ,может скрутиться, наверное достаточно и одного кривого чтоб весь узел на выходе как хоботом мотылял.
Наука
Братан я за тебя переживал с начала видео, мне было интересно каждая секунда твоего видео смотрел как фильм смотрел, в конце видео обрадовался за тебя за то что ты нашёл причину, видно как ты настрадался, желаю тебе блага и много успехов Братан, отличный видос снял, с меня подписка и палец в верх😁👍👍👍👍👍👍👍
Я столкнулся с этой проблемой на батиной Копеечке. Спасибо,Братишка!
Базара нет брат. Я вчера поменял крестовины вибрация еще больше стало невозможно ездить. Сейчас начну разбирать как ты. Спасибо за видео всё чётка расказал
молодчина! Гуманитарий на высоте :)
Молодец 👍 🤝 что нашёл косяк, вибрации. Переживал за классику 🚙
Братишка,спасибо за твою помощь! Подписываюсь!
Спасибо. Полезная информация. Сделай подставку дублирующую домкрат, для безопасности. Удачи!
Маладец рад завас🤗👍
все как у меня в копейке, спасибо тебе за видео. буду тоже залазить и смотреть. Снимай еще!
Спасибо)
У нас тоже вибрация как отпускаешь педаль газа. Проверим фланец.
Классное видео мало толковой информации в интернете. Спасибо
Рад стараться
У меня тоже вибрация даёт. Тоже смотрит надо.
Спасибо за ролик !
На тазах есть причины 1) то что ты показал , 2 ) криставины , 3 под подшибник , 4 на заднем редукторе куда крепится кардан там болт его подтянуть чтоб люфта не было , 5 проушины если крестовины входят и выходят без усилия то кардан на выкед, все ) а как определить это все подвешивайте жопу смотрите где фигачит с зади или спереди или по центру там все увидите ) на ходу может отдавать и в спину вибрация и в ноги где педали вв будите думать что с впереди ) но не факт может и с зади крестовине гг, я купил новый кардан на 2107 поставил еду на 80 км вибрация , подвесил увидел что задняя часть трясется вверх в низ залез подергал крестовину монтажной она шаталась в внутри где подшипники , снял новый кардан он весь в сборе покупался при замене с одной стороны не было подшибников была всунута ватка ))) я просто аку.... Ел с этого поставил новую креставину , поставил кардан и вибрация пропала , вот вам и новые карданы ))) купил за 4500р вчера ))
Молодец бро👍
Уважаю людей которые любят найти причину
Всё чётко красавчик!!! Спасибо!
Спасибо
Спасибо тебе за этот видио ролик,у меня тоже такая же причина,попробую поменять флянец
Тебе спасибо)_что написал))только найди ровный и т д и тп
Спасибо за видео
Братан респект тебе!
😂У меня тоже прямо токой зайбал уже, СПОСИБО Братан 👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿
А пристегнуться. Береги себя . Удачи.
огонь . красава
Молодец, теперь кузов покрась.
Как все получится то на душе хорошо 15 миллиардов клеток сработали на всё 100
я тебя поздравляю, я у себя на четверке год мучался, крестовины менял 2 раза, муфту новую ставил,не помогло, а в итоге заказал новый кардан в сборе и все стало гуд, вот теперь думаю может у меня тоже была проблема в вертолете...
либо метки были сбиты, либо да, в вертолете износ, там втулка центрирующая есть
Вынужден подписаться! Ты молодец! Упёртый! Сам такой!!! Молодец!!!
Спасибо)
гайка закручивается при сборке кпп.включаешь две скорости и тянешь. иначе можешь погнуть вал.
Молотчага
Спасибо брат!
Буду пробовать.
Всё получится👍
Спасибо, будем тоже искать причину вибрации на своей 2106.
После пробега 260000 что то стало проскальзывать сцепление , пришлось менять. Ну а так как для этого снял кардан, попутно решил поменять крестовины и подвесной, которые, тоже отходили без замены те же 260000 и вибрации
никакой не было . И вот после замены сцепления, крестовин и
подвесного после 60-70 км появляется вибрация, как то дискомфорт ощущается и шум на скорости. Придется проверять все , в том числе и эластичную муфту.
крестовины должны стоять четко по центру, двигаться без заеданий, подвесной самоустанавливается при ослаблении болтов на нем, проедь и потом подтяни. эластичную центрует кольцо внутри вот этого вертолета, если болтается, то менять кольцо или вертолет вместе с кольцом. а если метки не наносил на кардан, то жопа, едь в "карданбаланс"
Молодец
Спасибо. Молодец. ! Нашел причину.
Рад)))
Да. Это единственно правильный метод диагностики.
Ты умница!!!
🙂😊
Короче , Склифосовский этот отлив уберется балансировкой , а дело в ушах они погнутые на видео видно не вооруженным глазом . А , самое главное ключи забирай с машины .
Красавчик
респект я тоже мучаюсь с этой проблемой пойду менять .
Жду результата)
Спасибо такая фигня красавчик рассказал от а до я коротко и ясно
🙂
Благодарю
В этом вертолёте есть еще втулка, а на валу коробки есть направляющее кольцо, и если втулка вертолёта разбита то будет вибрацыя.
Ну ты молодец..назвал фланец вертолётом...😂😂😂😂
Однако молодец. Заметил такой нелегкий изъян
Спасибо, помог👍🏾
Рад стараться)))
Молодец нашол причину.
Лайкос от меня 👍😁
👌👌👌
Ничего себе гуманитарий! Видимо что-то не складывается у нас с гуманитарным образованием.
👍👍👍
красава чувак )
Отдуши жи есть)))
жаль не с одного города ) так бы вместе тусили по классике )
так же чётко делаешь как я )
и вообще все тачки хлам кроме классики )
@@ivanivanov2490 😁😁😁
Она и называется классика. Если в буксы ездить такая потеха будет очень часто вылетать. У меня 07 классика не каких вмешательств только диски и резя на 15. Ну и рвал на ней все и вся, и тоже началось, в общем на классике или модернизация узлов или просто красиво, спокойно ездить, и ей сноса не будет, проверено. А за видос +. Я тоже долго искал в чем замут.
Спасибо
От ;обильной' смазки шлицевой 😂
Кто делал эту запчасть (фланец кардана эластичной муфты) в подвали какого то корпоратива, явно пользовался единицей измерения МУЛИМЕТРАМИ, вот и получилась "запчасть", потом жалуются что жигули плохая машина. Не покупайте люди запчасти не понятного производителя, LUZAR полная шляпа, радиаторы на печку медный и алюминиевый полное г*но.
💪💪💪👍👍👍
👍
Завтра буду искать. Тоже подниму зад. Форд Транзит.
Ну на транзите там по проще думаю будет
😀😀👍
🤗🤗🤗
"Гуманитарий", подыщи на разборке чё - нить посвежее.
👍🖐🖐🖐👋👋👋
помог.
Спасибо,рад стараться)))
Спасибо, помог
Вам спасибо за обратную связь
Да в крестовинах всегда проблема, нет иголки, туго вращается, будет гудеть и вибрировать. Надо добиться чтобы легко крутилась и будет тишина. Никогда не ставлю метки на кардане, чепуха.
Мож быть
Автор канала, ты когда в сообществе сделаешь так чтобы можно было переписываться там а не писать комменты под каждым выпущенным видео. Будь добр, сделай так
Окэ сделаю
У меня сейчас тоже вибрация ппц.Хотя все визуально с муфтой норм. Поменял подвесной и крестовины две ничего не помогло. ППЦ короче. У меня начинает маленькая вибрация от 60 км и на 80-100 заканчивается. НУ если еду 130-140 ппц начинает, аж торпеда выбрирует вся
Это могут ещё быть крестовины, стаканчики не до конца забиты
И проверь желательно геометрию фланца
С этим узлом визуальности не катируются, тут чуть меньше чуть больше и вот тебе вибрация
@@Mitrofan163 Короче был на СТО , две крестовины были плохие, поменял, немного уменьшалась вибрация ну ничего не дало. Муфта и тд все норм
Завтра хочу купит новую кардан,смотрел видео еше думаю
Зачем
@@Mitrofan163 вот именно как у тебя была у мня тоже так
Есть и у меня такой фланец, специально сходил посмотрел, там где утолщение- 5,2мм.а там где тоньше - ровно 5мм, в чём тут подвох не понятно, или должно так быть с завода, или брак, или раздолбало так, не понятно, скорее всего думаю раздолбало, за столько лет.
ета ни вибрация ета масаж для худения😂
Ну и ну. Спасибо
Тоже началась дикая вибрация после 110, глаза выпрыгивают, и так же в этом месте прыгает
А, и у меня была не большая вибрация, больше раздрожал как бы стук (звон кардана) при переключении на вторую.
Звук разбитых крестовин
@@Mitrofan163 чо менять кресты ? Вроде смазка по краям родная есть. Я туда внимания не обращал. Глянул смочены и смочены.
Слышал мнения , типа если нет смазки или следы ржави тогда меняй. Или у тебя было такое. Еще один говорил , это тепловой зазор. Но я улыбу протянул.
@@user-um8mb4nk7k прежде всего определяется методом резкого дёргания в сторону вращения если стук, звон есть значит менять нужно
@@Mitrofan163 резко уже не гоняю но появился звон при переключении на вторую . дальше все попер 3,4 ,5 все норм до 140 . Раньше гонял 180 ложил. Т.Е переключаю на вторую при обычной езде, хренак, дзынь, и как бы толчок 3 полетел.
@@user-um8mb4nk7k мож внутри коробки чё
У меня на 7ке была вибрация после 60ти , заменил эластичную муфту и машина ожила , это болезненный узел , хотя говорят что он не капризный..
А я принципиально поставил старую муфту)))
@@Mitrofan163 у тебя вообще жизненные видосы, сейчас у меня ВАЗ 2111 , так ремонтирую её прямо во дворе, жильцы в шоке.. у большинства иномарки и они не понимают как это сделать самому автомобиль..
У меня сейчас тоже вибрация ппц.Хотя все визуально с муфтой норм. Поменял подвесной и крестовины две ничего не помогло. ППЦ короче. У меня начинает маленькая вибрация от 60 км и на 80-100 заканчивается. НУ если еду 130-140 ппц начинает, аж торпеда выбрирует вся
@@COMFORTLIGHT 200 процентов муфта, такая же ситуация была
Я поставил новую муфту и результата ноль и уже не знаю что делать брать как быть
У меня стоит новый кардан с эластичной муфтой в сборе, стоит конских денег , бьёт все равно на скорости из-за фланца коробки
Тоесть из за балерины?
@@Mitrofan163 да да
Тоже бьёт кардан закаал но дорого надо флянец снять смотреть.
Отпишись чё получится)
та же проблема только плюс еще какой то звук, но после 100 кмч появляется вибрация, когда скидуешь на нейтральную такое ощущения что вибрация усиливается, вибрирует салон, зеркало и тд в чем может быть
ваз 2106) спасибо
Подвесной и муфту эластичную смотрел?
Нельзя так издеваться над сателлитами!
ПРИВЕТ ИЗ БАКУ МУЖИК ТЫ КРАСАВА СТАВЛЮ ЛАЙК
Пасиба
Когда заднюю врубаешь, коробка чуть приподнимается и звука нету, тоже все из-за муфты
Не факт
Так видно что один болт длиннее он и разбил из за смещения баланса да это может быть из за одного болта.
Ни как нет)
Я не смог найти в магазин все со смещением,заводской на машине также со смещением ,но меньшем.
Я находил
я так понял что это родня деталюга , как она раньше себя вела с таким эксцентриком или вы машину с рук брали и не можете сказать ? думаю это от деформации лепестков они пропеллером
невооруженным видно .
Да коробка и кардан так гнут их.
Когда я её взял, сделал, проблема была, грешил на разбитые крестовины пюи подвесной подшипник и потресканную эластичную муфту, когда всё поменял вибрация чуть уменьшилась, пробовал перекидывать на шлицы не помогло и решил кооординально все просмотреть почитал устройство карданов и понял что крестовины то они дисбаланса много не создают они слишком уцентрованы внутрь вращения подвесной регулируется сдвигом влево либо в право взависимости от клиренса авто, при низком клиренсе мост уходит в сторону, в принципе его можно не регулировать тупо резина внутрянки быстрее выйдет из строя а так на вибрацию не влияет
Просто когда я вывешивал машину и пытался найти от куда вибрация, я не мог понять ведь дребезжал и вибрировал весь узел, всегда всё сам стараюсь делать помощников нет и в итоге при определённых оборотах выявил от куда ветер дует, снял, балерину с кпп и сам вторичный штанкетциркулем измерил и увидел отклонения, они ни что перед тем что сама втулка смещена в сторону, поехал по магазинам сверил с новыми и выявил что смещения бывают разные и от этих смещений и нужно думаю плясать при настройке кардана
В моей скорее всего та же шляпа - всё пересмотрел кроме этой детали .
Глянь,
Звонит на сто мужчина говорит вибрация при ста двадцати, его спрашивают какая модель автомобиля он говорит 06 Жигули .Ему отвечают это очко вибрирует.
Тоже надоела вибрация
Всем добрый день) у меня такая проблема при разгоне на первой скорости есть вибрация на скорости нет
Вывешивай машину ,смотри
Центрирующую втулку замени.
Всё классно! Но - ЗАЧЕМ было "шумить" при вибрации?????
Да хрен его знает как то по этапно делал машину а до вибрации добраться не мог
Привет дорогой как я могу лично написат тебе
Инстаграм под видео
Поменял кристовины ,была вибрация ,но после замены стали хуже ,грешил на кардан
Чё думаешь,от куда вибрация?
@@Mitrofan163 кристовины новые ,подвесное новое ,муфта вроде или кардан сбил с баланса
@@Mitrofan163 если все таки сбил баланс на кардане кдруг не так поставил ,то что делать ?
@@user-pi7ht3kr6tкрутить вторичный,за что я говорил в видео,я раньше так делал, долго но можно поймать примерный баланс
Здравствуйте руль ещё ровно не ставил
Привет, что с рулём не так))?
@@Mitrofan163 машина едить ровно а руль не ровно смотреть на Левий стороно извини если что
@@mansursabirov9070 на скорость не влияет 🙃🙃🙃
*привет ребят* мне кажется я решил всем наболевшую проблему тазоводов сравнимую с теорией Пуанкаре 👌😉. 😁😁😁
Ты почему не подписался на меня?
Ну Замороченный молодца,явно видно было эта деталь деформированна.
@@user-eq5dh3if2n видно в сравнении)))
@@4ekaHyTbIj подписался)
Не первичный вал, а вторичный. 2:57
Полезный совет, но слишком муторно и долго. Зачем было измерять миллиметры, когда невооружённым глазом видно искривление и износ детали?
Потому что дилетантом был)
А если после 80 вибрация
Там много вариантов может быть,подшипник навесной ,фланец редуктора всё зависит после чего это всё началось
У меня на семёрке вибрация на 5 передаче, а когда на 4 -ты вибрация уходит.
Случаем не подвесной
Такая же проблема, сейчас поеду подвесной покупать
@@user-zt3ix2gi7v удачи в ремонте
Я поменял подвесной и мягкое соединение выбра ушло
@@Mitrofan163 спасибо
Лайкосище!!! У меня на 07 вибрация в момент трогания, дальше норм. Кто нибудь, подскажет, что за херня, не пойму??!!
Навесной норм???
Еще не проверил, хотя подозрения были. За подсказку спасибо!@@Mitrofan163
@@user-ob5rw5jv2y либо наверной либо эластичная муфта/// ждём вердикта 😉
Я вот грешу на тяги реактиные может они разболтались, Втулки
Тоже может, но это можно со стороны глянуть когда трогаешься мост дёргается или нет или просто хорошенько машину пошатать биение сразу услышишь
@@Mitrofan163 шатал. стоит и жопу не ведет. я сам в не пойму в чем дело. все вроде впоряде. не дурак. а еще мост перебрал затянул гайку по книжке . ну на редукторе. Блин тут методом тыка я ее знаю как две копейки двигло новое собрали говорю спед ложили но вибрация и стук после второй это понацея я уже смерился стук да стук
@@user-um8mb4nk7k а ты вывеси одну сторону, посади кого нибудь за руль пусть по включает и залезть в процессе послушай сам откуда звук
Колесо одно заднее подымал?
Один бок
@@Mitrofan163 , а я блин поменял редуктор так как вой был ужасный, после замены вой пропал а вибро началось хз что это(( буду тоже подымать как ты и слушать😱
@@Hunter14059 возможно гайка на редукторе перекрученна либо наоборот не докручена, или фланец для начала местами перекинь который на редукторе у него с фланцем кардана два положения
@@Mitrofan163 ,перекинул после того как поменял редуктор и проехался, все равно вибрация
@@Hunter14059 ну значит нужно с гайкой по колдовать
Дайти совет пожалуйста,может ети три детали скину куплю новую детали?
Какие у иашины симптомы
@@Mitrofan163 точно как у тебя сегодня на падйомнике смотрели именно там как у тебя
Перевичный вал не смотрели ,ну кардан не снимали
Помоги мне дорогой избавится етой дряни,у нас очен дороговата
@@ziyaziko1968 у вас это где?когда началось?
Но ведь раньше работало без вибрации.
Пока предыдущий хозяин не попал в аварию
@@Mitrofan163 все понятно
Ничего не обычного, просто кривые запчасти, у меня левый борт машины длиннее правого на 10мм.
Существенно)))
Мне отсюда видно что на старом тройнике лепестки вывернуты как пропелер, ее тупо скрутило.
И судя поположению руля у тебя какая то из сошек согнута. Либо с настройками развала просто беда.
умница красавчег
@@Mitrofan163 спасибо, поменял коробку, была с этитими лепестками уже, завтра полезу рабирать ту муфту и смотреть где погнуто, бо тоже видрация появилась. После твоего видео думаю либо коробкой гдето увалили и согнули луч балерины, либо один луч согнут когда гайку затягивали и вставляли болт в ее отверстие, когда он в корпус упирается, при затяжке ,может скрутиться, наверное достаточно и одного кривого чтоб весь узел на выходе как хоботом мотылял.
@@user-ze2xz6jl5z да да на этом узле нужно конкретно внимание заострять,, желательно со штангельциркулем🕵️♂️🕵️♂️🕵️♂️
У меня дергание и вибрация с зади где мост
Смотреть надо
это алоголик на заводе делал
Да жить не дайот😖
Надо делать
Такими темпами бублик в крендель может прилететь
🙄
@@Mitrofan163 береги себя пожалуйста, чтобы мы могли еще долго смотреть твои видео)
Ты сам себе это все объясняешь, видос на 1 мин.
Америку открыл
Ну замучал ! Бла бла бла !