mantap banget mass,,,selama buka channel bngkel motor di youtube cuman chanel,SIBOEN, yang paling mendetil penjelasan nya ,jelas banget mudah di pahami yang pasti ngk pelit ilmu ,,,sukses terus mas channel nya ,,,ane tonton tiap hari kalo lgi ngk sibuk,,
Makasih om siboen saya belajar banyak dari video ini dan berhasil memperbaiki sendiri motor saya yg masalah kelistrikan sampe mogok. Saya jadi ngerti kelistrikan motor dan ternyata juga spul yg bermasalah. Saya juga jadi bikin video cara deteksi dan cara ganti spul motor supra x 125 helm in di chanel saya. 🙏🙏
tadinya saya agak kurang paham tentang teori mendalem tentang segi bermacam macam motor...setelah mengikuti trus mas siboen...jadi sedikit memahami dikit dikit...jaman sekarang berbagi ilmu ya harus bayar..tpi cenel ini bermanfaat banget....moga sehat dan di mudahkan rezekinya...ilmu mas siboen bermanfaat banget....sangat bermanfaat...
tak titeni uwong seng modell koyo ngene seneng berbagi ono unduhane cacahe 4 yaiku 1. akeh konco. 2. akeh rejeki lan rejekine lancar. 3. barokah. 4.panjang umur. soale bengkelmu podo wekne koncoku mas. ora komplit mung adoll jasa tok sprepart stik tapi garapane ruamene raumumm kadang aku seng diakon nandangi juga 😅. salam kuku ireng Lek saking kota Boyolali jawa tengah ... 🏍🛠🔧🔩
Ilmunya sangat hebat Mas Boen, Trima kasih mau berbagi. Karena banyak pemilik motor yg sering salah mengganti parts motor tapi motor belum sembuh penyakitnya. Semoga lancar terus rejeki untuk anda.
Hehehe... Mas siboen amit ge kasi masukan... Beda tegangan sama Arus... Klo tegangan satuannya Volt Klo arus satuannya Ampere Walau sy ora mudeng mesin tapi senang nonton chanel mas siboen. Mantap.
Kasuse podo motor vixion ne tonggo ku, jare bengkel kon ganti aki, wes di ganti tetep tekor, trus pindah bengkel kon ganti aki karo regulator hasile tetep tekor,, sesok ilmune sampean iki arep tak cobo mas,, suwun penjelasane joss banget mudah di pahami 👍👍
Mantap mas ilmunya, apa berlaku juga untuk motor suzuki shogun 125 . Saya punya motor Suzuki Shogun 125 thn 2005. aki nya sering tekor, sudah ganti aki 3 kali. sudah saya ganti kiprok nya yang Ori juga tapi tetap permasalahannya sama aja. dulu tidak tau kalau permasalahan bukan dari aki. dan jika aki nya kehabisan strum, setiap kali nyalain sein dan lampu motor langsung brebet. malah kalau strum akinya habis sama sekali motor enggak mau jalan. tapi jika aki nya di charge dulu baru bisa nyala tapi itu pun kalau motor sering dipakai strum aki cuman bisa bertahan 1 mingguan. Share dong mas ilmunya, jika di bengkel ada yang kerusakan/permasalahan seperti motor saya (suzuki Shogun 125) mohon buat Videonya. Salam dan sukses selalu.
mas , motor saya yamaha jupiter mx 135 4 sped , sudah di ganti kelistrikan men jadi fullwave, tpi sekarang aki nya ngak nyimpen lgi, waktu di awal" daya aki bisa mencapai 14.8 volt, tapi sekrang cma di angka 13.00 volt dan itu bisa turun lagi. spul sudah diubah full wave juga, tpi volt nya ngak naik juga, kelistrikan sudah di ganti kiprok tiger, terimakasih sebelum nya mas 🙏
Kl cara cek tegangan kiprok dan spul di ninja 250 karbu gmn ya bang..soalny motor sy pengisian gk normal kl motor lamsam voltase aki naik tp kl di gas malah turun??? 🙏🙏🙏
nah ini dia sama nih, ane cek spull pakai avo meter 3 kabelnya, avo di 50 acv plus ke salah satu kabel spulnya dalam keadaan motor nya, minimal 10 acv tegangannya klo digeber naik keatas normal berarti, kiproknya yg bermasalah klo di ninbu ane, klo mas mungkin cek lagi di area kabel kiprok ke aki, klo gak da masalah berarti kiproknya yg sudah error mas
Mas, aku juga punya masalah yg sama kyk motor diatas, cm motorku cb150r injeksi, Masalah awal itu aki tekor, dan berakibat instrumen mati dan jalan tersendat klo rpm diatas 4000. Setelah aki diganti dibengkel pinggir jalan, saya ditipu (ya akibat kelalaian saya juga) sm oknum bengkel tsb, aki ori saya 5.3ampere, malah dikasih aki motor beat 3.5ampere, lalu ku beli aki normalnya. Baru seharian jalan, motor ku tersendat lg dan sm seperti pd kasus diawal. Ku mulai curiga ke kiprok, nah ku bongkar area kiproknya utk mengecek, lalu dr 5 kabel yg terhubung ke socket kiprok, ada 1 kabel yg gosong, kabel warna biru. Alhasil ku mnduga itu kena kiprok, lalu saya belikan kiprok yg baru dan ori honda. Setelah saya pasang kiprok baru dan aki yg baru di cas tsb, motor ku ajak jalan keliling selama 15mnit, normal oke. Tp besoknya pas mngendarai motor dijalan, gejala awal muncul lg, yaitu aki soak ditandai oleh jalan brebet dan instrumen sperti lampu redup, speedo nyala mati, bahkan kadang motor mati krna tdk adanya asupan listrik yg memadai. Kondisi sebelum bermasalah motor normal, saya ganti oli rutin, bbm pertamax, dan fuel pump juga normal. Nah, dgn adanya masalah kelistrikan ini membuat saya pusing dan bertambahnya pikiran waktu tenaga dan pengeluaran yg besar. Menurut mas bgmn?? (Btw saya sdh like n subscribe video mas :))
Jd itu spooll nya knpa mas? Dan harus diapain? Ohiya smenjak bermasalah, kok ngengkol staternya agak susah yah mas bisa 3-7x engkol baru nyala, apa berpengaruh? Suwun mas udh dibales :)
+Raden AlFatih cek tegangan jika pada posisi regulator terpasang melampaui 20 v AC maka spoll ada yg terbakar ...di salah satu gulungan ...kalo mau hemat gulung ulang tapi musti tukang yg ahli .....dan itupun kalo benar spol yg rusak di cek dulu ok
Mantap edukasinya bang. Saya juga buka usaha bengkel bru berjalan 1tahun 6bulan Sy sllu mngikuti chanel bang boen Semua saya terapkan d bengkel saya. Alhamdulillah trouble teratasi.
Mas boen, maaf saya mau tanya, kan saya coba cek langsung ke spul, sm ky mas boen, tapi pas dapat yang putih itu di angka 10, tapi pas aku gas turun itu berarti memang spulnya masalah ya.
2 bln lalu sy bw beat sy ke montir. Sy minta cek kelistrikan motor sy ke montir, ketauhan switch rem sy nyala trus. Trus sy minta cek kiprok & spul, kata montir katanya kiprok bagus, tanpa di cek sama sekali. Udah senang sy, eh taunya sy pake aki baru yuasa lagi, 2 minggu aki soak lagi. Kesel sy, montir asal nembak2 aj tnpa dicek. Akhirnya ketemu video mas boen, sy beli multimeter, lgsung cek dgn cara mas boen, trnyata spul sy gk stabil, yg satu 7 VAC, 10 VAC.. MKSH MAS BOEN SY SEDIKIT2 JD TAU KELISTRIKAN MOTOR.. COBA KLO SY DICEK SM MAS BOEN, PASTI SY PUAS.. SY SYAEPUDIN DI BOGOR... SEMOGA MAS BOEN MAKIN BNYK REZEKINYA...
Muanteeppp,.. maju, sukses, sehat slalu om tak pelit elmu, murah hati, malah makin BANYAK orang akan mampir k bengkel anda👍🏽👍🏽 moga makin byk bengkel² & orang² spt om 👍🏽💜.. auto subkrek!
Sip pak siboen, menentukan pin kiprok arahnya kemana dan kemana dengan menggunakan avometer bagaimana, sangat diperlukan bila kita buta pin macam2 kiprok
Siboeng cukup jelas org bodok bisa jadi pintar yang penting punya pengalaman mesin motor dikit aja, bisa tambah pintar, oke bos slamat berkarya smoga yutup anda sukses slalu, harap rekan jgn lupa subscribe yaaaaZ
mas boen saya hanya menambahkan saja..... barang kali saya yg salah.... saat sampeyan ngecek stator kabel putih di kiprok itu kan sama saja ngecek kabel pd soket stator.. tp tambahan saja seharus nya sampeyan udah di ubah multi testernya pd AC 50 v .. karuan untuk yg udah paham sh ga da masalah... tp yg masih awam pasti bingung kenapa ngecek arus stator kok masih di ukuran DC 50 v pdhal semua tau kalo stator pasti arusnya AC
mantap banget mass,,,selama buka channel bngkel motor di youtube cuman chanel,SIBOEN, yang paling mendetil penjelasan nya ,jelas banget mudah di pahami yang pasti ngk pelit ilmu ,,,sukses terus mas channel nya ,,,ane tonton tiap hari kalo lgi ngk sibuk,,
+eris munandar ok terimakasih
muga dadi amal jariyahmu gan ilmu kang mangfaat amin..
+Payran Payran Aminnn
Siboen Chanel perkenalkan nama saya andika dr jepara. Mau tanya om mau tanya,klu cdi motor mati trus itu apanya? Motor honda star
eris munandar setuju bang eris....
Makasih om siboen saya belajar banyak dari video ini dan berhasil memperbaiki sendiri motor saya yg masalah kelistrikan sampe mogok. Saya jadi ngerti kelistrikan motor dan ternyata juga spul yg bermasalah. Saya juga jadi bikin video cara deteksi dan cara ganti spul motor supra x 125 helm in di chanel saya. 🙏🙏
tadinya saya agak kurang paham tentang teori mendalem tentang segi bermacam macam motor...setelah mengikuti trus mas siboen...jadi sedikit memahami dikit dikit...jaman sekarang berbagi ilmu ya harus bayar..tpi cenel ini bermanfaat banget....moga sehat dan di mudahkan rezekinya...ilmu mas siboen bermanfaat banget....sangat bermanfaat...
Barakallaah Mas Boen...moga sehat dan sukses slalu
Sekarang saya sudah paham 100℅
Sya hobi otak atik motor
Ilmunya akn sya gunakan seumur hidup
Mudahan jd amal jariah
tak titeni uwong seng modell koyo ngene seneng berbagi ono unduhane cacahe 4 yaiku
1. akeh konco.
2. akeh rejeki lan rejekine lancar.
3. barokah.
4.panjang umur.
soale bengkelmu podo wekne koncoku mas. ora komplit mung adoll jasa tok sprepart stik tapi garapane ruamene raumumm kadang aku seng diakon nandangi juga 😅.
salam kuku ireng Lek saking kota Boyolali jawa tengah ... 🏍🛠🔧🔩
+Willie geovan kevin sipp 🙏👍
Willie geovan kevin boyolali ne sih ngendi pakde?
Yudyansah Granderist boyolali kota mas ....
Willie geovan kevin
Sih ngendi?
Karo alun2 kidul?
Willie geovan kevin ....tipe orang baik...dan pinter...mudah dime ngerti ...kelihatan nya ..dia ...asalnya jawa tengah
Ilmunya sangat hebat Mas Boen, Trima kasih mau berbagi. Karena banyak pemilik motor yg sering salah mengganti parts motor tapi motor belum sembuh penyakitnya. Semoga lancar terus rejeki untuk anda.
satu"ne chanel seng ora pelit ilmu.. terang"an lak mblajari... suwun... mugi tambah sukses....
+wawan setyadi Aminnnn
Mas... Njenengan buka bengkel teng pundi... Motor ku kymco bermasalah listrik e
Cuma chanel siboen yg paling jelas,detil,mudah dimengerti. Jos pokoke.
Maturnuwun sanget mas Siboen atas pencerahannya, semoga rejeki njenengan lancar terus... Aamiin
Hehehe...
Mas siboen amit ge kasi masukan...
Beda tegangan sama Arus...
Klo tegangan satuannya Volt
Klo arus satuannya Ampere
Walau sy ora mudeng mesin tapi senang nonton chanel mas siboen. Mantap.
Gak pelit ilmu sampean mas broo ane suka...👍mantap...
+wahyu93 rumania ok brooo🙏🙏👍
wahyu93 rumania betolll
Makasih atas ilmunya!sukses buat orang" yang MURAH HATI mau berbagi ilmu.
Kalo aku punya duit yg cukup aku mau kursus sama mas siboen..
Sama ilmu gak pelit,beda sama mekanik lain
+Rendy Acil kita free yg mau belajar
sibone chanel memang mantaf... indahx barbagi ilmu... semoga rezekinya tmabh trus bang... q suka cara penjelasanx abang....mekanik handal dn cerdas,
Salamm....penjelasan clear,detail,good job mass...tq
Jarak saya tonton tutorial seperti ini...penuh Penjelasan dan di bubuhi Saran.,.pokoke Mantap lah
Siapa yg setuju ade ini di undang kehitam putih😀😁😁😂🤣🤣🤣🤣
Kasuse podo motor vixion ne tonggo ku, jare bengkel kon ganti aki, wes di ganti tetep tekor, trus pindah bengkel kon ganti aki karo regulator hasile tetep tekor,, sesok ilmune sampean iki arep tak cobo mas,, suwun penjelasane joss banget mudah di pahami 👍👍
Mantap mas ilmunya, apa berlaku juga untuk motor suzuki shogun 125 . Saya punya motor Suzuki Shogun 125 thn 2005. aki nya sering tekor, sudah ganti aki 3 kali. sudah saya ganti kiprok nya yang Ori juga tapi tetap permasalahannya sama aja. dulu tidak tau kalau permasalahan bukan dari aki. dan jika aki nya kehabisan strum, setiap kali nyalain sein dan lampu motor langsung brebet. malah kalau strum akinya habis sama sekali motor enggak mau jalan. tapi jika aki nya di charge dulu baru bisa nyala tapi itu pun kalau motor sering dipakai strum aki cuman bisa bertahan 1 mingguan. Share dong mas ilmunya, jika di bengkel ada yang kerusakan/permasalahan seperti motor saya (suzuki Shogun 125) mohon buat Videonya. Salam dan sukses selalu.
nyimak sama soalny
1 tahun kemudian
Salut Mas orang seperti sampeyan jujur suka bagi2 pengalaman. Semoga banyak rejeki Mas👍👍👍👍👍👍
mas , motor saya yamaha jupiter mx 135 4 sped , sudah di ganti kelistrikan men jadi fullwave, tpi sekarang aki nya ngak nyimpen lgi, waktu di awal" daya aki bisa mencapai 14.8 volt, tapi sekrang cma di angka 13.00 volt dan itu bisa turun lagi. spul sudah diubah full wave juga, tpi volt nya ngak naik juga, kelistrikan sudah di ganti kiprok tiger, terimakasih sebelum nya mas 🙏
cdi kali mas
Terima kasih ilmunya,aku gak bisa membalasnya, semoga Allah SWT yg membalas kebaikan ini.
Kl cara cek tegangan kiprok dan spul di ninja 250 karbu gmn ya bang..soalny motor sy pengisian gk normal kl motor lamsam voltase aki naik tp kl di gas malah turun??? 🙏🙏🙏
nah ini dia sama nih, ane cek spull pakai avo meter 3 kabelnya, avo di 50 acv plus ke salah satu kabel spulnya dalam keadaan motor nya, minimal 10 acv tegangannya klo digeber naik keatas normal berarti, kiproknya yg bermasalah klo di ninbu ane, klo mas mungkin cek lagi di area kabel kiprok ke aki, klo gak da masalah berarti kiproknya yg sudah error mas
beli motor second buukannya siap jalan malah siap ke bengkel hahahaha kurang teliti juga saya mas, jadiin pengalaman aja
Makasi untuk ilmu dan pengalaman nya mas boen penjelasanx sangat jelas & sangat bermanfaat untuk para pemula seperti saya...
Mas, aku juga punya masalah yg sama kyk motor diatas, cm motorku cb150r injeksi,
Masalah awal itu aki tekor, dan berakibat instrumen mati dan jalan tersendat klo rpm diatas 4000. Setelah aki diganti dibengkel pinggir jalan, saya ditipu (ya akibat kelalaian saya juga) sm oknum bengkel tsb, aki ori saya 5.3ampere, malah dikasih aki motor beat 3.5ampere, lalu ku beli aki normalnya.
Baru seharian jalan, motor ku tersendat lg dan sm seperti pd kasus diawal.
Ku mulai curiga ke kiprok, nah ku bongkar area kiproknya utk mengecek, lalu dr 5 kabel yg terhubung ke socket kiprok, ada 1 kabel yg gosong, kabel warna biru.
Alhasil ku mnduga itu kena kiprok, lalu saya belikan kiprok yg baru dan ori honda. Setelah saya pasang kiprok baru dan aki yg baru di cas tsb, motor ku ajak jalan keliling selama 15mnit, normal oke.
Tp besoknya pas mngendarai motor dijalan, gejala awal muncul lg, yaitu aki soak ditandai oleh jalan brebet dan instrumen sperti lampu redup, speedo nyala mati, bahkan kadang motor mati krna tdk adanya asupan listrik yg memadai.
Kondisi sebelum bermasalah motor normal, saya ganti oli rutin, bbm pertamax, dan fuel pump juga normal.
Nah, dgn adanya masalah kelistrikan ini membuat saya pusing dan bertambahnya pikiran waktu tenaga dan pengeluaran yg besar.
Menurut mas bgmn??
(Btw saya sdh like n subscribe video mas :))
Tolong dibantu pencerahannya, apakah menggunakan cara diatas, klo boleh saya via Wasap dgn Mas nya :)
No wasap saya 0838 9091 9939
+Raden AlFatih ok terimakasih sub nya
Permasalahan pada spoll over voltase
Jd itu spooll nya knpa mas? Dan harus diapain?
Ohiya smenjak bermasalah, kok ngengkol staternya agak susah yah mas bisa 3-7x engkol baru nyala, apa berpengaruh?
Suwun mas udh dibales :)
+Raden AlFatih cek tegangan jika pada posisi regulator terpasang melampaui 20 v AC maka spoll ada yg terbakar ...di salah satu gulungan ...kalo mau hemat gulung ulang tapi musti tukang yg ahli .....dan itupun kalo benar spol yg rusak di cek dulu ok
Nyimak
Mas Boen ...tak dongakno awakmu rezekine Lancar yo.....aku Salut karo awakmu mas Boen....sampean bener2 ihklas.... Mantaaab...! Was.
Klu untuk motor Jupiter Z1 kasusnya sama aki sering tekor, masalahnya di mananya ya? Trimakasih sebelumnya.🙏🙏
Mantap edukasinya bang. Saya juga buka usaha bengkel bru berjalan 1tahun 6bulan
Sy sllu mngikuti chanel bang boen
Semua saya terapkan d bengkel saya. Alhamdulillah trouble teratasi.
Mas Bro...ijin copy lagi...he..he..he...copy terus sampai kehabisan pulsa
+Rahadi Agus wkwkwk
Berlaku buat motor vixion juga ndak gan ini??
Vixion ada ga mas?
Mantap mas bro. Saya koki restoran jepang yang hobi otomotif. Ilmu mas bro sangat bermanfaat, semoga ilmu mas bro menjadi barokah
Mas boen, maaf saya mau tanya, kan saya coba cek langsung ke spul, sm ky mas boen, tapi pas dapat yang putih itu di angka 10, tapi pas aku gas turun itu berarti memang spulnya masalah ya.
service gulungan doang atau diganti mas kalo boleh tau? sm harganya sekalian 🙏
Hebat chanel siboen tak cari digoogle pendapatan dolarnya tinggi ketimbang chanel otomotif laen
2 bln lalu sy bw beat sy ke montir. Sy minta cek kelistrikan motor sy ke montir, ketauhan switch rem sy nyala trus. Trus sy minta cek kiprok & spul, kata montir katanya kiprok bagus, tanpa di cek sama sekali. Udah senang sy, eh taunya sy pake aki baru yuasa lagi, 2 minggu aki soak lagi. Kesel sy, montir asal nembak2 aj tnpa dicek. Akhirnya ketemu video mas boen, sy beli multimeter, lgsung cek dgn cara mas boen, trnyata spul sy gk stabil, yg satu 7 VAC, 10 VAC.. MKSH MAS BOEN SY SEDIKIT2 JD TAU KELISTRIKAN MOTOR.. COBA KLO SY DICEK SM MAS BOEN, PASTI SY PUAS.. SY SYAEPUDIN DI BOGOR... SEMOGA MAS BOEN MAKIN BNYK REZEKINYA...
Penjelasan sangat baik untuk RUclips.
Muanteeppp,.. maju, sukses, sehat slalu om
tak pelit elmu, murah hati, malah makin BANYAK orang akan mampir k bengkel anda👍🏽👍🏽
moga makin byk bengkel² & orang² spt om 👍🏽💜.. auto subkrek!
Paling aku suka skali cara menerangkan tentang motor .sama bang boen .makasih byk dan sehat selalu bang dan insya allah rezeki abang bertambah.
Semoga sibun chenel, selalu tayang. Dan sehat selalu.
Aku yo..kok sueneng denger mas ni ngomong..rodo lucu tapi mudah dimengerti..!! Thanks mbah.
pahala selalu ngalir bro ilmu yg bermanfaat sampean jelaskan secara detail . murah rejeki panjang umus sehat selalu bozzzz
mas siboen chanel baik . mau bagi" rejeki . mantap terussss.... mas SIBOEN
Thx mas boen melokalisir kerusakan diantara spul dan kiprok,sangat bermamfaat moga berkah dalem
Marurnnuwun mas boen penjellasan yg bisa di pahammi ....maanttaapppp trus berjuag
Mantap mas jelas blas, jd ngerti pengisian aki di byson
Mdh2n lanjut lg bahas yg lain tentang motor, dan kasusnya macem2 jg yaa
Jos gandos
Chanel siboen paling mendetail penjelasan nya sehat selalu kang
Smg keberlimpahan rezeki yg bnyk mas
Suwun.
Saya suka video ini mas...penjelasan yg sangat sangat Bagus dan Tertata Rapi......Lanjutkan mas...
Muantap pak bro, sangat jelas dengan penjelasan yang simpel dan mudah dimengerti
Mantap sgt jelas dan terperinci thanks maa bro
Guru yg baik....moga banyak berkah..
Matur suwon ilmu ne mas lengkap sanget penjelasanipon njenengan, lengkap padat jelas
wahh mas boen hebatt, ilmu yg sangat bermanfaat bangett. sepppp truss berkarya mas boen
Trmksh bro telah mau membagikan ilmunya yang sanget bermangpaat.salm sejatera dan smga sht slalu dan sukses.
Saya dari maluku mala jdpintar, siboeng joooooooooos slamat berkarya
berkah ilmu mu wahai saudaraku...............jgn berhenti sebar ilmu....
ini chanel bermanfaat, bagi2 ilmu suwun cak boen sehat selalu lancar rezeki barokah sekeluarga.. Like & subs buat sampean
Mantap bro, lanjutkan bikin video2 baru, sangat bermutu dan membantu, salam dari serang banten
Siip mas Boen... Terima kasih videonya sangat bermanfaat, sukses selalu
Sip pak siboen, menentukan pin kiprok arahnya kemana dan kemana dengan menggunakan avometer bagaimana, sangat diperlukan bila kita buta pin macam2 kiprok
Mantap sekali mas Boen ini, sangat membantu buat saya yg gk paham listrik2 motor hehe, makasi mas Boen
mantap bang penjelasannya tentang kelistrikan body khusus sistem pengapian sangat jelas sx bang.
Ilmu yg mahal . Gelem bagi2. Joss mas siboen.
Kalo ada yg tentang gl pro neotech mas.
Kata kata bagi rejeki itu membuat saya saluuut pada anda..
wah suka dengan kata kata terakhir teman teman yang lain gak kebagian rejeki...mantab mas...
Joss kang...bagi bagi rejeki....
cocok. kang. moga berkah dan jaya selalu....
Siboeng cukup jelas org bodok bisa jadi pintar yang penting punya pengalaman mesin motor dikit aja, bisa tambah pintar, oke bos slamat berkarya smoga yutup anda sukses slalu, harap rekan jgn lupa subscribe yaaaaZ
BOEN CHANEL👍 TETAP BERBUAT KEBAIKAN YE, BRO🙏
lengkap banget tutorialnya, makasi.
Good people nih, , ,
makasih tutornya sangat membantu
Ehh, sepertinya ada yang gk beres dengan testernya mas boen. He hehehehe, pisss. tapi sy salut dngn video2nya. Sangat menginspirasi.
ilmune pancen oke , mater suwon ngeh hu suhu
Nambah ilmu.. Mksh mas bun smoga sukses
Mksih mas boen.. cara penjelasannya jelas bangett, mudah di mengerti
Terima kasih ,,,banyak sangat membantu sekali.
mas boen saya hanya menambahkan saja..... barang kali saya yg salah.... saat sampeyan ngecek stator kabel putih di kiprok itu kan sama saja ngecek kabel pd soket stator.. tp tambahan saja seharus nya sampeyan udah di ubah multi testernya pd AC 50 v .. karuan untuk yg udah paham sh ga da masalah... tp yg masih awam pasti bingung kenapa ngecek arus stator kok masih di ukuran DC 50 v pdhal semua tau kalo stator pasti arusnya AC
Mantap om boen bagi2 rejeki dan bagi2 ilmu,luar biasa
Jelas, mudah dipahami. Mas Siboen memang Jooooosss
Matur nuwun , jazakumullah khairon katsiron
Mantap kang sibun.. manfaatnya sgt luar biasa...
Sangat jelas. Hadir pak Dosen...
Iuar biasa kang bon mantap
Bisa gak ngukur kiprok dan spul dalam keadaan motor matii,,, joooz troooos chanelnya
Saya bidang electronic sdikit ngerti di tmbah mas boen scara detail menjelas kannya jd lbh paham ats crk pake avometer mkc mas ats br bagi nya
ManTap gan informasinya terimakasih
Semangat mas boen terus berkarya....dengan video yang selalu memberi wawasan ilmu
Lanjut om....trmksh berbagi ilmu itu indah
mantaaab....bagi" rejeki....
Salut bener sama mas nggak pelit ilmu josslh
Semoga Allah memberi berkah kang Bun salam sukses buat kang Bun👍👍👍😍😍😍
Enyong pemula meluuu nyimak
Sukses terus...bengkelnya...
Mantap siboen...salam kenal dari Sulawesi tenggara (Kendari)
Terimakasih ilmunya kang Bun salam dari Lampung timur benkel kang mus👍👍👍👍😍😍😍
Terima kasih mas bagus dan sangat bermanfaat
Mantaps om pejelasan pengisian strumnya.
mas siboen memang mantab trimakasih salam kenal dari saya org Nusa tenggara barat
Sedikit ribet bagi pemula seperti saya. Tapi jos mantep
si boen mantaaaap,,,smoga berkah mas ilmunya
matursuwun mas boen ilmune
mugi barokah mas boen
Terima kasih mas bon informasinya..sangat mudah di mengerti
Mantab kang Siboen gasss oto horor 👍 yo otomotif yo horor...sukses buat kang Siboen.🙏 salam dugi konco2 Suroboyo Tambak sari 👍👍👍😃