saya sangat ber terima kasih karena ilmu nya sangat bermanfaat mas. soal nya saya seneng ngoprek motor di rumah walau kadang banyak gagal nya dan ujung2 nya masuk bengkel juga tapi setidak nya saya jadi punya gambaran cara ngoprek motor yg benar semoga anda makin sukses mas salam dari bandung
Makasi ilmunya om, banyak orang pintar soal motor tpi kebayakan plit ilmu takut tersaingi, dia lupa ilmu bisa di copy tpi rezeki gk bisa di copy, Skali lagi makasi
Om,mio ku yo ga ono tenogone waktu jalan awal mesti di bantu dorong pakai kaki,gas mentok lari cuma si 50km/jam Parah banget poros nya,pagi juga susah hidu
Mekanik andalan ku. Mudah d pahami. Dan sya berani bngkar2. Pas liat tutorial mas sibon❤️🥰 setiap pnya motor rusak lngsung sya cari tutorial d mas sibone
Salam Mas'Boen saya dari Tasikmalaya Jabar Makasih banyak kiriman video2nya sangat membantu buat saya yg lagi belajar service sendiri motor pribadi saya.
Mas boen saya dari jakarta salam kenal jawanya mana mas ? Saya seneng mas dgn tutorial tutorial yg mas berika tanpa henti jd nambah pengetahuan walau saya bkn orang bengkel paling gak ngebantu utk mengetahui penyakit motor yg saya punya thank sekali lagi
Aku kok nek ndelok videone njenengan mung iso ndedungo mugo2 njenengan diparingi urip sing barokah yo kang....ilmune njenengan mashlakhah nggo wong liyo...slam saking jogja...😊
Matur nuwun sanget mas videoneee...kulo saiki terang benderang perkara maju mundur re pengapian...matur nuwun sanget mugi diparingi kesejahteraan kango keluargane...tambah maju bengkelee...aaaamiin
Mas aku ues subcribe yo. Suwon toh ilmune. Aku arek nekon mas, beat fi yang esp(stater gak ada suara) gagal stater seperti gak mantik. Piye yo cara jumper ne. RikO pernah petuk ora. Sebelum ne suwon yo mas.
السلام عليكم ..jaya selalu mas ibun... Mohon maaf sebelum nya.. ini di luar conten yang sekarang mas ibun posting... Gini mas.. mau tanya nih sukur syukur di buatin tabel nya.. berkaitan diameter maghnit ..luar dan dalamnya.. coz di postingan manapun belum ada.. yang ada ada sekedar diameter luar plus pickup nya doang.. sekalian ukuran Kren alias diameter luar dalam Kren.. plus jarak antar baut.. yang 3 maupun 2 ato lain nya.. makasih sebelumnya.. jaya terus mas ibun..😅😅😅 jadi ngerepotin loh... السلام عليكم
Mas boemm emang sabar luar biasa jujur saya di jkt belum pernah nemuin bekel kayak mas nya saya pernah servis di salah satu bekel motor saya mio shol gt kode 46 dia bilang ganti aki /kiprok /sepul semua udah ku beli baru tapi tetap gak bisa juga malah dia pasrah suruh bawa ke bekel lainn dia gak bisa menemukan penyakitnya ini lalu apanya ya mas broo penyakit motor saya ini klo jalan nyedat2 lampu indikator nyala sebebentar lalu kode 46
Titip salam buat bro ibnu mas boen...Saya seneng dunia motor pas seumuran ibnu...tapi dilarang keras oleh ortu...sekarang udah punya anak baru belajar hahaha curhat dikit...
Ohh jd ky kue mas... Mulane aku ming bengkel bola bali di service digawa bali esuke wis ora kna di uripne mas.... Cilongok e ngendi mas... Mo service mas... Motor siji mlh mogok mas...
Dan motor sy posisi ada di jakarta, dan sy ikutin cara kerja mas siboen cukup kreatip, makanya sy pengen ganter motor sy ke bengkel mas suboen mohon alamatnya mas bro, biar sy bisa antar motornya
bang buat playlisit bebagai jenis motor bang..biar kita mudah untuk mengigat nya dan mudah di aplikasikan nya...suksus terus bang salam dari lampung....
Setelag saya simak di menit 4:00 tenaga akan ngedrop,berrti memotong pickUp magnet ada kelemahan dan kelebihan, klao utk metik boureUp harian apa jga sprti itu ngedrop mas boen..
pengen nyoba... kalau yg dipotong ekor tonjolan pickup berarti timing pengapian tetap aslinya (sekian derajat sebelum tma) tp berhubung total panjang tonjolan berkurang/lebih pendek cdi akan mendeteksi seolah rpm sudah tinggi jadi timing pengapian akan berubah di internal cdi trsebut. hmm kalau salah mohon dikoreksi mas sibun... anyway... good job
kmrn motor nouvo lele tahun 2002 sengaja servis ke bengkel resmi , sklian setel klep , ternyata bener pke buku panduan setel nya, di setel 0,8 alhasl mtor ga lari wkwk ,. pdhal bisa setel sndr sesuai felling biasa nya 0,10 atau 0,13
saya sangat ber terima kasih karena ilmu nya sangat bermanfaat mas. soal nya saya seneng ngoprek motor di rumah walau kadang banyak gagal nya dan ujung2 nya masuk bengkel juga tapi setidak nya saya jadi punya gambaran cara ngoprek motor yg benar semoga anda makin sukses mas salam dari bandung
Bolak balik tk buka chanel mas boen gak ada bosen nya karna penjelasan nya jelas dan gampang di cerna,, di pahami. ❤
Pokoe meng ingpirasi..salam mekanik..dan maksi mas jadi dapat byak ilmu
Dari dulu sampee sekarang...ini guru saya yg slalu bikin sya cepet tambah ilmuu.
.mkasihh mas boen
Mas kapan2 buat kumpulan suara aneh di dlm mesin dan solusinya bg. Biar ilmu analisa kerusakannya nambah.
+Mr. Steal your girl ok siappp
Hadirr bang boenn.. Dari kota bau bau sultra
Kalau njmx majukan pengapian brp mm di potong
Makasi ilmunya om, banyak orang pintar soal motor tpi kebayakan plit ilmu takut tersaingi, dia lupa ilmu bisa di copy tpi rezeki gk bisa di copy, Skali lagi makasi
Ms,boen jan joss tenan salam kenall dari malang.jatim..
Arema , salam lanek Sam....
@@bamstivi2160 arema😍
Om,mio ku yo ga ono tenogone waktu jalan awal mesti di bantu dorong pakai kaki,gas mentok lari cuma si 50km/jam
Parah banget poros nya,pagi juga susah hidu
Mantan mas bro...nambah ilmu lagi...kebetulan aku juga baru dapat mio.nya jadi bisa langsung dipraktekin...jooossslah
Mekanik andalan ku. Mudah d pahami. Dan sya berani bngkar2. Pas liat tutorial mas sibon❤️🥰 setiap pnya motor rusak lngsung sya cari tutorial d mas sibone
Pqqqqq
Qqq1
Qqqqqqq1qqqq
Qq1q
Qqq
Qq
Trima kasih ilmu yg telah ssher ke soboen chanel joosss gamblang menang dimengerti
Salam Mas'Boen saya dari Tasikmalaya Jabar Makasih banyak kiriman video2nya sangat membantu buat saya yg lagi belajar service sendiri motor pribadi saya.
Maksh mas boen , vidio cara mundurkan sudah tak praktekan 3 mtr dan 100% sukses semua
Sy suka bnget cara anda mnjlskanya mudah d mngerti dan detil bnget, top, smg sukses sllu mas
Mantap mas ilmunya..saya langsung praktek da d coba josss salam dari bandung jabar...
Mas boen saya dari jakarta salam kenal jawanya mana mas ? Saya seneng mas dgn tutorial tutorial yg mas berika tanpa henti jd nambah pengetahuan walau saya bkn orang bengkel paling gak ngebantu utk mengetahui penyakit motor yg saya punya thank sekali lagi
Om makasih banyak ya buat ilmunya
Semoga bengkel om siboen, laris manis selalu ya
Amin
Dahsyat.. mas,, dahsyat. Selalu berkarya. Dan makin baik. Salam mekanik pekanbaru. ( RIAU. )
Ilmu yg bermanfaat,mantab mas Born, ilmunya bertambah,: karena ilmu semakin di bagi TDK akan habis, justru meluas..
Sangat membantu bagi yang pemula seperti saya....trimakasi mang sibuen chanel .. 😀😙😚😉
Matur nuwun mas bro ilmu ne .tak doane okeh rejekine lan barokah iso gawe tindak mekah lan madinah aamiin....
Joss bngt...mksh bngt mas nambh ilmu bngt.n it trjadi pd mio saya
Bisa di praktekan ini soalnya sama persis kendala di mio saya hehehe. Makasih ilmunya mas broww
Joooossss gandhosss ....langsung bisa di pahami....trim's mas...👍👍👍👍👍🙏🙏🙏
pake sarung tangan om...ngeri meleset...nanti jempolnya potol...sehat selalu berbagi ilmu terus...
keren ...mudah dipahami dan langsung ngerti ... salam from Jabar
Sip mas bune super jelas cara penyampaianya mantap
Padahal ilmu ituahal...tp sama mas boen di kasi gratis😀😀😀 trbaik👍 smoga sharing ilmunya jd ladang pahala buat mas boen👍👍👍
Terjawab sudah pertanyaan ku ...thanks ya om ,siap mencoba guddd😁😁😁
Aku kok nek ndelok videone njenengan mung iso ndedungo mugo2 njenengan diparingi urip sing barokah yo kang....ilmune njenengan mashlakhah nggo wong liyo...slam saking jogja...😊
Keren dan sangat bermanfaat saya kagum dengan kepintaran mas ini
Pokok,e mamteblah. Bida tambah ilmu
Ini mekanik blm ad imbang...👍, ttp msh yg TERBAIK...!!!, opo yo makananne mas Boen...
SALAM HEBAT DARI MEDAN MASBOEN, Sukses buat kita smua
Sangatlah bermanfaat bagi saya mas boen. Moga sukses terus mas
Penjelasanne mudah di pahami,mantap ...
Makasih mas ilmunya rencana pengen bongkar mio saya th 2005 kurang tenaga di rpm atas
Masya Allah sungguh ilmu Allah itu sangat luas ta terkira ta terhitun ta ternilai
Jelas bgt penjelasannya, berasa d sekolah 😁 👍👍👍👍
Ok mas, boen, mantap ngacir, aq mau kebengkel mas boen, tapi jauh ya, sy di jakata
Matur nuwun sanget mas videoneee...kulo saiki terang benderang perkara maju mundur re pengapian...matur nuwun sanget mugi diparingi kesejahteraan kango keluargane...tambah maju bengkelee...aaaamiin
salam kenal mas boeun dari bandung tutorialnya mantap, mudah di pahami. sukses selalu
Mas aku ues subcribe yo. Suwon toh ilmune. Aku arek nekon mas, beat fi yang esp(stater gak ada suara) gagal stater seperti gak mantik. Piye yo cara jumper ne. RikO pernah petuk ora. Sebelum ne suwon yo mas.
di tonton ben dina ora mboseni maturnwun ilmune kang boen ...................
🤩🤩🤩🤩🤩😍😍😍 buat yg awam pasti paham, kalo gak paham, makan bangku sekolah
Sip bro teruskan ak tamba ilmu lagi makasi bro
Salam kenal mass.. sangat membantu mass ilmu nyaSalam persaudaraan dari flores NTT
Mantap mas bot
Kurang nya engga di vidioin setting klep cara mengukur keras atau lemasnya klep
Di tuggu cara potong magnet honda beat kang boen.. sangat bermanfaat.suwun
Setelah saya cobak' mantul mas tenaga ne.. terimah kasih atas ilmu ne... Salam persaudaraan👍
Mantap mas boen... ilmu yg bermanfaat
Mantap bos mksh ilmu nya 🙏
Mantab mas semoga sukses
betul itu mas boen, penjelasan mas cukup paham buat saya
Penjelasane mantap cepat di pahami, makasi atas imunya mas...🙏
Mas salud aku mass slam hormat dari ambon maluku terima kasih untuk ilmunya
السلام عليكم
..jaya selalu mas ibun... Mohon maaf sebelum nya.. ini di luar conten yang sekarang mas ibun posting... Gini mas.. mau tanya nih sukur syukur di buatin tabel nya.. berkaitan diameter maghnit ..luar dan dalamnya.. coz di postingan manapun belum ada.. yang ada ada sekedar diameter luar plus pickup nya doang.. sekalian ukuran Kren alias diameter luar dalam Kren.. plus jarak antar baut.. yang 3 maupun 2 ato lain nya.. makasih sebelumnya.. jaya terus mas ibun..😅😅😅 jadi ngerepotin loh...
السلام عليكم
Besok mau coba ahhh salam cianjur
Mas boemm emang sabar luar biasa jujur saya di jkt belum pernah nemuin bekel kayak mas nya saya pernah servis di salah satu bekel motor saya mio shol gt kode 46 dia bilang ganti aki /kiprok /sepul semua udah ku beli baru tapi tetap gak bisa juga malah dia pasrah suruh bawa ke bekel lainn dia gak bisa menemukan penyakitnya ini lalu apanya ya mas broo penyakit motor saya ini klo jalan nyedat2 lampu indikator nyala sebebentar lalu kode 46
mantap masbro penjelasan nya..sucses teros..!!!!
Bagus banget mas,,,tpi pusing memahaminya Krn kita pemula
Setuju dengan argumen sampeyan mas👍 dunia lapangan terlalu tekbuk ngak jalan progres. Lanjut...
Terimakasih atas informasinya pak siboen
Ilmunya bermanfaat mas,,Mas bikin vidio full bongkar pasang mesin hehe😅
Mas siboen yg baek dan tdk sombong.. saya mau tanya mio saya kalau kena hujan sering mogok kira2 apa ya pnyakitnya??? Suwun sak dereng ee..
Mantap mas ilmunya
Ok trims mas Brow emang mantap video mas siboen
Mantap hasile
Matursuwun. Tak dongakne tambah rame bengkele
Titip salam buat bro ibnu mas boen...Saya seneng dunia motor pas seumuran ibnu...tapi dilarang keras oleh ortu...sekarang udah punya anak baru belajar hahaha curhat dikit...
Siboen top cer...dari kendari sultra....👍👍👍
Mantap ilmune mas bro. Semoga bermanfaat. Salam dari riau
om buat tutor geser pengapian rx king biar lebih garang di rpm atas maupun bawah. suwun kang boen
Dari semua tutor ko saya nyaman sama si mas pokoe oke ini yaa
👍😂
Salam dari bandung
Jos tenan atas ilmu nya mas
Om boen,saran sedikit nih,toolong buat tutorial perbaikan untuk matic suzuki om,skydrive gt om.. tutorialnya sangat minim..
andai bengkel nya di bogor pasti udh jadi langanan saya hahaha mantap bang sibon
Makasih tutorialnya kang tambah ilmu lagi suwon
Cara bicara ya bikin saya berkencing kencing apa lg pengalamanya. Sungguh ngagumin saya mas
Hadirr bang boenn.. Dari kota baubau sulawesi tenggara
Mas salam kenal dari Yose di Pekanbaru.. monitor terus mas
Ohh jd ky kue mas... Mulane aku ming bengkel bola bali di service digawa bali esuke wis ora kna di uripne mas....
Cilongok e ngendi mas... Mo service mas... Motor siji mlh mogok mas...
Saya suka mas gaya kerja mu
Dan motor sy posisi ada di jakarta, dan sy ikutin cara kerja mas siboen cukup kreatip, makanya sy pengen ganter motor sy ke bengkel mas suboen mohon alamatnya mas bro, biar sy bisa antar motornya
Siboen tutor memang mantap jiwa, salam kenal mas,
Mase...
Bagusan kanvas kopling berjarak atau kanvas koplingny rapat2
Makasih ilmuny bang siboen...bang mau nanya,,,? Ni mio saya suka nembak2&tenagany nahan...tlong bang soluainy...makasih
bang buat playlisit bebagai jenis motor bang..biar kita mudah untuk mengigat nya dan mudah di aplikasikan nya...suksus terus bang salam dari lampung....
Mantep mas boenn
Saya blajar dri anda
Saya mekanik drii NTB MAS..
sayang nya mas boen jauh,coba di makassar pasti mio sporty saya bawa ke mas boen biar tokceeerrr lagi🙏👍👍
Setelag saya simak di menit 4:00 tenaga akan ngedrop,berrti memotong pickUp magnet ada kelemahan dan kelebihan, klao utk metik boureUp harian apa jga sprti itu ngedrop mas boen..
mantab banget mas brow..
makasih ilmune...mugo tambah bekah
Mantep om sangat bermanfaat😊😊
pengen nyoba... kalau yg dipotong ekor tonjolan pickup berarti timing pengapian tetap aslinya (sekian derajat sebelum tma) tp berhubung total panjang tonjolan berkurang/lebih pendek cdi akan mendeteksi seolah rpm sudah tinggi jadi timing pengapian akan berubah di internal cdi trsebut. hmm kalau salah mohon dikoreksi mas sibun... anyway... good job
Betul ini, joss
problem ini sama dengan Mio keponakan saya,,, mungkin tutorial ini bisa saya andalkan buat servis
motong 2 mm bandul magnet bisa jadi acuan
Udah praktek gan? Gimanq hasilnya?
Okeh ilmu seng ta oleh suwun lek
kalo cvt ikut bongkar lebih jos kang.. mantul.. siap exsekusi mio ku ngesuk.. 😂😂
Mas boen di Serpong ada temen bengkel tidak. Kaya situ. Motor motor sy Udah 2 x turun mesin. Udah habis duit banyak.
Ilmu... Mantaaaap... Mksh
kmrn motor nouvo lele tahun 2002 sengaja servis ke bengkel resmi , sklian setel klep , ternyata bener pke buku panduan setel nya, di setel 0,8 alhasl mtor ga lari wkwk ,.
pdhal bisa setel sndr sesuai felling biasa nya 0,10 atau 0,13
Demi savaty penutup cutting gerinda dipasang Dimas boen...andai carbonnya pecah/patah...hadeuh...berabe deh.
Terima kasih atas tutornya bos
sekarang mas ibnu di mana bang siboen..?
apa sdh buka bengkel sendiri?
kok ga pernah kelihatan.