У меня такой же мотор . Поновее на пару годков. Все лавры перепробовал . Кроме Димексида ничто Жор Масла не убрало. Валеру тоже лил. И даже после Димексида через пару лет начинает постепенно опять жрать масло . Езжу пока. Контрактный мотор стоит в гаражике и ждёт пересадки . Те что поновее вроде так не коксуются . У моего сейчас пробег 320 000. Если барыги только не скрутили на рынке пробег. Цепь и колпачки менял сам . Клапана регулировать не стал , гоняю пока так .
мыл я этим мл101 паревно слишком, делаю теперь так, перед заменой масла, на пол бака бензина лью 0.5 646 и 0.5 сольвента и кубиков 10 масла любого чистого и катаю на повышенных и норм всё, валера краску с поддона поднимает
Ребята, периодически лил в бак уайт-спирит, так вот, когда менял на форсунках колечки, удивился чистоте форсунок - блеск. На три литрушки Уайта 5л бензина и ездил... И еще с4ажу про Уайт. На последней промывке после валерок надо было добавить в масло 0.5 л уайт-спирита, лак бы ушел с паровой баней. Технология как и с валерой 25 мин на 1200х1500 х.х.
Так сильно заспанный мотор за раз не отмоется,там как минимум раза 3 надо такую процедуру делать и сократить интервал замены масла хотябы тыс до 3-5 и перед каждой сменой масла делать промывку Валерой.
Не надо очковать димексид! Каналы не забьёт, не ссыте, только краску сразу уберите, поддон раза два три придётся снимать. Два раза по часу на холостых, потом только на оборотах моем.
Товарищи промывали димиксидом. Забило каналы, провернулр вкладыши 2й и 3й. Под ними коленвал синий, шатуны наполовину синие. Итог: замена двигателя на контракт. Ауди Q5. Аккуратнее с димиксидом.
Деньги на ветер т.к. на чистом масле (3-й этап, 10В-40 Газпром) нужно было проехать 1000 км и было бы чище, а так новое масло будет все в себя собирать и его придется поменять раньше - иначе толку нет от промывки и кольца могут забиться...
@@him.splendid Пользуюсь и не жужжу, на 2-х авто и не Газмяс, а ещё дешевле... А вы покупайте дальше шмобил, кастрюлю, ракушку, гавенол, мотыль, недымится и т.п. за овердорого 🤣
@@aleksnow6721 я покупаю синтетику проверенную 5литров 1900р в металлической канистре и сделанное в России , а газ пром мне в допусках не подходит и гидрики с ним стучат и повторюсь ДВС в нутри стал черный
Промывал 1зз ,димексидом,использовал 30пузырьков,когда тот стоил 60р.Сейчас 600 р. цена, слишком накладно выходит,но эффект удивил,все отмылось до белого алюминия,масложер ушел.Могу фотки скинуть кому интересно!
Ребята вы конечно молодцы Но вы забыли почистить поддон от краски и эта краска вам забила маслоприёмник и у вас не было давления масла поэтому у вас ни хрена не почистилось.
@@Kolhozinterteiment согласен полность. И краску с поддона валера в больших дозах поднимет как и демексид. Но валера все же безопасней. Демексид для таких старых японских моторах еще норм . А на вагах и уазиках новых пластик демексид жрет. Думаю летом свой мотор домыть демексидом. У меня тоже 1нз.
Канечно. Льют не понятно аакие масла типааа японские и меняют через 10т.км а то и больше . Вот покупаем потом такие машины и моем их постепенно и на лукойле или полимериуме уже держим в чистоте.
Да молодцы парни ! Значительно продлили ресурс двигателю ! Я так же делал, результат классный !
У меня такой же мотор . Поновее на пару годков. Все лавры перепробовал . Кроме Димексида ничто Жор Масла не убрало. Валеру тоже лил. И даже после Димексида через пару лет начинает постепенно опять жрать масло . Езжу пока. Контрактный мотор стоит в гаражике и ждёт пересадки . Те что поновее вроде так не коксуются . У моего сейчас пробег 320 000. Если барыги только не скрутили на рынке пробег. Цепь и колпачки менял сам . Клапана регулировать не стал , гоняю пока так .
Ну такое себе. Но думаю если при каждой замене заливать Валеру. То я считаю отмоет мотор полностью.
мыл я этим мл101 паревно слишком, делаю теперь так, перед заменой масла, на пол бака бензина лью 0.5 646 и 0.5 сольвента и кубиков 10 масла любого чистого и катаю на повышенных и норм всё, валера краску с поддона поднимает
Ребята, периодически лил в бак уайт-спирит, так вот, когда менял на форсунках колечки, удивился чистоте форсунок - блеск. На три литрушки Уайта 5л бензина и ездил... И еще с4ажу про Уайт. На последней промывке после валерок надо было добавить в масло 0.5 л уайт-спирита, лак бы ушел с паровой баней. Технология как и с валерой 25 мин на 1200х1500 х.х.
Так сильно заспанный мотор за раз не отмоется,там как минимум раза 3 надо такую процедуру делать и сократить интервал замены масла хотябы тыс до 3-5 и перед каждой сменой масла делать промывку Валерой.
Сделали. 3 этапа. 5 балонов. Как новый . Но на другом моторе
@@malarka75применили двойную дозу?
@@ЮсуфМахмудов-щ9ш 1 балон валеры.
По идее в идеале 5 болонов надо . Сначало один а следующие две промывки по два сразу и отмоет. Есть видос на канале . Там норм отмыли 4 балона.
@@malarka75 Я буду по 2 флакона добавлять и в три этапа промывать, по 1 часу
Выкручиваем свечные колодцы ? 😂
Это чтоб увидеть карбоновый слой поршней 😂
С дуру можно и слона пнуть.
Не надо очковать димексид! Каналы не забьёт, не ссыте, только краску сразу уберите, поддон раза два три придётся снимать. Два раза по часу на холостых, потом только на оборотах моем.
Пластик жрет. Резинки разбухают. Тефлон снимает. Канечно на тойотах можно юзать.
Товарищи промывали димиксидом.
Забило каналы, провернулр вкладыши 2й и 3й. Под ними коленвал синий, шатуны наполовину синие.
Итог: замена двигателя на контракт.
Ауди Q5.
Аккуратнее с димиксидом.
Поддон надо ОБЯЗАТЕЛЬНО снимать. Теперь весь лак и шлам в поддоне. Никуда он не вытечет пока его руками оттуда не уберешь.
Уверенны в своем утверждение? После и трех балонов на моторе 1нз снимали поддон.
Валеру в старое масло залили ?
Первый балон да. Долили канечно уровень нового масла.
Деньги на ветер т.к. на чистом масле (3-й этап, 10В-40 Газпром) нужно было проехать 1000 км и было бы чище, а так новое масло будет все в себя собирать и его придется поменять раньше - иначе толку нет от промывки и кольца могут забиться...
Газ пром за 1000км мне все зачернил ,. Теперь даже на промывку его не покупаю
@@him.splendid байка из склепа... Мне такую муйню можете не писать...
@@aleksnow6721 пользуетесь с удовольствием 😅😅😅👍
@@him.splendid Пользуюсь и не жужжу, на 2-х авто и не Газмяс, а ещё дешевле... А вы покупайте дальше шмобил, кастрюлю, ракушку, гавенол, мотыль, недымится и т.п. за овердорого 🤣
@@aleksnow6721 я покупаю синтетику проверенную 5литров 1900р в металлической канистре и сделанное в России , а газ пром мне в допусках не подходит и гидрики с ним стучат и повторюсь ДВС в нутри стал черный
Замена мотора, помогает 100%
Полюбому🤣🤣🤣
Димексид в помощь
Да что то очкуем
Ты видел цену 400руб это пдц ещё хуй купишь
Промывал 1зз ,димексидом,использовал 30пузырьков,когда тот стоил 60р.Сейчас 600 р. цена, слишком накладно выходит,но эффект удивил,все отмылось до белого алюминия,масложер ушел.Могу фотки скинуть кому интересно!
@@grashin75 130р димексид стоит а не 600
@@КакЭтоТАК подешевел,
Такой засраный мотор сразу не отмоешь.
Понятно дело.
Ребята вы конечно молодцы Но вы забыли почистить поддон от краски и эта краска вам забила маслоприёмник и у вас не было давления масла поэтому у вас ни хрена не почистилось.
Все там гуд. На своем 1нз три флакона и краска на месте. Видно у старых японцах краску не берет валера. Пробовал еще на 3s. Тоже краску не тронуло.
@@malarka75 значит и на моём 7а фе тоже краску не возьмёт Валера. Можно залить для профилактики!
@@АЛЕКС-ю1б7к возможно. Не скажу точно.
Видать надо по два заливать
Ни видать а надо по два и два раза с таким мотором. Балонов 5 на такой мотор надо минимум.
@@malarka75 тогда за такую цену можно и димексидом
@@Kolhozinterteiment согласен полность. И краску с поддона валера в больших дозах поднимет как и демексид. Но валера все же безопасней. Демексид для таких старых японских моторах еще норм . А на вагах и уазиках новых пластик демексид жрет. Думаю летом свой мотор домыть демексидом. У меня тоже 1нз.
Такие моторы которым под 300 только димексидом мыть, и то каналы может забить. Старую лошадь не омолодишь...
Надо же так засрать двигатель! Епучие марамои, за лишние 3т.р. на замену масла удавятся!
Канечно. Льют не понятно аакие масла типааа японские и меняют через 10т.км а то и больше . Вот покупаем потом такие машины и моем их постепенно и на лукойле или полимериуме уже держим в чистоте.
МОторы за 300 с пробегом так сказать