BMW 3 E46 - co sprawdzić, gdzie zajrzeć, czego posłuchać, o co zapytać oglądając używane auto
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- BMW 3 E46 - 24 szybkie porady co sprawdzić - gdzie zajrzeć, czego posłuchać i o co zapytać sprzedającego oglądając używane auto wystawione na sprzedaż. Wady i zalety, typowe usterki.
Więcej: rozmowyo...
/ rozmowyoautach
daniel@rozmowyoautach.pl
Silnik i skrzynia biegów
1. Pęknięć głowicy świadczących o przegrzaniu raczej nie dostrzeżesz ale sprawdź chociaż poziom płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym. Przed i po jeździe testowej;
Psują się sprzęgło wiskotyczne wentylatora i pompa cieczy;
Dochodzi do wycieków z rozszczelnionej chłodnicy, ze zbiorniczka wyrównawczego i z przewodów.
2. Nierówna praca na biegu jałowym, przygasanie i grzechotanie mogą świadczyć o problemach z Vanosem ale niekoniecznie :-).
3. Szukaj dużych wycieków - puszczają wszelkie uszczelniacze, szczególnie zaworowe, podstawy filtra oleju i pod pokrywą zaworów.
4. Diesle - zdarzają się uszkodzenia klapek w kolektorach ssących i usterki koła pasowego na wale korbowym.
5, Psują się synchronizatory pierwszego i drugiego biegu w manualnych skrzyniach w mocniejszych silnikach.
6. Skrzynie automatyczne General Motors nie wytrzymują mocy większych silników a szczególnie chip tuningu. Często jest w nich też problem ze wstecznym biegiem. Dobrze sprawdź jak zmieniają się biegi, czy nie ma szarpania przy ruszaniu i zatrzymywaniu.
7. Posłuchaj czy dyferencjał nie wyje i poszukaj luzów w układzie napędowym (łącznik elastyczny wału napędowego lub jego podpora).
8. Mogą się zdarzyć uszkodzone uszczelki pod głowicą - w mocno zużytych autach
9. W M3, do 2003 roku, zdarzały się problemy z panewkami korbowymi
Karoseria / korozja
10. Rdza atakuje przede wszystkim ranty drzwi i błotniki, tylną klapę, maskę i progi. Zajrzyj też pod akumulator.
11. Szczególnie dokładnie sprawdź mocowania tylnej ramy pomocniczej.
12. Długo uważano, że problem korozji wyeliminowano podczas liftingu. Zdarza się to jednak w młodszych autach, głównie w sedanach i coupe.
Zawieszenie, hamulce układ kierowniczy
13. Pękające sprężyny zawieszenia (z tyłu);
14. Stuki z przedniego zawieszenia mogą oznaczać zużyte sworznie przednich wahaczy - nie wymienisz samych sworzni, trzeba wymieniać całe wahacze;
15. Pompa wspomagania jest nietrwała, co objawia się wyciem.
16. Sprawdź luz na kierownicy w położeniu zerowym. Maglownica jest delikatna i często wymaga regeneracji; Mogą to też być drążki kierownicze.
Pozostałe
17. W coupe koniecznie sprawdź uszczelki drzwi.
18. Diagnozowanie komputerami typu Delphi w wielu sytuacjach nie wystarczy, INPA będzie o wiele lepsza.
19. Jeśli to drogi i zadbany egzemplarz to sprawdź czy w VIN zapisano tą samą wersję i wyposażenie
20. Problemy z elektrycznym sterowaniem szybami albo centralnym zamkiem oznaczają uszkodzony moduł komfortu.
21. Ekrany klimatyzacji, radia i między zegarami czasami gubią piksele
22. Jeśli świeci się sygnalizacja niedziałającej poduszki powietrznej to mamy uszkodzoną matę obecności pasażera. ó
23. Przy automatycznej klimatyzacji warto sprawdzić czy działa sterowanie strefami (nogi, szyba i tak dalej). Może nic nie zmieniać przy sterowaniu przekładanym z innego auta.
24. Zwróć uwagę na to, że coupe i cabrio przeszły lifting jesienią 2002 roku a nie w 2001, tak jak sedan i touring.
#RozmowyOAutach #KrotkoAleGesto #GdzieZajrzec #CzegoPosluchac #OCoZapytac #BMW #BMW3 #BMWE46 #M3 #330i #325i #320i #318i #316i #330d #325d #320d #318d #auta #testy #testyAut #samochody #testySamochodow #coSprawdzic #typoweUsterki #wadyIZalety
Podziękowania dla Rafała z kanału Blogomotive za zgodę na użycie jego materiałów wideo.
• Tak będę testował Wasz...
• 18-calowe felgi Borbet...
• Gruchot (V#77)
• BMW E46 323i (1998 rok...
www.youtube.co...
• ZWIASTUN: Apologeta żw...
Materiały wideo o licencji Creative Commons z prawem do wykorzystania pochodzą z filmów:
Ícones • Um Som Inigualável - B...
JP Performance • JP Performance - Die E...
DZIKI Team • BMW E46 328CI Topasbla...
Zdjęcia pochodzą z adresów:
pxhere.com/en/...
Kiedyś miałem z tej fury bekę dziś jest moim marzeniem 😂
to samo, właśnie kupiliśmy dziewczynie - jej marzenie z dawnych lat, trochę się śmiałem... a teraz jej podbieram xd 330ixa jest prze kozak
Warto kupic E46 w 2k24?
Automat polift od Norwega stan bdb, przebieg 80tys km(!) oryginalny/sprawdzony. Tryzmany pod kocem(doslownie-sam widzialen😅) ostatnie kilka lat. 40tys NOK/15 tys pln chce za niego🤔
No bierz go chłopie@@arerrera3612
Nie wszystkie silniki mają vanosa/vanosy, nie trzeba całego wahacza wymieniać, świecąca poduszka to nie tylko mata, mogą być napinacze pasów, poducha w kierze, pęknięta taśma. Nie ma nic o valvetronicu i wiele ważniejszych usterek niz rozlane pixele w radiu z kasetą/płytą za 20zł.
Dzięki za sugestie, nie da się wszystkiego zawrzeć w krótkim filmie niestety, do tego życie pisze różne historie w różnych E46 :)
autor filmu ma racje. musisz wymienic caly wahacz a nie tylko sworzen. wiem, bo juz to robilem w mojej M3. pzdr
Krótko, zwięzłe i na temat, ekstra
Przydatny filmik, dla nabywców, oraz swierzych posiadaczy 😁
1:22 hmmmm, ciekawe dlaczego?
Fajny kanał mało ze z Łodzi 😊 a nie tylko non stop Warszawa to często mówi się o cenach części 👌 a nie tylko jak wszedzie o mocy i spalaniu 💪
siema. To że producent wahacza twierdzi że sworznie są nie wymienne, to tylko jego twierdzenie. Wystarczy zeszlifować "kapturek" który osłania sworzeń od dołu, następnie można wyprasować go, i zastąpić produktem Meyle HD. Wymysł niewymienności sworznia ma prowadzić tylko i wyłącznie do kupna całego drogiego wahacza. Opisana przeze mnie sytuacja znalazła zastosowanie u mnie, nie jestem mechanikiem, ale po takiej wymianie oraz przejechaniu około 15k km nic złego się nie dzieje. zaznaczę tylko że, sworznie w wahaczu Lemfordera rozlatały się po niecałych 10k km. Nie polecam robić tego samemu, no chyba że ktoś ma prasę hydrauliczną, i ogarnia takie DIY, ale ogólnie trzeba zrobić to z głową.
Świetny materiał! Czekam na materiał z użytkownikami :)
Z tą matą obecności pasażera przy kontrolce poduszek, to nie taki pewniak. U mnie akurat trafiło na napinacz pasa, ale to też drobnostka ;)
U mnie po zakupie okazał się luz na kostce
Krótko i na temat 😉
Usuwanie wycieków silnika jest normalną czynnością dla ponad 20sto letniego samochodu. Ale w necie jest wszystko, absolutnie wszystko na temat ich naprawy i każdy co ma olej w głowie i 2 prawe ręcę da sobie z tym radę
Powodzenia ze sprawdzeniem płynu w zbiorniczki chłodnicy po jeździe testowej 😂
AirBagi to była akcja BMW i wymieniają poduszki nie jestem pewny czy tylko od pasażera czy też i od kierowcy też bo to mi robili w Niemczech i musiałem jeździć dwa razy bo po jakimś czasie dzwonili żeby przyjechać jeszcze raz dobrze że miałem nie daleko ale warto samemu sprawdzić i podjechać do salonu i się samemu upewnić czy wcześniejszy właściciel wymienił .
Obydwie wymieniali w odstepie ok 1roku jak dobrze pamietam w 2016-2017r
Takie powinny być materiały 👍👍👍
W PL same gruzy i rzeźby jeśli chodzi o ten model. Szukałem 3 lata i spasowałem.
To trzeba bylo szukac w niemczech. Ja swojego 5 lat temu szykalem pol roku w Polsce, same szroty za duza kase, dopiero w niemczech trafilem na dobry egzemplarz, a dzis on wogole nie przypomina tego z niemiec :) i nie jest raczej na sprzedanie :)
Ja też po bardzo długich poszukiwania wziąłem auto z Niemiec a fajne egzemplarze są też w Szwajcarii.
Warto kupic E46 w 2k24? 2L benzyna Automat polift od Norwega stan bdb, przebieg 80tys km(!) oryginalny/sprawdzony. Tryzmany pod kocem(doslownie😅) ostatnie kilka lat. Środek jak nowy. 40tys NOK/15 tys pln chce za niego🤔
W 2001 był przejściowy lifting coupe, wygląd pozostał ten sam jedynie klamki do góry się podnosiły i zostało wzmocnione mocowanie wózka
Cabrio też?
W słabszych wersjach też padają synchronizatory 1 2 i jeszcze 3 biegu zauważyłem. Miałem dwie
e46
Dorzuciłbym jeszcze sparciałe gumy dolotu, które powodują tzw. "branie lewego powietrza". Chyba wszystkie egzemplarze z tych lat mają ten problem. Włącznie z e39, e38 itd.
14. Da się wymienić same sworznie.
W silnikach N43 i N46 (benzyna 4 cyl) był wadliwy Valvetronic.
Zrób o e39
Po 20+ latach trzeba raczej do wszystkiego zajrzec 😅 sam jestem posiadaczem 320i 99r i co chwilę coś się... Ehm... Psuje
Na coś trzeba te pieniądze wydawać 😉
@@kroopeq7674 tylko jeśli dochodzi do takich sytuacji gdzie miesiąc w miesiąc trzeba u mechanika zostawiać spore kwoty to jedyna myślą jest pozbycie się gruza.
Jest to samochód dla ludzi o mocnych nerwach i lubiących majsterkować
@@stefanek2560 Rozumiem przez to, że e46 już nie posiadasz?
@@kroopeq7674 miesiąc temu pozbyłem się gruza i niech ktoś inny się martwi o naprawy
@@stefanek2560 Prawdę mówiąc to każde auto się psuje, ale rozumiem, że to akurat nadzwyczaj często 😁
Świetny materiał
Właśnie tego ludzie potrzebowali
20. Nie zawsze, zależy jaki konkretnie problem z zamkiem lub szybami
22. Również nie zawsze, mnóstwo jest elementów od tego systemu
Racja, czasami :)
Warto kupic E46 w 2k24? Automat polift od Norwega stan bdb, przebieg 80tys km(!) oryginalny/sprawdzony. Tryzmany pod kocem(doslownie😅) ostatnie kilka lat. 40tys NOK/15 tys pln chce za niego🤔
Super materiał, proszę o to samo w Abarth Grande Punto, pozdrawiam
Hmm, wygadałem się gdzieś, trafiłeś przypadkiem czy czytasz w myślach? :) Zamierzam wypuścić film właśnie o Abarth Grande Punto i Punto Evo. Prawdopodobnie 17.05
Wszystkiego po trochu:)jak coś to pomogę, mam Abarth Grande Punto od pół roku
Kilka punktów na końcu mnie dotyczy E46 Compact
Mata, Nawiew pod przednią szybą nie działa
Fajny matieriał ;)
Od 20 paro letnich samochodów nie wymagajmy że będą jak nowe.
Ale też nie róbmy z nich złomów od których nie będziemy oczekiwać niczego. Ten film ma na zadaniu znalesc ukryte przez kupującego wady.
@@michalmazus6589 ukryte przez sprzedającego wady
Mam pytanie co do drogiej rzeczy o której było wspomniane na filmiku (problemy z vansem) ten dźwięk który było słuchać na filmiku (takie grzechotania) co może być tam nie tak ?
Chcę widzieć jak sprawdzasz po jeździe poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym w M54 😂
Mogłoby być to bolesne doświadczenie xd
a co jest z tym silnikiem nie tak?
Nic. Ma wysokociśnieniowy układ chłodzenia.
zaproponowales otwozyc zbiorniczek wyrownawczy po jezdzie testowej gdzie jeszcze dlugo zostanie tam wysokie cisnienie
Masz rację co do ciśnienia, ale nie kazałem otwierać zbiorniczka, kazałem spojrzeć jaki jest poziom (przynajmniej to miałem na myśli :) ).
@@RozmowyoAutachżeby sprawdzić jaki jest poziom, trzeba odkręcić korek - wychodzi ja jedno :)
Poza tym fajny film 👍🏻👍🏻
Po jeździe na rozgrzanym silniku to chyba poziomu płynu chłodzącego nie sprawdzimy?
jeżeli chcesz zaglądać pod korek to owszem xD
Trochę strach odkręcać korek po rozgrzaniu
Szkoda że nie widziałem tego filmu przed kupnem swojego E46 Sedan 2003r, coś mi wyje przy bardzo niewielkiej prędkości chyba z tyłu, wydawało mi się że klocki a to pewnie dyfer...
Heh miałem to samo przy e90
Ktoś nie wymienił wcześniej oleju i teraz wyje 😅
Zastanawiam się nad kupieniem BMW 318i 2.0 143km 2004 z przebiegiem 230 tyś km , cena 17 k to może być dobry deal?
Drogo, za 318i ten 2l 4 cylindry oddalem e90 320d najbiedniejsza wersje bez klimatronix, i koles mi doplacil 4,5k.
Bez sensu z takim opisem to można było kupić E46 w salonie a nie po 20 latach
Jak kupić dobre 346 kiedy się nie znam na tym? ;(
🔥
Ok
No to teraz e60
a coś na temat compacta e46?
bzydki
mam taki...nazywam go Niebieski Trup...
Nie pytam dlaczego :-)
Jak kupiles szrota to tak masz
Kupiłem ostatnio E46 320D Sedan.
Mam problem z kontrolką poduszki przedstawionej na filmie i pilotem zamka centralnego :/
Dominik Wielgus pilot to moduł komfortu, pewnie do wymiany
jak świeci się poduszka to albo do tapicera na zmiane maty albo kupujesz emulator który oszukuje komputer że ciągle ktoś siedzi ale podczas wypadku wystrzelą obie poduszki nawet jak będziesz w aucie sam
316 1895cc chcę kupić i na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Na stan techniczny danego egzemplarza i lepiej poszukać coś po liwcie
@@robgrunt5807 po lifcie? Z wadliwym valvetronickiem?
Raczej cabrio w 2003 roku
po e36 e46 wyleczyło mnie z bmw
Czyli cabrio z data pierwszej rejestracji na 05/2002 jest po front swapie ?
coupe i cabrio 2003 wiosna nie jesień 2002 ;)
Po sieci krążą przeróżne informacje. Większość mówiła - rok modelowy 2003, produkcja od jesieni 2002.
@@RozmowyoAutach 03.2003 był lifting coupe/cabrio, wtedy gdy 330d zmienił się z m57 (184 KM, 5 biegów) na m57n (204 KM, 6 biegów) oraz gdy 320d m47n pojawiła się skrzynia 6.
Nie było sztywnej daty przejścia kompletnego liftingu. Np mogłeś mieć w maju 02 poliftowy silnik i wnętrze a z zewnątrz przedlift z poliftowymi klamkami drzwi. Operacja zaczęła się w 2002 ale nie wszystko na raz.
Jaki vanos..w e46?
Pojedynczy w m52, podwójny w m54, n43, n46 no i oczywiście M3.
Mialem 3 Laguny 1 - 1.6 i 1.8 16V lift.. Porownujac je z BMW 318i 2.0 143 KM - to drugie to jakas porazka.. Oryginalny przebieg 218 tys. w Niemczech ( TUV, faktury itd).. - ciagle awarie elektryki.. czujnika oleju.. DSC! (czujnik skretu) AirBag itd.. Check Engine itd... Co to ma byc?? Made in China czy jak?? - bo pali jak Smok itd......
Poprostu trafiles szrota, albo takiego kupiles bo myslales, ze okazja
@@zadra85 Poczytaj na forach o tym silniku.. Porażka.... jak całe auto..
Jak bmw to tylko benzyna i 6 cyl w rzedzie. Ktos mi tak kiedys powiedzial i od pewnego czasu jestem szczesliwym posiadaczem 328Ci z 99' . Wiadomo tez na start musialem zrobic obsluge, jako ze mieszkam w de wynioslo mnie to 1600Euro razem z wymiana katalizatora bo byl przepalony. Ale zrobilem odrazu pelna obsluge wszystko co chcialem sprawdzic i co trzeba bylo wymienic wymienilem i aktualnie jezdze bez problemu. Auto posiadam prawie 4 miesiace a zrobilem juz 8000km w sumie bezawaryjnie. Raz zawiodl termostat (jest elektornicznie sterowany i padla elektronika - Uklad chlodzenia pracowal na obiegu zamknietym) na szczescie w pore zareagowalem i skonczylo sie na wymianie termostatu i pompy wody przy okazji.
AirBagi to była akcja BMW i wymieniają poduszki nie jestem pewny czy tylko od pasażera czy też i od kierowcy też bo to mi robili w Niemczech i musiałem jeździć dwa razy bo po jakimś czasie dzwonili żeby przyjechać jeszcze raz dobrze że miałem nie daleko ale warto samemu sprawdzić i podjechać do salonu i się samemu upewnić czy wcześniejszy właściciel wymienił.
gdzie Ty tam visco widziałeś xd
Bylo montowane visco i byl montowany elektryk
Nie koniecznie mata pasażera.U mnie klema pirotechniczna.
Oglądając ten odcinek dochodzę do wniosku, że e46 to najgorsze auto w historii bmw. 😏
to zle dochodzisz do wniosku
Najgorsze to może nie, ale zawsze znajdzie się coś do zrobienia
@@piotrm1210 jak robisz wszystko w czas to raczej nie będziesz mieć niespodzianki na trasie szczególnie mając poliftowe diesle które są bardzo pancerne
To nie jeździłeś e60 albo f10 z silnikiem N20B20, skoro tak uważasz ;)
e46 jest wiecznie zepsute- śmiem twierdzić że obecnie nie istnieje na świecie e46 , które jest w 100% sprawne. Ale były znacznie gorsze BMW od e46. Np 850i - Laguna II to przy 850i wzór niezawodności XD. Wiem bo miałem kupione za 50 kPLN włożone 75 kPLN i sprzdane do Rosji za 25k€. Masakra
ale bzdury
a kompot to co kurwa nie e46?
W którym momencie pada w filmie stwierdzenie, że kompot to nie E46? :)
chodzi o to że na temat kompakta nie było mowy. inne nadwozia były wymienione a najlepsze nadwozie czyli kompot już nie.
@@ukaszpuchalski327 tylko dlatego, że kompot nie wyróżnił się niczym negatywnym :)
@@ukaszpuchalski327 chuj w twój kompot
Kompot kurwa Panie to do obiadu a nie do upalania.
material dla czeresniakow co mysla ze kupia 20 letnie bmw jak z fabryki. smiac mi sie chce z autora i z was chwalacych. widac ze nie stac was na auto.