Видео

Спасибо

Все зависит от города... но тут не по-споришь турист с большей вероятностью может выкинуть что-то неожиданное

@@StasMorfiy первый раз в жизни на мопед сел в паттайе проехал 700 км за 3 недели аварийная ситуация была один раз тупой москвич на машине стукнул по руке машиной чуть не улетел местные стороной держались 😂 я штрафа по 500 бат заплатил что без прав был)

все современные модели уже полностью переработаны Индийскими инженерами. Потому нет смысла вспоминать про Англию. Да и Англия можно подумать делает выдающиеся автомобили...

В России тоже возможно движение мотоцикла если при этом автомобиль не двигается.

Конкретно эта каждый год в Бангкоке проходит. Есть на канале 2 видео со всеми мотобрендами представленными на этом мероприятии, можно немного хонды там посмотреть. Но в России в этом году вроде бы тоже большой ивент был если не ошибаюсь Мото-весна в Сочи

@@StasMorfiy спасибо сейчас гляну

Все верно. Особенно в приморских районах типа Паттайя, Пхукет, Самуи и тд. очень запесоченные дороги. Нужно пользовать задний тормоз на мотоцикле.

183 см

У меня такой же ) кофортно с таким ростом ?

Очень полезное правило! Везде!

Чудные кстати везде есть и тут тоже. Чаще всего они водят пикапы 😅 Периодически в новостях бывает что какая нибудь машина разнесла всю пробку к чертям потому что надоело стоять в трафике.

Все из-за коррупции, водительские права продают, от наказания косят деньгами и тд... И соответственно нету никакой ответственности у людей

наверное это когда я в свой полезу или может на очередном обслуживании что получится снять

@@StasMorfiy ну надеюсь движок проходит долго и не придется лезть..туда заведомо раньше..

поинтересуюсь при случае

@@StasMorfiy если не забудете, можете ущеать как снимать значок ключа-требуется обслуживание? В моем городе нет дилера, а дилер из другого города продал и забыл, информацию не дает. Спасибо!

вот про такое действие на резинки я не знал! Спасибо

Не беда! Будут еще и другие поездки. Всегда весело и необычно!

Кстати по поводу скрипа задних тормозов... я когда свой купил меня один соклубник спрашивает, а у тебя не скрипят задние тормоза? Я говорю: нет не скрипят. И буквально через 1000 км начали тоже скрипеть. Начинаешь более активно юзать задний тормоз вроде проходит, но потом в какой-то момент снова начинают нет нет да поскрипывать ) Звук мотора все из-за зазоров коромысел клапанов, я так думаю, если сам освоишь регулировку и будешь это почаще делать, то звук будет по-приятнее.

Спасибо за замечание. Самому глаза мозолит. ))) Я его от старой краски отчистил, а новой не покрыл... думал может от-полирую, но нет ничего более постоянное чем временное )))) потому так он у меня до сих пор такой обтрепанный. Я решил что покрашу когда его буду перебирать, там все же есть какое-то странное дребезжание как будь-то бы что-то изношено или плохо прикручено... потому залезть внутрь планирую. вот тогда и покрашу (или еще мысль была отпалировать), наверное бы еще аквабласт найти нужно для идеала.

Люди на них ездят по 100 тыс км практически ничего не ремонтируя. Однозначно 1900 не дистанция.

@@StasMorfiy Спасибо за ответ.

Сам удивляюсь, но он очень удобный для повседневных городских поездок. Каждая поездка превращается в развлечение 😅

Побежал как лось 🤣 я бы так сказал. По свалке основной ролик там попал момент покатушек

Пожалуй так и будет 😅 спасибо за комментарий 👍

Я уже когда монтировал ролик вспомнил, что пользовал такой спрей, но в тот момент под рукой не было и совсем вылетело из головы. Нужно бы прикупить впрок 🤝

Спасибо 🙏

Я сам удивляюсь как моя речь трансформируется. Нет постоянного общения на русском языке и все слова куда то улетучиваются из моей головы. Иногда слово вроде бы помню, но на язык сказать не получается 😬 что-то с этим нужно делать…

👍👍👍 Поздравляю!!! Это круто! Добро пожаловать в мото братство!

@@StasMorfiy 🏍

Конкретно этот шлем не очень... слишком шумный и тесный в плане мало пространства для лица, да и судя по этикетке внутри рассчитан на азиатскую форму головы. Этот шлем мне подарили в мотосалоне при покупке мотоцикла он просто оптянут наклейкой с логотипом. Рекомендую посмотреть качественные брэнды шлемов типа Bell вроде бы у них есть такие же формы

@@StasMorfiy только что купил torc1. bell мне не по бюджету, очень хороший, качественный, знаю, но дорогой для меня

спасибо!

Ух... как оказалась не простая тема когда начал записывать ролик по ней... но почти готово...

это точно... мне тоже периодически прилетают такие же ответы на мои вопросы )))

Спасибо. Все переживал получится передать атмосферу мероприятия или нет

Отличная идея, но рутина не так весела ))) но нужно подумать, может что и сложиться

Круто! Это самый классный комент. 🤝 желаю добрых дорог

​@@StasMorfiy видел в Новосибирске на дороге Роял Энфилд)). Узнал его с далека сзади

Чувствую к следующему году их будет на много больше!

Блин я бегаю 😅 не каждый день - 2 раза в неделю по 5 км… но здесь в основном гуськом… думаю в этом дело

Не понял вопрос?

ну перекупы вообще то продают дешевле чем официалы и дают возможность получить желаемое за меньшую цену. Не было бы никаких перекупов если бы официалы не ломили цены за все что только можно. это же естественный процесс.

Интерцептор хорош ! Как по нему с обзорами в ютубе?

@@StasMorfiy обзоров хватает, впечатлений и опыта маловато

Таиланд, город Бангкок

Находится под сидением. за аккумулятором. Получается между двигателем и аккумулятором. Не думаю что там что либо изменили. Потому как их просто меняют и ездят дальше. Сама проблема из-за жары, а не из-за того что плохая деталь. Возможно в России с этим блоком никогда ничего не случится в силу отсутствия таких температур как в Азии. И еще один момент мне пришел в голову пока писал это сообщение. В Таиланде очень любят переделывать Перехватчики и как раз с тем с которым случилась эта история был тоже переделан, а именно были перенесены выхлопные трубы обе направо и очень высоко - на уровень колена. Сделали из него каферейсер вроде называется. Так что возможно в стоке там все охлаждается хорошо и этой проблемы не должно быть. Вот что собственно мне пришло в голову )

Двигатель довольно тяговитый. Трогаться можно со второй, а по городу на третьей передаче можно ездить не переключаясь на другие и медленно и быстро от 10 до 70 км/ч тянет. Динамика не слишком высокая - двигатель низкооборотистый. На поворотах очень послушный, понятный, хорошо контролируется. С мокрым асфальтом тут больше думаю вопрос к покрышкам. Мне понравилось, когда в путешествии ездили по мокрым камням, Гальке вполне предсказуемый мотоцикл. Ни куда внезапно не уносит.

В Таиланд привозят уже собранные

Он совсем не тот что люди могут видеть его в коротких турпоездках вы абсолютно правы.