Miki Biasion al VOLANTE del primo “DELTONE” mai costruito | Lancia Delta HF
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- LANCIA DELTA HF: come nasce il mito. L'intervista a Miki Biasion, che presenta la prima della Gruppo A mai realizzata. Fu impiegata durante i test di sviluppo, costruì le basi per il proliferare delle vittorie nel Campionato del mondo rally ed è probabilmente il primo esemplare di Lancia Delta HF mai costruito.
Tutto sulla Lancia Delta HF Integrale su Ruoteclassiche
Produzione originale: Quattroruote
Con: Gaetano De Rosa, Alessio Frassinetti
Filmaker: Enzo Petrucci
Location/pista: Officina ItaliaMotorSport, Codroipo (UD)
Iscriviti al nostro canale RUclips: / quattroruoteit
Quattroruote online: www.quattroruot...
Instagram Quattroruote: / quattroruote
TikTok Quattroruote: www.tiktok.com...
Facebook Quattroruote: / quattroruote
Quante volte ti ho visto correre e non dimenticherò mai il grande Miki al volante... un vero campione del mondo!
Finalmente un bel documento che parla della vera Delta, quella da cui tutto è partito: la mitica HF 4WD. Aggiungo inoltre che è bello vedere qualche ripresa dell'epoca proprio di quei test Lancia all'Elba 1986.
Verissimo, la giusta rilevanza al glorioso modello da cui è iniziato il tutto. Grande vettura e Grande Campione.
Si parla tanto di Motor Valley ma pochi dicono che Torino è la vera capitale dell' auto ! Una fucina di competenza e professionalità per non parlare delle idee ! Ogni tanto glorificate anche Torino ! Bel video grazie !
Sono d'accordo con te. Fine anni 80 e per tutti gli anni 90 Torino e comunque il Piemonte in generale era la culla soprattutto dei rally in italia, ok Abarth ma tanti altri allestitori/preparatori provenivano da li..
Adesso non c'è più niente.
@@robyglass5324 ma se hanno tirato fuori la Abarth elettrica 😂 io ho una Tesla... Torino città dei clownche aspirano a fare vere macchine senza riuscirci...
@@rusav81 per fortuna aggiungerei
@@trackabracadabra ma levati il vino va
Grande Miki, li ha messi tutti dietro, ma proprio tutti, sia nell'88 che nell'89. Patrimonio nazionale!!!!!
Si ha fatto bene un lancia con già qualke distinguo. Infatti con l s4 le prendeva... Quando è uscito dalla ""protezione "" di mamma lancia in Ford DELECOUR l ha picchiato come un bambino 😮😮😮
Che Spettacolo questa si che era una macchina. 40 anni ed ha ancora una linea ed un motore eccezionale. L'integrale poi è qualcosa di semplicemente favoloso.Tanta invidia per chi la possiede
Grazie per questa puntata in cui avete rimesso insieme due miti da corsa! Bei tempi, vedere cosa siamo in grado di fare e com'è messo oggi il marchio Lancia....
Un video bellissimo,memorabile,non avrei mai voluto terminasse!!!
Ormai tra auto elettriche ed altri schifi, per godere, bisogna guardare video come questi.
E pensare il degrado che abbiamo raggiunto adesso con le automobili.
Hai mostruosamente ragione
Con i contratti europei ci Hanno costretto a costruire cessi ha noi popolo medio .
Oggi per avere mezzi del genere bisognerebbe pagare almeno 150.000 euro quindi ecco che sono arrivati a creare classi sociali . Operaio auto di merda, ricco ladro, mezzi seri !! Ciao
Chissà cosa pensavano in Lancia quando hanno deciso di cestinare completamente la Delta integrale... Lancer Evo ed Impreza hanno venduto a palate, non c'è motivo di pensare che una Delta integrale stradale avrebbe venduto poco, anzi... Tra l'altro ne avrebbero beneficiato, di riflesso, pure le altre Lancia. Mistero
Mamma Fiat culpa🤷♂️
Lancer Evo ed Impreza prima cosa sono di un altra epoca....seconda cosa la Fiat ha dovuto fare una scelta tra Alfa Romeo e Lancia e sacrificò Lancia....
@@falco_88 La stessa che ha deciso di produrre la 037, la S4 e le future Delta integrali. Indipendentemente da ciò che si può pensare della FIAT però è meglio ragionare invece di ripetere a pappagallo sempre le stesse baggianate da isole Canarie.
@@supercesare7297 come Subaru produce ancora Impreza Wrx, Lancia avrebbe potuto fare lo stesso... Sono di epoche differenti chiaramente, ma sarebbe stato interessante vedere cosa avrebbe fatto Lancia per fronteggiare le due rivali giapponesi stradali. Audi ha sfruttato l'heritage di Audi Quattro proponendo il suo sistema Awd su quasi tutte le auto sportive degli ultimi 30 anni (escludendo le R8 rwd), Lancia ha proprio buttato via tutto
@@herbstful Come si sta a Tenerife?
Leggendario lui e fantastica la Delta !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le musiche con la macchina accesa credo interessino a pochi
Purtroppo fanno veramente in tanti questo errore...
Grande Campione Mike Biasion👋👋👋👋👋
Un video,due MITI ❤
Immensa stima👏👏👏👏!!!!! Viva Lancia 🇮🇹!!!!!!
Top !
Adrenalina!
👏🏻👏🏻👏🏻
Miki sei sempre il N1 grande campione e macchina meravigliosa fantastica e se pure ormai ha i suoi anni è sempre bellissima e nel cuore di tante persone💙💙💙💙💚🤍❤️💙💙💙💙💙
Anche la 4WD (1986) era una otto valvole (bialbero turbo intercooler)
Quella che Massimo (Miki), dopo aver parlato della 4WD nel video chiama "otto valvole" (sembrava che non gli venisse la parola) con i passaruota allargati si chiamava
Lancia Delta Integrale.
Nel 1987, oltre all'allargamento delle carreggiate fu un aggiustare le cose anche semanticamente: Lancia tolse la grezza dicitura inglese 4WD per lasciare il posto all'italianità della parola "Integrale" e la Lancia Delta 4WD (otto valvole) del 1986 passò il testimone allargando i passaruota nel 1987 alla Lancia Delta Integrale (sempre otto valvole).
Poi venne la bombatura sul cofano motore (margini laterali paralleli) e fu Integrale 16v, e poi fu Deltona, con la bombatura sul cofano i cui margini laterali divennero divergenti, allargandosi dalla mascherina verso il parabrezza, cambiarono anche le bombature dei passaruota ed arrivarono i piccoli sfoghi d'aria in prossimità delle portiere.
L'ing. Lombardi, alla precisa domanda sulla modifica della forma della bombatura sul cofano rispose in un'intervista (a quei tempi non c'era internet e si guardava la domenica alle 13:00 GrandPrix su Italia1) dicevo, rispose che "eravamo un po' al limite sullo sterrato" (con i movimenti del motore - ndr).
Che ricordi!!!.
La passione che dal 1982 a tutt'oggi mi porta sui campi di gara.
Pilota italiano auto italiana👍👍👍👍👍👍grande Miki
Bellissimo video, complimenti!
No dai😮 presentarsi con una maglietta con il maggiolone in uno speciale sulla Lancia...
INGIUSTIFICABILE
Massimo 'miky' biasion è un mio corregionale! Miticoo miky🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Non vedo l'ora di vedere i rally con le auto elettriche 😂
Non sara' mai un rally!!! Sono macchine di M.....
Colonnina di ricarica ogni 80 km. Sempre che ci sia.
@@lorenzotrevisani4421auto elettrche = puttanate alla massima potenza!!!
Elles sont presque électriques elles sont assisté électrique.
In parte lo sono già
Mitico Miki! Capisco che passare dai quasi 500 cv della S4 ai 200 circa della Delta 4WD sia stato abbastanza deprimente 😄
Un'epoca che non esiste più...ora dobbiamo mangiare farina di grilli.....e avere le pile nel sedere.
il mondo cambia
@@ZagoDj in peggio, ma oramai sono vecchio e mi sono preso tutto il meglio.
@@andrea5038 opinione tutta sua
@@ZagoDj Di molti, i più fortunati
@@andrea5038 continua ad essere una opinione tutta sua
❤ l’ oro di Italia ❤️🇮🇹💪🏻
Applausi!!!😊
Mitica!!!😲👏
Lancia Delta, grande macchina.... Miki Biasion, grandissimo pilota.....
Si perché secondo te ti vendevano quella che usano in gara vero? Ma che bidella 😂
"VETTURETTA" mitico❤
Amazing racing history!!!❤
grande Pilota, grande Auto. queste si erano macchine, altro che i tostapane elettrici di oggi
Ho un libro che si intitola "La mia storia e come diventare un asso dei rally" 1989, autore Miky Biasion. Per me è stata la bibbia, umanamente e sportivamente.
Due leggende!
Grande MIKI. Mio respect
Grazzia Maestro,
Uno degli ultimi piloti italiani rally. Adesso non ne abbiamo nessuno, purtroppo. È nemmeno più marchi italiani, venduti agli altri
Qui sì vede un uomo pieno dì energie sportivo, è non la solita persona che fa strategie dì marketing. No si sputa dove sì mangia.
Come fai a non mettere il like,Miky incommensurabile Biasio nnnnn
Ciao meravigliosa la lancia delta è un saluto a miki biasion
Grande Miki !!!
IMMORTALE…La prima volta la guidai fu “virtuale “ alias Sega Rally Championship
"La cosa più bella che può fare un uomo da vestito, è guidare di traverso". Miki Biasion
Sei una leggenda, Miki
dov'è stato girato il servizio?
Eravamo i numeri uno dell'automotive ed ora ci siamo venduti completamente. Pessimi
Senza offesa, sono un branco di pecoroni e inconcludenti.
Vederla questa auto, la sigla HF , lui...i suoi racconti mi fa solo molto male, mi fa rabbia. Inaccettabile
Queste sono le cose importanti della vita...
Ponte passi molini di Triora dicevi, caro Miky, peccato per la S4 che sicuramente preferivo ma, i regolamenti dovevano essere rispettati😅 grande Micky 🥳👍☮️
Spettacolare la Delta 4wd
Grande pilota e grande auto
Questo è il mito non la evoluzione che molti confondono
Anche io la preferisco, più snella e " quadrata" mi è sempre sembrata più performante
La vera Delta.
Io dico che i 6 mondiali consecutivi la Delta li ha vinti dall'87 al '92...
❤
Miki 💪👏
sign Biasion è possibile venire ad incontrarla lì a Codroipo?
Che Fiat Uno è quella nell'officina smontata?
Secondo me è una turbo 1 serie il 1300!
Quella non è un officina ,è il paese dei balocchi 😂
Bei tempi
Che godere di mezzi!
Quante competenze buttate via… sia in lancia che alfa
Anche in fiat,avevamo gente capace di fare miracoli😢
Grande
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
mito vivente !
0:15 "il rumorino è bello però!"
eh ci credo !!!
Ottimo il commento venita a vederla la Delta di Zanini e come la guida, questa senza offesa, non è nemmeno confrontabile. 😢😢😢 Caro Niky, ti inviti
Biasion numero 1
Un mito
Miki: vi presento mia figlia...con le ruote 😂
La figlia reale merita pure.
Indubbiamente scendere dalla S4 e salire su una delta gruppo A è stata abbastanza deprimente per noi piloti. Cit. Mikj.
Da queste due righe comprendi quanto era brutale la S4 che tutti a malincuore rimpiangono ancora oggi. Non oso immaginare il progetto ECV1.
@@lrdiscovery92 per farti un'idea: nel suo libro dice che con la S4 i rettilinei erano brevissimi intermezzi tra una curva e l'altra, Delta gr. A... alcune speciali le potevi fare con un gomito fuori dal finestrino.. 😅😅
Nostalgia canaglia!
Tanto la nuova 208; volevo dire: la nuova Lancia y è fuori mercato.
Perché non l'hanno più prodotta!
Piccola grande auto
Mi aspettavo il video con la Ypsilon
Orgoglio italiano
Questa era l' Italia 😢😢😢
Scendere dalla gruppo b lancia s4 alla delta e stato deprimente 😂😂😂😂😂😂 ci credo la notte col giorno
eppure nel recente video Lancia sembra quasi piacergli di più la nuova Ypsilon da rally... come si chiamano dalle sue parti? sghèi?
schei, con la C
Grandissimo campione, grandissima auto ... peccato che abbia messo la faccia su autentici oltraggi, tipo la Abarth elettrica o la nuova Peugeot Ypsilon
DIDIER ORIOL !!
El MEJOR CON LANCIA EVO II
la Fiat, in quel periodo, non so come e perchè, ma solo quelli conoscono i motivi, ma credo, non sia neanche tanto sbagliato a pensare la cosa piu' facile e tremendamente ridicola, ovvero, la non presenza di persone capaci di tenere una forte presenza di mercato, di meri bilanci, guadagno, ricavo, ma, ripeto, credo che, come delle persone eccezionali, siano riuscite a far mangiare la polvere a tante altre case automobilistiche e marchi con potenziale e strumenti , ma c'era la generazione italia, dove nessuno aveva quella qualità, quella cosa, pur piccola, ma io la chiamo sempre, la particella in piu', che consentiva di essere cio' che ha sempre caratterizzato nella storia, l'italia, dove ha sempre visto nascere e dimostrare quanto talento abbiamo, ma, poi, purtroppo, come riusciamo ad essere incredibili in bellezza, sappiamo anche essere capaci di rovinare tutto, la fiat, veramente, ha fatto una sequela di danni, senza parole, proprio.. c'è stata anche una sorta di sequela pure di maledizioni, con il risultato, di vedere uscire e rischiare, di vederci Lapo, e gli Elkann, dare il colpo di grazia!! Marchionne, ha fatto quello, con riuscire a prendere soldi dallo stato e poi, spostare la sede in Inghilterra, ma bravo, davvero.. e oltretutto, ci sarà pure quelli che dicono, ma chi fa impresa , deve fare anche cosi', certo!! ma veramente, da applausi!! io, non ho e non posso commentare, sarebbe, oltretutto, inutile , ma alla fine, cio' che resta e resterà per molto tempo, credo, sia l'amaro e un po' di rabbia, per quello che non meritava la lancia
Come è possibile perdere il tappo dell’olio?
La musica di sottofondo altissima che copre il sound del motore è fastidiosissima!
E adesso la lancia vende la Ypsilon una 500 da 40.000 euri...
Non ho mai capito se andava piu forte la delta evoluzione o la s4
Anche Miky lo vedo invecchiato...😮
Gli anni passano per tutti, me compreso.
Cercate il video in cui Juha e Marrku parlano della delta gr. A......
Bella macchina e bellissimi ricordi...
E nel servizio..
Peccato per quelle caxx .. di musichette che coprono il suono stupendo della macchina
🤷♀️
Santa sanctorum
Ipse dixit
Che bella la 4wd. Così normale, semplice, a tratti povera...
Bello, ma la musica mentre la Delta gira per le curve non si può sentire…… c’è solo il motore !!
io all'Elba c'ero. Lo ricordo ...caspita.
Si sbanda con gli sci ! Si sbanda con la macchina! Entrambi divertente ! Parole tue
Jambo MYKY! abary
Peccato che gli stradali erano pieni di problemi, telaio, fusioni, porosità dei materiali, affidabilità mentre le jappo stradali nemmeno da paragonare...
Adesso c'è la Peugeot/Y😂😂😂😂😂😂😂
Ma fare sentire il suono del motore anziché sta musica di m… no ??? 🙄
Praticamente un derivato della fiat ritmo
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️! Cosa scrivete al volante del primo deltone! Quando il primo ,il deltone , era la hf integrale , cioè l’ultima!
Grande Lancia! Grande Abarth! Grande Miky! quando l'ITALIA dettava legge!!!
Perdonmi miky il vecchio yolli club non era gestito dall' indimenticabile beppe volta tra cui ci siamo conosciuti????? Perdonami erro!!! Ciao miky by biry
E pensare come Elkann ha mandato tutto a scatafascio….
e adesso Lancia mi si presenta con una schifezza... ypsilon elettriche e pure hf
Una 208 mascherata sinceramente, una merda
Mi fa ridere pensare alla nuova ypsilon da rallie 3 cilindri… ( i 3 cilindri sono sbilanciati, che ne dicano) con le livree Martini ma senza la scritta Martini evidentemente per motivi di “diritti”. Chissà’ a cosa pensano in Lancia mah!