Вопрос к автору: присутствует ли в данной заслонке клапан холостого хода (с шаговым электродвигателем) и как его почистить? Если же его нет то как реализован холостой ход?
За одно надо было удалить из впускного коллектора как раз после дроссельной заслонки некий акустический патрубок, который из пластика, а он высыхает и кусками летит во впуск! На классике и на ниве советуют многие выкинуть его, я выкинул.
Есть вопросы???Пишите !!!
на иномарки тоже так адаптацию делать надо или по другому ???
@@Sedoyji зависит от блока управления
@@BERLOGAtv_Niva Чистить узел каждые 10-15 тыков Оо. Да вы батенька женаты на машине!=)
Если чистка дроселя зимой при минусовой температуре.как проводить калибровку дросельной заслонки?
На каптиве также процесс калибровки?
Вопрос к автору: присутствует ли в данной заслонке клапан холостого хода (с шаговым электродвигателем) и как его почистить? Если же его нет то как реализован холостой ход?
Регулятор, не клапан. И да, он там с боку виден, и его тоже лучше почистить. Но там лучше не усердствовать, особенно агрессивными промывками.
На моей ниве при включенном зажигании этот звук не прекращается некогда, раньше думал,что так и нужно
За одно надо было удалить из впускного коллектора как раз после дроссельной заслонки некий акустический патрубок, который из пластика, а он высыхает и кусками летит во впуск! На классике и на ниве советуют многие выкинуть его, я выкинул.
в ведро дерьмо нужно сливать.
фигня лавруха эта, abro лучше!