Motocross Tuning mit iBoost bei Extracross

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  • Опубликовано: 2 фев 2025

Комментарии • 1

  • @ariane11970
    @ariane11970 12 лет назад +1

    So ein Schwachsinn, fast ausschliesslich alle Drosselklappen sind mehr oder weniger in Trichterform ausgeführt. Der Zugewinn an Querschnittsfläche durch die flachere Welle wird durch die Verringerung des Gesamtdurchmessers durch den Einsatz auf jeden Fall wieder wett gemacht. Dadurch ist absolut kein besseres Ansprechverhalten oder mehr Leistung im unteren oder mittleren Drehzahlbereich zu erwarten, da durch die geringeren Luftgeschwindigkeiten die Klappe eh noch keine "Bremse" darstellt.