Die größten Schiffskollisionen und Missgeschicke mit der Kamera festgehalten
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- Опубликовано: 17 янв 2025
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Von kollidierenden Riesenschiffen bis hin zu einer Panne beim Entladen eines Containerschiffs - in diesem Beitrag bekommt ihr die größten Unfälle auf See der letzten Jahre zu sehen!
In Bezug auf die Urheberrechte kontaktieren Sie uns bitte unter folgender Email-Adresse: copymanager.mn@gmail.com
Ich zeige meiner Oma immer Eure Videos wenn sie einschläft, wirkt besser als Kaffee 😉
2:13 Kreuzfahrtschiff??? Niemals wohle eher ein Ausflugsdampfer. 4:16 ein Kreuzfahrer legt an um ein Gewitter ab zu warten ?? Habt ihr Lack gesoffen ?
Viele Kollisionen sind echt erschreckend, aber bei einem seitlichen Stapellauf ist das ganz normal, dass das Schiff sich stark auf die Seite legt.
Was soll es auch sonst machen!? Einfache Physik!
@@marcobocher5211 Ich hätte erwartet, dass es sich um 90° dreht und dann in seine Brutgebiete fliegt, wie jedes Schiff.
@@nickeling2776 Ja, das wäre auch eine Möglichkeit gewesen!
@@nickeling2776😂😂😂😂😂
Alles schon Aufnahmen, die hundertmal gepostet wurden. Wie verhält es sich eigentlich hier mit den Urheberrechten? Könnte man mal abmahnen!
Geh doch zur Deutschen Umwelthilfe, die sind genau so drauf wie du!
Geh doch zur Deutschen Umwelthilfe, in dem Abmahnverein fühlst du dich sicher gleich zu Hause!
Dieser Kanal ist das, was mich am Leben hält
Das muss ja ein Scheiß-Leben sein wenn dich so ein Müll am Leben hält! LOL
Es gibt so viele Dinge, mit denen wir uns beschäftigen müssen
Ohne dusseliges Gespräch im Off mit unwichtigen Informationen wäre es mit Akustik der Kollisionen sehr viel angenehmer, zu zu sehen.
Wirklich sehr interessant. Ich verstehe nur nicht, was an der Szene mit der Queen Mary 2 Besonderes sein soll?
7:10 ... also das Schiff krachte in den Damm, worauf dieser Damm entzwei brach? Was ist das für eine Synchro?
Irgendwie sind das zum Teil sehr alte Clips die man schon xfach gesehen hat🙈🤨
Was ist das für eine Musik bei 9:03
Das Unglück bei 4:44 waren sogar zwei Schiffe von Carnival Cruise Line. Die Carnival Legend und die Carnival Glory. Beide Schiffe sind von 2003.
Seitliches Wassern sieht immer so aus. Auch bei dem Schiffsrumpf davor ist sicher nur die Kamera untergetaucht.
The collision of ships at sea is an avoidable tragedy that highlights the need for stricter maritime regulations and better enforcement. It underscores the human cost of negligence and shortcuts in safety measures. However, some argue that accidents are inevitable in such vast and unpredictable environments, emphasizing the challenge of balancing safety with the practicalities of maritime transportation.
1:00 Kann wenigstens keiner der Kreuzfahrer behaupten das die Reise langweilig war 😂😅
Die GRÖSSTEN Kollisionen... Ah ja..
Was bitteschön soll denn an dem Stapellauf falsch gelaufen sein ? Das war ein ganz normaler Stapellauf, perfekt ausgeführt !!!! Die Clips sind zwar alle recht gut, (auch wenn sie nur von anderen Kanälen zusammengeklaut wurden) Die meisten dieser Videos laufen zum Teil schon seit 10 Jahren auf RUclips rauf und runter. Mit all dem könnte ich noch ganz gut Leben, wenn da nicht 3 Clips dabei wären welche ich selber mit eigener Kamera Live vor Ort aufgenommen habe. Ich hoffe du kennst dich wenigstens basic - mäßig mit dem Urheberrecht aus , das könnte sonst bei Klage u.U. ziemlich teuer werden. Ich meine jetzt nicht hier in meinem Fall, sondern überhaupt wenn du mal an den falschen geraten würdest. Der eigentliche Grund aber warum ich diese Kritik schreibe ist folgender : Ich bin ein alter Seefahrer , der nach Abitur und Studium zum Schifffahrts - Ingenieur, über 40 Jahre zur See gefahren ist, von daher weiß ich wovon ich spreche . Ich finde du solltest über etwas berichten wovon du mehr Ahnung hast, denn von Schiffen und Seefahrt hast du offensichtlich nicht viel Ahnung. Du kannst bestimmt über viele Dinge viel besser berichten als ich, weil du dich da einfach besser auskennst und somit dann auch bessere Erklärungen und Schlussfolgerungen zu deinen Videos abgeben kannst. By the way, wäre viel schöner wenn du eigene Videos einstellen würdest zu Themen die dich (und natürlich auch andere) interessieren , und zu denen du dann auch über ein einigermaßen gutes Wissen verfügst. Deine/eure Kommentare in diesem Video jedenfalls , sind einfach nur peinlich und zu 85 % faktisch falsch. Ich wünsche euch weiterhin viel Spaß bei dem was du machst und würde mich freuen wenn du über meine Worte zumindest mal nachdenkst.
Er hat dir nicht mal geantwortet und was heißt eigentlich er soll sich mit Themen beschäftigen mit denen er sich auskennt, das ist doch Quatsch !! Du kannst ihn doch drauf aufmerksam machen das er einfach besser recherchieren soll und das was er tut gerade falsch ist !! So und du hast hier erwähnt das du drei Videos selber gedreht hast die hier drin vorkommen, aber erwähnst nicht welche und was genau nicht richtig ist ?!?!?
Macht nicht wirklich Sinn und wenn du nur hier einen Riesen Text rein schreibst ohne eine wirkliche Erklärung wie es eigentlich ist, dann hat das ganze hier kein Sinn gemacht für dich und der Rest der Community versteht nicht wo drauf du hinaus willst wenn du es nicht sagst bzw, schreibst…you know !! Ist kein Angriff aber da solltest du mal drüber nachdenken 😅😊!! Euch allen einen schönen Sonntag und passt auf euch auf und das ihr niemals in solche Situationen kommt wie hier gezeigt wurde 🍀🍀🍀
Ich kann dir sagen was beim Stapellauf schiefgelaufen ist.Beim Schlepper Stapellauf hat der Filmer nasse Füße bekommen.Ansonsten muss ich dir Recht geben.Ich als alter Schiffbauer und Binnenschiffer denke genau wie du dass man nur über Sachen(öffentlich) sprechen sollte ,von denen man auch Ahnung hat.(Täte unserer Regierung auch ganz gut😅)
Amen! So sieht's aus!
Danke, lieber Jo, für die klare Ansage. 🙏🏻🥰⚓
Souveräner Kommentar, Ehrenmann bzw. Ehren-Seefahrer 😊
Man merkt dass die Schiffe nicht von Schleppern begleitet waren. Bei unter 4 Knoten reagiert das Schiff nicht mehr auf Steuerbewegungen. Also ohne Schlepper lebensgefaehrlich.
Was hat se denn mit ihrer Gosch` ???
Stimmt, die Alte nervt.
Klar, die mit dem Segelschiff wollten entern 😅😅
Käpt´n Schettino würde sicherlich sagen: " Oh! War ich das etwa???" 🤣🤣🤣
@@arnotheel9635 Herrgott nochmal! War n Scherz! Man muss doch zum lachen nicht gleich in den Keller gehen.
@@marcschmidt7846 Bei dem Schettino keineswegs anzuraten, denn gerade im "Keller" seines Rattendampfers sind 32 Passagiere umgekommen. Das war übrigens ziemlich genau zu dem Zeitpunkt, als dieser Komiker ( angeblich ) in ein Rettungsboot gefallen ist ... . Er wurde erst später an Land erkannt und mit Fäusten wieder zurück an Bord seines Schiffes geprügelt. Sehr gut ist, dass er jetzt für 16 Jahre im Knast sitzt und Schiffe allenfalls - wenn man ihm es überhaupt erlaubt - im TV sehen darf. In Bella Italia hat man ihm doch tatsächlich für 5 ( FÜNF Jahre ! ) Berufsverbot erteilt, nicht zu fassen ..... .
In dessen Haut hätte ich nicht gesteckt haben wollen.
Die Medien berichten einfach, oft ohne wirkliche Fakten oder die Menschen dahinter zu kennen.
Und für eine gute Quote werden Fragmente zu einer Story zusammengehauen und ab da schreibt einer beim anderen ab.
Und so wird eine Existenz vor der ganzen Welt gerichtet, ohne eine faire Verhandlung bekommen zu haben. Und das ist grauenvoll und nie wieder gutzumachen.
Ich würde noch mehr Werbung einbauen. Ist das nervig
Koennen zwei Ursachen haben:
1. Motor ausgefallen
2. Kapitaen voll besoffen.
Habe beides als 3. Offizier erlebt.
Vor Manoever muss rechtzeitig von Schweroel auf Leichtoel umgeschaltet werden. Wenn nicht und muss der Motor abgestellt und rueckwaerts angelassen werden, geht das nicht.
S-Bahn in Griechenland
Wegen eines defekts an der Ruderanlage verlohr der Kapitän die Kontrolle, so ein quatsch, da der Steuermann das Ruder bewegt, und der Kapitän und der Steuerman eventuell dafür nix können wenn das ausfällt...