Уважаемая Лиса! Не знаю, откуда Вы взяли все эти слабые места, но практически все перечисленное неправда, за исключением невнятного ABS и радиаторов (по-крайней мере, на моей машине). У меня Матрешка 1,6 АТ 2007 года выпуска. До 60 тыс. все ТО у дилера, далее на проверенном сервисе. Купил ее с пробегом в 69.000 км. Сейчас пробег 173.000 км. Соглашусь по расходу. Оный у Матрасов явно не детский... на 92-м по городу 12 литров, зимой со всеми прогревами доходило до 15-ти. НО... перешел на 95-й и спокойно укладываюсь в 10 литров на сотню в городе. По трассе 9 литров пр скорости до 100 км/час, свыше бензин начинает улетать в трубу (оно и понятно, лобовое сопротивление + крутой задний спуск кузова + масса авто почти 1400 кг.) Теперь подробно. С тормозами за все это время никаких проблем не было. У предыдущей хозяйки тоже. Заводится в любую погоду с первого раза (даже в - 30С, ну разве стартер чуть дольше крутил). Зимой очень быстро остывает, но оно и понятно из-за размеров стекол... Не поверите, но амортизаторы НИ РАЗУ не менялись! И до сих пор сухие и работают! Рулевые тяги и наконечники за 104 тысячи км менял два раза; стойки и втулки стабилизаторов меняю весна - осень. Колеса - 15-й радиус, резина штатная 195/55. Да, не очень комфортно, жестко, приходится чаще менять косточки стабилизаторов и сайлентблоки рычагов. Самый оптимальный вариант - 185/60 или 195/60. Тогда мягче и выше.))) Зиму откатал на 195/65... клиренс супер!, но... валкость и сильная колейность убивают всю радость от возможности спокойно заскакивать на бордюры. Радиатор... да, на 4-ом году начинает гнить пластиковый низ и к пяти годам уже появляется течь. ABS на самом деле, очень невнятный. Лучше бы его не было... Мало в двигателе меняю каждые 10.000 км., в коробке - 60 тысяч. Ни с коробкой, ни с двигателем никаких проблем нет. Начал чуток жрать масло... примерно 1,5 литра на 10.000 км. По коррозии тоже никаких проблем, родная ЛКП. Ну вот как-то так... Всем удачи на дорогах!
на счет радиатора, абс и шумной подвески согласен, все остальные недостатки не обнаружены. бегемотик 1,6 на палке 2008 пробег 130тык - полет нормальный. трасса 8-10, город 9-11 (зависит от кол-ва людей и багажа). зимой решает автопрогрев ибо АКБ все еще заводской стоит, и уже под устал, хотя в остальном справляется отлично. за 6 лет эксплуатации (брал с пробегом 50т) замена масла, ламп, стоек и втулок стабилизатора. простой, надежный, удобный автомобильчик.
все что говорится,практически все неправда,машина у меня с нуля с 2008 года,пробег 110 тыс,заводиться отлично в любое время года,один раз тормоз проволился в жару 35 градусов,прокочал тормоза и все нормуль,ни с радиатором и коробкой и клапанной крышкой проблем нет,расход нормальный,на полном баке в смешанном режиме проезжаю 500км,гдето на 43 литрах, 92 аи,на счет стоек она права,но они ходят не 35 тыс,я поменял на 65тыс и не оригинала нету никакого,до 2007 подходит неоригинал,а на 2008 уже нету,одна стойка стоила в районе 5500тыс,сборка машины турция,и они шли оттуда,ходовая конечно слабовата,на низкопрофильной вообще лучше не ездить,быстро разбивается,минимум высота резины должна быть 60 и будет нормуль,Короче хорошая машина,главное за ней следить и во время все менять, и проблем не будет,
Добрый день всем владельцам Матрикс!!!! Я купил в 2006 1.5., 105 л.с., пробег 100 000 . машина мне нравится, удобная и большая с ну три. Я не жду пока поломается или подойдёт по срокам. Поднял посмотрел с авто-слесарем и поменял. Это хороший помощник.
Лиса жути нагнала😅. У меня 2008. 1.8 . рест2. В эксплуатации с конца ..09г. По кузову: вздулась краска под значком на богаж.двери. Есть рыжики, 5-7 точек по низу дверей. Первые свечи поменял на 100(СТО)!!!. Родные, японские. 1 раз передние стоики вместе с опорниками. ОДИН! правый ступичный. На 120000 бензонасос. Одну лампу на противотуманке Два раза шаровые. Два раза ГРМ.Пробег родной- 170000км. Кондёр работает как новый. Масло лью мобил 5\30.😢 Приготовил комплект сцепления, помпу, термостат. - 35гр. Лучше не заводить!!!. 😢
Не слушайте отзыв, у моего матрикса 300000 пробег, купил когда был пробег 33000 и таких проблем о которых говорится нет. Заводится всегда, расход топлива город 10 трасса 7,5. Двигатель 1,6 бензин. Ходовая крепка. Очень удачная машина. Хочу продать и купить такую же но свежее.
Заводится у мегя странно, летом может не с первого раза завестись, но со второго спокойно. Менял все: фильтр в баке, свечи и провода, дроссель мыл... в общем не мешает жить. 1.8 автомат 2009 года вполне себе адекватное состояние, правда соль конечно дает о себе знать.
Взял б. У. В 2014 , пробег 105000 сейчас 24500.ремонт расходники, исейчас все стойки , зиккерт, . Вообще аналоги лучще, чем оригинал. По зап частям и ремонту,, как, ваз , ремонтопригодна
То что тормоза дают стране кокса подтверждаю! В сервисе капитально чинили кондиционер, ваакум,тормоза не трогали , по выезду он их тормоз был ,но проехав 1.5 км. Педаль хрен нажмешь,колом, ! Я поворачиваю опять в сервис с притензией! Через 1 км. Опять заработали тормоза ! Деваться не куда так и поехал опять до дома до хаты! Помня о чудесных тормозах!
Полностью не правда. Единственное с чем соглашусь - с довольно частой заменой свечей 1комплект10-20(+/-10)тыс. Км. Высоковольтные провода катушек - у машины особенные с 0(! когда менее 1ома) сопротивлерием (как у суперкаров) поэтому работают адекватно - ТОЛЬКО оригинальные. Если машину брали и не проверяли их- проверьте и поставьте оригинал свечи (njk bkr5es11) и только!!! оригинальные!!! в фирменной упаковке!!! провода (mobis) - сразу поедет лучше). Ходовая - неубиваемая, единственная деталь Частой замены - прокладки (сайлентблоки) переднего стабилизатора. Стойки амортизаторов Каяба (made in Japan, что важно) - 3.5 года полет нормальный. Машина не ржавеет, совсем. Жуки появляются только в одном месте - крепеж заднего бампера на стыке с крышкой багажника. Машина большая, а двигатель не очень большой + желание иногда поддать) - как следствие замена комплекта сцепления каждые 50 (+/-30)тыс./км. В зависимости от манеры езды. Расход на механике-8-9л./100км трасса/ 9-10л/100км город (размерено) -10-12 (если постоянно тапку впол). бензин 92/95 без разницы. Газ 13-14л./100км (+2-3 л. Если тапку в пол или вкл. кондиционер). Больше в машине ничего не ломается, вообще от слова СОВСЕМ - Если все проверки и ТО производить по регламенту (какие проверки и как чего делать - смотри официальную книгу по ТО на русском, можно в сети скачать). Все, приятной езды! Hyundai Matrix/1.6 DONS 16V 110л.с./2006-7 г.в./305 000 тыс. км.
Кстати кто говорит что плохо заводится, заводите просто без нажатия никаких педалей, просто ключ завел и всё. Вот когда во время заводки наживамешь на газ тогда и плохо заводится
Короче, если посмотреть российские обзоры, то такое ощущение, что один чуши насочинял, а остальные - декламируют то же самое, только с выражением своего лица. Как кто умеет. Полезной информации прозвучало крайне мало. А сказок рябого бычка - крайне много! У меня экземпляр 2007-го года, 1,8. Ни о каком вое коробки (механика) и затрудненном включении передач речь не идет от слова вообще! Ни с приводом сцепления, ни с тормозами проблем не было! Абсолютный бред, что гремит торпеда и салон в целом. Краткие выводы: Леночка на Матриксе сама не ездила даже в коротком календарном промежутке. И уж тем более - абсолютнейшим образом не имеет опыта его длительной эксплуатации, естественно. Так, запил очередного видоса походу для заполнения вакуума.
если бы я этот ролик посмотрел раньше - ни за что бы не купил матрац - со слов автора все просто отстой и хуже таза. зато после года владения могу теперь сказать - машина просто не доставляет проблем, при этом очень удобная высокая посадка сиденьев (после Нивы почти нет разницы) и просторный салон. Сзади так ваще можно ногу на ногу закидывать - задние сиденья очень далеко от передних.
Не сказал бы, что матрикс 1.6 сильно крепится в поворотах, управляемость получше Дастера 1.6 и гранто-приор, надо только газ в пол притопить, и авто ныряет в поворот, Дастер так охотно не ныряет. Да, конечно, это не седан, он не будет так уверенно рулиться, но это точно не валкая баржа. Просто некоторые ставят резину 185/65, конечно он на ней будет крениться. А вот расход конский, зимой по городу на автомате 20-25 литров в режиме газ пол (иначе, он просто не едет). Для казанского траффика связка автомат+движок слабовата, на развязках при встраивании в поток газ в пол постоянно.
У меня матрикс 1,8 зжу 4 год поставил проставки. жрёт 12 литров по городу. 12-13 литров это норма для данного авто за то надёжен. я по автомат. 3 машина в семье. машина нравится продавать не собираемся.
Короче - все сказанное неправда. Соглашусь только что АБС работает иногда странно, зимой на скорости более 60 км при торможении, при чем на сухом асфальте, педаль иногда не нажимается с первого разу, сначала хруст АБС, а со второго разу - норм.
Всё высосала из пальца , тупица несет бред с умным видом ,лучше почитайте отзывы или пообщайтесь с хозяевами которые имеют или в имели ранние и всё будет понятно, хороший надежный семейный автомобиль, никаких из названных болячек не имеет
Уважаемая Лиса!
Не знаю, откуда Вы взяли все эти слабые места, но практически все перечисленное неправда, за исключением невнятного ABS и радиаторов (по-крайней мере, на моей машине).
У меня Матрешка 1,6 АТ 2007 года выпуска. До 60 тыс. все ТО у дилера, далее на проверенном сервисе. Купил ее с пробегом в 69.000 км. Сейчас пробег 173.000 км.
Соглашусь по расходу. Оный у Матрасов явно не детский... на 92-м по городу 12 литров, зимой со всеми прогревами доходило до 15-ти. НО... перешел на 95-й и спокойно укладываюсь в 10 литров на сотню в городе. По трассе 9 литров пр скорости до 100 км/час, свыше бензин начинает улетать в трубу (оно и понятно, лобовое сопротивление + крутой задний спуск кузова + масса авто почти 1400 кг.)
Теперь подробно.
С тормозами за все это время никаких проблем не было. У предыдущей хозяйки тоже.
Заводится в любую погоду с первого раза (даже в - 30С, ну разве стартер чуть дольше крутил).
Зимой очень быстро остывает, но оно и понятно из-за размеров стекол...
Не поверите, но амортизаторы НИ РАЗУ не менялись! И до сих пор сухие и работают!
Рулевые тяги и наконечники за 104 тысячи км менял два раза; стойки и втулки стабилизаторов меняю весна - осень.
Колеса - 15-й радиус, резина штатная 195/55. Да, не очень комфортно, жестко, приходится чаще менять косточки стабилизаторов и сайлентблоки рычагов. Самый оптимальный вариант - 185/60 или 195/60.
Тогда мягче и выше.)))
Зиму откатал на 195/65... клиренс супер!, но... валкость и сильная колейность убивают всю радость от возможности спокойно заскакивать на бордюры.
Радиатор... да, на 4-ом году начинает гнить пластиковый низ и к пяти годам уже появляется течь.
ABS на самом деле, очень невнятный. Лучше бы его не было...
Мало в двигателе меняю каждые 10.000 км., в коробке - 60 тысяч.
Ни с коробкой, ни с двигателем никаких проблем нет.
Начал чуток жрать масло... примерно 1,5 литра на 10.000 км.
По коррозии тоже никаких проблем, родная ЛКП.
Ну вот как-то так...
Всем удачи на дорогах!
Сам являюсь владельцем данной модели минивэн,машина класс
Отличная машина , вот уже 5 лет на МАТРИКСЕ и менять не хочу . Надёжная машина
на счет радиатора, абс и шумной подвески согласен, все остальные недостатки не обнаружены. бегемотик 1,6 на палке 2008 пробег 130тык - полет нормальный. трасса 8-10, город 9-11 (зависит от кол-ва людей и багажа). зимой решает автопрогрев ибо АКБ все еще заводской стоит, и уже под устал, хотя в остальном справляется отлично. за 6 лет эксплуатации (брал с пробегом 50т) замена масла, ламп, стоек и втулок стабилизатора. простой, надежный, удобный автомобильчик.
Езжу на матюше никаких проблем классная семейная машина насчет запуска со второго раза поменял свечи на иридиевые проблема пропала
все что говорится,практически все неправда,машина у меня с нуля с 2008 года,пробег 110 тыс,заводиться отлично в любое время года,один раз тормоз проволился в жару 35 градусов,прокочал тормоза и все нормуль,ни с радиатором и коробкой и клапанной крышкой проблем нет,расход нормальный,на полном баке в смешанном режиме проезжаю 500км,гдето на 43 литрах, 92 аи,на счет стоек она права,но они ходят не 35 тыс,я поменял на 65тыс и не оригинала нету никакого,до 2007 подходит неоригинал,а на 2008 уже нету,одна стойка стоила в районе 5500тыс,сборка машины турция,и они шли оттуда,ходовая конечно слабовата,на низкопрофильной вообще лучше не ездить,быстро разбивается,минимум высота резины должна быть 60 и будет нормуль,Короче хорошая машина,главное за ней следить и во время все менять, и проблем не будет,
+Иван Бабков Да, всё пиздеж
Крышка клапанная если не лазить будет ок, а после одной замены грм все...но и то потому что мудаки сервисники-не меняют проставки
Добрый день всем владельцам Матрикс!!!! Я купил в 2006 1.5., 105 л.с., пробег 100 000 . машина мне нравится, удобная и большая с ну три. Я не жду пока поломается или подойдёт по срокам. Поднял посмотрел с авто-слесарем и поменял. Это хороший помощник.
Лиса жути нагнала😅. У меня 2008. 1.8 . рест2. В эксплуатации с конца ..09г. По кузову: вздулась краска под значком на богаж.двери. Есть рыжики, 5-7 точек по низу дверей. Первые свечи поменял на 100(СТО)!!!. Родные, японские. 1 раз передние стоики вместе с опорниками. ОДИН! правый ступичный. На 120000 бензонасос. Одну лампу на противотуманке
Два раза шаровые. Два раза ГРМ.Пробег родной- 170000км. Кондёр работает
как новый. Масло лью мобил 5\30.😢
Приготовил комплект сцепления, помпу, термостат. - 35гр. Лучше не заводить!!!. 😢
Не слушайте отзыв, у моего матрикса 300000 пробег, купил когда был пробег 33000 и таких проблем о которых говорится нет. Заводится всегда, расход топлива город 10 трасса 7,5. Двигатель 1,6 бензин. Ходовая крепка. Очень удачная машина. Хочу продать и купить такую же но свежее.
Скажите пожалуйста,какая резина у вас стоит195/55. R15 или чуть выше? Расход меняется ?
Заводится у мегя странно, летом может не с первого раза завестись, но со второго спокойно. Менял все: фильтр в баке, свечи и провода, дроссель мыл... в общем не мешает жить. 1.8 автомат 2009 года вполне себе адекватное состояние, правда соль конечно дает о себе знать.
Проверь клапан адсорбера
Взял б. У. В 2014 , пробег 105000 сейчас 24500.ремонт расходники, исейчас все стойки , зиккерт, . Вообще аналоги лучще, чем оригинал. По зап частям и ремонту,, как, ваз , ремонтопригодна
Согласен сотзывами на все 100
И ни каких сверчков в панели и в дверях, все тихо. Может мне повезло?
Спасибо за обзор. Как раз планирую рассмотреть такую.
То что тормоза дают стране кокса подтверждаю! В сервисе капитально чинили кондиционер, ваакум,тормоза не трогали , по выезду он их тормоз был ,но проехав 1.5 км. Педаль хрен нажмешь,колом, ! Я поворачиваю опять в сервис с притензией! Через 1 км. Опять заработали тормоза ! Деваться не куда так и поехал опять до дома до хаты! Помня о чудесных тормозах!
Полностью не правда. Единственное с чем соглашусь - с довольно частой заменой свечей 1комплект10-20(+/-10)тыс. Км. Высоковольтные провода катушек - у машины особенные с 0(! когда менее 1ома) сопротивлерием (как у суперкаров) поэтому работают адекватно - ТОЛЬКО оригинальные. Если машину брали и не проверяли их- проверьте и поставьте оригинал свечи (njk bkr5es11) и только!!! оригинальные!!! в фирменной упаковке!!! провода (mobis) - сразу поедет лучше). Ходовая - неубиваемая, единственная деталь Частой замены - прокладки (сайлентблоки) переднего стабилизатора. Стойки амортизаторов Каяба (made in Japan, что важно) - 3.5 года полет нормальный. Машина не ржавеет, совсем. Жуки появляются только в одном месте - крепеж заднего бампера на стыке с крышкой багажника. Машина большая, а двигатель не очень большой + желание иногда поддать) - как следствие замена комплекта сцепления каждые 50 (+/-30)тыс./км. В зависимости от манеры езды.
Расход на механике-8-9л./100км трасса/ 9-10л/100км город (размерено) -10-12 (если постоянно тапку впол). бензин 92/95 без разницы. Газ 13-14л./100км (+2-3 л. Если тапку в пол или вкл. кондиционер). Больше в машине ничего не ломается, вообще от слова СОВСЕМ - Если все проверки и ТО производить по регламенту (какие проверки и как чего делать - смотри официальную книгу по ТО на русском, можно в сети скачать). Все, приятной езды!
Hyundai Matrix/1.6 DONS 16V 110л.с./2006-7 г.в./305 000 тыс. км.
Да чем вы его заправляли, что так часто свечи меняли, и как ездили, что сцепление жило по 50тык. жило?
Из пальца всё высосано, хороший авто, с 2008 года только колодки и лампы!
из 21 пальца высосала
Со стойками тоже не беда 80000 ходят, но когда поставил каяба они пожесче немного но уже 120000 они прошли и нет намека на подтекания.
Кстати кто говорит что плохо заводится, заводите просто без нажатия никаких педалей, просто ключ завел и всё. Вот когда во время заводки наживамешь на газ тогда и плохо заводится
Короче, если посмотреть российские обзоры, то такое ощущение, что один чуши насочинял, а остальные - декламируют то же самое, только с выражением своего лица. Как кто умеет.
Полезной информации прозвучало крайне мало. А сказок рябого бычка - крайне много!
У меня экземпляр 2007-го года, 1,8.
Ни о каком вое коробки (механика) и затрудненном включении передач речь не идет от слова вообще!
Ни с приводом сцепления, ни с тормозами проблем не было!
Абсолютный бред, что гремит торпеда и салон в целом.
Краткие выводы: Леночка на Матриксе сама не ездила даже в коротком календарном промежутке.
И уж тем более - абсолютнейшим образом не имеет опыта его длительной эксплуатации, естественно.
Так, запил очередного видоса походу для заполнения вакуума.
Хочу тоже 1.8 на ручке взять. Большой расход по трассе ? И клапана как часто регулировать надо?
Леночку наверное плохо "покатали" в матриксе, отсюда и негатив)))
расход даже зимой 10 литров средний. Какие 12-13??? О чем ты, мадам? и зимой ни разу плохо не заводилась, всегда сразу и ровно!
Может о автомате ))) в 12 на автомате легко поверю. У самого тройка Мазда на 4х автомате была, до 14 зимой расход доходил.
У меня 1.8 автомат, расход газа 18, бензина 14 зимой (
@@ВадимЛозинский-и6ю так вроде на 1,8 не рекомендуется газ - там надо каждые 30-40 т клапаны регулировать?🤔
Добрий вечір. 18 газа трасса чи місто. Є можливість взяти такий 2008р.1.8 автомат газ бенз. @@ВадимЛозинский-и6ю
если бы я этот ролик посмотрел раньше - ни за что бы не купил матрац - со слов автора все просто отстой и хуже таза. зато после года владения могу теперь сказать - машина просто не доставляет проблем, при этом очень удобная высокая посадка сиденьев (после Нивы почти нет разницы) и просторный салон. Сзади так ваще можно ногу на ногу закидывать - задние сиденья очень далеко от передних.
Не сказал бы, что матрикс 1.6 сильно крепится в поворотах, управляемость получше Дастера 1.6 и гранто-приор, надо только газ в пол притопить, и авто ныряет в поворот, Дастер так охотно не ныряет. Да, конечно, это не седан, он не будет так уверенно рулиться, но это точно не валкая баржа. Просто некоторые ставят резину 185/65, конечно он на ней будет крениться. А вот расход конский, зимой по городу на автомате 20-25 литров в режиме газ пол (иначе, он просто не едет). Для казанского траффика связка автомат+движок слабовата, на развязках при встраивании в поток газ в пол постоянно.
У меня хендай матрикс 2007 года рестайлинг нет у меня таких проблем с мотор запуском
У меня матрикс 1,8 зжу 4 год поставил проставки. жрёт 12 литров по городу. 12-13 литров это норма для данного авто за то надёжен. я по автомат. 3 машина в семье. машина нравится продавать не собираемся.
Регулировка клапанов срочно необходима
семейный автомобиль с внезапным отказом тормазов!!???? такого даже на ладе нет!
Короче - все сказанное неправда. Соглашусь только что АБС работает иногда странно, зимой на скорости более 60 км при торможении, при чем на сухом асфальте, педаль иногда не нажимается с первого разу, сначала хруст АБС, а со второго разу - норм.
кстати забыл уже про это, давно не было такого. Может дело было в разной резине на осях?
После слов про тормоза очко сжалось
Солнце что ты гонишь про расход 😁
Лиса,как в сказке хитрая и лживая.!.
Здравствуйте помогите найти правую фару не матрикс 2008 г ресталинг
Всё высосала из пальца , тупица несет бред с умным видом ,лучше почитайте отзывы или пообщайтесь с хозяевами которые имеют или в имели ранние и всё будет понятно, хороший надежный семейный автомобиль, никаких из названных болячек не имеет
Не интересно..но рулит:)
250000 все класс,15 лет эксплуатации,кузов подварить придется и все.Про коробку вранье...
Hochu kupit sebe takuyu.
Всякую хрень говорит!
Автор, зачем так врешь? На механике катаюсь, не каких минусов...
тема не раскрыта, ну конечно Матрас не тесла)))))
Мне одному кажется ,что она всё время дёргается?
ужасная музыка перехода
Похоже девушке надо продать Жигули...
Бред от начала и до конца. О реальных болячках: подрамник, акп - ни слова. Дизлайк.
Ya kupil matriks v maqazine v 2011 qodu 1.6 mator. Ne nravitsa maşına,mator slabiy,joskaya ochen.
Про надежность всё мимо.
Отвратительный обзор.
Всьо надумано раді самореклами
F
Слизано с другого видио. Ая яй....
По крайней мере в разу лучше тазов и намного надёжней!!)