Михалыч, душевные ты видосики делаешь, вроде и УАЗа у меня нет, а видео залетают на ура перед сном, как фильмы. Не бросай это дело, у тебя классно получается!
Михалыч привет По поводу воды в мостах. Сапуны столько не пропустят воды, с задним мостом по проще там мало мест протечки воды а вот передний мост, поворотные кулаки нужно герметизировать смазкой набивать, если смазки будет больше то и воды меньше нальется, вместо хабов нужно ставить глухари на много меньше воды будет поподать в мост. Уралу такую же модернизацию нужно сделать😊 Удачи 🖐
Здравствуйте 👋🏻! Да, мосты нужно перебирать полностью. Хабов у меня на УАЗе нет. Стоят заводские крышки. На Урале сделаем пробки в крышках полуосей, для залива нигрола. И в кулаках😉.
А вот передок то надо регулировать , уж больно люфтик большой, может при буксовании беды наделать , на рыбалочку ездишь ? Там и может беда приключится , имей ввиду , удачи ! Север ошибок не прощает , так любят говорить у вас .береги себя .
Здравствуйте 👋🏻! Переберём. Нужно подзакупить все запчасти. А то разобрать то не долго, а вот потом бегать искать кто бы купил и привёз нужную деталь, это не хорошо.
Hola из Коста Рики!!! Многолетний опыт использования росс автопрома по мостам и кпп имею сказать следующее. Мосты ГАЗ и УАз живучие до крайности! Главное , что бы масло было, я во все агрегаты лил 1,5 уровня. Через сапуны и заливал. Масло это не только смазка, но и охлаждение , чем больше тем лучше.
Нать было обе поверхности мазать, подождать а потом прижимать. А если слишком густой, то разбавить немного растворителем, чтоб кистью можно было наносить.
Надо намазать клеем,подождать 15 мин, и клеить,если клей подсох нагревается строительным феном, клей размягчается и потом приклеить получается очень крепко
Михалыч привет, надо было ставить дермантин. Приятель твой не понимает ничего в дермантинах. Раз в комплект положили - значит надо ставить! Там тоже не дураки проектируют моторчики и дермантины
Внезапно также начал работать. И стал щелкать термовыключатель. Разобрал.. внутри все нормально, редуктор, смазка, электрическая часть.. но втулка видимо закисла.. короче, поменял. Поставил только не кетай, а наш. Вторую зиму - полет нормальный
У меня был Ниссан Авенир 97года так он вообще не ржавый был. Только один порог в уголке. И то потому что стукнутый был. И краска в норме не вздутая ничо. Краска родная кстати.
Михалыч, привет из Питера! Респект тебе и Уважение! Надо иметь особый характер, чтобы жить в таких суровых условиях и не падать духом, что-то улучшать вокруг себя и уметь видеть хорошее вокруг себя. Такое дано не каждому. Твои видео прям заряжают энергией, поднимают с дивана и заставляют заняться делами. Спасибо тебе большое за такой позитив! И хочу вот что спросить: в одном из последних видео ты показал, что антифриз в Газеле замёрз напрочь. Ничего удивительного, если это был не арктический, а стандартный на -40, у а вас почти -50. Но как машина это пережила? Не разорвало патрубки или радиатор?
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо большое за добрые слова! В дальнейшем, буду стараться продолжать в том же духе 🙂. Да, антифриз до минус 40ка. Он при кристаллизации не расширяется как вода, поэтому, блок, головка и радиаторы остаются целыми. Надо прикупить до минус 65ти. И будет возможность запускать котёл ниже 40ка градусов. Но это конечно всё очень плохо сказывается на остальных узлах и агрегатах. Стараюсь сильно не злоупотреблять.
А клей то не зря контактный )) Наносится на обе поверхности, высушивается...а потом уже соединяются обе поверхности, при необходимости феном подогревается.
Судя по окрасу твоего уазика то не чего страшного, если ты молотком загнешь буртик на на двери или на дверях то можно одеть на двери или капеечные или восмерочные уплотнители , снизу на клеечные уплотнители попадет вода а судя по твоим редукторам она туда поподет то клеить бесполезно, всё равно отвалится а вот уплотнители от перечисленных сидят очень замечательно , но ! Дело твое , это просто совет , мы сыном собираем б.у технику, так там тоже проблема в уплотнителях , так сына не заморачивается, молотком загибает буртики кабину все ровно красить, поэтому по кругу от 08 ваз они там двойные , потому что зазоры очень и очень, как ты говоришь что это не японское производство , вообщем не на ходу не дует
Я в ВАЗовских запчастях и вообще в машинах совсем не разбираюсь. У нас их тут нет. Поэтому, я даже не знаю, что от чего подходит. Ищу информацию в интернете, заказываю и пробую применять.🤷🏻♂️
Привет Михалыч, была у меня проблема тоже с геной на газели,газуешь есть зарядка отпускаешь нету, итог перетерлись дорожки на якоре, было решение временно постоянно установить гену от семейства Ваз ,был в запасе интегралку только поменял. У нас тут в магазинах не всё есть и не на все авто, приходится либо заказывать или ехать самому 220км в одну сторону, а так конечно новый надо устанавливать. Давай Михалыч удачи тебе, ждём новых роликов 👋 👋
Здравствуйте! 👋🏻 Не, там большой. Я нашёл подходящий, угловой, от двигателя УМЗ 4216 то ли вакуум, то ли антифриз. Тоже с конусной резьбой. Скоро приладим к мостам.
1:30 ты наверное с ваз 2101 не менял никогда моторчик такой)) и этот очч на него похож)))шкурка изеет заводское место быть, дабы ты не расслаблялся приустановке его вместе с ней)))
Смотря для чего. Если чисто по трассе летать, то да, он идеален. Для города он много кушает и неуклюж, прогревается долго и салон и мотор, для бездорожья тяжёлый, сам себя закапывает и ломает, бампера, расширители, пороги быстро выходят из строя. Также передние ступицы. Карданные валы. Колёсная тяга не защищена. Это всё я говорю про 80ю серию. У нас есть место в Магадане, бухта Мелководная, вот там все свои машины испытывают. Ломаются все, и наши и иномарки. Мой родственник в прошлом году на 80ке туда съездил и 80 тысяч за ремонт потом выложил🤷🏻♂️. В этом году тоже не лучше. Машина пришла вся ободранная. На УАЗе я думаю, такая поездка, обошлась бы намного дешевле и быстрее бы решились её последствия. Возможно даже прямо на месте поломки.😉 Позже будет небольшое видео о Крузаке.
100 % согласен. Но всё равно, в естественной среде внедорожника, лучше УАЗ из отечественных машин, а от Японцев, Крузак 61 или Сафари у60. У них есть лебёдки механические, от КОМа, атмосферные дизеля, рессоры (у крузака). Жёсткие принудительные блокировки мостов. Кузова из металла, с минимумом пластика. Вот такие машины мне нравятся. Но увы, в хорошем состоянии их очень мало.🤷🏻♂️ А если универсальная машина нужна, то я бы взял сафари у61 с дизелем ТД 42. Но они гниют со скоростью гниения УАЗа. Поэтому наверное я бы ограничился Патриотом на автомате. Который сейчас уже не найти.🙆🏻♂️ В общем как я понял доя себя, идеальной машины для меня нет. У всех есть недостатки. Нужно либо самому собирать из разных компонентов, либо ждать чуда от Китайских производителей.😉
Ну, ничего удивительного, машина ведь на золотодобывающем полигоне работала🤷🏻♂️. Там асфальта нет, тротуаров и газонов тоже нет. Да и у нас тут практически такая же ситуация. Плюс, машина вся в щелях и отверстиях. Поэтому ожидать того что она будет чистая, не стоит.
Это как с Айфонами, слишком перехвалили. Ожидания превзошли действительность. Надёжный авто для меня, это тот который легко, быстро и недорого ремонтируется и обслуживается. Ну и который в случае поломки, может довезти до дома, без серьёзных последствий для себя и для владельца. Ну а вообще, машину нужно подбирать под конкретные задачи, на все случаи жизни авто пока что нет.🤷🏻♂️
Привет Михалыч вода в мостах ещё чистая поездила бы еще😊😊😊
Здравствуйте 👋🏻! Согласен😅👍🏻
Михалыч, душевные ты видосики делаешь, вроде и УАЗа у меня нет, а видео залетают на ура перед сном, как фильмы. Не бросай это дело, у тебя классно получается!
Спасибо большое Вам! Буду стараться в том же духе и направлении😊👍🏻.
На Жигулях он и ставится в дермантине с завода, это типа пильник)
На Жигулях он в подкапотном пространстве, поэтому пыльник необходим. А тут в салоне.
Понял, спасибо за информацию 🙂👍🏻
Михалыч надо было нагреть солярку и смешать с веретенкой залить уровень и покататься слить и залить новое масло
В будущем буду перебирать мосты, так что пока так.
Наконец то Михалыч воду в мостах поменял🤣🤣🤣молодец👍👍👍.
Правильно, воду в мостах надо вовремя менять 😂😂😂
😅👍🏻
Михалыч привет! Надо было перед заменой масла, соляркой мосты спаласнуть! 😉👍
Ага, ещё и раскоксовки налить, говорят помогает 😂😂😂
@@корбутарасшт Да и алифа тоже в тему! 😬😬😬😬😬😬
Здравствуйте! Мосты в будущем ждёт полная переборка, так что, пока так.🤷🏻♂️
Михалыч привет
По поводу воды в мостах. Сапуны столько не пропустят воды, с задним мостом по проще там мало мест протечки воды а вот передний мост, поворотные кулаки нужно герметизировать смазкой набивать, если смазки будет больше то и воды меньше нальется, вместо хабов нужно ставить глухари на много меньше воды будет поподать в мост.
Уралу такую же модернизацию нужно сделать😊
Удачи 🖐
Здравствуйте 👋🏻! Да, мосты нужно перебирать полностью. Хабов у меня на УАЗе нет. Стоят заводские крышки. На Урале сделаем пробки в крышках полуосей, для залива нигрола. И в кулаках😉.
Кожу молодого дермантина советую оставить)
Питер на связи)
😅👍🏻Приветствую Вас 👋🏻 🙂
Михалыч Здорово 🤝. ОБЯЗАТЕЛЬНО НАБЛЮДАЕМ ЗА ПРОЦЕССОМ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УАЗИКА 💪💯✌👍✊😉.
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо что смотрите нас 😊 👍🏻
Привет Михалыч просто офигеть как редуктора не полетели, вода вместе с маслом, тебе просто повезло
Здравствуйте 👋🏻! Раньше на Газели тоже так было, когда я на ней в дебри ездил. Сейчас уже можно на УАЗе туда кататься.
А вот передок то надо регулировать , уж больно люфтик большой, может при буксовании беды наделать , на рыбалочку ездишь ? Там и может беда приключится , имей ввиду , удачи ! Север ошибок не прощает , так любят говорить у вас .береги себя .
Здравствуйте 👋🏻! Переберём. Нужно подзакупить все запчасти. А то разобрать то не долго, а вот потом бегать искать кто бы купил и привёз нужную деталь, это не хорошо.
Hola из Коста Рики!!!
Многолетний опыт использования росс автопрома по мостам и кпп имею сказать следующее. Мосты ГАЗ и УАз живучие до крайности! Главное , что бы масло было, я во все агрегаты лил 1,5 уровня. Через сапуны и заливал. Масло это не только смазка, но и охлаждение , чем больше тем лучше.
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо что делитесь опытом. Мосты надо перебирать, но пока на это нет ни денег ни времени. Надеюсь они доживут до того момента.🙂
Нать было обе поверхности мазать, подождать а потом прижимать. А если слишком густой, то разбавить немного растворителем, чтоб кистью можно было наносить.
Итак сойдёт 😅
Надо намазать клеем,подождать 15 мин, и клеить,если клей подсох нагревается строительным феном, клей размягчается и потом приклеить получается очень крепко
Клей старенький, быстро сохнет. Да вот как-то не ловко получилось в кадре. Три двери на одном дыхании, без косых, а на видео всё как то неладно🤦🏻.
Вальяжные дворники такие в начале были😂😂😂😂😂😂
😅👍🏻
Да это жигулевский мотор а дермонтин не нужен он в жигулях стоит под стеклом а дермонтин от воды защищает
Понял, спасибо за информацию 🙂👍🏻
Михалыч привет, надо было ставить дермантин. Приятель твой не понимает ничего в дермантинах. Раз в комплект положили - значит надо ставить! Там тоже не дураки проектируют моторчики и дермантины
😅👍🏻 Здравствуйте 👋🏻
Внезапно также начал работать. И стал щелкать термовыключатель. Разобрал.. внутри все нормально, редуктор, смазка, электрическая часть.. но втулка видимо закисла.. короче, поменял. Поставил только не кетай, а наш. Вторую зиму - полет нормальный
Я просто уже сталкивался с этой проблемой на Газели.
Это что бы влага на моторчик непопадала, поэтому и закутали его)
Понял. Спасибо 🙂 👍🏻
У меня был Ниссан Авенир 97года так он вообще не ржавый был. Только один порог в уголке. И то потому что стукнутый был. И краска в норме не вздутая ничо. Краска родная кстати.
Видать хорошие владельцы у него🙂👍🏻
Давай женёк приятного ремонта
🤔
Михалыч, привет из Питера! Респект тебе и Уважение! Надо иметь особый характер, чтобы жить в таких суровых условиях и не падать духом, что-то улучшать вокруг себя и уметь видеть хорошее вокруг себя. Такое дано не каждому. Твои видео прям заряжают энергией, поднимают с дивана и заставляют заняться делами. Спасибо тебе большое за такой позитив!
И хочу вот что спросить: в одном из последних видео ты показал, что антифриз в Газеле замёрз напрочь. Ничего удивительного, если это был не арктический, а стандартный на -40, у а вас почти -50. Но как машина это пережила? Не разорвало патрубки или радиатор?
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо большое за добрые слова! В дальнейшем, буду стараться продолжать в том же духе 🙂.
Да, антифриз до минус 40ка. Он при кристаллизации не расширяется как вода, поэтому, блок, головка и радиаторы остаются целыми. Надо прикупить до минус 65ти. И будет возможность запускать котёл ниже 40ка градусов. Но это конечно всё очень плохо сказывается на остальных узлах и агрегатах. Стараюсь сильно не злоупотреблять.
А клей то не зря контактный ))
Наносится на обе поверхности, высушивается...а потом уже соединяются обе поверхности, при необходимости феном подогревается.
На трёх дверях, без камеры, всё быстро и чётко приклеилось🤷🏻♂️, а на четвёртой пошло всё не по плану😏.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
😉👍🏻
Да нормальная субстанция для уаза, можно было не менять, ещё тыщ сто проходило бы....
😅👍🏻👍🏻👍🏻
на старом моторчике стеклоочистителя столько грязи было,думаю дермантин очень пригодился бы.но я не специалист.
Я тоже так думал, но потом подумал, что под этим дерматином, потом будет грязь копиться, ржаветь, окисляться.
Разбираешь обычный сопун и вставляешь ПВХ трубку 6мм
Да. Тоже так хотел, но потом нашёл штуцер от УМЗ 4216, его поставлю. И на Газель тоже.
Привет Михалыч, где видео с морозом , как все работает в холода?
Здравствуйте 👋🏻! Скоро будет 😉
🤷👌👋👏🔥💪👍так-то опилки хорошо воду впитывают 😁
Да, есть такое.
Судя по окрасу твоего уазика то не чего страшного, если ты молотком загнешь буртик на на двери или на дверях то можно одеть на двери или капеечные или восмерочные уплотнители , снизу на клеечные уплотнители попадет вода а судя по твоим редукторам она туда поподет то клеить бесполезно, всё равно отвалится а вот уплотнители от перечисленных сидят очень замечательно , но ! Дело твое , это просто совет , мы сыном собираем б.у технику, так там тоже проблема в уплотнителях , так сына не заморачивается, молотком загибает буртики кабину все ровно красить, поэтому по кругу от 08 ваз они там двойные , потому что зазоры очень и очень, как ты говоришь что это не японское производство , вообщем не на ходу не дует
Я в ВАЗовских запчастях и вообще в машинах совсем не разбираюсь. У нас их тут нет. Поэтому, я даже не знаю, что от чего подходит. Ищу информацию в интернете, заказываю и пробую применять.🤷🏻♂️
Нижневартовск смотрит.
Спасибо что вы с нами 😊👍🏻
На ВАЗе моторчик в жабо стоит дермантин "защищает" от потоков воды. А 88 клей вроде обе поверхности мажутся как помню.
Спасибо за разъяснения 🙂👍🏻
У товарища, что слишком известное имя ) как странно конечно)
Кто-то не хочет нигде светится 🤷🏻♂️. Тут люди скромные живут😉
12:44 это хана распорной втулке хвостовика от нагрузок ее плющит...
Так точно👍🏻
На ТАЗах, этот двигатель под капотом, на улице почти, поэтому этот дермантин применяется.
Понял. Спасибо за ответ 🙂👍🏻
Михалыч сапун возьми от КамАЗа еврика и не парься там должно все подойти и шланг резиновый буквой с немецкой изогнут и будет тебесчастье
Я взял от УМЗ 4216 угловой штуцер, с конической резьбой.
👍🤝🙂
👍🏻😉
Всех приветствую. На классике моторчик стоит под капотом и этот дерматин является влагозащитой😅
Понял, спасибо за ответ 🙂👍🏻
в коробку можно и 75-90, не обязательно 75-85
Так ведь там же написано так🤷🏻♂️. Прямо на коробке.
Привет Михалыч!!
Здравствуйте 👋🏻 🙂
Привет Михалыч, была у меня проблема тоже с геной на газели,газуешь есть зарядка отпускаешь нету, итог перетерлись дорожки на якоре, было решение временно постоянно установить гену от семейства Ваз ,был в запасе интегралку только поменял. У нас тут в магазинах не всё есть и не на все авто, приходится либо заказывать или ехать самому 220км в одну сторону, а так конечно новый надо устанавливать. Давай Михалыч удачи тебе, ждём новых роликов 👋 👋
Михалыч, выдержал бы чуток,но тогда двери тоже мазать надо!
Да это как всегда, на камеру не ловко получилось. На трёх дверях всё чётко и быстро. А как только камеру включил и сразу косяк🤦🏻.
Привет ,на вазе он под жабо стоит там водосток вода попадает нужен этот чехол ,а у тебя под панелью сухо.
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо за ответ! В ВАЗах я не силён. У нас их тут мало.🤷🏻♂️
Серёг, привет. А случаем не подойдёт вместо сломанного штуцер с обратки фарсунок с камазовского (в твоём случае ураловского мотора)?
Здравствуйте! 👋🏻 Не, там большой. Я нашёл подходящий, угловой, от двигателя УМЗ 4216 то ли вакуум, то ли антифриз. Тоже с конусной резьбой. Скоро приладим к мостам.
1:30 ты наверное с ваз 2101 не менял никогда моторчик такой)) и этот очч на него похож)))шкурка изеет заводское место быть, дабы ты не расслаблялся приустановке его вместе с ней)))
У нас мало ВАЗов, в основном Японский автопром. Я не разбираюсь в них, не знаю чем пятёрка от семёрки отличается, москвич отжигулей.😏🤷🏻♂️
Уазик конечно машина хорошпя ,НО ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ЛУЧШЕ КАК НЕ КРУТИ)
Ладно тут рекламой ЛТК заниматься. Был у меня КУКУРУЗЕР, так в "ебеня" я лазил на УАЗ или УРАЛ. Потому что потому.
@@ВПЕЧАТЛЕНИЯ-е1ж тлк сравнивать с уазиком это глупо и так все ясно .....тлк.
Смотря для чего. Если чисто по трассе летать, то да, он идеален. Для города он много кушает и неуклюж, прогревается долго и салон и мотор, для бездорожья тяжёлый, сам себя закапывает и ломает, бампера, расширители, пороги быстро выходят из строя. Также передние ступицы. Карданные валы. Колёсная тяга не защищена. Это всё я говорю про 80ю серию. У нас есть место в Магадане, бухта Мелководная, вот там все свои машины испытывают. Ломаются все, и наши и иномарки. Мой родственник в прошлом году на 80ке туда съездил и 80 тысяч за ремонт потом выложил🤷🏻♂️. В этом году тоже не лучше. Машина пришла вся ободранная. На УАЗе я думаю, такая поездка, обошлась бы намного дешевле и быстрее бы решились её последствия. Возможно даже прямо на месте поломки.😉 Позже будет небольшое видео о Крузаке.
@@MiXALYUCH_49 многое еще зависит от мастерства водителя.
100 % согласен. Но всё равно, в естественной среде внедорожника, лучше УАЗ из отечественных машин, а от Японцев, Крузак 61 или Сафари у60. У них есть лебёдки механические, от КОМа, атмосферные дизеля, рессоры (у крузака). Жёсткие принудительные блокировки мостов. Кузова из металла, с минимумом пластика. Вот такие машины мне нравятся. Но увы, в хорошем состоянии их очень мало.🤷🏻♂️ А если универсальная машина нужна, то я бы взял сафари у61 с дизелем ТД 42. Но они гниют со скоростью гниения УАЗа. Поэтому наверное я бы ограничился Патриотом на автомате. Который сейчас уже не найти.🙆🏻♂️ В общем как я понял доя себя, идеальной машины для меня нет. У всех есть недостатки. Нужно либо самому собирать из разных компонентов, либо ждать чуда от Китайских производителей.😉
Дермантин на стеклоочистителе от грязи и воды защитил бы. А то старый выглядел так, словно он под днищем стоял.
Ну, ничего удивительного, машина ведь на золотодобывающем полигоне работала🤷🏻♂️. Там асфальта нет, тротуаров и газонов тоже нет. Да и у нас тут практически такая же ситуация. Плюс, машина вся в щелях и отверстиях. Поэтому ожидать того что она будет чистая, не стоит.
Я бы взял опрыскиватель, налил бы любой жидкости, что есть под рукой, хоть соляркой - и промыл бы редуктора..
Редуктора нужно перебирать... Поэтому мытьё особо не поможет. Я лучше всё сразу сделаю. Подготовлюсь тщательно и займусь переборкой мостов.
@@MiXALYUCH_49 советую запасную распорную втулку взять или регулируемую, с шайбами.
У меня есть две новые втулки, в осенних видео они были в кадре.🙂
Михалыч а почему ты своего товарища по имени не называешь ?
Конспирация высшего уровня!😎 Он тоже стесняется.
Привет Михалыч. Что за клей использовал? Может кому пригодится?
Здравствуйте 👋🏻! 88ой клей. Так и называется. Он универсальный.
Когда Урал будет
Только в мае наверное. Сейчас холодно. Сейчас минус 48 у нас.
Михалыч, по ходу у тебя предвзятое отношение к японским авто)))
Это как с Айфонами, слишком перехвалили. Ожидания превзошли действительность. Надёжный авто для меня, это тот который легко, быстро и недорого ремонтируется и обслуживается. Ну и который в случае поломки, может довезти до дома, без серьёзных последствий для себя и для владельца. Ну а вообще, машину нужно подбирать под конкретные задачи, на все случаи жизни авто пока что нет.🤷🏻♂️
Медицинским шприцом без иглы вообще легко этот клей наносится.
🤔. Спасибо, возьму на вооружение 🙂👍🏻
Михалыч, бедолага, запарился с этими машинами на Колыме
😅. Ничего, пока интересно и здоровье позволяет, буду заниматься.
как клей называется?
88ой🤷🏻♂️
Ahoj 🙂👏👏👏👍🙂
Здравствуйте 👋🏻🙂
Я бы втулки трапеции сначала проверил прежде чем моторчик менять
Да, в них нет проблем. А вот моторчики устают, пыль, мороз, влага видать пагубно влияют.
@@MiXALYUCH_49 очень часто втулки закисают, мотору тяжело провернуть и он дохнет. Хорошо если там без проблем 👍
@dan_burulin К стати, я даже не побрызгал смазкой их, надо обязательно смазать🤦🏻.
Ему тяжело помазать надо
Да если бы...😏
Ой. Мебельные болтики на карданах??? Аааай 😢😢😢 я таким не доверяю совсем..
Почему мебельные?🤔
Михалыс
. Чц..
😅
Блин..силиконовый шланг на сапуны...даже и не знаю..он масла боится..
У меня на газели почти 6 лет. Все отлично
Х.з..я на сапун двигателя поставил..года не прошло-развплился
@@олег-ф9ж3р ну на движке может быть, там условия жёсткие.
Пока не поставил, но потом попробую. Думаю ничего страшного не должно быть. На крайняк, поставлю тормозные шланги.
Да.так.иставится.с.дермантином.это.влаго.защита
Понял, спасибо за ответ 🙂 👍🏻
Контора стартвольт ,качество гавно полное.
Не знаю, пока нормально всё работает🤷🏻♂️. Что на Газели, что на УАЗе.
👋👍💪🏻
😉👍🏻
🤝👍👍👍
🙂😊