Bonjour Je viens de faire changer l'ensemble (amorto, coupelles, butée etc...) sur ma C4 II phase 2 de 2015 à seulement 105 000 km suite à une dissymétrie supérieure à 54% au CT et à un bruit métallique de l'amortisseur côté droit et j'ai ce cloc clocs qui apparaît sur mauvais revêtement. Citroën monte, en après vente, de l'Eurorepar sur des véhicules de plus de 3 ans (je ne sais pas s'ils montent des pièces d'Origine Citroën sur des véhicules âgés...) Je l'ai signalé à la concession qui a fait cette opération et je dois y retourner à la fin du mois (impossible avant...) Ça me le fait des 2 côtés, ce serait surprenant que les 2 amortos neufs soient tous deux incriminés... Je pense plutôt à un mauvais serrage (au couple prescrit) ou à éventuellement aux biellettes de barre stab qui auraient pris du jeu au moment du démontage/remontage...
Bonjour, Je suis pas étonné avec de la pièces comme eurorepars c'est du pas chère enfin sur pas mal de pièces y'a pas grande différence. Il propose de l'eurorepar c'est pas pour rien, il on un challenge à gagné. Des cadeaux, voyages. Avec eurorepars tu sera jamais au départ.
@@doctaco J'en ai eu quand même pour près de 900 € chez Citroën !! J'imagine pas combien ça m'aurait coûté avec des pièces d'origine (qui tiennent pas plus de 100 000km!! alors que sur ma vieille ZX, je les avais changés à 250 000 km, mais c'étaient les Citroën des années 90, bien plus solides que celles qui sortent aujourd'hui...!)
J'ai un bruit de claquement dans le train avant bmw f46 mais uniquement sur les premières bosses dos d'ane notamment à froid.. ca peut venir des amortisseurs ? L'huile se comprimant sur les premières bosse le bruit disparaît ?
@@doctaco merci de ton retour 👍 aucun jeu c'est énervant je pensais à des biellettes mais zéro jeu.. j'ai un support moteur affaissé que je change prochainement et un Silent bloc de palier de triangle craquelé je vais le changer dans le doute .. ça le fait uniquement sur les premières grosses bosses et derrière plus rien du tout surtout quand il fait froid .. est ce que c'est lié à la dilatation des matériaux ? Ou comme j'ai vu dans ta vidéo un amortisseur Qui a pris du jeu sur son axe et qui fait le bruit quand il se comprime les premières fois puis le jeu s'estompe.. c'est une Théorie peut être qu'elle est erronée. C'est embêtant les bruits intermittent car tu as vite fait de tout vouloir changer jusqu'à trouver la bonne cause... Et encore lol
Bonjour j'ai une 206 sw et j'entends des claquement au train avant , comme t je peu savoir si c'est amortisseurs ? Coupelle ? Biellettes ? Ou triangle ? Merci à vous
J ai le même soucit mais sur une 207 1.4hdi phase 1 de 2008 donc l’es amortisseur ne sont pas des eurorzpars mais aucun jeux dans le train avant sa vien dés amortisseur ?
Bonjour j ai une 207 phase 1 j ai tout changer changer coupelle biellette bars rotule et toujours un claquement mais aucun jeux dans la roue possible que sa soit sa ?
Merci pour ce conseil !
service👍
Bonjour
Je viens de faire changer l'ensemble (amorto, coupelles, butée etc...) sur ma C4 II phase 2 de 2015 à seulement 105 000 km suite à une dissymétrie supérieure à 54% au CT et à un bruit métallique de l'amortisseur côté droit et j'ai ce cloc clocs qui apparaît sur mauvais revêtement. Citroën monte, en après vente, de l'Eurorepar sur des véhicules de plus de 3 ans (je ne sais pas s'ils montent des pièces d'Origine Citroën sur des véhicules âgés...) Je l'ai signalé à la concession qui a fait cette opération et je dois y retourner à la fin du mois (impossible avant...)
Ça me le fait des 2 côtés, ce serait surprenant que les 2 amortos neufs soient tous deux incriminés... Je pense plutôt à un mauvais serrage (au couple prescrit) ou à éventuellement aux biellettes de barre stab qui auraient pris du jeu au moment du démontage/remontage...
Bonjour,
Je suis pas étonné avec de la pièces comme eurorepars c'est du pas chère enfin sur pas mal de pièces y'a pas grande différence.
Il propose de l'eurorepar c'est pas pour rien, il on un challenge à gagné.
Des cadeaux, voyages.
Avec eurorepars tu sera jamais au départ.
@@doctaco J'en ai eu quand même pour près de 900 € chez Citroën !! J'imagine pas combien ça m'aurait coûté avec des pièces d'origine (qui tiennent pas plus de 100 000km!! alors que sur ma vieille ZX, je les avais changés à 250 000 km, mais c'étaient les Citroën des années 90, bien plus solides que celles qui sortent aujourd'hui...!)
@@profrik4541 tout a fait, les véhicules d'hier sont beaucoup plus fiable que ceux d'aujourd'hui.
J'ai un bruit de claquement dans le train avant bmw f46 mais uniquement sur les premières bosses dos d'ane notamment à froid.. ca peut venir des amortisseurs ? L'huile se comprimant sur les premières bosse le bruit disparaît ?
bonsoir,
possible ou les coupelles d'amortisseur, regarde si il n'y a pas de jeux dans le train avant.
@@doctaco merci de ton retour 👍 aucun jeu c'est énervant je pensais à des biellettes mais zéro jeu.. j'ai un support moteur affaissé que je change prochainement et un Silent bloc de palier de triangle craquelé je vais le changer dans le doute .. ça le fait uniquement sur les premières grosses bosses et derrière plus rien du tout surtout quand il fait froid .. est ce que c'est lié à la dilatation des matériaux ? Ou comme j'ai vu dans ta vidéo un amortisseur Qui a pris du jeu sur son axe et qui fait le bruit quand il se comprime les premières fois puis le jeu s'estompe.. c'est une Théorie peut être qu'elle est erronée. C'est embêtant les bruits intermittent car tu as vite fait de tout vouloir changer jusqu'à trouver la bonne cause... Et encore lol
@@sami53921 si la voiture a des bornes tu peut remplacer les amortisseur dans un premier temps.
@@doctaco merci pour tes réponses
@@sami53921 avec plaisir.
Ça doit être leur système a citron 😅
ça fait surtout pompe a vélo sur la route.
En levant la roue on peut sentir du jeu ou pas du tt ?
bonjour,
pour ce problème la non faut démonter.
Bonjour j'ai une 206 sw et j'entends des claquement au train avant , comme t je peu savoir si c'est amortisseurs ? Coupelle ? Biellettes ? Ou triangle ? Merci à vous
Bonjour,
Il faut malheureusement lever le véhicule et contrôler si il y a du jeux dans le train avant.
@@doctaco
Merci de votre retour
Et pour les amortisseurs apart les demonter pour les contrôler il n'y a pas vraiment d'autre façon je suppose ?
@@laurentbeziers3483 il faut essayer de reproduire le bruit afin de le localiser.
J ai u ce problème avec des amortisseurs eurorepars pour ma 207. C est du consommable
Bonjour,
Ça m'étonne pas, avec eurorepars, tu seras jamais au départ.
De la vraie m... E
J ai le même soucit mais sur une 207 1.4hdi phase 1 de 2008 donc l’es amortisseur ne sont pas des eurorzpars mais aucun jeux dans le train avant sa vien dés amortisseur ?
Bonjour j ai une 207 phase 1 j ai tout changer changer coupelle biellette bars rotule et toujours un claquement mais aucun jeux dans la roue possible que sa soit sa ?
bonjour,
ha oui il y a de grande chance, mais c'est dommage de ne pas avoir contrôler les amortisseurs quand c'était démonté.
Se n est pas moi qui l’es fait malheureusement merci de votre réponse
@@geoffrey5473 service au plaisir.
Bonjour peux ton faire se jeux la même si les amortisseur sont sur le véhicule
bonjour,
non il faut les déposer, tu peux pas faire ça sur place.
@@doctaco bonjour c'est encore moi je voudrais savoir à quel moment le bruit des amortisseurs le fond merci d'avance de votre réponse
Ya pas vraiment de kilométrage précis, ça le faire à 20000km comme à 150000km.
@@doctaco oui mais on entend le bruit à quel moment un peux près
@@speedvw4302 sur mauvais route ou si la voiture fait bateaux en roulant