@@sergeycash4503 Привет Вы все маслы поменяли ? и что залили ? а сейчас когда Вы водите авто Вы чувствуйте что машина изменилось хорошо управляется и тд?
Приветствую! Поменял Мосты и раздатку, в моторе менял пару тыс. назад, еще походит. поехала полегче, после покатушек в снегу стал чуть пинаться на ожиданиях в пробках - из-за смазки кардана. Сейчас все плавненько@@reshad711
Дилеры вообще не знают и знать не могут что там залито с завода , несколько машин проверили из разных партий , везде был недолив жидкостей , цвет и налёт был разный , машины все новые без пробегов . Так что выводы делайте сами . Не хотите в дальнейшем ждать пока дилер будет что-то неделями устранять в связи с отсутствием запчастей попросите или потребуйте все жидкости проверить и в случае недостатков всё обслужить . Права потребителя это позволяют Вам сделать .
Привет Все нормально со смазкой! Первые замены в узлах нужно сделать через 5000 км, потом стружки не будет. У меня рав 4, там тоже стружка , машина новая. После замены и притирки, масло всегда чистое. Купил газель новую, после тех же 5000 км заменил все ТМ., в мосту стружка была, как с токарного станка. И такое в трех других машинах. Потом все штатно и чисто. Больше к этому не возвращался. В раздатке и кпп стружки не будет.
По хорошему , сапуны надо выводить выше , нарастить шлангом , как на нормальных вездеходах , иначе они засахарятся или ещё хуже вода попадет в редуктора.
Все эти доп.защиты и выведение сапунов в большинстве случаев ненужные вещи даже для тех, кто их устанавливает. Там, где эти допы действительно нужны, большинство владельцев просто морально не способны ехать. Для примера десятилетний Паджеро (у меня с новья) каждый год ездит в достаточно серьезную экспедицию, не считая выездов на выходных. Никаких допов от слова "совсем"! В прошлом году группа на подготовленных Чероки, Паджеро Спорт и Патриотах сильно удивлялась как это мы смогли на стоковой машине заехать на Бермамыт со стороны Хасаута. Люди строят себе ВНЕДОРОЖНИКИ, не понимая изначальной проходимости машины.
Ничего, что это присадка молибденовая в мостах? Что все эту дичь вчехляют, что там масло какое то не такое? Что бы разводить на замену? Плохого нет ничего но деньги можно не тратить, все по регламенту.
Ребята спасибо огромное за качественный контент. Подскажите пожалуйста автомобиль не слетит с гарантии? Есть ли там метки на пробках, а то дилер при ТО укажет на смещение меток и снимет с гарантии. Заранее благодарю за ответ
По биению шлицевого соединению карданного вала говорят ерунду. Там зазор осевой не более 0,5мм и при таком зазоре вы никаких пинков не почувствуйте. А то что отсутствует смазка это плохо, но для нового автомобиля на первых порах не критично. Проблема пинков у TANK-300 думаю не в карданном валу а скорее всего в качестве залитого масла в коробке и раздатке.
Никаких проблем с гарантией. Масла по допуску производителя техники. ГСМ являются расходными материалами. Вмешательства в конструкцию узлом и агрегатов не было
Думаю, меньше 2-2,5тыс.р за нормочас не найти. А что касается 30мин, то во-первых, никто не засекал, как я понял. А за разговорами и час пролетает как 5мин. Во-вторых, машину надо поставить на подъемник/снять, рассчитаться с клиентом... - это все потраченное время. Это низкая цена за объем работ.
и тем не менее, кажется разумным предоставлять услугу вывода сапунов под капот... кто-то же реально использует машину по прямому назначению по бездорожью. кстати, вы лифт на танках делаете, например, комплектом K-Man?
Я не буду поднимать подвеску и сильно увлекаться размером резины. Сейчас это требует внесений изменений в документы, что хлопотно. На бездоре пока удалось побывать только снежном, к счастью в компании подготовленных ребят. После этого я сделал вывод, что если готовится, то начинать с лебедки и АТ резины, остальное уже вторично))))
Вот вы измерили под каким давлением стравливает сапун, а теперь измерьте под каким давлением из моста через сальники погонит масло, очень интересно будет узнать!?
Приветствую! Сам сервис организован и принадлежит мом друзьям, поэтому надо держать контакт с ними. Называется RedHotservice, штаб в г. Москва, ул. Стахановская, дом 24/32. Телефон: 8 (916) 080-80-82 . Хороших дорог!
Приветствую! Я же просто заехал в гости к ребятам, потому, что наболело) Лучше с ними переговорить по этому вопросу. посмотрите контакты по поиску REDSERVICE или по ссылке в описании ролика, в чате танкистов, они в ветке "Клубный сервис"
Блин. Что я раньше не посмотрел это видео. Вчера только развели в другом клубном сервисе «гаечка» на замену якобы неисправных сапунов. Сам дурак. Сомневался, что с завода ну прям всем ставят нерабочие сапуны. И у них же в Китае на GWM одни дебилы работают инженерами не то что у нас на автосервисах. 😂 Спасибо на толковое объяснение этой «проблемы»
я больше всего не могу понять, вот все накупили танков, начали тут же катать по сервисам все снимать менять и т.д. и каждый мех знает больше, чем производитель этого самого танка... Завод сделал машину, залил нужный уровень жидкости - так надо. Все мехи-все пиздешь, так нельзя, надо под горло заливать....
На видео видно, что максимум давления, которое удалось накачать в сапун - это единичка. Что вообще не означает, что он открывается на этом давлении. Он работает и ниже.
@@sergeycash4503 еденичка и ниже это тоже много был где то обзор что это бракованные сапуны показывали нормальные. Сапун должен рукой продергиваться рукой что бы чистить их от грязи
@@tarassidorov4112 Неужели они герметичны по воздуху?! Новое слово в инженерии! Или давление внутри моста изменяется с такой бешеной скоростью, что стравливания воздуха из-за негерметичности будет недостаточно?
В т300 другая конструкция сапунов, нехер а него дуть. Да, карданы у нас тоже сухие. А в мостах и и раздатке, уровень нормальный, масла чистые. Пробег 7000 км, эксплуатация аккуратная, езда 70/30 гор./без.дор. Видел у молодых долбо...в в мостах жижу, но те и по воде по плроги гоняют и 170 по степи херачат...
Если задумываетесь о покупке, то лучше сделать это сейчас, стоимость автомобиля растет. Есть автомобили с пробегами 60-75 000 км. каких-то критических проблем не выявлено. Все будет зависеть от Вашего отношения к машине.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Как говорил один мой друг: - Серёжки в ушах носят или пираты или п....сы, но что то корабля я в ролике не увидел.
шары разуй , вон же синенький за красной железкой торчит 🤣
Серёж, спасибо! Пока единственное адекватное видео по теме мостов/сапунов/жидкостей. 🔥🧡
Спасибо! Рад, что пригодилось!
@@sergeycash4503 Привет Вы все маслы поменяли ? и что залили ? а сейчас когда Вы водите авто Вы чувствуйте что машина изменилось хорошо управляется и тд?
Приветствую! Поменял Мосты и раздатку, в моторе менял пару тыс. назад, еще походит. поехала полегче, после покатушек в снегу стал чуть пинаться на ожиданиях в пробках - из-за смазки кардана. Сейчас все плавненько@@reshad711
@@sergeycash4503 А какие масло использовали марку масел можно и для мотора для тормозов для мастах и тд?
Масло в мостах 3.6 литра Micking Gear 75w90 GL-5 /MT-1
Масло раздатка 1.8 литра Micking AFT Ultra LV
Смазка литеевая 50 гр. MC-1510
Моторное заливал дилер в отчетах только фраза professional 0w30 c2 розлив@@reshad711
Грамотные ребята👍 Всё по чести и совести рассказали. Вот кому можно спокойно доверить свой автомобиль!
Поддерживаю!!!! грамотные ребята,были бы рядом с удовольствием ездил бы к ним на обслуживание.
Ну какой отличный ролик. Все наглядно, все понятно. Спасибо.
Спасибо! Хорошего сезона! 💪🏻
Очень полезная информация! Мне скоро предстоит ТО-0, думаю сделать на пробеге 3000 км. Спасибо, многое стало понятно!
Сергей молодец, отличное видео. Адекватный ответ этому оленю из продрайв, с ужасом про сапуны и масло в мостах
Спасибо! Честно говоря, тоже иногда поражают мнения некоторых коллег по цеху. Хайп конечно вещь полезная, но до разумных пределов)
У него цель клиентов себе нагнать. И он успешно с этим справляется.
Продрайв олень полный,знаю его немного.
Спасибо за информацию! Дилер заверил, что с завода в мостах залито масло с добавками графита отсюда такой цвет масла.
Дилеры вообще не знают и знать не могут что там залито с завода , несколько машин проверили из разных партий , везде был недолив жидкостей , цвет и налёт был разный , машины все новые без пробегов . Так что выводы делайте сами . Не хотите в дальнейшем ждать пока дилер будет что-то неделями устранять в связи с отсутствием запчастей попросите или потребуйте все жидкости проверить и в случае недостатков всё обслужить . Права потребителя это позволяют Вам сделать .
Вот за эту правду к вам и поеду, а не к тем, которые ртом в сапуны дуют
Владельцам Тойоты это расскажи где сапуны работают как надо
@@tarassidorov4112 Настоящие Тойоты закончились лет 20 назад. Проснитесь уже - ваши замечания имели смысл в прошлом тысячелетии.
Ну наконец то комментарий людей, кто разбирается и понимает. Поклон вам. А то гаражники безрукие в основном вещают.
Спасибо! Хорошего сезона!
Толково и по делу. 👍
Спасибо! Удачи!
Сервису повезло с такими клиентами специалистами. Карданы, сапуны... зужас)))
Спасибо большое за видео! ❤
Благодарю! Рад, что пригодилось! 💪🏻
Привет
Все нормально со смазкой!
Первые замены в узлах нужно сделать через 5000 км, потом стружки не будет.
У меня рав 4, там тоже стружка , машина новая. После замены и притирки, масло всегда чистое.
Купил газель новую, после тех же 5000 км заменил все ТМ., в мосту стружка была, как с токарного станка. И такое в трех других машинах. Потом все штатно и чисто. Больше к этому не возвращался.
В раздатке и кпп стружки не будет.
Лайк, подписка! Продолжайте пожалуйста дальше снимать! У меня тоже поддергивается на светофоре.
Помогло ли смазывание? Или причина в другом?
У меня эти толчки сразу прошли
Топовое видео, спасибо за контент.
Спасибо! Очень полезная информация!
Благодарю!
По хорошему , сапуны надо выводить выше , нарастить шлангом , как на нормальных вездеходах , иначе они засахарятся или ещё хуже вода попадет в редуктора.
Все эти доп.защиты и выведение сапунов в большинстве случаев ненужные вещи даже для тех, кто их устанавливает. Там, где эти допы действительно нужны, большинство владельцев просто морально не способны ехать. Для примера десятилетний Паджеро (у меня с новья) каждый год ездит в достаточно серьезную экспедицию, не считая выездов на выходных. Никаких допов от слова "совсем"! В прошлом году группа на подготовленных Чероки, Паджеро Спорт и Патриотах сильно удивлялась как это мы смогли на стоковой машине заехать на Бермамыт со стороны Хасаута. Люди строят себе ВНЕДОРОЖНИКИ, не понимая изначальной проходимости машины.
Все джиперы так делают, шланги более длинные ставят и вместо сапунов топливные фильтры
@@smilodon65 Прям все?!
А тот, кто так не делает; или делает не так? Все - не джипер? Как теперь с этим жить?!!!!
@@Lysen2014 да как хотите, так и живите 🤣
@@smilodon65 уж точно никому не позволяю себе указывать
Продолжайте, молодой человек..
Интересно и познавательно, хорошая подача материала.
👍👍👍
Благодарю!
молодцы!) теперь знаю если что куда ехать) спасибо
Спасибо!
С сапунами вопрос решен, теперь позже решим вопрос с сальниками ))
Сливал с пер и зад моста масло на пробеге 50т км на крузаке 200, прозрачное как слеза
Сегодня проверил после вашего видео все масла пробег 517 км . Везде масло светлое, единственный в переднем редукторе не долив.
интресный момент, что завод заливает масла иногда ниже разумного объема) видимо, льют минимально достаточный уровень, у меня так было в заднем мосту)
Все понял. Увидел!
Интересно было
Спасибо!
Губные Гармошки 😂😂😂😂👍👍👍👍хорошо сказал
Да как начнут испытывать свою волынку же, прошу прощения за французский, но у некоторых и свой сапун может открыться на этих продуваниях)
Хороший ролик, нужный. На многое открывает глаза. А как мастера зовут? Я бы к нему записался на ТО👍
Все мастера хорошо знают свое дело) Приезжайте просто по записи на ближайшее время)
Ничего, что это присадка молибденовая в мостах? Что все эту дичь вчехляют, что там масло какое то не такое? Что бы разводить на замену? Плохого нет ничего но деньги можно не тратить, все по регламенту.
Ребята спасибо огромное за качественный контент. Подскажите пожалуйста автомобиль не слетит с гарантии? Есть ли там метки на пробках, а то дилер при ТО укажет на смещение меток и снимет с гарантии. Заранее благодарю за ответ
Меток нет. Регламент замены жидкостей у дилера 40 000 км. К этому пробегу, там никаких следов преступления не останется)
@@sergeycash4503 благодарю за ответ. Где находится ваш сервис?
@@MaximMaximovich стахановская 24
@@sergeycash4503 благодарю
@@sergeycash4503А в каком городе?И где можно обслужить с таким же качеством в Сочи,а то дилер есть дилер,ему плевать что шлицы сухие🤦♂️🤷♂️
Предполагаю что цвет масла в мостах не из-за эмульсии, а от низкой температуры! А металл на пробке, верно, пыль от притирки трущихся поверхностей!
низкие температуры могут приводить к появлению таких цветов?
@@sergeycash4503 я не про потемнение, я про помутнение! Парафинизация, или как там правильно это называется))
@@ЛеонидНиколаев-п4я парафинизация масла?! Нахрен такое масло!
А если серьезно, то ваше предположение неверно.
По биению шлицевого соединению карданного вала говорят ерунду. Там зазор осевой не более 0,5мм и при таком зазоре вы никаких пинков не почувствуйте. А то что отсутствует смазка это плохо, но для нового автомобиля на первых порах не критично. Проблема пинков у TANK-300 думаю не в карданном валу а скорее всего в качестве залитого масла в коробке и раздатке.
@@АлексейКолтырин-ш9п думаете, автонейтраль срабатывает?
Возможно.
Сергей Спасибо за видео! А Адрес и телефон сервиса каков?
Спасибо! В Москве они сидят, на Стахановской 24. Вот тут полная инфа есть youtube.com/@RedHotService?si=FqXKCSVbu5PvGU6I
А вы с зади то смазали а переднее шлицевое соединение? Переднее никто не смотрит видео об этом нет снимите пожалуйста очень интересно что там.
там если только редуктор смазать))))
А что такое пакатушки? Если съездил в горы (на гегский водопад например) - это покатушка или скучный понедельник?)
ruclips.net/video/sHYqG9j4lvY/видео.htmlsi=xHDpuq6hKLG3RVsq
А адрес и телефон сервиса то какой???? Написал бы в описании тоже!😊
youtube.com/@RedHotService?si=Iu_nnmbk1M4C3QMU
А как же гарантия? Замену масла делаете. Или отказались?
Никаких проблем с гарантией. Масла по допуску производителя техники. ГСМ являются расходными материалами. Вмешательства в конструкцию узлом и агрегатов не было
Сергей, спасибо за грамотное видео!
Несколько раз сказал что вся процедура составила 30 мин. Сколько стоит норма/час в сервисе?))
Приветствую! Не подскажу даже, я только общую стоимость работ получил же. Предполагаю, что стоимость разумная, поскольку я своей очереди три дня)
Думаю, меньше 2-2,5тыс.р за нормочас не найти.
А что касается 30мин, то во-первых, никто не засекал, как я понял. А за разговорами и час пролетает как 5мин.
Во-вторых, машину надо поставить на подъемник/снять, рассчитаться с клиентом... - это все потраченное время.
Это низкая цена за объем работ.
Здравствуйте , как к вам записаться на субботу??
Приветствую! Звоните по номеру: 8 916 080-80-82. Приезжаете. Называете пароль на скидку и готово)
а для подбора хомута, какой диаметр на кардане с пыльником получается ?
Надо узнавать у ребят. Я же просто заехал в гости) У них свой канал есть RedHotService называется
и тем не менее, кажется разумным предоставлять услугу вывода сапунов под капот... кто-то же реально использует машину по прямому назначению по бездорожью. кстати, вы лифт на танках делаете, например, комплектом K-Man?
Я не буду поднимать подвеску и сильно увлекаться размером резины. Сейчас это требует внесений изменений в документы, что хлопотно. На бездоре пока удалось побывать только снежном, к счастью в компании подготовленных ребят. После этого я сделал вывод, что если готовится, то начинать с лебедки и АТ резины, остальное уже вторично))))
Вот вы измерили под каким давлением стравливает сапун, а теперь измерьте под каким давлением из моста через сальники погонит масло, очень интересно будет узнать!?
это уже фундаментальная наука, таким Академики заминаются)
Добрый день ! Где находится данный автосервис ? Можно ли в него пригнать танк 300 ?
Приветствую! Сам сервис организован и принадлежит мом друзьям, поэтому надо держать контакт с ними. Называется RedHotservice, штаб в г. Москва, ул. Стахановская, дом 24/32.
Телефон: 8 (916) 080-80-82 . Хороших дорог!
Подскажите, пжл, в АКПП Mobil ATF 71141 пойдёт? ZF TE-ML 11B допуск есть.
Приветствую! Я же просто заехал в гости к ребятам, потому, что наболело) Лучше с ними переговорить по этому вопросу. посмотрите контакты по поиску REDSERVICE или по ссылке в описании ролика, в чате танкистов, они в ветке "Клубный сервис"
Блин. Что я раньше не посмотрел это видео. Вчера только развели в другом клубном сервисе «гаечка» на замену якобы неисправных сапунов. Сам дурак. Сомневался, что с завода ну прям всем ставят нерабочие сапуны. И у них же в Китае на GWM одни дебилы работают инженерами не то что у нас на автосервисах. 😂
Спасибо на толковое объяснение этой «проблемы»
))) ничего, все, что не делается, всё к лучшему. Хороших дорог!
И где вы находитесь ?
Стахановская 24, RedHotService
Если на муфте, то 6 декстрон?
по руководству рекомендуется Mercon LV, она же Dextron VI в другой торговой марке
@@sergeycash4503 🤝🤝🤝
Где находится сервис?
приветствую! Москва, Стахановская 24
я больше всего не могу понять, вот все накупили танков, начали тут же катать по сервисам все снимать менять и т.д. и каждый мех знает больше, чем производитель этого самого танка... Завод сделал машину, залил нужный уровень жидкости - так надо. Все мехи-все пиздешь, так нельзя, надо под горло заливать....
Так они у нас и в хвост и в гриву катаются - приходится обслуживать)
@@sergeycash4503 Ну только если с 1го километра в хвост и гриву - наверно соглашусь)) Мне с 1х км жалко пока его нагружать))
Интересно много людей на это повелись 😂
Все, кто выиграл машину не в лотерею)
Сапун стравливает на давлении более очка и это нормально ? Мастера от бога держаться от таких подальше надо
На видео видно, что максимум давления, которое удалось накачать в сапун - это единичка. Что вообще не означает, что он открывается на этом давлении. Он работает и ниже.
@@sergeycash4503 еденичка и ниже это тоже много был где то обзор что это бракованные сапуны показывали нормальные. Сапун должен рукой продергиваться рукой что бы чистить их от грязи
А если бы там и была атмосфера на открытие, то что? Неужели мост разорвет?! :))
@@Lysen2014 сальники ? Не не слышал
@@tarassidorov4112 Неужели они герметичны по воздуху?! Новое слово в инженерии! Или давление внутри моста изменяется с такой бешеной скоростью, что стравливания воздуха из-за негерметичности будет недостаточно?
Уровень нормальный не надо заливать по заливной
Сапуны ещё не проверял
Нормальную машину танком не обзовут😢
Сказал, и всплакнул от зависти :))
В т300 другая конструкция сапунов, нехер а него дуть. Да, карданы у нас тоже сухие. А в мостах и и раздатке, уровень нормальный, масла чистые. Пробег 7000 км, эксплуатация аккуратная, езда 70/30 гор./без.дор. Видел у молодых долбо...в в мостах жижу, но те и по воде по плроги гоняют и 170 по степи херачат...
Приветствую🤝 вы как специалисты подскажите есть будущее у этого авто стоит покупать или нет 🤔
Если задумываетесь о покупке, то лучше сделать это сейчас, стоимость автомобиля растет. Есть автомобили с пробегами 60-75 000 км. каких-то критических проблем не выявлено. Все будет зависеть от Вашего отношения к машине.
Не покупай, нахер, на уазиках катайся!
Налейте нигрол и пох на всю воду😂