Presentazione Abarth 124 Rally - Davide Cironi Drive Experience
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Si torna a correre! Ginevra 2016 è stata magica e la piccoletta dello scorpione ci ha fatto tornare il sorriso sporco di fango.. Scopriamola
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#Fiat #Abarth #124Rally
Quando hai fra le mani una 124spider: il piacere di guida pressoché perfetto, non lo puoi avere da altre auto: la 124spider ha l'anima, il telaio e sospensione di una vera Roadster.
Essa non é la golf gti che ha il telaio condiviso con il furgone dell'idraulico!
La macchina è fantastica, e la tua faccia quando l'hanno presentata sapeva di un bimbo che, a Natale, trova un regalo sotto l'albero!
Troppo forte!
:))
Abarth torna ai rally...avrei preferito però una categoria dove c'è più competizione rispetto alla RGT.
RGT è un campionato FIA, ma con gare che vanno dal WRC ( montecarlo e germania) all'ERC ( Corsica e Ypres ). Per ora ci sono solo un paio di 997( Tuthill ) preparate per questo campionato e che hanno vinto l'anno scorso.
Magari con una cilindrata di 1.600 con il turbo si poteva correre in R3T contro Clio, Citroen e ( anche se è un 2.000 ) Toyota.
Comunque coson contento che l'Abarth sia tornate ai rally...e spero che continuiono con altri modelli.
Davide a che punto siete con la countach?
That car is a dream, a real piece of art.
1800 bialbero, finalmente un motoricchio interessante e degno!
Spettacolo. Oltretutto della mia cilindrata preferita in assoluto. EDIT: azz, 150.000 euro però...e vabbeh, sognare non costa nulla.
..cazzo che bel risveglio! Grande Davide! XD
Viva L'Italia!
Bravo Davide e Forza Italia! Speriamo di ritornare ai fasti di un tempo.
Davide non hai un parente che faccia i tuoi stessi video, con la tua stessa passione, competenza ed entusiasmo, ma per i marchi stranieri? Così tutti quelli che hanno sempre qualche commento da italiota da fare, avrebbero di che guardare, senza dover per forza essere costretti a scrivere idiozie sui tuoi video! Ogni riferimento è puramente casuale.
Eccolo il parassita dell'Italia che critica solo il Made in Italy
Quanta nostalgia di quei momenti e tempi
Ben fatto Davide, certo la 124 Abarth, quella degli anni '70, beautiful....
stupenda
Io che possiedo una 124...che amo la vecchia 124 abarth...e che sono molto incuriosito dall'odierna 124 abarth...sono un po scettico sull'abbinamento (al giorno d'oggi) di una trazione posteriore al mondo dei rally.
PS: non è una critica...è una considerazione
Grazie sempre per i tuoi video Davide ;)
Ora si che voglio vedere un campionato rally!
niente da dire,queste 124 meritano,le abarth...
anche se a dire il vero dalla stradale mi sarei aspettato qualcosa di più sotto al cofano,fatto sta che l'esclusione dell'elettronica è una cosa non da poco,la rally è fenomenale..spero in un ritorno in grande stile fiat anni 60/70
Era ora che tornassimo a fare ciò che sappiamo fare.
Antonio Desiderio Cioè? Comprare auto dai giapponesi e ricarrozzarle?
+Francesco Orlando sta parlando di motori e preparazioni....
+Francesco Orlando gli Americani ad esempio dicono che la Jeep non è più Americana ma Italiana Renegade fatta a Melfi,Cherokee fatta con il pianale Giulietta come la Chrysler 200 o Dodge dart, controlla dove sono costruite le varie BMW,Mercedes,VW ,Toyota,Kia ecc.... oppure chi è il proprietario di Volvo o Land Rover-Jaguar .
Un'auto stupenda, spero abbia fortuna nel motorsport giocando un po' il ruolo che ha adesso la 595, un po' una entry level nel mondo del racing, ma RWD. Se Abarth gioca bene le sue carte, spero che potremo vedere qualche campionato monomarca (come con la 500) o addirittura scuole di guida
Belle entrambi,la cosa più bella sarà vederla nei campionati di rally
La mia curiosità è... Ma in che categoria potrà correre? Di certo, non il WRC...
+marco fiorillo Mi sembra si parli di RGT, dove ora (credo in divisioni diverse per potenza) corrono anche Porsche e Lotus. Se ne vedono parecchie al Montecarlo, per gli altri Rally non saprei dirti, ma è comunque un campionato che corre le stesse tappe del WRC se non sbaglio.
+Francesco Testu Esatto, FIA R-GT e campionato monomarca.
+Francesco Testu
L'R-GT si corre soltanto su tappe asfaltate, quindi niente Svezia, Galles ecc...
Mentre coi regolamenti attuali WRC non sarebbe assolutamente possibile far gareggiare questa Fiata Abarth
Grazie delle informazioni, devo informarmi su questa R-GT.
Vedendo il cambio a innesti frontali mi è venuta in mente la Abarth 695 biposto che tu però non hai ancora provato, spero di vederla presto guidata da te!
Lo scorpione mi arrapa sempre!!!
+francescotrc Spero non quanto gli esseri umani di sesso femminile che lo circondano in questo video. Ammetto che la combinazione delle due cose è esaltante, ma dovendo scegliere non credo avrei dubbi su quale preferire ;)
veramente bella e adesso vediamo quando uscira la 112 abarth
Davide perché non ci fai un video su tutte e due le macchine, ne sarei molto felice 😊
si..si puo comprare la versione rally ..ovviamente per partecipare ai rally presumo nella categoria dove e' gia presente la toyota gt86....vedremo come si comportera'...sicuramente divertente 300 cavalli rear traction
Il modello da rally è molto simile per non dire identico nei lineamenti, ad una Rx7.
Anche il modello stradale è una cosa già vista nell'estetica.
So I only speak french but managed to understand a few things... 300hp, RWD and it's an exiting day when he launches something new :)
Will it be possible to stick a license plate on the Rally version? ie: Is it street legal, somewhere in the world?
+traxnada for sure not in Italy. By the way it's still a prototype so... maybe somewhere in the future...
splendida!
Mi sono svegliato felice! 😁 ma voi per caso sapete se è trazione anteriore o posteriore?
+rickyrb97 tutte le mx5 e derivate sono posteriori
Premesso che anche io reputo il prezzo troppo alto per una vettura con 170 CV e plastica ovunque, costruita su base mx-5, posso dire dopo averla guidata varie volte che è un'auto per chi non se la sente di comprare qualcosa di veramente grosso e con tanti cavalli come Mustang, Camaro o le più piccole ma appuntite europee, e quindi opta per un giocattolino leggero e che si guida da solo , offrendo però un divertimento niente male, ed un sound divertente ed accattivante.
Mi vien da definire la 124 e la più bella 124 Abarth auto per chi si vuol divertire da neopatentato, gestendo poca potenza e masse piccole, ma guidando comunque una vettura simpatica e che si fa notare.
non ho ben capito, è una trazione posteriore l'abarth da rally o lo diventa disattivando elettronica? O si riferiva al modello stradale? Perchè si sa, sono da 20 anni che i rally sono dominati dalle mie amate 4x4. Che bello se tornasse anche il deltone nel rally
appunto non ha senso fare una rally car a trazione posteriore
Sarei curioso di sapere se, in tutto questo marasma di notizie e informazioni, sia spuntato qualche dettaglio sull'unica incognita che in questi casi tarda sempre ad essere svelata: il prezzo della versione finale.
ma quel 1800 da dove esce? è un vecchio fiat ammodernato o è proprio un progetto Abarth a se? non ne conoscevo i dati tecnici di quel mostriciattolo da gara, certo è che darà spettacolo, promette bene! grande Abarth!
+videocharger97 Dovrebbe essere il 1750 di Giulietta e 4C.
The fact that this is the miata in a new dress does not make it bad, it’s a good car.
What i don’t like is that manufactors present it as their own invention.
You should make a programme where you talk about that, where the different models and base platforms realy comes from.
So many manufactors are owned by one big company (look at vw), the old days where you cheered on for a particular car or company does not make sence anymore.
It’s taking some of the fun out of racing i think.
cacchio quanto vorrei sapere il nome della traccia che hai usato
Davide, dovresti fare un test su qualche abarth nuova tipo la 500 o la punto, sarebbe figo
Non ho capito, guardando le riprese, se è possibile montare il cambio a innesti frontali sulla versione stradale. Potreste illuminarmi per favore?
***** Risposta esaustiva, grazie!
che gioiello
Gagliardo!
Scusate da ignorante ma con la cilindrata 1.8 in quale classe rallystica verrà collocata?
Tropo grande per la classe 1.6 e troppo piccola per la classe 2.0
Quindi?
+Marco Spelta (MS85) sarei curioso di vedere la fiches
Be... cosa dire? ho avuto modo di vederla al Montecarlo 2017 ma alla fine e rimasta una sola al turini ... tutte le altre si sono rotte o di sono schiantate adirittura le twingo r1 andavano di piu.. la quale alla fine della provo e poi riuscita a passare il124 .
Di solito trazione posteriore e spettacolare su quest'auto però poco.. il motore tagliava sempre per via della poca trazione "neve"
Motore anteriore e trazione posteriore dove al retrotreno non c'è peso? in fca non hanno capito che rally vuol dire strade scivolose e sterrate ma perpiacere...
ruclips.net/video/ElIl3Bq7bvc/видео.html
ma secondo te quanto sarebbe possibile riuscire a fare una stratos dall'Alfa 4c e farla partecipare al mondiale rally?
m1rc23 difficile fare il WRC con una posteriore... troppo gap con le 4x4
Parlando di Fiat, vorrei tanto che facessi un video sulla 128 rally se è possibile
GRAZIE.....
Yes!!!
1:34 ed è subito amore
Il volante della 124 lo vedo bene anche sull'alfa 4c che a mio parere quello della 4c non è così bello. Come sempre Davide complimenti
l'ho notato anche io. semplice pulito ma veramente bello
è bellissima la miata abarth!
anche se monta lo stesso Buon telaio della miata è tutta un'alta cosa. È molto più bella, curata e cattiva
+Pietro Derossi ironizzavo :) mi piacciono entrambe a essere sincero ( la miata è una mia vecchia passione)
Non ho capito una cosa, scusate l'ignoranza, ma mi sembra di aver sentito il signore di Habart dire che la versione rally sarà acquistabile... Ho capito male? Vi prego ditemi di no.
Comunque bel video Davide!😅🚗🏎
+Alberto Bertoletti certo che sarà acquistabile, ma non per utilizzo stradale ovviamente!
+Davide Cironi È bello che sia tornata una spider by fiat/abarth, ma utilizzare il nome 124 spider non avrebbero dovuto proprio; per esempio, malgrado la barchetta fosse una punto, era originale e a design inedita, qui invece hanno voluto dare una continuità quando proprio non ce n'è traccia...marketing della peggior specie.
Preferisco il caso Giulia: nome colmo di storia, ma "really made in Italy" e senza riferimenti eccessivi al passato, dando un senso di continuità alle berline alfa.
ps: cosa ne pensi della nuova mx5?
+Davide Cironi non dico che è brutta pero segue troppo la sua fascia di auto e non ha molto di fiat ovviamente questo è il mio parere...
+Davide Cironi Quindi non sarà immatricolabile... Grazie mille
+Pel si sarebbe dovuta chiamare giulietta, e avrebbero dovuto smantellare quella già esistente per rifarla... molto meglio.
Bellissima macchina senza dubbio! Però mi dispiace vedere la vera regina dei rally morire, la Lancia, e tutto l'investimento rally ad andare verso la Fiat... Forse bisogna un short film per colpire Marchionne?? :)
grande davide
Chulisimo!
La Fiat comincia a fare sentire la sua voce
come si chiama la canzone che parte a 3:17?
Talmente bella che gia' non esiste piu'......
il dietro ricorda la linea di alcune Maserati
Grande Fiat!!!!!
124 abarth versione stradale 170 CV "molto prestazionale"? una mini cooper s turbodiesel le passa davanti e costa pure meno, dai per piacere ma che prodotti sono? parliamo solo di estetica allora mi sta bene...
Eh già ... un motore a nafta con il suo ruggito da Landini si che è sportivo
E ora abbiamo la Abarth 500 elettrica e la 600 elettrica 🙂
Le versioni stradali francamente non mi convincono: cerchi in lega orrendi, scarico a quattro uscite a dir poco pacchiano... La versione da rally sembra interessante, anche se correrà in classi poco popolate, forse contro la Toyota GT86 o la Exige col vecchio propulsore.
Meglio tardi che mai.
Una volta dicevano dei cantanti: fà musica commerciale. Cironi
è bellissima 😍😍
davide cironi sei un mito...ma quando ti faranno provare la f40 ?
siamo i numeri 1 a fare da sempre le auto chiedetelo ai crucchi che fino a qualche mese fa a parte il dieselgate w audi seat ....ah ah ah ah le loro auto le disegnava un italiano walter da silva...e la loro mitica golf l ha disegnata giugiaro che non e crucco ah ah ah ah
+Barbara Casadei ..Grazie, ero convinto che fosse argentino.. grave lacuna
+Barbara Casadei c'è poco da ridere almeno i crucchi come dici tu marchi storici come lancia e alfa romeo non li hanno messi nel dimenticatoio. Poi eravamo i numeri uno a fare le auto questa è palesemente una mazda mx-5
eng subs would be amazing please !!!!
Già vedo piloti fare a cazzotti per comprare un auto senza un trofeo,senza l appoggio ufficiale della casa madre perlopiu in una categoria sfigata e nata male come le rgt ...i vari trofei uno,cinquecento/seicento avevano un senso ed avuto molto successo (chiedere a galli/basso),una rgt per privati è una presa in giro allucinante!!
A me non convince... Non riesco a vederla competere con Peugeot 208, Citroën ds3 o Ford fiesta, per me sarà un fiasco nei rally, ma spero di sbagliarmi!
😱😱😱😱😱😍
Ok per la rally,speriam di vederla presto correre e vincere soprattutto....la stradale sa di pacco...10000 euro in più per l'italian style contro il kodo style della mazda mx-5 mi sembrano francamente come dire.....UN FURTO?
Aspetto la Mazda Abarth.
Se al posto del logo Fiat c'era quello della Skoda era un bidone
Mai vista una spider così tamarra!!!!! Mx 5??! Stessa macchina ma con una grande linea e classe
Per tutti coloro che rompono le Palle dicendo che é una Mazda in realtà é tanto FIAT quanto Mazda dato che essendo una joint venture é sviluppata insieme da entrambi i marchi come Subaru brz e Toyota gt86 e se nn fosse stato per FIAT oggi non avremmo la nuova mx5
+Fede P “FeffoP” aspe...la gt86 sara al 80% toyota almeno, e poi maxda sono 30 anni che fa mx5 e sarebbe uscita cmq.. il fatto che sotto sia una mx5 è un vanto, non una rottura di palle
1:35 !!!
Forse sarò l'unico ma per me questa è una mx-5. Gli interni sono vergognosamente identici a quelli della mazda e gli esterni cercano in modo svogliato di diversificarsi dalle forme del progetto originale. Non dico che è brutta, anzi, è solo che stavolta vedo noi italiani dalla parte di quelli che "copiano" e mi dispiace molto.
JCRTron Aaaallora, Vediamo di chiarire...
A difesa nostra la linea è originale (Mi sembra che l'abbia fatta la Fiat stessa sulla base della 124 degli anni '70)
Il punto però è che, forse non lo sai, l'auto è prodotta negli stabilimenti a hiroshima...Gli stessi stabilimenti della Mazda MX-5
Quindi si, credo che qualcosina l'abbian cicciato fuori in comunella ma tranquillo, la meccanica interna ( Fattispece nella versione Abarth) è toootalmente differente dalla "controparte" giapponese
Abarth by itself? No FIAT?
Well yeah, it's always been like this.
Ed è già finita...
sogno o son desto?? la Renault uscirà con la nuova Alpine A110, la Fiat produrrà la 124 Abarth Rally.... sto tornando bambinoooooooooooooooooooo!!!!!!! nel 2017 dovrebbe uscire anche la Delta poi! (speriamo solo non merdosa come tutte quelle uscite fin'ora dopo la EVO..)
Chi ha mai parlato di una Delta nuova in Fca?
+Alberto Liaci ho letto su un sito che la presentano come concept a Parigi quest'anno e verrà lanciata nel 2017.. solo integrale, costruita sul pianale della Giulia... mah! staremo a vedere.... :-)
+typeratte Mah. Lancia è stata sempre messa da parte, vedremo...
typeratte Bufale su Bufale
La delta secondo me non deve ritornare
Leggera quanto volete, ma 170 restano sempre e comunque troppo pochi!!! Per carità (se non sono stupidi) han previsto un certo margine di potenziamento (inevitabile... o verrà mangiata!). Poi, carin eh...ma è una Mazda in tutto e per tutto! Non assomiglia a una FIAT, non è una FIAT, non può replicare il successo della 500.... quasi quasi rimpiango la Barchetta va! Fiasco annunciato (l'avranno in 4 modaioli più interessati a mostrare "Abarth" che ad avere una bella ed originale macchina molto prestante!). Voglio dire, il ragazzo di mia sorella ha una Polo GTI da 180 cavalli...non mostra scorpioni, non risalta, passa inosservata....ma se la beve a colazione questa Mazd...ehm...FIAT !!! Doveva averne 200/210 la stradale, oppure non ci sarà storia! Per quello che si propone di essere è veramente troppo poco!
+Daniele Lilli Ma soprattutto a paragonare una Polo GTI ad una macchina simile.
@Emotion Engine Quasi 400Kg di più, altro che olio
si è una bella Mazda
Il frontale ...Sembra un ROSPO
di cuore lo devo dire, il fatto che anche la 124 si prodotta in Giappone, a Hiroshima, da Mazda, su base Mx5 mi fa un po' male...
poi per me cresciuto a Torino, con tutta la famiglia appassionata al marchio...
lo so benissimo che faceva parte dell'accordo e fa risparmiare investimenti a fiat ecc...
razionalmente è giustissimo, ma di cuore no....
+MrStefano218
Non fa male solo a te credimi.....
Per me metterci un motore e un marchio non è fare vetture....ma copiazzare per sopravvivere senza spenderci troppo ! Presentarla prima negli states che in Italia la beffa finale a chi si è già dovuto sopportare anche il cambio di logo passando dalle quattro sbarrette oblique allo sterile FCA
Tralascio volentieri tante altre cose che avrei voglia di scrivere in merito alla Fiat ........che con pregi e difetti sapeva insegnare al mondo come costruire vetture belle,intelligenti e funzionali !
E scusami dello sfogo, ma di tanti commenti sei il primo che sottolinea questo lato emotivo.
Nei rally infatti e’ pieno di spider a trazione posteriore sicuramente avra’ un grandissimo successo 😂🤣🤣😅 non ho parole🙈
Peccato che dimezzano la potenza per la stradale anche se capisco che sia per il prezzo di vendita esagerato per il compratore però che c...o
ma dove ha imparato l ' ingese Mr P. G., a Sendai? :/
pronuncia imbarazzante
però secondo me la versione stradale ha un Po' pochi cavalli..
+Fan Cool io mi aspettavo di più...insomma, ha un rapporto peso potenza di 6.2 Kg/cv. ....e va da zero cento in 6.8 secondi...secondo me bisognava mettere il motore della 4c per la 124 abarth
+Marco Spelta (MS85) si,li han fatto centro, con una cifra a mio parere giusta si ha un auto bella ,non lent e con costi di gestione buoni,ma io, a livello personale mi aspettavo un po' di più..
ma qua non lo sa nessuno che la 124 null'altro è che la nuova mx5? bellissima, fatta bene per caritá ma non italiana
in realtà è tutta italiana tranne il pianale
+P. st Lo sanno tutti, ma non abbiamo le fette di salame sugli occhi: al giorno d'oggi, persino Mazda è stata costretta a collaborare con un'altra casa per coprire i costi di sviluppo per l'ultima MX-5, per questo esiste la 124
FINALMENTE LA FIAT SI È SVEGLIATA......E FARE UNA X1/9......?????? IO LA COMPREREI SUBITO COME HO FATTO CON L'ABARTH 124 E SONO UN PENSIONATO DA 1000 EURO AL MESE
La 124 Abarth 170 cv non va, ma in compenso beve come una Porsche 3000.Come sempre alla Fiat manca qualcosa
Somiglia un po' alla Mazda, comunque, l'unica cosa che non mi va' e' che si chiama 124, forse sarebbe stato meglio trovare un nuovo nome.
Fiat mx5.1
Italian Cars is the Best Numero 1 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹.🐘.🐍.🦂 Lancia Alfa Abarth
belle corse manca l'alfa
bellissima, peccato non si tratti di un vero progetto inerente al rally ma semplicemente un'operazione di marketing... certo la reazione di davide è quella che abbiamo avuto un po' tutti noi appassionati, ma le reali possibilità di vederla in PS penso siano ridottissime, una classe nata "morta", in italia praticamente inesistente.
guarda che la musica è copyright!!!
.. Ma davvero?
vorrei sbagliarmi, ma quella presa d'aria sul tetto faceva sembrare tutto estremamente posticcio, falso, accroccato all'ultimo momento per stupire, per cercare di dare un "oltre" ad una vettura che non riesce a nascondere il suo pianale Mazda.. dubito che corra mai..
...Possa la storia darmi torto
+Daniel Bazzi Perchè posticcio? Fa quello che deve fare
la lancia smette do esistere lo ha detto Marchionne,come fä ad uscire il deltone...?bufala
Comunque, secondo me, 40mila € sono davvero troppi.
un furto è un'audi tt diesel a trazione anteriore a 50000€
+Howard Phillips Lovecraft la Subaru non è cabrio è un altra cosa,proprio non riuscite a fare i complimenti al gruppo Fiat? finalmente stanno uscendo tanti modelli ,come chiedevamo da anni.
Massimo Bernardo Certo lo sforzo lo si può anche apprezzare, soprattuto con la alfa giulia che mi sembra ben riuscita. Comunque ora io non conosco i costi di produzione, pubblicità, ecc. ma secondo me ci stava bene un 27-28 di partenza e 40 full optional. Con quel budget io andrei di slk o z4, usate con pochi km e belle ignoranti sotto al cofano.
+Andre Tennis guarda che i prezzi della 124 partiranno da 27.500 euro,se vuoi la Abarth full optional allora sono 40 mila euro.
+Massimo Bernardo la differenza tra una 500 e una 500 Abarth è più del doppio .
La parte che l'accomuna è la MAZDA. Abarth, ornai è solo un nome. come l'alfa in F.1.
In realtà no.
Ma gari e belissima