Тоже интересно 😅 по своему замечаю что патиной покрывается, но это здесь со всем хромом из-за грязи, дождей и жары. Но есть средства которые ее смывают. Пока ржавчины не видел, но пристально наблюдаю. Если смотреть на старые РЭ они в очень хорошем состоянии все. Тоже всегда блестят и переливаются. Это не тырчики на каждый день, хозяева их всегда держат в намытом состоянии.
Привет, Станислав! Предлагаю такие вопросы. Можно ли на интерсепторе 650 смещать подножки вперёд, а на супер метеоре? Есть ли комплектации не на спицах, а литые? Бескамерная ли резина на спицованных колесах, а на не спицованных? Где взять мануал онлайн? Можно ли поставить более широкую резину на заднее колесо и какую? Какие можно устанавливать сидушки на интерсептор и супер метеор?
Записываю, спрошу. Кстати по подножкам интересовался сам до покупки. У них нет комплектов для переделки подножек. Чисто конструктивно там для переноса подножек используются разные подрамники. Если вкратце, не так много переделывать, но официально они это не делают и комплектов нет. В более дорогих комплектациях часто используются уже литые а не спицованные колеса. Про остальное уточню. 👍
Спасибо большое за информацию! Из вопросов что мне интересно: сколько ходит цепь ГРМ на 650, при выходе реле регулятора на Роялах страдают ли мозги и почему-то частое явление, что коробки на 650 ломаются исходя из видео ремонтов индусов, возможно просто небрежное обращение владельцев конечно и большое колличество этих мотоциклов в Индии.
Доброго здоровья,Станислав! Хотелось бы узнать по поводу возможности установки бокового прицепа на новых моделях,что то нигде не проскочило такой инфы.
Спасибо, очень интересно. Новый гималаен ведет руль в право часто вижу эту проблему в роликах, чем лечат? Так же что мотор очень шумный с настроеными зазорами. Интересно как Шерпа 450,склона ли к перегреву. Спасибо
По новому Гималайцу пока ни чего не известно. В Таиланде продажи еще не начались… Вопрос однозначно интересный. У меня кстати руль тоже немного тянет вправо. Но возможно, проблема во мне. Не на всех передачах это происходит. Хотя если смотреть на то как индусы на них выступают там вообще все ровно 😅
Доброго времени)! Интересно узнать твое мнение по поводу покупки Рояля . Что думаешь ? Есть ли смысл покупать 350 или лучше сразу брать 650 , опыта вождения немного , вот и думаю нужно ли брать 350 для начала?))
Здравствуйте. Я дистанционный поклонник энфильдов - есть от них футболки, кофты, мотоботы - аж 2 пары, сумку подарили мне в Гоа, но за рулём не приходилось... Думаю про 350,в качестве 2го мотоцикла. Вопросов 2: интервал ТО, какие расходники при этом и как в России их заказывать. И вообще, после немцев и японцев это будет "игрушка" в радиусе 100км,или нафиг надо связываться - кавас w650 или его аналоги рассматривать.
в качестве второго думаю точно зайдет. У этих мотоциклов свой вайб. Я вот на днях собрал 150 кубов мотик так я на нем с удовольствием тоже катаюсь - с ним своя атмосфера. я на своей 350 катал очень далеко 800 км общая поездка за 2 дня... кайфово... первое то 500 км второе 5000 км и так далее по 5000. но я до второго еще не катал. На первом они делали общий осмотр. подтяжку всех узлов. замена масла и фильтров. смазка цепи. может еще что забыл но вроде все.
Есть такая печаль... я на своем смотрел - там есть маленькая доля эластичности, но уж совсем маленькая. Возможно из-за того что в жарких странах все резиновые элементы становятся невероятно эластичными и они элементарно под грузом фонарей обвиснут как уши спаниеля.
Хотелось бы узнать об отзывных компаниях. Есть ли допы на эти мотики, типа подножек форвардов и высокого ветровика, более мягкого сидения на супер метеор. Также интересно по поводу гарантийного обслуживания: сколько стоит, можно ли менять масло самому и повлияет ли это на гарантию
Допы есть в видео на стене висят. Это все оригинальные. Есть такие же но неоригинальные в большом количестве. Допы в основном это: подножки большего размера, дуги безопасности, багажники сзади и по бокам, кофры, сумки, ветровые стекла, зеркала, поворотники, сидения. Кстати сидения вариируются: сплошные, раздельные, одиночные (как лягушка на Урале). Так же материалы: эко кожа, кожа. По мягкости они тоже разные и форме. В общем нужно подбирать по факту.
Вот сижу голову грею. Гималаин новый, водж 525 dsx или 10и летний Ямаха болт 950. Вот такие разные мотики… но на Ямахе сидел, водж заводил, а Гималаин только в ютубе видел.
я на гималайце тоже не ездил... выглядит хорошо конечно. японцы очень технологичны тут слов нет. но и цены обычно значительно выше, а если брать б/у лохматых годов то большой вопрос что лучше... по мне лучше новый даже китаец чем старый японец все равно есть усталость металла и могли кривые руки прежних владельцев залезать...
@@StasMorfiy на счет старой техники конечно есть сомнения. Сегодня обсуждали с другом байкером тему движков-Гималаин одностволка, будет тяжко на длинных дистанциях. У него самого ктм одноцилиндровый. Говорит хочется комфорта
Привет,хотелось бы узнать про интерцептор 650 с литыми дисками,коррозии сильно подвержен ,так как модель относительно свежая и движок как я слышал модернизированный,отличается ли от пред идущих интерцепторов?
Нет вообще. В последней поездке +37-40 было ни каких проблем длинные звезды больше 1-2 часов полет нормальный. В пробках так же ни чего не происходит. Спокойно работает.
Есть у нас кто парами ездят. Тянет так же как и одного ))) только жрет побольше. Я сам удивился что они наваливают с той же динамикой что и я один. И в паре то оба крупные ребята.
Тут такой тонкий момент. Но вопрос я задам. В Таиланде их не делают, а привозят из Индии. Здесь на импорт транспорта 200% пошлина. Делайте вывод почем они берут в Индии. Вот если как-то его забрать до растаможки и отправить в Россию это будет самая сладкая цена!
@@GoodBoy_ Их два. В Питере, но это далеко. И в Москве, но байки туда не приехали. А запчасти сейчас на любой байк дорогие. Их на ямаху ждем по 2 мес. или на алике всякий мусор
Нет вроде углекислоты или даже порошковый выглядит как освежитель из туалета… главное не перепутать 🤣 Там получается такая история: сначала жестко начнёт глючить: глохнуть, работать нестабильно. Так же можно видеть что аккум сильно греется и можешь разбухнуть, да и запах странный появится - горелый и если по итогу это все игнорить уже сгорит что-нибудь еще …
Нет идеального для всех мотоцикла. Все же я периодически сажусь на свой старенький suzuki и на нем получаю удовольствия временами больше чем от рояля и это такие непонятные чувств которые возвращают меня в детство: двухтактный шум двигателя и запах сгоревшего масла, а еще легкость рулежки как на велосипеде. Я понял что мне в мотоциклах совсем не нужна скорость. Часто ловлю себя на мысли, что еду под 60-70 когда не нужно ни за кем успевать )))
По факту это индийский мотоцикл от индийской компании. Royal Enfield стал полностью индийской компанией в 1955 году. Прошло 70 лет. Вы думаете, что после 70 лет там осталось что-то от англичан? Смешно, когда напирают на то, что это якобы англичанин. С тем же успехом можно сказать, что финны это россияне.
все современные модели уже полностью переработаны Индийскими инженерами. Потому нет смысла вспоминать про Англию. Да и Англия можно подумать делает выдающиеся автомобили...
Это все отлично, а сервис в РФ ни кого не интересует? Только за бугром ? В России 6 городов где есть 6 салонов сервисов и все, а в других городах и регионах как обслуживать по гарантии эту технику?
Если брать аналогию с Таиландом, то думаю если уж индусы решили прийти в Россию то через пару лет они будут на каждом углу. Берите быка за рога и открывайте в вашем городе.
Есть такое. По лежачим полицейским отрабатывает хорошо да и по ямкам незначительным. Но нужно сказать, жестковата по сравнению например с тем же Suzuki rc 100 в разы. Если такое сравнение приемлемо
Я себя ловлю на мысли уже не первый раз, что я так давно не был в России что мои представления о реальной ситуации там довольно призрачные. Да и жил я в Татарстане где дороги намного лучше чем во многих других регионах страны.
Как говориться " волков бояться в лес не ходить". Вопрос от чего вы еще этим решением отказались. Не доехать на мотоцикле до дома можно по множеству других причин. В каждой модели есть какая то "ахилесова пята". Я на днях на желтом мотоцикле не доехал просто из-за того что порвалась цепь.
Большое человеческое СПАСИБО, здоровья и помощи БОЖИЕЙ !
Спасибо! Думаю этот формат видео будет повторяться периодически.
Спасибо за информацию, очень интересно,как хром держится , ржавеет мотик, спасибо за труд.
Тоже интересно 😅 по своему замечаю что патиной покрывается, но это здесь со всем хромом из-за грязи, дождей и жары. Но есть средства которые ее смывают. Пока ржавчины не видел, но пристально наблюдаю.
Если смотреть на старые РЭ они в очень хорошем состоянии все. Тоже всегда блестят и переливаются. Это не тырчики на каждый день, хозяева их всегда держат в намытом состоянии.
Большое спасибо за это видео! Несмотря на то, что сервис на Тае)
пока на тебя не нарвался хотель баджадж авенжер,теперь только СМ650
Миссия выполнена 😅
Привет, Станислав! Предлагаю такие вопросы. Можно ли на интерсепторе 650 смещать подножки вперёд, а на супер метеоре? Есть ли комплектации не на спицах, а литые? Бескамерная ли резина на спицованных колесах, а на не спицованных? Где взять мануал онлайн? Можно ли поставить более широкую резину на заднее колесо и какую? Какие можно устанавливать сидушки на интерсептор и супер метеор?
Записываю, спрошу.
Кстати по подножкам интересовался сам до покупки. У них нет комплектов для переделки подножек. Чисто конструктивно там для переноса подножек используются разные подрамники. Если вкратце, не так много переделывать, но официально они это не делают и комплектов нет. В более дорогих комплектациях часто используются уже литые а не спицованные колеса. Про остальное уточню. 👍
Интересно.
На самом деле вопрос ресурса и ремонтопригодности очень актуален. Интересно что по новым гималайцам? Модель все же новая. Спасибо 🙏
Я думаю по ним еще месяца 2-3 будет очень непонятная ситуация…
Спрос велик, а продукции нет. Очереди по предпродаже. Но ни кто ничего не знает 🤣
Спасибо большое за информацию! Из вопросов что мне интересно: сколько ходит цепь ГРМ на 650, при выходе реле регулятора на Роялах страдают ли мозги и почему-то частое явление, что коробки на 650 ломаются исходя из видео ремонтов индусов, возможно просто небрежное обращение владельцев конечно и большое колличество этих мотоциклов в Индии.
Записал ! Нужно поспрошать )
Отличная картинка Стас🔥
Ресурс у новых Royal Enfield впечатляет.
Спасибо. Да согласен! Можно на луну уехать 😅
😊
🤟
Когда-нибудь и я себе куплю такой мот. Самый простой народный мот... мне из деревни в пригород ездить самое то. Очень жаль что нету их в Беларуси...
Думаю довольно просто привести из России будет
Могу помочь с Индии привезти любой Роял в Беларусь, если еще есть интерес
Добрый вечер! Какова цена вопроса, и сроки?
Цена зависит от модели, срок доставки примерно 3 месяца. В профиле контакты.
А смысл из Индии, если в СПБ официалы продают...
Доброго здоровья,Станислав!
Хотелось бы узнать по поводу возможности установки бокового прицепа на новых моделях,что то нигде не проскочило такой инфы.
Бокового… это типа люльки? Я прицепов у них заводских вообще не видел…
Воот...а какие на пятисотки лялечки ставились!..
Не видел ни одной… пошел срочно шерстить ютуб
Спасибо, очень интересно. Новый гималаен ведет руль в право часто вижу эту проблему в роликах, чем лечат? Так же что мотор очень шумный с настроеными зазорами. Интересно как Шерпа 450,склона ли к перегреву. Спасибо
По новому Гималайцу пока ни чего не известно. В Таиланде продажи еще не начались…
Вопрос однозначно интересный.
У меня кстати руль тоже немного тянет вправо. Но возможно, проблема во мне. Не на всех передачах это происходит. Хотя если смотреть на то как индусы на них выступают там вообще все ровно 😅
Тоже слышал об этом
Меня больше интересует технический обзор двиготеля как он устроен.устпойство грм ..и сичтемы смазки ..
наверное это когда я в свой полезу или может на очередном обслуживании что получится снять
@@StasMorfiy ну надеюсь движок проходит долго и не придется лезть..туда заведомо раньше..
Доброго времени)!
Интересно узнать твое мнение по поводу покупки Рояля .
Что думаешь ? Есть ли смысл покупать 350 или лучше сразу брать 650 , опыта вождения немного , вот и думаю нужно ли брать 350 для начала?))
Сразу 650, моторы дефорсированы
@@ЛетописьИмпериума спасибо) удачи тебе! Привет из солнечного Ленинграда)!
Вполне можно брать 650 потом его разлочить когда опыта наберешься.
@@StasMorfiy как разлочить?
Здравствуйте. Я дистанционный поклонник энфильдов - есть от них футболки, кофты, мотоботы - аж 2 пары, сумку подарили мне в Гоа, но за рулём не приходилось... Думаю про 350,в качестве 2го мотоцикла. Вопросов 2: интервал ТО, какие расходники при этом и как в России их заказывать. И вообще, после немцев и японцев это будет "игрушка" в радиусе 100км,или нафиг надо связываться - кавас w650 или его аналоги рассматривать.
ройал энфилд официально зашёл в РФ.я думаю запчасти будут
в качестве второго думаю точно зайдет. У этих мотоциклов свой вайб. Я вот на днях собрал 150 кубов мотик так я на нем с удовольствием тоже катаюсь - с ним своя атмосфера. я на своей 350 катал очень далеко 800 км общая поездка за 2 дня... кайфово...
первое то 500 км второе 5000 км и так далее по 5000. но я до второго еще не катал.
На первом они делали общий осмотр. подтяжку всех узлов. замена масла и фильтров. смазка цепи. может еще что забыл но вроде все.
Задайте вопрос, почему поворотники установлены на жесткие 😂 пластиковые приставки, а не на резиновых приставках?! Маркетинг? я был в шоке.
Есть такая печаль... я на своем смотрел - там есть маленькая доля эластичности, но уж совсем маленькая. Возможно из-за того что в жарких странах все резиновые элементы становятся невероятно эластичными и они элементарно под грузом фонарей обвиснут как уши спаниеля.
Хотелось бы узнать об отзывных компаниях. Есть ли допы на эти мотики, типа подножек форвардов и высокого ветровика, более мягкого сидения на супер метеор. Также интересно по поводу гарантийного обслуживания: сколько стоит, можно ли менять масло самому и повлияет ли это на гарантию
Допы точно есть. В телеграм группе скидывали уже много каталогов на допы
Допы есть в видео на стене висят. Это все оригинальные. Есть такие же но неоригинальные в большом количестве. Допы в основном это: подножки большего размера, дуги безопасности, багажники сзади и по бокам, кофры, сумки, ветровые стекла, зеркала, поворотники, сидения.
Кстати сидения вариируются: сплошные, раздельные, одиночные (как лягушка на Урале). Так же материалы: эко кожа, кожа. По мягкости они тоже разные и форме. В общем нужно подбирать по факту.
привет, на 2:10 вверху виден комплект зеркал, интересно, почем они у вас? в РФ за них просят 25 тыс. рублей.
Нужно будет разузнать
Где тако магазин находиться? Нде вы снимали?
Таиланд, город Бангкок
Хай!!
Привет! 👋
Вот сижу голову грею. Гималаин новый, водж 525 dsx или 10и летний Ямаха болт 950. Вот такие разные мотики… но на Ямахе сидел, водж заводил, а Гималаин только в ютубе видел.
я на гималайце тоже не ездил... выглядит хорошо конечно. японцы очень технологичны тут слов нет. но и цены обычно значительно выше, а если брать б/у лохматых годов то большой вопрос что лучше... по мне лучше новый даже китаец чем старый японец все равно есть усталость металла и могли кривые руки прежних владельцев залезать...
@@StasMorfiy на счет старой техники конечно есть сомнения. Сегодня обсуждали с другом байкером тему движков-Гималаин одностволка, будет тяжко на длинных дистанциях. У него самого ктм одноцилиндровый. Говорит хочется комфорта
Это как с выбором из трех переменных из которых можно выбрать всегда только две 😅 чем то придется жертвовать. Тут уж каждый решает чем.
@@StasMorfiy в точку!
Гималай уже не поставляется в РФ, пока приборку не поменяют
Интересно, снятие отсечки по скорости до скольки позволит разогнаться?
Думаю не сильно поможет судя по тому как он едет. Больше помогает смена звездочек. Но я бы все равно не стал… шума много после 110…
Спасибо за видос! А как купить мотоцикл из Индии?)
Ух с этим не подскажу… я же в Таиланде 😅 в России тоже продают!
Привет,хотелось бы узнать про интерцептор 650 с литыми дисками,коррозии сильно подвержен ,так как модель относительно свежая и движок как я слышал модернизированный,отличается ли от пред идущих интерцепторов?
Записал! Литые диски. Коррозия. Разница с ранними версиями. 👍
Литые диски на всех моделях представлены если не самая деловая комплектация.
Мотики👍
Приветствую, а электроника и инжектор чья фирма стоит на них ?
Нужно разузнать… я не в курсе…
пока просто вода...., вот покатаем пару сезонов хотя бы и ясно будет
все верно.... просто собираю вопросы
интересно, а какие у вас там цены на аксессуары? в России каких то неадекватных денег просят
Отдельный ролик есть по ним … но вроде вы уже нашли его 😅
Вопрос 300-400 км с двумя людьми потянет 650 ??
С легкостью! 350 тянет без проблем, а 650 уж точно.
Я вот 1100 км с двойкой на выходных катался на круг. До Клайпеды и обратно в Минск. Все 👌
@@afi_by ну как МОТО ?
Здравствуйте, какая комфортная крейсерская скорость на 350 моторах?
Не больше 90 по моим ощущениям
@@StasMorfiy Спасибо
Здрасти. Имею вопрос. Не имеет ли 350 сс склонности в перегреву?
Нет вообще. В последней поездке +37-40 было ни каких проблем длинные звезды больше 1-2 часов полет нормальный. В пробках так же ни чего не происходит. Спокойно работает.
о, скремблер нам не завезли
Не все сразу. А вам это куда?
@@StasMorfiy в РФ
Я понял а какой город?
@@StasMorfiy Питер
Стоит покупать 650 мото такой?
Мне очень понравился супер метеор … я бы сейчас если нужно было бы выбирать выбрал его
@@StasMorfiy добрый вечер спасибо за информацию, ещё вопрос если не против
Двоих потянет на 300-400 км ???
Спасибо.
Есть у нас кто парами ездят. Тянет так же как и одного ))) только жрет побольше. Я сам удивился что они наваливают с той же динамикой что и я один. И в паре то оба крупные ребята.
@@StasMorfiy приветствую, МОТО на само мойке помыть, потом заведётся? свечи закрывать не нужно?
Могут ли прислать байк в Россию?
Тут такой тонкий момент. Но вопрос я задам. В Таиланде их не делают, а привозят из Индии. Здесь на импорт транспорта 200% пошлина. Делайте вывод почем они берут в Индии. Вот если как-то его забрать до растаможки и отправить в Россию это будет самая сладкая цена!
Дружище, туева хуча дилеров уже в России. Только учти, разборок нет, все запчасти до болта будут только у дилера по его бесстыжей цене.
@@GoodBoy_ Их два. В Питере, но это далеко. И в Москве, но байки туда не приехали. А запчасти сейчас на любой байк дорогие. Их на ямаху ждем по 2 мес. или на алике всякий мусор
Ак нее, их ща больше.. Но ценник нифига не индийский
Индия экспортирует байки по иным ценам. Внутри Индии цены для граждан копеешные
нифига себе, получается, мот может просто сгореть, а потом и не докажешь, что это проблема с ограничение тока зарядки...
Ну об этой проблеме они хорошо знают. Но если у тебя 650сс лучше маленький огнетушитель иметь под рукой 🤣
@@StasMorfiy ну, не такой уж и маленький... Но не всегда же он полный!
А, ты про пенный...)))
Нет вроде углекислоты или даже порошковый выглядит как освежитель из туалета… главное не перепутать 🤣
Там получается такая история: сначала жестко начнёт глючить: глохнуть, работать нестабильно. Так же можно видеть что аккум сильно греется и можешь разбухнуть, да и запах странный появится - горелый и если по итогу это все игнорить уже сгорит что-нибудь еще …
@@StasMorfiyпривет, а что там предохранителей нет что ли?
Послушал и отказался от покупки метеора 650.Доминар 400 лучше будет
Ну что же, главное что вы нашли того коня что вам под стать. Добрых дорог!
@@StasMorfiy конечно на первом доминаре 54 т наездил проблем ноль
Нет идеального для всех мотоцикла. Все же я периодически сажусь на свой старенький suzuki и на нем получаю удовольствия временами больше чем от рояля и это такие непонятные чувств которые возвращают меня в детство: двухтактный шум двигателя и запах сгоревшего масла, а еще легкость рулежки как на велосипеде. Я понял что мне в мотоциклах совсем не нужна скорость. Часто ловлю себя на мысли, что еду под 60-70 когда не нужно ни за кем успевать )))
По факту это индийский мотоцикл от индийской компании. Royal Enfield стал полностью индийской компанией в 1955 году. Прошло 70 лет. Вы думаете, что после 70 лет там осталось что-то от англичан? Смешно, когда напирают на то, что это якобы англичанин. С тем же успехом можно сказать, что финны это россияне.
все современные модели уже полностью переработаны Индийскими инженерами. Потому нет смысла вспоминать про Англию. Да и Англия можно подумать делает выдающиеся автомобили...
Их наверно индусы собирают.
В Таиланд привозят уже собранные
Это все отлично, а сервис в РФ ни кого не интересует? Только за бугром ? В России 6 городов где есть 6 салонов сервисов и все, а в других городах и регионах как обслуживать по гарантии эту технику?
Если брать аналогию с Таиландом, то думаю если уж индусы решили прийти в Россию то через пару лет они будут на каждом углу. Берите быка за рога и открывайте в вашем городе.
Стильные мотики, но вот подвески короткоходные, кроме Гималаена, Что можите сказать по этому поводу? Дороги в России в большинстве своём хреновые.
Есть такое. По лежачим полицейским отрабатывает хорошо да и по ямкам незначительным. Но нужно сказать, жестковата по сравнению например с тем же Suzuki rc 100 в разы. Если такое сравнение приемлемо
@@StasMorfiy Спасибо, вот это и останавливает, дороги и ещё раз отсутствие нормальных дорог.
Я себя ловлю на мысли уже не первый раз, что я так давно не был в России что мои представления о реальной ситуации там довольно призрачные. Да и жил я в Татарстане где дороги намного лучше чем во многих других регионах страны.
А про генератор: реле генератора выходит из строя?
На 650 я так понимаю оно и выходит из строя…
Хотел купить супер метеор теперь не буду из за реле зарядки. Можно домой однажды не доехать
Как говориться " волков бояться в лес не ходить". Вопрос от чего вы еще этим решением отказались. Не доехать на мотоцикле до дома можно по множеству других причин. В каждой модели есть какая то "ахилесова пята". Я на днях на желтом мотоцикле не доехал просто из-за того что порвалась цепь.
@@StasMorfiy за такие деньги брать потом ездить и думать где он встанет возле дома или в 500 км от него.
Так можно возить с собой реле регулятор запасной)
@@KukuruzKukumber Ну, сразу купить запасное если фобия есть.
Сколько моделей у Святой Хонды было с проблемой РР, и ничего...
абсолютная истина!