culata de cilindros y puesta en marcha 1.6 hdi (sellador pegamento en junta de culata
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- Опубликовано: 29 дек 2018
- culata de cilindros ,,, puesta en marcha de motor ,, 1.6 hdi ( sellador pegamento en culata de cilindros torques aprietes y armado de la tapa de cilindros y dato interesante de puesta a puento timig belt
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Авто/Мото
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hugo alvarez mecanicahugos
Saludos desde chile maestro usted es una eminencia .da clases de jenerocidad con la jente de pocos recursos ...ademas es una eminencia de los fierros
Me haces acordar a mi tio que era mecanico desde los 13 años y murio haciendo lo que mas amaba. Aveces lloro con tus videos recordando tambien cada enseñanza de el. Un abrazo y buen año! Por mas personas como vos con tanto amor por los fierros!
Hace poco tiempo descubrí este canal de mecánica explicado por Ud. muy claro en todo y he aprendido bastante me gusta la mecánica desde los 10 años actualmente tengo un corsa 1,6 2001 de fábrica toda la mecánica se la hago yo con el motor de fábrica tuve un problema tenía 350.000 Km. no gastaba una gota de aceite,este nuevo tiene 35.000 Km. hace dos años que se lo puse ando con nafta no lo vendo por ningún precio porqué se lo que tengo comparado con los autos actuales nuevos que un día tienen una cosa y al otro día otra veo permanentemente autos casi 0 Km. en los talleres han descuidado mucho la calidad de ellos y los repuestos,lástima con lo que cuestan, bueno muchas gracias por leer este comentario, hace unos años atrás restauré dos Escarabajos un 56 y un 58 este último lo compré a un amigo que lo tenía de fábrica, color negro soy hincha numero uno de éstos, le hice un comentario medio largo, tengo 82 pirulo y todavía ando por debajo de los autos.Gracias.Sr. Hugos.
un abrazo grade !!! lo felicito vale la pena el comentario lleno de experiencia
La verdad sinseramen te un profesional en el tema un experto lo tuyo es de pelicula .
Pero pelicula para el oscar !
Te felicito por todos los videos que haces y la clara explicación en todos los temas .
Soy martin Alanis 40 años vivo en buenos aires y soy de Urugguayo como tu Y me alegra que gente costó o tu con haga estos tutoriales .un saludo enorme y sigue con los videos que no me pierdo ninguno y les pongo megusta y los recomiendo .
Hugo, le cuento cómo lo hago yo! Pinto la junta de los dos lados le doy una mano y la dejo secar, antes de colocarla le doy una segunda mano y armó todo.obviamente con los planos del block y la tapa limpios para que se pegué. Yo lo hago así para evitar que le valla sellador a los cilindros. Supongo que de las dos maneras está bien. Funciona muy bien ese sellador y más cuando el block tiene alguna pequeña deformación.
Lo felicito por los vídeos y los trabajos que tenga un excelente año!
Amigo, o senhor pinta o bloco e o cabeçote tambem ? Ja abriu algum motor que fez esta pintura algum tempo depois ?
Amigo mío, te recomiendo no lavarte las manos con gasolina, es decir, tratar de no llenarte tanto de gasolina, un primo de mi papá, mecánico excelente, sufrió un envenenamiento por plomo, que se le filtro por los poros de tanto lavarse con gasolina, cuando presentó los síntomas era muy tarde, así que te lo aconsejo, no porque me contaron sino porque lo vivimos. Agradezco mucho tus vídeos, son buenísimos y aprendo mucho. Saludos desde Venezuela
Excelente trabajo... Poner el vaso con agua, fue genial!!!
el unico video que he visto en donde alguien ocupa junta multilamina, el resto solo ponen grafitada y no se arriesgan. Aqui se demuestra toda la experiencia y la escuela que tiene Don Hugo como mecanico.
Onde o senhor coloca grafite ? Em que momento ? Poderia explicar ? Agradeço imensamente
un VERDADERO maestro APLAUDO el profesionalismo de su trabajo da mucho placer verlo
CRACK!!!! Ojala hubiese tenido un maestro como usted mire 3 o 4 videos por un cambio de empaquetadura de culata que debo realizar y no estaba seguro en algunos pasos pero usted me mostro el camino ajajaja gracias master..
Hola, lo que hago es colocarle sólo a la empaquetadura (junta) por ambos lados el sellador con cobre, no a la culata (tapa de cilindro) ni al block y así anda bastante bien. Como dice ud, eso es lo que hago, no se si sea lo correcto o no, pero resulta. Saludos desde Chile
Yo tengo uno con 390000 y nunca ha fallado. Eso si siempre el aceite de bajas emisiones y muuuucha carretera y poca ciudad.
gracias por este contenido
Señor me saco el sombrero un capo como explica y enseña le mando un abrazo y gracias
Enhorabuena Hugo me gusta mucho la buena onda que le pones a los videos , además de lo que enseñas y te felicito por lo detallista que eres.
gracias saludos!
Don hugo con su enseñansa y conocimiento,proligidad que nos muestra en su trabajo no queda mas que felicitarlo..ha y las mas contentas son los talleres de las concecionarias de las marcas vendedoras de autos que cuando llevamos los autos a los talleres de ellos nos cobran un ojo de la cara.🤑😁😁😁😁 saludos atte...
Muy buenos días don Hugo.
Felicitaciones.... He aprendido mucho con usted.
Saludos de un ecuatoriano desde Italia 🇮🇹
Muy bueno de Tucumán
Impresionante como quedó, no sopla nada nada, un espectáculo Hugo!
Es usted un artista con los motores me encanta la mecánica y le admiro , usted hace que parezca fácil y no lo es se nota que sabe lo que hace Saludos y feliz año
feliz año!! saludos y gracias
Ni me di cuenta de que no tenía propaganda al verlo, hasta en eso es un genio ud! Gracias
Buena clase profe lo mas bonito reparar los diésel
Que te vaya bien con esa vuelta, estos videos de mecanica tuyos son como se trabajaba años atras gracias
Quedó un espectáculo ese motor!.
genial, por fin alguien que indica, tecnicas mecanicas que indudablemente sirven como ejemplo. mis saludos y admiracion. gracias.
Muy bueno! Te felicito por la paciencia que tenes y por todos tus conocimientos!! 💪🇦🇷
Sos un capo he hecho algunos motores y siempre esmerilar válvulas hasta cuándo cambiaba junta de tapa de cilindros
No le hagas caso a los comentarios negativos usted sabe lo que está haciendo es un maestro yo e aprendido mucho con sus videos.saludos🕵
gracias profe por compartir sus conocimientos saludos desde chile
Un saludo muy especial desde Bonn Alemania , gracias por su labor y aprender de su Maestria, justo tengo ese problema con Audi A4 , 1.998.
Muy lindo video ya puedo dormir tranquilo con ese vídeo , te saludo Hugo desde ,Córdoba Argentina !!!!
QUE DUERMA BIEN !feliz año!! saludos
Espectacular maestro.... Un placer verlo y una maravilla la puesta a punto y la demostración del vaso.. 👏👏
feliz año hugo! gracias a tus videos me atreví a abrir mis primeros motores! sos una inspiracion y un guia para muchos de nosotros q somos mañosos!
feliz año!! saludos , gracias por estar ahi!
Desde España, nos encanta verle trabajar.
Que campeón, me mato lo del vaso jaja. Maestro
Execelente como siempre hugoo, muchas gracias por compartir tu enorme sabiduria, que tengas un muy feliz año abrazo grande
maestro...gracias por su generosidad...
Hugo un genio muy buenos tus vídeos colega siempre es bueno ver y destacar el trabajo de otros colegas
feliz año colega !!!
Un capo hugo, saludos.
Lo de vaso de agua esta muy bueno!! Muy bueno el Proyecto y quedo joya al aparecer
grande don Hugo , experiencia pura. mr gusta mucho cuando explica rectificacion, para mi el mecanico es algo que debe tener una leve idea de lo que es la rectificacion almenos a mi me intresa saber. feliz año nuvo desde Santa Fe ARGENTINA
Excelente como siempre!!! Por favor segui con estos videos. Gracias!!!
Buena explicación, buen video. Saludos a ese rincón del mundo.
Sensacional muy bueno muy bueno que grande Hugo maestro de los maestros fenomenal feliz año
feliz año gracias!!!
Increíble hugo, que pocos mecánicos quedan así de los de antes Un saludo desde España
Hugo, nunca dejas de sorprender. Siempre tu trabajo es perfecto. Abrazo grande desde buenos aires. Y que tengas un año inmensos de laburo y cosas buenas.
Excelente maestro. Gracias por compartir sus conocimientos.
feliz año!! saludos
Felicitaciones por todo, grande profesor. Tiembla menos que pulso de pintor quien diría el medio ajuste, suerte y siga para adelante enseñando lo que sabe
Es todo un maestro! Muy feliz año 2019 mucho mas exito!
Que maquina que eres Hugo, menudo trabajazo has hecho en ese motor
Un gran profesional enhorabuena!!🙌🏽🙌🏽🙌🏽
Le deseo que este año nuevo arranque como este motor. Saludos y felicidades desde Bs As.
gracias
feliz año!! saludos
Prolijo como debe ser feliz año hugo y un saludoo
feliz año!! saludos
Impresionante como quedó eso, te felicito.. Un abrazo Gigante!! Sos un monstruo! Vamo arriba Hugo!
Como siempre un trabajo impecable maestro hugo!!! lo mejor de todo que haces un trabajo realista pero a la misma vez prolijo, ya que en ocaciones cuando no estan los recursos o repuestos , es donde debe salir ese chispa de ingenio. Un abrazo de año nuevo master!!! chau.
Buen noche hermano hugo estoy viendo el video el trabajo que lleva la tapa de blok. Es el correcto. Cuando yo comence aprender hatrabajar la mecanica en1 base de transportes me ensenaron en la misma forma. Todo por pasos correcto. Tenia 18 anos. Hoy tengo 70. El motor que se hagan reparaciones y no se esmerile. Las barbulas no trabaja correcta mente. Es 1 cuento en que las barbulas no hay que esmerilas. Aqui en miami. No lo hacen yo. Motor que he trabajado hago el trabajo de acentamiento de las barbulas muchas gracias. Feliz ano nuevo a ud. Familia y todas las personas que vean el video les desea el viejo mendez miami
Se nota la pasión con la que trabajas :), un saludo!!
maestro hugo! gracias por compartir estos videos genio.
Feliz año Hugo y gracias por compartir tus conocimientos y que el próximo año sea de muchas bendiciones para vos y tu familia un abrazó grande desde Argentina
Felicidades Hugo, muy buenos tus vídeos, aquí en España esos motores rompían turbo xq llevaban una rejilla de filtrado del aceite a la entraba del turbo, la cual se obturaba y hacia q no llegara aceite, x lo q rompía el turbo x falta de lubricación, x lo demás es un motor con buena fama, al igual q otros, un saludo!
Para otros 400mil km, sos un capo, feliz año nuevo
Quedo un biolin,hermoso trabajo y que trabajito!!!!!
Muy buen video Hugo, gracias por las explicaciones un saludo desde España y Feliz año
😊😊😴😴quedó soñado eso inmaculado que jugador Hugo que jugador siempre la manda al fondo de la red que golazoooooo👍👍👍👍✌✌👏👏👏👏👏felicidades hugoooooo buen año
feliz año!! saludos🔧😀
Funca D10 saludos desde Salta Argentina 🤣💪🇦🇷
Hugo feliz 2019 gracias por los videos soy mecánico pero no ejerzo me jubilé,un abrazo desde el bolsón pcia de tio negro
saludos desde uruguay feliz año!
Es un kapo ud. mi amigo. Saludos desde Argentina.
muy claro, muy didactico y sin pijotear datos , muchas gracias
Un maestro tuve este motor en una peugeot partner ...........la vendi con 180.000km sin un solo problema , aca los problemas los dio por atascarse un filtro en el tubo de lubricacion del turbo y se rompian yo se lo saque en cuanto la compre y adelante siempre los cambios de aceite usando sintetico 100x100 y fluidez sae 5w30....un motorcito muy agil la verdad no tuve queja .........Ahora tengo una jumpy de citroen con el 2.0 hdi de 120cv tira mucho pero es bastante mas ruidoso........un abrazo le sigo en sus videos feliz año amigo
Excelente trabajo saludos desde Buenos Aires
Gracias por compartir, Feliz Año Nuevo.
Excelente trabajo Hugo cómo siempre .feliz año nuevo maestro para voz y tu familia
OOOO LO DEL VASO ME DEJO LOCO, what????? Que confianza... sensei
Felicitaciones hugo que jugador me mató el vaso con agua jajaja muy buen video.segui así buen año!!💪
Que barbaro esa maquina quedo como nueva!
Está súper padre los vídeos
Gracias hugo sos un genio gracias por conpartir su conosimiento que tenga un feliz año nuevo un abrazo de argentina ...
Muy bueno este video hugo siempre enseñando me mato lo del baso saludos desde ELJAGUEL
Excelente trabajo hugo!
Saludos
Grande Hugo!!, tus vídeos ayudaron a armas mi motor de mi auto.... prolijo! Y anda filete! Buenas fiestas de año nuevo! Saludos de pitrufquen, chile
Gracias Hugo y feliz año. Desde Granada, España.
Buenos videos maestro me sirvió mucho para sacar una culata del peugeot 301 1.6
Hugo no quieres adoptar un pibe? Jajajajajaj me de gusta lo que haces! Suerte cabeza que tu contenido es muy copado
Excelente vídeo, como ya me tenes acostumbrado. Feliz año nuevo, prospero con salud y acompañado de la familia!
Hola Hugo!!! La prueba del vaso es la primera vez q lo veo. Que capo!!! Excelente trabajo Abrazo y Feliz año!!!
hacela con vino vas a ver como modera jajajaj saludos feliz año un abrazo
Yo había escuchado que los locos del balanceo de la vieja escuela hacían eso del vaso jajaj
Gracias por el vídeo. Un saludote
Hugo el producto que has usado yo lo conosco como kwk. Yo lo uso tambien. Es muy bueno muchas gracias.rolando mendez
Eres un fenomeno , gracias por compartir.
muy buen laburo hugo como siempre un placer escucharte y ver tus trabajos . feliz 2019 abrazo grande
Tremendo trabajo maestro, 👍 un Feliz año nuevo para ustd y toda su familia prosperidad y paz para todos, desde Nicaragua saludos!!
feliz año!! saludos desde uruguay
buena che el toque del vaso de agua
Muito bom vídeo, parabéns.
Feliz año nuevo. Brasil.
Excelente manera de trabajar . Feliz Año!!!. Hay que tener cuidado con ese spray sólo con juntas que ya traen una especie de pintura o sellado ya que el spray trae solvente y te ampolla todo lo que trae la Junta quizás si se pinta sólo tapa y block y no la Junta en esas que digo que no puedo mencionar marca pero no es simple amianto sino que ya viene pintada, y se coloca la Junta con la tapa y el block pintado pero seco ahí si no afecte la Junta.
Impresionante como regula ese motor,Hugo que buen goniometro con iman que tenes que te deja trabajar tranquilo,recién ahora pude conseguir uno,que no le llega a los talones,pero bueno anda mejor que el otro que tenia.
Hola Hugo un genio y le aclaro aquí en el trabajo usamos naSta .. Un día mandarnos a un compañero a comprar y trajo NAFTA casi lo matamos!!!!!
yo por eso ahora uso gasolina queda mas cheto jajajjaja
Genio Hugo impecable como siempre!!!saludos y feliz año!!! Abrazo
Buen dia don hugo gracias por sus vídeos !! Saludos de rio negro
Mi estimado colega: reciba usted un abrazote de año nuevo y permítame felicitarlo por su trabajo..
Desde la CDMX, México.
excelente trabajo....un relojito quedo....te felicito
Hola Hugo muy bueno tu video Pero para que cuidarte los pistones que no se rayen si lo ibas a poner nuevo Pero Bueno un gran saludo de Argentina
Quedó impeca!, Feliz Año!