Как сейчас выглядит бывший Киевский мотозавод
HTML-код
- Опубликовано: 11 апр 2024
- #ИсторияКМЗ #Киевскиймотозавод #ІсторіямотозаводуКМЗ
В этом видео покажу вам, что сейчас происходит на территории бывшего Киевского мотозавода. Что стало с бывшими цехами и что возникло на их месте.
Проясним в этом видео и одну из страничек истории КМЗ - существование одиночных заводских версий мотоцикла М-72 и опровергнем заблеждение. 
Авто/Мото
Жаль завод...
и ТО , что делал . У меня харьковский велосипед до сего времени катаюсь
Кто то ниже написал, что Юнит-сити это инновационный технологический парк, станет средой для новых идей и технологий.... Да вся идея новых капиталистов - построить помещения для сдачи в аренду, а арендовать будут, люди делающие бизнес, - торгаши, простыми словами, вся инновационная идея которых идёт по формуле - купил за пять, перепродал за двадцать денежных единиц.
Старі заводи теж так роблять.
Так и есть. Никаких инноваций. В лучшем случае - IT и услуги (тренинги, фитнес, торговля) и жильё. Поэтому я рад, что один из "инновационных" проектов так и не начали строить.
Это оно и есть
Интересно, как без капитала и капиталистов делать инновационный бизнес?! Это что, выбить Королеву челюсть, закрыть в шарашку, а потом послать в Германию на заимствовение ракетных технологий Германии?!
Даже в СССР инновации были от капиталистов. Одна американская индустриализация СССР, по ошибке называемая сталинской, была огромным вкладом капиталистов в СССР!
Купцы во всём мире всегда были двигателями прогресса - торговля наше всё !
Колись як продавали кмз в прессі писали що компанія яка викупить мотозавод збереже виробництво мотоциклів і навіть буде інвестувати в моторозвиток кмз, а в реалі виявилось що в смі набрихали як завжди а завод просрали, хоча чого щє чекати від бариг яким аби купи продай.
Так у нас інакше не роблять. Рашистський Урал живий, а наш КМЗ ні, от чим ми гірші, а тим, що треба було керівництву країни кинути трохи грошенят у завод щоб той не закрився, а керівництво тільки собі у карман.
идиоты тут все. И псевдоинвесторы, и журналисты. И конечно, те, кто эти новости потребляет. Главное, чтобы пипл хавал. Как будто в СССР живём и дальше. И продолжаем жить психологией "мотоциклы для удовлетворения нужд населения и на помощь селу". Хотя, в наше время, это всё совсем не так. И времена, когда в каждом гараже, в каждом дворе был мотоцикл - нужно навсегд забыть.
А вы, уважаемый комментатор - тоже мотоцикл никогда не купите. И я тоже!
@@user-ty2tr5cf5k а кому мотоциклы нужны? Рынок - организм, который меняется сто раз. И если сохранить КМЗ - нужно профиль его немедленно менять. Производить, например, мотокосы, мотоблоки и т.д. Вот это нужно! А мотоциклы - нахрен не нужны.
@@user-ty2tr5cf5k, пацієнт скоріше мертвий, ніж живий...
Спасибо за правду, большое дело делаете.
Пригадую, як на прохідній на початку 2000х стояли мотоцикли. Шкодую, що тоді при собі не було фотіка.
Те, що там будують зараз, не радує. Офіси - то не виробництва. Посередництво, продаж і послуги - то зовсім не те.
"Посередництво, продаж і послуги - то зовсім не те" ?! Как можно без этого делать бизнес? Вы вообще думаете, что пишите?
звідки Ви знаєте, що - зовсім не те?
Красавчик мое Почтение!
В 2004 году я был в музее КМЗ, жаль что не нашлось человека который вдохнул бы второе дыхание в завод.
И люди есть и возможности есть....
Осталось только бедуина найти!
Ой, я вас умоляю! 😆 Вы собираетесь конкурировать с Китаем? То есть по сходной цене и хотя бы не хуже по качеству? 😁
были. китайцы хотели купить. но наши "слуги" не захотели. как оказалось земля под заводом была дороже самого завода
@@mr.jelezyaka1675 они вам это лично сказали, китайцы? Это все басни и сплетни. Сами подумайте: нахера китайцам допотопный завод в восточной Европе? Выпускать дорого то, что они выпускают у себя дёшево? И китайских рабочих завезти?
@@IvanStepan-xd5rv вы видимо не в курсе как работают китайцы. они хотели купить завод, торговую марку и всю тех. документацию включая патенты "КМЗ"
и на базе того завода организовать производство по сборке GROZA DEFENDER или чет подобное но с шильдиком "КМЗ" ибо в Европе Днепры уже известны.
@@mr.jelezyaka1675 хотели, аж яйца запотели... 😁 Кому марка КМЗ была известна в европах? Трем с половиной чудакам - любителям экзотического мотоговна? 😆 Как раз я в курсе и того, как работают китайцы (продать своё, а не развивать чужое), так и того, что всякие там "бренды" им до одного места. Какой хотите - такой и нарисуют. Хотите - Лифань, а хотите - Иж или M1NSK - лишь бы северные варвары покупали китайские машинокомплекты!.. История о том, как китайцы (есть вариант, что японцы) якобы хотели выкупить бесперспективное и никому не нужное украинское мотопроизводство - это городская легенда, не более.
Я всегда был рад всему что было в СССР. Мотоциклы Днепр были в кортежаж. Жаль.
Мотозавод не перший і не останній. Арсенал, Більшовик, Електронмаш (в області, але біля Києва), Ремдизель, Реле та автоматики вже в історії.
Тим паче, самі розповідали, що іноземці були неприємно здивовані "якістю" мотоциклів КМЗ. Та й при відкритому ринку радянська продукція була неконкурентноздатна. Ще й стільки землі майже в центрі! Тому іншого варіанту, ніж забудова не було.
допустим, ситуация такая везде в мире. Сейчас, если и производить что-то, то только в Китае и выгодно. И все страны так делают.
@@flali1979 Кажуть, що і в Китаї вже дорого.
Громадянам, одиночки до 90х років не продавали та й з боковим прчипом придбати мотоцикл було проблематично (за часів срср).
дякую за правду.
Завод жаль, но судьба завода очевидна😢Челябинскому тракторному повезло больше, чем зилу и москвичу в Новгороде Саратове теперь собирают. Уралвагонзавод ждёт новых санкций😊
Одни бездушные коробки кругом и ничего толкового. Очень жалко КМЗ. Дальше только мат, других слов нет.
Жаль конечно что такой невероятный завод превратили в кремниевую долину
И ещё обидно что в Киеве есть диллер Харли девидсон и все байкеры идут туда покупать мотоциклы при этом не зная что в Киеве делали украинские Харлеи
Должно было быть так что бы дилер КМЗ был в Вашингтоне)
Тьфу! Сравнили хер с пальцем... Днеперсону до Харлея - как до Вашингтона раком!
@@IvanStepan-xd5rvДнепр отличный мотоцикл
@@user-rv1bc1zd6q отличный от понятия "мотоцикл". Это совковое угребище даже с китайским мопедом никакого сравнения не выдерживает.
как бы, давно рынок, и который меняется по сто раз, за очень короткий период, а всё равно - психология у нашего населения, та ещё, советская. Во-первых, мотоциклы уже никому и не нужны. И на наших улицах их практически нет. И тут два пути возможных:
1) Изменение профиля завода - немедленно. Мотоблоки пусть выпускает и т.д.
2) Возродить производство мотоциклов, но обязательно по пути мировых корпораций. Т.е. по типу известных мировых брендов. А это значит, что КМЗ должен иметь свою штаб-квартиру, свои филиалы в разных странах, мировой сервис в разных странах. Должна быть обязательнейшая кооперация со многими странами, отправка продукции КМЗ на экспорт.
@@flali1979 Лично я не могу позволить себе автомобиль и мотоцикл отличная ему альтернатива, и даже когда смог бы его себе позволить мне уже не хотелось пересаживатся на 4 колеса
А во вторых мотоцикл был есть и будет мотоциклом, чему там менятся, мир, земля, воздух, это не меняется
Олег, большое спасибо! Как всегда очень интересно и приятно было слушать. Но в этот раз, созерцать видеоряд было больно. Раз кто то стирает с лица земли КМЗ - значит мы будем реставрировать свои Касики и Днепры с особым рвением! И победа будет за нами!
Показываю правду, как есть
👍
У нас в Москве на территории бывшего завода ЗИЛ такая же застройка , даже показалось что у вас она посимпатичнее получилась.
После того как вьі начали против нас войну, не упоминай москву и Киев в одном контексте.
Я против вас войну не начинал, для меня Киев почти родной город, хоть родился и живу Москве, мне очень больно за все происходящее.
@@petrtrifonov6534 єто нелепьіе отмазки для недотеп. Вас никто сортировать не будет. Тьі ведь и пальцем не пошевелил, чтоб остановить войну, не так ли? Так чего тебя прощать? Весь ваш род виноват.
А то что вьі Киев считаете "своим" - не удивил. Вьі поєтому и войну начали. Только обломится. Вас здесь нет.
Завода нет, КМЗ к сожалению уже история. Но был ли шанс? У вас был выпуск про бельгийца который поставлял КМЗ в Зап Европу, но не срослось... Было бы здорово если осталось мелко серийка, но увы...
Скорее, к счастью...
Для мелкосерийки такой заводище не нужен. Мелкосерийцев-кустарей в мире множество, в Украине тоже есть (были, по крайней мере) - Lviv motorcycle workhouse, например. ЕМНИП, ещё какие-то были - выпускали аутдорники вроде ROKON'ов.
Спробую трохи уточнити стосовно танка на території КМЗ. Там стояла самоходка ІСУ 152 "Звіробій", в пам'ять про танко- ремонтні майстерні, на основі яких виник завод. 2013 р. Була спроба забрати машину до музею, але тодішній гендиректор КМЗ відмовився її віддавати. Що стало з нею, невідомо. А самоходка була ходова.
Так, скоріш за все це дійсно була самоходка. Я її бачив, але вже не пам‘ятаю, як вона виглядала. Десь було в мене відео з нею на теріторії КМЗ
Юніт сіті - це класний сучасний іноваційно-технологічний парк. Маю надію що він стане креативним середовищем для нових ідей та технологій розвитку України. Нажаль, виробництва мотоциклів на цій територіі вже не буде, але є шанс що може з'явитися Музей мототехніки КМЗ. Для цього, як мінімум, потрібна потужна соціальна ініциатива. Маю надію, що керівний проекта Юніт - Василь Хмельницький, це підтримає.
Ви доросла людина? В казки вірите
@@user-ek8nx9ld7b вітаю! Так, мені скоро 45 і я співпрацюю з компаніями, які знаходяться на територіі Юніт сіті. Юніт сіті - це європейські стандарти у всьому. Я був за кордоном і знаю про що кажу.
К сожалению, на Украине всё так и везде... По телевизору красиво врут , а на деле разрушают производство и лишают страну будущего. А когда-то в Николаеве даже Авианосцы строили... Когда-то, другая, более высокоразвитая цивилизация...
ну, так, во всём мире делают. Многие хотели капитализма? Так, чего ж ноют?
Твоя "развитая" цивилизация ватничек даже людей накормить не могла. "Авианосцы" это Кузя? Ну так себе. Пустая трата денег и огромный вред для экологии.
И да правильно "в Украине" безграмотный.
Твоя "развитая" цивилизация ватничек даже людей накормить не могла. "Авианосцы" это Кузя? Ну такоесебе. Пустая трата денег и огромный вред для экологии.
Твоя "развитая" цивилизация даже людей накормить не могла. "Авианосцы" это Кузя? Ну так себе. Пустая трата денег и огромный вред для экологии.
С трубой позорище какоето, столько сил вложили на здания и офисы в них а трубу нормальной облицовкой обложить не смогли.
Наверно от бедности, все потратили на себя любимых, а на трубу не хватило. :)
Впрочем они легко это решат, прост разберут и все, декомунизация... х..ле.
П.С.
Печально это, не зря древние говорили, "люди не помнящие своей истории, недостойны будущего".
Ну или както так.
7:30
Убил, просто убил, донер маркет. :)
Как Вы шикарно прокатили генерального конструктора КМЗ😂
С высоты его статуса любое его высказывание воспринимается чуть ли как официальная трактовка, раз другой нет. Он этим пользуется уже не первый раз и интерпритирует историю на собственный лад. Я с таким подходом категорически не согласен и оппонирую ему с помощью имеющихся фактов и доказательств. Если этого не делать, то со временем его трактовка становится общепринятой историей. Я это уже почувствовал, когда в первый раз поднял тему одиночек М72 в Фейсбуке.
@@OlegAC К сожалению, сейчас, очень просто
быть историком. У кого истории интереснее, тот и лучше историк. Просто правда, никому не интересна. К сожалению. Я сталкивался с этим много раз, показывая свою коллекцию. Многие правдивые истории, быстро теряли интерес. Так, что, спасибо за выпуск. Действительно, правда, должна победить. Хотя, смотря на сегодняшние реалии "это пока не точно"
Чтобы промышленность начала возрождатся, надо попросить США санкции наложить! Действует безотказно!!!😂
Оставленная труба котельни , когда то рухнет на новопостроенные здания...
На территории завода есть здания 50х?
Есть
@@OlegAC надеюсь их сохранят.
@@user-sp1bz7pu1y Брешуть, були і 30х.
4:15 Мотогонщик после аварии !
А зачем трубу котельной оставили, я так и не понял?
Можливо, задіють як щоглу для антен стільникового зв'язку
Похоже на то что, случилось с ЗИЛ 😢
«Должен высказать свой печальный взгляд на русского человека - он имеет такую слабую мозговую систему, что не способен воспринимать действительность как таковую. Для него существуют только слова. Его условные рефлексы координированы не с действиями, а со словами». - Aкaдeмик Павлов. О русском уме. 1932 год.
ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ЗАВОД КМЗ!!!! ЕГО РАЗРУШИЛИ ВРАГИ УКРАИНЫ!!!!
ЛУЧШЕ БЫ ЭТОТ ЗАВОД ОТДАЛИ/ПОДАРИЛИ ЯПОНЦАМ/ДРУЗЬЯМ!!!! ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЯПОНСКОЙ МОТО/ВЕЛОПРОДУКЦИИ!!! ЧТО: ЖИЛЫЕ ДОМА НЕГДЕ БОЛЬШЕ СТРОИТЬ??? КАК И ОФИСЫ!!!!
Да кому он, нах, сдался??? Особенно он не сдался японцам...
Зачем оно японцам. Кто это покупать будет?
А як так виходить що на одиночці є кріплення коляски? Отже це не одиночки
Кріплення є навіть на дніпро-8.157 - заводській офіційній одиночці. Воно було на рамах всіх КМЗ, крім К1Б і модифікацій і трициклів. Навіть ескортні мотоцикли мали таке кріплення, бо взимку мали їздити с боковим причіпом.
Бо одиночки були побічною продукцією. Не було ні бажання, ні потреби переробляти наявне оснащення і вносити зміни в конструкцію... Не торкаючись того, що рами з заводу виходили переважно криві. 😁 Але то нічого страшного: підрівняв кувалдою та воротами гаража - і порядок!
А хіба мотоцикли нам вже не потрібні?
А.навіщо.захребетникам..треба.ж.десь.гроші.майструвати
А зачем производить мотоциклы или какую то другую технику? Лучше построить конторы для конторных крыс, а мотоциклы и скутеры купить у китая или индии и продать в 10 раз дороже. Пол Киева ездит на индийских BOXER-ах.
да и то, это не индийские мотоциклы (как и много чего в мире) а плод труда самых разных стран. А во-вторых, что вы хотели? Именно глобализация и делает продукт (особенно сложный) дешевле всего.
Далее. Не нужно путать те времена и эти. Мотоциклы сейчас это эксклюзив, которыми владеют байкеры, мотогонщики и т.д. А времена, когда на мотоциклах ездили рядовые граждане - давным-давно прошли.
Когда последний раз человека на мотоцикле с каляской видели или на новом скутерере высокого класса, не б.у?
В сучасних умовах у центрах столиць ніхто не робить виробництв. Бо виходить задорого навіть в межах однієї країни. Логістика, вантажні перевезення, зарплати - усе дорожче.
Мотозавод німці зробили в Берліні. На КМЗ казали "Нємци нє дуракі". Де правда?
@@user-vv6px6rp6y подробиці про завод в Берліні, будь-ласка
@@user-vv6px6rp6y про якій берлінській завод йде мова? Про сучасність, чи 1930ті роки?
Про який берлінський завод йде мова? Про сучасність, чи про 1930ті роки?
@@Dr.Liwsy., на запитання запитанням?
Дякую за відео) але завод був приречений, якість продукції була гівно після розвалу срср, мені смішно читати деякі коментарі про міфічний розвиток "України"😂 який там розвиток! Де він🤔 країна людожер, вже гірше КНДР!
Всьо харашо, Київського мотозаводу немає, на його території (бувшій) АС Олєг мотоцикла ні одного не бачив. Одні контори і конторські; скоро тут буде і житло для них: будівництво йде повним ходом. «етот процес нікак нє остановіть і он в актівной фазє» пророкує АС Олєг. Кажуть: війна в Україні і в телевишку (видно з вікон контор) уже прилітало. Де треш?
ну, как бы, предварительно из новостей следует, что должен быть на месте КМЗ индустриальный парк.
Ну что Олег, получил репарации от России?)))))
Еще не вечер
А чего он репарации ждёт ? Вроде на вид адекватный .
Так процесс уже пошел. Вчера в США проголосовали за конфискацию российских активов в пользу Украины за ущерб, причиненный войной. Это будет только усиливаться.
Вроде взрослый дядька, а веришь в сказки. Не ужели дожив до седых волос так и не понял, что Украиной попользуются и выкинут. О реальных деньгах даже и не думай, а вот долги будут отдавать западу ещё ваши правнуки
Это декоммунизация!)
а ехидство ваше тут неуместно. А во-вторых - гнилые коррумпированные правители России развязали эту войну, в своих шкурных интересах, а рядовые россияне на это спокойно смотрят?
Опять же - это у них серьезные проблемы, уже начались, а скоро будут и ягодки. Авиапром ради войны угробили, автопром уже почти зарезали, много чего тоже дорезают.
если там дроны и ракеты не делают завод сохранится калибр и эскандер туда не прилетит.
Руzzкие всегда могут соврать. Куда прилетело - там солдаты НАТО. 😂
Медведев Димон ты?
Вас тут нет и не будет
В соседский дом прилетел, но там просто старики жили.
1 миллиард $ за 3 года,при обьеме производства 100тис/год!😂
Соромно за країну
То роби своїми руками
@@Dr.Liwsy. слуги народу набіжать відберуть все одно
Хватит скулить о прошлом, нужно о будущем думать, для детей и внуков. А молодость уже не вернешь, как бы некоторым не хотелось. Спуститесь на землю, любители колбасы по 2,20 водки по 3,62 и самого "вкусного в мире" пломбира по 19 копеек ( придуманного в США)
уже давно живете при рынке, и должны знать, что даже раньше то, что "придумано в США" - там не придумано. США поступали банально. Приглашали на работу спецов из разных стран, и ресурсы из разных стран качали.
А сейчас США уже давно не те США, что раньше. Я, например, работал на американском заводе, где американского почти ничего, кстати. нет. От персонала и оборудования, заканчивая сырьём.
с другой стороны, вы кое в чём правы. Ведь рынок это система, которая меняется сто раз, даже за короткий период. И как оценивать всё происходящее с позиции "раньше" и "сегодня"? Я не могу дать ответ на этот вопрос.