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貴重な動画ありがとうございます😊実家や母親、祖母の実家が近くで40年くらい前はバスや親族の車でよく通った記憶が蘇ります。残念ながら自分が免許を取得する前に廃道となってしまったため自らは運転出来ませんでしたが。。今でも帰省して母親の実家に顔を出す時は新大平トンネルを利用してます。
ここ旧道時代に11t車で走ってます😅
いつも素晴らしい動画をありがとうございます。元隧道工事従事者として「木製支保工」の存在は知っては居ました こうやって 画像で見られて感謝！感謝！です。
お疲れ様です私もほぼ同じぐらいのタイミングでここ行きましたw撮りたまってる動画が沢山あるので、公開は来春になると思いますが😂確か、永豊１号の塞がっている方は埋め戻しだった記憶があります
何かと話題に事欠かない国道２２９号線旧廃道。くれぐれも熊との遭遇など二次危険要素には十分留意の上で取材して下さい。いつも素晴らしい映像をありがとうございますっ‼️😊👍✨
ほんとに要塞みたいですね！にしても、昔の人ってすごい…。
今回もクォリティー高い動画をありがとうございました🙇取材撮影編集なのがわかる映像でした😊
今回も貴重な映像をありがとうございました。永豊隧道は圧巻でした。こうして映像に残ること、技術を評価されることで、当時建設に関わった方も報われると思います。
名前は知りませんでしたが,丁度開通した頃友人と松前の桜見に行った帰りに,ずっと日本海側を北上して札幌帰宅しました🚗覆道や明かり取り区間から見える日本海の美しさが甦ります✨外側から見ると凄い工事だったのですね😮
今回も素晴らしい動画をありがとうございます！！それにしても、今回のトンネル群の放置具合は他の地域の旧道とはちょっと違いますね。同じ229号間の旧道では撤去できる覆道やガードレール、そして道路標識は撤去されているのにここは標識等そのままなのですね。やはり、そういう物を撤去するようになったのは平成以降なのですかね？鷹の巣トンネルは要塞というより、宮殿という感じでしょうか？以前のドローンでの動画でも十分美しかったですが、内側からの映像はまた違った美しさがありますね。
凄すぎる…実際に足を踏み入れるなんて🥹私も次に北海道に行く機会があれば挑戦してみたいなあけど崩壊した支柱を見ると怖すぎますね😱
サムネにもある12:00あたりの柱は教科書に出てきそうな座屈破壊ですね。こんなに綺麗に座屈破壊されたものはあまり見かけませんね。縦方向に静かに強い加重が全体にかかっているんでしょうね。
トンネルの中は通りますが外側は気にしたことありませんでしたが圧巻ですね…！
岩肌がポロポロ落ちてきそうな質感だもんなぁ、トンネル工事できるのは凄い
いつもは圧倒的な景色に魅了されますが、今回は自然の力に圧倒されました。人間は知恵と技術と意地で自然に立ち向かってきましたが、やはり自然の力は強いな…と感じられました。今回もステキな映像でした！これからも「ご安全に」探索をなさってくださいませ。
凄い良く撮れてますね、このトンネルを作った人達海風に当てられ、その大変さは測り知れない、私はそれを忘れないようにしよう、貴重な動画の配信誠にありがとうございます、
解説久しぶりですね！知らない人が見ると本物の要塞かと。トンネル入り口がオープン！木造の枠組のアーチがスゴイ!100年前の人知や苦労がしのばれます。意外と隧道は崩落等しておらず進入禁止の柵等もないんですね。北海道の土木工事には夢がありますね😊アーカイブとして貴重な映像だと思います。あと、もみ太郎君は？なかなか再出演ありませんね。お疲れさまでした(^-^ゞ
先人の努力の結晶を、現在に紹介していただきありがとうございました。これから数年後には、更に状態が変化しているのでしょうね。お疲れ様でした。
鷹の巣トンネル！待ってました！美しいアーチは当時の島牧村の絵葉書にもなっていたとか🧐鷹の巣トンネルを通行できる時代に生まれたかったです､､､永豊1号隧道もトンネルwikiの木組みしか見たことがなかったのでとても感動しました！今回も素敵な動画ありがとうございます😊
風波の音だけになると、とてつもなく臨場感がアップして怖いくらいになります。壮絶な区間だ。
投稿ありがとうございます‼️
鷹の巣トンネル。Google Earthだと真上(衛星から)からの撮影のため、覆道の上のコンクリ部分しか映っていないので、『ハンパない要塞っぷり』は "ヤマグチドローン映像" でないと拝むことができません！。まったくもって素晴らしい☺
Просто удивительное видео! Суровая природа острова Хоккайдо фактически уничтожила огромный труд людей. Такая красота! Ребята, спасибо вам за такое интересное и опасное путешествие! Ждем новых открытий!
Well, this was just terrific! Very glad that you gave this video the walk-through it was demanding. One of your very best!
場所は違いますが、アーチの構造や劣化を見ていたらタウシュベツ川橋梁を思い出しました… なかなか貴重な映像ですね
外から見ると、要塞。内部は、まるで滅亡国家の神殿。(特に12:05😢)
荒々しい波がうねる崖際にトンネルを通すとは、かなりの危険を伴ったのでしょうね。トンネル内を探索している隊の皆さんが、まるで「人の体内」へ潜り込んでいる錯覚に陥ってしまいました。剥き出しの鉄骨・補強されている鉄骨が「骨に見えた」からでしょうか？
12:23 これ、とんでもない大きな落石にやられたんですかね？大砲で砲撃されたみたい...
北海道の廃トンネルたくさんがある、一つの理由は北海道地質が動きやすいですか？
鷹の巣トンネル、まるでどっかのゲームに出てくる「神殿」のような存在だ。
視ていた感じたとトンネル内は歩道が設置されていない様に見えたのですが、。。もし、歩道が無かったのなら、（薄）暗いトンネルの中、歩いて通るのは怖かっただろうなぁ。北海道内の車って、走行速度は結構速めだし、その速度は恐らく当時もそう変わらないとか思う。
小学生時代はここで肝試しやった
もう崩れて進めないんですね！
廃道化工事は、してらっしゃるのね。
目で見る隧道歴史
BGMさえなければほんといい動画なのに・・・
もう少し下げたほうがいいね
貴重な動画ありがとうございます😊
実家や母親、祖母の実家が近くで
40年くらい前はバスや親族の車でよく通った記憶が蘇ります。
残念ながら自分が免許を取得する前に廃道となってしまったため自らは運転出来ませんでしたが。。
今でも帰省して母親の実家に顔を出す時は新大平トンネルを利用してます。
ここ旧道時代に11t車で走ってます😅
いつも素晴らしい動画をありがとうございます。
元隧道工事従事者として「木製支保工」の存在は知っては居ました こうやって 画像で見られて感謝！感謝！です。
お疲れ様です
私もほぼ同じぐらいのタイミングでここ行きましたw
撮りたまってる動画が沢山あるので、公開は来春になると思いますが😂
確か、永豊１号の塞がっている方は埋め戻しだった記憶があります
何かと話題に事欠かない国道２２９号線旧廃道。
くれぐれも熊との遭遇など二次危険要素には十分留意の上で取材して下さい。
いつも素晴らしい映像をありがとうございますっ‼️😊👍✨
ほんとに要塞みたいですね！
にしても、昔の人ってすごい…。
今回もクォリティー高い動画をありがとうございました🙇取材撮影編集なのがわかる映像でした😊
今回も貴重な映像をありがとうございました。
永豊隧道は圧巻でした。
こうして映像に残ること、技術を評価されることで、当時建設に関わった方も報われると思います。
名前は知りませんでしたが,丁度開通した頃友人と松前の桜見に行った帰りに,ずっと日本海側を北上して札幌帰宅しました🚗覆道や明かり取り区間から見える日本海の美しさが甦ります✨
外側から見ると凄い工事だったのですね😮
今回も素晴らしい動画をありがとうございます！！
それにしても、今回のトンネル群の放置具合は他の地域の旧道とはちょっと違いますね。
同じ229号間の旧道では撤去できる覆道やガードレール、そして道路標識は撤去されているのにここは標識等そのままなのですね。
やはり、そういう物を撤去するようになったのは平成以降なのですかね？
鷹の巣トンネルは要塞というより、宮殿という感じでしょうか？以前のドローンでの動画でも十分美しかったですが、内側からの映像はまた違った美しさがありますね。
凄すぎる…実際に足を踏み入れるなんて🥹
私も次に北海道に行く機会があれば挑戦してみたいなあ
けど崩壊した支柱を見ると怖すぎますね😱
サムネにもある12:00あたりの柱は教科書に出てきそうな座屈破壊ですね。こんなに綺麗に座屈破壊されたものはあまり見かけませんね。縦方向に静かに強い加重が全体にかかっているんでしょうね。
トンネルの中は通りますが外側は気にしたことありませんでしたが圧巻ですね…！
岩肌がポロポロ落ちてきそうな質感だもんなぁ、トンネル工事できるのは凄い
いつもは圧倒的な景色に魅了されますが、今回は自然の力に圧倒されました。
人間は知恵と技術と意地で自然に立ち向かってきましたが、やはり自然の力は強いな…と感じられました。
今回もステキな映像でした！これからも「ご安全に」探索をなさってくださいませ。
凄い良く撮れてますね、このトンネルを作った人達海風に当てられ、その大変さは測り知れない、私はそれを忘れないようにしよう、貴重な動画の配信誠にありがとうございます、
解説久しぶりですね！知らない人が見ると本物の要塞かと。トンネル入り口がオープン！木造の枠組のアーチがスゴイ!100年前の人知や苦労がしのばれます。意外と隧道は崩落等しておらず進入禁止の柵等もないんですね。北海道の土木工事には夢がありますね😊アーカイブとして貴重な映像だと思います。あと、もみ太郎君は？なかなか再出演ありませんね。お疲れさまでした(^-^ゞ
先人の努力の結晶を、現在に紹介していただきありがとうございました。これから数年後には、更に状態が変化しているのでしょうね。お疲れ様でした。
鷹の巣トンネル！待ってました！
美しいアーチは当時の島牧村の絵葉書にもなっていたとか🧐
鷹の巣トンネルを通行できる時代に生まれたかったです､､､
永豊1号隧道もトンネルwikiの木組みしか見たことがなかったのでとても感動しました！
今回も素敵な動画ありがとうございます😊
風波の音だけになると、とてつもなく臨場感がアップして怖いくらいになります。壮絶な区間だ。
投稿ありがとうございます‼️
鷹の巣トンネル。
Google Earthだと真上(衛星から)からの撮影のため、覆道の上のコンクリ部分しか映っていないので、『ハンパない要塞っぷり』は "ヤマグチドローン映像" でないと拝むことができません！。まったくもって素晴らしい☺
Просто удивительное видео! Суровая природа острова Хоккайдо фактически уничтожила огромный труд людей. Такая красота! Ребята, спасибо вам за такое интересное и опасное путешествие! Ждем новых открытий!
Well, this was just terrific! Very glad that you gave this video the walk-through it was demanding. One of your very best!
場所は違いますが、アーチの構造や劣化を見ていたらタウシュベツ川橋梁を思い出しました… なかなか貴重な映像ですね
外から見ると、要塞。
内部は、まるで滅亡国家の神殿。
(特に12:05😢)
荒々しい波がうねる崖際にトンネルを通すとは、かなりの危険を伴ったのでしょうね。
トンネル内を探索している隊の皆さんが、まるで「人の体内」へ潜り込んでいる錯覚に陥ってしまいました。
剥き出しの鉄骨・補強されている鉄骨が「骨に見えた」からでしょうか？
12:23
これ、とんでもない大きな落石にやられたんですかね？
大砲で砲撃されたみたい...
北海道の廃トンネルたくさんがある、一つの理由は北海道地質が動きやすいですか？
鷹の巣トンネル、まるでどっかのゲームに出てくる「神殿」のような存在だ。
視ていた感じたとトンネル内は歩道が
設置されていない様に見えたのですが、。。
もし、歩道が無かったのなら、（薄）暗い
トンネルの中、歩いて通るのは怖かっただろうなぁ。
北海道内の車って、走行速度は結構速めだし、
その速度は恐らく当時もそう変わらないとか思う。
小学生時代はここで肝試しやった
もう崩れて進めないんですね！
廃道化工事は、してらっしゃるのね。
目で見る隧道歴史
BGMさえなければほんといい動画なのに・・・
もう少し下げたほうがいいね