Muy buen comparativo. Opino que fue un acierto a favor del cliente mas que de la empresa; en relación producto/exigencia/precio. Ya que tiene casi todo lo mejor de GRS, sin depender de tener que pagar un precio mas elevado por aspectos y performances que un usuario común y privado, rara vez aprovecharía de la deportiva. Por lo que es un acierto en ese sentido para el que busca adquirir la SRX y tener lo mejor de ambos mundos! La desventaja, y muy criticable, es que creo que la SRX no cuenta con levas al volante y hoy en día, debería, pero seria mas un lujo y capricho. Por otro lado; se espera que se desarrolle la GRS V, que contara con el mismo chasis de la IV, pero con el motor de la L300. V6 biturbo, quizás llegando a 300cv o 400cv (a confirmar si es así); lo cual en lo personal, estoy muy ansioso por saber cuanto antes esa info de la GRS V...espero no haya que esperar mucho. y por supuesto, quien tenga la info, que la devele cuanto antes! Saludos!
Cual es mejor la gr sport o la normal no se que diferencias existe mas como suave para manejar y qe no se revuelque en curvas mañobras y dure y cargue a diario trabajo y salga de terrenos mas dificiles como sinada y que nunca se malogre y mas tegnologia cofiable y mas fime bro cual es mejor en todo?
Partea 1: La planta japonesa Toyota Hlux RG. etc Parte 2: El producto al mercado a los clientes más moderna la camioneta Toyota Hilux RG. etc Parte 3: El lujo por fuera y por dentro también Toyota Hilux RG. etc Parte 4: El volante con las paletas dea belosida Parte 5: El volante en altura en profundidad y los pedales de un toque del dedo de la mano etc Parte 6: De un botón el encendido electrónico etc Parte 7: Los vidrios eléctricos bajar y subir de un botón de la mano etc Parte 8: La antena wi-fi el internet el asistente google maps el GPS por voz en carretera etc Parte 9: El asistente el punto ciego de peatones de animales etc Parte 10: Las cámaras 360 grados y una cámara por debajo mirar el entorno ho las llantas ho huecos ho animales y una cámara adicional por dentro de la camioneta etc
Muy buen comparativo. Opino que fue un acierto a favor del cliente mas que de la empresa; en relación producto/exigencia/precio. Ya que tiene casi todo lo mejor de GRS, sin depender de tener que pagar un precio mas elevado por aspectos y performances que un usuario común y privado, rara vez aprovecharía de la deportiva. Por lo que es un acierto en ese sentido para el que busca adquirir la SRX y tener lo mejor de ambos mundos!
La desventaja, y muy criticable, es que creo que la SRX no cuenta con levas al volante y hoy en día, debería, pero seria mas un lujo y capricho.
Por otro lado; se espera que se desarrolle la GRS V, que contara con el mismo chasis de la IV, pero con el motor de la L300. V6 biturbo, quizás llegando a 300cv o 400cv (a confirmar si es así); lo cual en lo personal, estoy muy ansioso por saber cuanto antes esa info de la GRS V...espero no haya que esperar mucho. y por supuesto, quien tenga la info, que la devele cuanto antes! Saludos!
Cual es mejor la gr sport o la normal no se que diferencias existe mas como suave para manejar y qe no se revuelque en curvas mañobras y dure y cargue a diario trabajo y salga de terrenos mas dificiles como sinada y que nunca se malogre y mas tegnologia cofiable y mas fime bro cual es mejor en todo?
Hola cuando sale la gr 5? Estos precios se respetan en concesionario?
Buena explicación, la SRX 2024 no debe bajar de los $32millones
Porque la Srx no llega a Chile, alguien sabe? Saludos y excelente nota
El angulo de ataque es igual en las 2 ?
Excelente informe. Muy mal toyota, que solo mejore la estabilidad a las versiones más caras.
Partea 1:
La planta japonesa
Toyota Hlux RG. etc
Parte 2:
El producto al mercado a los clientes más moderna
la camioneta Toyota Hilux RG. etc
Parte 3:
El lujo por fuera y por dentro también
Toyota Hilux RG. etc
Parte 4:
El volante con las paletas dea belosida
Parte 5:
El volante en altura en profundidad
y los pedales
de un toque del dedo de la mano etc
Parte 6:
De un botón el encendido electrónico etc
Parte 7:
Los vidrios eléctricos bajar y subir de un botón de la mano etc
Parte 8:
La antena wi-fi el internet
el asistente google maps
el GPS por voz
en carretera etc
Parte 9:
El asistente el punto ciego de peatones de animales etc
Parte 10:
Las cámaras 360 grados
y una cámara por debajo mirar el entorno ho las llantas ho huecos ho animales
y una cámara adicional por dentro de la camioneta etc