На ЗМЗ 409 поставил Прохор ,зря потраченные деньги.после 2 месяцев работы заметил давление низкое ,насос снял проверяем насос вроде всё хорошо.собираем обратно проверяем в масле слабое давление,присмотрелись сброс масла идёт через клапан сброса. И поджимали пружиной результат ноль.между поршнем и стенкой пролетает масло.вот и нет давления.установил масло насос с ЗМЗ 514 и давление 1.8 на горячей
На уазе по документации допустимо промвргивании лампочки! А лампа давления промаргивает при давлении 0.3-0.4. Соответственно 1 атмрсфера достаточна для смазки. Я не защищаю производителя который придумал роторное нагнетание, но Вы не правы, у Вас давление на горячую 2 атм, а Вы говорите что 1!
На самом деле все тайны кроются в характеристиках данных насосов а именно в выдаче производительности которая измеряется л/м в зависимости от оборотов двигателя т е прохор на Низких оборотах объём Масло прокачивает мало соответственно имеющиеся утечки в двигателе не успевают пополнятся в отличии от нш, но на больших оборотах у прохора производительность выше чем у нш но данному двигателю такая производительность на больших оборотах не нужно, поэтому устанавливайте нш
У любого двигателя одна проблема: аварийное давление на холостых оборотах! И если насос не обеспечивает давление на холостых оборотах, то это шлак! Такой насос нам не нужен.
@@54SIBIR54 насос то может и качает до нужного давления но его производительности не хватает чтобы компенсировать утечки в двигателе, характеристики данного типа насоса не соответствует заданным параметрам двигателя, одним словом ставьте то чтотположенно с завода.
@@54SIBIR54 Мудрый Человек! тоже с этим боремся-и с слабым давлением и с качеством новых ЗЧ.. спасибо автору ролика за инфу чтобы не попасть на такой Шлак..
Всем привет,ребята подскажите пожалуйста, что делать, поставил это говно, после капиталки,все навернулось,блок,вал.....ппц.Ставил сам , к кому претензии можно подать?
у меня после установки на 417 этого про-хера вообще давление пропало, подумал, что либо шток короткий, либо насос бракованный, либо еще что... а обещали, суки, увеличенную производительность. у меня маслофильтр выносной и турбина, родной не справляется...
@@54SIBIR54 сказочники и диванные эксперды...."Включил мотор...шесть очков...." Дело -то может и не в насосе, а в зазорах и утечках в твоем моторе с пробегом за 200 тысяч. Надеешься на чудо, думаешь что насос покроет все твои утечки и не нужно будет капитальный ремонт делать. Чудес не бывает.
На ЗМЗ 409 поставил Прохор ,зря потраченные деньги.после 2 месяцев работы заметил давление низкое ,насос снял проверяем насос вроде всё хорошо.собираем обратно проверяем в масле слабое давление,присмотрелись сброс масла идёт через клапан сброса. И поджимали пружиной результат ноль.между поршнем и стенкой пролетает масло.вот и нет давления.установил масло насос с ЗМЗ 514 и давление 1.8 на горячей
На уазе по документации допустимо промвргивании лампочки! А лампа давления промаргивает при давлении 0.3-0.4. Соответственно 1 атмрсфера достаточна для смазки. Я не защищаю производителя который придумал роторное нагнетание, но Вы не правы, у Вас давление на горячую 2 атм, а Вы говорите что 1!
У меня на горячую 2 при шестерённом насосе. Он там стоит после ремонта. А роторный был снят, как только начались майские праздники.
На самом деле все тайны кроются в характеристиках данных насосов а именно в выдаче производительности которая измеряется л/м в зависимости от оборотов двигателя т е прохор на Низких оборотах объём Масло прокачивает мало соответственно имеющиеся утечки в двигателе не успевают пополнятся в отличии от нш, но на больших оборотах у прохора производительность выше чем у нш но данному двигателю такая производительность на больших оборотах не нужно, поэтому устанавливайте нш
У любого двигателя одна проблема: аварийное давление на холостых оборотах! И если насос не обеспечивает давление на холостых оборотах, то это шлак! Такой насос нам не нужен.
@@54SIBIR54 насос то может и качает до нужного давления но его производительности не хватает чтобы компенсировать утечки в двигателе, характеристики данного типа насоса не соответствует заданным параметрам двигателя, одним словом ставьте то чтотположенно с завода.
@@54SIBIR54 Мудрый Человек! тоже с этим боремся-и с слабым давлением и с качеством новых ЗЧ.. спасибо автору ролика за инфу чтобы не попасть на такой Шлак..
Короче, пжста. Невооруженым взглядом же видно, что конструкция сырая.
Всем привет,ребята подскажите пожалуйста, что делать, поставил это говно, после капиталки,все навернулось,блок,вал.....ппц.Ставил сам , к кому претензии можно подать?
Нужно проверить механическим мономером.
Всё уже проверено. Выбрасывать надо такие насосы.
@@54SIBIR54 Тоже много негатива по этим насосам слышал. Лучше старый отреагировать.
у меня после установки на 417 этого про-хера вообще давление пропало, подумал, что либо шток короткий, либо насос бракованный, либо еще что... а обещали, суки, увеличенную производительность. у меня маслофильтр выносной и турбина, родной не справляется...
Вот такое фуфло продают в красивой обёртке!
@@54SIBIR54 получается, это изначально неработоспособная херня, и те, кто её продают - мошенники.
@@54SIBIR54 сказочники и диванные эксперды...."Включил мотор...шесть очков...." Дело -то может и не в насосе, а в зазорах и утечках в твоем моторе с пробегом за 200 тысяч. Надеешься на чудо, думаешь что насос покроет все твои утечки и не нужно будет капитальный ремонт делать. Чудес не бывает.