제네시스 G90 3.8 GDi HTRAC 급가속(2020 Genesis G90 3.8 HTRAC Acceleration) - 2018.11
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- 제네시스 G90 3.80 HTRAC의 가속 영상입니다. 당연한 얘기지만 같은 엔진의 G80 3.8, 더 K9 3.8과 0→200km/h 가속은 거의 같습니다. 반면 0→240km/h 가속에서 G90 3.8과 G80 3.8은 대략 43, 44초로 거의 같지만 더 K9 3.8은 51초로 차이를 보입니다. 위의 수치는 제 동영상 기준이니까 그냥 단순 참고 정도로만 봐주세요. 다음 시승기는 ES 300h, i30 N-Line입니다.
제네시스 G90 3.8 GDi HTRAC 5인승 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 5,205×1,915×1,495mm, 3,160mm
트레드 1.640/1,639mm
엔진 3,778cc V6 GDi 가솔린
최고 출력 315마력/6,000 rpm
최대 토크 40.5kg.m/5,000 rpm
변속기 8단 자동
기어비 3.665/2.396/1.610/1.190/1.000/0.826/0.643/0.556
최종감속비 3.538
공차중량 2,120kg
타이어 콘티넨탈 콘티프로콘택트 245/45R/19, 275/40R/19
복합 연비 리터당 8.1km(도심 7.2km, 고속도로 9.7km)
CO2 212g/km
연료탱크 77리터
트렁크 445리터(미국 홈페이지 기준)
가격 1억 995만원+풀옵션
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#제네시스G90
#G90제로백
#제네시스지구공
국산차 정말 많이 발전했네요!!
역시 배기량이 깡패네요 ㅋㅋㅋㅋ
쭈욱올라가네 ㄷㄷ 7초대네요
주행거리 떨어지는 속도가 주말 지나가는 속도만큼 빠른거같네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3천cc이상 차들이 5~6천알피엠쓰면 다 저러죠 ...
더군다나 무게가 ㅋ 2.1톤
오..잘나가네요..2톤이 넘는차가..ㅋㅋ
6초 후반~7초 초반대쯤 나오네요. 기어비가 바뀐 건지 EQ900 시절보다 빠르네요?
200까진 쭈욱 잘밀어주네요..
G90 시승기 예고편이군용 ㅋㅋㅋ 기대됩니당 ~
시승기는 이미 올라가 있죠ㅎㅎ
끝까지 쭉 밀어붙이네 ㄷㄷ
무게대비 출력은 꽤 좋네요 영상 잘봤습니다
감사합니다
물론 3.3터보면 더 잘나가겠지만
차량 구매연령대나 특성상 자연흡기가 관리차원에서 수월할거란 생각이 드네요
계기판이 플래그쉽 치고는 고급스럽진 않네요. 잘 봤습니다.
ㅇㅈ
더 K9같은 계기판 달면 좋았을텐데
아마 깡통일겁니다.
아뇨 이거 5.0 풀옵션도 아날로그입니다.
우와 알피엠도 쭉쭉 올라가고 EQ900을 따고갈 정도 업그레이된 파워트레인에 감동했네요 !!
요즘 현기차가 예전 dh나 에쿠스 gdi에 비해서 한참 처지게 나가는 경향이 있는데 몇주전에 접촉 사고로 대차 받은 에쿠스 gdi가 개인 측정으로 제로이백이 24초 정도 나왔는데 동일하게 나가는 거면 확실히 늘어난 무게에 비해서 좋아졌네요. 그리고 변속은 에쿠스에 비해서 많이 빨라졌네요 에쿠스는 특정 상황에서 변속 충격이 심하던데 저건 셋팅을 잘해서 그런 증상은 없겠죠?
와 현대가 이제 레드존 까지 치는건가요?
예전에 아반떼ad gdi 내리막 에서 6800rpm 쳐본적은 있긴했는데 대단하네요
역시 배기량빨인가 200넘어서도 잘 밀어주네요
초반 1,2단 변속에서 엔진음이랑 RPM바늘이 살짝 안맞는것 같네요 엔진음보다 계기판 바늘이 반박자 빠른느낌..?
비교영상에서 더K9 3.8보다
근소하게 빠르더군요...
일부러 그렇게 세팅한건지 궁금하더라구요
i30 N line 궁금하네요ㅎㅎㅎ K3GT랑 큰차이가 뭐가있으려나요~ 썬루프?
제로백 7초 정도에 200까진 그냥 밀어부치네요 굿굿!
생각보다 가속력이 좋네요
한상기선생님 맛저하세요~♡
감사합니다. 좋은 저녁 되세요
한상기 기자님 반갑습니다 !!
좋아요 클릭 했습니다 ㅎ😎
* 속도위반 하셨네요 ㅋㅋ
잘 봣습니다 감사 합니다 😀
잘보고있습니다.
감사합니다
저 덩치에 제로백이 7초? 와~ 빠르네요
와드디어 G90
초반은 상당히 느리다고 생각하는데 후빨은 초반보다 오히려 더 치고 잘치고 나가는거같네요 ㄷㄷ
제로백 7초대네요? 2톤이 넘는 무거운 중량 감안하면 상당히 잘나가는듯
꽤 빠르네요
예측한만큼이죠
CVT지만 빠르죠.
@@lovejs0424 여긴 레이 가속영상이 아닌데요;;?
3.8 엔진 고속 후반에도 쭈욱 밀어주는군요...
배기량이 깡패>기름 쳐묵쳐묵...
RPM을 꽤 늘려쓰는게 신기하네요
EQ900때도 저정도로 늘려서 썼나요?
스포츠 모드라서 그럼
잘 나가네요~
어디서 촬영하시나요??
변속속도는 조금 느린 경향이 있네요?
계기판 시인성 좋네요.
자유로에서 테스트 하시는건가요?
I30n 라인 기대중입니다 진짜 잘나왔다고 다들칭찬일색이라
곧 시승합니다
제로백은 6.9초 정도로 나쁘지는 않아 보입니다
제일 하위엔진이 이정도라니,,,,
첫댓글의 영광
감사합니다
역시 G90 통합주행모드 중에서 스포츠모드가 좋습니다!!!!
역시 자연흡기라 알피엠을 높게쓰는거 같네요
기름 쏟아붓는구나 ㄷㄷㄷ
팰리세이드 3.8은 토크가 왜 3.5밖에 안되나요?
3800cc 6기통이길래 밟는차는 아니지만 안나갈줄 알았더니 잘 나가네. 저정도면 충분.
주행가능 거리가 40초만에 10km 떨어지는 마술
와..2톤짜리치곤 잘나가네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
신차 이렇게 조져도 되는 건가요??
1분가까이돼는 항속을 어디서 촬영하시는거에요??
자유로
illililiilililililillili 다이노 아닙니다
@@user-mn9mi6kk6o 앞글자읽으세요. 또는이잖아요
김동현 또는 이라는 뜻은 이것도 맞다 라는 뜻 아닌가요? 잘못된 댓글 남기셧길래 불편해서 댓글 남겼습니다, 불쾌하시면 내리겠습니다
@@user-mn9mi6kk6o 근데 왜 아닌거에요??
한상기 채널 전용 영상
주행가능거리가 원래 저래 실시간으로 떨어졌었나;;
기어변속이ㅋㅋ바늘이 먼저움직이고 기어가물리네요.
변속이빠른건아니엿어..
역시. 대형세단의 3.8이라서 힘도 좋고
거기에다 스포츠모드 넣고 최속시승기인가. 엿튼. 기름먹는 티가확실히남. ㅋㅋ
언제 저런 차한번 몰아보나. ㅜㅜ
차값이 있구 시시가 넘높아서 부담댐.
3.3T보다 확실히 느리네요
팰리세이드랑 같은 엔진인데...가속능력은 G90이 더 좋네
펠리가 295마력이고 g90은 315마력이니까요..그래도 무게 대비 잘나가네요..
전륜구동 출력손실이 후륜에비해 많이 생겨요 출력도 20마력 차이나지만요
이제 솔직히 국산차까는애들 차알못인증임
요샌 떠봐도 좋긴함
계기판이 팰리세이드랑 같아보이네요
거의 같죠
공차중량을생각하면납득이가는가속력????
빠른가? 3.8이 7초면..
계기판이 아쉽다 g70 쏘나타dn8이 더이쁘네
제로백 속도 10.9 200속도 45.9 240속도 1분.35
빠르군요.
영상이 47초인데 1분.35 < 이건뭐임ㅋㅋㅋ
G70에 달면 ㄷㄷ할듯한데...
가속하는게 마치 w212 e300보는거 같네 많이 발전했다
응? k3gt가 6.5초 나오는 영상을 몇개나 봤는데 우째 이게 7초? k3gt는 200까지는 27초
pastel 공차중량을 고려해야져;
제로이백 24초이상은 아닥하고 보기만해라
와.. 느리다
독일에서 최강도 주행연습했다는데.
벤스차는 새차출시. 꼭 5대를 1주일동
안 운전자24시간교대.120mph 속도로
16만 KM주행후 엔진 트랜스밋숀을
분해해서.마모를검사.통과해야.출고시
작한다.현기차.는 어떤지.너무문제가많
다.이래서야.경쟁하겠나.
3.8 치고 너무 답답한듯하네요..
무게때문인가...
엔진 내구도 땜에 그런지몰라도
전에 비해 출력도 떨어지고
머라노 차가 2톤인데 ㅋㅋㅋ
@@정승환-w1j 그게 좋은게 아니자나?
같은 크기. 급에 저 cc에 저 마략 저 가속력이 말이되나
chif kim ㅇㅇ 됨
저 덩치에 자연흡기에 제로이백이 24촌데 답답하대.. 참내
고급 대형차 세단이고
무게도 제법나가고
N/A차량이면 납득가는수준 아닌지?
배기량대비 140부터 올라가는속도가 좀느린것같네요 독일차 2.0엔진보다 느린느낌