Das neue Tesla Model 3 Highland im Alltagstest!

Hier ist es also, mein ausführlicher Alltagscheck des Tesla Model 3 Facelift (Highland). Da es erst seit einigen Wochen, bzw. Monaten auf dem Markt ist (und ich noch nie ein Model 3 Probe gefahren bin), habe ich mir das Auto mal gründlich von aussen und von innen angeschaut und bin damit rum gefahren, um für euch diesem Elektroauto auf den Zahn zu fühlen.
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00:00 Intro
00:58 Aussenrundgang und Ausstattungsvariante
03:02 Kofferraum und Frunk
05:17 Einsteigen
05:57 Sitzposition und Raumgefühl
06:49 Übersichtlichkeit und Spiegel
08:17 Display, Mittelkonsole und Sonnenblende
09:34 Lenkrad: Haptik und Bedienelemente (Blinker, Hupe, Gangwahl, Kameras)
13:08 Blinker-Problem Teil 1
13:39 Qualitätsanmutung und Sitzkomfort
15:19 Lüftung und Klimaanlage
15:59 Verbesserte Tür
16:32 Rücksitzbank: Platzangebot, Kopffreiheit und Display
19:57 Rücksitzbank: Ablagemöglichkeiten, Mittelarmlehne und umklappen
22:49 Fahreindrücke: Auto starten, Wendekreis und Parksensoren
25:07 Fahrkomfort, Beschleunigen und bremsen
26:07 Probleme mit den Bremsen vorprogramiert?
27:38 Blinken im Kreisverkehr
28:06 Preise, Reichweite und Fazit

[@jurgensesselmann1486]

Einfach schick in Schwarz❤❤❤

[@Coolpic4ever]

Vielen Dank! Zu Deinen Ausführungen zu den Displays hinten und vorn und der Passage zu Netflix, kann ich Dich beruhigen. Der Tesla bekommt gefühlt alle 14 Tage ein OTA Update, in dem über Nacht neue Spiele und Anbieter aufgespielt und dann natürlich auch entfernt werden können. Für mich ist mein Tesla wie mein iPhone. Immer kostenlos auf dem neuesten Stand!
Wenn ich da an deutsche Herstelle wie VW, Skoda, Cupra denke, die fahren noch einem Jahr noch teilweise mit der Ur Software rum und müssen, wenn es überhaupt für sie ein Update gibt, für 5 Tage in die Werkstatt (gerade von einem RUclipsr gesehen)!
Grüße von Andalusien in die Schweiz👍

[@CadZz04]

ich finde die Felgen besser als die Radkappen ^^

[@ludi7083]

eine Anmerkung zum Thema Blinken im Kreisverkehr: meiner Meinung nach machen sich die Leute einen zu grossen Kopf. Egal, wie das Lenkrad steht, der Pfeil zur Lenkradmitte ist immer der Rechtsblinker. Ist doch sehr einfach zu merken.

[@e-mobilitaet-im-alltag]

Oh, danke für den praktischen Hinweis 👍🏻

[@stefank9939]

Dazu muss man aber doch aufs Lenkrad schauen um den Pfeil zur Lenkradmitte „identifizieren“ zu können. Braucht man beim Blinkerhebel nicht, da i n t u i t i v. 🤷🏼‍♂️ Merken sie selber, oder? 🤪

[@AD-qv1xk]

Hallo bist du dieser welcher die Felgen im Ricardo verkaufst?

[@e-mobilitaet-im-alltag]

Nein