У меня Outback 2017 USA по книжке 0W20 меняю каждые 6 тыс миль. Пробег 100 000 миль. Проблем никаких . В книжке написано, 5w30 долить можно но сразу при случае поменять на 0w 20 .
" Залил ACEA A1 вместо ACEA A3 и застучал мотор..." Полнейший бред и идиотизм. Разберитесь сначала хотя бы в мат. части. Это просто невозможно. Не вводите людей в заблуждение, если не уверены. Из-за таких знатоков, как вы, люди еще больше путаются и только разводят срач везде.
Я рассказал так как было, мне некогда изучать мат. часть и не за чем. Я простой пользователь продукта под названием субару. Я чесноговоря даже не знаю что означают эти ACEA и чесноговоря мне похуй что это такое... Я просто рассказал так как было, а срач из-за масла постоянно как раз из-за таких как вы, которые очень умные и умеют писать словосочетание "мат. часть" что это кстати значит?
@@Coo113R Сами говорите, что не разбираетесь и, тем не менее заявляете, что мотор развалился, якобы из-за масла А1 вместо А3. Зачем, не зная делать выводы и ссать в уши другим, таким же не знающим, вводя их в заблуждение? А матчасть это техническая характеристика чего-то, например свойств масел.
@@levintsov Просто масло было куплено у офф диллера елф, и единственный из параметров, который не совпадал это ACEA, поэтому и сделал такой вывод. Слава Богу он не развалился, немного постучали распредвалы, но вроде все прошло без последствий.
масло в этом моторе еще имеет функцию теплоотвода, более жидкое 0w20 обеспечивает лучший теплоотвод... поэтому производитель говорит только 0w20. ремонтники говорят только 5w30 типа мотор угробишь, но помоему это бред убить мотор рекомендованным маслом... мотор такойже, меняю раз в 5-6 тыс км, лью всегда идемитсу 0w20, пробег 97 000, на 5000 км пробега доливаю литр.
Fb25 легаси пробег 227т залил 0в30 шелл подъело грамм 400 за 4500т . Менять буду на 7000-7500. Сейчас пол уровня показывает. В среднем по трассе 90-100 км/ч . резко не стартую
Лью идемицу 5w30 и летом и зимой. Fb 2.5. Пробег 160.В Москве не так холодно. Жрёт масло 500-700мл на 1000-1500км... Хз на что менять. Может авто поменять )))
Потому и жрет, что масло густое и маслосъемные кольца не успевают снять его со стенок цилиндра. Следующий этап залегание этих самых колец, что скорее всего и произошло уже. Выход один, попробовать раскоксовку и экслуатацию на рекомендованном изготовителем масле!
Лью Shell Helix Ultra SN 0W30. 184 тысячи пробега, расход на 10 тысяч нулевой. Во первых, отверстия в поршневых колечках миниатюрные, 5W40 слишком густое, на повышенных оборотах и на непрогретом моторе масло со стенок цилиндров через эти сливные отверстия в поршнях не успевает уходить в картер. Во-вторых, надо в первую очередь смотреть спецификацию. Температура вспышки показывает стойкость масла на угар, щелочное число - моющие свойства и его долговечность. Чем больше, тем лучше. У качественных масел это число будет от 9 и выше. У Shell Helix Ultra оно около 12.
Можно смело лить полнозольники, лью в оба своих Субару ( fb 20 и fb 25) шелл Хеликс ультра 5-40, замена в 7-8000 км, минимальный угар. У малозольников щелочное невысокое, их край 5000 км). Не забываем держать уровень масла чуть выше максимума
Меняй вообще через каждые 1000 км, производители масел на тебя молиться будут... Что это за масло, если оно теряет свои свойства через 5000 км?! Народ совсем думать разучился, что в интернете , специалисты с тремя классами образования скажут, или в мануале напишут, тому верят безоговорочно.
у меня форь 2018 года в кузове SK-9 (двиг FB25 прямой впрыск), лью kendall 0-w20, мотор работает тихо, угара нет. Полнозольники не рекомендую лить у кого прямой впрыск, да бы не забить катализаторы. В наших условиях масло лучше менять каждые 5 тыщ. км, если кряк. Если масло на ПАО или эстеры, то можно и 7 тыщ. км катать.
@@Coo113R лил мотюль, но он его жрал, решил попробовать Shell, и доволен. Масло не есть если не топить, 120км/ч Жора нет, меняю каждые 6-7т.км. А вот фильтры беру оригинал.
@@_modest_ нет отличия в данном случае. Допуск новее несет в себе изменения предыдущего допуска и улучшения. А зачем лить старое, когда за те же деньги новье есть
Субару аутбек 2018 г.в , лью масло 0в20 Мотюль , замена каждые 12 тыс км , пробег 152 тыс км , после 100 тыс пробега доливаю 300 грамм после 8000 тыс от замены и всё.. никаких проблем, условия эксплуатации жесткие)
Это называется смотрим в книгу видим фигу. Открываем книжку, п. 12.7 И видим, а точнее не видим никаких упоминаний марки масла не Субару, не Идемитсу, а только упоминание характеристик масла. Для достижения оптимальных характеристик работы двигателя и его защиты рекомендуется использовать моторное масло 0W-20*. SN или SM по классификации API с надписью “ENERGY CONSERVING” или RESOURCE CONSERVING” или GF-4 или GF-5 по классификации ILSAC, которое можно определить по знаку сертификации ILSAC (знак многоконечной звезды) или А3 или A5 по классификации ACEA А еще там написано что Замена масла и масляного фильтра: 4,8 л, но можно лить и 5,5 и 8 и 10 литров. Короче движок маслом не испортишь.🤣 Это то что рекомендуют инженеры Субару, которые не раз обеспечивали поберу в раллийных гонках своим автомобилям. Вот их и нужно слушать. Что касается частоты замен... В Европе перешли к интервалу замены каждый 30 тыс. Для России этот интервал снизили до 15 тыс. Но кто эти люди? Нужно так, слюнявим палец, тыкаем им в небо и определяем интервал, каждые 2830 км. Потому что у нас все токсичное, воздух, вода, бензин, асфальт, пыль, водители....
недавно сделал капиталку мотора, теперь лью Wolf 0w20, пробег после капремонта 20000, на любых скоростях и на любых оборотах не ушло ни грамма. Недавно был тест драйв мотора, нужно было проехать большое количество километров за минимальное время так как опаздывал, проехал 400км по автостраде на скорости 240, спидометр лежал ориентировался по GPS на навигаторе, температура антифриза была в районе 105, температура масла была 130, думал положу мотор опять, но доехать вовремя нужно было обязательно. После поездки сильно удивился что масло в уровне, но оно стало немного темнее чем до поездки. Вывод: заводские кольца тех годов просто с завода идут бракованные. Сейчас пробег почти 400к лью 0w20 и радуюсь жизни, когда делал капиталку все ставил штатное только 2018года и визуально качество материалов что колец что вкладышей отличались хотя каталожный номер что на 2011 что на 2018 год одинаковый. Еще раз вывод что не делай субару тех годов будет жрать масло с завода из-за корявыз компонентов!
@@Coo113R Я с самого начала лил Масло castrol magnatec professional 0w20, до 40 тыс примерно масложора не было, хотя я тоже люблю стрелку положить и со светофора уехать первым. Потом чет залил идемитсу 0w20 и за 10 тыс долил поллитра. Сейчас снова перешел на Castrol Edge Supercar A 0W-20, пока не доливал. Так что от масла тоже зависит. Но вот в следующий раз придется лить наверное лукойл дженезис. Вроде тоже хороше масло судя по отзывам на ойл клубе, главное нелорогое и вряд ли напорешься на подделку.
@@Coo113R сам тоже лью 0w20 вне зависимости от времени года. Хотелось бы узнать, что послужило причиной отказа от 5w30 летом. Как многие тут утверждают ссылаясь на "знакомых в сервисе" что моторы 0w20 чаще приезжают в сервис, чем моторы на более густом масле. Но при этом не встречал ни разу этого самого человека из сервиса, который бы советовал перейти на более густое.
Добрый день. Очень жду информации анонсированной в этом видео. Говорят надо снимать мотор и тд. Неужели правда? Поделитесь будет ли видео или просто инфой.
Вообще то для особо одаренных дебилов даже на крышечке написано 0W-20. Ну вы конечно знаете лучше японцев что лить. Кстати, можно пойти дальше - залить дизель вместо бензина. Вам же все ровно похер на рекомендации производителя
В канистре оригинального масло субару, налито idemitsy это не секрет, если кто не знал.....с нашим курсом скоро тоже перейду с оригинального масла на идемитсу
После покупки машины в 11 г. лил Мотюль 0w20 . Его машина хорошенько поджирает. А вот 0w30 уровень держит стабильно. После появления Идемитсу в нашем городе стал заливать его (0w20 железная банка Эко Медалист) В железной банке масло должно быть зеленоватого цвета из-за присадок. Каково же было моё удивление, когда купив очередную железную банку у официалов , там оказалось масло обычного жёлтого цвета. Доверие к брэнду Идемитсу у меня подорвано. Думаю опять переходить на Мотюль
Сейчас зеленое 0w-16. Я сам сидел на идемитсу долго... пока оно в -20 не покрылось парафином и от него двига вся засралась. Использовал 5w40 pao на ej205.
@Live Помню раньше, во времена жигулей, когда продавали ушатанную машину лили в движок камазовское масло, давление масло сразу с нуля до нормы поднималось. Покупатель доволен, ну пока снова масло а рекомендованное не поменяет, тогда давление 0 и движок на капиталку.
Лью идемитсу только в железе,езжу на машине 2 года круглый год 0w20 а в этом году на лето залью 5w30.Интересно сколько живут фб20?Машину брал с Японии с пробегом79тыс сейчас 119тыс.
Машина не для гонок,сам знаешь.На вариаторе она довольно резвая до 120км а после туповатая.Мне хаатает,а по стилю езды как говорят пенсионерю больше но за редким исключением, как то так.
Каждые 5 тыс км масло меняли в Жигулях и Запорожцах, по мануалам, не переписывавшихся с 60-х годов прошлого века. Менять современное масло каждые 5000 км, особенно синтетическое - только переводить хорошее масло и деньги. 8 тыс км - АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЙ интервал замены для синтетики! А то, что масло темнеет со временем, это АБСОЛЮТНО нормально, это отнюдь не означает что оно за 5 тыс км потеряло свои свойства.
К 7000 км масло деградирует особенно у теплонагруженых моторов. Фб теплонагружен. Менять термостат на 83°С или ставить маслоохлодитель. И менять масло вовремя. Меняю на 5-6000.
Дураку этому объясните что нулевка это вода и любой мотор его будет жрать. А будешь это масло(идемитсу) лить будет весь мотор засран. Максимум зепро райсинг можно ещё. Либо лукоил люкс либо петроканада. 20x 4 года все супер и чистый как новье
На субару XV 2012г, по мануалу 0w20 only, при дозаливах 5w30, заливаю всегда идумицу 0w20 в жестянках(нет практически подделок), если норм двигатель масло 0w20 всегда светлое как "вода" - как говорит автор. Но не надо блять их смешивать, как делает автор-это пиздец гробит мотор!!!! А автору привет, так как двигло у тебя точно уже под полную замену-потому что масло 0w20 выглядит у тебя мягко ну очень плохо.... FB20 под замену, ну или тачку)))
Здорово! На просторах интернете нашел мнение в FB20. FB25 можно лить всё с оглядкой (соблюдением тех. условий и. т. д.) если эксплуатировать в пассивном режиме (Овощ). ТАК если эксплуатировать в режиме отжигать ( обороты более 3500, или скорость более 100 км/ч - продолжительное время) то 0W20 в любое время года без обсуждения! Пользуюсь IDEMITSU в железке - в пластике не катит по Шуму и массленности на руках (вода жижа черная)! Перелопатил кучу вариантов после трассы с 5w30 ( доливал грамм 300) ! Ищите золотую середину!
Повезло тебе с мотором, пробег за 200тыс.км, для него рекорд. Эта FB серия самая неудачная и проблемная за всю историю бренда. Старые Субару были намного более неубиваемые. Я до сих пор езжу на субарях старой школы. Можно перебрать до болтов и без проблем собрать обратно. Езжу на Субару уже больше 15 лет. Обслуживаю сам без каких либо проблем. Одна из моих "новых" покупок, Субару Импреза 96 г.в с о старым, добрым EJ. Купил с двигателем в багажнике, простояла у бывшего владельца больше 3-х лет. Сделал полныйребилд двигателя, установил усиленные шатуны и маслонасос 10-й. Перебрал полностью стартер, генератор, насос ГУР'а и.т.д. Езжу уже второй год и не парюсь.
Наоборот масло чернеет это хорошо! Значит работает. Если масло не чернеет - плохое масло, в нём отсутствуют очищающие присадки.
от чего оно очищает ? этож не дизель )))
чернеет,значит горит
@@agapit717 а что, только дизеля есть от чего очищать? Бензиновые движки, по-вашему, чистые как в прилавок в аптеке? :)
Так и есть. Масло должно чернеть. Чернеет значит моет.
У меня Outback 2017 USA по книжке 0W20 меняю каждые 6 тыс миль. Пробег 100 000 миль. Проблем никаких . В книжке написано, 5w30 долить можно но сразу при случае поменять на 0w 20 .
Сколько это в нормальной измерительной системе, которой весь мир пользуется последние 100 лет?
Даже слушать не хочу, бредятина!
ЕЩЁ КАКАЯ.
" Залил ACEA A1 вместо ACEA A3 и застучал мотор..." Полнейший бред и идиотизм. Разберитесь сначала хотя бы в мат. части. Это просто невозможно. Не вводите людей в заблуждение, если не уверены. Из-за таких знатоков, как вы, люди еще больше путаются и только разводят срач везде.
Я рассказал так как было, мне некогда изучать мат. часть и не за чем. Я простой пользователь продукта под названием субару. Я чесноговоря даже не знаю что означают эти ACEA и чесноговоря мне похуй что это такое... Я просто рассказал так как было, а срач из-за масла постоянно как раз из-за таких как вы, которые очень умные и умеют писать словосочетание "мат. часть" что это кстати значит?
@@Coo113R Сами говорите, что не разбираетесь и, тем не менее заявляете, что мотор развалился, якобы из-за масла А1 вместо А3. Зачем, не зная делать выводы и ссать в уши другим, таким же не знающим, вводя их в заблуждение? А матчасть это техническая характеристика чего-то, например свойств масел.
@@levintsov Просто масло было куплено у офф диллера елф, и единственный из параметров, который не совпадал это ACEA, поэтому и сделал такой вывод. Слава Богу он не развалился, немного постучали распредвалы, но вроде все прошло без последствий.
@@Coo113R все теперь понятно, хорошо, что разобрались. Главное жесткую палёнку не залить, а то действительно может застучать.
А есть такое масло 0w20 по acea a3?
То что масло почернело это не значит что оно потеряло свои свойства
Спасибо, полезная инфа, всё узнал... Осталось только выяснить в каком городе(регионе) живет эта машина, на Крайнем Севере или в Краснодарском крае...
масло в этом моторе еще имеет функцию теплоотвода, более жидкое 0w20 обеспечивает лучший теплоотвод... поэтому производитель говорит только 0w20. ремонтники говорят только 5w30 типа мотор угробишь, но помоему это бред убить мотор рекомендованным маслом... мотор такойже, меняю раз в 5-6 тыс км, лью всегда идемитсу 0w20, пробег 97 000, на 5000 км пробега доливаю литр.
5в30 150тыс, полёт нормальный! Не лей воду!
@@jestokys4158 да перешел на 5в30
@@alexst3333 и как?
@@vladimirsmolin5863 ездт и ездит, меняю раз в 5-7 тыс. это важнее.
@@alexst3333 так расход масла уменьшился после перехода на 5w30 ??
у меня синий антифриз
0W-30 Liqui Moly Synthoil Longtime! 90 т км. Расход ноль. Форева!
Всегда на всех машинах меняю (менял и буду менять) масло масло каждые 5ооо км.
Лайфках про воронку ЗачОт :-) Уже как минимум есть смысл брать идемитсу :-)
)))
Fb25 легаси пробег 227т залил 0в30 шелл подъело грамм 400 за 4500т . Менять буду на 7000-7500. Сейчас пол уровня показывает. В среднем по трассе 90-100 км/ч . резко не стартую
Лью идемицу 5w30 и летом и зимой. Fb 2.5. Пробег 160.В Москве не так холодно.
Жрёт масло 500-700мл на 1000-1500км... Хз на что менять. Может авто поменять )))
Потому и жрет, что масло густое и маслосъемные кольца не успевают снять его со стенок цилиндра. Следующий этап залегание этих самых колец, что скорее всего и произошло уже. Выход один, попробовать раскоксовку и экслуатацию на рекомендованном изготовителем масле!
Мотор твой явно умирает...
Заливаю5w30 идэмитцу,не доливаю от замены до замены.
Следующий видос про эмульсию в антифризе?
Да
Антифриз субаровский использовать желательно, думаю проблем бы не было
Avto Tehnik, с новым годом)
Пили видосы, всегда смотрю)
@@Coo113R и где видос про эмульсию?
ты убийца мотора субару...
Shell ultra 5/40 меняю каждые 10к. Угар 1.5л. Пробег 150к. Все ОК
Лью Shell Helix Ultra SN 0W30. 184 тысячи пробега, расход на 10 тысяч нулевой. Во первых, отверстия в поршневых колечках миниатюрные, 5W40 слишком густое, на повышенных оборотах и на непрогретом моторе масло со стенок цилиндров через эти сливные отверстия в поршнях не успевает уходить в картер. Во-вторых, надо в первую очередь смотреть спецификацию. Температура вспышки показывает стойкость масла на угар, щелочное число - моющие свойства и его долговечность. Чем больше, тем лучше. У качественных масел это число будет от 9 и выше. У Shell Helix Ultra оно около 12.
Коробка от vik 902, вроде по каталогу его нет, 901, 307
Можно смело лить полнозольники, лью в оба своих Субару ( fb 20 и fb 25) шелл Хеликс ультра 5-40, замена в 7-8000 км, минимальный угар. У малозольников щелочное невысокое, их край 5000 км). Не забываем держать уровень масла чуть выше максимума
@Оleg Vipuri 5 лет заливаю 5-40
Не забываем держать уровень масла чуть выше максимума. Полностью согласен. +1
Никогда не сливал у себя такой гуталин 0w20 , явно , чтото не то..
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ГДЕ! находится реле и предохранитель на бензонасос в Форике SF5
Лью 0w30 замена каждые 5т км. Полет нормальный
Заливаю подсолнечное масло олейна, меняю каждые 1000км, двигатель шепчет, пробег 100500
Посолить не забывайте.
Менять надо через 5-6 тыс будете всё ок никакого Жора двигло шепчет лью 5w30 neste c2 пробег 93 тыс
Учтите, что масло С2, для дизильных двигателей!
Меняй вообще через каждые 1000 км, производители масел на тебя молиться будут...
Что это за масло, если оно теряет свои свойства через 5000 км?!
Народ совсем думать разучился, что в интернете , специалисты с тремя классами образования скажут, или в мануале напишут, тому верят безоговорочно.
@@Николайпроавтозапчастипотом не удивляйтесь почему движок умер раньше времени
В таких банках такое масло из Тайваня. Япония в железные банки льет.
0W20 рекомендует субару ( в книжке так же) а идемитсу это рекомендации по акпп
В книжке ещё и 5w30 тоже указано.
у меня форь 2018 года в кузове SK-9 (двиг FB25 прямой впрыск), лью kendall 0-w20, мотор работает тихо, угара нет. Полнозольники не рекомендую лить у кого прямой впрыск, да бы не забить катализаторы. В наших условиях масло лучше менять каждые 5 тыщ. км, если кряк. Если масло на ПАО или эстеры, то можно и 7 тыщ. км катать.
Поменяй приветствие!
Лью Shell 5w30.
fb20?
@@Coo113R да, у меня 2011 года.
@@Coo113R лил мотюль, но он его жрал, решил попробовать Shell, и доволен. Масло не есть если не топить, 120км/ч Жора нет, меняю каждые 6-7т.км. А вот фильтры беру оригинал.
@@Coo113R масляный оригинал, а воздушный и салонный аналог.
@@sids4622 понятно
Лить надо по API: SN Plus. Чтоб LSPI снизить
Вы где-то тут увидели турбодвижок с непосредственным впрыском?
Эксперементы с fb20 затея не из лучших
@@_modest_ нет отличия в данном случае. Допуск новее несет в себе изменения предыдущего допуска и улучшения. А зачем лить старое, когда за те же деньги новье есть
@@Coo113R не гуще 5w30 , а лить 0w20
Идумицу... Синтетика.....
Когда ждать следующее видео? :-)
на днях
@@Coo113R а теперь?)
Владимир Ткалин на месяцах, потом годах и веках )))! Канал умер походу
@@Coo113R другое масло Идимитсу 0/20 в жестянной банке, не думаете заливать, пластик Сингапур по моему, похуже жести он
@@Coo113R скажите так, это самый бюджетный вариант с маслом, другие масла не пробовали?
Субару аутбек 2018 г.в , лью масло 0в20 Мотюль , замена каждые 12 тыс км , пробег 152 тыс км , после 100 тыс пробега доливаю 300 грамм после 8000 тыс от замены и всё.. никаких проблем, условия эксплуатации жесткие)
Читаешь мануал , все написано.
5,5 литра???
да
Форестер ск. Лью только 5/30 синтетику. Не угарает.
Синтетика - это не надпись на банке. Стоимость ее не ниже 70$
Антифриз красный? если по штату идет зеленый . Смысл ?
Цвет вообще не причем, лью G12+
По штату идет синий
Здравствуйте, форик какого года?
2012
*МаслоСрач????*
Идемитсу 5w30 лью в еж204
@@keoszhu6928 в еж по-моему можно лить что угодно, он всегда будет жить
@@Coo113R чем так плох ФБ? У меня тоже форь sh 2008 год.
@@keoszhu6928 fb очень превередлив к маслу, ну и в 2008 году фуджихеву перекупила тойота и начала вставлять фб моторы цепт масло 0в20 и прочее
@@keoszhu6928 2008 год еще шли моторы EJ
Хорошее пособие,, как убить двигатель"
Это называется смотрим в книгу видим фигу. Открываем книжку, п. 12.7 И видим, а точнее не видим никаких упоминаний марки масла не Субару, не Идемитсу, а только упоминание характеристик масла.
Для достижения оптимальных характеристик работы двигателя и его защиты рекомендуется использовать моторное масло 0W-20*.
SN или SM по классификации API с надписью “ENERGY CONSERVING” или RESOURCE CONSERVING” или
GF-4 или GF-5 по классификации ILSAC, которое можно определить по знаку сертификации ILSAC (знак многоконечной звезды) или
А3 или A5 по классификации ACEA
А еще там написано что Замена масла и масляного фильтра: 4,8 л, но можно лить и 5,5 и 8 и 10 литров. Короче движок маслом не испортишь.🤣
Это то что рекомендуют инженеры Субару, которые не раз обеспечивали поберу в раллийных гонках своим автомобилям. Вот их и нужно слушать.
Что касается частоты замен... В Европе перешли к интервалу замены каждый 30 тыс. Для России этот интервал снизили до 15 тыс. Но кто эти люди? Нужно так, слюнявим палец, тыкаем им в небо и определяем интервал, каждые 2830 км. Потому что у нас все токсичное, воздух, вода, бензин, асфальт, пыль, водители....
недавно сделал капиталку мотора, теперь лью Wolf 0w20, пробег после капремонта 20000, на любых скоростях и на любых оборотах не ушло ни грамма. Недавно был тест драйв мотора, нужно было проехать большое количество километров за минимальное время так как опаздывал, проехал 400км по автостраде на скорости 240, спидометр лежал ориентировался по GPS на навигаторе, температура антифриза была в районе 105, температура масла была 130, думал положу мотор опять, но доехать вовремя нужно было обязательно. После поездки сильно удивился что масло в уровне, но оно стало немного темнее чем до поездки.
Вывод: заводские кольца тех годов просто с завода идут бракованные. Сейчас пробег почти 400к лью 0w20 и радуюсь жизни, когда делал капиталку все ставил штатное только 2018года и визуально качество материалов что колец что вкладышей отличались хотя каталожный номер что на 2011 что на 2018 год одинаковый. Еще раз вывод что не делай субару тех годов будет жрать масло с завода из-за корявыз компонентов!
@@Coo113R Я с самого начала лил Масло castrol magnatec professional 0w20, до 40 тыс примерно масложора не было, хотя я тоже люблю стрелку положить и со светофора уехать первым. Потом чет залил идемитсу 0w20 и за 10 тыс долил поллитра. Сейчас снова перешел на Castrol Edge Supercar A 0W-20, пока не доливал. Так что от масла тоже зависит. Но вот в следующий раз придется лить наверное лукойл дженезис. Вроде тоже хороше масло судя по отзывам на ойл клубе, главное нелорогое и вряд ли напорешься на подделку.
@@Coo113Rт.е. Я правильно понимаю, сейчас после капиталки и зимой и летом льете 0w20, как по мануалу?
@@ШамильР-к1ц да
@@Coo113R сам тоже лью 0w20 вне зависимости от времени года. Хотелось бы узнать, что послужило причиной отказа от 5w30 летом.
Как многие тут утверждают ссылаясь на "знакомых в сервисе" что моторы 0w20 чаще приезжают в сервис, чем моторы на более густом масле. Но при этом не встречал ни разу этого самого человека из сервиса, который бы советовал перейти на более густое.
Добрый день. Очень жду информации анонсированной в этом видео. Говорят надо снимать мотор и тд. Неужели правда? Поделитесь будет ли видео или просто инфой.
Владимир Ткалин думаю на днях выпущу видео
Вообще то для особо одаренных дебилов даже на крышечке написано 0W-20. Ну вы конечно знаете лучше японцев что лить. Кстати, можно пойти дальше - залить дизель вместо бензина. Вам же все ровно похер на рекомендации производителя
В гаражах лучше знают😂
Привет. А подскажи где у нас официальный дилер их?
Аем моторс на правобережном
Доброго времени суток! Это ясно по поводу fb. Подскажите пожалуйста по своему мнению, что лить в ежа 255-го? Заранее благодарен за ответ!
Надо да, обсудить
Подскажите масло зепро 0w20 подойдет по параметрам для фб20
Да
Так как не могу прийти к определённому выводу, пришёл к компромису и лью смесь 50/50% 0W20 + 5W30 😊
Есть масло extreme 0w/5w -30 специально для тебя , бро ;)
Только подделки смотри
Форь с FB20 2011 года, лью 5w30, вроде масло держится, пробег правда небольшой, 75к
тоже идемитсу?
В канистре оригинального масло субару, налито idemitsy это не секрет, если кто не знал.....с нашим курсом скоро тоже перейду с оригинального масла на идемитсу
А если нет разницы зачем платить больше?
В канистре оригинального масла уже давно залит Лукойл.
Разница в 50р за литр.
Откуда такая инфа?
@@dialendagoy9202 это гуглится, видел тест, делают вывод что в Банке Субару идемитсу хуже чем Идемитсу на продажу.
После покупки машины в 11 г. лил Мотюль 0w20 . Его машина хорошенько поджирает. А вот 0w30 уровень держит стабильно. После появления Идемитсу в нашем городе стал заливать его (0w20 железная банка Эко Медалист)
В железной банке масло должно быть зеленоватого цвета из-за присадок.
Каково же было моё удивление, когда купив очередную железную банку у официалов , там оказалось масло обычного жёлтого цвета. Доверие к брэнду Идемитсу у меня подорвано. Думаю опять переходить на Мотюль
Да, я слышал что раньше идемитсу в железной банке было зеленоватое
Сейчас зеленое 0w-16. Я сам сидел на идемитсу долго... пока оно в -20 не покрылось парафином и от него двига вся засралась. Использовал 5w40 pao на ej205.
Вя4еслав07 ДВ.Сайд офигеть ну у меня в морозы такое же было залито только ов20 вроде норм все было хотя машина в теплом гараже
@Live Помню раньше, во времена жигулей, когда продавали ушатанную машину лили в движок камазовское масло, давление масло сразу с нуля до нормы поднималось. Покупатель доволен, ну пока снова масло а рекомендованное не поменяет, тогда давление 0 и движок на капиталку.
Лью идемитсу только в железе,езжу на машине 2 года круглый год 0w20 а в этом году на лето залью 5w30.Интересно сколько живут фб20?Машину брал с Японии с пробегом79тыс сейчас 119тыс.
мне кажется зависит от того насколько часто нажимаешь в тапок
Машина не для гонок,сам знаешь.На вариаторе она довольно резвая до 120км а после туповатая.Мне хаатает,а по стилю езды как говорят пенсионерю больше но за редким исключением, как то так.
@@РоманАпасов-щ8н Ну не зря это СЕМЕЙНЫЙ кроссовер
У меня уже почти 200000. Тут пишут дальше не жилец.
@@dialendagoy9202 2.5л форик у знакомого 360т, говорит серьезных поломок по мотору не было.
Лью Kixx 0w30 полет нормальный !!! Пробег 120000 FB20, правый руль.
Какой расход масла?
У тебя мотор FA20
Каждые 5 тыс км масло меняли в Жигулях и Запорожцах, по мануалам, не переписывавшихся с 60-х годов прошлого века. Менять современное масло каждые 5000 км, особенно синтетическое - только переводить хорошее масло и деньги. 8 тыс км - АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЙ интервал замены для синтетики! А то, что масло темнеет со временем, это АБСОЛЮТНО нормально, это отнюдь не означает что оно за 5 тыс км потеряло свои свойства.
К 7000 км масло деградирует особенно у теплонагруженых моторов. Фб теплонагружен. Менять термостат на 83°С или ставить маслоохлодитель. И менять масло вовремя. Меняю на 5-6000.
А где видео про замену антифриза?
не вышло, блокировали канал, как появится возможность, сразу выложу
@@Coo113R а какой антифриз заливал,а то форику у меня уже 8,5 лет я еще не менял.пробег 63100
@@liv-11rus aga g12++ красный
@@Coo113R спс
Здравствуйте, скажите а какой расход у вас этого масла 5в30 на пробег 5000 тыс км.?
Граненный стакан
@@Coo113R шикарный ответ👍👌
@@Костя-ъ6л7с ну как есть
@@Coo113R я вас понял, спасибо
Нету расхода
Дураку этому объясните что нулевка это вода и любой мотор его будет жрать. А будешь это масло(идемитсу) лить будет весь мотор засран. Максимум зепро райсинг можно ещё. Либо лукоил люкс либо петроканада. 20x 4 года все супер и чистый как новье
Ну незнаю. Почти 200 000 проехал форик на 0W20. Первых 150000км лил мобил, сейчас мотюл. Двигатель чист, нигде не подтекает.
@@dialendagoy9202 А почему на таком пробеге перешли на мотюль? И сколько подъедал на 1000 км? Как с мотюлем?
Привет, не подскажите где взять сервис мануал на fb25?
Я нескольким людям его саидывал поситац комментарии в этом видео или в двух предъидущих спишись с ними
дико извиняюсь, не получается найти ( если не сложно... tixan36@gmail.com
Константин Тихонов сейчас не дома, на днях скину
Знакомство с ABTOMOБИЛЯМИ спасибо, буду ждать !
Добрый день, вы про меня не забыли ? Я все же нашёл людей которым отправляли мануал, ответа так и не дождался ...
На субару XV 2012г, по мануалу 0w20 only, при дозаливах 5w30, заливаю всегда идумицу 0w20 в жестянках(нет практически подделок), если норм двигатель масло 0w20 всегда светлое как "вода" - как говорит автор. Но не надо блять их смешивать, как делает автор-это пиздец гробит мотор!!!! А автору привет, так как двигло у тебя точно уже под полную замену-потому что масло 0w20 выглядит у тебя мягко ну очень плохо.... FB20 под замену, ну или тачку)))
Кто подскажет какое масло в коробку мех залить?
Castrol Driveline Syntrax Universal 75W-90 GL4/GL5
0w20, в каком регионе живёшь?
Нулевка как бы для северных регионов!!!
Для средней полосы можно круглый год 5w30, ну или если бабки карман жмут 5w20...
Сибирь
@@Coo113R тогда - Да, а мне в Москве нулевка нафиг не нужна, бабки только переплачивать😂
Здорово! На просторах интернете нашел мнение в FB20. FB25 можно лить всё с оглядкой (соблюдением тех. условий и. т. д.) если эксплуатировать в пассивном режиме (Овощ). ТАК если эксплуатировать в режиме отжигать ( обороты более 3500, или скорость более 100 км/ч - продолжительное время) то 0W20 в любое время года без обсуждения! Пользуюсь IDEMITSU в железке - в пластике не катит по Шуму и массленности на руках (вода жижа черная)! Перелопатил кучу вариантов после трассы с 5w30 ( доливал грамм 300) ! Ищите золотую середину!
ВРоде бы я ее нашел
автор как сейчас по расходу масла
почти нет
я люблю попритапливать но в меру в среднем литр на 5000 уходит масло оригинальное субару 5-30
@@сергейпупкин-л5п ну у меня наверно также особо не замечал, но наверно постарел, езжу больше в режиме пенсионер
Знакомство с ABTOMOБИЛЯМИ не хотите охлаждение масла поставит на масленый фильтр ставится приблуда
сергей пупкин да вроде и так норм температура масла не поднимается выше 100
Повезло тебе с мотором, пробег за 200тыс.км, для него рекорд. Эта FB серия самая неудачная и проблемная за всю историю бренда. Старые Субару были намного более неубиваемые. Я до сих пор езжу на субарях старой школы. Можно перебрать до болтов и без проблем собрать обратно. Езжу на Субару уже больше 15 лет. Обслуживаю сам без каких либо проблем. Одна из моих "новых" покупок, Субару Импреза 96 г.в с о старым, добрым EJ. Купил с двигателем в багажнике, простояла у бывшего владельца больше 3-х лет. Сделал полныйребилд двигателя, установил усиленные шатуны и маслонасос 10-й. Перебрал полностью стартер, генератор, насос ГУР'а и.т.д. Езжу уже второй год и не парюсь.
Мне 3 000 осталось на Форестер ФБ20 ДО 200 000. По-ходу что - все?
@@dialendagoy9202 ну и как там в итоге? Живой еще?
@@ВиталийВиталий-ь9р Да, все хорошо, пока проблем нету.
@@dialendagoy9202 Привет. Ну как ещё ездишь?)
Купил себе форика fb25 месяц как уже езжу
Зашрл сюда а тут такое пишут))
@@viktoriastitch4320 Привет. Сейчас у нас война, езжу мало, с машиной пока все нормально. Пробег 209000.