@@alexepoxДа, верно. Вот только один момент - Кукурузер ни хрена не сломается даже дважды объехав всю тайгу вдоль и поперек, а вот буханка "сдохнет" уже через сотню верст по тайге. Такова реальность!
У меня в Израиле Форд Фокус 2016 года, производство Германии. За первые 14 тысяч поменял аккумулятор и какой то датчик, без которого не работала турбина. Сейчас 110 тысяч, на 3 ТО заменил подушку двигателя и обе трапеции, они в сборе с шаровыми. На 58 тысяч замена блока двигателя, чуть позже передние амортизаторы и какая то трубка от турбины. За 8 лет четвёртый аккумулятор и 4-я или 5-я пара покрышек. 235/40 - 18 иногда пробивает до грыжи на плохой дороге. В 16 году покупал у дилера за 35 тыс. долларов. Если вернусь в Россию, хочу только Ниву. Простая в ремонте и запчасти не проблема.
Радуйся, радуйся, что не в России. Не купил бы ты здесь ничего подобного, а за 35 к зеленых в 2016 можно было купить и L200 и Prado, и много чего еще… и бед не знать.
@@danilamaster7161 Нам бы ваши цены, у нас тогда Прадо самый голый стоил 60-70 тыс. $ Планирую в этом году вернуться в Россию. Купить например Рав 4, которая мне нравится, так на неё запчасти в 10 раз дороже чем на Ладу и цена в три с лишним раза. Лучше возьму Ладу и квартиру для сдачи в аренду
У меня 21 г. Тревел- вообще без проблем, ничего не ломалось. Очень доволен автомобилем. Да кстати чем уже резина по ширине тем она лучше идёт по глубокому снегу.
Как в прошлом владелец Шеви Нивы скажу так... как бюджетный "проходимец" машина стоит внимания. Стоит ли она своих денег это вопрос другой). Для себя знаю одно то что если жизнь подожмет то куплю себе Шниву )
Не обязан ,но если хочешь облегчить жизнь поучится слесарке не хуже.мы все не врачи ,но получив рану знаем, что надо её обработать едом и забинтовать,если не хотим проблем...
Сейчас 100 тысяч диван стоит и то, не самый лучший. Так что эти "не дороже 600 тысяч" теперь фигня. Китайцы от 2,5 лямов начинаются. Гранта от 1 млн. И это не гранта дорогая, а лям уже ничего не стоит.
@@samkate1240 вот по этому умные люди покупают бу машины особенно японцев а Китай и наше го.. Вно от 1 ляма и до 5 покупают Дуро... Чки без них жизнь у дилера плоха😂
@@Komandor-u1r я тебя лично ничем не достаю. Не нравится моё видение, сходи в магазин и посмотри сколько стоит мебель, техника и т.д. Может твоё видение цен будет другим, только в кармане от этого видения ничего не изменится.
Пара отказов за 14ткм ерунда. Вон у китайцев которые стоят в 2-3 раза дороже вообще бесконечные глюки электроники. В морозы у каждого второго экраны не работают, электронные системы глючат, звук магнитолы по одной стороне пропадает, глючат сигнализации, не захлопываются двери, машина после стоянки высаживает аккумулятор в ноль. Не говоря уже о серьёзных поломках вариаторов на смешных пробегах. И это на машинах вдвое дороже Нивы. А тут пара отказов, и "отговариваю от покупки"... А-ха... Ну, покупайте китайцев...))
Сломалась, пошел в магазин, купил и сделал и все😅 главное движок и коробка не стуканула. 😊насчет антифриза доливаю и езжу, только в холода течет, за зиму примерно 2литра надо долевать(все зависит от морозных дней)
Из предложений за эту цену - точно. Выбор: Гранта, Нива 3Д, Тревал, Уаз Хантер и Буханка, даже Патриот уже ближе к китайцам, Весте и Москвичу. Так что из того что можно взять за 1.5 ляма - топ. Хотя чисто для города я еще Матиз взял, ибо по Москве на мелкой табуретке удобнее, но за МКАД уже лучше на Тревале
@@000MERLUN000 как вариант - дастер первого поколения, рестайл. У меня был. Отличная машина. На рыбалку всегда меня довозил, даже по конкретной раздобланой дороге с кашей.
У нас директор всё время на нивах ездил, наездник прям конкретный, но всё же ходили нивы под ним, года три назад прадика взяли, за пол года мотор уложил, потом ещё косяков куча, вобщем сделали продали, купили крузак, пока ездиет, но ниву вспоминает
У меня Тревел ноябрь 22, Евро-2 с завода, 16ткм пробег. Ни одного отказа, и ни одной поломки. По гарантии только в первую неделю заменили правое зеркало заднего вида на двери. Всё, больше обращений не было. Самостоятельно установил натяжитель ИСАИ, на заводском цепь начинала греметь. Вот и все "проблемы" с машиной. По трассе при 110кмч расход 9л 95-го. А смотрю отзывы и вижу - в 2023 качество сборки упало, а машины стали дороже. За каким-то хреном вернули ещё это Евро-5 нам в Россию... Патрубки стали говно, у всех текут. У меня за все морозы ни одной капли. И бачок расширительный ещё заводской стоит старого образца. Так что тем кто хочет сейчас брать новую - делайте выводы.
@@nfs7924 Я на 92 езжу когда на трассу не надо, так по пробкам тошнить и прогревать зимой долго. А если планирую выезды по трассе, то лью 95 ибо она пободрее становиться в плане динамики.
пободрее у тебя кошелек от 95 становится а эта машина как была так и есть коробок с таким двиглом.Она бодрее будет если ее с пика Коммунизма сбросить сам имею такую и нечего тут в уши лить...
@@ЮрийПетухов-х6п Значит тебя наёбывают на заправке с 95ым, а я на трассе разницу в динамике нормально ощущаю, потому что заправляюсь проверенным топливом.
Я свою Шеви Ниву каждый год, летом, загоняю на сервис. Масло синтетику всегда одно и тоже лью. Все работы тупо согласно сервисной книжке. Плюс тыкаю пальцем куда посмотреть, всё решают. Запчасти всегда есть, любые. Стоит всё каких-то несущественных денег. Сам делаю только мелочи, типа поменять замок, бачок, кнопку стеклоподъёмника. Остальное отдаю специалистам. В этом году машине 10 лет, пробег 120тыс. Любим покататься на машине по стране. В прошлом году ездили в Карелию. Около 2 недель в дороге, 5500 км. 15+ городов проехали. Ночевали в 12 городах, или рядом с ними) Машина нравится. Я фанат полноприводных машин, под мой образ жизни идеально такие подходят. Да и вообще, в этом году в Поволжье столько снега навалило, что в центре города в этом месяце дважды использовал блокировку дифференциала. В этом году подумал, что может новую купить, но до последнего времени выбор у меня был аж ЛэндКраузер, Паджеро Спорт и.. опять Нива. Присматривался к Паджеро... Но сейчас на рынке нет машин с постоянным полным приводом кроме Нивы. Все китайцы part-time как уазики, или через муфту "по требованию". Пичаль ( У жены спрашиваю, какая машина нравится? Наша говорит - компактная и проходимая) Такая вот она у меня, нетипичная) Пока буду ждать Ниву с новым движком. На трассе, в горочку, фуры хочу обгонять;) Или может на рынке что появится с постоянным полным приводом покрупнее чуть-чуть. Если есть мысли, на тему выбора машины, пишите ниже комментарий, может я упустил какую-то модель с приводом full-time.
215 на зиму я бы не рекомендовал, с калии выкидывать будет. У меня, лето - 215х75 r15; зима - 205х75 r15. Электрика на любой машине может подвести. Недавно одно понял, если электрика начинает глючит 1- смотреть везде массу, 2 - блоки предохранителей, 3 - в сервис. Что на Камри и ниве с массой было не мог завестись. На Ш. Ниве 11 год пошел как поменял с европейца на ее, только радует. Велосипед, там ломаться нечему, любой школьник починит.
Так и не понял, отговариваете от покупки, или не отговариваете?😄 Перечисленное не назовешь серьезными поломками, такие недостатки могут быть и у святых "японцев", сказки про то, что за эти деньги кто-то покупает б/у японский внедорожник и десять лет на нем горя не знает, рассказывают сказочники. У самого Тревел, вполне нормальный автомобиль.
Это потому что раздолбаев на заводе не наказывают рублём. И потому качество хромает. А сама модель, то что нужно, в каждый след и зимой и летом, не оглядываясь на погоду!
@@michailmichalov за вредительство не платить нужно, а удерживать. Чтобы не повадно было. А если мало платят, то иди другую работу ищи, а вредительством не занимайся. Это не зарплата маленькая, это пакостные люди.
Вот все у нас в стране так. Чуть что сразу наказать, и будет хорошо. Да не будет!! Такая система на вас самих работает? Вас когда наказывают грошами этими, что вы лучше работать начинаете? Дебильное желание всех вокруг наказать. Поэтому нихрена нигде в стране нормально и не работает.
@@jonnytratataвы хотите заниматься вредительством, ни за что не отвечать, а Вам нужно платить зарплату????? Ну это же БРЕД ПОЛНЫЙ. КАЖДЫЙ НА СВОЕМ МЕСТЕ ДОЛЖЕН НЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, КТО БЫ ОН НИ БЫЛ И НА КАКОМ ПОСТУ НЕ НАХОДИЛСЯ. БЕЗ ЭТОГО, НИГДЕ И НИ-ЧЕ-ГО РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ.
У нас у нефтянников на северах пробеги за 6 лет 550 , 530 иыс, списываем и беркт водители, коробки меняем по разу, моторы не капиталили, мосты раздатки родные
@@danilamaster7161 пробег не смотаешь, т.к. эл. спидометр,в авто установлен СКРТ, что то типа картографа, передающий в реальном времени где находится авто, расход на данный момент(заглушен или работает) авто всегда подо мной, даже если и как то смотать , то за 6 лет пусть тысяч 30, что не реально, по пробегу суточному и топливу это увидят на компе, есть спец человек, сверяющий данные.Как то так.
@user-lz7me2mq2q трансмиссия будет разваливаться от турбы, это как игрушка для покатушек только сгодиться, потому что надо будет перебирать ее с интервалом примерно как у ТО.
@@ОбычныйПаренек-р9в смысл тогда ставить турбину, если не "рвать"? На ниву давно бы уже более мощный движок прикрутили, если бы трансмиссия это держать могла. Был ведь даже нивовский 1.8, его бы на инжектор перевели и было бы сил 90. Сейчас правда хотят поставить 1.8 от переднего привода, но это будет только в 2025г
Минимум раз в год проверяйте люфт передних ступичных подшипников. Я сам попался на это, когда не знал. В итоге был износ резины и оба передних подшипника пошли под замену на пробеге 70-90 тыс. А про подтекающие патрубки скажу так: вы сказали, что дилер сказал вам, что надо менять патрубки. Я верно понял? Может хомуты поменять сначала?
@@danilamaster7161 если резина нордман , то это её особенности. валкая и вертлявая. Нордман вообще дно бюджетное, ездил на одной из предыдущих моделей этих шин. А вот хаккапелита нормальные. - траекторию держит хорошо и в поворотах не расхлябанная.
Какие - то надуманные проблемы. Фермера себе Нивы покупают, по полям гоняют и в дождь и в грязь, и в пыль и в жару. Да и у них машины ломаются. Но, починить не проблема. На СТО загнал, через пару часов выезжает и опять по полям.
И чем же они лучше, этот размер возможно лучше летом, но зимой лучше более узкая шина. А на самом деле 205/70 15 самый оптимальный размер , с ним она более менее едит и разгоняется в отличии от тех же 215/65 16 на оигинальных дисках, которые очень дяжелые
Да. Это из моего опыта: широкая резина лучше себя показывает на льду и на глубоком снегу. Узкая выигрывает на снежных переметах на скорости и в слякоти на асфальте. А мне просто внешне 215/70/15 больше нравится чем 205/70/15, остальное в рамках погрешности.
Хз, я в 21 году купил БМВ дизельную 15 года, пробег 80к был, два владельца до меня. Накатал на ней еще 60к. Ни че го. Просто езжу и меняю масло с фильтрами. А цена была, как за новый поло или солярис в максималке))
Мотора нет. Тяжелая она, а движок по сути с классики. Это как в семерку полтонны загрузить и ездить. Ни куда не годится и к тому же расход сравним с патриотом, если на педальку жать с потоком. Но в любом случае нива всегда будет помехой на дороге, даже для фур
@@АртемЕгоров-б4м Наверное, есть люди способные оценить степень своей ошибки и исправить её, а есть те, кому на роду написано жрать говно и улыбаться... селяви)
Блин, можете закидать меня шапками, у меня Дастер 2013, брал три года назад с пробегом, за это время ничего не делал! Кроме масла и ремней. Понимаю, что он стареет, но пока буду ездить.
Купил 10 декабря травел после Сузуки игниз езжу и наслаждаюсь.хомут плдтянул сейчас меньше в морозы капает. Машина радует. Все минусы скрадываются за счёт тепла в ней и проходимостью. Эту машину иметь тем кто Когда то владел классикой и сам ее́ ремонтировал. Всем добра
Первое посмотрите затяжку верхних и нижних рычагов! У меня правая сторона была не затянута! Хотя дилер делал предпродажную подготовку😂(кони), ну и самое затратное когда я поменял в сборе ступицы с нерегулируемым подшипником все люфты ушли, да ещё на сход развале мастера попросил сделать колеса чуть чуть во внутрь! Рулится про класс! И да как выше писали натяжитель цепи поставил от исаева, ещё подрезал пружину в крышке расширительного бочка что сбрасывала на 1 атмосфере до этого сбрасывала на 1.8 что очень много! Это всё что было сделано больше никаких вложений не было! Машине через три недели будет год, пробег за это время составил 21000км. Масла в расчёт не беру! У меня тревел 23 года выпуска! Всем всего хорошего!
Это не вездеход, а легковой автомобиль повышенной проходимости, как он и создавался. То есть это на современном языке кроссовер в полной мере с честным полным приводом 4х4 и распределением усилия 50/50.
Если посмотреть на современные кроссоверы, то его реально можно спутать с внедорожником. У современных кроссоверов полный привод, в основном, исключительно для зимней эксплуатации.
Ха,ха,нива кроссовер?? У нивы полноценный задний мост(ведущий) с жестко подключаймым (без межосевого дифференциала) передним мостом.На вражеском языке называется такой привод парт-тайм(part-time) со своими ,,+,, при внедорожных условиях и минусами(расход,управляемость).И конечно у нивы есть ещё понижайка или блокировка мостов. А вот на моем кроссовере который Куга1 тд.Стоит несерьёзный полный привод (вискомуфта.Халдекс-4) на которой и близко не полезешь в то галимое дерьмо,что на ниве можно.Муфты для упавляймости больше ,+ значительно экономичнее,ну и я к примеру лодочный прицеп в воду спускаю уверенней,в кучу снега по пороги без букса и это вся суть и природа кроссовера(и этого более,чем достаточно многим)
@user-kj7vj5tg5m "эксперт" блин... у Нивы постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и блокировкой. В вукипедии хоть бы погуглил 🤣 Нива это не внедорожник уровня УАЗ. Нива больше для раскисшей грунтовки, хотя может очень многое.
😊😊😊😊Вот вылечатся детские болезни , машина немного еще обкатаетмя к 20 тысячам и уже будет легче. Все ппоблемы от слишком некачественной сборки и погоне за деньгпми производителями комплектующих. Жаль что ничего не меняется с момента распада СССР на Автовазе .
Меняется, бачки антифриза, которые лопались каждые 10к километров уже заменили. Через лет 40 и патрубки более качественные поставят - терпение, мой друг, терпение! 🤣
@@000MERLUN000 по тому и не считаю продукцию АвтоВАЗа надёжной. Как разработка неплохая но как качество исполнения порой отвратная . Сколько ездил на продукции Тольяттинского завода столько находились какие то проблемы, пусть не глобальные в целом но требующие внтмания.
Жигули это латерея может повезет а может нет.Единственное людей даже не смущает что почти все потроха с Нивы 70х.Двиг.каробка, мост задн.от копейки ,чуточку модернизировали.Короткие передачи, движок не тянет ,шумит ,гудит,богажника нет,расход большой.С наружи фантик выглядет номально.
Старая телега в новой обёртке, сразу после покупки надо все полностью разбирать вместе с салоном и все проливать и заливать антикором , иначе прогниет насквозь за 5 лет , особенно листва и пороги. Для деревни сойдёт и не более.
Але, гараж. Вы катались н Китае с пробегами. Нет не новых из салона на тест-драйве. А, в каршеринге, где пробег к 30 - 40 тысячам. Очень рекомендую. Розовые очки от блестяшек, экранов, мониторов слетят в миг. Не верите? Покатайтесь сами. После этого вы на Китай даже смотреть не будете. Дышать в их сторону не будете. Потому как раздолбанная в хламину подвеска Китая вам покажется телегой, но без кобылы. Там гремит так, что стрёмно ехать. Нива вам лимузином покажется!!!! Да ломучая, да гудит. Но, на неё запчасти есть везде, ремонтируется за 15 - 20 минут с перекуром. И она всегда, каждый день, в любую минуту у вас на ходу. Ни каких тебе мониторов, которые вообще не упали тебе за рулём. Вот просто они не нужны. Эти мониторы бесы придумали. Что бы добавить - убавить вентилятор, а не дай бог воздух от ног направить на стекло..... Нужно найти в этом мониторе, потом понять, что он завис и ни чего не происходит..... Засуньте себе мониторы плашмя с разбега без вазелина. Такая дурь бесполезная.и крайне не удобная. Нива говорите прошлый век? Да вашу ниву за 2 часа в сервисе разберут и соберут. Поменяют всё, что душе угодно. И через 2 часа вы на колёсах поехали туда, куда вам надо. Прокатитесь на Китае с пробегом. У вас не то что очки упадут, у вас взрыв мозга будет. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Чтобы стать лучше нужно равняться на лучших. Понимаете? Можно и с телегой сравнить, и с самолетом, разве уместно? То «г» с которым вы сравнили на родине стоит (500-800) тыс.руб. и трудоспособный гражданин может менять его через 3-4 года без особых трудностей. Это мы тут! Каждую копейку считаем!
9 лет назад в 2014 купили рав 4 2 поколения жене как вторую машину с пробеглм 250 т.км. 2001 г. 6500$пришлось покрасить. Из питера была вся поцарапана вандалами. Проездила супруга 4 года пока не с'ехала в кювет. Починили продали. Купили такую же только 2005 года 150 т.км. от первого хозяина. 8500$. Сейчас пробег 250. Нет проблем. Меняем расходники. И подшипники ступичные резинки на ходовке. Зачем отдавать безумные деньги 1500000 р за ниву 1.8 мало лошадей на мкпп. И мучаться с ней??? Не понимаю.
Вопрос в гарантии. Никто изначально не знал в чем проблема, машина просто не работала. Там максимум, проверишь аккумулятор, а за остальное моментально с гарантии снимут.
Была б на автомате, пошел в салон и уже завтра ее купил или заказал. Механику принципиально не хочу. Поэтому только иномарки остаётся рассматривать, но не потому что не хочу Ниву, а потому что мне не дают то, чего я хочу.
Хороший авто , владел два года пробег был 27 тыс.,ездил без проблем. Продал ., так как продал загородный дом. Зимой когда снегопады ты царь дорог ,очень доволен был. 😊
Оплатили эвакуатор всё нормально. Нормальная машина. 😂 у меня ниссан куб был 08 год, каждый день без отказно заводился и ехал даже на пробеге 300 тысяч. Жаль пришлось при разводе отдать его
14 тысяч, это 14 тысяч)))) а что будет при 100. У меня аурис 2008, 295 тыс. Движок контрактный поставил (дизель, ну нет у нас дизеля) и чувствую до старости на ней буду ездить
Владею с 21года, пробег за 80т. перевалил. Стандартные болячки были, а сейчас горит чек постоянно, ни на что не влияет! ХЗ от чего. Вроде как может сцепление элекрооный датчик, надо болезнь посмотреть) а так норм!
Нива-тревел, 2023 год,сейчас пробег 18500.Два раза загорелся чек.Машина на гарантии-в сервисе сказали, что это вы плохим бензином заправляетесь,надо промывать инжектор за 16000руб😅(а чек загорелся через 2 дня после покупки). Забрал машину, заехал к узбекам, те сняли ошибку.Ездил 2 недели,опять загорелся чек-узбеки сказали-езди так и не парься.Езжу 18000км.и не парюсь с горящим чеком.Да, мокнет под ногами водителя-надо загнать на сервис,но машина нужна для работы и нет времени.Больше никаких проблем.
После покупки нашей российской машины надо сразу же всю ее протянуть (по крайней мере - все патрубки, или заменить хомуты). И тогда многие мелкие проблемы исчезнут
по "рулевому управлению" - могут быть не отрегулированы - не затянуты (люфт может давать эффект плавания по дороге) или уже убиты передние ступичные подшипники.. А по поводу электрики, сейчас с проблемами сталкиваются все владельцы новых санкционных авто (гранта, веста, нива).. Импортозамещённые датчики, сырые прошивки и самое главное отечественные мозги - блок управления двигателем, который уступает бошевскому..
Нех. Мыть движок, при каждой мойке. Тогда релюшки на авто вазе работают по 20 лет. На машинах авто ваза начинаются проблемы сразу же после 1 мойки движка. Хомуты надо протягивать все , после пробега 3000 км. Как и все болты.. протяжка повторная после завода. Так же и на иномарках рекомендуется, на новых
У нас служебная машина нива тревел. За год проехали 50тыс км. 2 раза расширительный бачек меняли - разрывало. Потом купили на него крышку и проблема прошла. По ходовке комплект сайлентблоков один раз поменяли. И всё. Машина нравится. Себе бы взял. Только с каждым месяцем она всё дорожает. Кстати передние крылья оцинкованы. Это точно)
Приветствую. Не забыл сказать про: трансмиссионные удары при переключении, задушенный напрочь двигатель не тянущий на бездорожье без понижайки, слабое сцепление постоянно подпаливающееся при езде задним ходом на бездорожье, ест топливо как большой джип, постоянно невыключающийся вентилятор системы охлаждения, плавающие обороты двигателя на холостом ходу, передние ступичные подшипники требующие постоянной регулировки, про вибрации и вой и так все знают... А так хороший автомобиль и на все перечисленные косяки дилер скажет - "Всё в норме, конструктивная особенность!" Или Автоваз пусть дорабатывает данный авто под сегодняшний ценник или красная цена этому чуду 500т.р.
вибрация и вой лечиться подрезкой одной резинки. удары заменой на четырех сателитный диф в раздатку. перегрев тоже ерундой лечиться. и по поводу мотора тоже поспорю. тревел 23г. 2500 пробега. мотор на уровне десятки. еще не одна на бугор не кинула. а по самой динамики- был фолкс б4 2 литра. так вот до 100 они одинаково идут. проверяли. да и те нивы у которых стоит датчик воздуха. они слабей и медленей по динамике чем с датчиком давление воздуха
Шнива владею с 2004 года 295000 , поменял сразу натяжитель цепи и за 20 лет коробка развалилась педальный узел долго не мог понять почему не включается скоростя тем сам и убил коробку радиатор 2 шт печки жидкости тормоза помпы раз в 2 года рулевая трапеция раз в год фильтры и глушитель не считал сейчас правда масло на 10000 литра 3 лью но едет подгнила чуть самое страшное это верх лобового стекла , но как без нее зимой не представляю
Ты бы отьездил лет 10 хотя бы, потом бы объяснял отговаривал людей. Моей Ниве Шевроле 20 лет, постоянно езжу на охоту и рыбалку, машина хорошая кузов тоже держится. Делает нисан икс рей на бездорожье, в лесу по узким просекам проходит на ура, многие на современных джипах не проедут где я езжу на шевике. Мечтаю купить новенькую, машина утилитарная для своих целей. Для лесов и полей самое то...а в деревнях ей цены нет
@@danilamaster7161 На то и дается 2 года гарантии без учета пробега, чтобы допилить :) Рынок подгоняет, не хватает времени на конвейере - приходится отдавать работу на дом 😀 Зато владельцы Вазов и Уазов знают свои машины до винтика 👌
У меня на пробеге 500 км уже начались эти месячные нивы. Брал в октябре 23 года. Сам нижний подтянул, чуть лучше стало, но проблема осталась. Недавно на нулевом ТО дилер подтянул, теперь капец сильно течёт. Лучше бы не трогали. Взял позавчера комплект силиконовые фирмы Карум, пружинные хомуты Норма по 150 руб. Поеду к дилеру.
На машинах автоваза со времён выпуска классики все патрубки текут, бачок расширителя на ниве автоваз поставил другой или всё тот же ставят? Тоже постоянно все меняют. Либо ставят от других машин.
Такая же беда и на Патриоте с патрубками и шлангами. На рабочем Патриоте лопнул шланг печки в марте месяце. Итог: Перегрели двигатель, после шлифовка блока цилиндров все патрубки поменяли на силиконовые, поменяли и все шланги на российские. Что самое интересное, что эти все кишки ходят до ста тысяч. Сейчас работаю на Травеле 22-года выпуска, с нижних патрубков в мороз тоже подкапывает, когда на Патриоте поменяли патрубки на силиконовые в морозы ничего не капало. Попробую давление скидывать после постановки Нивы в гараж, там минус десять. По возможности будем заказывать патрубки силиконовые. Такое впечатление что все эти кишки, на нашем автопроме имеют одно и тоже происхождение. Есть подозрение что это делают наши китайские друзья, только непонятно за какие деньги.
Багажника нет, динамики нет, постоянный полный привод а нужен ли? Сейчас или муфта или партайм, технологии 50 летней давности, даже панель не могут новую разработать не говоря про мотор итд, эта "машина" для чего она или для кого? Проехался на тест драйве и на этом достаточно, за 1.2 покупать такое это надо себя очень не любить, но это чисто мое мнение ни кого не хотел обидеть
Бенза много ест, стоит дорого, качество сборки очень хромает. В остальном: компактный утилитарный комфортный автомобиль повышенной проходимости. Раньше тоже тянуло в новые технологии… а сейчас Попроще, Понадежнее и НИЧЕГО ЛИШНЕГО!
Развал сделай! И самозатягивающие хамуты не панацея, у меня с завода стоят и в мароз текут и не чего сделать не могу, были бы обычные подтянул а эти как бы сами должны. Так что если подтеки, подтяните хамуты и все норм будет!
То глохнет, то тосол течет, то еще что-то, какое же это говно и еще за такие деньги!!!!! Не понимаю я таких покупателей. Ну за эти деньги купите японца и наслаждайтесь кайфом движения и чистыми руками.
@@danilamaster7161 у вас модель спрашивают, а вы так и не ответили. Вы считаете, что нокиан одну единственную модель выпускает? Как была, например, в советском союзе "снежинка", да?
На этом рассказ про соседскую ниву закончился . Машину не открывал , так как сосед редиска не дал от неё ключи !
Улыбнул кометарий 👍
Лендкрузер за 40 лет подвергся массе ресталингов и доработок .
А вот "буханка" сразу заебок получилась 💪🤘
зато буханку можно починить говном палками и камнями гденить в тайге а лендкрузер придется вести эвакуатором к оф дилеру за 5000 км))
Может пора новую шутку придумать
😂
И цена на него столько же раз дорабатывалась😂
@@alexepoxДа, верно. Вот только один момент - Кукурузер ни хрена не сломается даже дважды объехав всю тайгу вдоль и поперек, а вот буханка "сдохнет" уже через сотню верст по тайге. Такова реальность!
У меня в Израиле Форд Фокус 2016 года, производство Германии. За первые 14 тысяч поменял аккумулятор и какой то датчик, без которого не работала турбина. Сейчас 110 тысяч, на 3 ТО заменил подушку двигателя и обе трапеции, они в сборе с шаровыми. На 58 тысяч замена блока двигателя, чуть позже передние амортизаторы и какая то трубка от турбины. За 8 лет четвёртый аккумулятор и 4-я или 5-я пара покрышек. 235/40 - 18 иногда пробивает до грыжи на плохой дороге. В 16 году покупал у дилера за 35 тыс. долларов. Если вернусь в Россию, хочу только Ниву. Простая в ремонте и запчасти не проблема.
Радуйся, радуйся, что не в России. Не купил бы ты здесь ничего подобного, а за 35 к зеленых в 2016 можно было купить и L200 и Prado, и много чего еще… и бед не знать.
@@danilamaster7161 Нам бы ваши цены, у нас тогда Прадо самый голый стоил 60-70 тыс. $ Планирую в этом году вернуться в Россию. Купить например Рав 4, которая мне нравится, так на неё запчасти в 10 раз дороже чем на Ладу и цена в три с лишним раза. Лучше возьму Ладу и квартиру для сдачи в аренду
В 2012 я брал Л 200 за лям двести...@@danilamaster7161
Не надо тебе в Россию.
Умерла- так умерла ©
@@Гофман-с7х Я бываю раз в 3-5 лет, и вижу как после 90х становиться только лучше.
У меня 21 г. Тревел- вообще без проблем, ничего не ломалось. Очень доволен автомобилем. Да кстати чем уже резина по ширине тем она лучше идёт по глубокому снегу.
Проехал 20000 км за год , пару раз загорался чек и все , брал в марте 2023 . Меня машина радует !!!!!
Пару раз гас чек, вы хотели сказать!?))))
@@КарлосМаркус-г2ь😅👍
@@КарлосМаркус-г2ь если мочу заливать в бак,то можно испугаться отсутствию чека
Как в прошлом владелец Шеви Нивы скажу так... как бюджетный "проходимец" машина стоит внимания. Стоит ли она своих денег это вопрос другой). Для себя знаю одно то что если жизнь подожмет то куплю себе Шниву )
Если жизнь подожмет то и на новый велосипед по нынешним ценам не сразу наберешь...😢
Нормально живешь васек , у нас на маршрутке ездят, если жизнь поджимает
Да щас не одна машина своих денег не стоит. 😅
Поэтому уже имею хороший электро велосипед) @@АлександрКочетков-у8и
Какая-то релюшка.. Какой-то блок, который где-то там..
Да, посадки отличаются.. какой летчик, такая и посадка.. 😂
@@Сергей-н3э6м Где -там?
Человек покупаю новую машину думал что будет ездить не заглядывая в требуху этой консервной банки.
Водитель - не автослесарь, он водить должен, а не знать все детали назубок. Тем более водитель личного а\м.
@@EugeneMorisson разные отмазки придумывают рукажопы.
Не обязан ,но если хочешь облегчить жизнь поучится слесарке не хуже.мы все не врачи ,но получив рану знаем, что надо её обработать едом и забинтовать,если не хотим проблем...
Это машина хорошая для деревни и не дороже 600тыс и тут не добавить и не убавить 👍
Сейчас 100 тысяч диван стоит и то, не самый лучший. Так что эти "не дороже 600 тысяч" теперь фигня. Китайцы от 2,5 лямов начинаются. Гранта от 1 млн. И это не гранта дорогая, а лям уже ничего не стоит.
@@samkate1240 вот по этому умные люди покупают бу машины особенно японцев а Китай и наше го.. Вно от 1 ляма и до 5 покупают Дуро... Чки без них жизнь у дилера плоха😂
@@samkate1240 , как вы уже достали со своими видениями цен! Пора бы уже отойти от спячки.
@@Komandor-u1r я тебя лично ничем не достаю. Не нравится моё видение, сходи в магазин и посмотри сколько стоит мебель, техника и т.д. Может твоё видение цен будет другим, только в кармане от этого видения ничего не изменится.
Ну купи иномарку дешевле
При покупке новой машины в первую очередь, проверить правильность установки блока АПС.
В целом хорошая машина. Только после 20 переделак поедет норм. Если есть руки не проблема.
Пара отказов за 14ткм ерунда. Вон у китайцев которые стоят в 2-3 раза дороже вообще бесконечные глюки электроники. В морозы у каждого второго экраны не работают, электронные системы глючат, звук магнитолы по одной стороне пропадает, глючат сигнализации, не захлопываются двери, машина после стоянки высаживает аккумулятор в ноль. Не говоря уже о серьёзных поломках вариаторов на смешных пробегах. И это на машинах вдвое дороже Нивы. А тут пара отказов, и "отговариваю от покупки"... А-ха... Ну, покупайте китайцев...))
Китайцы - вообще отстой
Здесь ломаться нечему - это конструкция 40-летней давности
Ха-ха причём тут шерпатребный ваш любимый китайский хлам, если мне нужна будет нормальная машина я куплю себе америкоса
@@ЕвгенийСоколов-ю1ф Ага, удачи с эксплуатацией "нормального америкоса". Только смотрите, битьё с аукционов не примите за нормальную машину.)))
Сломалась, пошел в магазин, купил и сделал и все😅 главное движок и коробка не стуканула. 😊насчет антифриза доливаю и езжу, только в холода течет, за зиму примерно 2литра надо долевать(все зависит от морозных дней)
Вообще мне кажется это лучшая машина что сейчас производит российской автопром
А эта не российский? 😂
@ansarsadykov1443А чё автор сказал что это не российский?
Хорошая машина, но нужно приложить руки и немного пострадать
Из предложений за эту цену - точно. Выбор: Гранта, Нива 3Д, Тревал, Уаз Хантер и Буханка, даже Патриот уже ближе к китайцам, Весте и Москвичу. Так что из того что можно взять за 1.5 ляма - топ. Хотя чисто для города я еще Матиз взял, ибо по Москве на мелкой табуретке удобнее, но за МКАД уже лучше на Тревале
@@000MERLUN000 как вариант - дастер первого поколения, рестайл. У меня был. Отличная машина. На рыбалку всегда меня довозил, даже по конкретной раздобланой дороге с кашей.
Многие пишут - мелочи. Когда машину везут на эвакуаторе, это уже не мелочи.
У нас директор всё время на нивах ездил, наездник прям конкретный, но всё же ходили нивы под ним, года три назад прадика взяли, за пол года мотор уложил, потом ещё косяков куча, вобщем сделали продали, купили крузак, пока ездиет, но ниву вспоминает
У меня Тревел ноябрь 22, Евро-2 с завода, 16ткм пробег. Ни одного отказа, и ни одной поломки. По гарантии только в первую неделю заменили правое зеркало заднего вида на двери. Всё, больше обращений не было. Самостоятельно установил натяжитель ИСАИ, на заводском цепь начинала греметь. Вот и все "проблемы" с машиной. По трассе при 110кмч расход 9л 95-го. А смотрю отзывы и вижу - в 2023 качество сборки упало, а машины стали дороже. За каким-то хреном вернули ещё это Евро-5 нам в Россию... Патрубки стали говно, у всех текут. У меня за все морозы ни одной капли. И бачок расширительный ещё заводской стоит старого образца. Так что тем кто хочет сейчас брать новую - делайте выводы.
Выводы: еще 10К на доделки и будет вам счастье
Почему 92 не заправляете?
@@nfs7924 Я на 92 езжу когда на трассу не надо, так по пробкам тошнить и прогревать зимой долго. А если планирую выезды по трассе, то лью 95 ибо она пободрее становиться в плане динамики.
пободрее у тебя кошелек от 95 становится а эта машина как была так и есть коробок с таким двиглом.Она бодрее будет если ее с пика Коммунизма сбросить сам имею такую и нечего тут в уши лить...
@@ЮрийПетухов-х6п Значит тебя наёбывают на заправке с 95ым, а я на трассе разницу в динамике нормально ощущаю, потому что заправляюсь проверенным топливом.
Я свою Шеви Ниву каждый год, летом, загоняю на сервис. Масло синтетику всегда одно и тоже лью. Все работы тупо согласно сервисной книжке. Плюс тыкаю пальцем куда посмотреть, всё решают. Запчасти всегда есть, любые. Стоит всё каких-то несущественных денег.
Сам делаю только мелочи, типа поменять замок, бачок, кнопку стеклоподъёмника. Остальное отдаю специалистам.
В этом году машине 10 лет, пробег 120тыс.
Любим покататься на машине по стране. В прошлом году ездили в Карелию. Около 2 недель в дороге, 5500 км. 15+ городов проехали. Ночевали в 12 городах, или рядом с ними)
Машина нравится. Я фанат полноприводных машин, под мой образ жизни идеально такие подходят. Да и вообще, в этом году в Поволжье столько снега навалило, что в центре города в этом месяце дважды использовал блокировку дифференциала.
В этом году подумал, что может новую купить, но до последнего времени выбор у меня был аж ЛэндКраузер, Паджеро Спорт и.. опять Нива. Присматривался к Паджеро... Но сейчас на рынке нет машин с постоянным полным приводом кроме Нивы. Все китайцы part-time как уазики, или через муфту "по требованию". Пичаль (
У жены спрашиваю, какая машина нравится? Наша говорит - компактная и проходимая) Такая вот она у меня, нетипичная)
Пока буду ждать Ниву с новым движком. На трассе, в горочку, фуры хочу обгонять;) Или может на рынке что появится с постоянным полным приводом покрупнее чуть-чуть.
Если есть мысли, на тему выбора машины, пишите ниже комментарий, может я упустил какую-то модель с приводом full-time.
Ждать Ниву с новым мотором придется долго, не советую. Вспомните, как автоВАЗ кормил нас обещаниями о новой Ниве? И что из этого получилось?
@@purvjanik1796 к сожалению да (
215 на зиму я бы не рекомендовал, с калии выкидывать будет. У меня, лето - 215х75 r15; зима - 205х75 r15. Электрика на любой машине может подвести. Недавно одно понял, если электрика начинает глючит 1- смотреть везде массу, 2 - блоки предохранителей, 3 - в сервис. Что на Камри и ниве с массой было не мог завестись. На Ш. Ниве 11 год пошел как поменял с европейца на ее, только радует. Велосипед, там ломаться нечему, любой школьник починит.
Не смотрится она на 205! Совсем!
Как то мысль посещала вообще 235 поставить😊
@@hedgehog2310 215 по паспорту, 235 размер тянет на замену главных пар
Так и не понял, отговариваете от покупки, или не отговариваете?😄 Перечисленное не назовешь серьезными поломками, такие недостатки могут быть и у святых "японцев", сказки про то, что за эти деньги кто-то покупает б/у японский внедорожник и десять лет на нем горя не знает, рассказывают сказочники. У самого Тревел, вполне нормальный автомобиль.
Это потому что раздолбаев на заводе не наказывают рублём. И потому качество хромает. А сама модель, то что нужно, в каждый след и зимой и летом, не оглядываясь на погоду!
Раздолбаи на заводе плюс низкое качество запчастей
За ту зарплату, что платят рабочим, можно сказать что их уже наказали
@@michailmichalov за вредительство не платить нужно, а удерживать. Чтобы не повадно было. А если мало платят, то иди другую работу ищи, а вредительством не занимайся. Это не зарплата маленькая, это пакостные люди.
Вот все у нас в стране так. Чуть что сразу наказать, и будет хорошо. Да не будет!! Такая система на вас самих работает? Вас когда наказывают грошами этими, что вы лучше работать начинаете? Дебильное желание всех вокруг наказать. Поэтому нихрена нигде в стране нормально и не работает.
@@jonnytratataвы хотите заниматься вредительством, ни за что не отвечать, а Вам нужно платить зарплату????? Ну это же БРЕД ПОЛНЫЙ. КАЖДЫЙ НА СВОЕМ МЕСТЕ ДОЛЖЕН НЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, КТО БЫ ОН НИ БЫЛ И НА КАКОМ ПОСТУ НЕ НАХОДИЛСЯ. БЕЗ ЭТОГО, НИГДЕ И НИ-ЧЕ-ГО РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ.
Передумал покупать,спасибо за видео))))😄
У нас у нефтянников на северах пробеги за 6 лет 550 , 530 иыс, списываем и беркт водители, коробки меняем по разу, моторы не капиталили, мосты раздатки родные
У вас пробеги намотанные специально, чтобы топливо списывать и з/п накручивать.
@@danilamaster7161 пробег не смотаешь, т.к. эл. спидометр,в авто установлен СКРТ, что то типа картографа, передающий в реальном времени где находится авто, расход на данный момент(заглушен или работает) авто всегда подо мной, даже если и как то смотать , то за 6 лет пусть тысяч 30, что не реально, по пробегу суточному и топливу это увидят на компе, есть спец человек, сверяющий данные.Как то так.
Присматриваюсь к такой. Хочу с кожаным салоном и потом нужно в неё ещё 300т ввалить. Турбину поставить, сцепление немецкое и ходовку тряхануть.
@user-lz7me2mq2q трансмиссия будет разваливаться от турбы, это как игрушка для покатушек только сгодиться, потому что надо будет перебирать ее с интервалом примерно как у ТО.
@@Vladimirr0n заблуждаетесь. Знакомый уже 4 года катает, запас прочности аховый. Не нужно рвать и все будет норм.
@@ОбычныйПаренек-р9в смысл тогда ставить турбину, если не "рвать"? На ниву давно бы уже более мощный движок прикрутили, если бы трансмиссия это держать могла. Был ведь даже нивовский 1.8, его бы на инжектор перевели и было бы сил 90. Сейчас правда хотят поставить 1.8 от переднего привода, но это будет только в 2025г
@@Vladimirr0n Рвать и притопить в нужный момент разные вещи. Турбина 0,5 бар 135л/с просто пушка. Без всяких проблем
Минимум раз в год проверяйте люфт передних ступичных подшипников. Я сам попался на это, когда не знал. В итоге был износ резины и оба передних подшипника пошли под замену на пробеге 70-90 тыс. А про подтекающие патрубки скажу так: вы сказали, что дилер сказал вам, что надо менять патрубки. Я верно понял? Может хомуты поменять сначала?
почему раз в год ? у него подшипники нового образца - не регулируются. с подтягиваются раз в жизни при сборке
Может и хомуты поменяют. Но основная проблема в качестве резины. Также на переднеприводных авто замечены протечки бензина в районе рампы в холода.
@@danilamaster7161 если резина нордман , то это её особенности. валкая и вертлявая. Нордман вообще дно бюджетное, ездил на одной из предыдущих моделей этих шин. А вот хаккапелита нормальные. - траекторию держит хорошо и в поворотах не расхлябанная.
Какие - то надуманные проблемы.
Фермера себе Нивы покупают, по полям гоняют и в дождь и в грязь, и в пыль и в жару. Да и у них машины ломаются. Но, починить не проблема. На СТО загнал, через пару часов выезжает и опять по полям.
Посмотри шаровые опоры. По любому люфтят. Особенность начальных комплектаций.
И чем же они лучше, этот размер возможно лучше летом, но зимой лучше более узкая шина. А на самом деле 205/70 15 самый оптимальный размер , с ним она более менее едит и разгоняется в отличии от тех же 215/65 16 на оигинальных дисках, которые очень дяжелые
Да. Это из моего опыта: широкая резина лучше себя показывает на льду и на глубоком снегу. Узкая выигрывает на снежных переметах на скорости и в слякоти на асфальте.
А мне просто внешне 215/70/15 больше нравится чем 205/70/15, остальное в рамках погрешности.
@@danilamaster7161 думал об этом размере, но на лето.
Машина хорошая. Даже за ту цену что сейчас вы не купите проф внедорожник. Поверьте иномарки сейчас ломаются тоже. Только втридорога ремонтируются
Хз, я в 21 году купил БМВ дизельную 15 года, пробег 80к был, два владельца до меня. Накатал на ней еще 60к. Ни че го. Просто езжу и меняю масло с фильтрами. А цена была, как за новый поло или солярис в максималке))
Мотора нет. Тяжелая она, а движок по сути с классики. Это как в семерку полтонны загрузить и ездить. Ни куда не годится и к тому же расход сравним с патриотом, если на педальку жать с потоком. Но в любом случае нива всегда будет помехой на дороге, даже для фур
Легко за 40К она дорабатывается до 105 лошадок, правда после или вместо гарантии. И у Патрика расход в 2 раза больше.
Каким образом???
написал тот человек у которого нет такой. правильно я понял?
У меня такая же нива пробег 3300км., тоже антифриз течёт, патрубки с пружинными хомутами.
Патрубки меняй, дилер признал проблему.
Если утром под нивой нет лужи, значит всё уже вытекло вчера) Как бывший владелец говорю...
Ну раз у вас ещё вчера всё утекло а вы это поняли только сегодня наверное стоит заменить прокладку между рулём и сиденьем 🤔
@@АртемЕгоров-б4м Наверное, есть люди способные оценить степень своей ошибки и исправить её, а есть те, кому на роду написано жрать говно и улыбаться... селяви)
@@АртемЕгоров-б4м ruclips.net/video/mUx7mTaaAvY/видео.html
Блин, рассматривал как вариант, сейчас точно вычеркну это недоразумение…вездеход заглохнет в самое неподходящее… спасибо, будем думать головой😊
Блин, можете закидать меня шапками, у меня Дастер 2013, брал три года назад с пробегом, за это время ничего не делал! Кроме масла и ремней. Понимаю, что он стареет, но пока буду ездить.
Купил 10 декабря травел после Сузуки игниз езжу и наслаждаюсь.хомут плдтянул сейчас меньше в морозы капает. Машина радует. Все минусы скрадываются за счёт тепла в ней и проходимостью. Эту машину иметь тем кто Когда то владел классикой и сам ее́ ремонтировал. Всем добра
Первое посмотрите затяжку верхних и нижних рычагов! У меня правая сторона была не затянута! Хотя дилер делал предпродажную подготовку😂(кони), ну и самое затратное когда я поменял в сборе ступицы с нерегулируемым подшипником все люфты ушли, да ещё на сход развале мастера попросил сделать колеса чуть чуть во внутрь! Рулится про класс! И да как выше писали натяжитель цепи поставил от исаева, ещё подрезал пружину в крышке расширительного бочка что сбрасывала на 1 атмосфере до этого сбрасывала на 1.8 что очень много! Это всё что было сделано больше никаких вложений не было! Машине через три недели будет год, пробег за это время составил 21000км. Масла в расчёт не беру! У меня тревел 23 года выпуска! Всем всего хорошего!
Это не вездеход, а легковой автомобиль повышенной проходимости, как он и создавался. То есть это на современном языке кроссовер в полной мере с честным полным приводом 4х4 и распределением усилия 50/50.
Если посмотреть на современные кроссоверы, то его реально можно спутать с внедорожником. У современных кроссоверов полный привод, в основном, исключительно для зимней эксплуатации.
Ха,ха,нива кроссовер??
У нивы полноценный задний мост(ведущий) с жестко подключаймым (без межосевого дифференциала) передним мостом.На вражеском языке называется такой привод парт-тайм(part-time) со своими ,,+,, при внедорожных условиях и минусами(расход,управляемость).И конечно у нивы есть ещё понижайка или блокировка мостов.
А вот на моем кроссовере который Куга1 тд.Стоит несерьёзный полный привод (вискомуфта.Халдекс-4) на которой и близко не полезешь в то галимое дерьмо,что на ниве можно.Муфты для упавляймости больше ,+ значительно экономичнее,ну и я к примеру лодочный прицеп в воду спускаю уверенней,в кучу снега по пороги без букса и это вся суть и природа кроссовера(и этого более,чем достаточно многим)
Мужик, ты че куришь?😂 У нивы только фуллтайм всю жизнь, с блокой центрального диффа и понижайкой@@user-kj7vj5tg5m
@user-kj7vj5tg5m "эксперт" блин... у Нивы постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и блокировкой. В вукипедии хоть бы погуглил 🤣
Нива это не внедорожник уровня УАЗ. Нива больше для раскисшей грунтовки, хотя может очень многое.
@@Альберт_Кронштейн в ссср нива по пашне уазик объехала на испытаниях...
😊😊😊😊Вот вылечатся детские болезни , машина немного еще обкатаетмя к 20 тысячам и уже будет легче. Все ппоблемы от слишком некачественной сборки и погоне за деньгпми производителями комплектующих. Жаль что ничего не меняется с момента распада СССР на Автовазе .
Меняется, бачки антифриза, которые лопались каждые 10к километров уже заменили. Через лет 40 и патрубки более качественные поставят - терпение, мой друг, терпение! 🤣
@@000MERLUN000 по тому и не считаю продукцию АвтоВАЗа надёжной. Как разработка неплохая но как качество исполнения порой отвратная . Сколько ездил на продукции Тольяттинского завода столько находились какие то проблемы, пусть не глобальные в целом но требующие внтмания.
Жигули это латерея может повезет а может нет.Единственное людей даже не смущает что почти все потроха с Нивы 70х.Двиг.каробка, мост задн.от копейки ,чуточку модернизировали.Короткие передачи, движок не тянет ,шумит ,гудит,богажника нет,расход большой.С наружи фантик выглядет номально.
Зачем менять то, что и так хорошо работает? 😆 Как умели делать в совке хорошие машины, так и продолжает уметь - лучшее враг хорошего 👌
Обзоры от гуманитариев особенно доставляют))
Старая телега в новой обёртке, сразу после покупки надо все полностью разбирать вместе с салоном и все проливать и заливать антикором , иначе прогниет насквозь за 5 лет , особенно листва и пороги. Для деревни сойдёт и не более.
Машина хорошая.Цена кусается.
Цена сейчас на все авто кусается, это у нас теперь такой низ рынка
Лицо не показывал...Конкретно не обьяснял...Пообсирал авто и попрощался...Явно китайский наймит и агент😂
Але, гараж. Вы катались н Китае с пробегами. Нет не новых из салона на тест-драйве. А, в каршеринге, где пробег к 30 - 40 тысячам. Очень рекомендую. Розовые очки от блестяшек, экранов, мониторов слетят в миг. Не верите? Покатайтесь сами. После этого вы на Китай даже смотреть не будете. Дышать в их сторону не будете. Потому как раздолбанная в хламину подвеска Китая вам покажется телегой, но без кобылы. Там гремит так, что стрёмно ехать. Нива вам лимузином покажется!!!! Да ломучая, да гудит. Но, на неё запчасти есть везде, ремонтируется за 15 - 20 минут с перекуром. И она всегда, каждый день, в любую минуту у вас на ходу. Ни каких тебе мониторов, которые вообще не упали тебе за рулём. Вот просто они не нужны. Эти мониторы бесы придумали. Что бы добавить - убавить вентилятор, а не дай бог воздух от ног направить на стекло..... Нужно найти в этом мониторе, потом понять, что он завис и ни чего не происходит..... Засуньте себе мониторы плашмя с разбега без вазелина. Такая дурь бесполезная.и крайне не удобная.
Нива говорите прошлый век? Да вашу ниву за 2 часа в сервисе разберут и соберут. Поменяют всё, что душе угодно. И через 2 часа вы на колёсах поехали туда, куда вам надо. Прокатитесь на Китае с пробегом. У вас не то что очки упадут, у вас взрыв мозга будет. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Чтобы стать лучше нужно равняться на лучших.
Понимаете?
Можно и с телегой сравнить, и с самолетом, разве уместно?
То «г» с которым вы сравнили на родине стоит (500-800) тыс.руб. и трудоспособный гражданин может менять его через 3-4 года без особых трудностей.
Это мы тут! Каждую копейку считаем!
@@danilamaster7161да хоть каждый день меняйте. Китай отвратительно рулится,. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
В Тревел никогда тосол не лили и не льют!!! Да и вообще сейчас ни в одну машину с завода его не заливают 😂😂😂 Ты матчасть сначала выучи
9 лет назад в 2014 купили рав 4 2 поколения жене как вторую машину с пробеглм 250 т.км. 2001 г. 6500$пришлось покрасить. Из питера была вся поцарапана вандалами. Проездила супруга 4 года пока не с'ехала в кювет. Починили продали. Купили такую же только 2005 года 150 т.км. от первого хозяина. 8500$. Сейчас пробег 250. Нет проблем. Меняем расходники. И подшипники ступичные резинки на ходовке. Зачем отдавать безумные деньги 1500000 р за ниву 1.8 мало лошадей на мкпп. И мучаться с ней??? Не понимаю.
Еду на Мицубиси аутлендер 2008 г. Уверенно и спокойно 11 лет
Сколько масла в двигатель доливаешь от замены до замены 😂 литра 3-4.
@@ДмитрийЛях-п2т 10000- 1 литр
Конечно, не покупайте это г., пойдите купите танк 300 за пять лимонов!
Ипотеку на 30 лет пока не дают 🤣
Грузоподъёмность у него как у кейкара самого мертвого 350кг...
Так он тоже ломается.
Не убедительно отговариваете, это мелочи и устраняются нормальным дилером моментально, больше ценник отгоняет 😁
"Всё хорошо ,прекрасная маркиза.........."
А в остальном Прекрасная Маркиза 😂…
Ну так рулевую на зиле сконструировали примерно в то же время, что и на ниве, так что это норм)))
из-за какой релюшки заглохла машина и не завелась, где она стоит можете рассказать поподробней?
Отличный вопрос!! Цена 100р и никакого эвакуатора
Вопрос в гарантии. Никто изначально не знал в чем проблема, машина просто не работала. Там максимум, проверишь аккумулятор, а за остальное моментально с гарантии снимут.
@@danilamaster7161 что поменяли то, конеретно какую реле, вы это выяснили?
Скорее всего датчик положения коленвала. Если он умрёт или снять провод с него, то машина не заведётся.
100 пудово реале бензонасоса
ЕЩЕ РАЗ Повторюсь, цена этому металлонабору 350-600000т.р.НЕ БОЛЕЕ. Научились только одному ВОРОВАТЬ
Ну 600000т.р. это многовато, конечно, но все - всё поняли 🤝
На ниве тревел 215/65R16
В общем надо покупать эвакуатор чтобы полноценно ездить на ней ))). геморная тачка .
Была б на автомате, пошел в салон и уже завтра ее купил или заказал. Механику принципиально не хочу. Поэтому только иномарки остаётся рассматривать, но не потому что не хочу Ниву, а потому что мне не дают то, чего я хочу.
Хороший авто , владел два года пробег был 27 тыс.,ездил без проблем. Продал ., так как продал загородный дом. Зимой когда снегопады ты царь дорог ,очень доволен был. 😊
Оплатили эвакуатор всё нормально. Нормальная машина. 😂 у меня ниссан куб был 08 год, каждый день без отказно заводился и ехал даже на пробеге 300 тысяч. Жаль пришлось при разводе отдать его
Елы палы новая машина а столько проблем((((
Продам 23 год ноябрь, КХЛ комплектация, 11500 пробег, находиться в г. Белорецк 1350000
Вчера смотрю она вся в целофане новая заднее правоое колесо заклинило и и в право в лево кидает во дела ,хотел тоже взять .
@user-kw7ms6hp1n не все понимают чреватость постановки на ручник зимой, особенно после мойки.
14 тысяч, это 14 тысяч)))) а что будет при 100. У меня аурис 2008, 295 тыс. Движок контрактный поставил (дизель, ну нет у нас дизеля) и чувствую до старости на ней буду ездить
Владею с 21года, пробег за 80т. перевалил. Стандартные болячки были, а сейчас горит чек постоянно, ни на что не влияет! ХЗ от чего. Вроде как может сцепление элекрооный датчик, надо болезнь посмотреть) а так норм!
Дальше ещё сюрпризов неприятных подкинет 😢😢😢, сыромятина она и в Африке сыромятина 😅😅😅😅
У меня 21 года 26000 пробег пробоем не каких
Поздравляю! Рад. Прошу учесть, что вы говорите про другую машину, особенно по электронике. Хотя, основное название у них одинаковое.
интересно что же должно поменяться в этой Ниве после того как у нее поменяли капот и фары?)))))))))))))
У тебя что рук нет?
Нива-тревел, 2023 год,сейчас пробег 18500.Два раза загорелся чек.Машина на гарантии-в сервисе сказали, что это вы плохим бензином заправляетесь,надо промывать инжектор за 16000руб😅(а чек загорелся через 2 дня после покупки). Забрал машину, заехал к узбекам, те сняли ошибку.Ездил 2 недели,опять загорелся чек-узбеки сказали-езди так и не парься.Езжу 18000км.и не парюсь с горящим чеком.Да, мокнет под ногами водителя-надо загнать на сервис,но машина нужна для работы и нет времени.Больше никаких проблем.
Какой обед! Двор кто будет чистить?
Картофель на сметане 👍
Купили бы тоету за 10000000,а это так должно быть.....
Рулевой редуктор подтянуть не пытался?😂
После покупки нашей российской машины надо сразу же всю ее протянуть (по крайней мере - все патрубки, или заменить хомуты). И тогда многие мелкие проблемы исчезнут
по "рулевому управлению" - могут быть не отрегулированы - не затянуты (люфт может давать эффект плавания по дороге) или уже убиты передние ступичные подшипники.. А по поводу электрики, сейчас с проблемами сталкиваются все владельцы новых санкционных авто (гранта, веста, нива).. Импортозамещённые датчики, сырые прошивки и самое главное отечественные мозги - блок управления двигателем, который уступает бошевскому..
Нех. Мыть движок, при каждой мойке. Тогда релюшки на авто вазе работают по 20 лет. На машинах авто ваза начинаются проблемы сразу же после 1 мойки движка. Хомуты надо протягивать все , после пробега 3000 км. Как и все болты.. протяжка повторная после завода. Так же и на иномарках рекомендуется, на новых
По рулевому проверьте схождение, тем более, что Вы поставили более широкую резину
Каким образом широкость резины меняет схождение!?
Там надо то люфт в редукторе выбрать,😂
У нас служебная машина нива тревел. За год проехали 50тыс км. 2 раза расширительный бачек меняли - разрывало. Потом купили на него крышку и проблема прошла. По ходовке комплект сайлентблоков один раз поменяли. И всё. Машина нравится. Себе бы взял. Только с каждым месяцем она всё дорожает.
Кстати передние крылья оцинкованы. Это точно)
А у этого новый расширительный - как у Весты ))
У этих нив одни и те же болячки.пересмотрел много видео про трэвел и одно и тоже.
Тоже в детстве жарил на масле.
Чето где-то потрогали надо это потрогать, всё нормально, это справа, пускай посмотрят короче.
Приветствую. Не забыл сказать про: трансмиссионные удары при переключении, задушенный напрочь двигатель не тянущий на бездорожье без понижайки, слабое сцепление постоянно подпаливающееся при езде задним ходом на бездорожье, ест топливо как большой джип, постоянно невыключающийся вентилятор системы охлаждения, плавающие обороты двигателя на холостом ходу, передние ступичные подшипники требующие постоянной регулировки, про вибрации и вой и так все знают... А так хороший автомобиль и на все перечисленные косяки дилер скажет - "Всё в норме, конструктивная особенность!" Или Автоваз пусть дорабатывает данный авто под сегодняшний ценник или красная цена этому чуду 500т.р.
вибрация и вой лечиться подрезкой одной резинки. удары заменой на четырех сателитный диф в раздатку. перегрев тоже ерундой лечиться. и по поводу мотора тоже поспорю. тревел 23г. 2500 пробега. мотор на уровне десятки. еще не одна на бугор не кинула. а по самой динамики- был фолкс б4 2 литра. так вот до 100 они одинаково идут. проверяли. да и те нивы у которых стоит датчик воздуха. они слабей и медленей по динамике чем с датчиком давление воздуха
Обзор делает чайник,который на ниве не ездил
Шнива владею с 2004 года 295000 , поменял сразу натяжитель цепи и за 20 лет коробка развалилась педальный узел долго не мог понять почему не включается скоростя тем сам и убил коробку радиатор 2 шт печки жидкости тормоза помпы раз в 2 года рулевая трапеция раз в год фильтры и глушитель не считал сейчас правда масло на 10000 литра 3 лью но едет подгнила чуть самое страшное это верх лобового стекла , но как без нее зимой не представляю
Отличное ведро за 1,5 ляма..😮 Дырявые только надо тосол подливать😅 и это сновья!!! ну и лошадей 80 аж... 😂
Пара отказов по вине водятела .
Ты бы отьездил лет 10 хотя бы, потом бы объяснял отговаривал людей. Моей Ниве Шевроле 20 лет, постоянно езжу на охоту и рыбалку, машина хорошая кузов тоже держится. Делает нисан икс рей на бездорожье, в лесу по узким просекам проходит на ура, многие на современных джипах не проедут где я езжу на шевике. Мечтаю купить новенькую, машина утилитарная для своих целей. Для лесов и полей самое то...а в деревнях ей цены нет
Вы знаете, вы правы! Многие больше ценят Ларгусы до 2017, все дело в качестве комплектующих и сборки.
Видимо кому какая попадет как лоторея блин😮
Что-то 23 год все такие, у кого не спрашивал.
@@danilamaster7161 менеджер с салона сказал , что клиент до дома не доехал кардан отвалился 🤣 не закрутили
Такое ощущение, что в 23м все что-то недокручивали. У Боинга вон двери в полёте вылетали )). А тут всего-то кардан )).
@@danilamaster7161 На то и дается 2 года гарантии без учета пробега, чтобы допилить :) Рынок подгоняет, не хватает времени на конвейере - приходится отдавать работу на дом 😀 Зато владельцы Вазов и Уазов знают свои машины до винтика 👌
@@FOX-METALой не пи ,,, з,,, ди... Кардан пока отвалится всю машину раструсит... Ди,,, би,,, л...😢
Собирают так себе на заводе, если нормально работало отк и машина стала надёжней!
А антифриз не течёт? С нижнего патрубка?
К 100 ткм потечет)
@@Hard-Skifодно делоло течет , а другое соплит, определитесь и не прликайте...
У меня на пробеге 500 км уже начались эти месячные нивы. Брал в октябре 23 года. Сам нижний подтянул, чуть лучше стало, но проблема осталась. Недавно на нулевом ТО дилер подтянул, теперь капец сильно течёт. Лучше бы не трогали. Взял позавчера комплект силиконовые фирмы Карум, пружинные хомуты Норма по 150 руб. Поеду к дилеру.
На машинах автоваза со времён выпуска классики все патрубки текут, бачок расширителя на ниве автоваз поставил другой или всё тот же ставят? Тоже постоянно все меняют. Либо ставят от других машин.
Такая же беда и на Патриоте с патрубками и шлангами. На рабочем Патриоте лопнул шланг печки в марте месяце. Итог: Перегрели двигатель, после шлифовка блока цилиндров все патрубки поменяли на силиконовые, поменяли и все шланги на российские. Что самое интересное, что эти все кишки ходят до ста тысяч. Сейчас работаю на Травеле 22-года выпуска, с нижних патрубков в мороз тоже подкапывает, когда на Патриоте поменяли патрубки на силиконовые в морозы ничего не капало. Попробую давление скидывать после постановки Нивы в гараж, там минус десять. По возможности будем заказывать патрубки силиконовые. Такое впечатление что все эти кишки, на нашем автопроме имеют одно и тоже происхождение. Есть подозрение что это делают наши китайские друзья, только непонятно за какие деньги.
Багажника нет, динамики нет, постоянный полный привод а нужен ли? Сейчас или муфта или партайм, технологии 50 летней давности, даже панель не могут новую разработать не говоря про мотор итд, эта "машина" для чего она или для кого? Проехался на тест драйве и на этом достаточно, за 1.2 покупать такое это надо себя очень не любить, но это чисто мое мнение ни кого не хотел обидеть
Бенза много ест, стоит дорого, качество сборки очень хромает. В остальном: компактный утилитарный комфортный автомобиль повышенной проходимости. Раньше тоже тянуло в новые технологии… а сейчас Попроще, Понадежнее и НИЧЕГО ЛИШНЕГО!
.... Ну давай давай - отговаривай!.... Посоветуй вместо Травала - Хавал!...За шесть миллионов!...
Развал сделай! И самозатягивающие хамуты не панацея, у меня с завода стоят и в мароз текут и не чего сделать не могу, были бы обычные подтянул а эти как бы сами должны. Так что если подтеки, подтяните хамуты и все норм будет!
Да там может патрубки ставить гавно начали , вот они и как камень на морозе
Все верно, дилер пообещал поменять патрубки, надеюсь и хомуты поменяют.
Это все равно что рассказывать про велосипед
Так и не сказал что именно у вас было с мозгами тот что находится под панелью на пассажирском сиденье и благодаря чемурешили проблему
Дилеры оплатили эвакуатор?????
Да, оплатили.
Автор, ты давай - словарный запас расширяй))
А то как-то не понятно что ты говоришь. Пустые слова, смысла нет.
Что-то не очень похоже на отговаривание)
То глохнет, то тосол течет, то еще что-то, какое же это говно и еще за такие деньги!!!!! Не понимаю я таких покупателей. Ну за эти деньги купите японца и наслаждайтесь кайфом движения и чистыми руками.
Я с ауди в трубу вылетил,запчясти космас,продам ауди куплю ниву тревел,и расход не ровняй 3,5л и 1,7л.
Такие кометы оставляй про щи своей супруги , а в авто ты ещё слабоват.
Что перегорело?
У меня тревел 21 года, досанкционка. Пробег 35000 пока вообще ничего не ломалось. У вас просто говно а не машина, санкционная, отсюда все проблемы.
Пересядь на автобус.
Какая у вас фирма и модель резины?
он сказал нокиан. Качество съемки плохое, мне показалось, что это нордман 5 сув по рисунку протектора, но могу ошибаться, т.к очень плохо видно.
Нокиан 215/70/15
@@danilamaster7161 у вас модель спрашивают, а вы так и не ответили. Вы считаете, что нокиан одну единственную модель выпускает? Как была, например, в советском союзе "снежинка", да?
Нордман 5 это не очень хорошая резина ! Из за неё может быть подруливание …