Ответка Марату Бороде. 70 тыс руб и Нива Тревел - огонёк
HTML-код
- Опубликовано: 21 ноя 2024
- Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u...
Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to...
Огромное спасибо за помощь www.mosniva.ru
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?...
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#нива #ладанива #ниватревел #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Нива за 900 или БУ иномарка? Какую взять?
Новая нива👍
Новая Нива 👍
За 900 лучше взять Крету годовалую.у меня сосед купил 970 20000 пробег и доволен.у меня у самого Шевроле нива,но чтобы она поехала Лена, этого мало надо прошить ЭБУ сделать распил ГБЦ впуск/выпуск, тогда она поедет.а точнее,что сделал я, поставил 56 дроссель,прошил выкинул гидронатяжитель, выкинул гидрики, поставил мехтолкатели, низовой распредвал нуждин,и теперь она у меня едет,и расход город 10 трасса 8- 8.5
Только новую ниву тревел!
Ниву у Лисы!😁
Голосую за микрофон для оператора!!!)) Диалогов много (и это отлично), но практически ничего не слышно (( Верните голос Лене - оператору!!!)))
Владею уже второй Нивой. Первую брал в 2018, тогда она еще была Шевроле. Вторую купил в этом году. Искал именно новую Ниву 2020 года без приставки Тревел. Их уже было очень мало, но все же нашел. Обе машины в семье. Обе в комплектации офф роуд.
Считаю что самые необходимые работы, которые нужно сделать, и которые я делаю при выезде из салона состоят в следующем:
1. Антикор днища, арок, скрытых полостей. Подкрылки никогда не ставил.
2. Бронирование проблемных мест. У нивы в первую очередь это пороги и задние арки, где жесткий резиновый уплотнитель дверей постоянно трется о них. Частая мойка этих мест от песка и грязи и обработка уплотнителей силиконом спасает ситуацию, но будет надежнее наклеить бронепленку. Так или иначе через два-три года без бронирования, ЛКП в этих местах будет повреждено. Еще бы я посоветовал кто ездит по трассе, наклеить 30-40 см. полосу полиуретановой пленки на капот спереди. На первой машине я этого не сделал и теперь на ней куча сколов, которые постоянно приходиться подкрашивать.
3. Резину я сразу поменял на всесезонку Yokohama Geolandar A/T G015 размерностью 215-70-16. Профиль шин выбираю 70 вместо 65, так и комфортнее и дорожных просвет больше на 10 мм. Лично мне таких шин хватает для круглогодичного использования в моем регионе в режимах город-трасса- легкое бездорожье. Штатные Cordiant All Terrain 215-65-16 я сразу продаю, так как они дубеют уже при нулевой температуре, а два комплекта резины на дисках ( лето и зима ) мне накладно , да и хранит негде.
4. Съемную эл.лебедку под квадрат я поставил на первую машину, на вторую ставить не стал, так как за все время она мне не понадобилась Один раз просто специально засадил машину, чтобы ее опробовать. В дальнейшем лебедку продал за ненадобностью. А так обычно я лучше трудный участок объеду. Самоблоки тоже не ставил. Лопата Фискарс всегда лежит в багажнике с топором и пилой.
5. Из мелких доработок сразу ставлю реле обогрева заднего стекла и омывателя с прог.паузой, автосвет 30% дальнего в качестве дневных ходовых ( на Тревел уже стоят ходовые огни), светодиоды philips vision led 4000 k в передние габариты, светодиоды SHO-ME SM-T5 в подсветку блока управления отопителем, светодиоды в задний ход, бортовой компьютер.
Механический натяжитель цепи пока еще ни разу не ставил. Сын недавно поставил на первую ниву, которой 3 года натяжитель Исай, и то просто так на всякий случай. Если нормально обслуживать машину ( вовремя менять масло и т.п), то она со штатным гидронатяжителем спокойно 40 т. км проходит. А если он в порядке, то и успокоитель будет целым.
А так машинами я доволен. Первая вообще не доставляла хлопот за исключение мелких неисправностей, которые я сам устранял. Со второй была проблема с редуктором переднего моста. Сразу после покупки на скоростях от 60 до 80 км/час появлялся гул, который меня раздражал. Хотя многие кто ездил со мной, говорили что это в порядке вещей для нивы. Но первая машина у меня такой гул не издавала. Обратился по гарантии к одному дилеру, машину проверили и вынесли вердикт, что она исправна. Позвонил на горячую линию Автоваза, там посоветовали обратиться к другому дилеру. В другом ДЦ, после контрольных заездов, вскрытия РПМ и переписки с заводом-изготовителем, было признано, что имеется заводской брак и по прошествии месяца, редуктор поменяли по гарантии. Теперь в машине тишина.
Кстати, сначала я после первой нивы купил новый Хрей кросс Инстинкт ( механика 1,8) , но проездив всего 3 т.км, продал его. Не зашел он мне ( плохой обзор, жесткий, несмотря на то что поставил шины с более высоким профилем, дорожный просвет ниже заявленного ). В итоге купил опять Ниву.)
После иномарки сядешь на ниву и ептваювашудушу!
Это обычные вменяемые люди так делают,а не нормальным нужен понт и кушать дэшерак,нива нормальная,если не возить на ней 1 тонну мандарин или картошки,постоянно без прицепа
А зачем антикор, если там ацинкованно и обработано?
@@Александр-п4г7ю ты шутишь? Нет в природе русского авто, где делали оцинковку
Спасибо за советы,лучше дастера нового куплю
Правильно будет вернуть эту машину обратно на завод и просить компенсацию за такое отношению к своим соотечественникам.
Правильно
Правильнее вам шагать мимо.
Золотые слова за это ведро
@@Влад.С-й7э не кудахчи
@ПОЖИЛОЙ ПЕНСИОНЕР ВАЛЕРА что, совок, за говнонивку обидно
Спасибо, хороший информативный ролик!!!
Отцу подарили ниву тревел оф роад, живут за городом, рыбалка, лес, под эту задачу само то. Машина стоит своих денег. Вам удачи, всех благ и перчаток обрезиненных да бы беречь ручки!!!
Если начинать учиться ездить с 10 лет , вообще нет разницы на бмв или на ниве ты за рулём . Зажрались в наше время люди , а еще лет 30 назад , рады были троллейбусу, трамваю и тем-более такси . А уж иметь свою машину это было пределом мечтаний . Следить просто нужно за любым автомобилем .
Согласен. Я от нивы удовольствия получаю больше чем от своей 530д 2018.
Бред не неси
Оператор пошлый) с таким весело
Умножаю на 100 👍👍👍
В 30 получают права и гадят про наши машины. А сами даже колесо не могут открутить.
Любая ссср или российская техника она для мужиков.
@@ZVUK. любая совковая техника для дураков
- А у Вас нет такой же нивы, но с "розовыми" шаровыми ?
- К сожалению нет!
- Нет, да? Будем искать...
😁👍
Лучше с перламутровыми
:))
Общество, где нет цветовой дифференциации по цвету шаровых - обречено 😳😳
просто купите газелевские(некст) подгоните и будет розово.
У меня это вторая машина… первая была mazda 3 2006г.в. Купленая мной в 2010г.( сами понимаете,молодость,понты,девчонки) но, мне сказали, бери машину для России, а не для Европы… взял… езжу 4 года и горя не знаю, жалею,это не первая моя машина… для маленького города ее за глаза, цены на запчасти аж смех берет( после mazda то),подвеска очень выносливая… да комфорт увы, да не разгоняется, но и трактор беларус хвалят не за скорость и комфорт))) ах да, и ремонтирую сам) в иномарку ты хрен залезешь с ее электроникой) всем добра!!!
"она у нас девочка избалованная, может быть, поэтому у нее мужчины и нету" 😆.... Улыбнуло
Что бы не бояться съехать на бездорожье, нужно не бояться и уметь ездить на таком автомобиле
До недавнего времени не представлял себе как можно на ней ездить. С декабря катаюсь на служебном шевике. 19 год пробег 100. Нормальный автомобиль, без каких либо понтов, но со своими задачами справляется и особо не требует внимания. По выходным езжу на личном субару аутбэк, и пересаживаясь на нивку обратно по своему кайфую, особенно на убитых участкам))
Нивоводы учитесь у женщин как нужно с нивой обращаться но что характерно без мата никак
@@АндрейГоршенин-ф5ф с хренали ты решил что это женщина пишет?
А завод не рекомендует на 50км пробега, сделать переплавку авто?
Завод рекомендует это сделать сразу в автосалоне после оплаты на кассе
@@Alex_Prado а это 251й сравнительно честный способ отъёма денег у населения
2:50 сравнила авто за 5.5 млн и за 900к. Сплошные понты.
Нива наше всё!!! Остальные претензии к заводу и к криворуким которые их собирают .
@@Ангар19-д7ф она тупо делает деньги на просмотрах. По чесноку ей плевать то на ниву.
Ступицу они в ресте поставят и скажут что это новая нива🤣🤣🤣🤣🤣
👍
Ну да точно, когда то Нива будет с новой ступицей с дисковыми тормозами с зади😁😹 в году так в 2030 наверно 👌🏼
@@АлександрБитте-е6ъ а что такое "зади"?
@@pegas5628 с зади я написал… просто влез пробел… пробел убери и будет сзади раз ве не понятно ?!👀😅
@@АлександрБитте-е6ъ а "раз ве" тоже пробел влез? 🤣
Лучше купить за 300 и вложить 150 тысяч, вот это будет конфетка! А за миллион и переделывать, это нонсенс...
Самоблок дифференциала - это порнография, от которой больше вреда, чем пользы. Самоблок создаёт чрезмерные нагрузки на трансмиссию и двигатель, что ведёт к ускоренному износу и поломкам. Мало того, его работа небезопасна, поскольку при движении по кругу, мост блокируется и стремится уйти в занос. Случаи, когда необходима блокировка заднего моста составляют менее 1% от общего времени эксплуатации автомобиля, но при этом самоблок вредит управляемости и ресурсу авто на протяжении остальных 99% времени эксплуатации. К тому же, все самоблоки долго не живут, вам повезёт, если он протянет 15 - 20 тыс. км., то есть деньги на ветер.
Если выбирать блокировку, то только жёсткую принудительную, и включать её непосредственно перед плохо преодолимым препятствием и выключать после его преодоления.
А вот механический натяжитель цепи одобрямс 👍
Вопрос к производителям, почему с завода все это нельзя сделать, приходится до ума доводить? Позорище...
А ещё говорят борода не прав ,все по факту говорит и ещё Лиса с ним спорит
Потомучто ролик фейковый. Каждый нивовод доводит свою ниву сам. Без сервиса. Там ценник озвучен под конец? Вот если его доплатить в цену завод это сделает сам....
А насчет цены: цена самоблока 10 тыс рублей в рознице (оптом - дешевле). Минус стоимость стандартного дифференциала (ск. стоит - гляньте в магазине) - или он заводу вообще ничего не стоит? А остальные операции по сборке остаются все те же! И насколько удорожается машина на конвейере? А машина с самоблоками уже совсем другая...
@@Хасалайка не забудь полуоси запасные в багажник положить если на бездорожье поедешь
Граждане работающие на автовазе, я бы не против купить ваз , но у вас на заводе закончится социализм, когда будет отношегие к работе как при капитализме, мы же деньги платим, и не малые. Когда работать-то начнём ???????
Я чёт не понял,какая тут ответка Бороде?
Никакой🤦♂️ Она топит за эту фуету
Что это было на самом деле
Борода бы ее размазал впух и впрах, вместе с ее финансистами с автоваза.
Да она несет тупо дич. все ради просмотров и денег 0:45. Если бы народ смотрел то она бы и стиральную машину так оправдывала с ее типо умным видом и ученым говором). Вон же крутится внутри. Значит едет) Марат просто разносит машины лада за дело. А она тут просто делает деньги. И оправдывает не довеленную до ума машину с завышенной в двое ценой...
@@ИльшатГабдрахманов-б5н да это не нива дорогая это мы мало зарабатываем, в нашей стране что то произвести самому очень дорого от электроэнергии до налогов.
Что нужно починить в новой из салона Ниве сразу после покупки? Ниву!
* Токарный,фрезерный, сверлильный станок, кувалда и напильник вошли в чат *
Шумку роздатку итп
Да лучше этот хлам порадовали в разобранном виде в коробке как конструктор , чтобы человек мог купить этот авто хлам за условную единицу и довести до ума
Водителя!
Ффф
А как же хорошая антикоррозийная обработка кузова????забыли,ниве она необходима!
Брал в 2013 LE, там был заводской антикорр, на котором я отъездил 7 лет ни чего не делая, покупая ШНиву каждый из нас знает зачем она ему, косяков было много и тогда, но ломается все, даже Мерседесы. Машина продана летом прошлого года, жалеем, я пересел на новый Поло, абсолютно разные авто, очень трудно перестраиваться с кроссовера на пузотерку, из приятного в Поло только одно -расход топлива.
@@ВячеславСмирнов-ш3ъ Нива кроссовер?! Мдя... Так оскорбить полноценный внедорожник...
@@Василий_Север Прикинь - да! Нива первый в мире кроссовер и был.
@@ВячеславСмирнов-ш3ъ вот только продажи этих шнив падают, не хотят люди покупать столь замечательные авто
@@ЕвгенийАрхипов-у8м меняю годовалый Поло седан, пробег 13000, трендлайн на Шеви Ниву, Вам не понять тех кто пересаживается с внедорожника или кроссовера на пузотерку, самый большой плюс в Поло расход топлива (остальное минусы) ; я перестал ездить зимой на дачу и рыбалку, отказался от подработок, но зато у меня Поло, каждый знает на что ему та или иная машина, Шниву надо было или ремонтировать или продавать, выбрали второе, а Поло я купил потому что он был по тем средствам, которые имел на тот момент, были бы деньги - взял бы снова Шниву.
Буквально на днях ,я заказал такси и выйдя из подъезда увидел,что ко мне подъехала Нива тревел. Я сел, назвал адрес мы поехали. И меня поразило. Дело в том,что я водитель со стажем . И в профессиональной деятельности на болшегрузе 30 лет и в личном опыте более двадцати пяти лет вождения своих авто ,а их было не мало. Так вот . Меня поразило ,тишина в салоне,ни вибрации ,ни шума. Я спросил,мол на летней резине? Нет ответил водитель на зимней с шипами. Говорю,а что так тихо в салоне? Он пожал плечами ,выразил недоумение и улыбку, сказал не могу знать ,купил год назад ,ни чего не предпринимал. Все чисто как была с завода. За бортом было минус 25 а в салоне тепло как дома ,окна не замершие . КПП не жужжит ,вибрации нет ,прекрасно двигается и входит в повороты. Меня сильно удивил этот авто,я ещё подумал ,вот если б не цена,я б взял такую,в качестве второго авто,ездить на рыбалку в лес по грибы и вообще для зимы по своему загородному поселку кататься,машину типа на каждый день.
Со стажем 30 лет, в -25 за бортом я спросил: "На летней резине?"
@@Andrey_Siberian18 а что вас так удивило? Я сел в авто и не разглядывал какие у него колеса,а вопрос задал потому,что и в правду в салоне не было слышно гула и треска шипов. У меня сейчас корола и в салоне от зимней резины стоит неимоверный шум ,а вот в той ниве тишина как на летней.
@@Andrey_Siberian18 а чудики, которые летом ездят на резине с шипами Вас не удивляют?
@@Andrey_Siberian18 🤣🤣🤣👍🤭
Кпп не жжужит... Но вдруг зажужжал будильник - пора просыпаться))))
О проблемах с завода так легко и спокойно говорят , как будто так и должно быть.
С нивой надо продавать прописку в сервисе.
А если делать ниву нормально, то нивские СТО закроются и будет безработица.
У всех они есть, даже у мерседесов)
Я тоже в шоке.Ну не повезло,делают брак и все нормально.Ребята вы шутите?Да нет,вы просто не Нивовод,и удивляетесь на такие вещи-сказали бы мне....
Вместо подножек порогов и прочего ненужного надо было поставить необслуживаемые ступицы передних колес
Ты голову давно лечил ? Ты про ступицу во сне увидел?))) Пороги нужны,это чистый салон без грязи
@@ZV-uv8ro хамить не нужно!! К доктору сам иди
Золотые слова
Вроде эти нерегулируемые тоже не очень хвалят.
Я бы ещё в раздатку 4-ех саттелитный дифференциал вмонтировал, а то штатный точно дико люфтить начнет
Машина на любителя, а вот сервис классный, удачи мужики.
Лена, если в масле есть " стружка"- это хорошо! Значит узел, который сделали в понедельник, приработался и 'занял своё место"!!!
Правильно. И никому она не мешает. В заборник она всёравно не пролезет.
А если не приработался, сам виноват.
Лена спасибо за разъяснение . А я хотел продать свой Кайрон восьмилетний и купить Ниву Травел . Рассматривал Дастера но он стоит от 1250000. Даа для простого трудового народа это космические цены !
Лучше б/у Дастер, чем новая шнива
Ну как, та цена все так же, космической кажется?😂
Да цены космос .
2024. Как вам?
Лучше б/у нива, чем новый Дустер, хотя бы из за цены
Вот была Нива в СССР,участвовала в ралли Дакар,шла на экспорт,покорила многие сердца автолюбителей,а история то какая была в ее создании!!! Очень печально..при должном финансировании,качестве запчастей,Гелик бы никто не покупал…и не о какой Тойоте никто бы не думал
Ну была нива в ссср. Так чтоб даккаре участвовать это была совсем другая нива. На разработку гелика потрачено денег больше, чем стоит тольятинский завод. Историю знать надо.
@@alexey4580 вы наверно не внимательно читаете..
@@alexdark8462 в чём невнимательность?. Ездил и на нивах и на гелике и крузаке по работе. Что вы хотите от машины сделанной когда мне было 10 лет. И за копейки.
@@alexey4580 еще раз перечитайте,начиная с при должном…
@@alexdark8462 при должном финансировании, если верить книгам про автоваз, Высокой мысли пламень, нива превратилась бы в рав4. Но никак не крузак и гелик. Её преимущество и онаже её беда - инженеры не знали как плохо сделать поэтому просто сделали хорошо, но мало)))). Говномотор с говнокоробкой, говноредуктора, такой вот кроссовер. Я езду уже 40 лет. И радуюсь тому, что на мой век нив хватит.
Создатели этого авто не уважают не себя, не покупателя.
А кого тогда?
Так и покупатели себя не уважают. Да как этооо за 900 купить можно?
может выгоните этих дизайнеров вазы? вон же мы Дагестанцы, рады встать на их место да еще и зарплату меньше брать будем, а машины мы будем делать красивыми
Но эти мазохисты всёж её покупают. Комуто нравится унижаться
@@serzhe112211 а где эти машины используют? В основном газовики, которые в деревни могут ехать и там чинить что-то. И да, гос компании покупают их не за 900. 400-500...
Сервисмен? Всю жизнь был слесарем, а тут вдруг сервисмен 😂😂😂😂😂
Это за мкадом автослесарь, а в Москве - сервисмен!
Я уже начинаю прогуливать школу, чтоб стать конструктором НИВА.
Круто, доработка 65 тысяч, а я ниву купил за 50, вот сижу и думаю, может тоже доработать, или двигатель откапиталить)
Привет Елена мне нравится когда женщина умеет работать ключами по профилактики двигателя автомобиля.
Лиса когда прикрываешь производителя стоит помнить что с других сторон коробки тоже написан производитель
Видео передает запах. Запах Жигулей
Пёрнул пока смотрел? 🤔
и запах старухи рекламирующей GAN
Интересно, сколько мужиков выстроилось в очередь, чтобы предложить себя Лисе, чтобы она поездила на том, что дали🤣🤣🤣
:)))
Ты один такой
@@НиколайКозиков-я2х несмотря на весь интелектуальный потенциал, она меня не возбуждает как партнер для скачек... Разве, только, самую малость, как объект для легкого стёба
Эх, Лиса, Лиса, надо было вечернее платье одеть для ремонта авто. 😁👍
Прикольно, пойду сниму заводской гидронатяжитель который 170 тыс км назад нужно было на механический заменить
"Если б Стас Михайлов работал директором сервиса" ........)))))
Седой дедок в очках прям как волшебник типа
Акустический патрубок в ресивере выкинуть сразу . Крышку бардачка располовинить , и стальной пруток 3 или 4 мм. Между ними поставить , чтоб потом края не провисали . Шевик 2004 года , пробег 196000 , когда покупал все отговаривали "сырая" машина и т.п. . Сейчас выглядит , как новая все говорят наверное колдун или шаман на заводе был , когда авто собиралось .)))
Борода все чётко рассказал, так оно и есть. Старый таз по новой цене
Х@еплет твой борода... 😂
Пусть первый хозяин всё доработает. А потом купить у него и дешевле чем в салоне)))
Класс!Смотрел на одном дыхании!
Елена, обязательно покажите итог вашей доработки!
Приятный мужик, слушать его интересно.
Лена,подметила в точку,потому что разбалована!))
Принцеждалка
А я вот думал, что нормальная ступица для внедорожника это как раз с регулируемыми подшипниками, которые всегда после бездорожья можно разобрать, промыть и пересмазать, а в крайнем случае заменить ступичные, что гораздо дешевле чем менять неразборную ступицу.
Так оно и есть, конусные подшибники больше нагрузгу выдерживают на то он и конус. Сморите на грузовых газонах и др машинах , везде конусные , а не подьебка прямая))
@@zero_111 посмотри на тягочи европейские там полок ступица ходит по 500000 км и все ровно а на твоём совке сыпятся через 15000 км вот где подебос
@@ЕвгенийГлазков-ч6б на бегунках согласен. Но в бездорожье на 500т. Не хватит. При выездах из колеи на передние ступицы идёт огромная нагрузка. По лайтовым дорогам шарики зашибись, по направлениям конусные лучше. Опять же на шариках экономия топлива по трассе.
О! ЗдОрово!
Две Лены как Стоянов и Олейников начали прикалываться!
Это, девочки, новый поворот в сериале, мой интерес к каналу заметно повысился, так и продолжайте свои забавные и смешные диалоги.
По ступице: там не все так просто, если машина для бездорожья - регулируемая ступица, с коническими подшибниками, надёжней. Надо просто разобраться с регулировкой, там не сложно.
@aleks zhe нет, конечно. В инструкции всё написано: ступичную гайку до упора - 30 градусов назад, проверяешь свободное вращение и едва заметный люфт колеса. Всё - кати наздоровье)) Незбудь только гайку зкернить, чтоб не открутилась.
@aleks zhe Извини дружище))) Но 13-е и 14-е у меня, в качестве 2-й машины, с 98г. И на охоту, и на рыбалку - не сосчитать. При этом ступичные подшибники у меня развалились только 1 раз - на первой машине и только по моей вине - перетянул))
@aleks zhe Много уважаемый Алекс. Все с Вами понятно. Вы, незная человека, по, только своим, внутренним убеждениям, сходу пытаетесь его унизить. Вас просто жалко. А про проворачивающуюся внутреннюю обойму - просто проверьте соосность полуоси и цапфы. Удачи Вам и всего самого наилучшего.
Абсолютно точно, регулируемые стоят на всех нивах, которые для грязи, а вот урбан с двухрядными одноразовыми, городская же.
Действительно у начальной комплектации Шнивы был выкидной ключ, со штатной сигналкой.
Нужно с производителя стребовать деньги за все их недоработки. Новая машина, а косяков хватает, хоть отбавляй. Ниве 100 лет в обед и все никак не могут довести её до ума.
А любую другую модель? 😂
@@Александр-ц4и8я речь идëт о Ниве, она ветеран на конвейре. Старше модели нет у АвтоВАЗа.
Как то раз я смазал медной смазкой посадочные места под диском колеса...после этого колеса удалось отодрать в сервисе специальным ключом с приваренным ломом...
Брал первую ниву 2121 в 1984г.У неё на карданный валах стояли крестовины от жигулей и слабо держали нагрузку от бездорожья. Позже завод разработал усиленные крестовины. И шаровые были от жигулей. Так вот на сто их замегяли по гарантии без всяких возражений.
Лисонька как всегда на высоте. Доработка правильная, хоть и не полная. Если Ниву брать как ниву - нормальный авто. Брали и будут брать. Нива может быть ранена, но не убита. Я 30 лет за рулём, считаю что у нас два конструктивно удачных автомобиля, это нива и зил 130.
ВСЕ ПРАВИЛЬНО.СОВРЕМЕННЫЕ ПОНТОРЕЗКИ ВЫПУСКАЮТ НЕ ИНЖЕНЕРЫ ,А МАРКЕТОЛОГИ.ВСЕ ЧТО БОЛЕ МЕНЕЕ ХОРОШЕЕ СТОИТ ЗАОБЛАЧНЫХ ДЕНЕГ.ЗАБЫЛИ НАХРЕН ЗА СРЕДНИЙ КЛАСС.ВЕЧНАЯ ПРОБЛЕМА - ЧТО КУПИТЬ. ГЕЛИК ИЛИ КВАРТИРУ. НИВУ ИЛИ ШУБУ ЖЕНЕ. по деньгам И ЗАБОТА.
Браток ты наверное забыл про трумона? Вот это агрегат так агрегат, только руки береги)))
Всё верно! Помнится, у меня натяжитель не успел сработать, цепь слетела. Немного повезло, это было в тот момент, когда заводил машину, не на скорости, движок ещё не набрал обороты. Пару клапанов заменил.
Ух блин. Чтоб она не слетала есть специальная деталь и пока она целая цепь не перескочит. Исправная цепь ещё должна быть. Если давления масла не будет совсем натяжитель всёравно не даёт цепи провалится. В вашем случае неисправность натяжителя и низкое давление масла в результате разбитый успокоитель, башмак натяжителя, выработанная цепь. Всё. На нивах проездил миллион километров минимум. На нескольких естественно. Цепь не перескакивала ниразу.
Богатая страна, а людей не уважают. И машины делать не умеют.
Ни одна машина не сделана из уважения. Все делаются из соображений экономической выгоды. Если покупают, значит что-то улучшать (удорожать) не требуется.
Вот именно поэтому страна и не богата 😂 стадо нищебродов скрепоносных
Всё-таки СССР сила,до сих пор производят разработки СССР.сорок пять лет 😂
Если для деревне для охоты и рыбалки само то у меня была нива 214 ездил по лесу где волки срать боятся.
МосНива хорошие ребята) Обслуживаю машину у них.
Здравствуйте. Броне плёнку клеить будите? Антикор? Шумка?
Елена здравствуйте! Спасибо за контент!!!
Спасибо вам!
@@lenalisa33 отличный эфир Лена.
Лена, ты же молодец! Надо "достать" дилеров, чтобы по гарантии заменили "розовые" шаровые на "белые". Хоть я и удивляюсь: они же все одинаковые (на НИВЕ)!?
Андрей, Вы как спец, должны знать, что на НИВЕ шаровые опоры не выскакивают(они под нагрузкой)!
Лиса, Ленке нужен сервисмен! И с волшебными руками, а если еще и язык подвешен, то для Ленки просто мечта! )))
GAN нужен. она не врёт 🤣
Из полезностей хороший антикор бы сделать, ну и шумку не мешало
Шумку предварительно сняв заволскую под которой все гниёт!
Хм.. может Ниву купить. Цены на обслуживание копеечные. Дешевле только даром. Я на своей Сузучьей старухе как ни заеду, то меньше червонца не оставлю. А тут целый редуктор чуть больше .
Ну есть такое
Какой наивный. Запчасти копеечные, так и ходят они в разы меньше, чем на иномарке. Если в сервисе будешь ремонтироваться-разоришься. Кто шнивы держит-ковыряется в основном сам. И еще, ты на ценники и то, что можно запчасти в любом сельпо купить не обольщайся, там продают в основном барахло. Хочешь хорошие детали-заказывай и жди🤷♂️ и стоят они как иномарочные, либо покупают импортные запчасти, чтоб дольше ходили. Наши заводы, которые делают качественные вещи можно на пальцах пересчитать.
Да так и есть, авто вообще не стоит.. Норм все ходит, ну экономить не стоит на запчастях, ставлю получше
Ну и, ещё добавлю. Модная ныне "синтетика", Ниве без надобности. Движок ещё советской разработки, он, практически, всеяден. Прекрасно себя чувствует на минеральном масле, или же полусинь. Главное, не тянуть со сроками замены. Если это "минералка", то 5-ти тысяч пробега бубет достаточно, на полусинтетике можно проехать 7-8 т.км. А залив полную синтетику, многие думают откатать на ней 15-30 тысяч... Это не так. Нормы те же, что и у "полу"...
"Синтетическое" масло, это такой "продукт в себе", подогнанный под требования современных двигателестроителей. И он, этот продукт, тоже не идеален.
Огонёк - когда ЕР не победит и вернут ТО, во, будет огонёк. ))
Вот, хотелось бы, в аэротрубе сравнить Бертону и "траблу". Реально ?
Лиса 🦊, а можно в описание к ролику список работ, можно без ценников, поскольку последнее время цены меняются очень быстро, купил с отцом новую пятидверку в люкс комплектации без кондера
А что идёт в люксе?
@@ВасилийСтрокин-о5н подготовка под музыку, электроподогрев передних сидений, передние стеклоподъёмники, электро регулировка зеркал, вроде все перечислил
Это не успокоитель - это натяжитель. Он прекрасно работает на новых автомобилях по 50 и 80 тыс без замены на механику. Масло должно исправно поступать туда и обратный клапан в фильтре работать, чтоб при заводке не громыхало.
Не пезди зимой когда масло густое цепь громыхает даже на новой машине
@@ВасяВасилий-с2т Нет. Даже после простоя 12 часов при -35... Хорошее масло и исправная магистраль с обратным клапаном - и ни какого стука.
@@ВасяВасилий-с2т не пизди. Тогда у тебя маслёнка загорится. Иди регулируй редукционный клапан маслонасоса. Проблема натяжителя не там. Он плохо работает при езде на оборотах близких к холостым.
Чёт не у кого пердельники не подгорели по поводу качества нивы, уже привыкли к рукожопым сборкам 😄✌️
А что качество? В ноябре 2020 получил шниву на работе. И понеслось, на 5000км передний левый подшипник, на 6500кардан передний, заменили по гарантии, вибрация никуда не делась. Едем далее, 7000км, умер редуктор переднего моста и опять левый передний подшипник. Всё по гарантии делали (пока неделю делают, езжу на работе на своей машине, и так каждый месяц). 10000км, подушки раздатки, пром вал (наконец пропала вибрация, алилуя, нашли дилеры наконец то). Электрика как с новья моросила, так и продолжает. На ней не гонял, по всяким покатушкам не ездил (своей грязи по работе на полях хватает), но она сыпалась как ни одна другая машина до нее. Были и простая нива, и нива Вис, и Жигули 07, и газели, но такая сыпучая кривая машина первая из всех. Сейчас её с пробегом 45000 забрали на другой филиал, перекрестил её на прощанье и выдохнул. Дали фольц Кадди с пробегом 80000, нива страшный сон по сравнению с ним.
Забыла ГБО поставить и металлический баллон на 40 литр , вниз .
Переварить выхлопную систему .
Поменять генератор на более мощный .
Установить багажник на крышу .
Генратор не нужно менять,нужно регулятор напряжения трехвазный установить
Как детишки Лесичка ? . Дай бог тебе здоровья и родственникам !
11:29 Михалков подрабатывает в автосервисе, в свободное время от съемок?)
Ленок с фокусом чет шалит)
Шаровые опоры надо было сменить), все равно все разбирали
За 900- Дастер, X-trail, Rav4, ix-35, Jimny и ещё можно посмотреть. Ниву можно брать, но за меньшую сумму. Сам на шевике, купил потому что нравиться. Хотя ездию только по городу.
Здравствуйте, можете написать какой фирмы вы поставили натяжитель и успокоитель цепи?
Лена,ты атаман в юбке на ютубе😉👏👌молодца,приятно смотреть твои заморочки-участие в обслуживании авто...
Человек это такое животное, что со временем привыкает ко всему - даже к Ниве тревел.
Даже к жигулям 2105
На Ваши подколы с Еленой можно смотреть вечно.
С Бородой рядом не стояли...
Пару ремарок.
1. Про громыхающую при запуске двигателя цепь. Надо сразу менять натяжитель с гидравлического на механический. И не будет никаких проблем.
2. Насчёт установки порогов. Как по мне единственное изменение - проще становится машину на брюхо усадить 😁
3. Сколько знаю Шнив (не думаю, что с ребрендингом в этом плане что-то поменялось) - неправильные заводские углы развала/схождения. Износ шин не равномерный. Машина жрёт внешнюю сторону передних шин. Может быть, конечно, такие углы лучше для бездорожья - не знаю. Но сколько знаю машин, у всех повышенный износ внешней части передних шин. Сам на развал езжу только к одному человеку, который ставит углы так, чтобы износ резины был равномерный. Как-то поставил по заводским углам - так за зиму у меня на обоих передних колёсах поломало внешний ряд шипов.
4. Знакомый мастер по нивовской трансмиссии как-то с полгода назад говорил, что сейчас появились задние редукторы с электронной блокировкой, но у него пока статистики относительно надёжности не было.
5. Как по мне, движок бы ей пошустрее. Хотя бы вазовский же 106-сильный. Ее, конечно, и с этим мотором можно до 140+ раскочегарить, даже в перегруженном состоянии 😁 но с более шустрым мотором на обгонах будет намного спокойнее))
Механических натяжителей в хорошем качестве нет в природе, они крошатся каждые два месяца
Шаровые есть с вылетом а старого образца без вылета верх и низ шаровые одинаковые
Такое ощущение, что шевик гармоничней выглядел. В тревеле, как бульдогу харю от носорога присобачили:)))
Лиса - Краса! Выступающая за габариты машины часть фаркопа называется "Самец".
Хорошо, что натяжитель заменили! 👍
Всем сервисникам нужна не регулируемая ступица,потому что её проще и чаще менять,а регулируемая (оригинал с завода)с при должном уходе проживет дольше машины!
Ныли,ныли выныли эти ступицы,а вот сельский житель у которого сервис и ближайший магазин за сотню,а то и более километров вас проклинает за эти ступицы!
Красотки две Лены) всё правильно сделала, палец вверх
Женский троллинг восхитителен😂👍
Еще бы диски и резину поменять.
Хорошо что из Нивы 777 уехали. Они жестко меня на деньги обманули. Когда заставил вернуть, их босс ещё и недоволен был. Меня же обманули, я же и виноват остался.
Я тоже туда больше на обслуживание не приезжаю.
А документы на ремонт все выдали? Просто он во всех видео говорит что всегда документы выдаем но мне два раза не выдавали.
@@МихаилАлексеевич-п6х выдали. Я сначала заплатил, потом сел читать и офигел 😊
Молодец Елена! Не боится руки замарать!) Хотя, очень обеспеченный человек! Уважение!
Сложилось впечатление, что данная нива явно не для тюнинга. Максимум что можно сделать - это защита мотора. Про силовой бампер вообще молчу.
Фаркоп регистрировать надо в данном случае? Или это заводское доп.оборудование?
Надо. И пороги как внесение изменения в конструкцию т/с
Фаркоп вписан в ОТТС, если есть сертификат, регистрировать не надо.
Шноркель кстати тоже вписан.
Забыли сделать дополнительную шумку !!!
Интересно посмотреть на нивасик, я в шоке неужели правда с завода выпускают вот позорище, А я сурф купил 2001 года тоже востанавливаю вот и посмотрим что получится, всего тебе наилучшего .Привет с Владивостока!
👍
Так то оно так. Только там ещё в расширительном бачке сновья если пружинку в крышке не выкусить на полвиточка, будешь "любить" эти бачки как свою тёщу. И радиатор печки как правило в холод поможет прочувствовать весь кайф от пропитанного охлаждайкой ковролина в салоне с не менее увлекательной последующей его заменой. Ну и летом в жару однажды при попытке отрыть заднюю дверь сюрприз будет поджидать тех аккуратных водителей, которые думая, что если не ездить по грязи то ничего неприятного не случится, после процедур по 'несложному' - как любят писать в интернетах открыванию задних дверей с большей долей вероятности пластиковую крышку 'на радостях' разломаете, а новая отдельно не продаётся. Только в сборе с замком и актуатором, поэтому рекомендую прикупить этот механизм замка задка двери где до к 10т. К 50 выкинуть нахрен катализатор и перешиться на Е2, потом глядишь и ступичные подшипники подойдут, вместе с ними и подшипники задних полуосей. А так, тачка огонь)
Чтобы полюбить ниву и не боятся на ней ездить надо надо её не брать, а мечтать о ней как я😊
😂
Красава а ведь могем или можем ! Удачи во всех добрых начинаниях!
Ну не томите, еще пару роликов и запускайте розыгрыш. Уж очень ваш нивасик хочется🤗
Правильно сделала ты же её разыграешь
А в чем ответка,почему купленную с салона машину,люди должны сами дорабатывать??? Почему уууууу, я его мир ,труба шатал??