Io penso che usare un nome mitico su prodotti completamente diversi, comporta disorientare il cliente e alla lunga la stessa sigla non identificando più un prodotto, un concetto, particolare, distruggerà il marchio stesso. Indipendentemente dalla validità del nuovo concetto. Poi se portare a spasso 23 quintali lo chiamiamo green ragazzi, siamo messi male per davvero.....
Ottima recensione! Ottimo prodotto 💪 Come ben detto nella prova, l'ideale sarebbe la Mach-e per tutti i giorni e il fine settimana una bella GT 350 con mitico V8 ad albero motore piatto 💪💪
Ciao Dario. L'auto è bella. Una cosa che non mi piace è la mancanza della pompa di calore, che quasi certamente, aiuterà in senso negativo, ad essere troppo energivora.
Ho la rwd con la batteria grande da più di due anni e guidarla è un piacere. Cosi grande si riesce a manovrare in spazi molto piccoli grazie al sistema di telecamere ultrasuoni e radar. Le gomme da 18" hanno una spalla molto alta; si sentono molto di meno le asperità del fondo stradale. Dispone del One pedal drive. Davvero un'esperienza positiva. 👍
Ciao Dario, davvero bellissima auto!. Qui Ford si è fatta veramente valere nel mondo delle elettriche!.. Tesla rimarrà ancora un punto di riferimento ma credo sia una cosa bella che presto si possa iniziare a scegliere tra una rosa di alternative ugualmente valide. Meravigliose le riprese ad inizio video! Spiegazione dei dettagli ineccepibile!!.. Avanti Così!!👍
Finalmente una prova onesta e sincera da una persona che guida e sa guidare le auto. Personalmente non mi piace molto esteticamente né esternamente ne internamente, ma credo che Ford abbia fatto un buon lavoro ed ora deve solo correggere il tiro. Per quel che riguarda il nome beh, non lo trovo del tutto sbagliato, tutti gli altri competitor sportivi si sono allargati nel settore SUV, Lamborghini già 40 anni fa con LM 002, Porsche con Cayenne, a breve Ferrari con la Purosangue ed inoltre la coppia del motore elettrico non fa rimpiangere quella del V8, quindi perché no?
Ottima recensione, era nell'aria da settimane una tua prova di quest'auto. Il mio parere è che Ford ha fatto centro: l'unica cosa di cui si sente dire è "non è una vera Mustang" e credo volessero arrivare proprio li! Il prodotto è indubbiamente buono per essere la prima EV Ford
Non l'avrei chiamata mustang ma semplicemente mach-e, ma si sa per il marketing questo ed altro. Comunque per tutti coloro che parlano male dell elettrico ma voi ci siete saliti prima di giudicare..... Ottima recensione
Ciao Dario sono un tuo nuovo fan! A fine mese dovrei comprare una mustang mac e Usata quella da 351cv ... Me la consigli ? Pensi che sia un buon investimento ? Scusami pero me ne sono innamorato! Sto cercando sempre piu pareri per quanto riguarda l affidabilità dell auto
Bellissima auto. Noi abbiamo una model X è una model Y in famiglia è da poco la morosa di nostro figlio ha preso una Mach-e trazione posteriore e batteria grande. Che dire siamo rimasti stupiti inquanto L autonomia e di gran lunga superiore alle nostre Tesla. Ancona Orsera(Croazia) con model y abbiamo dovuto fare una sosta intermedia in piu rispetto a mustang considerando che si camminava insieme. La ricarica se ben dichiarata al Max fino a 150, alla fine è identica perché la curva edita di ricarica è identica. Con Tesla a parte qualche minuto di picco alto poi per io resto la velocità di abbassa tantissimo. Quindi allla fine nella quotidianità questa match-e batte a testa altra purtroppo model y. Anche nel cittadino siamo sui 100km di autonomia in più come minimo. Ovvio la batteria e poi grande ma alla fine grande grandissima auto
Ciao Dario, mi piace sempre il tuo giudizio, ma a mio parere, Mustang è solo 2 porte con il V8, e non ho visto l’ovale blu da nessuna parte, infotainement compreso. Potrebbe essere una cosa a se stante? Purtroppo non mi ha appagato l’occhio per la non originalità, come hai fatto notare i tanti richiami alla vera Mustang, e ho apprezzato di più la iD4 GTX per la sua linea originale, senza nessun “richiamo” ad un’altra VW, poi acquistata. Bravo 👏
Strategia di marketing, il nome attira sempre l'attenzione. Lo scopo e' quello, un po' come ha fatto la Porsche con la Taycan elettrica alla quale hanno aggiunto la scritta Turbo che legata al nome Porsche ha il suo senso, come hai detto Dario in modo piu' dettagliato. Vedremo sempre piu' repliche di auto elettriche con i nomi famosi del passato in futuro ovviamente. Molto interessante questa Mustang, video impeccabile come sempre.
COME AL SOLITO spettacolare recensione, Dario regala a tutti noi sempre una qualità non facile da reperire su YT o Ista. In ogni caso non saprei davvero... io sono tutt'altro segmento (hothatch), ma se dovessi scegliere preferirei il caro vecchio turbodiesel per un suv comodo... non sono competente sui nuovi Diesel ibridi, mi sembra che Dario avesse messo qualcosa della Mercedes. Non ho provato nessuna auto totalmente elettrica ancora, soffro appena le vedo... indubbiamente però una buona fattura unita ad una buona autonomia, restituiscono un veicolo valido su ampie fasce di prezzo, prima o poi dovrò abituarmi e conoscere meglio i dettagli di ste auto. #VepregoNONchiamatelaMustang #GO60000Iscritti
Il v8 ma o il 2.3 ecoboost (ma non compratelo)🤣😂🤣😂troppo forte ,comunque io penso che mach E ci sta porta un nome mitico ma alla fine come dici tu e pratica e Ford in innovazione è sempre stata avanti a tutti ,grazie per i tuoi video sei sempre un profy! Continua così ti seguo sempre ,ciao da sasol
Il 2.3 ecoboost è purtroppo il giusto compromesso per un paese di tassaioli invidiosi del cazzo come il nostro ... Personalmente ho preso un V8 del 2010 con superbollo praticamente nullo ...
Guidata è un tombino , è come guidare un cancello ma in orizzontale... ,, forse con sospensioni ad aria avrebbero risolto almeno le buche , non vale quei soldi , vediamo la prossima generazione chissà
Beh, dopo aver collocato la kona fra le macchine buone per la città, adesso presenti qs che pee 20000€ in più lasci intendere essere macchina per viaggiare (salvo avere il difetto che dei 540km dichiarati ne fa 400 o addirittura in proiezione dei dati live, non arriva molto oltre 300...) Vabbè lo sappiamo il freddo lo fa. Ma qs non farà mai più di una kona che viaggia su consumi medi invernali di 15kwh/100km. Ah non sono pagato da hyundai tranquillo. Solo che mi piace che le cose vengano dette bene. Sei un bravo montatore di filmati ma limitati alle termiche. Quando dici che in 1h carica 22kw in ac e 150kw in dc, sappi che 22kw o 150 kw sono una potenza (che è un dato istantaneo) quindi in una ora carica si 22 o 150 ma 22kWh o 150 kWh. Studia prima e poi parla....
Ottima recensione come al solito. L'auto? Davvero bello quel rosso della carrozzeria e poi....mah, costa uno sproposito, consumi da centrale nucleare e appeal, a mio avviso ovviamente, che non entusiasma . Comunque buon tentativo della Ford di inserimento in un mercato oggettivamente inarrivabile per normali acquirenti con busta paga
Le elettriche hanno senso solo se sono piccole,leggere,economiche,la seconda macchina per le commissioni in città,se desideri usarla sempre il termico,o quando sarà possibile l'idrogeno,il resto è strategia di vendita.
Perché continuate a scrivere questa stupidaggine ovunque? Il peso nelle elettriche non è tanto penalizzante quanto nelle termiche perché possono recuperare l'energia cinetica.
Ma se la stagione invernale penalizza le batterie nella autonomia più il peso che le stesse batterie vanno a portare. Per una persona che fa strada sarà più volte attaccato al caricabatterie? Non voglio dire che l’auto elettrica sia una cazzata ma secondo me a confronto di un motore a gasolio o meno handicap sulle lunghe distanze d’inverno.
Quello sicuramente. TUTTE le elettriche subiscono abbastanza pesantemente la stagione fredda, succede la stessa cosa anche con le classiche automobili a motore termico in realtà.
Ho una kona Elettrica 64kw Quando c'erano ancora sui 20 gradi mi dava 511 km di autonomia Ora che c'è ne sono a malapena 10 gradi di giorno mi da 480 km di autonomia e onestamente non ne risento per nulla.
@@DarioZani vero! Ma diciamo che comunque il diesel è ancora per ora il motore più adatto per le lunghe percorrenze. Poi ci mancherebbe che l’elettrico è comunque sempre più in evoluzione e questo problema andrà a ridursi.
Le vere Mustang hanno 2 porte, trazione posteriore ed un V8.
Questa è solamente marketing.
Hai dimenticato la cosa più importante ... Le bestemmie 😂😂😂
@@Il_Lore Cosa c'entrano le bestemmie con le auto americane?
@@nalover2442e te lo deve anche spiegare?
@@DavidArtur9517 No, l'ho capita 5 minuti dopo che ho postato il commento...
Sarà un futuro luminoso
Immaginate di guidare tutti delle peg perego
Mi hai strappato un sorriso 🤣
Mamma che aborto di automobile con un nome nobile e iconico, perché mi chiedo aiuto 😱
Io penso che usare un nome mitico su prodotti completamente diversi, comporta disorientare il cliente e alla lunga la stessa sigla non identificando più un prodotto, un concetto, particolare, distruggerà il marchio stesso. Indipendentemente dalla validità del nuovo concetto. Poi se portare a spasso 23 quintali lo chiamiamo green ragazzi, siamo messi male per davvero.....
Ottima recensione! Ottimo prodotto 💪 Come ben detto nella prova, l'ideale sarebbe la Mach-e per tutti i giorni e il fine settimana una bella GT 350 con mitico V8 ad albero motore piatto 💪💪
MACH’È?!?
(video come sempre al top comunque)
Potrebbe provare la nuova KIA EV6 ? Grazie mille, sei il migliore Dario !! Saluti da Barcellona :)
Ciao! Appena la trovo, volentieri!
@@DarioZani Grazie :=)
Ciao Dario. L'auto è bella. Una cosa che non mi piace è la mancanza della pompa di calore, che quasi certamente, aiuterà in senso negativo, ad essere troppo energivora.
Sarebbe una Mustang?? Macch-é!!..
A mio avviso scelta del nome sbagliata, se non la chiamavano Mustang evitavano l'odio di molti appassionati
Io non la odio, perché di fatto non sostituisce la mustang.
Ho la rwd con la batteria grande da più di due anni e guidarla è un piacere. Cosi grande si riesce a manovrare in spazi molto piccoli grazie al sistema di telecamere ultrasuoni e radar. Le gomme da 18" hanno una spalla molto alta; si sentono molto di meno le asperità del fondo stradale. Dispone del One pedal drive. Davvero un'esperienza positiva. 👍
Ciao Dario, davvero bellissima auto!. Qui Ford si è fatta veramente valere nel mondo delle elettriche!.. Tesla rimarrà ancora un punto di riferimento ma credo sia una cosa bella che presto si possa iniziare a scegliere tra una rosa di alternative ugualmente valide.
Meravigliose le riprese ad inizio video!
Spiegazione dei dettagli ineccepibile!!.. Avanti Così!!👍
Finalmente una prova onesta e sincera da una persona che guida e sa guidare le auto. Personalmente non mi piace molto esteticamente né esternamente ne internamente, ma credo che Ford abbia fatto un buon lavoro ed ora deve solo correggere il tiro. Per quel che riguarda il nome beh, non lo trovo del tutto sbagliato, tutti gli altri competitor sportivi si sono allargati nel settore SUV, Lamborghini già 40 anni fa con LM 002, Porsche con Cayenne, a breve Ferrari con la Purosangue ed inoltre la coppia del motore elettrico non fa rimpiangere quella del V8, quindi perché no?
Ottima recensione, era nell'aria da settimane una tua prova di quest'auto. Il mio parere è che Ford ha fatto centro: l'unica cosa di cui si sente dire è "non è una vera Mustang" e credo volessero arrivare proprio li! Il prodotto è indubbiamente buono per essere la prima EV Ford
Perché questi interni con cruscotti minimali con megaschermo e schermettino? Io li trovo orrendi.
2300 kg... Troppi per i miei gusti.
Non l'avrei chiamata mustang ma semplicemente mach-e, ma si sa per il marketing questo ed altro. Comunque per tutti coloro che parlano male dell elettrico ma voi ci siete saliti prima di giudicare..... Ottima recensione
Ciao Dario sono un tuo nuovo fan! A fine mese dovrei comprare una mustang mac e Usata quella da 351cv ... Me la consigli ? Pensi che sia un buon investimento ? Scusami pero me ne sono innamorato! Sto cercando sempre piu pareri per quanto riguarda l affidabilità dell auto
La meglia Canale di RUclips 💯 ciao da parigi 🇫🇷
Finalmente una recessione onesta e che ha colto il punto. Bravo!
Bellissima auto. Noi abbiamo una model X è una model Y in famiglia è da poco la morosa di nostro figlio ha preso una Mach-e trazione posteriore e batteria grande. Che dire siamo rimasti stupiti inquanto L autonomia e di gran lunga superiore alle nostre Tesla. Ancona Orsera(Croazia) con model y abbiamo dovuto fare una sosta intermedia in piu rispetto a mustang considerando che si camminava insieme. La ricarica se ben dichiarata al Max fino a 150, alla fine è identica perché la curva edita di ricarica è identica. Con Tesla a parte qualche minuto di picco alto poi per io resto la velocità di abbassa tantissimo. Quindi allla fine nella quotidianità questa match-e batte a testa altra purtroppo model y. Anche nel cittadino siamo sui 100km di autonomia in più come minimo. Ovvio la batteria e poi grande ma alla fine grande grandissima auto
Ciao Dario, mi piace sempre il tuo giudizio, ma a mio parere, Mustang è solo 2 porte con il V8, e non ho visto l’ovale blu da nessuna parte, infotainement compreso. Potrebbe essere una cosa a se stante? Purtroppo non mi ha appagato l’occhio per la non originalità, come hai fatto notare i tanti richiami alla vera Mustang, e ho apprezzato di più la iD4 GTX per la sua linea originale, senza nessun “richiamo” ad un’altra VW, poi acquistata. Bravo 👏
Ovale blu rilevato frontalmente sul parabrezza vicino al supporto specchietto
Video sempre professionale e al top Dario!ma una domanda ma quella barba ti hanno messo in 40tena il barbiere?😝
Solo pigrizia!😂
Strategia di marketing, il nome attira sempre l'attenzione. Lo scopo e' quello, un po' come ha fatto la Porsche con la Taycan elettrica alla quale hanno aggiunto la scritta Turbo che legata al nome Porsche ha il suo senso, come hai detto Dario in modo piu' dettagliato. Vedremo sempre piu' repliche di auto elettriche con i nomi famosi del passato in futuro ovviamente. Molto interessante questa Mustang, video impeccabile come sempre.
Bravo Dario. Ottima prova, sei un grande e soprattutto obiettivo, unico.
La farai la prova della nuova corolla gr sport?
Non so ancora purtroppo!
Una batteria con le ruote !!! Se sei fortunato non prende neache fuoco !! Bel ciofecone !!!
Grande Dario! Sempre al 🔝💪🏻
Ottima recensione, Dario sempre top🔝🔝👍👋
Grande manovra di marketing, azzeccatissima. Auto molto interessante. Con l'efficienza non ci siamo pero', troppo energivora.
COME AL SOLITO spettacolare recensione, Dario regala a tutti noi sempre una qualità non facile da reperire su YT o Ista. In ogni caso non saprei davvero... io sono tutt'altro segmento (hothatch), ma se dovessi scegliere preferirei il caro vecchio turbodiesel per un suv comodo... non sono competente sui nuovi Diesel ibridi, mi sembra che Dario avesse messo qualcosa della Mercedes. Non ho provato nessuna auto totalmente elettrica ancora, soffro appena le vedo... indubbiamente però una buona fattura unita ad una buona autonomia, restituiscono un veicolo valido su ampie fasce di prezzo, prima o poi dovrò abituarmi e conoscere meglio i dettagli di ste auto.
#VepregoNONchiamatelaMustang #GO60000Iscritti
Quindi la Kuga escape si chiama Mustang adesso?
Quando provi la volvo c40 twin motor
Grande Dario 👍🏻👏🏻💯😉 non vado matto per le macchine elettriche 😊👐🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
La vera Mustang non è un SUV e ha la trazione posteriore, 2 porte e il V8 (il 2.3 al limite si può accettare ma non è come il V8).
Il v8 ma o il 2.3 ecoboost (ma non compratelo)🤣😂🤣😂troppo forte ,comunque io penso che mach E ci sta porta un nome mitico ma alla fine come dici tu e pratica e Ford in innovazione è sempre stata avanti a tutti ,grazie per i tuoi video sei sempre un profy! Continua così ti seguo sempre ,ciao da sasol
Il 2.3 ecoboost è purtroppo il giusto compromesso per un paese di tassaioli invidiosi del cazzo come il nostro ... Personalmente ho preso un V8 del 2010 con superbollo praticamente nullo ...
Meglio Mach-e o Tesla Y?
Ti saprò dire appena avrò modo di fare qualche giorno su model Y (fra non molto)
é un tostapane
Guidata è un tombino , è come guidare un cancello ma in orizzontale... ,, forse con sospensioni ad aria avrebbero risolto almeno le buche , non vale quei soldi , vediamo la prossima generazione chissà
A me piace, bravo Dario 😎
Chiamatelo Ford galaxy mach e
Non l'ho mai vista dal vivo però gli interni sembrano molto plasticosi non vedo poi una eccellente finitura
Motore termico forever😉
Basta non chiamarla Mustang. Ciao Dario.
Si Ford, ma non chiamatela Mustang
Non è una mustang,è una ford mach-e
Quando ci porterai la Tesla Model Y ?
Fine mese 😉
Occhio primo minutaggio di parlato voce scollegata
Beh, dopo aver collocato la kona fra le macchine buone per la città, adesso presenti qs che pee 20000€ in più lasci intendere essere macchina per viaggiare (salvo avere il difetto che dei 540km dichiarati ne fa 400 o addirittura in proiezione dei dati live, non arriva molto oltre 300...) Vabbè lo sappiamo il freddo lo fa. Ma qs non farà mai più di una kona che viaggia su consumi medi invernali di 15kwh/100km. Ah non sono pagato da hyundai tranquillo. Solo che mi piace che le cose vengano dette bene. Sei un bravo montatore di filmati ma limitati alle termiche. Quando dici che in 1h carica 22kw in ac e 150kw in dc, sappi che 22kw o 150 kw sono una potenza (che è un dato istantaneo) quindi in una ora carica si 22 o 150 ma 22kWh o 150 kWh. Studia prima e poi parla....
Questo cruscotto con un ipad appeso come quello della Tesla mi fa letteralmente pena.
Ottima recensione come al solito. L'auto? Davvero bello quel rosso della carrozzeria e poi....mah, costa uno sproposito, consumi da centrale nucleare e appeal, a mio avviso ovviamente, che non entusiasma . Comunque buon tentativo della Ford di inserimento in un mercato oggettivamente inarrivabile per normali acquirenti con busta paga
Dario n1...grazie❤
Complimenti per la recensione. È una bella Ford. Non una Mustang.
Le elettriche hanno senso solo se sono piccole,leggere,economiche,la seconda macchina per le commissioni in città,se desideri usarla sempre il termico,o quando sarà possibile l'idrogeno,il resto è strategia di vendita.
Perché continuate a scrivere questa stupidaggine ovunque? Il peso nelle elettriche non è tanto penalizzante quanto nelle termiche perché possono recuperare l'energia cinetica.
@@FefyGT Ha vinto giovane lei è il genio del giorno.
And I will buy a fully loaded Mustang Mach-E GT Performance Edition anyway.
Quanti "MOLTO" hai detto?
Molti
Ma se la stagione invernale penalizza le batterie nella autonomia più il peso che le stesse batterie vanno a portare. Per una persona che fa strada sarà più volte attaccato al caricabatterie? Non voglio dire che l’auto elettrica sia una cazzata ma secondo me a confronto di un motore a gasolio o meno handicap sulle lunghe distanze d’inverno.
Quello sicuramente. TUTTE le elettriche subiscono abbastanza pesantemente la stagione fredda, succede la stessa cosa anche con le classiche automobili a motore termico in realtà.
Ho una kona Elettrica 64kw
Quando c'erano ancora sui 20 gradi mi dava 511 km di autonomia
Ora che c'è ne sono a malapena 10 gradi di giorno mi da 480 km di autonomia e onestamente non ne risento per nulla.
@@DarioZani vero! Ma diciamo che comunque il diesel è ancora per ora il motore più adatto per le lunghe percorrenze. Poi ci mancherebbe che l’elettrico è comunque sempre più in evoluzione e questo problema andrà a ridursi.
Sicuramente, per chi fa strada davvero gasolio sempre e comunque
viva il green, viva i ricchi. Per un auto elettrica decente ci vogliono 50mila euro.
Bella
Se volete acquistare una ecoboost non acquistatela mi ha spezzato 😂😂😂😂
Sti cruscotti moderni con sti mega tablet ficcati di traverso non riesco a sopportarli.... :(
A 1,5x è perfetto!!!
Per che rovinare un mito?... Al meno potevano mettergli un altro nome o addirittura una sigla, ancora meglio.😩
Bel video ma queste finte sportive no.. ci vuole un bel 8 cilindri
No V8 No Party
Quel tablet non si può vedere, veramente osceno
Orrenda. La mustang è v8 stop
Orribile