Если он проходил Лётную школу в Grand Theft Auto San Andreas, то он уже постиг высшего пилотажа upd: Да-да…. но если у него платина в Microsoft Flight Simulator, то скорее всего он итак пилот
Ну или если человек разбирается в самолётах, то тоже есть шанс. Очень много любителей компьютерных авиасимуляторов летают пассажирами. Поэтому, такой вид пассажиров тоже может теоретически посадить
Полностью исправный самолёт, аэропорт по последней категории ILS, с опытом полётов на симуляторе и хорошим инструктором на радиосвязи. Новичок даже радио не включит для связи, а знающий сможет связаться.
@@sanchesseli "радио" не нужно включать, оно уже настроено на какую-то частоту. Скорее всего, диспетчер заметит, что что-то не так с самолётом и возможно поймёт в чём дело и поможет посадить самолёт
@@bratanchk думаю при низкой облачности даже любитель сима вряд ли сможет зайти на глисаду правильно, в любом случаи волнение будет а это сильно может усугубить ситуацию, я бы не смог посадить тот же 320, хотя я фан арбузов, но летаю в симе только на легком джете вот его бы наверно смог в безветренную и без облачную погоду)
Был же эксперимент когда стюардесса по радиосвязи смогла посадить на тренажере пассажирский лайнер. Радовалась потом как двоечник пятерке. Вот в реале там конечно эмоции другие будут и надо будет еще ими управлять и как-то посадить...))
@@рустамрустамов-т6р братан, если ты боишься таких мелочей, просто сиди дома не выходя никуда. Ты должен отключиться от всего, и сделать работу. стрессоустойчивость
пассажир может быть человек который знает что такое fsx, xplane и тд. а так же что такое бобики 738 - 773 и арбузы 320 и выше. как то так) симеры привет)
Катастрофа под Междуреченском изначально не подразумевала управления самолетом. Ребёнок баловался за штурвалом. Пилоты курили бамбук и верили в автопилот. Автопилот решил, что если крутят штурвал, то о пилоту виднее. Маловероятно, что пассажир будет просто дергать штурвал в разные стороны. В худшем случае такой неопытный пилот выпустит шасси и закрылки на эшелоне или заглушит двигатели. Так что корректнее сравнивать с катастрофой Гелиос 522 под Аффинами когда в адеквате остался только один бортпроводник, который пытался посадить боинг 737.
@@smitadam7108 Гелиос 522 пожалуй единственный случай в истории современной пассажирской авиации, когда оба пилота был выведены из строя при этом самолет имел шансы на управление пассажиром. Более известен как катастрофа Boeing 737 под Афинами показана в 4-м сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Самолёт-призрак.
1. Среди пассажиров вполне может оказаться человек, который умеет управлять самолётом. Это может быть любитель симуляторов или вообще профессиональный пилот, который летит на море в свой отпуск. 2. Современные самолёты и аэропорты оборудованы достаточным оборудованием, чтобы посадить большинство самолётов на автопилоте, а у диспетчеров есть инструкции, как передать радиосвязь инструктору, который сможет объяснить настройку этого автопилота практически любому человеку на борту, так что лаже у необученного человека есть шанст справиться с этой задачей.
1. Любители симов не смогут посадить самолёт из-за множества причин. Также, даже если будет кто-то из пассажиров пилотом, то не факт, что он умеет управлять этой моделью самолёта. Пилот Аирбаса ну никак не сможет посадить боинг. 2. Автопилот очень жёстко сажает самолёт. А люди разные бывают. Очень маловероятно, что какой-нибудь левый чел поймёт, про какой такой стабилизатор говорит диспечер.
@@seapps1 В симах не передана физика самолётов (по крайне мере, я таких не знаю), в реальной жизни человеком будет овладать страх, ну и как я уже говорил, модели самолёта очень разные. Не факт, что в его симе есть эта модель.
Был как то эксперимент: одного товарища который летал на компьютерном симуляторе пригласили в настоящий тренажёр посмотреть сможет ли он на настоящем самолёте произвести посадку(ещё и боковой ветер вроде ему установили). Каково было удивление инструктора когда у него действительно это довольно не плохо получилось.
Современные игры авиасимы делают под детальным руководством технических специалистов которые делают и для пилотов авиасимы), так что это одно и тоже, даже бюджеты некоторых общедоступных вроде мсфлайсимулятор выше гораздо и реализовано все красивее
Почему не сможет? В автоленде вообще не проблема. Без автоленда, вся же сложность в выравнивании, потому что нет чувство высоты. Будет грубая посадка, но посадка.
автоленд сначала включить надо)) если арбуз то настроить ils частоту, заполнить mcdu полосы, включить LS, loc, appr + уметь читать чарт посадочный, вообщем без малейшей подготовки исключено я считаю)
Исключено. Я сам на реальный борт пересел с стимулятора. Не учит стимулятор летать - там взгляд в одну точку, а в реальной кабине самое трудное - распределять внимание. Плюс стресс добавьте.
Побольше полетов на тренажёре dream Aero и вероятность возрастёт. За полчаса успел совершить 2 посадки и одно приводнение( смоделировали "Чудо на Гудзоне") , всё ОК. Всем хороших полетов без происшествий.
Хочу тоже попробовать в дрим аэро. Столько времени наблюдаю за пилотированием в роликах, и за каждым действием самолета, когда я в нём, что уже давно пора на тренажёре это ощутить ))
@@Тутпусто-т3ь только кнопочек на приборной панели десятки, а нажимать их надо быстро. А ещё следить за высотой, скоростью, курсом, авиагоризонтом и т.д.
Если четко будет выполнять все команды диспетчера, да если ещё имеет элементарные навыки пилотирования, скажем, свс, то, с помощью Божьей, очень даже возможно, что посадит ))
вообще вроде современные автопилоты если настроить вполне могут взять на себя всю посадку... так что от пассажира потребуется только настроить оный автопилот, а в этом ему может помочь диспетчер. так что навыки пилотирования на больших самолетах могут даже и не понадобиться
Ну так что мешает попробовать? Тренажёр есть. Устройте такой эксперимент. Самолёт УЖЕ летит. В кабину тренажёра сажаем случайного человека. Предположим, что случайный пассажир догадался надеть наушники, а человек на вышке (инструктор) догадался, что в кабине кто-то может быть и слышать его. Пусть далее использует все свои навыки и соображалку, чтобы успеть обучить пассажира радиообмену, ну и в полёте всё исполнить под диктовку. Было бы интересно ;) Я думаю в этом случае пассажир сможет посадить самолёт. Даже имеющий только навыки игры в Мир Танков )))
Да. Это важно. Нужен такой подопытный пассажир, чтобы навыки его были не авиаторские. Стюардесса не подойдёт, это будет слишком просто, они уже хоть что-то понимают, а нужен ноль. То есть средний офисный планктон. Или пусть даже "технарь", но не связанный с авиацией. Либо врач, юрист, да хоть бы даже дизайнер. Ну то есть человек образованный, но из иной отрасли. Желательно девушка :) Вот это был бы интересный выпуск ;)
@@OPKECTPAHTдевушка 😂 Вы наверное забыли что мы в 21 веке живем и мадам у нас уже командирами экипажа становятся. Да и многие парни давно забросили железки, блогеры и тиктокеры одни
@@OPKECTPAHTтакие эксперименты уже давно есть на просторах Ютуба, советую глянуть Да и стюардесса как и бортпроводники не понимают ничего в самолётах если только сами не начнут не много увлекаться этим
На самом деле, хороший ответ, смотря какой. Ведь на современных авиалайнерах есть системы автоматической посадки самолёта, и при грамотной помощи диспетчера пассажир сможет правильно настроить и активировать данную систему. Если говорить про обычные авиалайнеры, то возможно да, но не исключены ЧС, по типу выезда за территорию ВПП, сильном ударе и прочем. Всё зависит от человека и помощи диспетчера.
Я посмотрел ответ на этот вопрос! ruclips.net/video/UC_TsFsiWdI/видео.html БРАВО!!! :) Отлично получилось! :) Ответ на вопрос "сможет ли пассажир посадить самолёт?" теперь известен, и звучит ответ так: "Сможет, если будет на связи хороший инструктор!" ;)
Были экстренные случаи когда пассажиры сажали самолет под руководством инструктора по радиосвязи . Да не без автопилота и как правило используя специальный радиомаяк при заходе на полосу (не помню как он правильно называется )
Вот вот. ILS он называется. А теперь представьте, что вы за штурвалом самолёта, даже не знаете что такое ILS, а вам словами объясняют какую из 100 кнопочек вы должны нажать в следующую секунду.
"Сможет ли пациент в очереди сделать операцию на сердце?" Вот как вам в головы приходят такие вопросы?🤦♀️ Хотелось бы получить ответ. На второй вопрос.
Ты не сравнивай автоматические процессы систем самолёта, умением включить их простому человеку, следуя инструкциям и операцию от рандомного человека в очереди, где все зависит исключительно от твоих медицинских навыков, опыта и конкретно рук
Тем временем в Европе произошел случай, когда грузчик в аэропорту угнал пассажирский самолет, сделал на нём сложный элемент, не помню какой, и все это у него получилось только благодаря авиасимуляторам. Правда сажать самолет он не планировал, понимая, что этого ему не простят. Но он был очень рад, что у него получается, и что он мог бы быть пилотом.
Это очень похоже на историю с челом, который в Сиэтле угнал пустой двухпропеллерный Dash-8 году примерно в 18-м. Он там да, бочку по-моему на нём исполнил, он всё время был на связи с диспетчерами, те его пытались уговорить машину попытаться всё-таки посадить, но он на ней в остров какой-то врезался. Никого с собой не забрал, но сам естественно того.
Если самому видеть полосу, и иметь хотя бы какие то знания об управлении и поведениях летательных аппаратах, то вполне да, ведь все что нужно тогда в таком случаи: штурвал, шасси, знать положения рычага закрылок, и как включать тормоза/реверс
Проводили эксперимент, человек недавно получивший PPL, права на легкий одномоторный самолет, с практикой несколько десятков часов, пытался посадить авиалайнер на тренажере. Получилось. То есть, если человек с головой дружит, имеет начальную подготовку и толкового инструктора- вполне реалистично. Да, если это совершенно левый приятель- шансы минимальные.
Чтобы ты - пассажир смог посадить самолёт должнл сойтись вместе много маловероятных событий: пилоты выйти из строя; в самолёте не должно оказаться другого пилота; нужно убедить стюардов что ты справишься лучше всех; у тебя должны быть хоть какие-то скилы в области авиации; быть способным сохранять спокойствие в суперэкстремальной ситуации; ну и далее в кабине, как сказал пилот, тебе должно очень повезти
Это как с рукопашным боем: Чтобы вступить в рукопашный бой, боец спецназа должен: 1) Проебать на поле боя автомат, пистолет, нож, поясной ремень, лопатку, бронежилет, каску. 2) Найти ровную площадку на которой не валяется ни одного камня или палки. 3) Найти на ней такого же распиздяя. И только после этого, вступить с ним в рукопашную схватку.
Вот Цессну сажать труднее - там нужно вручную пилотировать, а в лайнере нужно вводить данные в разные приборы и единственная проблема быстро найти эти приборы. И аэропорт должен быть оборудован соответствующими системами.
Современные лайнеры напичканы электроникой + связь с землей никто не отменял. Да и куча программ вышло про то как обычный человек спокойно по подсказкам с земли посадил пассажирский лайнер
В определённой ситуации сможет, следуя указаниям кого то с земли,например. С чего вдруг, выполняя чёткие инструкции он не сможет этого сделать? Самолёты сейчас сажают далеко не вручную
Вроде проводили эксперимент: на тренировочном стенде по радиосвязи "пассажир" , руководствуясь подсказками опытного пилота-инструктора, посадил успешно чуть ли не Боинг, с может и Боинг.
Вроде во всех современных самалетов есть авто пилот просто нужно связь с диспетчером поддерживать они падскажут что и где нажимать и крутить думаю сможет главное не паниковать
Я думал как раз наоборот. Современный пассажирский типа боинг, где можно забить все параметры в комп и он будет заводить самолёт в плоть до касания с ВПП (зависит ещё от оснащения аэродрома средствами навигации), под чутким руководством инструктора по радиосвязи вполне реально. А вот что то типа нашего Ан-24 где без навыка пилотирования вообще ни как... Тут мне кажется шанс размазаться об ВПП стремится к бесконечности.
Если специалист будет координировать, то вероятность удачного исхода есть. Посадка будет "аварийной", жесткой, но это лучше чем вдребезги. И это не из фильмов.
Разрушители легенд проводили такой эксперимент. Правда на авиа тренажере. Специалист по радио руководил действиями испытуемых, и оба ведущих, по очереди благополучно приземлились. Так что при соблюдении таких условий да. А если полностью самостоятельно - очень-очень сильно вряд ли...
Пассажиру и не придется сажать большой реактивный самолет. В кабине два пилота. И вероятность того, что плохо станет обоим, равна 1%. Пилотов, даже кормят разными наборами питания, для того, чтобы исключить отравление обоих.
@@АндрейКошкош Вы понимаете, что бред несете? Какой смысл стюардессе травить обоих пилотов? Тем более, что питаются пилоты не только разными блюдами, но и в разное время. Как раз для полного исключения такого случая.
Летал на симуляторе, при под сказке инструктора посадить в идеальных погодных условиях сможет легко. То есть если мне в рацию будут говорить, что делать, то это возможно на удобной ввп.
Сможет конечно. Зсли указьвание будут, самолеть почти сами садятся. Увидел в интернете как человек в перва за щурвал, только с указания от диспечера посасил профедионално.
вопрос в другом. Сможет ли пассажир захватить управление авиалайнером, изменить курс и врезаться в небоскреб, меньший в проекции, чем посадочная полоса? Тоже в америке было не так давно...
Ну на авиатренажоре с первого раза получилось боинг 737, понятно что в реальной экстренной ситуации будет стресс и одна попытка, но когда знаешь что делать, то вероятность успеха более 50% однозначно
Я играл в симулятор, арма 3, гта... И вар тандер. Надо сбросить скорость до 300~ 200~ открытт закрфлки прекрылки (еще играл в HAWX) И ПОСАДИЬЬ управляя джостиеои и педальками для хвоста... После посадки начать реверс двигателя для тормажения.... :) примерно так
Куча электронных систем и автопилот снижают требования к профессионализму пилотов, но успешная посадка в ручном режиме при экстремальных условиях может быть выполнена очень немногими пилотами. Обычному пассажиру посадить лайнер, даже с помощью, практически нереально. По поводу симуляторов, симулятор может дать некоторые теоретические знания, но без практики и отрабатывания процедур - это малоприменимо в реальной ситуации.
Я смогу посадить любой из боингов кроме аэробуса и отечественных самолетов. Я сажал в Microsoft simulator 2004 и за обучения мне даже программа выдала лицензию. Конечно же это не настоящая. Но взлет и посадку делал на 5 балов. Полет не так интересен как сама посадка со взлетом. Я помню была возможность распечатать на принтере эту лицензию что и сделал. На черно белом принтере того времени цветные были роскошью. 😊
Да Делов то, все думают что это так сложно, но скажу вам что это проще простого нужно всего лишь знать что нажимать, а автопилот все сам сделает. Это легче чем водить машину, если потренироваться как в автошколе вы станете пилотом любого самолета
Думаю сможет если летал в симуляторах на компе и в настоящем симуляторе кабины где пилоты учатся летать, надо просто знать что нажимать в какой последовательности что проверить перед посадкой и т.д ну и чувсвтвовать штурвал
Да запроста сможет так лиш бы была связь с землей там все то винтика обьяснет что куда крутить и где не крутить, лишь бы самолет был технически исправен
-существует ли разумная жизнь вне Земли? -смотря что вы называете жизнью. Возможно существует, возможно-нет -бог есть? -это зависит от того верите ли вы в него. если верите то для вас он есть, если не верите - нет -в чём смысл жизни? -это зависит от самой жизни. Для кого-то смысл в одном, для кого-то - в другом. -последний вопрос: зачему? -потомукто
Не без проблем но смог бы посадить, опять же что за самолёт, метеорологические условия, условия времени суток. Я в симах провел очень много времени, несколько раз летал на тренажёре. Это не так сложно как кажется.
Сможет. Если ему в наушники будет говорить инструктор из диспетчерского пункта алгоритм действий. Видел как-то эксперимент такой. По сути там только забить нужно информацию правильную в компьютере и остальное он сам почти все сделает. Даже сам приземлиться и затормозит.
Ну как бы самолёт сложное оборудование для программирования которого нужн много инженеров каждый инженер отвечает за отдельную плату в случае потери хоть 1 пилота 2 пилот не сможет сманеврировать в воздухе для хорошей посадки к тому же у пилота номер 1 должны быть записи итолона чтобы знать как настроить аппарат на нужную чистоту реверса при условии если пассажир будет знать где и как настроить сложную структуру волос то он сможет посадить самолёт
Ахахаха 😂😂😂😂😂😂😂😂😂Ахахаха 😂😂😂😂😂 Я угораю с комментариев дилетантов. Особенно про стимуляторы и прочую хрень. Запомните детки. Вы только своё очко на толчок сможете посадить после симуляторов. Да, чуть не забыл. О себе. КВС. Летаю 35 лет. Налёт 26 тысяч часов.
@@andreykolkov2724 Добрый день. Сижу, завтракаю и Ваш комментарий увидел. Я всю жизнь в авиации. Никто и никогда не посадит большой самолёт в одиночку. Я имею ввиду не пилотов, а простых людей, далёких от авиации. Даже когда мы, пилоты, возвращаемся на работу после отпуска, мы сначала идём на тренажёр. Несколько раз летаем на нём и только потом на реальный рейс. Ибо навыки притупляются, хотя мы пилоты подготовленные. Это всё от кино идёт. То покажут как стюардесса в одиночку, по командам с земли сажает огромный Боинг, то то снимут кино "экипаж", что советский, что современный. Где бред сидит на бреде и бредом погоняет. И люди насмотревшись этому верят.
И что? Ты хочешь сказать, человек не сможет посадить современный самолёт? Вы же их садите явно не вручную, если у человека есть хоть какие то мозги, посадит он его спокойно, с учётом того, что будет чётко выполнять все инструкции с земли например. Так что не надо ля ля
Легкомоторный легко, мне жена на днюху подарила полет на самолете с возможностью пилотирования, я с инструктором сам и взлетал и сажал, ничего сложного, а вот большой самолет без опыта невозможно я думаю.
с чего бы крайне мала, скорее наоборот. Чтобы посадить цесну нужно что то уметь руками, чтобы посадить лайнер нужно уметь читать что написано и четко выполнять то. что скажет диспетчер. Не панацея конечно ибо и пилоты лайнеры разбивают, но шансы все же есть хоть и без 100% гарантий разумеется и скорее всего жестко
Да боинги всех видов и всех типов в нём заложен уже программа автоматической посадки единственное только выставить правильные параметры и слушать и слушать команды диспетчера вот и всё
![Отказ пилота! Как посадить самолет в экстренной ситуации! [Инструкция]](http://i.ytimg.com/vi/UC_TsFsiWdI/mqdefault.jpg)
![Отказ пилота! Как посадить самолет в экстренной ситуации! [Инструкция]](/img/tr.png)
Вообще-то пилоты тоже летают пассажирами. "Смотря какой пассажир" - если он пилот, то 100% сможет))
Смотря ещё какой самолёт. Между штурвалом и сайдстиком большая разница в управлении
@@Mertvyi_Anarhist да, согласен.
@@Mertvyi_Anarhistда например любит боинги а летит на автобусе
100 не бывает :3
Всё зависит от самолёта, опыта пилота, может он на этом самолёте вообще не летал, метеорологические условия и тд
Это как с сапером. Каждый может разминировать мину, но только один раз.
Айни, ваш коммент из числа прочего их можества, мне понравился больше всего.
Ты idiot? Если он на ней подорвется, то ему это не засчитают. Поэтому говорят, что сапер может ошибиться 1 раз.
Как и любой гриб можно есть, но только один раз
Помни о минах: Сапер ошибается дважды...
Да вроде бы ещё ни один самолёт в воздухе не остался...
Две стороны одной монеты:
😂/💀
😂
Чаще пользуйтесь биноклем [В], он бесплатный.
Речь о посадки, а не о том что он бахнится об землю или воду
Остался, MH370
Если он проходил Лётную школу в Grand Theft Auto San Andreas, то он уже постиг высшего пилотажа
upd: Да-да…. но если у него платина в Microsoft Flight Simulator, то скорее всего он итак пилот
Я уж и забыл, что там такое было=) Однозначно надо переиграть игру занова=)
А если прошел на золото, то в принципе может забежать в кабину к пилотам и сказать: -подержите мое пиво
Если он прошёл миссию с вертолетиком в Вайс сити, то он ещё и взлететь сам после этого сможет)))
не, лучше тогда самолетик ДОДО в ГТА 3 с подрезанными крыльями )
@@Alex_Boychenko в таком случае он уже пилот, потерявший сознание
Правильно формулируйте вопрос!Если с помощью инструктора по радиосвязи-да,если самому без помощи-нет.
Ну или если человек разбирается в самолётах, то тоже есть шанс. Очень много любителей компьютерных авиасимуляторов летают пассажирами. Поэтому, такой вид пассажиров тоже может теоретически посадить
@@bratanchkИменно я такой человек
Полностью исправный самолёт, аэропорт по последней категории ILS, с опытом полётов на симуляторе и хорошим инструктором на радиосвязи.
Новичок даже радио не включит для связи, а знающий сможет связаться.
@@sanchesseli "радио" не нужно включать, оно уже настроено на какую-то частоту. Скорее всего, диспетчер заметит, что что-то не так с самолётом и возможно поймёт в чём дело и поможет посадить самолёт
@@bratanchk думаю при низкой облачности даже любитель сима вряд ли сможет зайти на глисаду правильно, в любом случаи волнение будет а это сильно может усугубить ситуацию, я бы не смог посадить тот же 320, хотя я фан арбузов, но летаю в симе только на легком джете вот его бы наверно смог в безветренную и без облачную погоду)
Если человек прошел миссию в Васити с вертолетиком, то ему уже ничего не страшно
Ооо даааа, это что то было. Взрывчатки по всем этажам разложить, когда тебя молотками рабочие дубасят😂😂😂
Кто его посадит? Он же самалёт!👆
😅😂
Да да. Самолет в начале сажают, а после остановки он потом почему то стоит. 😂
"Сядем усе!"(С)
Харооош! 😂😂😂 🤝
"И дерево там такое 👐"
Был же эксперимент когда стюардесса по радиосвязи смогла посадить на тренажере пассажирский лайнер. Радовалась потом как двоечник пятерке. Вот в реале там конечно эмоции другие будут и надо будет еще ими управлять и как-то посадить...))
А ещё в реалии у тебя пассажиров будет полный самолёт ,а самолёт будет огромный какой нибудь Боинг 767,страха будет до усрачки!!
@@рустамрустамов-т6р братан, если ты боишься таких мелочей, просто сиди дома не выходя никуда. Ты должен отключиться от всего, и сделать работу. стрессоустойчивость
пассажир может быть человек который знает что такое fsx, xplane и тд. а так же что такое бобики 738 - 773 и арбузы 320 и выше. как то так) симеры привет)
Ну знает, а дальше то что?) Ни один симер не сможет посадить самолёт
@@nosignificantchange9698сможет, если условия будут идеальные и ьудет помощь по радио...
@@nosignificantchange9698ну а если симер у которого куплен штурвал,ручка РУД ,панель (с высотой и скоростью)остальное может объяснить диспетчер
Вот вот в xplane играл или матчасть учил то сможет.
У пилотов есть то, чего нет у симмеров - тренировка вестибулярного аппарата. Это одна из причин, почему реальный полёт отличается от виртуального
Одтн человек сына своего посадил за руль,это был его первый и последний полёт
Помню что они ушли в сваливание. Из которого не вышли...
Штурвал
Катастрофа под Междуреченском изначально не подразумевала управления самолетом. Ребёнок баловался за штурвалом. Пилоты курили бамбук и верили в автопилот. Автопилот решил, что если крутят штурвал, то о пилоту виднее.
Маловероятно, что пассажир будет просто дергать штурвал в разные стороны.
В худшем случае такой неопытный пилот выпустит шасси и закрылки на эшелоне или заглушит двигатели.
Так что корректнее сравнивать с катастрофой Гелиос 522 под Аффинами когда в адеквате остался только один бортпроводник, который пытался посадить боинг 737.
@@tigeramba стало любопытно
@@smitadam7108 Гелиос 522 пожалуй единственный случай в истории современной пассажирской авиации, когда оба пилота был выведены из строя при этом самолет имел шансы на управление пассажиром. Более известен как катастрофа Boeing 737 под Афинами показана в 4-м сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Самолёт-призрак.
1. Среди пассажиров вполне может оказаться человек, который умеет управлять самолётом. Это может быть любитель симуляторов или вообще профессиональный пилот, который летит на море в свой отпуск.
2. Современные самолёты и аэропорты оборудованы достаточным оборудованием, чтобы посадить большинство самолётов на автопилоте, а у диспетчеров есть инструкции, как передать радиосвязь инструктору, который сможет объяснить настройку этого автопилота практически любому человеку на борту, так что лаже у необученного человека есть шанст справиться с этой задачей.
1. Любители симов не смогут посадить самолёт из-за множества причин. Также, даже если будет кто-то из пассажиров пилотом, то не факт, что он умеет управлять этой моделью самолёта. Пилот Аирбаса ну никак не сможет посадить боинг.
2. Автопилот очень жёстко сажает самолёт. А люди разные бывают. Очень маловероятно, что какой-нибудь левый чел поймёт, про какой такой стабилизатор говорит диспечер.
@@rengerri7, поясните по пункту 1
@@seapps1 В симах не передана физика самолётов (по крайне мере, я таких не знаю), в реальной жизни человеком будет овладать страх, ну и как я уже говорил, модели самолёта очень разные. Не факт, что в его симе есть эта модель.
Есть случай в США, где 16 летний парень сначала учился водить самолеты в симуляторе на ноутбуке, а потом 6 раз угонял самолеты.
И все 6 раз кстати их разбивал при посадке
@@Stary_xren разбивал то разбивал, но жив остался каждый раз)
Я самолётик в "Top gun" на "Dandy" на авианосец сажал.
Не ври, там не было вертолетов
@@navodopade
Точно, самолеты.
@@YarikLarin80 тогда я впервые узнал, как подгорает жопа :))
@@navodopade
Поздравляю😉
Я по моему тоже так и не смог на авианосец посадить на денди
То самое начало разговоров о важном:
Был как то эксперимент: одного товарища который летал на компьютерном симуляторе пригласили в настоящий тренажёр посмотреть сможет ли он на настоящем самолёте произвести посадку(ещё и боковой ветер вроде ему установили). Каково было удивление инструктора когда у него действительно это довольно не плохо получилось.
При управление с хорошим симом, есть вероятность что посадит самолёт особенно тот тип на котором летал на симире.
Современные игры авиасимы делают под детальным руководством технических специалистов которые делают и для пилотов авиасимы), так что это одно и тоже, даже бюджеты некоторых общедоступных вроде мсфлайсимулятор выше гораздо и реализовано все красивее
Я играющий в Вар тандер: похәр, сажаем на брюхо😅
Гугл, Яндекс и Ютуб в помощь!!!
Однозначно сможет!!!
Алиса поможет 😂😂😂
😂
Всё, тогда буду пользоваться РЖД. Там если что стоп-кран есть)
Посадить то сможет, но смотря на что.
без разницы на аэродом.на бутылку.на башни.на корабль.
На землю 🧠
Почему не сможет? В автоленде вообще не проблема. Без автоленда, вся же сложность в выравнивании, потому что нет чувство высоты. Будет грубая посадка, но посадка.
сюда нужно добавить жуткий стресс, из-за чего простые вещи могут просто забываться
@@nosignificantchange9698ну, не у всех же стресс. Есть фаталисты.
@@nosignificantchange9698 Забываться? 😂😂
Вот я врач, и простых для пилота вещей даже не знаю. Как и все остальные не пилоты.
автоленд сначала включить надо)) если арбуз то настроить ils частоту, заполнить mcdu полосы, включить LS, loc, appr + уметь читать чарт посадочный, вообщем без малейшей подготовки исключено я считаю)
Следственный комитет сможет посадить самолёт.
СК кого хошь посадить сможет 😉🤫
Возможность его резиста КРАЙНЕ МАЛА!
Я искал этот комментарий, бро!
ну аирбас возможно (может быть и очень маловероятно), но сможет, а вот боинг уж точно нет, разве что дримлайнер, и то не факт)
Сухой 100 суперджет даже команда посадить не в состоянии. Полезньіе санкции и удачное импортозамещение творят чудеса.
Если у пассажира в x-plane 11 3000+ часов, то в теории сможет
Исключено. Я сам на реальный борт пересел с стимулятора. Не учит стимулятор летать - там взгляд в одну точку, а в реальной кабине самое трудное - распределять внимание. Плюс стресс добавьте.
Побольше полетов на тренажёре dream Aero и вероятность возрастёт. За полчаса успел совершить 2 посадки и одно приводнение( смоделировали "Чудо на Гудзоне") , всё ОК. Всем хороших полетов без происшествий.
Спасибо
Ценю
Гонишь.За полчаса....Балабол ты.
Хочу тоже попробовать в дрим аэро. Столько времени наблюдаю за пилотированием в роликах, и за каждым действием самолета, когда я в нём, что уже давно пора на тренажёре это ощутить ))
@@evoque746 , добрый день. Попробуйте, очень интересно. На день рождения давали хорошую скидку, сейчас не знаю.
Все грохнувшие самолёт экипажи были очень опытными😂
Сесну посадить только в ручную это труднее, а современный аэробус смогу наверное, 90%. При помощи инструктора по радиосвязи.
Сажать цессну сложно?
Что на счёт моего Су-24МР со скоростью начала выравнивания 350-360 км/ч?
@@staksevichкакие там пассажиры ?
Кукурузник проще. У него нет такой инерции, как у 200 тонного лайнера.
Гипотетически да, при условии что ему диспетчер будет говорить куда нажимать и что делать. Не факт что посадка будет мягкой, но вероятно она будет.
Бред не несите😊
@@realistrealist4347 я же говорю гипотетически. Если ему скажут типо «красную кнопку нажми, слева сверху рычажок на середину» и т д
Беда, что диспечер не пилот и помощи от него никакой ждать не надо.
@@Тутпусто-т3ь только кнопочек на приборной панели десятки, а нажимать их надо быстро. А ещё следить за высотой, скоростью, курсом, авиагоризонтом и т.д.
Я бы скорее сказал смотря какой пассажир. Я молчу про пассажира-пилота. Но даже у авиатехника шансов куда больше чем у врача)
😂😂😂 Ага, а у мед.техника больше шансов провести удачную хирургическую операцию чем у математика? Нет, шансов столько же, 0.
Если четко будет выполнять все команды диспетчера, да если ещё имеет элементарные навыки пилотирования, скажем, свс, то, с помощью Божьей, очень даже возможно, что посадит ))
вообще вроде современные автопилоты если настроить вполне могут взять на себя всю посадку... так что от пассажира потребуется только настроить оный автопилот, а в этом ему может помочь диспетчер. так что навыки пилотирования на больших самолетах могут даже и не понадобиться
Сможет если во флай Симе умеет с помощью с земли
Ну так что мешает попробовать? Тренажёр есть.
Устройте такой эксперимент. Самолёт УЖЕ летит. В кабину тренажёра сажаем случайного человека. Предположим, что случайный пассажир догадался надеть наушники, а человек на вышке (инструктор) догадался, что в кабине кто-то может быть и слышать его. Пусть далее использует все свои навыки и соображалку, чтобы успеть обучить пассажира радиообмену, ну и в полёте всё исполнить под диктовку.
Было бы интересно ;) Я думаю в этом случае пассажир сможет посадить самолёт. Даже имеющий только навыки игры в Мир Танков )))
Да. Это важно. Нужен такой подопытный пассажир, чтобы навыки его были не авиаторские. Стюардесса не подойдёт, это будет слишком просто, они уже хоть что-то понимают, а нужен ноль. То есть средний офисный планктон. Или пусть даже "технарь", но не связанный с авиацией. Либо врач, юрист, да хоть бы даже дизайнер. Ну то есть человек образованный, но из иной отрасли. Желательно девушка :) Вот это был бы интересный выпуск ;)
недавно смотрел выпуск с канала prometro, машинист электропоезда метро смог на авиатренажере посадить самолет@@OPKECTPAHT
@@OPKECTPAHTдевушка 😂
Вы наверное забыли что мы в 21 веке живем и мадам у нас уже командирами экипажа становятся. Да и многие парни давно забросили железки, блогеры и тиктокеры одни
@@OPKECTPAHTтакие эксперименты уже давно есть на просторах Ютуба, советую глянуть
Да и стюардесса как и бортпроводники не понимают ничего в самолётах если только сами не начнут не много увлекаться этим
Если по инструкции диспетчера, то вероятно
Диспетчер штоле водить самолёт умеет? Разве что в голливуде.
На самом деле, хороший ответ, смотря какой. Ведь на современных авиалайнерах есть системы автоматической посадки самолёта, и при грамотной помощи диспетчера пассажир сможет правильно настроить и активировать данную систему. Если говорить про обычные авиалайнеры, то возможно да, но не исключены ЧС, по типу выезда за территорию ВПП, сильном ударе и прочем. Всё зависит от человека и помощи диспетчера.
сможет. все зависит от пассажира
Думаю если связаться с диспетчером и выполнять дословно указания , то шансы в разы выростают
А почему?))Если в аваиасимуляторы играл?😂
Не сможешь
почему?)
@@Mr.A419
@@Mr.A419сможет. Особенно если будет помощь по радио.
ruclips.net/video/-FvRKoEHHas/видео.htmlsi=u107nRPa7jqeoxEh
@@Mr.A419 Посадка симмером
В целом задолго до посадки сеть появится, поэтому можно будет в ютубе ролики поискать)
На спор а320 и 737 на авиатренажоре Dream Aero сажаю. Можете делать погоду. Нашли блин истребитель с перегрузками😂😂😂
Я посмотрел ответ на этот вопрос!
ruclips.net/video/UC_TsFsiWdI/видео.html
БРАВО!!! :) Отлично получилось! :)
Ответ на вопрос "сможет ли пассажир посадить самолёт?" теперь известен, и звучит ответ так: "Сможет, если будет на связи хороший инструктор!" ;)
Да, это очень круто! Молодчина!
Были экстренные случаи когда пассажиры сажали самолет под руководством инструктора по радиосвязи . Да не без автопилота и как правило используя специальный радиомаяк при заходе на полосу (не помню как он правильно называется )
ILS?
Вот вот. ILS он называется. А теперь представьте, что вы за штурвалом самолёта, даже не знаете что такое ILS, а вам словами объясняют какую из 100 кнопочек вы должны нажать в следующую секунду.
"Сможет ли пациент в очереди сделать операцию на сердце?"
Вот как вам в головы приходят такие вопросы?🤦♀️ Хотелось бы получить ответ. На второй вопрос.
Это разные вещи ! Как небо и земля !
Ты не сравнивай автоматические процессы систем самолёта, умением включить их простому человеку, следуя инструкциям и операцию от рандомного человека в очереди, где все зависит исключительно от твоих медицинских навыков, опыта и конкретно рук
Тем временем в Европе произошел случай, когда грузчик в аэропорту угнал пассажирский самолет, сделал на нём сложный элемент, не помню какой, и все это у него получилось только благодаря авиасимуляторам. Правда сажать самолет он не планировал, понимая, что этого ему не простят. Но он был очень рад, что у него получается, и что он мог бы быть пилотом.
Это очень похоже на историю с челом, который в Сиэтле угнал пустой двухпропеллерный Dash-8 году примерно в 18-м. Он там да, бочку по-моему на нём исполнил, он всё время был на связи с диспетчерами, те его пытались уговорить машину попытаться всё-таки посадить, но он на ней в остров какой-то врезался. Никого с собой не забрал, но сам естественно того.
Многие ссылаются на опыт в авиасимуляторе. Но ошибаются. Тренажёр тоже нужен.
Насколько я помню, Разрушители мифов сажали тренажёр с помощью проф. инструктора по связи.
Если самому видеть полосу, и иметь хотя бы какие то знания об управлении и поведениях летательных аппаратах, то вполне да, ведь все что нужно тогда в таком случаи: штурвал, шасси, знать положения рычага закрылок, и как включать тормоза/реверс
Проводили эксперимент, человек недавно получивший PPL, права на легкий одномоторный самолет, с практикой несколько десятков часов, пытался посадить авиалайнер на тренажере.
Получилось. То есть, если человек с головой дружит, имеет начальную подготовку и толкового инструктора- вполне реалистично.
Да, если это совершенно левый приятель- шансы минимальные.
Можно, при условии если Пассажир - Авиатор...
И тот же Боинг 737 Можно посадить в Директорном(ручном) Режиме, соблюдая все правила Пилотирования...)
Я который с 500 часами в Microsoft flight simulator: а ну впустите меня
Чтобы ты - пассажир смог посадить самолёт должнл сойтись вместе много маловероятных событий:
пилоты выйти из строя;
в самолёте не должно оказаться другого пилота;
нужно убедить стюардов что ты справишься лучше всех;
у тебя должны быть хоть какие-то скилы в области авиации;
быть способным сохранять спокойствие в суперэкстремальной ситуации;
ну и далее в кабине, как сказал пилот, тебе должно очень повезти
Это как с рукопашным боем:
Чтобы вступить в рукопашный бой, боец спецназа должен:
1) Проебать на поле боя автомат, пистолет, нож, поясной ремень, лопатку, бронежилет, каску.
2) Найти ровную площадку на которой не валяется ни одного камня или палки.
3) Найти на ней такого же распиздяя.
И только после этого, вступить с ним в рукопашную схватку.
Вот Цессну сажать труднее - там нужно вручную пилотировать, а в лайнере нужно вводить данные в разные приборы и единственная проблема быстро найти эти приборы. И аэропорт должен быть оборудован соответствующими системами.
Современные лайнеры напичканы электроникой + связь с землей никто не отменял. Да и куча программ вышло про то как обычный человек спокойно по подсказкам с земли посадил пассажирский лайнер
здесь нужна вставка мема "вероятность крайне мала!"
В определённой ситуации сможет, следуя указаниям кого то с земли,например. С чего вдруг, выполняя чёткие инструкции он не сможет этого сделать? Самолёты сейчас сажают далеко не вручную
Да хотя бы потому,что кабина забита приборами,их надо быстро находить.Понимать,что они показывают.И быстро реагировать
@@GeretaEvgeniy время принятия решения не исчисляется секундами, поэтому если человек образованный я думаю в теории он справится
@@Kotzz19 Именно секундами
Вроде проводили эксперимент: на тренировочном стенде по радиосвязи "пассажир" , руководствуясь подсказками опытного пилота-инструктора, посадил успешно чуть ли не Боинг, с может и Боинг.
Вроде во всех современных самалетов есть авто пилот просто нужно связь с диспетчером поддерживать они падскажут что и где нажимать и крутить думаю сможет главное не паниковать
Я думал как раз наоборот. Современный пассажирский типа боинг, где можно забить все параметры в комп и он будет заводить самолёт в плоть до касания с ВПП (зависит ещё от оснащения аэродрома средствами навигации), под чутким руководством инструктора по радиосвязи вполне реально. А вот что то типа нашего Ан-24 где без навыка пилотирования вообще ни как... Тут мне кажется шанс размазаться об ВПП стремится к бесконечности.
Если специалист будет координировать, то вероятность удачного исхода есть. Посадка будет "аварийной", жесткой, но это лучше чем вдребезги. И это не из фильмов.
Разрушители легенд проводили такой эксперимент. Правда на авиа тренажере. Специалист по радио руководил действиями испытуемых, и оба ведущих, по очереди благополучно приземлились. Так что при соблюдении таких условий да.
А если полностью самостоятельно - очень-очень сильно вряд ли...
Пассажиру и не придется сажать большой реактивный самолет. В кабине два пилота. И вероятность того, что плохо станет обоим, равна 1%. Пилотов, даже кормят разными наборами питания, для того, чтобы исключить отравление обоих.
а если стюардесса яд подсыпет обоим?
@@АндрейКошкош Вы понимаете, что бред несете? Какой смысл стюардессе травить обоих пилотов? Тем более, что питаются пилоты не только разными блюдами, но и в разное время. Как раз для полного исключения такого случая.
@@fzx2009 первый отравится, вызовет стюардессу, а она его задушит
проводили в Аэрофлоте эксперимент, бортпроводница при советах диспетчера смогла посадить по моему А320 при хороший погоде без каких либо проблем
Какой нахер эксперимент!мой дед самолетовождение в СССР и России преподавал всем,и пилотам,и стюардесссам,на аварийные ситуации.
Учат всех.мали что может быть
Летал на симуляторе, при под сказке инструктора посадить в идеальных погодных условиях сможет легко. То есть если мне в рацию будут говорить, что делать, то это возможно на удобной ввп.
Сможет конечно. Зсли указьвание будут, самолеть почти сами садятся. Увидел в интернете как человек в перва за щурвал, только с указания от диспечера посасил профедионално.
вопрос в другом. Сможет ли пассажир захватить управление авиалайнером, изменить курс и врезаться в небоскреб, меньший в проекции, чем посадочная полоса? Тоже в америке было не так давно...
Очень разумный ответ
Сможет. Главное знать как радиосвязь включить. Там обьяснят как автопилот включить
Автопилот очень плохо сажает самолёт.
@@rengerri7 а шо делать в случае безопасности? На мануале на глиссаду заїодить по ALS?
@@yuzikk1360 ну да
Он мыслет технически, упуская что в финале обосравшись человек проявит чудо
Ну на авиатренажоре с первого раза получилось боинг 737, понятно что в реальной экстренной ситуации будет стресс и одна попытка, но когда знаешь что делать, то вероятность успеха более 50% однозначно
Я играл в симулятор, арма 3, гта... И вар тандер. Надо сбросить скорость до 300~ 200~ открытт закрфлки прекрылки (еще играл в HAWX) И ПОСАДИЬЬ управляя джостиеои и педальками для хвоста... После посадки начать реверс двигателя для тормажения.... :) примерно так
Посадить самолет может абсолютно каждый ,другое дело как посадить 👈😂
Согласен! Вероятность резиста крайне мала!
Куча электронных систем и автопилот снижают требования к профессионализму пилотов, но успешная посадка в ручном режиме при экстремальных условиях может быть выполнена очень немногими пилотами.
Обычному пассажиру посадить лайнер, даже с помощью, практически нереально.
По поводу симуляторов, симулятор может дать некоторые теоретические знания, но без практики и отрабатывания процедур - это малоприменимо в реальной ситуации.
Я смогу посадить любой из боингов кроме аэробуса и отечественных самолетов. Я сажал в Microsoft simulator 2004 и за обучения мне даже программа выдала лицензию. Конечно же это не настоящая. Но взлет и посадку делал на 5 балов. Полет не так интересен как сама посадка со взлетом. Я помню была возможность распечатать на принтере эту лицензию что и сделал. На черно белом принтере того времени цветные были роскошью. 😊
По четким инструкциям диспетчера - сможет. Но смотря какой. Верно
Да Делов то, все думают что это так сложно, но скажу вам что это проще простого нужно всего лишь знать что нажимать, а автопилот все сам сделает. Это легче чем водить машину, если потренироваться как в автошколе вы станете пилотом любого самолета
Думаю сможет если летал в симуляторах на компе и в настоящем симуляторе кабины где пилоты учатся летать, надо просто знать что нажимать в какой последовательности что проверить перед посадкой и т.д ну и чувсвтвовать штурвал
А системы NAV + APPR(Alt/GS) в автопилоте?
Да запроста сможет так лиш бы была связь с землей там все то винтика обьяснет что куда крутить и где не крутить, лишь бы самолет был технически исправен
-существует ли разумная жизнь вне Земли?
-смотря что вы называете жизнью. Возможно существует, возможно-нет
-бог есть?
-это зависит от того верите ли вы в него. если верите то для вас он есть, если не верите - нет
-в чём смысл жизни?
-это зависит от самой жизни. Для кого-то смысл в одном, для кого-то - в другом.
-последний вопрос: зачему?
-потомукто
Ну был опыт как стюардесса села за штурвал и по связи с другим пилотом посадила успешно самолет. но это была стимуляция а не реальный самолет.
Пилота зажержали и на допросе задают разные вопросы что бы он успокоился и дал нужную информацию
Я умею сажать MC-21 в резервном режиме КСУ в Шереметьево (в других аэропортах не пробовал), но отрабатывал всё на стенде.
Не без проблем но смог бы посадить, опять же что за самолёт, метеорологические условия, условия времени суток. Я в симах провел очень много времени, несколько раз летал на тренажёре. Это не так сложно как кажется.
Может, если только он играл в реальности, но вероятность что такой пассажир попадёт в такую ситуацию.
Сможет. Если ему в наушники будет говорить инструктор из диспетчерского пункта алгоритм действий. Видел как-то эксперимент такой. По сути там только забить нужно информацию правильную в компьютере и остальное он сам почти все сделает. Даже сам приземлиться и затормозит.
Если это Джозеф Джостар, то даже молитва не поможет от смерти
Искал этот комментарий)
По ЦУ от диспетчера можно попробовать если он не запаникует и диспетчеру хватит терпения доступно обьяснять
На глаззз, сможет 😂❤ Ведь там ничего сложного нет!
Кто хоть раз был на симуляторах Боингов в ТЦ, точно знают, что шансов нет)
Элементарно. На Xbox регулярно произвожу посадку.
Ну как бы самолёт сложное оборудование для программирования которого нужн много инженеров каждый инженер отвечает за отдельную плату в случае потери хоть 1 пилота 2 пилот не сможет сманеврировать в воздухе для хорошей посадки к тому же у пилота номер 1 должны быть записи итолона чтобы знать как настроить аппарат на нужную чистоту реверса при условии если пассажир будет знать где и как настроить сложную структуру волос то он сможет посадить самолёт
Но велика вероятность, что среди пассажиров окажется профессиональный пилот.
Коменты огонь.
Как и вопрос
На тренажерах проверяли это, в итоге, при наличии четких инструкций с Земли, посадит
Ахахаха 😂😂😂😂😂😂😂😂😂Ахахаха 😂😂😂😂😂 Я угораю с комментариев дилетантов. Особенно про стимуляторы и прочую хрень. Запомните детки. Вы только своё очко на толчок сможете посадить после симуляторов. Да, чуть не забыл. О себе. КВС. Летаю 35 лет. Налёт 26 тысяч часов.
😎👍
А вы по себе то всех не судите...
@@andreykolkov2724 Добрый день. Сижу, завтракаю и Ваш комментарий увидел. Я всю жизнь в авиации. Никто и никогда не посадит большой самолёт в одиночку. Я имею ввиду не пилотов, а простых людей, далёких от авиации. Даже когда мы, пилоты, возвращаемся на работу после отпуска, мы сначала идём на тренажёр. Несколько раз летаем на нём и только потом на реальный рейс. Ибо навыки притупляются, хотя мы пилоты подготовленные. Это всё от кино идёт. То покажут как стюардесса в одиночку, по командам с земли сажает огромный Боинг, то то снимут кино "экипаж", что советский, что современный. Где бред сидит на бреде и бредом погоняет. И люди насмотревшись этому верят.
А Вы свой первый самолёт после чего посадили?
И что? Ты хочешь сказать, человек не сможет посадить современный самолёт? Вы же их садите явно не вручную, если у человека есть хоть какие то мозги, посадит он его спокойно, с учётом того, что будет чётко выполнять все инструкции с земли например. Так что не надо ля ля
Тренажер 737. Посадка на руках без включенного ILS. Перегрузка ~1.5. Не пилот.
Легкомоторный легко, мне жена на днюху подарила полет на самолете с возможностью пилотирования, я с инструктором сам и взлетал и сажал, ничего сложного, а вот большой самолет без опыта невозможно я думаю.
с чего бы крайне мала, скорее наоборот. Чтобы посадить цесну нужно что то уметь руками, чтобы посадить лайнер нужно уметь читать что написано и четко выполнять то. что скажет диспетчер. Не панацея конечно ибо и пилоты лайнеры разбивают, но шансы все же есть хоть и без 100% гарантий разумеется и скорее всего жестко
Да боинги всех видов и всех типов в нём заложен уже программа автоматической посадки единственное только выставить правильные параметры и слушать и слушать команды диспетчера вот и всё
Забегаешь в кабину, всё подряд дёргаешь, все кнопки нажимаешь по-любому что-нибудь получится😂