N'hésitez pas à liker la vidéo et à vous abonner, ça nous soutient énormément ! Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch : www.twitch.tv/jumpseat_abz et aussi : Sur aerobuzz.fr Sur Tiktok : www.tiktok.com/@jumpseat_abz Sur Twitter : twitter.com/AeroBuzzfr Sur Instagram : instagram.com/jumpseat_abz/ Sur Facebook : facebook.com/Aerobuzz.fr
La cuillère en bois ajoute tellement au récit ! Avoir un ingénieur de cette trempe qui explique les "secrets" de ces formidables et si complexes machines, comme on parlerait d'une bonne recette, c'est jubilatoire. Merci messieurs, passionnant !
L'épisode que j'attendais !!! Merci !!! Faut en faire une version de 2h y'a tellement à dire !!! Je me régale sur DCS avec ce modèle Vive le mirage ! Vive Dassault ! Vive la France !
Ce fut comme à chaque fois un régal de vous écouter ! Quel professionnalisme. Quel puit de savoirs. Je suis, je me documente et pourtant j'ai encore appris. Merci Mr LEMAINQUE pour votre science... Et votre humour! Merci à vous deux
Format toujours intéressant et instructif. Quel homme passionnant, quel plaisir d écouter cet ingénieur nous expliquez avec des mots simples, les complexités d un avion de chasse dans tous ses domaines. Eric de Nîmes
Obligatoire ! Ce devait être un avion fantastique, qu'évidemment d'AAE n'a pas acheté pour raisons budgétaires. Mais François Lemainque doit tout savoir sur cet avion et on attend un épisode sur le 4000.
Toujours aussi passionnant à écouter notre François national. Quand à notre Frédéric "local"😉 il est toujours agréable à le voir animer la discussion avec cet humour "pince-sans-rire". J'aime ces détails qui peuvent paraître négligeables et qui pourtant sont essentiels. Je retrouve ce que j'ai connu sur notre regretté Concorde. De toute façon dès lors que l'on parle supersonique, on ne peut pas oublier le Concorde, évidemment... Merci à vous deux et vivement la prochaine vidéo.
Le Mirage 2000 - tout simplement le plus beau de tout les aéronefs jamais créé !! J'aime beaucoup la forme de 2000-D avec la rallonge derrière le cockpit avec les leurs en plus sur le dessus en amont de l'empennage vertical !
Très esthétique cet avion, je l' ai toujours bien aimé et je le reconnais facilement car il a imprégné mon ❤. Merci pour cet échange très détaillé 🙏❤️💖💟 Admiration et Respect
Mille mercis ! Un des plus beaux avions (si pas le plus beau) au monde. Une vidéo passionnante du début à la fin. Tellement passionnante qu'elle semble bien trop courte, même si elle dépasse tout de même les 40 minutes. Ayant effectué mon service militaire en 1982 à la Force Aérienne belge, grâce à mes études techniques, j'y ai travaillé comme aide-mécanicien avions en escadrille opérationnelle sur nos Mirage 5-BR et 5-BD à la Base aérienne de Florennes (Belgique). Depuis les Chevaliers du ciel, je suis un inconditionnel de la famille Mirage, le 2000 étant l'aboutissement parfait et ultime de cette lignée. Bravo et encore merci ! Et bravo à la France pour ses avions Dassault que malheureusement nos idiots politiques n'ont pas suivi en achetant ces avions américains, plutôt que le Rafale qui méritait d'être acheté... Mais c'est un tout autre débat.
Un grand merci à notre expert émérite François pour cette vidéo ! Il y a encore tellement d'anecdotes étonnantes sur cet avion à raconter ... les anciens qui ont conçu cet avion doivent être fiers de le voir toujours amélioré pour continuer à défendre la liberté pendant encore au moins 10 ans. Et très fan pour une vidéo sur le Mirage 4000, grand rêve de M. Marcel...
Bonjour , merci . Quel régal d'écouter monsieur François , ses connaissances nous enchantent , de même que celles de monsieur le présentateur avec son humour de bon aloi . Au revoir .
Pas grand chose à ajouter aux déjà nombreux commentaires, c'est captivant comme toujours. Pour parodier un peu Audiard, je dirais que "quand Monsieur François Lemainque parle avions, on se tait et on l'écoute" ! Mais Frédéric Lert peut continuer de poser des questions...
Super épisode comme d’habitude 👍 Par contre de source très très sûre, les bidons 2000L peuvent faire du supersonique, mais qui n’est jamais fait vu la consommation que ça engendre
@@guigui236999 en tant qu'ancien mecano sur 2000 et fort de mes 15 années d'experience sur cet appareil entre autre,j'en ai monté des dizaines et aussi demonté car les pilotes apres analyse des cassettes avaient passé le mach et on doit faire des verifications structurales du coup et le mettre sur verin donc tomber les bidons . Si ils etaient supersonniques on les laisserait pour monter l'alerte on s'enmerderai pas a monter des 1300L qui eux sont supersonniques
J’ai jamais qu’ils étaient supersoniques… j’ai dit que techniquement c’était faisable, et ça vient de la bouche d’une pilote d’essai, qu’il l’avait déjà fait,fort de ses 20 années d’expérience chez dassault aviation
Bonjour, je ne suis pas Paulette 😊. Quelques points : Le seul avion UE à géo variable est le Tornado encore en service et incompatible avec les deltas du Mirage 3 et 2000!!!.😂.Le M53 est un moteur qui a la même puissance que les 88 du rafale (7t5 à sec et 9t6 avec PC). Pour un bi réacteur y fallait des moteurs plus petit et léger et pour pallier aux perturbations aéro sur le 2000-5(Classe 2,2) et le 2000D de pénétration (Classe 1,8) ce sont les souris mobiles sur le 2000-5 (Pointe qu'on voit à l'entré d'air) fixe sur le D .
Un magazine quotidien de 8h, avec reportages, témoignages, tuto "dépose du M-53 de votre Mirage 2000" et "comment réparer le cornichon et la biellette de trappette", conseils beauté "décorer votre Mirage 2000 pour Tiger Meet et les 80 ans de l'AdAE", et puis bien sûr séquence ASMR avec une jolie fille qui tapotte les bidons et paupières de tuyères en chuchotant "Dassault Mirage" pendant le tour avion (cherchez "Bentley" pour ceux qui n'ont pas la réf), vlog "mission de combat pendant Red Flag, je mets 2 Mica au cul d'un F-35", et j'en passe ! Je suis plein d'idées @Aerobuzz-JumpSeat , contactez moi ;-)
par contre on garde la cuillère en bois , digne de la logique Dassault : "on fait avec ce qu'on a si ça fonctionne bien " :) , culte! bravo à vous deux et à l' équipe
Est ce que le fait d equiper les ailes (2000 et raffale), implique une securite electronique (ou informatique, etc) ou c est uniquenent le pilote qui gere?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
N'hésitez pas à liker la vidéo et à vous abonner, ça nous soutient énormément !
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La cuillère en bois ajoute tellement au récit ! Avoir un ingénieur de cette trempe qui explique les "secrets" de ces formidables et si complexes machines, comme on parlerait d'une bonne recette, c'est jubilatoire.
Merci messieurs, passionnant !
Ces vidéos avec Monsieur Lemainque sont vraiment top à regarder
Elle est Superbe la complicite contenue qui se dégage au fur et à mesure des vidéos.
Merci beaucoup
L'épisode que j'attendais !!! Merci !!!
Faut en faire une version de 2h y'a tellement à dire !!!
Je me régale sur DCS avec ce modèle
Vive le mirage ! Vive Dassault ! Vive la France !
Merci Messieurs, vous voir ensemble est toujours passionnant ! Continuez s'il vous plaît ces formats! 👍
Ce fut comme à chaque fois un régal de vous écouter ! Quel professionnalisme. Quel puit de savoirs. Je suis, je me documente et pourtant j'ai encore appris. Merci Mr LEMAINQUE pour votre science... Et votre humour! Merci à vous deux
Je prend un très grand plaisir à vous écouter. Même en étant un Airbus je suis tous les jours impressionné et fier de dassault
La vidéo est enfin la !
Merci d'avoir ramené François Lemainque, il est top !
Si François Lemainque n'à pas écrit un livre de souvenirs il devrait le faire il est à chaque fois passionant
On peut l'avoir au bourget, il commente des visites parfois
Je découvre vos vidéos qui sont un plaisir a regarder. Simple et efficace avec des connaissances incroyables et presque infinies.
Merci
Bonjour du Québec. Et merci messieurs Lert et Lemainque pour ce reportage informatif et passionnant ! 👍
Format toujours intéressant et instructif. Quel homme passionnant, quel plaisir d écouter cet ingénieur nous expliquez avec des mots simples, les complexités d un avion de chasse dans tous ses domaines.
Eric de Nîmes
Hâte de voir un épisode sur le mirage 4000 ! Ce serait assez formidable !
Entièrement d'accord
Un MUST INCONTOURNABLE !
Le 4000 svp !
@@laurentcassebras1954😮y
Obligatoire ! Ce devait être un avion fantastique, qu'évidemment d'AAE n'a pas acheté pour raisons budgétaires. Mais François Lemainque doit tout savoir sur cet avion et on attend un épisode sur le 4000.
Ce serait exceptionnel
Magnifique !
Une vidéo sur le Mirage 4000 serait vraiment top !
💯💯💯
Continuez, svp !!! Super intéressant ! Merci.
Formidable duo 🤩🤩 ! Génial
Merci François Lemainque et Frederic Lert, c'est super intéressant avec parfois des passages avec un humour "pince sans rire".
merci pour ce moment de bonheur ,cela fait du bien , surtout en ce moment
Que du bonheur de vous écouter,
merci,merci.
Toujours aussi passionnant à écouter notre François national. Quand à notre Frédéric "local"😉 il est toujours agréable à le voir animer la discussion avec cet humour "pince-sans-rire". J'aime ces détails qui peuvent paraître négligeables et qui pourtant sont essentiels. Je retrouve ce que j'ai connu sur notre regretté Concorde. De toute façon dès lors que l'on parle supersonique, on ne peut pas oublier le Concorde, évidemment...
Merci à vous deux et vivement la prochaine vidéo.
Le Mirage 2000 - tout simplement le plus beau de tout les aéronefs jamais créé !!
J'aime beaucoup la forme de 2000-D avec la rallonge derrière le cockpit avec les leurs en plus sur le dessus en amont de l'empennage vertical !
Très esthétique cet avion, je l' ai toujours bien aimé et je le reconnais facilement car il a imprégné mon ❤.
Merci pour cet échange très détaillé 🙏❤️💖💟
Admiration et Respect
Merci pour cette fabuleuse émission et toutes les précisions de François 👍👍👍
Vous faites vraiment un bon duo.
Merci
Deuxième fois que je regarde la vidéo. François est un puit de connaissance très agréable à écouter.
C’est très détaillé, mais aussi très bien dit, et l’écoute est très plaisante. Super contenu merci.
Sympathique formule qui allie technique, histoire et humour ! J’aimerais bien ce genre de vidéo sur le Mirage 4000 . . . .
Mille mercis !
Un des plus beaux avions (si pas le plus beau) au monde.
Une vidéo passionnante du début à la fin. Tellement passionnante qu'elle semble bien trop courte, même si elle dépasse tout de même les 40 minutes.
Ayant effectué mon service militaire en 1982 à la Force Aérienne belge, grâce à mes études techniques, j'y ai travaillé comme aide-mécanicien avions en escadrille opérationnelle sur nos Mirage 5-BR et 5-BD à la Base aérienne de Florennes (Belgique).
Depuis les Chevaliers du ciel, je suis un inconditionnel de la famille Mirage, le 2000 étant l'aboutissement parfait et ultime de cette lignée.
Bravo et encore merci !
Et bravo à la France pour ses avions Dassault que malheureusement nos idiots politiques n'ont pas suivi en achetant ces avions américains, plutôt que le Rafale qui méritait d'être acheté... Mais c'est un tout autre débat.
Encore un moment génial de découverte et d’histoire…. Merci et félicitations
Un grand merci à notre expert émérite François pour cette vidéo ! Il y a encore tellement d'anecdotes étonnantes sur cet avion à raconter ... les anciens qui ont conçu cet avion doivent être fiers de le voir toujours amélioré pour continuer à défendre la liberté pendant encore au moins 10 ans.
Et très fan pour une vidéo sur le Mirage 4000, grand rêve de M. Marcel...
Merci bcp pour ces vidéos pédagogiques qui permettent d’éclairer les choix de conception. On en veut encore
Merci messieurs pour vos vidéos aussi réjouissantes qu’instructives !
Un vrai régal !! Merci à toute l' équipe pour le travail accomplis !
Quel équipage ! Vivement la prochaine émission.
Grand merci !Un pur -sang , un chef d 'oeuvre encore merci .J 'attends avec impatience la même vidéo avec le Mirage III 👍
extraordinaire pour moi qui suis béotien, merci pour votre emission !
Bonjour , merci . Quel régal d'écouter monsieur François , ses connaissances nous enchantent , de même que celles de monsieur le présentateur avec son humour de bon aloi .
Au revoir .
Merci pour tous ces explications très intéressantes 👍
Toujours fan des explications et du ton de François. Merci
Pour avoir été mécano sur ce superbe avion pendant 12 ans, les informations sont parfaites !!!
J’ai beaucoup appris. Merci
Extra 👌
On en veut encore !
Je like direct!! Avant de regarder...merci d avance j adore vos émissions!!!
Super vidéo ! Passionnante !
Vivement un épisode sur le Mirage F1 et ses déclinaisons ! 👍
Un bonheur comme à chaque fois ! Une vidéo sur le F22 avec Alain serais super
Passionnant,merci beaucoup.
Super boulot,un grand bravo,ne changez rien 👍
Top video, un régal s'écouter les récits de ce monsieur !! On veut encore plus de cornichons !
Passionnant comme d'habitude merci
Génial, je suis fan de toute ces anecdotes d'ingénieurs
Superbe émission, pour un superbe avion.
Super vidéo un régal, la sauce à bien pris sûrement grâce à la cuillère en bois 🧑🍳😁 Salutations du musée Canopee ✈️
Merci, c'était tres intéressant a suivre
Merci pour cette vidéo très instructive 😊
Encore, encore, encore !!!
Excellent toujours aussi intéressant ! … surtout le passage sur le cornichon !
Merci messieurs , format génial , on en veut plus ! Et même sur des "vieux" avions on ne serait pas contre
Excellent!! Merci beaucoup!
Passionnant! Superbe équipe!
Bonjour j’ai aimé le clin d’œil à Jean Marie Saget, il a été mon prof de voltige ! Un grand homme, de beaux souvenirs
Très intéressant 👍👍👍
Merci bordel !!!!!!
Le meilleur duo pour nous parler d'aviation . 🔷◻🔺
Merci encore à la doublette magique pour cette nouvelle vidéo passionnante !
Bravo pour cet épisode
Quel plaisir de vous entendre parler aéro toujours avec objectivité. On attend avec impatience l’eurofighter ou un épisodes 2 du f35 😂
Merci pour vos vidéos, je vous adore !
La spatule de cuisine en bois est high tech 😂. Encore une vidéo instructive. Merci à vous 2.
Comme d'hab, parfait
On aime pas on adore ! Les explications très pointus simplement énoncées, en plus avec la pointe d'humour, merci beaucoup !!
Pas grand chose à ajouter aux déjà nombreux commentaires, c'est captivant comme toujours.
Pour parodier un peu Audiard, je dirais que "quand Monsieur François Lemainque parle avions, on se tait et on l'écoute" !
Mais Frédéric Lert peut continuer de poser des questions...
Audiard ... 😂 ah, si Monsieur donne dans la littérature...
Ohoooo ça y est ! On l'attendait celle-ci
Passionant!!!mon grand pére travaillait chez Blériot!!
Super vidéo très instructive, merci Messieurs 👏
Merci au TOP !
Clairement les deux font la paire :) Merci messieurs pour ce nouveau moment de pur régal.
Merci 🪶
Super intéressant !
Bonjour, très bonne vidéo ! Merci d'avoir incrusté en plein écran vos images TV!
Super équipe...❤
Merci pour cete vidéo!
super intéressant
excellente vidéo
Fascinant
merci et bravo
Vraiment top cette vidéo
Après cette superbe émission pouvez en faire une sur le Super Mirage 4000?
Vivement l'épisode sur le A-10 !!!!!😀
Notre membre nous régale avec ses connaissances sur la gamme des avions Dassault🤩
Merci !
Super épisode comme d’habitude 👍
Par contre de source très très sûre, les bidons 2000L peuvent faire du supersonique, mais qui n’est jamais fait vu la consommation que ça engendre
non ils ne peuvent pas, surtout pas cela engendre trop d'effort sur la cellule
Bah je t’assure que si, c’est pour ça que je précisais de source très sûre
@@guigui236999 en tant qu'ancien mecano sur 2000 et fort de mes 15 années d'experience sur cet appareil entre autre,j'en ai monté des dizaines et aussi demonté car les pilotes apres analyse des cassettes avaient passé le mach et on doit faire des verifications structurales du coup et le mettre sur verin donc tomber les bidons .
Si ils etaient supersonniques on les laisserait pour monter l'alerte on s'enmerderai pas a monter des 1300L qui eux sont supersonniques
J’ai jamais qu’ils étaient supersoniques… j’ai dit que techniquement c’était faisable, et ça vient de la bouche d’une pilote d’essai, qu’il l’avait déjà fait,fort de ses 20 années d’expérience chez dassault aviation
@@guigui236999 c'est sur qu'on peut depasser le mach mais tu petes tout en fait !
Super merci
Bonjour, je ne suis pas Paulette 😊. Quelques points : Le seul avion UE à géo variable est le Tornado encore en service et incompatible avec les deltas du Mirage 3 et 2000!!!.😂.Le M53 est un moteur qui a la même puissance que les 88 du rafale (7t5 à sec et 9t6 avec PC). Pour un bi réacteur y fallait des moteurs plus petit et léger et pour pallier aux perturbations aéro sur le 2000-5(Classe 2,2) et le 2000D de pénétration (Classe 1,8) ce sont les souris mobiles sur le 2000-5 (Pointe qu'on voit à l'entré d'air) fixe sur le D .
39:50 oui à l'exception du Rafale marine qui a 2 roues sur le train avant 😊
Je veux un épisode par semaine svp
Un magazine quotidien de 8h, avec reportages, témoignages, tuto "dépose du M-53 de votre Mirage 2000" et "comment réparer le cornichon et la biellette de trappette", conseils beauté "décorer votre Mirage 2000 pour Tiger Meet et les 80 ans de l'AdAE", et puis bien sûr séquence ASMR avec une jolie fille qui tapotte les bidons et paupières de tuyères en chuchotant "Dassault Mirage" pendant le tour avion (cherchez "Bentley" pour ceux qui n'ont pas la réf), vlog "mission de combat pendant Red Flag, je mets 2 Mica au cul d'un F-35", et j'en passe !
Je suis plein d'idées @Aerobuzz-JumpSeat , contactez moi ;-)
@@lxndrlbr7h, c est la limite légale ... sans parler de la pause dej ...
Merci :)
par contre on garde la cuillère en bois , digne de la logique Dassault : "on fait avec ce qu'on a si ça fonctionne bien " :) , culte! bravo à vous deux et à l'
équipe
au top... !!!
C'est la où tu vois le génie c'est d'expliquer simplement des choses complexes 😊
C'est de la vulgarisation très bien faite. Mais les vraies explications sont complexes.
Est ce que le fait d equiper les ailes (2000 et raffale), implique une securite electronique (ou informatique, etc) ou c est uniquenent le pilote qui gere?