SOSTITUZIONE SEMIASSE LATO GUIDA SX - PARTE N.1 : SCARICO OLIO DEL CAMBIO / RENAULT CLIO 2
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- Опубликовано: 14 дек 2024
- CAUSA SOSTITUZIONE SEMIASSE SX:
ROTTURA CUFFIA LATO DIFFERENZIALE CON PERDITA OLIO, RUMORI DURANTE LA GUIDA.
ATTREZZI UTILIZZATI PER SCARICO OLIO: CRICCO, COLONNETTA, CRICCHETTO 3/8 CON PROLUNGA, STANLEY STHT81580-0 Chiave a Bussola per Tappi Olio, 8 mm, Quadrata, CONTENITORE PER RACCOLTA OLIO N.2, LUBRIFICANTE WD 40, PINZA.
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CAUSE FOR REPLACING THE LEFT AXLE SHAFT:
BROKEN HEADPHONES ON THE DIFFERENTIAL SIDE WITH OIL LOSS, NOISES WHILE DRIVING.
TOOLS USED FOR DRAINING THE OIL: JACK, COLUMN, 3/8 RATCHET WITH EXTENSION, STANLEY STHT81580-0 Oil Plug Socket Wrench, 8 mm, Square, OIL COLLECTION CONTAINER N.2, WD 40 LUBRICANT, PLIERS.
Hai fatto il meccanico?
No, si tratta di una semplice passione che coltivo da molti anni, ogni intervento di manutenzione viene eseguito attraverso lo studio del manuale d'officina dedicato e l'osservazione sui vari canali di youtube oltre che in officina.
@mycar1481 offficina tua? O vai a chiedere a un'amico? Da quanto tempo hai la clio2?
la mia auto, quando sterzo a sinistra sento rumore trick track mentre gira la ruota, dici che va sostituito il semiasse?
o un giunto omocinetico?
Ti consiglio di portare l'auto in officina per valutare il problema, per quel che riguarda la mia esperienza personale ho cambiato il semiasse lato passeggero per il semplice motivo che nelle curve e in accelerazione
l'auto tendeva a vibrare oltre a sentirsi un rumore come un toc toc. A nulla è valsa la sostituzione del giunto omocinetico!
@mycar1481 anche a me da sto problema
@mycar1481 con la sandero riuscivo a smontare le ruote con la chiave a croce, con la clio non riesco, e mi pesa dare 40 euro due volte l'anno per 10 secondi di lavoro ma perdere almeno 3 ore tra andare tornare e lasciargliela ai gommisti, cosa consigli per smontare che costi nella norma ma funzioni sicuramente e non costi molto? Hai provato quelle che si attaccano all'accendisigari? Penso siano una cavolata, a batteria penso che costino abbastanza quelli seri non ho il compressore, cosa consigli?
Per lo smontaggio della ruota, la soluzione più economica ma in ogni caso sufficiente a tale scopo è la chiave telescopica o un cricchetto allungabile da 1/2 pollice e bussola specifica, formato lungo. Poi, ovviamente, occorre cricco e cavalletti per operare in sicurezza.
@mycar1481 ho provato sia la chiave a L che a croce, in passato riuscivo solo con quella a croce, ma norauto stringe le viti a 2000 NM