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国際輸送に携わる者です。私は海上の担当なのですが、コロナウイルスの影響によりコンテナ船のスペースが逼迫しており、更に遅延も続いています。そんな中でのスエズ運河での事故でしたので、海上輸送はかなり不安定な状態が続いています。その為航空輸送の需要が増えており貨物機のスペースもかなり取りづらい状態になっているかと思います。船のキャプテンもそうですが、飛行機のキャプテンや実際の運行に携わるすべての皆さんに感謝と尊敬の念を感じています。
他の方のコメントでもありましたが、海上輸送の逼迫具合はかなり深刻そうですね。海上も航空も地上もそれぞれの輸送業界の方たちのおかげで我々の生活がこれだけ楽なものになっている時代に感謝ですね。
昔、シンガポールに駐在してた時、朝に福岡から出発させますと、その日の夕方には、電子部品をお客様に届ける事ができました。魚も築地に早朝せりしたものが、夕方には、日本食レストランに届いていました。あれは、感動ものの速さです。
航空貨物の素晴らしさはやはりそのスピードでしょう！
シンガポールはもはや国内？？いや、当日なら都内→都内？？すごい！ハワイもそうなってほしいです😫
飛行機見るのが大好きです。空港などで一日中眺めていられます。747のパッカーンとか搭載スタッフさんの凄技見てみたい！
そんなツアーがあっても良さそうです！
10年前にウチの犬も浜松から仙台に飛行機でやってきました。まだまだ元気です。無事に飛んで来てくれたパイロットさん始め運んできてくれた方々に改めて感謝です。
無事で何よりです。動物を運んでいる方たちはいつもホッとしていると思います。
うちの夫が米貨物会社F社のパイロットです。現在777を操縦していますが、慢性の寝不足と時差ボケで、たまに帰ってきて家で寝ているとこのまま突然呼吸止まって死んじゃうんじゃないかと思うくらい具合が悪そうにしています。お給料は破格ですが、体にかかる負担は軍隊で操縦していた時以上の気がします。
わかります。身体への負担は相当なんですよね。疲労が取れないんです (^^;)
そっかー、フェデックスのトニーもまた、ひまわりの種食いながら世界の空で活躍中ということですね。
その通りです。今も各国でクールな言葉を使って楽しく飛んでいるはずです。
貨物のことを取り上げて頂き、ありがとうございました〜！！貨物機のパイロットさんはこんなことを考えて運行されているんだなあ、と知ることができて良かったです！
皆さんに貨物機の事を知ってもらえて嬉しいです！
今朝、アントノフがアメリカの空港だったかに着陸した時の、管制や他の航空機のパイロットの航空無線の動画を見ていました。アントノフの様な機体は、やっぱり興奮しますねぇ…
興奮しますよね (^^;)
「アントノフを見るためだったら、何をしてもいいよ」って管制が言ってて、周りの航空機も見るために着陸遅らせたりとか、自由ですねｗ
@@spy007ex4 さんお邪魔します。『２０１２』って映画をご存知ですか？映画の中盤でアントノフが出てきます。大きくてカッコいいです‼️
@@miwakohukushima5693 さん ありがとうございます。該当の映画はまだ見たことないんですよね。何とか見てみたいです。ありがとうございました。
👨🦳🍌💦; ソノ動画 ≦ 小生も偶然に観ました💻👀. いい歳こいた大人👨🦳👴👨👨✈️👨🔬👨🔧達が皆少年のようにはしゃいでましたね 😎👍
今回は金曜日の21時でオンタイムでしたね！時間が出来たら観させてもらいます。
(^^)
15年くらい前ですが羽田で某日系の貨物の仕事をしていたので懐かしかったです。冬の札幌や台風の時期の那覇などACLのウェイト計算が大変だったのを思い出しました。
ウエバラ、重量管理は大変だったかと思います。お疲れ様でした(^^)
セントレアで見る、ドリームリフターが特に好きです。あのズングリしたボディ、アジの開き(笑)みたいなボディテールが開くのは秀逸な発想ですね。747のような、ああいう個性あるデザインが少なくなってきてちょっと残念でもあります。
アジの開き笑 (^^;)
貨物は気が楽と思ってましたが種類によって違うんですね❗どのような仕事も大変さは同じですね❗
そうなんです。意外と気を使います...w
昔、某電機メーカーで電子部品を毎月1000トンぐらい航空貨物お願いしていました。懐かしい～。一度だけフォワーダーさんの好意で貨物機の中に入らせてもらいました。あれ、感動でした💛輸入も担当してたんですが、秋になると松茸やボジョレーに負けたりしてモノが届かなかったり・・。貨物にも季節の動きありますよね。ｗ
そうですね！貨物によっては季節を感じられますね(^^)。なんか素敵ですね！そんな気持ちで仕事をしたいものです。
仕事で日頃利用してて現代の社会生活を支えているのは知っているが、詳細についてさっぱり知らない航空貨物。なるほど勉強になりました。
航空貨物も他の貨物と同じですけどね(^^)
雲さん❣️こんばんは今週も雲さんの声聴けて眠れる幸せ💕雲さんTV、本当に為になります。何気ないAmazonも色んな人たちのお陰できちんと手元に届くのですね😌内容も勉強になりますが雲さんのコメントで普段の当たり前が改めて感謝することも雲さんの教えなんですね😍いつもありがとうございます😊
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます😊
今回も制作をお疲れさまでした。 冒頭航空無線通信士免状のお詫びをありがとうございます。25年くらい昔、郵政省電気通信局に勤務していた身なので気に留まりました。 今回の作品は最近の他作品に比べ格段に面白く興味深く、連続３回繰り返し鑑賞しました。 当然にＣＡさんはいないので食事等はパイロット自ら準備というのはどこか単身赴任生活に似ていて同情したり、長距離を飛んできたのに着陸制限重量ギリギリだったりとか、雲さんＴＶ以外では紹介されることはない、気付くことはない情報が盛りだくさんでした。 雲キャプテンの搭乗客の興味をつかむセンスにいつも惚れ惚れし、もう個人の趣味の範囲を遙かに超えて放映スポンサーが現れる(地上波進出な)のではと予期しつつ、次回作品を楽しみに待ちます。 最後に、よろしければ、今回銀玉機長のせりふ「返しが甘かった」とはどういう内容か、解説していただけるとありがたいです。
いつもコメントありがとうございます。着陸の時、接地の直前に操縦桿を引き頭を上げます。その操作を『返し』と言います。フレアと言ったりもします。着陸動画を出すときにまた説明しますね。
こちらこそ、いつもていねいに返コメントいただき本当にありがとうございます。うれしいです。「返し」のイメージが掴めました。「頭を上げる」と聞いて（あまり言ってはいけないのかもしれませんが）高畑機長の「頭上げろ、頭」と叫ぶ声を思い出しました。 着地動画での解説をよろしくお願いいたします。
そういえばドイツから広島に向けて路面電車を飛行機で運んだと聞いた事があるのですが、その時の画像がないんですよね…見てみたい
ムリーヤなら運んでそうですね笑
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ いや〜自分から無理って言ってますし、無理なんじゃないでしょうかね？マジレスしますと恐らくこの機体で運んだ可能性がありますね（詳細は不明ですが）
雲さん、こんばんは✨航空貨物とても興味かあります。いろんなものを運んでますね。お金💰️も運ぶんですよね😊銀玉さん大好き💕 雲さんのピンクのパーカーも大好き❤
お札も運びますよ。日銀の社員さんが必ず同行されます。
毎週金曜日楽しみにしてます😆エアバスのベルーガ可愛い❤️アントノフは飛行機のお父さんて感じですね🧔
お父さん！笑 (^^;)
航空貨物といえば数年前の台風で関空が孤立したとき冷蔵、冷凍貨物は輸送資材の温度保持時間を超えてしまっていろいろと大変だったと聞きました。
天災によってはそういったやむおえない事情が生じることもありますね。関係者の方たちは大変だったと思います。
壊れたPCを修理に出したけど修復不可能。モニターにスピーカー、全て新調しました。巨大モニターと音質の良いスピーカーで見る雲さんテレビは最高です。
(^^)嬉し恥ずかしです笑
貨物機が好きなのですが、操縦されるパイロットさんは睡魔との戦いになるとは思いもよりませんでした💤😭💤………まぁ、確かにドリームリフターなんかは、夜にセントレアを飛び立って行くことが多い気がします。
パイロットがドリーム見ては困っちゃいますね (^^;)
今回も楽しませていただきました。競走馬を運ぶなんて確かに緊張しちゃいそうですね。3:41 テッパンネタですね！以前、コロナでお客さん乗らないなら、余ってる飛行機で貨物バンバン運ぶように飛行機使えばいいじゃん、と知人に言われたことがあります。旅客機と貨物機は全然違うんだよ〜という説明をしましたが、それくらいあまり貨物便には馴染みがないのだなあと感じました。とてもナイスなネタチョイスでした、ありがとうございました。
貨物機は普段あまりみませんからね。皆さんに知ってもらえるいい機会でした。貨物機あるあるはまだたくさんあるんですけど笑
コロナ騒動前は、飛行機で国内旅行楽しんでましたが....今は車でお買い物して家に篭ってます😭物流止まると、経済アウトですよね😥陸海空、貨物便には感謝感謝です💕コロナ禍大変でしょうが、頑張ってください❗
はい！頑張ってほしいです(>_
馬以外動物の輸送も配慮されている、というのは安心しました。すごく気になっていたので！
生き物はもちろん、果物や、生花、精密機械、全ての貨物に気をつかって飛んでいますよ(^^)
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ 嬉しいです！！
アントノフってドクターイエローレベルのレア感と人気がありますよね！馬で言えば黒王号のようなオーラ
なるほど。面白い例えです！
今回も面白かったです！ありがとうございました🙇
(^^)☆
雲キャプテン配信ありがとうございます。貨物機の事は初めて聞く内容で興味深かったです。旅客機と貨物機を両方とも操縦するのですね。貨物機では弁当持参ですか？
弁当持参してもいいですけど、クルー用の食事は搭載されています。それをオーブンで温めて美味しくいただきます♪
今日も面白かったです。日本貨物航空が利益を出して企業価値が上がっているので郵船グループが売却したいけどできないみたいなニュースを見たような気がしました。貨物も頑張ってほしいですね。アメリカでは747がスペースシャトルを上に載せて運んでましたね。あれは貨物でしょうか？？衝撃的でした。
合成⁈って思うレベルの貨物(笑)でしたね(笑)
747！ 親子亀って呼ばれてる積み方ですね。アントノフもスペースシャトルをあんなふうに乗っけて運ぶらしいです。あれで、安定飛行ができるって、空気抵抗どうなってるんだろ(о´∀`о)
親子亀🐢笑 (^^;) うまい例えですね！
貨物機の紹介ありがとうございます。フェデックスやDHLの貨物機は実際に関空などで見たことありましたが、アントノフについては写真でしか見たことが無かったので。実在したんですねぇ！4発機ならぬ6発機ネタかな？って言う世界でした。 鉄道の世界にも、ウソ電と言って。一種の趣味として画像を存在しない色に塗り分けて、この色だったらカッコいいだろうなぁとかって楽しむんですが。 アントノフは、それの飛行機版かと思っていましたww
実在する世界最重量飛行機です！すごい迫力だと思いますよ。
軍用輸送機の混載だと荷物のほうが主役みたいな乗せ方です。ナショナルエアラインズ102の動画を見るとロードマスターも大変だなぁと。
大変かと思います (^^;)
銀玉機長の賛助出演があり、いつもにも増して楽しい回でした。帝雲航空で銀玉さんの操縦するシップに乗ってみたいですねー！
楽しい時思いますよ〜(^^)
機長アナウンスが楽しそう(笑)
雲さん お疲れ様です！アントノフ💓大好きな輸送機です♪あの時代でフライバイワイヤとか、航空機関士が2人とか色々興味深いですが、コクピットに3人で操縦している動画がけっこう衝撃でした😅
お詳しいですね (^^;)
以前友人が夏休みに一家総出で沖縄旅行した時、愛犬も一緒に連れて行ったそうです。なんでも以前獣医さんに預けたら、犬がすねちゃったらしくて。飛行中に足下からわずかに聞こえるワンコの悲しそうな遠吠えに、奥さんと娘さんは涙目だったそうですけど、友人は生きてる証拠だと思って奥さんにそう言ったら、すごい目で睨まれたと言ってました。
気持ちわかります。暗い貨物室は可哀想ですよね、、、。
アマチュア無線の無線従事者免許証も昔は手帳タイプ、昭和終わりにはラミネートタイプ、その後カードになりました。
そうでしたか。私は手帳タイプです。
雲さん、いつも楽しく動画拝見してます！ありがとうございます‼️銀玉さん、サイコーです(笑)貨物ばっかり乗ってるとシートベルトサインが、、、とか、慣れの補正？修正って、大変ですよね(笑)やり忘れたらすぐに、もめそう(笑)パイロットが一人体制じゃないのも、納得です！
パイロットは絶対に2人必要です！ここは安全のためには譲れません。
橫から失礼しますシートベルトサインについては CAからたえず チェックやリクエストが 入りますのでお2人😎😎は大変なんですよ！ NHKのチコちゃんの台詞です🌋
雲さん、こんばんは。貨物機も荷物によっては旅客機並みに神経を使うんですね。ドリームリフターやベルーガ、ムーリヤ実際に見てみたいなぁ。神戸空港にアントノフの貨物機が確かヘリを運んできたか、積んで行ったかって前にありました。貨物機恐るべし。銀玉さん相変わらずですね！愛されるキャラです😊もちろん雲さんがいちばんの愛されキャラです！
ありがとうございます😊
フォローしてるけどサムネのアントノフ見て順番飛ばしましたw ムリーヤってネーミングも日本人には神で（無理ーや）
ネーミングセンスがいいですね！w
船輸送に比べて運べる物量は少ないですが速達性があるため、運賃は高いのが特徴ですよね。コロナの影響で船用のコンテナが足りなくなっており普段航空貨物として扱わないようなものが流れてきたりとコロナで色々変わったと実感した最近でした。
貨物の世界はガラッと変わってしまいましたよね。これからどうなることやら。
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ そうですね、先行き見えないですけど当面は貨物需要はありそうです。しかし、リチウム電池を積んでいるとパイロットさんも神経使うんですかね？年々航空会社の規定が厳しくなっているみたいで...
搭載場所や、混載は気にするでしょうが、それぐらいですかね。
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ ありがとうございます。参考になりました。
銀玉さんわんちゃんだけでなく、パチンコ台も持ち込みしそうですね🤣この話聞くと、Amazonで航空便ポチってみたくなりました👆笑
ポチって下さい☆
貨物すごい楽しいです！ 旅客機ならお客として搭乗できますが、貨物についてはあまり知る機会がないので、ものすごい興味があります。セントレアの情報を見ますとドリームリフターやアントノフ、レア機なのにコロナ禍もあってか頻繁に来てる気がします。ドリームリフターなんて、「えっ、昨日も来てなかったけ？」ぐらいの体感です。雲さんも貨物便を操縦したことあるのでしょうか？
貨物便を操縦したことはありますよ(^^)銀玉さんのエピソードは私の体験談です。
自分が大好きなフレイター嬉しいですwドリームリフターは見にいきましたが、迫力満点でした。ついつい、貨物の搭載までずっと見てましたw
搭載をチェックするなんてツウな楽しみ方ですね！(^^)
KZのクルーケアで「コックピットクルー ＆ お馬さん ＆ 獣医さん」のケアした某スタッフに聞いたところコックピットクルーは競走馬などが「お客様」だと非常に気を使うらしいです。
着陸だけじゃなく、揺れすら気になりますからね 😅
馬はけっこう大変なんですね。近くの空港は競馬場が近いので馬を運ぶ貨物機が来るのでおもしろかったです。
成田は多いですよ！
冒頭に言ってたライセンスの書類。今はカードになってるみたいですね。TwitterでPさんが製作してて、Pさんが待ちに待ち受け取った！や別のPさんが作成を依頼中と。8枚位のプラスチックのカードサイズを入れる大きさの皮製品のケースでした。☁さんの時代は変わったんですね。私も先日ネット購入しましたので航空便で届くかな。Pさん達有難うございます🎵。
カードは頑丈だしいいですね！
銀玉さんの出番が多くて嬉しかったです😃さすが銀玉さん♬
銀玉さん…本当に人気ですね～(^^)
iPhoneやパソコンがすぐに購入できるのは航空貨物のおかげだし、これから食べたくなるウナギも航空貨物でくると思うと航空貨物や物流は生活を支えている。
うなぎ〜(>_
いつも興味深く拝見してます。エアバスベルーガ❗️初めて知りました。かっこカワイイ😄機関車トーマスのような親しみを感じますね。間近で見てみたい😆
私も本物は見たことがありません (^^;)
こんにちは！雲さん楽しく拝見しています 今回は、貨物機の解説動画なんですね 貨物機は、旅客機と比べたら退役年数が長いので、びっくりしました 貨物機の運搬だと確かに色んな物を運ぶから気を使いそうですね 積載量は決まっているでしょうけど、積み方が大変そう 以前、ナショナル・エアラインズの貨物機が墜落したのを覚えています あの事故は怖いでした 離陸して直ぐに墜落しましたものね 雲さん、1人で何人もの声を出していらっしゃるから面白いです😊今回も楽しい動画、有り難う御座いました 又の配信を楽しみにお待ちしています😊
貨物機は一般の方たちはどうしてもなじみが薄いですし、参考になっていただけたらうれしいです。1人で何人もの声を出していることもあり、あれ？この人どんな声だったっけ？ってこともよくあります笑
JAL CARGOのポリッシュドスキン！白色ではなく無塗装のジャンボは映えてましたねぇ（正確にはクリア塗装だったと記憶してますが）。
塗装はかなり重量が増えてしまいますが、強度上の理由で全く塗装をしない訳にはいかないんですよね。
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ 全く塗装しなければ塗料の重さ分荷物や燃料が積めるでしょうが、大気中のチリやゴミで金属の腐食や汚れて手入れに手間がかかりますからね。
An225ムリーヤ。いまだに生で見たことはありませんが、旧ソビエトが作った飛行機では最高傑作だと思います。現在は１機だけで２機目は製作途中で予算不足により凍結したとか。。。中国企業が買い取ったとの情報も。コロナ禍の影響で物流の需要が延びるのであれば今後このような大型輸送機も増えて欲しいと個人的には思います。私は飛行機の中では一番好きです。雲さんもこの飛行機を操縦したいと思いませんか？？
操縦ですか (^^;) うーん、面白そうではありますね！
JALはカレッタ機をチャーターしてまだ貨物機運航してます。コールサインはカレッタかもしれませんが、便名としてはJALの貨物便は現役です。
貨物機飛ばしてるんですね(^^)
空のトラック野郎 航空貨物の実態はやっぱり男気満点ですなぁ。
男気満点！確かに笑
サムネのシロイルカの飛行機、可愛すぎてキュン死しそうになりました！これはエアバス ベルーガという会社なんですか？
エアバス社の専用貨物機で名前をベルーガと言うんですよ。
スバルの新型レヴォーグの発表会が成田のハンガーでありましたよね。787に積むデモもあって好きな物が同時に見られて良かったです。💖私も以前、スバル車乗っていたので。私の家の前のご主人はＦedＥＸにお勤めです。夜勤も多くとても忙しそうです。💦
貨物業界はパイロットに限らず時間が不規則なので大変です....。
昔、那覇空港でバイトしていた時にジャンボの貨物機の前面が空いて、鉄柵に入った牛が出てきたのを見た覚えがあります。確かニュージーランドかオーストラリアからだったかな？
なんでも運んでしまうんですよね (^^;) 貨物機は不思議です。
競走馬は海外のレースに出る際、飛行機に乗せるのがニュースで放送されたりしますよね。個人的にアントノフの離陸前の儀式の動画を見てふぉぉとなりました。
そんな動画あるんですね！
新幹線でも空いてる席を利用して海産物や野菜を運んだってニュースでやっていましたよね？より鮮度が良い状態で消費者に行き渡るのでいいなと思いました。
そうですね！世界中の食品を食べられるようになりましたね(^^)
747って当初は貨物機として開発されたので広い荷物室の上に操縦室を載せたデザインなんですよね😄
747は元々は軍用機として開発されたものかもしれませんね。 コクピットはオマケ感が強く、とても狭いです笑
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ B747は米空軍の戦略輸送機開発計画(CX-HLS計画)に提案されたボーイング案がベースですね。同計画はロッキード案が採用されてC-5ギャラクシー輸送機となりましたが、ボーイングはコンペに負けた計画案を元に民間向けB747に仕立てた感じです。民間向け再設計の過程でベース案から変わってる部分も多いみたいですが、不時着時等に動いた貨物に操縦席が押しつぶされないよう貨物室上部に操縦席を乗っけた配置などは、軍向けベース案のままみたいです。そのおかげで、747のカーゴ機はお口パッカーンできますｗちな、別の動画で雲さんが言われてたとおもいますが、B747主翼の後退角が強く速度性能が高いのも元が軍用機向けの設計だからですね。
海外の会社で働くCAさんの動画では、コロナで人を乗せない時には、荷物だけのフライトに乗ってる話がよく乗っています。イギリスの日本人さん。アメリカもあったかなあ、違ったかなあ。
客席に乗せてる貨物の見張り役で乗務されてるようですね！
銀玉さん今回も！？クレイジーだｗ
いつもこんな感じでファンキーでしたよ笑
雲さんこんにちは。貨物機ってすごいですよね。私もこれから羽田のANA貨物カウンターにて、ワンチャンを引き取ってお客様にお届けしてきます。お疲れ様です。
すごいタイミングですね！きっとパイロットは極力揺らさないように心掛けたフライトだったと思われます(^^)
雲さんも貨物パイロットのアルバイトしましょう😁
いいですね (^^;) できるかなw
最寄りの空港がセントレアなので，ドリームリフターはよく見かけます。あとAn-124も時々。最大級のAn-225ムリーヤはなかなかお目にかかれません。
超レアだと思いますよ。ドクターイエローのように見たら幸せになれるなんて噂もあるかもしれません笑
貨物機、良いですね〜！広島を走る広電のグリーンムーバーという車両はドイツからアントノフで運ばれてきたらしいですよ！笑
ほほう！そうでしたか！
羽田で旅客ばかり見てましたが最近は成田空港へ見にいくので貨物便が多くジャンボも見れて楽しいですA320とB747が並んでると大きさがものすごく違うのでビックリします貨物には動物達も乗ってるんですね❣️
旅客機の貨物室にもペットは乗っていますよ(^^)
貨物便は重たいから旅客便なら北米直行便が飛んでいる路線もアンカレッジ経由になっているものもあるみたいですね
そうですね！(^^)
返しというと、蕎麦の名店だと返し重要ですよね。少々酸っぱくなりますけど、個人的には半返しですかねー。空気中のパーティクルの所為でトラピスト派も酸っぱくなりますよね。
少々難しいお話ですね (^^;)
AN225成田で整備地区で間近で見た時は感動した🥺
羨ましいですね！
F1も乗せます・・・1976年に走っていたティレルP34(F1初の６輪車)の絵には、「古すぎでしょ～」とつっこみたくなりました(笑)
皆さんにつっこまれております笑
沖縄に住んでいるので、航空貨物にはお世話になりっぱなしです。
沖縄は貨物便のハブ空港ですからね。
今日飛行機乗ったのですが、雲さんを思い出しました♬
嬉しいです♫
めちゃめちゃ勉強になりました！！
ありがとうございます！
雲さんこんばんは。今日の動画も面白かったです。最近の再生数多いですね！チャンネル登録、もう１０万人超えているのでは？気になります笑
銀の盾はまだ手元にありませんよ(^^)
芸術作品等もすごいんだろうな
広島の路面電車の車両はロシア製の航空機で運ばれてきたものがあります。
電車の車両まで運ぶんですね！
以前の勤務先で医薬品を海外に出す業務をしていましたが、やはり輸出先の国の基準に沿って輸送中の温度管理や衝撃の有無を調べなければならず、測定用の装置も一緒に載せていましたね下手すると全てパーになるというのはホントの話で、結構神経を使いました深夜のフライトが多くなるって、長距離トラックの運転手さながらですね！食事やコーヒーもセルフでっていうのは、ちょっと意外でした
ドライアイスの量も相当みたいですよ。食事はオーブンで温めるだけですからね。たいして大変ではありません。
NCAって無意識にロゴを見てた気がするんですが、日本郵政なんですね。飛行貨物で、最初にイメージするのは、バランスですかね。システムで管理してるんでしょうが、絶妙ですね。前から見て「なんか右が下がってる」とかやですよね汗確かFedExだったでしょうか、今どこに、自分の荷物があるかトラッキングできたので、昔は「あー今オークランド 出た」とか楽しんでましたね。
そんなサービスがあるんですね。知りませんでした (^^;)
橫から失礼します追跡サービスと同じ意味でしょうか？ あれは 確かに楽しかったですね！色んな輸送を探りましたが EMSでした
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ さま郵便局にもEMS＝国際スピード郵便があります 追跡サービスをつけると（有料）配達情報が常に 通知されました🛫とか 税関通過中とか・・楽しかったですが(^^;))) EU離脱問題でトラブルに巻き込まれ😱です 最悪の結果でした
トラックで良く運んだけど、税関が中々出てこない時は、焦りますね。車も木枠に入ってたの見ました。
そのまま載せたりもありますし、色んなパターンがあるんでしょう。
危険じゃない限りちょっと無茶できるのが貨物ですか笑 それはそれでいいかもですね笑 今回もお疲れ様でした〜
油断は禁物ですが (^^;)
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ ですよね笑笑
私は軍用機のc-17やc-5輸送機も好きです
いいですね(^^)
航空管制や操縦そのものは国交省の管轄ですけど、無線やテレビなどの電波は総務省の管轄ですからねぇ…。気づけるちゃ気づけるんですけどねぇ…、ちなみに僕は気づきませんでした。アントノフの登場ではしゃぐ管制官とパイロットの動画が機場空論さんに上がってましたね！雲さんは見ましたか？結構、ほのぼのしますよー♪
チェックしてみます(^^) 面白そうです！
ヨーロッパの航空会社のセーフティオフィスに勤務しています。日本で航空業界の経験がないので、航空用語を日本語で何というのか参考になります。うちも去年から貨物を含めイレギュラーのオペレーションが多くて、リスクアセスメント関連の仕事量が増えてほとんど連日残業の毎日です。
お疲れ様です。コロナ禍の中、仕事がたくさんあるのはある意味羨ましいですが、イレギュラーは勘弁して欲しいですね (^^;) どうか無理をなさらずに頑張ってください。航空用語なんでも聞いてくださいね。
2007年の高知空港のボンバルディア機の着陸の凄さを教えてほしいです！
了解しました！
以前（２０年前）、知り合いの操縦士から貨物便は気を使わないので、気楽と言っていましたが、近年は精密機器等の輸送も増加しているので、気を使いますね。
モノによりますね(^^)
参考になりました客を乗せている訳じゃないし、若干気楽なのかな？と思いましたが貨物は貨物でやはり気を遣うんですね。動物は大変だろうなあ
気楽な時ももちろんありますけどね。
誰でも間違いは有ります😆ファイト👍‼️貨物機の窓の無い機体も良いですよね〜観てる側は🥰旅客機がマスクやら、ウナギやら、生き物やらetc...だから、地方の物頼んだらすぐ届くんですよね👍私は個人的にスーツケース意外ダイビング器材頼んでます✌️丁重に扱って頂き感謝です💕
航空貨物ご利用ありがとうございます😊
F1マシンがティレルの6輪！なつかいしです～
たまたまその画像だったのですが、皆さん懐かしがってくれてますね！
航空貨物のお話ありがとうございます😊普段はあまり考えたことなかったですが動画で出てきた貨物機のタイヤの数❗️すごいですね馬🐴も海外のレースに出すときには飛行機で運ぶんですね そりゃ気を遣いますね😨愛犬と一緒に✈️で旅行に行ってみたいですが…クレートに入って貨物室は怖くて震えてしまうかな？とか色々考えてしまってなかなか踏み切れませんね😅手荷物受取所で迎えに行ったらどんな顔するのか興味ありますけど(笑)🐶
ワンちゃん慣れない環境で不安とストレスは生じる可能性はありますが、手荷物受取所での再開はもう全力しっぽブリンブリン状態でしょうね笑
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ きっとそうでしょうね😆想像できます(笑)
危険物搭載時NOTOCの確認とかもあるので、キャプテンも、ローマスも大変ですよね。フレーターと、旅客便では搭載出来る危険物も変わってくるし･･･。たまに、ショックウオッチ付きの貨物が来て、搭載するのも気を使います。では、雲さん次の動画楽しみにしてます。
ショックウォッチ付き (^^;) 嫌だなぁ。
航空貨物と言えば僕的には映画「キャスト・アウェイ」。雲さんTVの"準レギュラー"トム・ハンクスが叫ぶ「ウィルソン！」が印象的でした。
ウィ〜ルソ〜ン！！うーん。トムハンクスは確かに準レギュラーですね笑
「ムリーヤ」って、ソ連時代のブラン（スペースシャトル）を運ぶ為が発端ですね。７４７の改造機もありますが、圧倒的に「ムリーヤ」がデカい！
デカ過ぎですよね！見てみたいなぁ
動画を視聴させていただきました雲さんへ質問があります前からお聞きしたかったことですが■アントノフは、デカクて大きい為、翼が他機種に比べて地面に近いように見えます着陸のとき、少しでも傾いたら大事故になりそうですけど操縦は難しいのでしょうか？■エンジン６発ありますけど、ボーイング747よりパワーがあり、燃費も、わるいのでしょうか？■アントノフ操縦は、この機種専用の免許が必要なのでしょうか？今度、是非、アントノフの特集動画などで、解説をお願い致します。
傾きはどの飛行機も少ししか許容されません。アントノフ限らずです。エンジン6つはパワーを出す為です。それだけ重いということで、燃費は重ければ重いほど悪くなります。アントノフに限らず、全ての飛行機はそれぞれの免許が必要になります。
私は中型貨物の運転手なので、時々航空貨物を持っていったり、引き取ったりするんですが、機械製品など、ものによってはショックウォッチと言う衝撃や大きな傾きが生じると、電子式のものであれば、出荷された時間から衝撃を受けた時間で止まるようになっていますし、物理式の物であれば玉コロが所定の位置から転げ落ちる構造の物もあります。なので、積み込む前にこちらの責任にならないように必ずショックウォッチの確認をしています。それがまぁ…衝撃で止まってるケースは滅多に無いんですが、傾きでNGになってる場合が結構あります🤣🤣🤣誰がやらかしちゃってんでしょうねぇ🤣🤣🤣
そんな事があるんですか (^^;) 空も地上も気を使いますね、、。
オリンピック出場動物等もこのタイプかな
(^^;) ？
航空貨物を月100t位飛ばしてますが、中国は平時と変わりませんが、東南アジアは今も航空運賃は高止まり。カンボジア等のマイナー路線は直行便が無くなり、危険保冷貨物が飛ばせない状態が続いてます。フレーターじゃなくとも、やはりPassengerが飛んでないと航空貨物の全体の枠が足りず、貨物運賃は高いまま。人が動かないとモノも動かせない。早く平時に戻って欲しいものです。でも出張は今までのようにできないだろうな。。
確かに人が動かないとモノは動きませんね (^^;) うーん、言葉って難しい、、、
面白いお話ありがとうございました!航空貨物ってそんなに儲かるんですね!初めて知りました
儲かったり損したり、不安定なのが航空貨物でしたが、今は大活躍してます。
アントノフ、あれだけタイヤがあると、一つぐらい出てこなくても着陸できそうです😅
確かにそうですねｗ
質問させてください❗雲さんは、今ユナイテッド航空が開発している、コンコルドに続く超音速旅客機についてどう思いますか？！
いいと思います！是非乗ってみたい！
航空貨物が増えた理由は、コロナの影響で、海上輸送の要のコンテナヤードの稼働率が落ちて、さばききれないコンテナがヤードに積み上がった事が世界的にコンテナ不足となりました。この事が、海上輸送の稼働率低下となり、輸送出来ない貨物が、高い輸送経費を払っても輸送する必要があり、是等の貨物が航空貨物にシフトしています。欧米のコンテナヤードの稼働率が回復途上ですが、多分、後1年はこの傾向かと思います。雲さんの解説の背景説明でした。
なるほど！補足情報ありがとうございます！
国際輸送に携わる者です。
私は海上の担当なのですが、コロナウイルスの影響によりコンテナ船のスペースが逼迫しており、更に遅延も続いています。そんな中でのスエズ運河での事故でしたので、海上輸送はかなり不安定な状態が続いています。
その為航空輸送の需要が増えており貨物機のスペースもかなり取りづらい状態になっているかと思います。
船のキャプテンもそうですが、飛行機のキャプテンや実際の運行に携わるすべての皆さんに感謝と尊敬の念を感じています。
他の方のコメントでもありましたが、海上輸送の逼迫具合はかなり深刻そうですね。
海上も航空も地上もそれぞれの輸送業界の方たちのおかげで我々の生活がこれだけ楽なものになっている時代に感謝ですね。
昔、シンガポールに駐在してた時、朝に
福岡から出発させますと、その日の夕方には、電子部品をお客様に届ける事が
できました。魚も築地に早朝せりしたものが、夕方には、日本食レストランに
届いていました。あれは、感動ものの
速さです。
航空貨物の素晴らしさはやはりそのスピードでしょう！
シンガポールはもはや国内？？いや、当日なら都内→都内？？すごい！
ハワイもそうなってほしいです😫
飛行機見るのが大好きです。
空港などで一日中眺めていられます。
747のパッカーンとか搭載スタッフさんの凄技見てみたい！
そんなツアーがあっても良さそうです！
10年前にウチの犬も浜松から仙台に飛行機でやってきました。
まだまだ元気です。無事に飛んで来てくれたパイロットさん始め運んできてくれた方々に改めて感謝です。
無事で何よりです。
動物を運んでいる方たちはいつもホッとしていると思います。
うちの夫が米貨物会社F社のパイロットです。現在777を操縦していますが、慢性の寝不足と時差ボケで、たまに帰ってきて家で寝ているとこのまま突然呼吸止まって死んじゃうんじゃないかと思うくらい具合が悪そうにしています。お給料は破格ですが、体にかかる負担は軍隊で操縦していた時以上の気がします。
わかります。身体への負担は相当なんですよね。疲労が取れないんです (^^;)
そっかー、
フェデックスのトニーもまた、ひまわりの種食いながら世界の空で活躍中ということですね。
その通りです。今も各国でクールな言葉を使って楽しく飛んでいるはずです。
貨物のことを取り上げて頂き、ありがとうございました〜！！
貨物機のパイロットさんはこんなことを考えて運行されているんだなあ、と知ることができて良かったです！
皆さんに貨物機の事を知ってもらえて嬉しいです！
今朝、アントノフがアメリカの空港だったかに着陸した時の、管制や他の航空機のパイロットの航空無線の動画を見ていました。
アントノフの様な機体は、やっぱり興奮しますねぇ…
興奮しますよね (^^;)
「アントノフを見るためだったら、何をしてもいいよ」って管制が言ってて、周りの航空機も見るために着陸遅らせたりとか、自由ですねｗ
@@spy007ex4 さん
お邪魔します。
『２０１２』って映画をご存知ですか？映画の中盤でアントノフが出てきます。大きくてカッコいいです‼️
@@miwakohukushima5693 さん ありがとうございます。該当の映画はまだ見たことないんですよね。何とか見てみたいです。ありがとうございました。
👨🦳🍌💦; ソノ動画 ≦ 小生も偶然に観ました💻👀. いい歳こいた大人👨🦳👴👨👨✈️👨🔬👨🔧達が皆少年のようにはしゃいでましたね 😎👍
今回は金曜日の21時でオンタイムでしたね！
時間が出来たら観させてもらいます。
(^^)
15年くらい前ですが羽田で某日系の貨物の仕事をしていたので懐かしかったです。
冬の札幌や台風の時期の那覇などACLのウェイト計算が大変だったのを思い出しました。
ウエバラ、重量管理は大変だったかと思います。お疲れ様でした(^^)
セントレアで見る、ドリームリフターが特に好きです。
あのズングリしたボディ、アジの開き(笑)みたいなボディテールが開くのは秀逸な発想ですね。
747のような、ああいう個性あるデザインが少なくなってきてちょっと残念でもあります。
アジの開き笑 (^^;)
貨物は気が楽と思ってましたが種類によって違うんですね❗どのような仕事も大変さは同じですね❗
そうなんです。意外と気を使います...w
昔、某電機メーカーで電子部品を毎月1000トンぐらい航空貨物お願いしていました。懐かしい～。一度だけフォワーダーさんの好意で貨物機の中に入らせてもらいました。あれ、感動でした💛
輸入も担当してたんですが、秋になると松茸やボジョレーに負けたりしてモノが届かなかったり・・。貨物にも季節の動きありますよね。ｗ
そうですね！貨物によっては季節を感じられますね(^^)。なんか素敵ですね！そんな気持ちで仕事をしたいものです。
仕事で日頃利用してて現代の社会生活を支えているのは知っているが、詳細についてさっぱり知らない航空貨物。なるほど勉強になりました。
航空貨物も他の貨物と同じですけどね(^^)
雲さん❣️こんばんは
今週も雲さんの声聴けて眠れる幸せ💕
雲さんTV、本当に為になります。
何気ないAmazonも色んな人たちのお陰できちんと手元に届くのですね😌内容も勉強になりますが雲さんのコメントで普段の当たり前が改めて感謝することも雲さんの教えなんですね😍
いつもありがとうございます😊
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます😊
今回も制作をお疲れさまでした。
冒頭航空無線通信士免状のお詫びをありがとうございます。25年くらい昔、郵政省電気通信局に勤務していた身なので気に留まりました。
今回の作品は最近の他作品に比べ格段に面白く興味深く、連続３回繰り返し鑑賞しました。
当然にＣＡさんはいないので食事等はパイロット自ら準備というのはどこか単身赴任生活に似ていて同情したり、長距離を飛んできたのに着陸制限重量ギリギリだったりとか、雲さんＴＶ以外では紹介されることはない、気付くことはない情報が盛りだくさんでした。
雲キャプテンの搭乗客の興味をつかむセンスにいつも惚れ惚れし、もう個人の趣味の範囲を遙かに超えて放映スポンサーが現れる(地上波進出な)のではと予期しつつ、次回作品を楽しみに待ちます。
最後に、よろしければ、今回銀玉機長のせりふ「返しが甘かった」とはどういう内容か、解説していただけるとありがたいです。
いつもコメントありがとうございます。
着陸の時、接地の直前に操縦桿を引き頭を上げます。その操作を『返し』と言います。フレアと言ったりもします。
着陸動画を出すときにまた説明しますね。
こちらこそ、いつもていねいに返コメントいただき本当にありがとうございます。うれしいです。
「返し」のイメージが掴めました。
「頭を上げる」と聞いて（あまり言ってはいけないのかもしれませんが）高畑機長の「頭上げろ、頭」と叫ぶ声を思い出しました。
着地動画での解説をよろしくお願いいたします。
そういえばドイツから広島に向けて路面電車を飛行機で運んだと聞いた事があるのですが、その時の画像がないんですよね…見てみたい
ムリーヤなら運んでそうですね笑
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ いや〜自分から無理って言ってますし、無理なんじゃないでしょうかね？
マジレスしますと恐らくこの機体で運んだ可能性がありますね（詳細は不明ですが）
雲さん、こんばんは✨
航空貨物とても興味かあります。いろんなものを運んでますね。お金💰️も運ぶんですよね😊
銀玉さん大好き💕 雲さんのピンクのパーカーも大好き❤
お札も運びますよ。日銀の社員さんが必ず同行されます。
毎週金曜日楽しみにしてます😆
エアバスのベルーガ可愛い❤️アントノフは飛行機のお父さんて感じですね🧔
お父さん！笑 (^^;)
航空貨物といえば数年前の台風で関空が孤立したとき冷蔵、冷凍貨物は輸送資材の温度保持時間を超えてしまっていろいろと大変だったと聞きました。
天災によってはそういったやむおえない事情が生じることもありますね。
関係者の方たちは大変だったと思います。
壊れたPCを修理に出したけど修復不可能。モニターにスピーカー、全て新調しました。
巨大モニターと音質の良いスピーカーで見る雲さんテレビは最高です。
(^^)嬉し恥ずかしです笑
貨物機が好きなのですが、操縦されるパイロットさんは睡魔との戦いになるとは思いもよりませんでした💤😭💤………まぁ、確かにドリームリフターなんかは、夜にセントレアを飛び立って行くことが多い気がします。
パイロットがドリーム見ては困っちゃいますね (^^;)
今回も楽しませていただきました。競走馬を運ぶなんて確かに緊張しちゃいそうですね。
3:41 テッパンネタですね！
以前、コロナでお客さん乗らないなら、余ってる飛行機で貨物バンバン運ぶように飛行機使えばいいじゃん、と知人に言われたことがあります。旅客機と貨物機は全然違うんだよ〜という説明をしましたが、それくらいあまり貨物便には馴染みがないのだなあと感じました。とてもナイスなネタチョイスでした、ありがとうございました。
貨物機は普段あまりみませんからね。
皆さんに知ってもらえるいい機会でした。貨物機あるあるはまだたくさんあるんですけど笑
コロナ騒動前は、飛行機で国内旅行楽しんでましたが....今は車でお買い物して家に篭ってます😭
物流止まると、経済アウトですよね😥
陸海空、貨物便には感謝感謝です💕
コロナ禍大変でしょうが、頑張ってください❗
はい！頑張ってほしいです(>_
馬以外動物の輸送も配慮されている、というのは安心しました。すごく気になっていたので！
生き物はもちろん、果物や、生花、精密機械、全ての貨物に気をつかって飛んでいますよ(^^)
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ 嬉しいです！！
アントノフってドクターイエローレベルのレア感と人気がありますよね！馬で言えば黒王号のようなオーラ
なるほど。面白い例えです！
今回も面白かったです！ありがとうございました🙇
(^^)☆
雲キャプテン配信ありがとうございます。
貨物機の事は初めて聞く内容で興味深かったです。旅客機と貨物機を両方とも操縦するのですね。貨物機では弁当持参ですか？
弁当持参してもいいですけど、クルー用の食事は搭載されています。それをオーブンで温めて美味しくいただきます♪
今日も面白かったです。日本貨物航空が利益を出して企業価値が上がっているので郵船グループが売却したいけどできないみたいなニュースを見たような気がしました。貨物も頑張ってほしいですね。アメリカでは747がスペースシャトルを上に載せて運んでましたね。あれは貨物でしょうか？？衝撃的でした。
合成⁈って思うレベルの貨物(笑)でしたね(笑)
747！ 親子亀って呼ばれてる積み方ですね。
アントノフもスペースシャトルをあんなふうに乗っけて運ぶらしいです。
あれで、安定飛行ができるって、空気抵抗どうなってるんだろ(о´∀`о)
親子亀🐢笑 (^^;) うまい例えですね！
貨物機の紹介ありがとうございます。フェデックスやDHLの貨物機は実際に関空などで見たことありましたが、アントノフについては写真でしか見たことが無かったので。実在したんですねぇ！4発機ならぬ6発機ネタかな？って言う世界でした。
鉄道の世界にも、ウソ電と言って。一種の趣味として画像を存在しない色に塗り分けて、この色だったらカッコいいだろうなぁとかって楽しむんですが。
アントノフは、それの飛行機版かと思っていましたww
実在する世界最重量飛行機です！
すごい迫力だと思いますよ。
軍用輸送機の混載だと荷物のほうが主役みたいな乗せ方です。
ナショナルエアラインズ102の動画を見るとロードマスターも大変だなぁと。
大変かと思います (^^;)
銀玉機長の賛助出演があり、いつもにも増して楽しい回でした。帝雲航空で銀玉さんの操縦するシップに乗ってみたいですねー！
楽しい時思いますよ〜(^^)
機長アナウンスが楽しそう(笑)
雲さん お疲れ様です！アントノフ💓大好きな輸送機です♪あの時代でフライバイワイヤとか、航空機関士が2人とか色々興味深いですが、コクピットに3人で操縦している動画がけっこう衝撃でした😅
お詳しいですね (^^;)
以前友人が夏休みに一家総出で沖縄旅行した時、愛犬も一緒に連れて行ったそうです。なんでも以前獣医さんに預けたら、犬がすねちゃったらしくて。
飛行中に足下からわずかに聞こえるワンコの悲しそうな遠吠えに、奥さんと娘さんは涙目だったそうですけど、友人は生きてる証拠だと思って奥さんにそう言ったら、すごい目で睨まれたと言ってました。
気持ちわかります。暗い貨物室は可哀想ですよね、、、。
アマチュア無線の無線従事者免許証も昔は手帳タイプ、昭和終わりにはラミネートタイプ、その後カードになりました。
そうでしたか。私は手帳タイプです。
雲さん、いつも楽しく動画拝見してます！ありがとうございます‼️
銀玉さん、サイコーです(笑)
貨物ばっかり乗ってるとシートベルトサインが、、、とか、慣れの補正？修正って、大変ですよね(笑)
やり忘れたらすぐに、もめそう(笑)
パイロットが一人体制じゃないのも、納得です！
パイロットは絶対に2人必要です！ここは安全のためには譲れません。
橫から失礼します
シートベルトサインについては CAからたえず チェックやリクエストが 入りますのでお2人😎😎は大変なんですよ！ NHKのチコちゃんの台詞です🌋
雲さん、こんばんは。
貨物機も荷物によっては旅客機並みに神経を使うんですね。
ドリームリフターやベルーガ、ムーリヤ実際に見てみたいなぁ。
神戸空港にアントノフの貨物機が確かヘリを運んできたか、積んで行ったかって前にありました。貨物機恐るべし。
銀玉さん相変わらずですね！
愛されるキャラです😊
もちろん雲さんがいちばんの愛されキャラです！
ありがとうございます😊
フォローしてるけどサムネのアントノフ見て順番飛ばしましたw ムリーヤってネーミングも日本人には神で（無理ーや）
ネーミングセンスがいいですね！w
船輸送に比べて運べる物量は少ないですが速達性があるため、運賃は高いのが特徴ですよね。
コロナの影響で船用のコンテナが足りなくなっており普段航空貨物として扱わないようなものが流れてきたりとコロナで色々変わったと実感した最近でした。
貨物の世界はガラッと変わってしまいましたよね。これからどうなることやら。
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ
そうですね、先行き見えないですけど当面は貨物需要はありそうです。
しかし、リチウム電池を積んでいるとパイロットさんも神経使うんですかね？
年々航空会社の規定が厳しくなっているみたいで...
搭載場所や、混載は気にするでしょうが、それぐらいですかね。
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ
ありがとうございます。参考になりました。
銀玉さんわんちゃんだけでなく、パチンコ台も持ち込みしそうですね🤣この話聞くと、Amazonで航空便ポチってみたくなりました👆笑
ポチって下さい☆
貨物すごい楽しいです！ 旅客機ならお客として搭乗できますが、貨物についてはあまり知る機会がないので、ものすごい興味があります。セントレアの情報を見ますとドリームリフターやアントノフ、レア機なのにコロナ禍もあってか頻繁に来てる気がします。ドリームリフターなんて、「えっ、昨日も来てなかったけ？」ぐらいの体感です。
雲さんも貨物便を操縦したことあるのでしょうか？
貨物便を操縦したことはありますよ(^^)
銀玉さんのエピソードは私の体験談です。
自分が大好きなフレイター嬉しいですw
ドリームリフターは見にいきましたが、迫力満点でした。ついつい、貨物の搭載までずっと見てましたw
搭載をチェックするなんてツウな楽しみ方ですね！(^^)
KZのクルーケアで「コックピットクルー ＆ お馬さん ＆ 獣医さん」のケアした某スタッフに聞いたところコックピットクルーは競走馬などが「お客様」だと非常に気を使うらしいです。
着陸だけじゃなく、揺れすら気になりますからね 😅
馬はけっこう大変なんですね。近くの空港は競馬場が近いので馬を運ぶ貨物機が来るのでおもしろかったです。
成田は多いですよ！
冒頭に言ってたライセンスの書類。今はカードになってるみたいですね。
TwitterでPさんが製作してて、Pさんが待ちに待ち受け取った！や別のPさんが作成を依頼中と。
8枚位のプラスチックのカードサイズを入れる大きさの皮製品のケースでした。☁さんの時代は変わったんですね。
私も先日ネット購入しましたので航空便で届くかな。Pさん達有難うございます🎵。
カードは頑丈だしいいですね！
銀玉さんの出番が多くて嬉しかったです😃さすが銀玉さん♬
銀玉さん…本当に人気ですね～(^^)
iPhoneやパソコンがすぐに購入できるのは航空貨物のおかげだし、これから食べたくなるウナギも航空貨物でくると思うと航空貨物や物流は生活を支えている。
うなぎ〜(>_
いつも興味深く拝見してます。エアバスベルーガ❗️初めて知りました。かっこカワイイ😄機関車トーマスのような親しみを感じますね。間近で見てみたい😆
私も本物は見たことがありません (^^;)
こんにちは！雲さん
楽しく拝見しています 今回は、貨物機の解説動画なんですね 貨物機は、旅客機と比べたら退役年数が長いので、びっくりしました 貨物機の運搬だと確かに色んな物を運ぶから気を使いそうですね 積載量は決まっているでしょうけど、積み方が大変そう 以前、ナショナル・エアラインズの貨物機が墜落したのを覚えています あの事故は怖いでした 離陸して直ぐに墜落しましたものね
雲さん、1人で何人もの声を出していらっしゃるから面白いです😊
今回も楽しい動画、有り難う御座いました 又の配信を楽しみにお待ちしています😊
貨物機は一般の方たちはどうしてもなじみが薄いですし、参考になっていただけたらうれしいです。
1人で何人もの声を出していることもあり、あれ？この人どんな声だったっけ？ってこともよくあります笑
JAL CARGOのポリッシュドスキン！白色ではなく無塗装のジャンボは映えてましたねぇ（正確にはクリア塗装だったと記憶してますが）。
塗装はかなり重量が増えてしまいますが、強度上の理由で全く塗装をしない訳にはいかないんですよね。
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ
全く塗装しなければ塗料の重さ分荷物や燃料が積めるでしょうが、
大気中のチリやゴミで金属の腐食や汚れて手入れに手間がかかりますからね。
An225ムリーヤ。いまだに生で見たことはありませんが、旧ソビエトが作った飛行機では最高傑作だと思います。現在は１機だけで２機目は製作途中で予算不足により凍結したとか。。。
中国企業が買い取ったとの情報も。コロナ禍の影響で物流の需要が延びるのであれば今後このような大型輸送機も増えて欲しいと個人的には思います。
私は飛行機の中では一番好きです。雲さんもこの飛行機を操縦したいと思いませんか？？
操縦ですか (^^;) うーん、面白そうではありますね！
JALはカレッタ機をチャーターしてまだ貨物機運航してます。
コールサインはカレッタかもしれませんが、便名としてはJALの貨物便は現役です。
貨物機飛ばしてるんですね(^^)
空のトラック野郎 航空貨物の実態はやっぱり男気満点ですなぁ。
男気満点！確かに笑
サムネのシロイルカの飛行機、可愛すぎてキュン死しそうになりました！これはエアバス ベルーガという会社なんですか？
エアバス社の専用貨物機で名前をベルーガと言うんですよ。
スバルの新型レヴォーグの発表会が成田のハンガーでありましたよね。
787に積むデモもあって好きな物が同時に見られて良かったです。💖
私も以前、スバル車乗っていたので。
私の家の前のご主人はＦedＥＸにお勤めです。夜勤も多くとても忙しそうです。
💦
貨物業界はパイロットに限らず時間が不規則なので大変です....。
昔、那覇空港でバイトしていた時にジャンボの貨物機の前面が空いて、鉄柵に入った牛が出てきたのを見た覚えがあります。
確かニュージーランドかオーストラリアからだったかな？
なんでも運んでしまうんですよね (^^;)
貨物機は不思議です。
競走馬は海外のレースに出る際、飛行機に乗せるのがニュースで放送されたりしますよね。
個人的にアントノフの離陸前の儀式の動画を見てふぉぉとなりました。
そんな動画あるんですね！
新幹線でも空いてる席を利用して海産物や野菜を運んだってニュースでやっていましたよね？
より鮮度が良い状態で消費者に行き渡るのでいいなと思いました。
そうですね！世界中の食品を食べられるようになりましたね(^^)
747って当初は貨物機として開発されたので広い荷物室の上に操縦室を載せたデザインなんですよね😄
747は元々は軍用機として開発されたものかもしれませんね。
コクピットはオマケ感が強く、とても狭いです笑
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ B747は米空軍の戦略輸送機開発計画(CX-HLS計画)に提案されたボーイング案がベースですね。
同計画はロッキード案が採用されてC-5ギャラクシー輸送機となりましたが、ボーイングはコンペに負けた計画案を元に民間向けB747に仕立てた感じです。民間向け再設計の過程でベース案から変わってる部分も多いみたいですが、不時着時等に動いた貨物に操縦席が押しつぶされないよう貨物室上部に操縦席を乗っけた配置などは、軍向けベース案のままみたいです。そのおかげで、747のカーゴ機はお口パッカーンできますｗ
ちな、別の動画で雲さんが言われてたとおもいますが、B747主翼の後退角が強く速度性能が高いのも元が軍用機向けの設計だからですね。
海外の会社で働くCAさんの動画では、コロナで人を乗せない時には、荷物だけのフライトに乗ってる話がよく乗っています。イギリスの日本人さん。アメリカもあったかなあ、違ったかなあ。
客席に乗せてる貨物の見張り役で乗務されてるようですね！
銀玉さん今回も！？クレイジーだｗ
いつもこんな感じでファンキーでしたよ笑
雲さんこんにちは。貨物機ってすごいですよね。私もこれから羽田のANA貨物カウンターにて、ワンチャンを引き取ってお客様にお届けしてきます。お疲れ様です。
すごいタイミングですね！
きっとパイロットは極力揺らさないように心掛けたフライトだったと思われます(^^)
雲さんも貨物パイロットのアルバイトしましょう😁
いいですね (^^;) できるかなw
最寄りの空港がセントレアなので，ドリームリフターはよく見かけます。あとAn-124も時々。最大級のAn-225ムリーヤはなかなかお目にかかれません。
超レアだと思いますよ。ドクターイエローのように見たら幸せになれるなんて噂もあるかもしれません笑
貨物機、良いですね〜！
広島を走る広電のグリーンムーバーという車両はドイツからアントノフで運ばれてきたらしいですよ！笑
ほほう！そうでしたか！
羽田で旅客ばかり見てましたが
最近は成田空港へ見にいくので
貨物便が多くジャンボも見れて楽しいです
A320とB747が並んでると大きさがものすごく違うのでビックリします
貨物には動物達も乗ってるんですね❣️
旅客機の貨物室にもペットは乗っていますよ(^^)
貨物便は重たいから旅客便なら北米直行便が飛んでいる路線もアンカレッジ経由になっているものもあるみたいですね
そうですね！(^^)
返しというと、蕎麦の名店だと返し重要ですよね。少々酸っぱくなりますけど、個人的には半返しですかねー。空気中のパーティクルの所為でトラピスト派も酸っぱくなりますよね。
少々難しいお話ですね (^^;)
AN225成田で整備地区で間近で見た時は感動した🥺
羨ましいですね！
F1も乗せます・・・1976年に走っていたティレルP34(F1初の６輪車)の絵には、「古すぎでしょ～」とつっこみたくなりました(笑)
皆さんにつっこまれております笑
沖縄に住んでいるので、航空貨物にはお世話になりっぱなしです。
沖縄は貨物便のハブ空港ですからね。
今日飛行機乗ったのですが、
雲さんを思い出しました♬
嬉しいです♫
めちゃめちゃ勉強になりました！！
ありがとうございます！
雲さんこんばんは。今日の動画も面白かったです。最近の再生数多いですね！チャンネル登録、もう１０万人超えているのでは？気になります笑
銀の盾はまだ手元にありませんよ(^^)
芸術作品等もすごいんだろうな
(^^)
広島の路面電車の車両はロシア製の航空機で運ばれてきたものがあります。
電車の車両まで運ぶんですね！
以前の勤務先で医薬品を海外に出す業務をしていましたが、やはり輸出先の国の基準に沿って輸送中の温度管理や衝撃の有無を調べなければならず、測定用の装置も一緒に載せていましたね
下手すると全てパーになるというのはホントの話で、結構神経を使いました
深夜のフライトが多くなるって、長距離トラックの運転手さながらですね！
食事やコーヒーもセルフでっていうのは、ちょっと意外でした
ドライアイスの量も相当みたいですよ。
食事はオーブンで温めるだけですからね。たいして大変ではありません。
NCAって無意識にロゴを見てた気がするんですが、日本郵政なんですね。
飛行貨物で、最初にイメージするのは、バランスですかね。
システムで管理してるんでしょうが、絶妙ですね。前から見て「なんか右が下がってる」とかやですよね汗
確かFedExだったでしょうか、今どこに、自分の荷物があるかトラッキングできたので、昔は「あー今オークランド 出た」とか楽しんでましたね。
そんなサービスがあるんですね。知りませんでした (^^;)
橫から失礼します
追跡サービスと同じ意味でしょうか？ あれは 確かに楽しかったです
ね！色んな輸送を探りましたが EMSでした
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ さま
郵便局にもEMS＝国際スピード郵便があります 追跡サービスをつけると（有料）配達情報が常に 通知されました
🛫とか 税関通過中とか・・楽しかったですが(^^;))) EU離脱問題でトラブルに巻き込まれ😱です 最悪の結果でした
トラックで良く運んだけど、税関が中々出てこない時は、焦りますね。車も木枠に入ってたの見ました。
そのまま載せたりもありますし、色んなパターンがあるんでしょう。
危険じゃない限りちょっと無茶できるのが貨物ですか笑 それはそれでいいかもですね笑 今回もお疲れ様でした〜
油断は禁物ですが (^^;)
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ ですよね笑笑
私は軍用機のc-17やc-5輸送機も好きです
いいですね(^^)
航空管制や操縦そのものは国交省の管轄ですけど、無線やテレビなどの電波は総務省の管轄ですからねぇ…。気づけるちゃ気づけるんですけどねぇ…、ちなみに僕は気づきませんでした。
アントノフの登場ではしゃぐ管制官とパイロットの動画が機場空論さんに上がってましたね！雲さんは見ましたか？結構、ほのぼのしますよー♪
チェックしてみます(^^) 面白そうです！
ヨーロッパの航空会社のセーフティオフィスに勤務しています。日本で航空業界の経験がないので、航空用語を日本語で何というのか参考になります。うちも去年から貨物を含めイレギュラーのオペレーションが多くて、リスクアセスメント関連の仕事量が増えてほとんど連日残業の毎日です。
お疲れ様です。コロナ禍の中、仕事がたくさんあるのはある意味羨ましいですが、イレギュラーは勘弁して欲しいですね (^^;) どうか無理をなさらずに頑張ってください。航空用語なんでも聞いてくださいね。
2007年の高知空港のボンバルディア機の着陸の凄さを教えてほしいです！
了解しました！
以前（２０年前）、知り合いの操縦士から貨物便は気を使わないので、気楽と言っていましたが、近年は精密機器等の輸送も増加しているので、
気を使いますね。
モノによりますね(^^)
参考になりました
客を乗せている訳じゃないし、若干気楽なのかな？と思いましたが
貨物は貨物でやはり気を遣うんですね。動物は大変だろうなあ
気楽な時ももちろんありますけどね。
誰でも間違いは有ります😆
ファイト👍‼️
貨物機の窓の無い機体も良いですよね〜観てる側は🥰
旅客機がマスクやら、ウナギやら、生き物やらetc...
だから、地方の物頼んだらすぐ届くんですよね👍
私は個人的にスーツケース意外ダイビング器材頼んでます✌️
丁重に扱って頂き感謝です💕
航空貨物ご利用ありがとうございます😊
F1マシンがティレルの6輪！なつかいしです～
たまたまその画像だったのですが、皆さん懐かしがってくれてますね！
航空貨物のお話ありがとうございます😊普段はあまり考えたことなかったですが動画で出てきた貨物機のタイヤの数❗️すごいですね
馬🐴も海外のレースに出すときには飛行機で運ぶんですね そりゃ気を遣いますね😨
愛犬と一緒に✈️で旅行に行ってみたいですが…
クレートに入って貨物室は怖くて震えてしまうかな？とか色々考えてしまって
なかなか踏み切れませんね😅
手荷物受取所で迎えに行ったらどんな顔するのか興味ありますけど(笑)🐶
ワンちゃん慣れない環境で不安とストレスは生じる可能性はありますが、手荷物受取所での再開はもう全力しっぽブリンブリン状態でしょうね笑
@@脱サラ元機長の雲さんテレビ
きっとそうでしょうね😆想像できます(笑)
危険物搭載時NOTOCの確認とかもあるので、キャプテンも、ローマスも大変ですよね。フレーターと、旅客便では搭載出来る危険物も変わってくるし･･･。
たまに、ショックウオッチ付きの貨物が来て、搭載するのも気を使います。
では、雲さん次の動画楽しみにしてます。
ショックウォッチ付き (^^;) 嫌だなぁ。
航空貨物と言えば僕的には
映画「キャスト・アウェイ」。
雲さんTVの"準レギュラー"トム・ハンクスが叫ぶ「ウィルソン！」が印象的でした。
ウィ〜ルソ〜ン！！うーん。トムハンクスは確かに準レギュラーですね笑
「ムリーヤ」って、ソ連時代のブラン（スペースシャトル）を運ぶ為が発端ですね。７４７の改造機もありますが、圧倒的に「ムリーヤ」がデカい！
デカ過ぎですよね！見てみたいなぁ
動画を視聴させていただきました
雲さんへ質問があります
前からお聞きしたかったことですが
■アントノフは、デカクて大きい為、
翼が他機種に比べて地面に近いように見えます
着陸のとき、少しでも傾いたら大事故になりそうですけど操縦は難しいのでしょうか？
■エンジン６発ありますけど、ボーイング747よりパワーがあり、燃費も、わるいのでしょうか？
■アントノフ操縦は、この機種専用の免許が必要なのでしょうか？
今度、是非、アントノフの特集動画など
で、解説をお願い致します。
傾きはどの飛行機も少ししか許容されません。アントノフ限らずです。
エンジン6つはパワーを出す為です。それだけ重いということで、燃費は重ければ重いほど悪くなります。
アントノフに限らず、全ての飛行機はそれぞれの免許が必要になります。
私は中型貨物の運転手なので、時々航空貨物を持っていったり、引き取ったりするんですが、
機械製品など、ものによってはショックウォッチと言う衝撃や大きな傾きが生じると、
電子式のものであれば、出荷された時間から衝撃を受けた時間で止まるようになっていますし、
物理式の物であれば玉コロが所定の位置から転げ落ちる構造の物もあります。
なので、積み込む前にこちらの責任にならないように必ずショックウォッチの確認をしています。
それがまぁ…衝撃で止まってるケースは滅多に無いんですが、傾きでNGになってる場合が結構あります🤣🤣🤣
誰がやらかしちゃってんでしょうねぇ🤣🤣🤣
そんな事があるんですか (^^;)
空も地上も気を使いますね、、。
オリンピック出場動物等もこのタイプかな
(^^;) ？
航空貨物を月100t位飛ばしてますが、中国は平時と変わりませんが、東南アジアは今も航空運賃は高止まり。カンボジア等のマイナー路線は直行便が無くなり、危険保冷貨物が飛ばせない状態が続いてます。フレーターじゃなくとも、やはりPassengerが飛んでないと航空貨物の全体の枠が足りず、貨物運賃は高いまま。人が動かないとモノも動かせない。早く平時に戻って欲しいものです。でも出張は今までのようにできないだろうな。。
確かに人が動かないとモノは動きませんね (^^;) うーん、言葉って難しい、、、
面白いお話ありがとうございました!航空貨物ってそんなに儲かるんですね!初めて知りました
儲かったり損したり、不安定なのが航空貨物でしたが、今は大活躍してます。
アントノフ、あれだけタイヤがあると、一つぐらい出てこなくても着陸できそうです😅
確かにそうですねｗ
質問させてください❗
雲さんは、今ユナイテッド航空が開発している、コンコルドに続く超音速旅客機についてどう思いますか？！
いいと思います！是非乗ってみたい！
航空貨物が増えた理由は、コロナの影響で、海上輸送の要のコンテナヤードの稼働率が落ちて、さばききれないコンテナがヤードに積み上がった事が世界的にコンテナ不足となりました。
この事が、海上輸送の稼働率低下となり、輸送出来ない貨物が、高い輸送経費を払っても輸送する必要があり、是等の貨物が航空貨物にシフトしています。
欧米のコンテナヤードの稼働率が回復途上ですが、多分、後1年はこの傾向かと思います。
雲さんの解説の背景説明でした。
なるほど！補足情報ありがとうございます！