FORD MUSTANG MACH-E autonomia, test drive, tecnologia
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- Опубликовано: 2 ноя 2021
- Mustang è simbolo di rumore, di benzina e di tanti cilindri. Per questo lei sicuramente dividerà, ma Mustang significa anche potenza e assetto comodo, cose di cui la Mach-E fa grande sfoggio.. e se persino le muscle car iniziano a convertirsi all'elettrico significa che allora qualcosa sta cambiando! CONTINUA SU: andreagaleazzi.com/ford-musta...
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Andrea perche' non apri un canale sulla prova delle auto insieme al bordons! Eravate troppo forti assieme!
Quotissimo!!!
Penso sia il level UP che prima o poi farà, ossia un canale/società per ogni "argomento" (auto, telefonia, domotica e accessori casa) che tratta. Con tanto di team vari e "reporter" che lavoreranno per lui. L'unico modo per scalare una cosa del genere, piano piano lo sta già facendo.
Magari bellissimo
Approvato!
Meglio che di auto ne parli chi ne sa.
Andrea sei il mio MENTORE da anni....ti seguo dagli albori...sono venditore di auto da più di 24 anni tra Germania, Inghilterra e ora in SARDEGNA (se vieni sei mio ospite!!!) Negli ultimi anni mi sono specializzato in vetture EV e sono un FELICE possessore di TESLA M3 PERFORMANCE!!! Ti faccio i miei complimenti in quanto sai rendere il mondo dell'elettrico semplice e intuitivo...lo spieghi in maniera EASY che anche un Bambino può capirlo!!Continua così...chissà...un giorno riusciremo ad incontrarci (Per me sarebbe un ONORE!!)
Ciao trovo i tuoi video molto belli ed interessanti.
Devo farti una domanda,sui sedili,hai detto che sono riscaldabili,ma si possono anche “raffreddare ”?? (perché ho avuto una macchina con interni in pelle,in estate volevo darle fuoco) 🙂
Non perché è elettrica (io adoro le auto elettriche), ma esclusivamente per il suo aspetto da simil-SUV, è assurdo nominarla Mustang.
A mio parere, con questa forma, andava benissimo se marchiata Ford, OPPURE se fosse stata una COUPÉ elettrica sarebbe andata altrettanto bene e avrebbe ben meritato il prestigioso nome Mustang.
qualcuno aveva suggerito il nome Thunderbird (T-bird) e forse sarebbe stato più azzeccato
anni fa mi e' capitato di guidare una mustang V6 penultima generazione, che corrisponde a questa versione (la V8 sarebbe la GT). Esperienza assolutamente deludente e dimenticabile. Sicuramente avrebbero potuto chiamarla solo mach-e
Sono d'accordissimo. L'unica cosa che “non mi va giù” è che abbiano fatto un SUV col nome Mustang...sarebbe stata fighissima una GT
Hanno semplicemente usato un nome celebre per questioni di Marketing, puro business... E' una macchina valida e interessante nel comparto E CARS, ma chiaramente non e' una Mustang, period...
ordinata 1 mese fa, non vedo l'ora di averla!!
dove? sul catalogo Burago?
@@WMILAN83a no, sul catalogo che non hai letto tu, perché troppo impegnato a leggere quello del rosico
Bella è bella! Ottimo acquisto
Volevo sapere a distanza si qualche anno se ti trovi bene. Ne vorrei prendere una anch'io e volevo sapere se ne vale la pena. La userò per tratti lunghi quindi punterei ad un extended. Grazie
Andrea, non ho capito una cosa della guida one pedal: con la frenata rigenerativa l'auto rimane ferma anche quando capita di frenare e rimanere fermi in salita? Oppure bisogna comunque usare il pedale del freno per evitare che cominci a scorrere in basso?
Ciao Andrea ho una ssangyong XLV DEL 2017 davanti ho una presa usb che non mi legge nessuna chiavetta usb e accanto ho una presa hdmi che non so come poter utilizzare mi puoi dare delle dritte grazie .
Andrea e tra questa e una id4? Quale ti è piaciuta di più e perché?
Tra tutte queste auto elettriche che hai provato qualche compreresti ?
Sei il migliore.
Dipende
Complimenti sei il primo che ha spiegato come funziona app di gestione auto........ Mi ha sorpreso il consumo in città visto i 23 quintali. A mio avviso visto i prezzi per ora la versione rw con batteria extended è la migliore.
Si vero, anche a me l'efficienza ha stupito! E grazie :)
Molto bella!
Ma io mi chiedo (da ignorante): se dimentichi il codice o un passante arriva e ti rompe la pulsantiera per aprire la macchina... che fai?
Andrea ma il bordons? Niente più auto da provare insieme?
il simulatore del suono...
Andrea meglio qst o model3?
Ciao, complimenti vivissimi per il servizio, assolutamente il migliore in rete. La macchina è stupenda e l'ho acquistata. Presto l'avrò in garage.
Ciao, scusa se ti disturbo, nei viaggi lunghi come ti organizzi? È stressante o è agevole l'organizzazione?
@@alessandroelia8159 Ciao, per i lunghi viaggi specialmente verso il nord non vi è il minimo problema per le ricariche, certamente bisogna pianificare un minimo il percorso, oltre a quella fornita da Ford, vi sono tantissime applicazioni da usare, la più precisa è ABRP ti posso assicurare che poi non tornerai più a guidare una vettura termica.
Sul discorso mustang sono d’accordo con te anche se nell’ultime generazioni era maturata un po’ anche dal punto di vista dell’assetto… Ma vedrai che poi la versione GT sarà più rigida
Probabile. Ci volevano le sospensioni ad aria!
A me gli interni sembrano un po' cheap se consideriamo il prezzo e la categoria. Molto bello e funzionale lo schermo.
Ma no, i materiali sono buoni. Secondo me il problema delle Ford in generale è quell'illuminazione azzurrina.
A me sembra parecchio scomodo lo schermo come posizione. Mi sembra come se avessero cercato di copiare Tesla model S, ma male.
@@PaoloSulprizio dal vivo è un'altra cosa.. Tesla non c'entra nulla se non per la dimensione e la posizione
Invece quelli dì Tesla sono dì lusso!!!!!!
@@cbelotti per la model 3 concordo
Auto che di Mustang ha solo il nome
La questione delle luci ambient che non cambiano colore alle pulsantiere da molto fastidio anche a me 😂. Ho una Mustang EcoBoost Premium e ho notato la stessa cosa. Saluti dalla California, se passi a trovare noi nerd della silicon valley, fammi un fischio!
Sarò all'antica ma, le portiere senza maniglie, dal punto di vista della sicurezza, non le vedo il massimo
Quando la vai a provare la MG Marvel R? È disponibile!
Ciao Andrea sto acquistando una Mach E GT volevo un tuo parere in merito , si sincero anche sé h fatto un cattivo affare.
5:49 ANDRE MA CHE FAI 🤣🤣
scopri la recensione erotica nascosta in quella tecnologica.
Prova anche piacere ahaha
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH 😂😂😂
Pompa di calore e gestione in inverno?
L'ho vista in carica in via monte grappa passando con la mia vettura tram 10 ,ho immaginato fosse tua.
Ma sbaglio o c'è un sistema delle portiere che impedisce di rchiudersi le dita dentro lo sportello?
Grande Andrea... Un auto che mi piace molto...
Bella bella 🤩
Non capisco perchè tutte le auto elettriche diciamo "di un certo livello" devono avere l'apertura elettrica delle porte (non mi si venga a dire "per l'aerodinamica" visto che ci sono degli specchietti grossi come angurie!) aggiungendo un ulteriore livello di complessità.. e il tetto in vetro senza tendina. Mah!
Su questa cosa mi trovi d'accordo...
Il tetto senza tendina è una boiata fotonica... D'estate coi sedili neri ci sarà un forno al posto dell'abitacolo
bellissima
Ciao Andrea, in genere si parla poco di riparabilità dei telefoni. Cosa ne diresti di provare a dare una tua opinione sul nuovo Fairphone, che mi ha incuriosito non poco!
Si ci sta!
Grande
È una stupenda FORD moderna ed evoluta, tanto di cappello. Ma……. La MUSTANG è e resta una sola, quella del ‘64. La versione 2005 si salvava perché ne richiamava le linee, ma qui, a parte i fari posteriori…. Potevano chiamarla “Furia cavallo del west” che era meglio 😅🤣
che poi era cmnq una ciofeca di auto sportiva. Buona solo per il look ed il borbottio del V8
@@USUG0 si però ancora oggi ha una linea stupenda.
Ad ogni modo c’ho pensato solo ora. Ford le ha dato il nome perfetto… va solo letto giusto… MUSTANG? MACCHÉ! 🤣🤣🤣😜
Ciao Andrea, con le auto elettriche si diceva che l’assistenza rispetto a quelle termiche sarebbe costata meno… ma in effetti quanto costa? E ogni quanto va effettuata? 🙏
Tu calcola che per la parte meccanica le macchine elettriche hanno tipo il70% in meno di cose al suo interno , ciò significa , meno problemi di riparazioni , ad eccezioni di difetti estetici o grandi danni . Per il resto è tutta elettronica
Dipende dalle casa ma molte non prescrivono tagliandi o spesso prescrivono solo controlli
Forse qualcuno sa darmi uan risposta. Ho ordinato la focus a febbraio dello scorso anno...passato un anno da allora.. Comprendo il ritardo per motivi tristi che conosciamo. Tuttavia dalla concessionaria ho saputo che la macchina è stata spedita dalla fabbrica il 14 dicembre scorso. Possibile che ci voglia dalla fabbrica tutto questo tempo per arrivare? Possibile ancora ferma in dogana? In fondo dalla Germania in Italia non mi sembra tutto sto tragitto!
Esteticamente la trovo più bella della Tesla Y. Che dire sempre delle belle cifre per entrambe le vetture. Bravo Andrea👍
Ciao andrea una domanda se si rompe la
Batteria , per cambiare quando costa ?
E’ garantita 8anni e/o 196.000 km. Attualmente per dire una batteria di una Tesla Model 3 long Range ivata costa 14000 euro circa.. 5 anni fa costava il doppio. Tra 8 anni confido costi la metà.. per la Ford non ho questi dati ma saremo circa li’
@@bebop2overitaly805 le batterie potrebbero scendere di prezzo nei prossimi anni così come potrebbero anche salire, gli ultimi due anni (e probabilmente i prossimi due) sono stati e saranno al rialzo, ma ovviamente non solo per le batterie e non solo per il settore automotive.
@@meloannachi443 l’aumento dei prezzi delle materie prima non coinvolge il litio ma le terre rare solamente.. di cui le batterie fanno meno uso.. il prezzo al kwh continua a scendere :)
Posseggo il modello minimo (50000 euro 77Kwh di batteria) e devo dire che l'autonomia è scarsissima : 300, 320 km su percorso misto. Ovvero 25 KWh per 100 km. Altro difetto : carica massima in ac 11 KWh ; fast 50 KWh anche su Ionity. Ulteriore problema : giunta all' 80% la carica scende a 8-9 kwh senza possibilità di modifica (cosa possibile su VW... mi dice un utente)
Faccio notare che un amico con smart elettrica, sulle stesse colonnine ac, ha superato i 20KWh (io, come detto, massimo 11KWh) Inoltre mi hanno detto che il concessionario di Milano ha portato 3 Mustang alle colonnine gratuite Lidl e ....non è riuscito a ricaricare
Ultima cosa : io ho avuto 5 Mondeo prima della Mustang e devo dire che il confort di viaggio (vedi sospensoni ) era nettamente superiore : non sentivi gli avvallamenti ; con Mustang si sentono e come
Grazie comunque e complimenti
Con motori che fanno 30-40 km con un litro di benzina o nafta,,e ce ne sono eccome, ancora si parla di elettrico laddove non ci sono colonnine (infatti credo che se domani mattina ci trovassimo di botto 50 mila persone con l'elettrica, voglio vedere dove le ricaricherebbero... Poi ovviamente la mia idea è assolutamente positiva per utilitarie cittadine elettriche,non per bestie simili. Rombi di motore finti, scarichi finti in molti casi...ma dove siamo?Ah sì... Schermi di 20 pollici davanti agli occhi mentre suppongo siano il massimo per la sicurezza e l'attenzione alla strada....
non molto tempo fa qua in italia volevano vietare di fumare in auto perchè distrae dalla guida e rende più aggressivi i guidatori....
Ok, elenca le auto che fanno 30-40 km con un litro. Non una però eh,un botto.
Grazie al C. a quel prezzo la tecnologia dovrebbe essere spaziale, a proposito delle elettriche ma i prezzi quando si dovrebbero abbassare sennò chi cavolo le comprerà 😂
Ci sono un sacco di incentivi statali e regionali, più vantaggi su bollo, assicurazione, rifornimento, ecc… ovvio che questa poi costa tanto, è pur sempre una Mustang 😅
@@IlBarat una mustang a benzina te la porti a casa con 50mila eh … direi abb poco
@@extreme81 la mach-e 4x4 incentivata e con rottamazione te la porti a casa a 50k lo stesso
@@extreme81 si ma con quella mustang paghi, i parcheggi, il bollo, superbollo (più di 4000 mila euro) praticamente 200€ di benzina a settimana.. ahahahah, consuma come non so che cosa, non cè paragone
@@tonybrown8211 Ma quelle sono macchine che vanno bene per i SUA, dove il carburante si vende al gallone, non al litro.
La mustang normale consuma meno di questa schifezza
Io ce l ho come macchina da città e mi trovo davvero da dio
troppo alta simil suv.
cmq rimane il problema principale: solo elettrica... dove caxxo la trovo la colonna di ricarica? chi me lo paga il montaggio in casa? almeno da me è presto per queste cose. e sono in provincia di milano eh mica canicatì
Ma se le colonnine sono occupate e non si riesce ad arrivare alle altre si aspetta lì cinque ore oltre alla propria attesa? Ti è mai capitato?
No, ormai backup ce ne sono tanti
E se perdi i codici ? Se ne parla tra ventanni
Milano Roma: treno 2 ore e 50: macchina termica 6 ore e 15, macchina elettrica (se ti va bene) 7 ore e 38… the new mobility
Treno tutta la vita, soprattutto se ci si muove tra metropoli e per lavoro.
La differenza di un’ora e venti tra una tirata unica con una termica e sette ore e quaranta (due soste da quaranta minuti?) con un’elettrica, beh sarebbe da provare e vedere come si arriva a destinazione 😉
Ciao Andrea. Mio papà ha affittato leasing questa auto 4 anni. Potresti fare un veloce tutorial di SYNC 4 che lo troviamo un po' complicato da capire all'inizio. Grazie sei grandissimo
Si dice mio padre, non sei un bambino
@@fergon6296 ma che te frega su come dice papà...😂😂
La Mustang NON è morta per colpa della mach-e, poiché il V8 esiste ancora (in 2 versioni). Chi vuole il V8 se lo pigli, chi vuole questa idem.. sono due cose diverse ed è un ottima cosa poter scegliere!
Non c'è nulla di male e come vettura ha perfettamente senso, e ripeto: per chi non digerisce questa Mach-E, il V8 esiste ancora eh 😅 😉
Credo che chi si lamenta lo faccia semplicemente per il nome che è stato scelto. Un po' come il turbo del Taycan. Però non considera che la famiglia Mustang è semovente fatta di auto più o meno di quella stazza e potenza. Entro 10 anni non esisterebbe più il marchio, visto che ad un certo punto non verranno più prodotti motori a scoppio. Già con euro 7 mi chiedo se continueranno a fare un V8 e non ibrido. Farebbero quasi prima a fare un'elettrica pura con rumore e vibrazioni finte che emette vapore colorato dal tubo di scarico per accontentare i "nostalgici".
Non è questione di nostalgia la mustang è una muscle car, e le mucle car sono delle auto sportive con un grande motore e tanta potenza… che non badano a tecnologie ecc ma solo alla bellezza di guidarle… non suv elettrici super tecnologici… sono proprio 2 cose opposte … lo dico da possessore di una gt quindi lo sento molto questo argomento 😂
La mustang morirà per colpa di coloro che non sapranno più apprezzare ciò che rendeva mustang le mustang.. fino ad oggi ero sempre più deciso a prenderla, ma viste queste pagliacciate pseudo ambientaliste che di ambientalistico hanno ben poco.. credo proprio che mi orienterò verso qualche altro marchio
@@rambo9034 tranquillo, dal 2030 praticamente TUTTE le case automobilistiche faranno solo elettriche. Non si può fermare il cambiamento
Durante una recente riunione annuale degli azionisti Tesla, Elon Musk ha ricordato che a fronte di un totale globale di circa 2 miliardi di veicoli, neppure l'1% di essi è elettrico: facendo un banale calcolo, se da domani si vendessero solo modelli elettrici, al ritmo attuale di 100 milioni di veicoli acquistati ogni 12 mesi, occorrerebbero 20 anni per lo switch off che sta tanto a cuore a Musk. Si tratta, peraltro, di una previsione non solo ottimistica, ma addirittura irreale, visto che la percentuale delle vetture a sola trazione elettrica è vicina ad un ancora residuale 5%. Musk, togliendosi quindi la giacca del visionario ad oltranza ed indossando quella del manager realista, ha indicato che per la piena elettrificazione serviranno circa 40 anni ancora, quindi molto oltre la soglia del 2030 o 2035 che già vedrà diversi marchi produrre solo vetture a zero emissioni, abbandonando i veicoli con motori alimentati da carburanti di origine fossile. Questo per dire che abbiamo tempo.
Ok.. Galeazzi macchina bella, macchina del futuro, ma se già adesso ci stanno martoriando con le bollette, con un auto elettrica ⚡ di quella portata quanto andremo a pagare poi.
Prima di tutto occorrerebbe avere
12 kW/h di potenza a casa,
E alla fine a conti fatti credo che non risparmieremmo nulla, è vero che la benzina costa cara ma almeno andiamo noi a farla al distributore, invece sulla bolletta elettrica ⚡ a parte le accise, arrotondamenti, iva alla fine c'è anche il trasporto..😂
Ciao👋🏼👋🏼👋🏼 W... La benzina 💪🏼💪🏼💪🏼
🤣🤣⚡⚡💪🏼👋🏼🤣🤣👋🏼🤜🏼🤛🏼
ti sei dimenticato l'iva... sull'iva
2 ton di batterie non sono l'ideale per la guida sportiva. Chissà perchè?
Bella macchina e bel servizio come al solito per l'ottimo Galeazzi. Sarà che è una costante in tutte ma quel tablet posticcio e non integrato nella plancia continua a non piacermi e a dare una sensazione di precarietà e fragilità.
A me li piace! Non sembra posticciò dal vivo. però è opinione personale che rispetto!
Bella tostata elettrica!
la versione base costa quasi come una ID tre con lo stesso range… Molto meglio questa
Se compri un auto per tenerla, non comprerai mai una Id3 visto la qualita infima e problemi di software che ha.
Bellissimo finalmente andiamo in elettrico , caro amico ti seguo io e la mia ciurma solo se ci parli di auto elettriche . Grazie per mantenerci informati delle nuove tecnologie in auto E. Ciaoooo
Veramente bella. E poche auto mi colpiscono così
Non capisco perché non mettono più le gomme di scorta nel baule
Acquistata grazie ai tuoi consigli!
Installato anche colonnina a casa sempre seguendo le tue indicazioni.
Grazie infinite, sei un grande come sempre!!!
Ciao Davide, come gestisci i viaggio a lungo raggio?
@@alessandroelia8159 Ciao Ale, per fortuna non faccio viaggi a lungo raggio. E comunque "l'ansia da batteria scarica" c'è sempre. Mi è capitato solo una volta di doverla caricare ed è stato comodissimo: mentre cenavo a Milano in un centro commerciale, l'ho caricata ad una colonnina veloce ed è stato "indolore". Comunque non siamo ancora pronti in Italia per le auto Full Electric, però se la usi per tragitti più o meno brevi (150/200km. A/R), non ci sono problemi. Comoda e divertente!
Premetto che son un fan accanito della mustang e il modello elettrico mi faceva paura sul lato estetico.. Ma dopo averla vista e guidata.. mi sono ricreduto, sono sceso con il sorriso. Spero di poter comprare la GT a breve, per me vale
in america costa l'equivalente di 48k euro, qui 70k... se la possono tenere
Ciao Andrea, sono stato oggi in concessionaria...mi hanno detto che la versione base parte da 60.000 euro!!!!!! È corretto? A me risultano altri prezzi....mah
Avuto la fortuna di provarla una mattinata prima che la Ford rimuovesse i test drive in zona.
Molto bella in tanti aspetti, peccato non potermela permettere attualmente.
Anche se non so se preferirgli la KIA EV6 che in quanto ad allestimenti mi sembra messa molto meglio a prezzi più onesti.
Mettici pure che kia offre sempre, insieme al prezzo, 7 anni di manutenzione!
@@emilioparis468 grazie. Ottima informazione.
Ford che inizi a consegnare le macchine a chi l'ha ordinata , io ne sto' aspettando una da quasi 10 mesi
Quale ford hai ordinato?
@@mattia..damiani un Ford fiesta active mild hibrid 2020 , alla fine dovuto al fatto che la macchina sembrerebbe non essere più prodotta ci è stato ' promesso' il restyling 2022 della stessa macchina .
@@sval5634 il problema non è solo della ford e non è solo dell'automotive, è un brutto periodo che si spera finisca al più presto, per le auto si può ovviare con le auto in prontaconsegna, ma logicamente si dovrà scendere a compromessi sull'equipaggiamento
Bellissima 🤩🤩🤩
Non ci siamo...
Al momento trovo la Mach-E l'elettrica più figa sul mercato, esteticamente parlando.
Attendo la Cupra Born per fare un paragone sull'estetica, che ricordo essere soggettiva.
Purtroppo però, dovrei accendere un mutuo per poterla comprare. Peccato...
Mia moglie dice che dedico più tempo hai tuoi video che a lei … è gelosa… ti seguo da sempre sei un grande Andrea
eh già, dovresti dedicare più tempo allo studio
Il futuro.
Sono un amante delle auto a benzina classiche ...
Ma quando vedi ste cose capisci che il sorpasso è inesorabile .....
Un pò di nostalgia ma di certo gran bel pezzo di efficnza design e tecnologia che a questa cifra nemmeno è Così eccessivamente proibitiva
in cosa ci sarebbe il sorpasso? nella tecnologia? è presente anche sulle endotermiche, la differenza sta nel tipo di motorizzazione e l'elettrico in tal senso non innova nulla e non è neppure lontanamente il futuro, è solo un ritorno del passato, di un lontano passato.
oggi non vi è alcun tipo di sorpasso neppure di vendite , ci sarà in futuro certo, ma non oggi e non sarà perchè l'elettrico è migliore ma solo perchè è OBBLIGATORIO.
@@meloannachi443 nessuno dice che adesso sono meglio ... la macchina con il suono simulato è un'offesa al buon gusto, e non mi piace l'idea di avere tutti questi schermi invadenti anche quando guidi ... è chiaro il fascino del motore termico è un altro! io ho una x3 2019 e non la scambierei con questa ...
Bisogna però dire che le macchine a motore termico sono avanzate tecnologicamente ma non a questi livelli.... l'integrazione con tutti i device , il tablet che gestisce tutto l'efficienza crescente dei motori ... il mondo va in questa direzione..
solo cinque anni fa l'auto elettrica sembrava una cosa futuristica adesso è qui..si sta diffondendo diffusa .... e non è difficile pensare che da qui ai prossimi 20 anni saremo tutti su auto elettriche ... vedi la diffusione delle colonnine , ricariche più veloci , non bruciare più nulla , sistemi di guida automatica , ricariche con gli stessi freni meno consumo dischi , motori meno soggetti a usura e in tanti casi con migliori performance a un minor costo della potenza per cavallo ......senza contare il fatto che eliminano dal mondo un passaggio in più che è l'estrazione raffinazione e trasporto dei combustibili fossili ... se vai a pesare tutti i dati ...... i fatti parlano chiaro è il futuro che sta arrivando che ci piaccia o no!
@@caccia_9511 si ok, ma smettiamola di parlare di auto elettrica accostandola al futuro, come se l'auto elettrica fosse stata inventata ieri, esiste da quasi 200 anni (1830 e spiccioli mi pare).
la tecnologia sulle auto non dipende dal tipo di motorizzazione, la si ritrova di più su quelle elettriche per una questione di marketing, perchè senza tecnologia le elettriche non le cagherebbe nessuno, la tecnologia serve solo ad indorare la pillola.
@@meloannachi443 vabbè abbiamo capito che non hai capito ....ciao chicooo 👋
Si più o meno mi ritrovo nei consumi della mia LR RWD. Il computer di bordo mi dava 21kw ogni 100km a 130 km h
Mi piace il porta occhiali. Che faccio, la prendo?🤣
Le riprese video con iphone 13 pro max di supporto: top di gamma
Bella la linea . Anche le elettriche cominciano a dare qualche emozione. Personalmente il tablet lo trovo orrendo
50k Euro per la base. Mi piacciono le elettriche ma siamo ancora fuori mercato. Io per la macchina piu 15 20k non posso permettermelo e so gia di essere in una fascia benestante
Bisogna precisare che oltre all'acquisto di una vettura elettrica bisogna dotarsi di una wallbox e passare ad un impianto trifase per dare 11 kw di ricarica. Ci vuole un progetto stilato da un professionista e se collegate anche la casa bisognerà sostituire alcuni componenti con una spesa di oltre CINQUEMILA euro. Che gran risparmio con l'elettrico, oltre ad un sovrapprezzo di almeno DIECIMILA euro per una vettura elettrica. Dite le cose come stanno e non i sogni delle favole.
Classica americanata, quale sarebbe il senso di un SUV elettrico da più di 2 tonnellate? Ci credo che poi consuma 20kWh per 100km
hai idea di cosa significhi veramente consumare 20kWh/100km?
Guarda che per quel che pesa è molto efficiente!
untamed = anteimd
meno male che non hanno mantenuto la denominazione originale
unbridled = anbraidld
:-P
hanno deciso di vendere solo auto elettriche... in base all'andamento dei mercati, hanno deciso di fallire?
mamma quanto stai vicino al volante sembri mia moglie
Ciao Andrea puoi portare un video simile con la Fiat 500e? È una macchina molto interessante ma poco trattata da yt Italia
Si. Prestissimo
non si giravano a guardare la macchina.. ma guardavano te andre'... :)
Naaa :)
È il mio desiderio proibito 😂😂😂😂😂
Costa pure poco😂😂😂👍👍👍
La morte di una legenda. RIP
Verissimo,Mustang è sinonimo di potenti V8 con il sibilo del volumetrico.
@@dannythedog1985 guarda fossi stato più contento se andava fuori produzione. Era più dignitoso
Ma quale morte. Il 5.0 V8 esiste ancora. Questa è una vettura diversa, che richiama la Mustang in molti aspetti ma che si vuole distinguere su altri. Non ci vedo nulla di male, chi vuole questa la prende, chi vuole la V8 si prende la V8. E' meglio che ci sia la doppia scelta secondo me
@@il.deba94 il problema sorgerà quando le cose costruttrici punteranno solo all’elettrico.
@@dannythedog1985 e perchè mai sarà un problema? cambia il tipo di motorizzazione e niente più, tanto le mustang sono già pesanti in partenza e proprio quelle non gli cambia un grnachè, per il rombo e la puzza di benzina ci sono gli mp3 e i deodoranti che puzzano di benzina
bella ma inefficiente. fa gli stessi chilometri di una tesla model y avendo 100kw/h di capacità invece che 75kw/h come la tesla. Dobbiamo iniziare di più a parlare di questo dato perché i soldi che ballano a fine anno in ricariche non sono pochi. Comunque esteticamente gran bella macchina
Andrea ha rilevato un consumo di 19kWh/100km della MY nel misto, contro 20 nella mach-e, ed a 90km/h consuma circa 10Wh/km in meno della mach-e. Il range reale nel misto e' di 50-80km (corrisppondenti a circa 10-12kWh) a favore della mach-e (che ha 15kWh in piu' di energia utilizzabile). La differenza si riduce a velocita' autostradale grazie alla migliore aerodinamica della MY.
Ma guarda che dico sempre quanto consumano!
Costa più di casa mia 👍
mi dispiace...
A parte il discorso tecnico, che sembra da questo punto di vista essere un ottima auto.
Ma secondo me, esteticamente hanno distrutto un mito.
Una muscle car trasformata in una auto comune, non brutta ma ha perso proprio la sua caratteristica principale.
La parte anteriore bellissima da sempre non è più riconoscibile e anche gli stop dietro rimasti simili nel disegno era proprio necessario farli trasparenti e non rossi ?
Peccato.
Quindi per fare un viaggio Torino Palermo quante ore ci vogliono? 😁😁😁😁😁
In aereo 1 e mezza!
Provata: é una bomba. Andate a fare il test drive
Tra questa e id4? Per famiglia
Andrea unmated selvaggio, indomito è wishpere sussurrare, sono rivolti al cavallo Mustang
Rimango ben felice con la mia GT ….
Però Andrea guido una Ford da 4 anni e lo sbrinamento del vetro anteriore dopo qualche settimana diventa veramente invisibile e non ci si accorge della sua presenza.
Anche io non lo noto minimamente ma Andrea ha detto più volte che a lui non piace.. certo se vai a cercarlo appositamente lo vedi e poi ti ci cade sempre l'occhio :)
@@PapLab Ecco! Sarà che le auto le guido per una/due settimane ma quelle resistenze.!
Chiamarla “Model-E” sarebbe stato lecito (T), e sarcastico.
senza dubbio, ci avevo pensato pure io e mi sa pure loro.
Ogni volta che si parla di Mustang elettriche escono fuori i piloti delle 24h di le Mans che poi vanno in giro con la Fiesta diesel, come ogni volta che parli di una Tesla escono fuori i Porschisti che vanno in autostrada loro dicono a 250 fissi senza prendere le multe poi in realtà hanno delle Tipo JTD e vanno a 110 perché il gasolio è aumentato. Non ho altre parole da aggiungere, bravo Galeazzi!
@Giacomonella vita si può anche rispondere: "scusate, non mi posso esprimere su questa auto in quanto non l'ho mai guidata, mai avuta una elettrica e una termica di pari segmento perciò non posso fare paragoni", tutto il resto è pregiudizio, ameno che non si portano dati dichiarati almeno dalla casa produttrice sperando che siate in grado di valutarli, per tutto il resto ci si vede alla Pomposa.
provata per un pò. ho trovato 3 difetti per cui non mi è piaciuta particolarmente: 1 il selettore marce per uno come mè ( ho qualche cm in più di Andrea) troppo arretrato e quando ho fatto varie manovre avevo difficoltà. 2 Ha 200 kg di troppo che si sentono, parte di quella potenza serve a colmare quel difetto 3 se fosse stata una berlina, la sua sportività sarebbe stata molto più incisiva e divertente, classico di una mustang. Conclusione: molto bella per finiture e tecnologia, sopratutto mi sono trovato molto bene con lo schermo e le sue telecamere per le manovre, non la trovo cosi efficiente come ha detto andre. Per i miei gusti, una Tesla 3 performance o una s, sono più di mio gusto. Questa resta un ottimo crossover da città con la sua incredibile comodità e la possibilità di fare qualche partenza "in allegria".
Ford Mustang Ma ché è?
Troppe impostazioni, troppe regolazioni, spero che il prossimo passo vada verso la ricerca della massima semplicità d'uso. Altro che modalità di guida, luci di vari colori, codici e via dicendo. Voglio un mezzo di trasporto al quale dire la destinazione, poi non aver altro da fare che aspettare che mi ci porti.
Finché l'elettrica non avrà un'autonomia pari alle termiche e un tempo di ricarica di 5 minuti massimo per me non esistono.
Ho letto che al momento (2021) la percentuale di riciclo delle batterie delle auto è del 5%!!!!!!!!!!....Non sono uno studioso ma chi l'ha detto e scritto si. Spero che da qui a quando faranno sparire forzatamente i motori endotermici la percentuale sia almeno equiparabile ai vecchi motori...perchè il 5% è davvero una presa in giro!!!!!!!
Al momento quanti anni e/o km ci voglio per ammortizzare il costo maggiore di un auto elettrica rispetto alla equiparabile a motore endotermico? Anche per l'equivalente V8 rispetto alla elettrica con potenza simile ci ballano un po di mila euro!
Sull'ammortizzare bisogna fare calcoli ma dipende da quanti km fai. Sul riciclo arriverà al 90 in poco. C'è una misera nelle batterie!