Хороший обзор, в отличии от многих других, не сколько полезный для меня, а просто приятно слушать человека, правильная речь, нет ни БЕ ни МЕ, спасибо, особенно за первую часть ролика
Шнива шнивой, летом взяли за 500, 2015г выпуска, с пробегом 70 тысяч, нет ржавчины, даже арки пороги, всё чётко. Мотор тот же, салон тот же. Из принципа лям с копейками не хотелось отдавать. Но искали выбирали месяц. Сейчас зима, морозы, ездим кайфуем, тепло, полный привод, красота. Сразу все жижи везде поменяли. Везёт из пункта А в пункт Б. Это главное.
Взял в мае этого года, уже накатал 20тыс. Трасса 9л город 12. С прицепом 13,5., это летом, зимой литр полтора добавит. Увеличенный расход обычно от езды в натяг. Для этого двигателя рабочий диапазон от 2800об до 4000 об, если передвигаться как на иномарках 2-2.5 тыс об, то расход может быть и 20л
@@ИльяМордовияЯ конечно извиняюсь, не первый раз слышу, что нужно держать на шевроле такие вот обороты, не спорю, может быть и так. Но где документально это описано? P. S. У меня, у самого шевроле нива, до этого были переднеприводные тойоты.
@@ВикторБ-б8щ Наберите в поиске график топливо-скоростных характеристик и график крутящего момента, по ним и без машиностроительного образования все поймёте.
Спасибо дружище! Давно хотел себе Ниву, как ни странно))) недавно взял - я в восторге!) Понимаю и осознаю какого рода автомобиль приобрел, ни смотря ни на что рад!!!! Удачи на дорогах и вне их!
Хвалить ниву может только человек который не ездил ни на чем кроме нивы. Ну или УАЗа. Кстати поездив 28 лет на УАЗе, всегда хотел ниву. Купил иномарку и все желания отпали на нивы и прочий говнопром наш. Руки стали чистые всегда. Жена даже заметила.
Уаз 469, 452, 3151, на ваз 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2112, иж 2126, москвич 2141, нива 21213, 21214, шнива 2123, тревал, Из иномарок рено симбол, хенде солярис, рекстон 3.2, ховер 5, сузуки гранд витара нью, каптива. Это либо на чем частенько ездил, либо владел. Катался за рулем на газ 21, 24, 3102 и 31029, ауди 80, 100, а4 кватро, киа соренто, камри, рав 4, прадо, на крузаке 200. На каком-то седане от бмв. Скорее всего еще какие-то. Все не вспомню.
Я купил 2 года назад ниву легенд в люксе. За два месяца до санкций. Я в восторге от этой машины. Она у меня конечно как 4-ая машина, есть иномарки. Кайфую от мощных автомобилей, но от нивы совсем другое удовольствие. И люблю её больше чем ауди А8 на 435лс))) Как говорит автор канала, ездишь на других машинах и скучаешь по ниве. За 18 тысяч особых поломок небыло. В жару при работе кондиционера, сдох диодный мост на генераторе, поменяли целиком генератор по гарантии. Больше ничего не беспокоило. Кто говорит про люфты в трансмиссии и др, просто не знают, для чего они купили ниву. Хорошо общаюсь с инженером по гарантии, он говорит что его очень смешат люди, которые заявляют про люфты, шум раздатки и прочее. Они берут ниву как единственную машину для езды по городу в пробках))) Садятся после иномарок, и жалуются. У этой машины другое предназначение. Нива- машина классная, для любителя, знатока и человека с прямыми руками. Для белоручек, тинейджеров и девочек - это страшный сон). А мы, мужики любим ниву. Она легенда. Очень рад за автора канала искренне. Никого не слушай, катайся и кайфуй как я.
Всем привет.) Я, например такого мнения, что по большому счёту плохих машин не бывает, всё зависит от того как ты их эксплуатируешь и как за ними следишь. У кого-то и БМВ плохая, потому-что купили её после 5 человек, которые к ней рук не прикладывали, а только ушатывали, а потом например мнение высказывают, что БМВ сыпится. Но, я не про это хотел сказать, дело как правило не в машине (не важно Нива это или УАЗ и т. д.), а в её стоимости. Я, например до сих пор поражаюсь, как УАЗ булка или Хантер могут стоить 1,5 ляма, по сути это металлическая коробка с болтами, да ещё с косяками, рукожопой сборкой.
Не знаю, у нас завхоз женщина на работе ездит и кайфует на вот такой же тревел. Теперь сам думаю купить, после того, как на свой хендай, кожух термостата трое суток прождал. Говорит классно едет, мягенько. 1,5 года, говорит проблем не было совсем.
@@Волшебник-ф9ц , я, так мыслю, если выбирать новую машину, в этой ценовой категории, а альтернатива Тревел это Нива Легенд и Лада Гранта, то я однозначно выбрал бы Тревел.
Как услышал про ТО за пять тысяч рублей, чуть слеза не потекла. На моем китайце последнее ТО 36 тысяч обошлось. И как назло за 70 тысяч ни одного гарантийного случая. Жаль, что в таком цвете Тревелов нет сейчас, только черные и зелёные.
2 то прошёл у диллера на своём FOTON SAUWANA ,накатал 20000 км и понял ,что дальше сам буду обслуживать. Фильтра маслянные на алиэкспресс 2500 за 10 шт. .
@@СМОТРЮВОБА я каждый раз так думаю, но когда приходит время, опять еду к официалам. Сам себе не могу объяснить. Кстати не смотря на то, что машина хорошая, дилеры - говно
Пять лет на пятидверке классике,мирюсь со всеми плюсами по нескольким причинам,вожу что хочу,езду где хочу,ночую в лесу как хочу,отсутствие пластмассы,поднимал за бампера не раз,только изза них и выбирался ,дизайн классики это оггромный плюс,ну все остальное урбаны и прочее думаю не очень,к чему эти понты,отношусь у машине больше как к квадрику или мини трактору,не подставляла не разу,ежедневная эксплуатация,стройка,работа,зимники,рыбалка,где кончается асфальт начинается нива,вот и все
Да, в этом плане классическая нива предпочтительнее. Ездил я на пятидверке очень давно пару лет. Мне она не понравилась. Да, места больше и пассажирам и в багажнике. Да, на трассе устойчевее. Больше ни одного плюса не нашел, в сравнении с трехдверкой.
@@ИльяМордовия я сравнил с тревел а не с трехдверкой это раз,а потом назвал сам три плюса и говоришь больше нет плюсов))) а что у трехдверки лучьше чем у пятидверки? Ну прям очень? Геометрия,чуть проходимость,
Первое предложение, прочитайте. Как раз, про сравнение с тревалом. По поводу того, что лучше в 3х дверки? В первую очередь проходимость. Она меньше, компактнее, легче. Маневренность просто отличная. При проезде диагоналки на 5ти дверке, у меня кузов трещал. Хоть они внешне и одинаковые, но 3х дверка просто брутальная красавица, а 5ти дверка, как неуклюжий бегемот для меня.. Для себя 5ти дверку, вообще не рассматривал бы, даже если их выпускали.
@@ИльяМордовия да о чем спор то,трещит да и трещит,но у нее есть много плюсов,ну трёх дверка конечьно так себе красавица,короче спорить не о чем,машина с багажником в один рыболовный ящик мне не подходит,а пятидверка закрывает все потребности,вот и все,
@@alloha80 ну я и говорю, каждому свое. И повторюсь, согласен что в отличае от тревала, классическая нива более предпочтительная, в плане рыбалки, охоты, гряземеса, стройки. Но хотелось попробовать что-то нового. И опять, только ниву. Ни сколько не жалею.
на тревелах её нет. она на шнивах шла и то не на всех. у меня 2014 стоит такая приблуда и абс и подушки и подогрев седений и электрозеркала и кондер@@samael1987
Грустно слышать слова : это всего лишь Нива, и ожидать от нее качества и надёжности не приходится. Огромная, богатая страна, а автопром почти дохлый. Много ворья стало... очень жаль
@@ИльяМордовия ну да, это и имел ввиду. Как кто-то из них сказал - ну берут же люди, так зачем стараться, лучше делать. Думаю, мы сами их к этому толкаем. Не покупали бы г..о, они бы и не делали такое
Было две Нивы 3D и одна Трэвэл, брал год назад, то же накатал 5000 км продал, перекрестился. Трансмиссионные удары ( на двух до неё Нивах такого не было), слабое сцепление подпаливается особенно при езде задним ходом на бездорожье, сильно задушили мотор и в итоге без понижайки по снегу, песку вообще не едет (на первых двух понижайку практически никогда и не включал), люфт и стуки в рулевых тягах с новья, жрёт бензин как средний джип 15 литров. Тапки новые 215*65*16 ей сильно велики, смотрится хорошо, но ей в них с дохлым мотором тяжко да и плюс 200 кг в отличии от НИВЫ 3D в комплекте с задушенным мотором прыти сильно поубавили. А Ниву я в своё время полюбил за то что ей наплевать на дорожное покрытие и едет куда глаза глядят, но видать раньше её делали более качественно чем сейчас. Любовь прошла. Вывод: качество изготовления падает, а цена растёт конскими прыжками. Если бы сейчас Нива Трэвэл стоила 500т.р. можно было бы на всё это закрыть глаза, т.к. то что изложил выше - это всеволишь верхушка айсберга на новом автомобили сошедшего с конвейера "автогиганта страны"...
Тоже смотрел в сторону нивы ,но тест - драйв расстроил меня и слава богу. Сейчас владею большим 7ми местным рамным джипом с 2х литром турбомотором на 217 кобыл с расходом по городу в 15 литров АИ 92. Автору успехов и удачи в дальнейшем. Нравится - наслаждайся!!! Лайк за работу с меня.
ну вот хз, у меня сейчас тревел как вторая машина и в 11 году был шевик.. так тревел на порядок бодрее едет чем шевик 11 года (обе машины новые с салона), вот удары трансмисси есть, на шевике такого не было. Но в целом впечатления от Тревела очень хорошие, надо понимать что это машина не на каждый день
Хорошая машина. На гарантии только на ТО-0. В феврале два года. Машина на максималке. Гидронатяжитель поменял через месяц после покупки. И бачек охлаждайки осенью прошлого года. И всё. Машиной доволен. Да, есть ещё мэрсик. Но на ниве получаю удовольствие! Про запцацки лучше промолчу. Поздравляю с выбором! Удачи на дорогах!
Жалко, что такую машину не могут довести до ВЫСОКОГО уровня КАЧЕСТВА. А, ведь задумка просто превосходна !!! Если по качеству доведут до РЕНО ДАСТЕР, то это будет просто СУПЕР !!! Помогай ВАМ БОГ !!! ❤❤❤
Руль поставил красивый. По поводу задней двери: после каждой мойки зимой пробрызгай хорошенько эту накладку на бампере силиконом и любой лёд или снег будет легко слетать.
Здравствуйте! Руль называется барс, для нивы шевроле. В моем случае обтянут экокожей. Покупал на авито. У этого продавца их нет. Ну если наберете в поисковике, найдете
Я тоже Хтрейл в 32 кузове на Тревел поменял. И доволен! Хтрейл, правда, был переднеприводный. Да, салон маленький, но дети выросли давно, сзади ездят в основном собаки, а маленький багажник компенсируется боксом на крыше. Зато постоянный полный привод - это ДА!
Была Шнива у меня. Проехал за пять лет 100 тысяч км. По кузову проблем не было... мне просто не хватило мощности. Был бы мотор плюс-минус 170 Н.м. было б веселее.
Расход упадёт к 10 т.км. и динамика улучшиться, разбегается. Катаюсь по Камчатке на Шеви Ниве 12 лет , ни на какие "криворукие" японские "обноски " не променяю. Запчасти дешевле в 10-20 раз и всегда есть в наличии, чего нет, заказал по интернету , будет на Камчатке через 2 дня самолётом. С Японии запчасти ждут 3 месяца пароходом.
Давненько заинтересовался нивой, после того как разочаровался джимиком. Естественно мысли о слабом движке не покидали меня, а сейчас я катаюсь на гранте. Остановился район на светофоре горизонт -север по зеркалам гляжу за мной нива 3д думаю погляжу как сильно отстанет .на скорости 70+ убираю ногу с педали газа и по зеркалам смотрю нива перестраиваться и начинает меня обходить ну думаю дед уху ел
@@ЕвгенийБусик Мне мощности Ш-Нивы вполне хватает, по городу едешь и разгоняешься как все, а по трасе разогнался 120 и достаточно, зачем секунды считать, больше 120 по нашим дорогам и не нужно, хотя и 140 идёт. Думал поставить компрессор или турбину, помыслил и решил не нужно, увеличиваешь мощность , снижаешь ресурс. И так достаточно. Правда и у меня главные пары в редукторах 4,44 вместо заводских 3,9 , может поэтому лучше разгоняется.
Да ладно, на Камчатке!? Я в амурской области 6 год на трёх дверке до сих пор все пытаются чмырить и рассказывать что лучше бы купил за 600тр в 2018 году.
Цвет машины красивый , руль бомба , зеркало регистратор огонь 🔥, вам везет с машинами потому что вы их любите. Нужно любить то что имеешь а не то чего у нас нет.
Как выглядит авто мне очень нравится, хотя когда говорил со знакомыми , ни кому формы не заходят . По мне так - огнь . Была бы возможность , точно бы взял .
@@vnedorozhnik Свет у Шевика за счет линзовых фар куда лучше, и внешне мне Шевик куда больше нравится чем Тревел. Пересел на Дастера мне вот света не хватает очень после Шевика. Хочется в небо задрать фары но тогда будешь слепить других((((
Удары в трансмиссии не из за сцепления а просто нужно перепрошить двигатель , у меня так на нулевом то перепрошили и все удары ушли.но есть охрененный минус когда машина живёт под открытым небом , особенно в осенний период и первые снега , вечером всё таит а ночью снег и минус даже небольшой -2-5 двери не откроешь багажник не откроешь все уплотнительные резинки примерзают , ручки примерзают вокруг неё ходишь как дурак отогреваешь руками ручки , вот эти дни конец ноября начало декабря у нас снегопады , я с ней намучился открывать её. Но выход есть просто держать её под навесом чтобы снег на неё не падал.
@@МаксимТверсков-з3р да уж. Я мыл 1 декабря машину на мойке самообслуживания, не протирал даже на улице -5 было. Не замерзли. Сейчас -18, Также ручки нормально открываются. В общем эту проблему пока не замечал
Привет из Пензы ,у меня Нива Шевроле ,цвет примерно такой же ,два раза на юг ездили,надеюсь не последний,все устраивает,расход по городу 12 л,перепрошил на евро 2
Вы прежде чем учить,разберитесь в технике.А то человек зальет в коробку синтетику и попрощается с синхронами.Надо лить,что положено по характеристикам заводом.И синтетика,в отличии от минералки сальники портит.
@@hvalik8118брал шевика в 2008 году, нового, в новосибе, пригнал в Ленск, заменил все жижи, кроме тормозухи, в двигатель залил полусинь, в железных банках, зиг, десять лет отьездил, и продал в отличном состоянии, и пожалел 10 раз...
9 лет отъездил на ВАЗ2131. Пробег 95000км. Начала ржаветь усиленно: морда (телевизор), капот, ободки фар, стыки крыши, пороги по стыкам (хотя были проантикорены изнутри). В общем потеряла вид и требовала перекраски. Оторвалось от пола крепление водительского сиденья, образовав в полу дыру (не успел отремонтировать), начало кончаться сцепление или синхронизаторы в КПП - с трудом втыкались 1 и 2 передачи. За 9 лет поменял бесчисленное число краников печки, дважды радиатор печки, один раз радиатор двигателя, три раза глушитель, продольную тягу заднего моста, рулевой маятник, несколько раз подвесной подшипник заднего кардана, один раз бублик раздатки, фары в сборе, натяжитель цепи ГРМ на механический, задние тормозные барабаны, дважды передний сальник коленвала, регулятор напряжения генератора, один раз помпу. Несколько раз устранял замыкания в проводке. Расходники не считаю. Все делал сам. Не смог победить: течь в салон через уплотнитель лобового стекла, течь масла через передний сальник коленвала, течь ГУР, разность тормозных усилий задних тормозов, убогую работу дворников. В 2020 году сдал Нивку в трейдин за 100т.р. и взял Pajero Sport 3 на дизеле с автоматом. Да, Pajero тоже не без косяков, но с ним я понял, что такое машина и что такое удовольствие от вождения. По сравнению с Нивой - это космолет, как в плане ТТХ, так и в плане конструктивных решений. За 45000 км поменял резиновую втулку переднего стабилизатора. Подходит пора замены тормозных колодок и щеток стеклоочистителя. Нивка подарила много незабываемых моментов и путешествий, а также сделала из меня атомеханика начального уровня. Но если нужда припрёт, то второй раз ни трёхдвверку, ни тревел не возьму - конструкции устарели безбожно, качество "недорогих" комплектующих на уровне плинтуса. Буду ходить пешком и ждать от отечественного автопрома вменяемый легковой автомобиль 4х4. Либо копить на иномарку, пусть даже на Китай. Никого ни в чём не упрекаю и не убеждаю. Ездил на Ниве и тоже считал, что динамики хватает, что надежная и проходимая :)
Нива тревел 23года, пробег 1200 км , решил заглянуть в каком состоянии масло в заднем редукторе , открутил пробку взял масло на пробу и по бледнел , в масле очень большое содержание стружки по пробеге в 1200 км. Полез смотреть в каком состоянии масло в остальных агрегатах , состояние ужасное ,стружка везде и в таком количестве как будто что сломалось😮. Снимаю масляный фильтр вскрываю его и тоже ахреневаю 😮 , фильтрующая бумага забита на сто процентов ,забита грязью в виде песка , в итоге масляный фильтр не выполнял очистку и пропускам грязное масло через предохранительный клапан к потребителям, повторюсь это все происходит на пробеге в 1200 км. На пробеге 3600 км начал разваливаться передний правый ступичный подшипник. 😢
@@ИльяМордовия в заднем мосту,в раздатке и КПП с завода залито масло Тад-17 оно по прозрачности и близко не подходит к слёзам. Цвет Тад-17 , тёмно зелёное с неравномерными переливами. Смею вас заподозрить во лжи.
У меня на Шевроле Ниве расход был по Москве примерно 14,5, 15 литра. Ну, если в деревне, то расход 9 литра. Ну, если когда дорога сухая. А когда дорога уже размыта, то там целое ведро кушает по бездорожье.
В машине все хорошо, кроме медленного унылого разгона, пока скорость наберёшь уже впереди очередь из машин, которые были позади. При этом жрёт в городе около 20 литров, по трассе 15, хотя в паспорте написано 15 по городу, 12,5 по трассе. Для леса может и пойдет, для города лучше что то другое присмотреть.
Приветствую! У меня Урбан 5Д. Расход смешанный 10,5 /11 л!!! По трассе могу уронить до 4 почти! Пробег 7300? Ещё даже не прикаталась. Так что тебе нужно просто научиться ездить поэкономичне😉 Ну и плюс, твоя Нива, потяжелее будет 😎
Цвет обалденный классная машина была нива шевроле цвет один в один такойПроехал 75 т.км за 7лет,и близко небыло рыжиков покупал новую гарантией непользовался.По мелочёвке ломалась машиной доволенюпо деньгам
На Озоне продаются либо На Авито из Тольятти можно заказать,они выполнены в стиле Весты смотрятся Красиво,думаю к такому рулю очень подошли бы,штатные в общем то тоже неплохие!)@@ИльяМордовия
Добрый день! Машина тоже очень нравиться, покупал в мае этого года, 10,500 поехал полёт нормальный. Вот только руль, точно такой же купил, но на сигнал с таким усилием надо нажимать, не очень комфортно, да и в экстренных ситуациях плохо реагирует. Может поставили криво. А так машина очень добротная!
К стати, разницу с карбюратором заметил?! Когда с горы катишься на Трэвэле, ну или на класике( с инжектором) . То на нейтрале, расход +2-4 литра! А когда на передаче, то расход 0!!! У меня в голове не укладывалось, как!?!?! А оказалось всё просто, это контроллер впрыска, такие команды выдаёт! Вот так. Расход по 0 на передаче, но накат маленький. 😔
Отличный обзор, спасибо! Думаю следующее моё авто это нива тревел. Единственное, что меня останавливает, это то что не раскладываются сидения как в моей 2131,чтобы полноценно спать.
@@ИльяМордовия нижняя часть задней идушки облакачивается на передние, а спинка ложится на её место и становится на один уровень с багажником, передние двигаются максимально вперёд, спинка опускается слегка назад и всё, спишь во весь рост.
Тачка обалденная. Надеюсь АвтоВаз всё таки поставит ей нормальный мотор. И она будет продаваться ещё лучше. Многим она нравится, но не могут они ездить в таком режиме езды. Машина позволяет гораздо больше чем может этот мотор.
@@Alex_Gryzunov ну не плохо конечно, вопрос цены. Если верить слухам на легенду абс вернули и евро-5. Ценник вырос на 70т.р. Боюсь представить, цену с новым мотором и раздаткой
@@ИльяМордовия не сильно. Представители Lada Sport на презентации Vesta Sport Line в Чечне сказали, что занимаются модернизацией нивского мотора. Будет вариант 1.8 на лёгкой поршневой. На подобном моторе в прошлом году Нива Спорт участвовала на ралли в первой половине сезона. ruclips.net/video/6y00eNYWGRs/видео.html taya-im.ru/news.php?id=71
К меня на саоярисе на 5 год эксплуатации в замка 5 двери краска откололась. Перекрасили по гарантии. Гарантия нужна даже если ты обратился по ней 1раз за 5 лет. Завод сразу признал брак и без вопросов все сделали за неделю. Если бы согласился не клеить логотип и названия модели то сделали бы сразу же
Пять тысяч за год😂она вообще не ездить, я Дарго купил неделю назад уже 1350 км по местности. А так Нивасик классный 👍👍👍думаю взять для хозяйства в деревню.
Поменял двигатель Шевроле ниве. Первое время не ехала, жрала топливо как верблюд воду. После 10000 стало терпимо и только к 40000- 45000 побежала расход стал в районе 10
Если мне какая-то машина не нравится, то я ее расхваливать не буду. Была у меня гранд витара нью в 2016г.. Так получилось, что когда я ее покупал, она мне сразу не зашла. Ну подумал, ладно может кажется привыкну. Через неделю на продажу выставил. В итоге через 10 месяцев продал. Продал и забыл как страшный сон. С тех пор, покупаю машины только по душе. Нива, в том числе.
Приветствую С Дальнего Востока.Если будет возможность прокатитсь на митсубиси паджеро Ио ("правый руль")или митсубиси пинин('левый руль")Советую сравнить и выложить видео.
Моя история .Как первая машина супруги ,принято решения купить Митсубиси Паджеро ио 98 года с мотором 2 литра бензин(4g94GDI,)136 японских пони,раздатка супер селект (постоянный задний привод с подключением переда и блакировкой всех колёс и на автомате конечно и расход по городу не больше 15 зимой по городу (95 бензина) Моё первое впечатление после АвтоВАЗа машина реально валит на все 136 лошадок и супруга ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА ПРИОБРЕТЕНИЕМ .P.s ЯПОНЦЫ ДЕЛАЛИ ВЕЩИ ДО СЕРЕДИНЫ 2000 ГОДОВ .НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ МАЛО КТО ЕЗДИЕТ ,ПРОБЛЕМА С ЗАПУСКОМ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД (НОЧЬЮ ДО -45 )"БЕНЗИНКИ" ЧЕРЕЗ РАЗ ЗАВОДЯТСЯ.ПРАДО МАШИНА ПОБОЛЬШЕ И ПОМОЩНЕЕ ЧЕМ МИТСУБИСИ ИО ,Я СРАВНИВАЮ МИТСУБИСИ ИО С НИВОЙ ТРЕВЕЛ..
@@АлексейСаенко-ы7г нее, ну я понимаю что хочется сравнить все со всем, но я еще в одном из видео своих говорил, что я нивы не сравниваю с иномарками. Я могу только сравнить ниву, с другой нивой или уазом. Ну во-вторых нива - это вторая машина у меня. Мне вторая иномарка не нужна. И в третьих, нива ремонтопригоднее, как в плане наличия и стоимости запчастей, так и сервисами где ее отремонтировать смогут, учитывая достаточные знания этих машин каждым автослесарем
@@ИльяМордовия Я извиняюсь ,но я не смотрел Ваше первое видео ,Я посмотрел Ваше видео с НИВОЙ ТРЕВЕЛ .За 5 лет мы меняли ходовую и расходники соответственно (5 -6 тыч масло ,фильтра) с запчастями пока проблем нет на Дальнем Востоке.И как на обычном Сто машину переведут в порядок.
Сиденья передние испортили на Тревеле, выгнули спинку в другую сторону, как не регулируй все равно только низ спины с упором остальное тело висит без опоры, устаешь через 20 км. Еще расстроило что через 2000км надо все масло в трансмиссии менять иначе нет наката, конский расход. Про удары трансмиссии это лечится частично прошивкой,при разгоне ударов не будет, и даже именитые калибровщики не понимают параметров работы двигателя и трансмиссии, поэтому можно заплатить и остаться с ударами. По сравнению с Шеви нивой Тревел явно ниже по уровню комфорта и качеству вождения, сейчас у меня Шеви и новый Тревел.
Расскажите как в дверные проёмы снег забивается и ты его стряхнуть не можешь и только открыв дверь, после того как основная масса снега падает в салон, ты спокойно можешь убрать остатки пальцем. И про так лёд стоит в передних крыльях, который хорошо видно когда дверь открываешь.
У меня шнива,езжу 75% город 25% трасса, также вылажу на лёгкий бездор. Зимой вообще понижайку не выключаю (от дома до работы 1 км). Лью 95 бенз. Расход 11.8 по компьютеру. Так не замеря, но думаю так и есть. До этого была ваз-2114, жрала 10 по городу (1.5 двигатель 8 клоп). Для нивы,я думаю, расход нормальный. Машина 15-го года
Большое спасибо за обзор. На сегодняшний день это всё ещё дешёвый полноприводный внедорожник, дешевле только Нива Легенд. Желаю, чтобы авто приносило удовольствие)
На своем Трэвеле проехал 6500 км (куплена в феврале 2024-го, произведена в декабре 2023-го) - проблем нет, кроме отказа моторчика заднего дворника. По расходу - прошился на нормальную прошивку (не автовазовскую) и заменил свечи на NGK (нашел оригинал) - теперь в городе кушает 13л (стиль вождения далеко не пенсионерский).
Салют автору ролика ,нива хорошая машина ,для определённых целей,у вас супер и цвет огонь ,у меня шевик 19 года белого цвета ,комплектация оффроад ,сам смотрю за машиной ,да есть сколы но сразу закрашиваю ,4 года машине пока была проблема печка потекла у меня с кондеем это такая проблема поменять печку да и ценник 10ку зарядили но я нашёл за 5 всё зделали но пришлось фрион слить ,а так тачка норм ,свою задачу выполняет ,брал ещё за 800 рублей ,а расход да 14.5 а зимой все 15.5 а то и больше лью только 95 на нём хоть едет .
У меня тоже Шнива 19 года тоже белая, за расход скажу, трасса 30%, остальное город и бездорожье 70%, больше 13л.на 100км. не было. В среднем 11.5-12л. При чём лью 92
У меня шнива,езжу 75% город 25% трасса, также вылажу на лёгкий бездор. Зимой вообще понижайку не выключаю (от дома до работы 1 км). Лью 95 бенз. Расход 11.8 по компьютеру. Так не замеря, но думаю так и есть. До этого была ваз-2114, жрала 10 по городу (1.5 двигатель 8 клоп). Для нивы,я думаю, расход нормальный. Машина 15-го года
Работаю на Сахалине. У боцмана( местный) с завода ( пакет оффроад) оцинкованная, прошла уже более 10000. Я с ним проехал по городу Корсакову и был удивлён приятно( была Нива у сына подготовленная, отдали пацанам на СВО своим Крымским).По трассе говорит кушает 9 литров.Он охотник промысловик ( делянка в тайге с избушкой) , до этого ездил только на японцах естественно. Доволен, как слон. Ждёт с движком , мощностью 136 лошадок , на обмен своей. Всем добра.
Просто не покупать этот автомобиль и всё. Правило экономики: спрос рождает предложение. Как можно брать автомобиль за такую цену, красная цена этой ниве, современных реалиях 600 тысяч
@@Arsenij_White да я не против рав4, купить за 1,5 ляма, как он стоил в 17г. Но к сожалению это не реально. Или предлагаешь пешком ходить, назло автотазу? А в целом все верно спрос рождает предложение. А сделано все, чтобы на рынке остались только изделия автотаза по этим деньгам
Цвет хороший покупал ниву шевроле в 2011 году цвет такойже один в один.Проехал 7 лет 75 .т.км.Нигдее и близко небыло даже рыжиков .Ломалось радиатор радиаторпечки рассширител ныйбачок всё полетело после гарантии менял за свои деньги просто капейки.Тем более изначально на гарантию не ездил.эти поломки обошлось 8 т. Руб вместе с работой.Это примерно я бы отдал бы на первом Т.О.В ней ломатся нечему.На гарантию не советую.Была бы иномарка. Не вижу смысла.Отличная машина .
Гарантия, постоянная трата времени и нервов! По гарантии красили трэвел уже 2 раза!!! Последнее это была покраска лонжерона в моторном отсеке, красили почти 3 недели!!! Сальники раздатки и коробки меняли 5 дней!!! Причём поставили на раздатки сальник противоположного направления. Фланец раздатки не шлифовальный, мастер чуть руку об него не порезал!!! Забыл сказать, чтобы попасть на осмотр по гарантии, надо записаться и ждать осмотра недели 2!!! Затем через пару недель или месяц, нужно приехать на ремонт!!! Это Автогермес Москва!!! Это ещё не самый плохой автокиллер!!!
Мне не нравится, что передние двери находятся не в дверном проём, как у большинства машин, и при снеге открывая дверь , да и сам по себе снег падает на петли , провода , это бесит. Если это сильные морозы там все это мерзнит дубеет. Теперь закрываю эту решетку и края двери тряпкой ( простыней) снег сметаю, а последний убираю и там чисто. Вот такой косяк
Рено дастер (19гв) проездил 5 лет и 70ткм- ни одного обращения по гарантии. Сборка российская, такая же как у нивы. Ну вот как так-то ?? Почему с 3-х летней нивой не вылезал из сервисов ? Запчасти делают из разных материалов чтоли ? Или просчет конструкторов ? В чем проблема то ???? Оч хочу пересесть на нашепром, но такое вот- останавливает.
Дастер собран из узлов и агрегатов Бош ,Сименс ,Хеликс и других ,Ниву тревел как и все Вазовские автомобили оснащают из чего придется ,агрегаты сборная солянка из Турции ,Китая и России прежних российских автопроизводителей автокомпонентов Рено Ниссан ликвидировал а других лучших поставщиков агрегатов нет ,поэтому так .
гниет ,как правило, изнутри,если ржавчина на кузове,то она уже подгнила капитально или был некачественный ремонт с лкп. двс слабый солидарен! ну а что ждать от чисто шестерочного двс? это по сути 1.6 рубежа 70/80х гг ставился на 2106 и ниву. на первой тянул замечательно и расход поменьше был чем на трэвел. зато надежный как танк! успехов в эксплуатации и не гоняйте на ней,ибо это тихоход с крейсерской скоростью 80-90.
Блин 1 год и поменял ремень... У меня с 2012г тойота лит айс(2000г)в этом году 2023 весной загнал на ремонт. Поменяли ремни они были японскими(их в России не меняли).
Хз, я газ поставил уже через 2к пробега. Сказать, что меня пугал расход топлива, это ничего не сказать. + с завода в мостах, КПП и раздатке была скорее всего минералка и при первых минусовых осенних температурах, она перестала катиться вообще!!! Затем на ТО-0 поменяли жижи за мои деньги, вроде чуть лучше стало. Но ближе к -15-20° снова колом замерзает. Придëтся докатать уже зиму и на следующую везде менять на своë, ПАО.
@@ИльяМордовия да, такое же залили, но оно не синь(как уверяли), а полусинь оказалось, всё равно густеет. Я то из Сибири, тут может дождь в январе идти, а в феврале -35-40 давануть, как сейчас. У меня кстати дилер тоже за 200км(ровной, прямой трассы с хорошим покрытием). Так вот, когда поехал к нему, лампочка низкого уровня топлива на приборке начала только моргать. Залил 20+10л из канистр и через 200 км трассы...снова заморгала лампочка! За бортом было -30° правда и в салоне трое. Скорость 80-90км/ч. 15л/100км это жесть... Что это было Сейчас на ГБО в два раза выгоднее по деньгам. По этому плотно пересел на Ниву. Поставил иридиевые свечи, масло LM Optimal Synth 5W-40, расход заметно меньше стал, ровнее на ХХ. В задний мост уже купил Castrol Transmax Limited Slip LL 75w140, тк недавно установил винтовой самоблок и через 1000-1500км нужно заменить масло. По теплу поменяю остальные жижи, тормозные, гур, ОЖ.
Этой машине мотор, хотя бы 106 сильный, есп - курсовую устойчивость, обновить торпеду, рулевую колонку с рулем от Весты и продажи бы пошли вверх, даже если авто прибавил двести тыс. А так расход и динамика - печаль, торпеда - откровенное старье, ну а к есп я просто привык ибо спасала мне жизнь не один раз и без нее уже не хочется рулить. А так да, авто интересный, особенно по зиме 23-24 года, когда снег валил небывало много и его мало чистили почему то.
@@ИльяМордовия ВЕСЬ двигатель (целиком) сломаться не может. А конкретные его части на Гранте не 200 тыс. стоят. Но бесспорно первый год лучше быть на гарантии.
@@ИльяМордовия Да, официалы ничего не ремонтируют. Видимо регламент такой. Было дело на Ниве мне подряд две КПП поменяли из-за того что 5 передача вылетала
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Хороший обзор, в отличии от многих других, не сколько полезный для меня, а просто приятно слушать человека, правильная речь, нет ни БЕ ни МЕ, спасибо, особенно за первую часть ролика
Спасибо
Шнива шнивой, летом взяли за 500, 2015г выпуска, с пробегом 70 тысяч, нет ржавчины, даже арки пороги, всё чётко. Мотор тот же, салон тот же. Из принципа лям с копейками не хотелось отдавать. Но искали выбирали месяц. Сейчас зима, морозы, ездим кайфуем, тепло, полный привод, красота. Сразу все жижи везде поменяли. Везёт из пункта А в пункт Б. Это главное.
Так же, но с калиной. Тоже не хотел брать гранту за 880 без ничего. Да и нужен был хэтчбек.
ну вам очень повезло, искал шнивы за 700-900 в спб и обл, все трупы, докинул и купил тревел кхл новый
@@HUGZY1337 сами бы ли в шоке, так стрельнула удачно, выяснилось потом, что хозяйка ездила по деревне из области. Машина соли не видела )))))
Взял в мае этого года, уже накатал 20тыс. Трасса 9л город 12. С прицепом 13,5., это летом, зимой литр полтора добавит. Увеличенный расход обычно от езды в натяг. Для этого двигателя рабочий диапазон от 2800об до 4000 об, если передвигаться как на иномарках 2-2.5 тыс об, то расход может быть и 20л
Все верно, на таких оборотах и езжу 2-2,5
@@ИльяМордовияЯ конечно извиняюсь, не первый раз слышу, что нужно держать на шевроле такие вот обороты, не спорю, может быть и так. Но где документально это описано?
P. S. У меня, у самого шевроле нива, до этого были переднеприводные тойоты.
Я понятия не имею на каких оборотах надо передвигаться. Я написал, что я езжу на 2-2,5т. оборотах
@@ВикторБ-б8щ Наберите в поиске график топливо-скоростных характеристик и график крутящего момента, по ним и без машиностроительного образования все поймёте.
@@ИльяМордовияНа любой машине оптимально не ниже 2000 и не выше 3000. Если постоянно крутить до звона - расход будет выше а ресурс мотора меньше.
Спасибо дружище! Давно хотел себе Ниву, как ни странно))) недавно взял - я в восторге!) Понимаю и осознаю какого рода автомобиль приобрел, ни смотря ни на что рад!!!!
Удачи на дорогах и вне их!
Спасибо! Взаимно!
Сура очень красива и природа вокруг. Ни гвоздя не жезла, большой удачи с нивой, очень душевное видео,спасибо.
Спасибо большое🤝
Спасибо вам за хороший обзор. Хорошая у вас машина! Всего вам самого доброго!!!
Спасибо
Классная нива и цвет хороший очень идёт автомобилю хороших вам дорог. Мне тоже нравится нива у меня 3д легенд.
Спасибо
Хвалить ниву может только человек который не ездил ни на чем кроме нивы. Ну или УАЗа. Кстати поездив 28 лет на УАЗе, всегда хотел ниву. Купил иномарку и все желания отпали на нивы и прочий говнопром наш. Руки стали чистые всегда. Жена даже заметила.
Уаз 469, 452, 3151, на ваз 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2112, иж 2126, москвич 2141, нива 21213, 21214, шнива 2123, тревал, Из иномарок рено симбол, хенде солярис, рекстон 3.2, ховер 5, сузуки гранд витара нью, каптива. Это либо на чем частенько ездил, либо владел. Катался за рулем на газ 21, 24, 3102 и 31029, ауди 80, 100, а4 кватро, киа соренто, камри, рав 4, прадо, на крузаке 200. На каком-то седане от бмв. Скорее всего еще какие-то. Все не вспомню.
Я купил 2 года назад ниву легенд в люксе. За два месяца до санкций. Я в восторге от этой машины. Она у меня конечно как 4-ая машина, есть иномарки. Кайфую от мощных автомобилей, но от нивы совсем другое удовольствие. И люблю её больше чем ауди А8 на 435лс))) Как говорит автор канала, ездишь на других машинах и скучаешь по ниве. За 18 тысяч особых поломок небыло. В жару при работе кондиционера, сдох диодный мост на генераторе, поменяли целиком генератор по гарантии. Больше ничего не беспокоило. Кто говорит про люфты в трансмиссии и др, просто не знают, для чего они купили ниву. Хорошо общаюсь с инженером по гарантии, он говорит что его очень смешат люди, которые заявляют про люфты, шум раздатки и прочее. Они берут ниву как единственную машину для езды по городу в пробках))) Садятся после иномарок, и жалуются. У этой машины другое предназначение. Нива- машина классная, для любителя, знатока и человека с прямыми руками. Для белоручек, тинейджеров и девочек - это страшный сон). А мы, мужики любим ниву. Она легенда. Очень рад за автора канала искренне. Никого не слушай, катайся и кайфуй как я.
Спасибо. Все верно
Всем привет.) Я, например такого мнения, что по большому счёту плохих машин не бывает, всё зависит от того как ты их эксплуатируешь и как за ними следишь. У кого-то и БМВ плохая, потому-что купили её после 5 человек, которые к ней рук не прикладывали, а только ушатывали, а потом например мнение высказывают, что БМВ сыпится. Но, я не про это хотел сказать, дело как правило не в машине (не важно Нива это или УАЗ и т. д.), а в её стоимости. Я, например до сих пор поражаюсь, как УАЗ булка или Хантер могут стоить 1,5 ляма, по сути это металлическая коробка с болтами, да ещё с косяками, рукожопой сборкой.
@@ЕвгенийИгуменцев-н5п все верно
Не знаю, у нас завхоз женщина на работе ездит и кайфует на вот такой же тревел. Теперь сам думаю купить, после того, как на свой хендай, кожух термостата трое суток прождал. Говорит классно едет, мягенько. 1,5 года, говорит проблем не было совсем.
@@Волшебник-ф9ц , я, так мыслю, если выбирать новую машину, в этой ценовой категории, а альтернатива Тревел это Нива Легенд и Лада Гранта, то я однозначно выбрал бы Тревел.
Как услышал про ТО за пять тысяч рублей, чуть слеза не потекла. На моем китайце последнее ТО 36 тысяч обошлось. И как назло за 70 тысяч ни одного гарантийного случая. Жаль, что в таком цвете Тревелов нет сейчас, только черные и зелёные.
2 то прошёл у диллера на своём FOTON SAUWANA ,накатал 20000 км и понял ,что дальше сам буду обслуживать. Фильтра маслянные на алиэкспресс 2500 за 10 шт. .
@@СМОТРЮВОБА я каждый раз так думаю, но когда приходит время, опять еду к официалам. Сам себе не могу объяснить. Кстати не смотря на то, что машина хорошая, дилеры - говно
@@СМОТРЮВОБА проверьте, чтобы фильтровальная бумага внутри была)
Надо конченным быть чтобы диллеру 36к плотить за замену масла и протяжку болтов
@@Mr.T-b5q и летом на отдых в Геленджик, вместо нормального курорта 👍, так как за туры платят конченые.
Пять лет на пятидверке классике,мирюсь со всеми плюсами по нескольким причинам,вожу что хочу,езду где хочу,ночую в лесу как хочу,отсутствие пластмассы,поднимал за бампера не раз,только изза них и выбирался ,дизайн классики это оггромный плюс,ну все остальное урбаны и прочее думаю не очень,к чему эти понты,отношусь у машине больше как к квадрику или мини трактору,не подставляла не разу,ежедневная эксплуатация,стройка,работа,зимники,рыбалка,где кончается асфальт начинается нива,вот и все
Да, в этом плане классическая нива предпочтительнее. Ездил я на пятидверке очень давно пару лет. Мне она не понравилась. Да, места больше и пассажирам и в багажнике. Да, на трассе устойчевее. Больше ни одного плюса не нашел, в сравнении с трехдверкой.
@@ИльяМордовия я сравнил с тревел а не с трехдверкой это раз,а потом назвал сам три плюса и говоришь больше нет плюсов))) а что у трехдверки лучьше чем у пятидверки? Ну прям очень? Геометрия,чуть проходимость,
Первое предложение, прочитайте. Как раз, про сравнение с тревалом.
По поводу того, что лучше в 3х дверки? В первую очередь проходимость. Она меньше, компактнее, легче. Маневренность просто отличная. При проезде диагоналки на 5ти дверке, у меня кузов трещал. Хоть они внешне и одинаковые, но 3х дверка просто брутальная красавица, а 5ти дверка, как неуклюжий бегемот для меня.. Для себя 5ти дверку, вообще не рассматривал бы, даже если их выпускали.
@@ИльяМордовия да о чем спор то,трещит да и трещит,но у нее есть много плюсов,ну трёх дверка конечьно так себе красавица,короче спорить не о чем,машина с багажником в один рыболовный ящик мне не подходит,а пятидверка закрывает все потребности,вот и все,
@@alloha80 ну я и говорю, каждому свое. И повторюсь, согласен что в отличае от тревала, классическая нива более предпочтительная, в плане рыбалки, охоты, гряземеса, стройки. Но хотелось попробовать что-то нового. И опять, только ниву. Ни сколько не жалею.
Самое классное в этой конкретно машине, это руки, в которые она попала. 👍
Спасибо☺
🎉я бы ещё добавил: руки и голова 😊🤝
Самый правильный ответ!
И ВанджайнА
Построили с женой дом в деревне. Неделю назад поменяли Крету на Ниву Тревел Комфорт. До этого 7 лет на Шевроле Ниве 2006 г.Нива это моя тема 😊👍👍👍👍
👍
Как система курсовой устойчивости? Исправно работает?
@@samael1987 на чем?
Неделя прошла, а вы уже сравнение делаете с 7 летним использованием предыдущей машины?
на тревелах её нет. она на шнивах шла и то не на всех. у меня 2014 стоит такая приблуда и абс и подушки и подогрев седений и электрозеркала и кондер@@samael1987
Грустно слышать слова : это всего лишь Нива, и ожидать от нее качества и надёжности не приходится. Огромная, богатая страна, а автопром почти дохлый. Много ворья стало... очень жаль
Потому что качество автотаза, на моем веку всегда был ущербным и я не жду от него прорыва. Как воровали, так и будут, а лепят машины на отвали
@@ИльяМордовия ну да, это и имел ввиду. Как кто-то из них сказал - ну берут же люди, так зачем стараться, лучше делать. Думаю, мы сами их к этому толкаем. Не покупали бы г..о, они бы и не делали такое
Сделано все для того, чтобы брали их продукцию.
Если бы привозили паджерики и L200 за их реальную стоимость, то продаж шнивы за 1,2 в барабане не было бы, как и patriot@@АлексейМ-ы1д
Было две Нивы 3D и одна Трэвэл, брал год назад, то же накатал 5000 км продал, перекрестился. Трансмиссионные удары ( на двух до неё Нивах такого не было), слабое сцепление подпаливается особенно при езде задним ходом на бездорожье, сильно задушили мотор и в итоге без понижайки по снегу, песку вообще не едет (на первых двух понижайку практически никогда и не включал), люфт и стуки в рулевых тягах с новья, жрёт бензин как средний джип 15 литров. Тапки новые 215*65*16 ей сильно велики, смотрится хорошо, но ей в них с дохлым мотором тяжко да и плюс 200 кг в отличии от НИВЫ 3D в комплекте с задушенным мотором прыти сильно поубавили. А Ниву я в своё время полюбил за то что ей наплевать на дорожное покрытие и едет куда глаза глядят, но видать раньше её делали более качественно чем сейчас. Любовь прошла. Вывод: качество изготовления падает, а цена растёт конскими прыжками. Если бы сейчас Нива Трэвэл стоила 500т.р. можно было бы на всё это закрыть глаза, т.к. то что изложил выше - это всеволишь верхушка айсберга на новом автомобили сошедшего с конвейера "автогиганта страны"...
Каждому свое. Меня все устраивает.
Тоже смотрел в сторону нивы ,но тест - драйв расстроил меня и слава богу. Сейчас владею большим 7ми местным рамным джипом с 2х литром турбомотором на 217 кобыл с расходом по городу в 15 литров АИ 92. Автору успехов и удачи в дальнейшем. Нравится - наслаждайся!!! Лайк за работу с меня.
@@СМОТРЮВОБА спасибо
ну вот хз, у меня сейчас тревел как вторая машина и в 11 году был шевик.. так тревел на порядок бодрее едет чем шевик 11 года (обе машины новые с салона), вот удары трансмисси есть, на шевике такого не было. Но в целом впечатления от Тревела очень хорошие, надо понимать что это машина не на каждый день
92 бенз в турбомотор... Это в ниву стремно лить -еле едет.@@СМОТРЮВОБА
Хорошая машина. На гарантии только на ТО-0. В феврале два года. Машина на максималке. Гидронатяжитель поменял через месяц после покупки. И бачек охлаждайки осенью прошлого года. И всё. Машиной доволен. Да, есть ещё мэрсик. Но на ниве получаю удовольствие! Про запцацки лучше промолчу. Поздравляю с выбором! Удачи на дорогах!
Спасибо. Взаимно
Жалко, что такую машину не могут довести до ВЫСОКОГО уровня КАЧЕСТВА. А, ведь задумка просто превосходна !!! Если по качеству доведут до РЕНО ДАСТЕР, то это будет просто СУПЕР !!! Помогай ВАМ БОГ !!! ❤❤❤
Спасибо
Руль поставил красивый.
По поводу задней двери: после каждой мойки зимой пробрызгай хорошенько эту накладку на бампере силиконом и любой лёд или снег будет легко слетать.
🤝
Здравствуйте , а руль от какой машины или где купили?@@ИльяМордовия
Здравствуйте! Руль называется барс, для нивы шевроле. В моем случае обтянут экокожей. Покупал на авито. У этого продавца их нет. Ну если наберете в поисковике, найдете
@ИльяМордовия спасибо большое за ответ, руль очень красивый.
Илья, спасибо!
Красивая машина.
🤝
У меня нива 9к пробега, 4-5 месяцев ей. Расход 12,5 литров на сотню в режиме трасса-город (дикие пробки)
Неплохой расход при 100км пробок😉
@@ИльяМордовия 70% трасса и 30 процентов стоялово. Если по времени, то 10 минут трасса и 1,5 часа пробка.
В советское время на жигули давали 2 года гарантии и 20 тысяч пробега....агрегаты теже, только кузов другой, так что все приключения ещё впереди
Что могу сказать! Машину не заметил!) А вот природа красивая очень!
Спасибо👍
@@ИльяМордовияшумбрат. Зачем купил?
Привет! См. предыдущие видео
@@ИльяМордовия ага. Посмотрю
@@ИльяМордовия где живёшь?
Не только Вы скучаете, знакомый ХТрейл поменял на трэвл.... иииии как удав доволен) Счастливой эксплуатации!!!
Спасибо👍
Я тоже Хтрейл в 32 кузове на Тревел поменял. И доволен! Хтрейл, правда, был переднеприводный. Да, салон маленький, но дети выросли давно, сзади ездят в основном собаки, а маленький багажник компенсируется боксом на крыше. Зато постоянный полный привод - это ДА!
Я представляю сесть с Хитрилы на Ниву.Было две Нивы.Это не брак по ржавчине,это как доп опция к машине.Без нее не продадут.
Что ему ещё остаётся? Не в петлю же лезть?))) после Икс трейла это фиаско
@@Mr.T-b5q а после Grand Vitara даже с какого-нибудь 2006 года, это было бы больше чем фиаско, так как там тоже постоянный полный привод
Была Шнива у меня. Проехал за пять лет 100 тысяч км. По кузову проблем не было... мне просто не хватило мощности. Был бы мотор плюс-минус 170 Н.м. было б веселее.
Расход упадёт к 10 т.км. и динамика улучшиться, разбегается. Катаюсь по Камчатке на Шеви Ниве 12 лет , ни на какие "криворукие" японские "обноски " не променяю. Запчасти дешевле в 10-20 раз и всегда есть в наличии, чего нет, заказал по интернету , будет на Камчатке через 2 дня самолётом. С Японии запчасти ждут 3 месяца пароходом.
Все верно👍
То есть «обкатка» равна примерно 10 т. Км?
Я стал обладателем нивы, у меня 3 т. Пробега сейчас. Разбираюсь с её устройством
Давненько заинтересовался нивой, после того как разочаровался джимиком. Естественно мысли о слабом движке не покидали меня, а сейчас я катаюсь на гранте. Остановился район на светофоре горизонт -север по зеркалам гляжу за мной нива 3д думаю погляжу как сильно отстанет .на скорости 70+ убираю ногу с педали газа и по зеркалам смотрю нива перестраиваться и начинает меня обходить ну думаю дед уху ел
@@ЕвгенийБусик Мне мощности Ш-Нивы вполне хватает, по городу едешь и разгоняешься как все, а по трасе разогнался 120 и достаточно, зачем секунды считать, больше 120 по нашим дорогам и не нужно, хотя и 140 идёт. Думал поставить компрессор или турбину, помыслил и решил не нужно, увеличиваешь мощность , снижаешь ресурс. И так достаточно. Правда и у меня главные пары в редукторах 4,44 вместо заводских 3,9 , может поэтому лучше разгоняется.
Да ладно, на Камчатке!? Я в амурской области 6 год на трёх дверке до сих пор все пытаются чмырить и рассказывать что лучше бы купил за 600тр в 2018 году.
Шикарный цвет , очень красиво смотрится .
@@colaichiorescu спасибо
У меня Шевроле Нива 2015 года, брал новую в салоне, расход 8,5 по трассе, по городу 14. Аккумулятор Аком, отработал 8 лет.
Блин, а я за год что-то и название акб не посмотрел. Что-то в памяти, тоже типа этого, вроде
2011 год, Аком прослужил 11 лет
Сколько у тебя на 120 расход будет? 20?
@@ВалерийЧигарев-з2г я замерял недавно. 20 на 100 на 2-3 передачах, с прогревами
Цвет машины красивый , руль бомба , зеркало регистратор огонь 🔥, вам везет с машинами потому что вы их любите. Нужно любить то что имеешь а не то чего у нас нет.
Спасибо
Продал Крузак, купил Тревел, езжу балдею!!! Кайф!!!
Что мля ????😂😂😂
Тролль, либо крузак ушатал) ремонтировать дорого жи
😂😂😂🤣🤣🤣😂😂😂
Приход словил чтоль😂😂😂😂клоун млять😂 крузак и нива😂
Главное самому нравится 👍! Зеркало прикольное, сразу всë в одном!
Спасибо. Машина - огонь🙂
Как выглядит авто мне очень нравится, хотя когда говорил со знакомыми , ни кому формы не заходят .
По мне так - огнь . Была бы возможность , точно бы взял .
Вкусовщина конечно, но мне не нравится ее морда. Шевик нравится гораздо больше, плюс и обзор спереди у него лучше и фары линзованные с завода были.
@@vnedorozhnik Свет у Шевика за счет линзовых фар куда лучше, и внешне мне Шевик куда больше нравится чем Тревел. Пересел на Дастера мне вот света не хватает очень после Шевика. Хочется в небо задрать фары но тогда будешь слепить других((((
Отличный обзор,добротная у Вас машина.Тоже хочу брать такую,так как с ранних лет влюблен в нашу великолепную природу.Всем добра и крепкого здоровья!😉
Большое спасибо, за позитивный комментарий
@@ИльяМордовия Хотел поинтересоваться,а в какую цену такое интересное зеркало и надо ли нанимать людей чтобы установить,или самому можно справиться?🤔
Удары в трансмиссии не из за сцепления а просто нужно перепрошить двигатель , у меня так на нулевом то перепрошили и все удары ушли.но есть охрененный минус когда машина живёт под открытым небом , особенно в осенний период и первые снега , вечером всё таит а ночью снег и минус даже небольшой -2-5 двери не откроешь багажник не откроешь все уплотнительные резинки примерзают , ручки примерзают вокруг неё ходишь как дурак отогреваешь руками ручки , вот эти дни конец ноября начало декабря у нас снегопады , я с ней намучился открывать её. Но выход есть просто держать её под навесом чтобы снег на неё не падал.
Резинки силиконь
Самое первое ручки дверей замерзают , тянешь за ручку металл гнётся вот и греешь руками , багажник до сих пор не могу открыть сегодня 7 декабря
@@МаксимТверсков-з3р да уж. Я мыл 1 декабря машину на мойке самообслуживания, не протирал даже на улице -5 было. Не замерзли. Сейчас -18, Также ручки нормально открываются. В общем эту проблему пока не замечал
Да разве же это удары??😅😅 На УАЗе видимо не ездили.
Причём тут двигатель если удары бывают при переключении в нейтраль пр выжатом сцеплении...
Привет из Пензы ,у меня Нива Шевроле ,цвет примерно такой же ,два раза на юг ездили,надеюсь не последний,все устраивает,расход по городу 12 л,перепрошил на евро 2
Привет сосед! У меня евро 2, с завода
@@ИльяМордовия в автосалоне мне говорили что на Тревел катализатор стоит при евро 2, если так,я бы его вырезал.
Красивая машинка. И удобная очень.
Согласен
Что тут красивого ? Что удобного ?
@@Kuznets911 Покатайтесь на ней хотя бы неделю. И сами поймете.
@@vnedorozhnik у меня две обычные были, эта будет лучше немного , но не иномарка всё равно .
@@Kuznets911 Не немного, а намного лучше, во-первых. Во-вторых, цена её тоже не сравнится с ценой любой иномарки НОВОЙ☝️😉
Здравствуйте, у меня расход 10 литров в сельской местности. Евро 2.Предыдущая шеви 15 литров , евро 5
Здравствуйте! У меня тоже евро 2, с завода причем
@@ИльяМордовия Здравствуйте, у меня 10 литров.
Масло смени во всех агрегатах включая и двигло на синтетику получше и расход снизишь сильно
Все заменено на ТО-0. В движке синтетика, в трансмиссии - полусинтетика. Расход тот же
Вы прежде чем учить,разберитесь в технике.А то человек зальет в коробку синтетику и попрощается с синхронами.Надо лить,что положено по характеристикам заводом.И синтетика,в отличии от минералки сальники портит.
@@hvalik8118брал шевика в 2008 году, нового, в новосибе, пригнал в Ленск, заменил все жижи, кроме тормозухи, в двигатель залил полусинь, в железных банках, зиг, десять лет отьездил, и продал в отличном состоянии, и пожалел 10 раз...
9 лет отъездил на ВАЗ2131. Пробег 95000км. Начала ржаветь усиленно: морда (телевизор), капот, ободки фар, стыки крыши, пороги по стыкам (хотя были проантикорены изнутри). В общем потеряла вид и требовала перекраски. Оторвалось от пола крепление водительского сиденья, образовав в полу дыру (не успел отремонтировать), начало кончаться сцепление или синхронизаторы в КПП - с трудом втыкались 1 и 2 передачи.
За 9 лет поменял бесчисленное число краников печки, дважды радиатор печки, один раз радиатор двигателя, три раза глушитель, продольную тягу заднего моста, рулевой маятник, несколько раз подвесной подшипник заднего кардана, один раз бублик раздатки, фары в сборе, натяжитель цепи ГРМ на механический, задние тормозные барабаны, дважды передний сальник коленвала, регулятор напряжения генератора, один раз помпу. Несколько раз устранял замыкания в проводке. Расходники не считаю. Все делал сам.
Не смог победить: течь в салон через уплотнитель лобового стекла, течь масла через передний сальник коленвала, течь ГУР, разность тормозных усилий задних тормозов, убогую работу дворников.
В 2020 году сдал Нивку в трейдин за 100т.р. и взял Pajero Sport 3 на дизеле с автоматом. Да, Pajero тоже не без косяков, но с ним я понял, что такое машина и что такое удовольствие от вождения. По сравнению с Нивой - это космолет, как в плане ТТХ, так и в плане конструктивных решений. За 45000 км поменял резиновую втулку переднего стабилизатора. Подходит пора замены тормозных колодок и щеток стеклоочистителя.
Нивка подарила много незабываемых моментов и путешествий, а также сделала из меня атомеханика начального уровня. Но если нужда припрёт, то второй раз ни трёхдвверку, ни тревел не возьму - конструкции устарели безбожно, качество "недорогих" комплектующих на уровне плинтуса. Буду ходить пешком и ждать от отечественного автопрома вменяемый легковой автомобиль 4х4. Либо копить на иномарку, пусть даже на Китай.
Никого ни в чём не упрекаю и не убеждаю. Ездил на Ниве и тоже считал, что динамики хватает, что надежная и проходимая :)
Да уж. Я за 72т.км на 11 летней 3х дверки, мало чего поменял. А краник печки один раз.
Нива тревел 23года, пробег 1200 км , решил заглянуть в каком состоянии масло в заднем редукторе , открутил пробку взял масло на пробу и по бледнел , в масле очень большое содержание стружки по пробеге в 1200 км. Полез смотреть в каком состоянии масло в остальных агрегатах , состояние ужасное ,стружка везде и в таком количестве как будто что сломалось😮.
Снимаю масляный фильтр вскрываю его и тоже ахреневаю 😮 , фильтрующая бумага забита на сто процентов ,забита грязью в виде песка , в итоге масляный фильтр не выполнял очистку и пропускам грязное масло через предохранительный клапан к потребителям, повторюсь это все происходит на пробеге в 1200 км.
На пробеге 3600 км начал разваливаться передний правый ступичный подшипник. 😢
Менял масла на ТО-0 на пробеге 2500км. Масло в трансмиссии, в двигателе, как слеза ребенка😉
@@ИльяМордовия в заднем мосту,в раздатке и КПП с завода залито масло Тад-17 оно по прозрачности и близко не подходит к слёзам. Цвет Тад-17 , тёмно зелёное с неравномерными переливами.
Смею вас заподозрить во лжи.
Знаешь, возможно лжешь ты. Тад 17, там отродясь не было.
Спасибо за обзор. Я свою сдал по гарантии. Перетерлась проводка. Запчастей на заводе нет. Вернули деньги. Теперь муки выбора. И хочется, и колется.
Круто. Из-за отсутствия проводки деньги вернули. Это что-то новенькое, что так легко все прошло
@@ИльяМордовия Два месяца без машины и одна грамотно написанная и отправленная претензия дилеру. И все...)
У меня на Шевроле Ниве расход был по Москве примерно 14,5, 15 литра. Ну, если в деревне, то расход 9 литра. Ну, если когда дорога сухая. А когда дорога уже размыта, то там целое ведро кушает по бездорожье.
Получается когда дорога размыта то кушает 10 литров(ведро)
@@ИванПопов-л3е когда дорога размыта то кушает примерно 22 литра Тоист по бездорожье. А когда сухая дорога примерно 9 летра.
@@skodakodiaqhockeyedition4417тогда получается два ведра
Ваз 2107 с двигателем 1.6 средний расход 10 л.А то что на ниве расход 8-9 л не верьте в эти сказки.На ниве до 15 л доходит если не тошнит
Очень красивый цвет и вообще вид авто достойный👍
@@СеменГорбунков-р8т 🤝💯
Хорошее видео, особенно если скорость воспроизведения поставить 1,5
я на 1,75 😂
Молодец. Хороший рассказ. Жму руку и удачи во всем!
Спасибо
Что ни говори, а вид имеет!
Мне тоже нравится👍
Расход топлива зависит обратно пропорционально манере вождения
водителя.
Наверное. Движок не кручу
В машине все хорошо, кроме медленного унылого разгона, пока скорость наберёшь уже впереди очередь из машин, которые были позади. При этом жрёт в городе около 20 литров, по трассе 15, хотя в паспорте написано 15 по городу, 12,5 по трассе. Для леса может и пойдет, для города лучше что то другое присмотреть.
классно смотрится хочу себе такую
@@ВаванФиланович только цвета, пока такого нет. Зато появился шикарный кориандр. Я бы махнул на коричневый
Приветствую! У меня Урбан 5Д. Расход смешанный 10,5 /11 л!!! По трассе могу уронить до 4 почти! Пробег 7300? Ещё даже не прикаталась. Так что тебе нужно просто научиться ездить поэкономичне😉 Ну и плюс, твоя Нива, потяжелее будет 😎
Чтобы мне научится держать расход 4л на 100ку, мне надо на ней с горы по ветру на нейтрале катится все эти 100км😉
Та чем мелочится , у меня на ниве расход по трассе 3 литра , та что тебе просто не повезло мужик ))
@@SemetSergey У тебя короткая или длинная?
@@SemetSergey🤣🤣🤣👍 та чё там 0,7 реально расход сделать на 100 км. 😂😂
Я по поводу ковриков.заменил снял с шевика а родные продал с шевиком.резина качественная жёсткая глубокая не то что родные мелководье
@@djondjayrambo5659 у меня ева-коврики, с бортами. Родные от шнивы стояли резиновые. Валяются сейчас, так как они постоянно вперед съезжали
@@ИльяМордовия все ништяк никуда не съезжают вода если и присутствует после таяния снега то не переливается может мы говорим о разном качестве?
@@djondjayrambo5659 наверное. У меня на ковриках, просто написано chevy niva😁
Меня очень радует обзор. Слава Господу, что я не купил это!!!!!!
Ну видишь, не зря смотрел🤫
Цвет обалденный классная машина была нива шевроле цвет один в один такойПроехал 75 т.км за 7лет,и близко небыло рыжиков покупал новую гарантией непользовался.По мелочёвке ломалась машиной доволенюпо деньгам
Спасибо. Согласен, машина отличная
Желаю что-бы машина вам прослужила надолго.
Спасибо большое
Руль зачетный! еще ручки кпп и раздатки поменять и вообще четко будет!)
Спасибо. Про ручки, пока не изучал. Да и не заметил, чем заводские плохи
На Озоне продаются либо На Авито из Тольятти можно заказать,они выполнены в стиле Весты смотрятся Красиво,думаю к такому рулю очень подошли бы,штатные в общем то тоже неплохие!)@@ИльяМордовия
@@МаксимТырчков-к9еспасибо! Посмотрю
Добрый день! Машина тоже очень нравиться, покупал в мае этого года, 10,500 поехал полёт нормальный. Вот только руль, точно такой же купил, но на сигнал с таким усилием надо нажимать, не очень комфортно, да и в экстренных ситуациях плохо реагирует. Может поставили криво. А так машина очень добротная!
У меня сигнал одним пальцем нажимается. Вряд ли дело в установке. Скорее брак
в Смоленске в ЛАДА магазине удалось посидеть внутри НИВЫ, мне понравилось, только вот цена ее конечно не понравилась ))
Да, при нынешних ценах, наверное уже 3х дверку взял
А удары и у меня есть. И не из-за сцепы, а из-за шрусов. Всё верно, надо просто уметь переключаться#😉
К стати, разницу с карбюратором заметил?! Когда с горы катишься на Трэвэле, ну или на класике( с инжектором) . То на нейтрале, расход +2-4 литра! А когда на передаче, то расход 0!!! У меня в голове не укладывалось, как!?!?!
А оказалось всё просто, это контроллер впрыска, такие команды выдаёт! Вот так. Расход по 0 на передаче, но накат маленький. 😔
Всегда было известно, что при езде с горы на нейтрале выше, чем на скорости с отпущенным газом.
У меня тоже были удары,но как только поменял передние шрусы удары пропали.
@@НиколайКондратович-ч1я шрусы на кардане, или на приводах?
Отличный обзор, спасибо! Думаю следующее моё авто это нива тревел. Единственное, что меня останавливает, это то что не раскладываются сидения как в моей 2131,чтобы полноценно спать.
Что-то не представляю, как по-другому складываются сиденья.
@@ИльяМордовия нижняя часть задней идушки облакачивается на передние, а спинка ложится на её место и становится на один уровень с багажником, передние двигаются максимально вперёд, спинка опускается слегка назад и всё, спишь во весь рост.
Я конечно не складывал на тревале, но принцип тотже
@@ИльяМордовия я думаю в 2131 за счёт объёма багажника длиньше получается.
Тачка обалденная. Надеюсь АвтоВаз всё таки поставит ей нормальный мотор. И она будет продаваться ещё лучше. Многим она нравится, но не могут они ездить в таком режиме езды. Машина позволяет гораздо больше чем может этот мотор.
Ставили уже другой мотор. Если и сейчас снова поставят, дороже китайцев будет стоить🙂
@@ИльяМордовия Нет. Это будет наш мотор. Ходят слухи, что даже раздатку с коробкой объёдинят.
@@Alex_Gryzunov ну не плохо конечно, вопрос цены. Если верить слухам на легенду абс вернули и евро-5. Ценник вырос на 70т.р. Боюсь представить, цену с новым мотором и раздаткой
@@ИльяМордовия не сильно. Представители Lada Sport на презентации Vesta Sport Line в Чечне сказали, что занимаются модернизацией нивского мотора. Будет вариант 1.8 на лёгкой поршневой. На подобном моторе в прошлом году Нива Спорт участвовала на ралли в первой половине сезона. ruclips.net/video/6y00eNYWGRs/видео.html taya-im.ru/news.php?id=71
Нормальный этот мотор, важно что простой и ремонтопригодный. А кому надо на трассе в шашки играть - Нива не нужна, её покупают для других целей.
К меня на саоярисе на 5 год эксплуатации в замка 5 двери краска откололась. Перекрасили по гарантии. Гарантия нужна даже если ты обратился по ней 1раз за 5 лет. Завод сразу признал брак и без вопросов все сделали за неделю. Если бы согласился не клеить логотип и названия модели то сделали бы сразу же
Да помню, была такая проблема на хэтчбеках
Пять тысяч за год😂она вообще не ездить, я Дарго купил неделю назад уже 1350 км по местности. А так Нивасик классный 👍👍👍думаю взять для хозяйства в деревню.
Я не представляю, как на ниве 1350км проезжал бы в неделю😂
Поменял двигатель Шевроле ниве. Первое время не ехала, жрала топливо как верблюд воду. После 10000 стало терпимо и только к 40000- 45000 побежала расход стал в районе 10
@@ДмитрийБулавин-н8ъ посмотрим. Пока пробег 8000км. Жрет, как и сновья
Люблю людей которым всë нравится😂
🤣👍
Наши люди вообще любят хвалить.Пусть ботинки жмут,но они мне нравятся....
Если мне какая-то машина не нравится, то я ее расхваливать не буду. Была у меня гранд витара нью в 2016г.. Так получилось, что когда я ее покупал, она мне сразу не зашла. Ну подумал, ладно может кажется привыкну. Через неделю на продажу выставил. В итоге через 10 месяцев продал. Продал и забыл как страшный сон. С тех пор, покупаю машины только по душе. Нива, в том числе.
Приветствую С Дальнего Востока.Если будет возможность прокатитсь на митсубиси паджеро Ио ("правый руль")или митсубиси пинин('левый руль")Советую сравнить и выложить видео.
На паджеро дизельном леворульном ездил. Прадик больше зацепил
Моя история .Как первая машина супруги ,принято решения купить Митсубиси Паджеро ио 98 года с мотором 2 литра бензин(4g94GDI,)136 японских пони,раздатка супер селект (постоянный задний привод с подключением переда и блакировкой всех колёс и на автомате конечно и расход по городу не больше 15 зимой по городу (95 бензина) Моё первое впечатление после АвтоВАЗа машина реально валит на все 136 лошадок и супруга ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА ПРИОБРЕТЕНИЕМ .P.s ЯПОНЦЫ ДЕЛАЛИ ВЕЩИ ДО СЕРЕДИНЫ 2000 ГОДОВ .НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ МАЛО КТО ЕЗДИЕТ ,ПРОБЛЕМА С ЗАПУСКОМ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД (НОЧЬЮ ДО -45 )"БЕНЗИНКИ" ЧЕРЕЗ РАЗ ЗАВОДЯТСЯ.ПРАДО МАШИНА ПОБОЛЬШЕ И ПОМОЩНЕЕ ЧЕМ МИТСУБИСИ ИО ,Я СРАВНИВАЮ МИТСУБИСИ ИО С НИВОЙ ТРЕВЕЛ..
@@АлексейСаенко-ы7г нее, ну я понимаю что хочется сравнить все со всем, но я еще в одном из видео своих говорил, что я нивы не сравниваю с иномарками. Я могу только сравнить ниву, с другой нивой или уазом. Ну во-вторых нива - это вторая машина у меня. Мне вторая иномарка не нужна. И в третьих, нива ремонтопригоднее, как в плане наличия и стоимости запчастей, так и сервисами где ее отремонтировать смогут, учитывая достаточные знания этих машин каждым автослесарем
@@ИльяМордовия Я извиняюсь ,но я не смотрел Ваше первое видео ,Я посмотрел Ваше видео с НИВОЙ ТРЕВЕЛ .За 5 лет мы меняли ходовую и расходники соответственно (5 -6 тыч масло ,фильтра) с запчастями пока проблем нет на Дальнем Востоке.И как на обычном Сто машину переведут в порядок.
Праворульные японцы, в нашей части вообще не популярны. Запчасти на заказ и сервис надо еще специализированный искать.
Сиденья передние испортили на Тревеле, выгнули спинку в другую сторону, как не регулируй все равно только низ спины с упором остальное тело висит без опоры, устаешь через 20 км. Еще расстроило что через 2000км надо все масло в трансмиссии менять иначе нет наката, конский расход. Про удары трансмиссии это лечится частично прошивкой,при разгоне ударов не будет, и даже именитые калибровщики не понимают параметров работы двигателя и трансмиссии, поэтому можно заплатить и остаться с ударами. По сравнению с Шеви нивой Тревел явно ниже по уровню комфорта и качеству вождения, сейчас у меня Шеви и новый Тревел.
Шнивы не было. Поэтому всем доволен🙂
Полностью поддерживаю по поводу гарантии, а касаемо московского региона у официалов ещё и цены как везде)
🤝
месяц назад пригонял машину на ремонт в ТоргМаш Север. Там где LSGA. Был приятно удивлён ценами на работу. Они не отличаются от нашего региона.
Расскажите как в дверные проёмы снег забивается и ты его стряхнуть не можешь и только открыв дверь, после того как основная масса снега падает в салон, ты спокойно можешь убрать остатки пальцем.
И про так лёд стоит в передних крыльях, который хорошо видно когда дверь открываешь.
Что-то даже не заметил. Теперь до следующей зимы
Про расход по городу 15-17 литров у меня получалось.
Так и есть
У меня шнива,езжу 75% город 25% трасса, также вылажу на лёгкий бездор. Зимой вообще понижайку не выключаю (от дома до работы 1 км). Лью 95 бенз. Расход 11.8 по компьютеру. Так не замеря, но думаю так и есть. До этого была ваз-2114, жрала 10 по городу (1.5 двигатель 8 клоп). Для нивы,я думаю, расход нормальный. Машина 15-го года
Большое спасибо за обзор. На сегодняшний день это всё ещё дешёвый полноприводный внедорожник, дешевле только Нива Легенд. Желаю, чтобы авто приносило удовольствие)
Спасибо
спасибо за обзор
🤝
На своем Трэвеле проехал 6500 км (куплена в феврале 2024-го, произведена в декабре 2023-го) - проблем нет, кроме отказа моторчика заднего дворника. По расходу - прошился на нормальную прошивку (не автовазовскую) и заменил свечи на NGK (нашел оригинал) - теперь в городе кушает 13л (стиль вождения далеко не пенсионерский).
Расход большой из-за небольших пробегов. 5тыс за год это ничего. Дольше греешь чем едешь по всей видимости. У меня на шевике средний был 10,7 - 11,5
+💯
Город 14-16, трасса 10-12 это на газу
Я фанат японок. Но очень рад видеть, что мы научились делать красивые авто
Красивое авто.....тревел?
Ты в своём уме?????
Более уродливого и несуразного автомобиля ещё поискать! Особенно на 15 сандаликах, это вообще тихий ужас
Это всего лишь твои проблемы😉
отъездил 6 лет на Шниве, не было ржавчины нигде... продал, со свистом ушла...
Больше не куплю😂 Хватит, накатал 96 тыс...
Не знаю про 15-17 литров в городе не знаю... Езжу на татбензине 92. Трасса 9.5,город 13,мешанина 11. В эксплуатации год.
👍
Все верно тоже такой же расход..
в эту дровину надо движку по мощнее . и ценник ниже хотя бы на 500тыс . тогда это можно брать .
Хорошая идея. Движок 150л.с и цена 300т.р
Поддерживаю тебя, тоже имею такую для рыбалки и ничуть не жалею.
Спасибо
Салют автору ролика ,нива хорошая машина ,для определённых целей,у вас супер и цвет огонь ,у меня шевик 19 года белого цвета ,комплектация оффроад ,сам смотрю за машиной ,да есть сколы но сразу закрашиваю ,4 года машине пока была проблема печка потекла у меня с кондеем это такая проблема поменять печку да и ценник 10ку зарядили но я нашёл за 5 всё зделали но пришлось фрион слить ,а так тачка норм ,свою задачу выполняет ,брал ещё за 800 рублей ,а расход да 14.5 а зимой все 15.5 а то и больше лью только 95 на нём хоть едет .
Привет! Спасибо
У меня тоже Шнива 19 года тоже белая, за расход скажу, трасса 30%, остальное город и бездорожье 70%, больше 13л.на 100км. не было. В среднем 11.5-12л. При чём лью 92
У меня шнива,езжу 75% город 25% трасса, также вылажу на лёгкий бездор. Зимой вообще понижайку не выключаю (от дома до работы 1 км). Лью 95 бенз. Расход 11.8 по компьютеру. Так не замеря, но думаю так и есть. До этого была ваз-2114, жрала 10 по городу (1.5 двигатель 8 клоп). Для нивы,я думаю, расход нормальный. Машина 15-го года
Здравствуйте. Скиньте ссылочку на покупку заркала заднего вида с камерой, очень понравилось. Благодарю!
wildberries.ru/catalog/158126638/detail.aspx
Благодарю!
Работаю на Сахалине. У боцмана( местный) с завода ( пакет оффроад) оцинкованная, прошла уже более 10000. Я с ним проехал по городу Корсакову и был удивлён приятно( была Нива у сына подготовленная, отдали пацанам на СВО своим Крымским).По трассе говорит кушает 9 литров.Он охотник промысловик ( делянка в тайге с избушкой) , до этого ездил только на японцах естественно. Доволен, как слон. Ждёт с движком , мощностью 136 лошадок , на обмен своей. Всем добра.
👍
Ждет? Пусть ждет....еще лет 20
В лучшем случае 90 обещают от гранты..на 136 турбину надо ставить за 200к
Как у вас с замком в морозы, у меня перестал работать центральный замок(кроме водитель.). Через час езды начинает срабатывать. И так каждый день.
Тьфу-тьфу-тьфу. Все нормально
У меня так же.
Смазкой силиконовой побрызгать из светофора
У меня была шнива 2007 года, брал в 2010. Продал в 2018. За это время накатал 180тыщ.км. Расход средний 8.6 л/100км. Бензин 92.
Ну, что 100% трасса, я уже понял😁
@@ИльяМордовия трасса 8.2
Не смеши 8.6 расход.Этот двигатель мамонтовских времён жрёт 10 по паспорту,а на ниве ещё больше 😂
@@arseneskenderov237 масляные каналы в голове расточи, замени ступичные подшипники на ивековские нерегулируемые двухрядные и проверь
Откуда вы беретесь с таким расходом?Вам же не платят за это?Средний расход 12-13.
"Качество я не ожидал", что вы говорите, качество не ожидать нужно, а требовать!
У кого требовать?
@@ИльяМордовия у производителя
А как мне у него качество требовать? Позвонить чтоли? И сказать, чтобы качество улучшил, кузов цинковал, движок мощный добавил и цену снизил раза в 2
Просто не покупать этот автомобиль и всё. Правило экономики: спрос рождает предложение. Как можно брать автомобиль за такую цену, красная цена этой ниве, современных реалиях 600 тысяч
@@Arsenij_White да я не против рав4, купить за 1,5 ляма, как он стоил в 17г. Но к сожалению это не реально. Или предлагаешь пешком ходить, назло автотазу? А в целом все верно спрос рождает предложение. А сделано все, чтобы на рынке остались только изделия автотаза по этим деньгам
Сейчас ед модель автоваза достойная покупки😂❤😊
Цвет хороший покупал ниву шевроле в 2011 году цвет такойже один в один.Проехал 7 лет 75 .т.км.Нигдее и близко небыло даже рыжиков .Ломалось радиатор радиаторпечки рассширител ныйбачок всё полетело после гарантии менял за свои деньги просто капейки.Тем более изначально на гарантию не ездил.эти поломки обошлось 8 т. Руб вместе с работой.Это примерно я бы отдал бы на первом Т.О.В ней ломатся нечему.На гарантию не советую.Была бы иномарка. Не вижу смысла.Отличная машина .
Спасибо
Гарантия, постоянная трата времени и нервов! По гарантии красили трэвел уже 2 раза!!! Последнее это была покраска лонжерона в моторном отсеке, красили почти 3 недели!!! Сальники раздатки и коробки меняли 5 дней!!! Причём поставили на раздатки сальник противоположного направления. Фланец раздатки не шлифовальный, мастер чуть руку об него не порезал!!! Забыл сказать, чтобы попасть на осмотр по гарантии, надо записаться и ждать осмотра недели 2!!! Затем через пару недель или месяц, нужно приехать на ремонт!!! Это Автогермес Москва!!! Это ещё не самый плохой автокиллер!!!
Так нет проблем. Деньги есть, никто ремонтировать к дилеру не посылает. Ремонтируйте, за свой счет. Это не запрещено Законом😃
@@ИльяМордовия уплочено, пусть делают.
Мне не нравится, что передние двери находятся не в дверном проём, как у большинства машин, и при снеге открывая дверь , да и сам по себе снег падает на петли , провода , это бесит. Если это сильные морозы там все это мерзнит дубеет. Теперь закрываю эту решетку и края двери тряпкой ( простыней) снег сметаю, а последний убираю и там чисто.
Вот такой косяк
Да, тоже не нравится. Видел дверной уплотнитель клеят. Смотрится, вполне по заволскому
Где такой руль приобрели? Напишите если не сложно.
www.avito.ru/tolyatti/zapchasti_i_aksessuary/rul_lyuks_bars_v_ekokozhe_dlya_niva_travel_2925869564?
Спасибо друг нивовод! Удачной эксплуатации! У меня с 27 июля БЛЕК. Цвет без выбора был Несси.
🤝
Рено дастер (19гв) проездил 5 лет и 70ткм- ни одного обращения по гарантии. Сборка российская, такая же как у нивы. Ну вот как так-то ?? Почему с 3-х летней нивой не вылезал из сервисов ? Запчасти делают из разных материалов чтоли ? Или просчет конструкторов ? В чем проблема то ???? Оч хочу пересесть на нашепром, но такое вот- останавливает.
Качество, конечно разное.
Дастер собран из узлов и агрегатов Бош ,Сименс ,Хеликс и других ,Ниву тревел как и все Вазовские автомобили оснащают из чего придется ,агрегаты сборная солянка из Турции ,Китая и России прежних российских автопроизводителей автокомпонентов Рено Ниссан ликвидировал а других лучших поставщиков агрегатов нет ,поэтому так .
Нива тревел это само по себе один большой брак , за нереальную цену!
Ездет пока, этот большой брак🙂
Отличный автомобиль!Покупал 2021г.Пробег 30000,замена заднего амортизатора по гарантии и бачок расширителя!
гниет ,как правило, изнутри,если ржавчина на кузове,то она уже подгнила капитально или был некачественный ремонт с лкп. двс слабый солидарен! ну а что ждать от чисто шестерочного двс? это по сути 1.6 рубежа 70/80х гг ставился на 2106 и ниву. на первой тянул замечательно и расход поменьше был чем на трэвел. зато надежный как танк! успехов в эксплуатации и не гоняйте на ней,ибо это тихоход с крейсерской скоростью 80-90.
Спасибо
Все знают наш автоваз, поэтому считаю, что гарантия нужна !
👍
Кто покупает ниву. Не кто не ездят по гаранти. Настоящие нивоводы кладут гарантию большой и толстый кое что.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 настоящие нивоводы, покупают металлолом и делают из нее ниву😉
@@skodakodiaqhockeyedition4417 ну на вкус и цвет фломастеры разные ))
@@ИльяМордовия 🤣🤣
Блин 1 год и поменял ремень... У меня с 2012г тойота лит айс(2000г)в этом году 2023 весной загнал на ремонт. Поменяли ремни они были японскими(их в России не меняли).
Ну главное, чтобы новые не китайские были, как автотаз ставит
У меня трех дверка 21214 2011 г.в,прокатился на новой и скажу что на моей старой ниве удары в трансмиссии гораздо меньше !
Сцепление плавнее отпускайте и никаких ударов. У меня это на полном автомате происходит. Я даже не смогу резко бросить его сейчас
Если поставить ступичные Ивеко, удары почти уйдут и накат станет лучше
@@АндрейБелобров-я2й и диск сцепления ставишь без люфта шлицевой части,и удары ещё меньше будут.
@@АндрейБелобров-я2йэто то тут причём🤦♂️
Поперечины на рейлинги. Какие вы ставили . Размер и где брали подскажите пожалуйста
wildberries.ru/catalog/104206319/detail.aspx
Ценовое безумие остановится когда???
Когда покупать перестанут
А руль где меняли? И сколько такой стоит? За видео спасибо
Руль сам поменял. Его менять-то минут 10. Брал на авито, с доставкой где-то 5-5,5т.р встал
@@ИльяМордовия руль топ, и недорого.
@@ИльяМордовия понял. А он с подушкой?
@@андрейбрыкалов-э5н нет.
Хз, я газ поставил уже через 2к пробега.
Сказать, что меня пугал расход топлива, это ничего не сказать.
+ с завода в мостах, КПП и раздатке была скорее всего минералка и при первых минусовых осенних температурах, она перестала катиться вообще!!!
Затем на ТО-0 поменяли жижи за мои деньги, вроде чуть лучше стало. Но ближе к -15-20° снова колом замерзает.
Придëтся докатать уже зиму и на следующую везде менять на своë, ПАО.
У меня хороший накат, как на заводском был, так и после замены на ТО 0, на лада ультра 75w90
@@ИльяМордовия да, такое же залили, но оно не синь(как уверяли), а полусинь оказалось, всё равно густеет.
Я то из Сибири, тут может дождь в январе идти, а в феврале -35-40 давануть, как сейчас.
У меня кстати дилер тоже за 200км(ровной, прямой трассы с хорошим покрытием).
Так вот, когда поехал к нему, лампочка низкого уровня топлива на приборке начала только моргать. Залил 20+10л из канистр и через 200 км трассы...снова заморгала лампочка!
За бортом было -30° правда и в салоне трое. Скорость 80-90км/ч.
15л/100км это жесть... Что это было
Сейчас на ГБО в два раза выгоднее по деньгам.
По этому плотно пересел на Ниву.
Поставил иридиевые свечи, масло LM Optimal Synth 5W-40, расход заметно меньше стал, ровнее на ХХ.
В задний мост уже купил Castrol Transmax Limited Slip LL 75w140, тк недавно установил винтовой самоблок и через 1000-1500км нужно заменить масло.
По теплу поменяю остальные жижи, тормозные, гур, ОЖ.
Большой расход потому,что нива не прошла обкатку.У меня 214 поехала после 15 тысяч..
Посмотрим
Этой машине мотор, хотя бы 106 сильный, есп - курсовую устойчивость, обновить торпеду, рулевую колонку с рулем от Весты и продажи бы пошли вверх, даже если авто прибавил двести тыс. А так расход и динамика - печаль, торпеда - откровенное старье, ну а к есп я просто привык ибо спасала мне жизнь не один раз и без нее уже не хочется рулить. А так да, авто интересный, особенно по зиме 23-24 года, когда снег валил небывало много и его мало чистили почему то.
Здравствуйте Эх если бы они так быстро хотя бы не гнили, цены бы им не было
Как волга 21? Из луженного металла?😉
Гарантия конечно хорошая штука. Но есть нюанс! Мне на Гранте главный тормозной цилиндр меняли 3 недели! Всё это время ходил пешком.
А представьте двигатель бы поменять пришлось. 3 недели подождать или тысяч 200 отдать?
@@ИльяМордовия ВЕСЬ двигатель (целиком) сломаться не может. А конкретные его части на Гранте не 200 тыс. стоят.
Но бесспорно первый год лучше быть на гарантии.
@@Butch781 ну может и не весь, а замена может быть и всего двигателя. Таких претедентов куча
@@ИльяМордовия Да, официалы ничего не ремонтируют. Видимо регламент такой. Было дело на Ниве мне подряд две КПП поменяли из-за того что 5 передача вылетала
@@Butch781 к нашим официалам, претензий ней.