Подержанные Авто Hyundai Elantra 4 поколение (2006--2010)
HTML-код
- Опубликовано: 26 фев 2013
- Подключение премиум канала RUclips - goo.gl/jmOe9
Канал О Путешествиях CanonEos600D - - ruclips.net/user/Canon600D...
Канал о Кулинарии - - / mrke6man2
Odnoklassniki - - www.odnoklassniki.ru/v.melnic
Vkontakte - - v.melnic
Facebook - - profile.php?i...
Twitter - - / kulinari4 
Авто/Мото
Элантра - реально беспроблемная машина, она в этом плане бьёт одной левой даже короллу. Удивительно, что корейцы смогли выпустить такой автомобиль.
Владею данным авто. 1,6 мкпп.
Пробег сотня. Ни одной из перечисленной проблемы не имею.
Как-то сгущены все краски, как-будто ни одного достоинства, одни сплошные косяки. Такое впечатление что отзыв проплачен конкурентами
115000 тыс пробег, брал новую в 10-ом году, менял столько CTR стойки этой фирмы стоят с завода. больше вложений не было. Дороги в городе как у всех
Ну и чушь !Судя из ролика,у меня она должна уже вообще рассыпаться.Из всего сказанного правда только то,что замок багажника не открывается с ключа (постоянно с брелока),а пробег уже за 200000.Так что,какая-то антиреклама,а ни тест.
Машина гуд.Не ожидал.Пробег под 80000 и только плановые ТО. Вилка сцепления только свистит а так всё ок.
изза ведущей сразу дислайк и недосмотр, ,бесит она...
моїй ласточці 9 років пробіг за 200 тис. км. поміняв задню опору амортизатора, стойки стабілізатора і передні стойки
Обручальное кольцо сжег когда клему протягивал... Теперь кольцо можно не надевать шрам на память )
Ты перечислела проблемы, владецы этих машин почти ничего не знают.....
из всех перечисленных недостатков у меня наблюдалось только треск переднего стеклоподъемника
Обзор понравился, только что-то она прямо какая-то чересчур проблемная получилась. Не дай Бог кому-то получить машину со всеми описанными болячками.
Обзор - такой себе. Многое не совпадает не только с личным опытом, но и обзорами других издательств а так же отзывом моего мастера, специализирующегося на хюндаях. Хорошо подметили только по салону и электрооборудованию (жабка под педалью тормоза выходит из строя - можно самому снять и почистить, но лучше купить новую - стоит недорого). Шаровые и стойки в среднем живут 200000. Слабое место по ходовой - только плавающие сайленты. Можно ставить не плавающий оригинал, кажись от киа сид, но я поставил плавающие (могут прожить как 50 так и 100 тыс). Рейка может застучать в районе 100000 пробега, но перебрать стоит не дорого - примерно 70$ (втулка, пыльники + работа) + стоимость развала. Машина действительно надёжная и ремонтопригодная. Все сайленты меняются отдельно от рычагов и в оригинале стоят недорого. Движки и коробки - очень надежные и экономичные, особенно двигатель 2.0. если авто ухоженное, то для него пробег в 200000 далеко не предел.
Когда дама говорит о встрече клапанов с поршнями или о настройке толкателей, теряешься в реальности
Владею данным автомобилем уже около полугода. Машинка покупалась с рук на пробеге 30000 км, сейчас набежало уже 35000. Действительно, столкнулся с проблемой задних сайлентблоков - полопались резинки,появился стук и скрип. Также под замену скоро пойдет передняя стойка стабилизатора - там похожая проблема. Так что такие вот неприятные моменты могут вылезти и раньше, нежели о них говорит девочка в обзоре. В остальном же, машиной доволен. Реальный расход по городу около 8.5 - 9 литров, запчасти ненамного дороже "приоровских". В общем, потенциальным покупателям рекомендую. Удачи)
В целом обзор понравился. Но в конце сильно ошиблись. Все, что было сказано про краш-тест, было взято из результатов теста модели j3 в 2001 году.
Elantra j4 по euroncap вообще не разбивалась. Краш-тест проводила IIHS в 2008 году, где j4 заработала 5 звезд за лобовой удар. Ссылки, к сожалению, вставить не удалось.
"отказ положения датчика коленвала". Что за ошибка такая?
Вроде как этот же двигатель устанавливается и на Соларис сейчас....
Как можно было вставить видео о краш-тесте j4 и зачитывать при этом результаты теста j3?
Скажите, у кого стоит газ, какой расход трасса, город?
СайлЭнт блоки доставляют )))
А про дизельный мотор забыли???
никакого масла в плавающих салейнтб нету - там шарнир металический в пластиковой втулке стоит
как мне сказал один человек: машина скучная,но охуенно надежная и беспроблемная... сам планирую с кореи такую притащить безпробежную.
блин,она на кухне тоже такая же как и в обзоре.наговорила х..и какойто.40 тыс пробега или сто,мерцание панели или отключение потребителей.фу стремный и тупой обзор.элка это надежная машинка .
Слизала слово в слово с сайта VVM-AUTO! Elantra j4 темный рыцарь
No entendi nada.
бабы не умеют рассказывать о автомобилях
Глиста в скафандре
КОРОЧЕ,ОБОСРАЛА МАШИНУ
надо же блондинка, а ничего говорит.
всё чё она описала у меня было к 80 тыс. гремел фазорегулятор , растянулась цепь и комп выдавал ошибку : рассинхронизация датчиков распредвала и коленвала , зудела ,свистела вилка сцепления , привязывал пружинки к ней..... продал и перекрестился , щас 2-х литровый Фокус пробег уже 155 тыс ...к мотору и ни прикасались ,кроме замены масла каждые 8 тыс.км.
Такую хуйню написал!
Не верьте ментам и бабам
моїй ласточці 9 років пробіг за 200 тис. км. поміняв задню опору амортизатора, стойки стабілізатора і передні стойки