машина, дай бог каждому, другой такой не знаю. 200 тыщ откатал за восемь лет на ней, она тупо не ломается. никогда не знал эвакуатора. не доглядел только за двигом, ну, тут сам дурак. на расово правильном, оч.толковом форуме, говорят и 450 тыщ люди катают без проблем. радиатор, стоит 4.5 рубля, просто нужно крышку радиатора ставить от геца, она раньше срабатывает. радик обычно лопается по верхней пластмасске. расход на автомате 9 литров, плюс минус 0.5 в зависимости от сезона. кресла- просто диваны, оч. удобные из тряпки. регулировка сидух самая простая и лучшая, из всех что встречал, просто одним рычагом. кожа на руле облезает со 120 тыщ. скорость на межгороде 120-150 ведет она себя нормально, сдувает только если ветер. максимальная 185 была, но это в пикировании на риге. двиг, начинает жрать масло, тыщ после 130, с момента покупки в 2008 стучали клапана, после 130-150 тыщ на холодную стало похоже на дизель, но это у них семейное. свист ремней- в сервис ехать не надо, натяните ремешки гура и/или гены, две секунды. чек загорается после 170-190 виной тому скорее всего катализатор. запчасти копье и в любом хозяйственном. коробас и на моих 240 тыщах не дергал, меняйте масло через 90 тыщ и встроенный фильтр, он снизу за поддоном. завод супер- в любой мороз, по говнам-оч. неплохо, не многие туда доедут. ездил тут на новом поло 1.6 автомат, с элькой не сравнить, поло китайская погремуха и не едет. аммо на эльке и правда так себе, правда и стоят они как на велосипед. кондей через на 100 тыщах стал хреново дуть, мойте радик кондея, он совместно стоит с радиком двига и тупо засирается как цементом. валкая в повороте, максимум заходить на 90 кмч, зато подвеска оч. мягкая, комфортно. когда купил, ездил зимой в рубашке, после тыщ 80-90 постепенно стал одеваться, к продаже ездил уже в шубе. а ноги всегда грело хреново. заменил радиатор, наверно новый владелец будет ездить уже в свитере, это подарок ему) если закис моторчик омывайки, не снимайте бампер, снимите фару, поставьте новый. оставить можете, где пожелаете, никто не тронет. это не машина, это просто праздник какой-то)
еду на такой 2005г,все что она говорит бред.не капли ржавчины.смотрется как будто только с салона.машину реально не убить.люблю топить и движок 1.6 тащит как 2.0.машина что надо и очень надежная каждому бы такой и не какой таз рядом не стоит.
Радиатор охлаждения двигателя - H253102D200 (номер оригинального радиатора 253102D200) Пробка радиатора 0.9 Bar - 2533017000 Цена вопроса: 5 800 ₽ Пробег: 198520 км Так что это далеко не 15 000
Смотрю видео сейчас, только сейчас увидел Год катаю на ней, и да, расход в какие-то моменты космический, в районе 13/100 Салон и правда хорош, пробег почти 300к, и ничего не скрипит до сих пор
У меня 6 лет был тойота рав4. 2008 год. Двигатель 2,4. Автомат. Полный привод. Расход хоть зима хоть лето один. 8,2_8,6 на 100 км. Хоть один еду хоть все 5 человек в салоне. Чем больше мотор тем меньше он ест на вменяемых скоростях. Проехал 493,000 км. Только свечи и ремни менял. Мотор цепь. Два раза менял масло в автомате. Думаю хёндай не сильно хуже тойоты.
не слушайте её люди.она несёт ересь полную.кто ей рассказал про эту машину?????коробка слабая у j3, расход у 1.8 и 2.0 литра меньше чем у базы т.к. им легче тащить вес машины, да и кондей они не чувствуют вот и расход не увеличивается(при умеренной манере езды) , а если топить под 200 км в час то расход будет не хилый.у 2.0 литрового двигла 139 л.с. это если дорестайл, а у рестайла 2.0 литра 141 л.с..вот тебе и обзорщики, а люди смотрят это видео и делают ложные выводы о машине.постыдились бы.если не знаешь зачем болтать?я ток этого не пойму!!!!а радиатор соил и стоит на неё даже оригинал не 12тыр а около 6тыр. заменитель от 1400 рубликов.пля а амортизаторам у меня 13 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!почти 200000 тыс км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4 тысячи руб. все 4 амортизатора.рулевая рейка неубиваемая.
Реально гонит-даже досматривать не стал.у меня на ручке 1.5.по городу максимум 8 литров,трасса порядка 6.5 литров.машине 11 лет,пробег 260 тыс.за все время поменял 2 радиатора.последний стоил порядка 4 рублей.замена 2 рубля.она просто на ней не ездила и тот кто ей текст писал тоже не ездил.машиной доволен.
У меня американка 2,0 без АБС, зато с круизом. Расход у 1,6 и 2,0 примерно одинаковый, потому что на 2,0 гораздо меньше газ жмешь. Если в пол - то да. Двушка съест больше, но и ускорение сильно отличается. Про коробку вообще бред полный говорит. Эти автоматы очень надёжные. Мицубиси делали
Катаюсь 4й год,,,но тех поломок про которых говорит эта женщина не было как и ржавчины,,,авто 2004 года пробег 312 тыс ,,,двиг не вскрывал опорники родные
Хм.. Едит честно, 140..потом как говарица.. Болезнь Европы.. Проявляеца как бидонная болезнь на, скоростной комфорт.. Так недостаток расчёта на более большую скорость., заканчиваеца это мощностью двигателя. 1.6.чему и довольно простой полет на большое расстояние, и получять удовольствие ОТВАЖДЕНИЯ.!
Хммм. Почему реванш?! Марии!! Это предрассудок Операции. По произвольной покупок идей.! А.. Так, ни каких поломок.. И уж головных.. Беспокойств!! Без сервисного обслуживания. 135000 ушла. Срок. Мени. $
Расход маленький . Ездил с Саратова в Сочи и обратно , пробег более 3000км , с постоянно включенным кондиционером и точный расход получился 5.4 литра . Не забывайте что от Краснодара до Сочи серпантин.
не слушайте её люди.она несёт ересь полную.кто ей рассказал про эту машину????? запчасти копеешные!!!!машина, дай бог каждому, другой такой не знаю Хорошая машина и Точка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2006г.в. , минимальный расход по трассе со скоростью 110км/ч 6л, по городу 8.3л ,у меня на автомате 2.0 расход топлива с пробками и кондиционером 11.3 зимой также (без кондея))))) вот гляньте кто не верит мне!!!ruclips.net/video/JN22cjZrYsw/видео.html
откуда хоть у нее такие данные полнейший гон,пробеги да замен агрегатов сильно занижены,расход сильно завышен,у меня на автомате 2.0 расход топлива с пробками и кондиционером чуть за 11л
машина, дай бог каждому, другой такой не знаю. 200 тыщ откатал за восемь лет на ней, она тупо не ломается. никогда не знал эвакуатора. не доглядел только за двигом, ну, тут сам дурак. на расово правильном, оч.толковом форуме, говорят и 450 тыщ люди катают без проблем. радиатор, стоит 4.5 рубля, просто нужно крышку радиатора ставить от геца, она раньше срабатывает. радик обычно лопается по верхней пластмасске. расход на автомате 9 литров, плюс минус 0.5 в зависимости от сезона. кресла- просто диваны, оч. удобные из тряпки. регулировка сидух самая простая и лучшая, из всех что встречал, просто одним рычагом. кожа на руле облезает со 120 тыщ. скорость на межгороде 120-150 ведет она себя нормально, сдувает только если ветер. максимальная 185 была, но это в пикировании на риге. двиг, начинает жрать масло, тыщ после 130, с момента покупки в 2008 стучали клапана, после 130-150 тыщ на холодную стало похоже на дизель, но это у них семейное. свист ремней- в сервис ехать не надо, натяните ремешки гура и/или гены, две секунды. чек загорается после 170-190 виной тому скорее всего катализатор. запчасти копье и в любом хозяйственном. коробас и на моих 240 тыщах не дергал, меняйте масло через 90 тыщ и встроенный фильтр, он снизу за поддоном. завод супер- в любой мороз, по говнам-оч. неплохо, не многие туда доедут. ездил тут на новом поло 1.6 автомат, с элькой не сравнить, поло китайская погремуха и не едет. аммо на эльке и правда так себе, правда и стоят они как на велосипед. кондей через на 100 тыщах стал хреново дуть, мойте радик кондея, он совместно стоит с радиком двига и тупо засирается как цементом. валкая в повороте, максимум заходить на 90 кмч, зато подвеска оч. мягкая, комфортно. когда купил, ездил зимой в рубашке, после тыщ 80-90 постепенно стал одеваться, к продаже ездил уже в шубе. а ноги всегда грело хреново. заменил радиатор, наверно новый владелец будет ездить уже в свитере, это подарок ему) если закис моторчик омывайки, не снимайте бампер, снимите фару, поставьте новый. оставить можете, где пожелаете, никто не тронет. это не машина, это просто праздник какой-то)
Лиса не права тут с этой машиной. расход по трассе 8,2 при скорости около 140, автомат надежный, при скорости 100, 6,2 литра. хорошая тачка
еду на такой 2005г,все что она говорит бред.не капли ржавчины.смотрется как будто только с салона.машину реально не убить.люблю топить и движок 1.6 тащит как 2.0.машина что надо и очень надежная каждому бы такой и не какой таз рядом не стоит.
У меня такая битая права с косяками , но валит будь здоров , 1.6 заправляю 2 раза в месяц.
Радиатор охлаждения двигателя - H253102D200 (номер оригинального радиатора 253102D200)
Пробка радиатора 0.9 Bar - 2533017000
Цена вопроса: 5 800 ₽ Пробег: 198520 км
Так что это далеко не 15 000
Смотрю видео сейчас, только сейчас увидел
Год катаю на ней, и да, расход в какие-то моменты космический, в районе 13/100
Салон и правда хорош, пробег почти 300к, и ничего не скрипит до сих пор
Хорошая машина и Точка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня 6 лет был тойота рав4. 2008 год. Двигатель 2,4. Автомат. Полный привод. Расход хоть зима хоть лето один. 8,2_8,6 на 100 км. Хоть один еду хоть все 5 человек в салоне. Чем больше мотор тем меньше он ест на вменяемых скоростях.
Проехал 493,000 км. Только свечи и ремни менял. Мотор цепь.
Два раза менял масло в автомате.
Думаю хёндай не сильно хуже тойоты.
не слушайте её люди.она несёт ересь полную.кто ей рассказал про эту машину?????коробка слабая у j3, расход у 1.8 и 2.0 литра меньше чем у базы т.к. им легче тащить вес машины, да и кондей они не чувствуют вот и расход не увеличивается(при умеренной манере езды) , а если топить под 200 км в час то расход будет не хилый.у 2.0 литрового двигла 139 л.с. это если дорестайл, а у рестайла 2.0 литра 141 л.с..вот тебе и обзорщики, а люди смотрят это видео и делают ложные выводы о машине.постыдились бы.если не знаешь зачем болтать?я ток этого не пойму!!!!а радиатор соил и стоит на неё даже оригинал не 12тыр а около 6тыр. заменитель от 1400 рубликов.пля а амортизаторам у меня 13 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!почти 200000 тыс км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4 тысячи руб. все 4 амортизатора.рулевая рейка неубиваемая.
Тётка гонит, посмотрел несколько видео машин которые знаю от и до, мляяя такую чушь порет....
бро ты проав у брата элантра 1.6 5 года бробег 298 поменял сцэпление и ездит радуется
Реально гонит-даже досматривать не стал.у меня на ручке 1.5.по городу максимум 8 литров,трасса порядка 6.5 литров.машине 11 лет,пробег 260 тыс.за все время поменял 2 радиатора.последний стоил порядка 4 рублей.замена 2 рубля.она просто на ней не ездила и тот кто ей текст писал тоже не ездил.машиной доволен.
Расход на акпп такой!
Езжу на j3 рестайл 2005г.в. 1.8мкпп, минимальный расход по трассе со скоростью 110км/ч 5.5л, по городу 8-9л
Иван Казанцев а расход масло не больше чем 1.6
Иван Казанцев какую лучьше купить 16 или 18
У меня американка 2,0 без АБС, зато с круизом. Расход у 1,6 и 2,0 примерно одинаковый, потому что на 2,0 гораздо меньше газ жмешь. Если в пол - то да. Двушка съест больше, но и ускорение сильно отличается. Про коробку вообще бред полный говорит. Эти автоматы очень надёжные. Мицубиси делали
Хорошее авто. Рассматриваю себе. Спасибо, Елена, за объективность.
Классный штурвал..игнор на скоков.. Жаль што не регененируют в продажу.. Как новый товар.. Без поломок и нравов.
Не знаю 8.1 максимум по городу)) причем нажимать люблю
Катаюсь 4й год,,,но тех поломок про которых говорит эта женщина не было как и ржавчины,,,авто 2004 года пробег 312 тыс ,,,двиг не вскрывал опорники родные
Она работает на тех,кто продает коробки на elantra! )))))) Ее обзоры посмотришь и вообще машину покупать не охота!
Ну на счёт двухсторонней оцинковке это брехня конечно 🤭
почему видео всё время в плохом качестве?
Для того, чтоб скрыть уже плохое качество Лисовской
Хм.. Едит честно, 140..потом как говарица.. Болезнь Европы.. Проявляеца как бидонная болезнь на, скоростной комфорт.. Так недостаток расчёта на более большую скорость., заканчиваеца это мощностью двигателя. 1.6.чему и довольно простой полет на большое расстояние, и получять удовольствие ОТВАЖДЕНИЯ.!
Хммм. Почему реванш?! Марии!!
Это предрассудок Операции. По произвольной покупок идей.!
А.. Так, ни каких поломок.. И уж головных.. Беспокойств!! Без сервисного обслуживания. 135000 ушла. Срок. Мени. $
Расход 12 литров? Это надо отжигать и в проборях постоянно толкаться зимой с прогревами. У меня расход летом 8-8,5 город, 5,5-6.
120 ТЫСАЧ АВТОМАТ АХАХАХА НА ХУНДАЙ 1.6 8,9 ЛИТРОВ В ГОРОДЕ НА ТРАСЕ МЕНЬШЕ) ТЕТЕНЬКА ТЫ ГОНИШ:)
Вот она где такие цифры берет?????? Лена, остановись!!!
Вообще все не так. Расход 8-9. Трасса 5-6,5.
Расход маленький . Ездил с Саратова в Сочи и обратно , пробег более 3000км , с постоянно включенным кондиционером и точный расход получился 5.4 литра . Не забывайте что от Краснодара до Сочи серпантин.
И зимой в городе такой? Сказочники...))
не слушайте её люди.она несёт ересь полную.кто ей рассказал про эту машину????? запчасти копеешные!!!!машина, дай бог каждому, другой такой не знаю Хорошая машина и Точка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2006г.в. , минимальный расход по трассе со скоростью 110км/ч 6л, по городу 8.3л ,у меня на автомате 2.0 расход топлива с пробками и кондиционером 11.3 зимой также (без кондея)))))
вот гляньте кто не верит мне!!!ruclips.net/video/JN22cjZrYsw/видео.html
откуда хоть у нее такие данные полнейший гон,пробеги да замен агрегатов сильно занижены,расход сильно завышен,у меня на автомате 2.0 расход топлива с пробками и кондиционером чуть за 11л
У нас 300 тыс пробега и живая едет
Елена расскажите про Киа Церато 2004-2006г.
ГОВОРЯЩАЯ РЕПТИЛИЯ
Смех ... Какие 12 литров ... 7.3л в смешанном цикле! Тачка ТОП!
Не подскажите, двери и крылья с хэтчбэка на седан подойдут? Такая же модель
Лиса несёт пургу, в принципе как и всегда
Какие 12литров???бред сивой кобылы. 1,6 двигател ь 9-10 литров по городу. 7литров трасса. И радиатор не нужно менять каждые 2года.
Иди лучше про тряпки рассказывай. Куда ты лезешь, в технику. Ведь хрень полную гонишь.
Даже слушать эту лошадь не буду. Шла бы про ногти сумочки рассказывать.
Вот..
400000 рем.! *
можно не бояться что ремень порветься)) клапана на ней не гнет, инженеры просчитали корейцы молодцы