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Vielleicht ist die Sichtweise falsch? Wenn man von Oben (dem Luxus eines normalen Autos) heran schaut, mag das ja alles Stimmen. Das jedoch will der RocksE/Ami/Tipolino jedoch gar nicht sein, ein M1 Fahrzeug mit all seinem Luxus. Wenn man jedoch von Unter herschaut, in als Alternative zum Roller oder Mofa sieht, dann schaut die Sache anders aus!

_Nun gibt`s auch noch den FIAT Topolino. Der gefällt mir am besten. Und wenn ich zwischen OPEL und Citröen wählen darf .. dann der AMI._ _Find den AMI einfach schöner .. ohne genau zu wissen weswegen._

60 kmh als große Version ist für mich auch weiterhin ein Stadt Roller, jede Simson darf 60 kmh in Deutschland mit moped Kennzeichen fahren

Wenn du keinen Vergleich zu verbrenner Roller hast finde ich es als sehr einseitig eine Meinung zu äußern wenn man keinen Vergleich kennt insbesondere was Leistungsabfall bei bergfahrten etc hat, mein Tipp, probiere leistungsgleichen verbrenner und dann könnte s7ch an deiner positiv/negativ liste etwas ändern. Lg

Das ist ein Stadtfahrzeug nicht. Mehr und nicht weniger

Auch von mir ... Nichts ausser Gier der Hersteller rechtfertigt diese Preise. Und ihr Kanalbetreiber sollten zur Abwechslung auch mal kritischer mit sowas umgehen. Und so häßlich und schwer... Ich fahre neben E-Bike auch eine Tracer 900 und eine MT07 Der Preisleistungsvergleich ist so dermaßen schlecht für E-Bikes Deren Komponenten mittlerweile auch in ausreichend großer Stückzahl laufen was den Fertigungspreis angeht. Aber ich denke die Preis werden mit Sicherheit fallen. Vergleicht das mal mit dem Bike von DIJ 🙂 (Vermutlich auch zu teuer, aber günstiger als der Hobel hier) Und da wird noch viel mehr kommen Zum Glück !

Steht in keinem Verhältnis! Nicht mehr, wie ca. 500€ echter Wert! 😢🤬

Was rechtfertigt den Preis? „NIX“. Für 17.000 Euro bekommt man eine Voll ausgestattete Tracer 9 GT inklusive Koffer, Abstandsradar dazu gibt’s noch eine halb elektronische Federung…sorry. Das ist aber echt aberwitzig. Wenn Geld absolut gar keine Rolle spielt, bitte

Was rechtfertigt den Preis? Die Gier des Herstellers - sonst nichts.

Wer 15k für ein Fahrrad ausgibt, hat einfach die Kontrolle über sein Leben verloren und sollte einen Betreuer an die Seite gestellt bekommen...

Wieso nicht ? Jeden Tag steht ein Trottel auf der Geld hat.

Ab(!) 15000€ für was und was rechtfertigt es noch 2000€ Aufpreis für nichts zu nehmen? Ja, es hat Dampf, aber soviel nun auch nicht und 36kg, oder 30kg ohne Akku, sind ja wohl ein schlechter Scherz oder was? Das als Traktionsvorteil noch zu verkaufen, ist schon eher ein hilfloser Versuch das zu rechtfertigen. Riementrieb etc sind toll, haben aber auch viele 1100€ günstigeren Modelle. Man will ja nicht immer meckern, aber die Kiste ist max die Hälfte wert.

Das ist ja wohl die schwerste und hässlichste Möhre, die man sich vorstellen kann.

Lächerlich! Die Federgabel ist ja wohl ein Witz!

Wir frönen der eigenen Dekadenz. Unglaublich wie man den materiellen Wohlstand heraushängen lassen muss, weil man offensichtlich sonst nicht viel zu bieten hat🤦🏻‍♂

Der Preis ist durch nichts zu rechtfertigen. Selbst wenn es Handgenöppelt ist....nein

Die VW Lüftung kann sogar mehr

17.000€, seid ihr VERRÜCKT!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂Die SCHWEIZER!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Der ID-7 ist großartig.

also gerade was die Fahrgeräusche angeht, habe ich mehrere Reviews gesehen, in denen diese, als absolut inakzeptabel beschrieben wurden und über die Micros der Cam's, klang das sehr glaubwürdig....... auch das Raumangebot auf der Sitzbank wurde als deutlich knapper beschrieben... mir ist's wurscht, als Pendlerfahrzeug zur Arbeit (30km über Land) kommt dieses knuffige und hübsche Fahrzeug nicht in Frage

Viel zu teuer und zu wenig Auto

Mir ist der Frunk persönlich egal, den habe ich ja im Verbrenner auch nicht 🤷‍♂️ Platz genug hat das Auto auch so. Aber wahrscheinlich stört es, wenn man bereits EVs mit Frunk gewöhnt ist.

Gut wäre es gewesen, die Bordrlektonik zu testen( Streckenplanung mit Lademlglichkeiten etc)

22K, dafür bekomme ich den neuen Duster mit Klimaanlage, Airbags und Fenstermoppeds😳😨

Gelbe Farbe im OPEL überall eigentlich SUPER .... aber die Spiegelung in der Frontscheibe tagsüber würde mich ärgern .... und die beschlagenen Scheiben(Mangel) rundum (Wischer wischt nicht 100% alles ab --- Beifahrerseite??? Mangel) bei schlechtem Wetter gebraucht kaufen für 2799€ ok ...... JA gerne ......

Das Auto ist einfach viel zu groß (zu lang). Damit völlig unpraktisch für Großstadt, normale Garagen oder Parkgaragen. Die Qualität des Autos auf max. 4,60 m Länge gebracht, - dann würde es passen.

Für mich das Schlimmste ist dieser unmögliche Sitz…so was unbequemes habe ich in meiner Mopeten-Vita noch nicht gehabt. Diese knochenharte unbequeme Sitzbank vermiest mir so richtig jede längere Fahrt länger als 15 Minuten - Arsch- und Rückenschmerzen vorprogrammiert, wenn wenigstens der Lenker ein bisschen höher wäre…

Gutes Video. Bei den Minuspunkte ist für mich nur der Preis übrig geblieben. Anhängerkupplung brauche ich nicht und für 2 Personen reicht die Zuladung. Ja ein Frunk wäre schön, aber auch Haubenlifter.

Tesla het viu z besserä Priis Leistigs Agebot. Duä mau so einä aluägä. Da chömä dir angeri Chärä vor wi 90er Jahrä Schlittenä

Leider noch ein Auto das Standardmässig billig für Unternehmen und zu Teuer für den Einzelkunden ist. Diese werden sich nach 4 Firmenleasing jahren welche in Deutschland die Neuzulassungstatistik zieren dann mit semi Abgewrackten Batterien im Leasing zweitmarkt ohne gewehrleistung finden und durch extrem hohe Reparaturkosten als Ökokatastrofe in grossen zahlen zum Abfwrack in 3-4 Länder abgacken. Da muss man sagen auch als elektroschort kommt er an einen Seal oder nen Polestar auch technisch nicht heran. Ich sehe nähmlich bei keinem Review etwas das nicht schon in meinem 3 Jarhe alten iV RS Octavia drin wäre.. ausre +30K zu wenig reichweite und einen noch schlechteren user interface das vieliecht für Digitale Analfabetiker und Pensionisten direktoren al s ansprechend angesehen wird :P Solche Autos Über 2 T gehören eigentlich verbonten. Die Infrasturkturschäden (und Reifenabnuztung und deren Ruspartikel) plus LiIon zellenkatastrofen sollten nicht als Greenwashing geduldet werden. Aber ja Hautsache der erhobene Europäer fühlt sich grün :P Aber cool das der Tester einen schöen Vergleich nachcheckt. Ich fand den ADAC Review eigentlcih eher Lächerlich im vergleich zu wei streng Sie zumeist mit anderen Hochwerigeren Karossen umgehen XD

Designer mäßig keine Innovation, keine Fantasie, alles gleiche einmal betrogen, immer betrogen

Der Niedergang ist auch mit korruptem ADAC-Test nicht aufzuhalten. E-Autos lassen sich von diesen Testern massiv nur schon über das Strompedal manipulieren und zwar eben ganz einfach. Der andere Trick ist statt vorausschauend ein ruppiger Fahrstil, der aber fairerweise etwa den Verbrauch von Verbrennern ebenfalls massiv steigen lässt. Aber im Vergleich zum Kia EV6 AWD ist der ID.7 immer noch nicht auf diesem Niveau und designmässig wirkt er immer noch nicht elegant, man sieht einfach das Batteriepaket und eine falsch proportionierte Karosserie, eben typisch für Verbrennerbauer. Dass wir hier verarscht werden zeigt das Showfahrzeug von der Peking-Autoshow das so gar in nichts einem VW gleicht, aber etwa Tesla, Xpeng oder BYD. Das heisst ein recht elegantes und äusserlich modernes EV wobei keine Daten kommuniziert wurden und mit VW-Showcars war das immer so eine Sache.

Schöne Idee, einfach die ADAC-Punkte persönlich zu überprüfen und zu bewerten.👍

Wer fährt mit über 400kg Gepäck in den Urlaub?

Und der Tester jetzt weiß es besser? Jeder Test ist anders.Und das Auto wurde schon zu Genüge getestet.Völlig Unnötig

Schönes Auto. Aber der Preis ist wohl das wichtigste. Ist leider kein Wagen für das Volk

Mit die Zuladung verstehe ich nicht ganz, meinem ID.7 hat ein Leergewicht von 2072kg (so ohne Fahrer), und ein maximal Gewicht von 2630 kg, das resultiert in eine erlaubte Zuladung von 558 kg. Oder mache ich einen Fehler, so ist es zumindest registriert für meinem ID.7 in NL

Wir haben uns als Firma gegen den ID7 entschieden, obwohl er sich sehr angenehm fährt auf Langstrecke. Für den Stadtbereich ist er aber zu groß mit fast 5m Länge. Und zum anderen wurden vom Marketing vorab super Verbrauchswerte suggeriert - der Verbrauch ist zwar gut, aber auch nicht wirklich ein Sprung nach vorne, ein "alter" Enyaq hat einen ähnlichen Verbrauch, wir waren daher etwas enttäuscht. Die Außenabmessungen und das Ladevolumen waren nicht optimal für unsere Bedürfnisse, hier spielte natürlich der fehlende Frunk mit rein. Die Platzaufteilung der Fondplätze passt hier auch nicht, denn diese sind zu 2/3 unbesetzt, daher für uns unnötig verbrauchter Innenraum. Die Anhängerlast war dann am Ende das K.O. Kriterium, da wir immer wieder (Sonder)Anhänger zum typisieren bringen müssen und mit max. 1t bringt der uns hier gar nichts. Trotzdem ist der ID7 in meinen Augen der bis jetzt beste ID, die Materialien wurden aufgewertet, die Software läuft erheblich besser - hätte der Start der ID-Reihe so ausgesehen, hätte man wirklich gratulieren können, heutzutage ist es eher nur ein VW-typisches Fahrzeug mit keinen großen Stärken/Schwächen und insgesamt überdurchschnittlich einzuordnen.

Sicher ein gutes Auto leider muss der Kunde in Europa doppelt so viel bezahlen als in China. Dort gibts das gleiche Auto zum halben Preis. Dass das Auto mehr kostet in Europa ist klar, aber der Preis unterschied ist gigantisch. Das wird sicher Leute abschrecken. Das treibt gerade die Leute um Autos aus China zu kaufen. Heute bekommt man Deutsche Qualitat einfach made in China. Und BYP beliefert die Kunden in Europa bald aus Ungarn. Das Werk ist ja bald fertig.

Finde den Wagen auch gut und hätte ihn vielleicht auch gekauft. Bin aber froh den EQS zu haben (Mehr Reichweite und Luftfahrwerk) denke Software ist besser. Sonst gleiche Kritikpunkte kein Frunk, geringe Anhängerlast, hoher Preis

Bist du bereit soviel Geld für ein Auto zu bezahlen?

car may dreams. volkswagen id .7

Was bitte ist das denn? Gleich zu Anfang bedankt man sich gebührend bei dem VW Autohaus, was einem das Auto zur Verfügung gestellt hat! Na dann kann man ja nur mit super objektiven Argumenten rechnen. Das beste E Auto, was es bisher jemals auf dem Markt gab? Man fängt gleich mit Spaltmaßen auf höchstem Niveau an, dem unwichtigsten bei einem Auto überhaupt und vergleicht es natürlich mit gewissen amerikanischen Fahrzeugen, natürlich nicht mit chinesischen, koreanischen, französischen, ... Vielleicht sollte man nur noch die Spaltmaße ohne Außenhautblech produzieren, Dann sind alle zufrieden, Spaltmaße, Spaltmaße und göttliche Innenmaterialien. Dieses super schicke jemals beste gebaute E Auto aller Marken, kommt so gut bei den Kunden an, dass VW Emden fast keine Abfragen dafür hat und wir als zuliefernder Mittelstand nahezu keine Teileabfragen haben und schon fast in den Ruin deswegen getrieben werden. Ich selber übrigens finde diese Karre außen wie innen als die hässlichste von all den Intelligenten Design (ID) Modellen. Dieses Auto ist nur ein Klotz, zeitloses, elegantes Design sieht wirklich anders aus.

sauber verabreitet? - die Verkleidung der Lenksäule ist nicht mal entgratet-genauso wie die kleine Klappe im Kofferraum bei 5:02 - die Heckklappe hat Tesla Spaltmasse und sobald man über 60 fährt kreischt das Teil wie eine Kreissäge....nix mit Isolation und dann 20.000 Euro- keine Airbags -da hatte selbst ein Twizy mehr zu bieten - nein Danke-btw was kann man da noch abspecken-kein Motor und dafür Pedale?

Ohne einer Vollfederung sind solche Bikes, bei unseren schlechten Strassen, kaum noch Fahrbar. Nur noch Schlaglöcher und Spurrillen.

katastrophe, keine heizung keine klima... enorme sicherheitsmängel durch die beschlagenen scheiben

Sehr lustig diese Karre

Augen auf bei der Markenwahl, dann klappts auch mit dem Supercharger. 😏

Ich habe den Stromer ST3 zwar noch im Netz gefunden, aber offensichtlich nicht Dein Modell. Die Oberrohre fallen alle zu sehr nach unten ab im Gegensatz zu Deinem Rahmen.

3:15 f aber Hallo, bis vor 15 Jahren hatte ich weder eine Lenkrad- noch eine Sitzheizung, und vor 30 Jahren gabs sowas noch garnicht. Was hast du für Ansprüche an ein "Auto" das ein besserer Ersatz zu einem Motorroller sein soll ??? 4 statt 2 Räder und eine bei Regen und Schnee trockene Kabine und max 45km/h ??? Auf nem Roller must du dich noch deutlich mehr einpacken, um im Winter zu überleben - soweit Eis und Schnee den Roller nicht sowieso gänzlich unmöglich machen. Bitte, bitte - fangt doch mit den Vorteilen an und dann - wenn es denn sein muss mit den Nachteilen verglichen mitz einem vollwertigen Auto, das mindestens 4 mal soviel kostet - das jedoch ein15jähriger erst garnicht bewegen darf. Meine notwendigen Reichweiten als Rentner (70J) in Köln sind normalerweise kaum 10km/Tag, zur Metro, einmal/a, sind es dann knapp 30km/Tag, so what??? Bis jetzt fahre ich die Strecken mit menem Pedelec - aber ein Rocks-e würde mit die Möglichkeit geben, auch bei strömendem Regen zu fahren. Bis jetzt fahr ich die Strecken halt mit dem Pedelec (ca.100km/a) nur, wenn es schön Wetter ist. Manchmal was doof, wenn ich zum Arzt muss (~2,5km) und es regnet. Zu Fuß bin ich nass, mit dem Pedelec bin ich auch nass, und Taxi ist wg. der kurzen Strecke exorbitant teuer - ÖPNV dahin gibt es nicht. Wäre schön, wenn es 60km/h fahren würde - aber dann wäre die Versicherung wiederum extrem teuer.