Отличный рассказ) молодец! Сегодня в Анапе снимал, мечтал всегда Вл80 увидеть, но к сожалению там товарные не ходят, поэтому о нём мне можно и не мечтать, но зато сегодня синий Эп1м выловил, уже хоть что-то (просто впервые в своей жизни хоть какой-то переменный ПС увидел)
Отличный и очень познавательный рассказ! Спасибо тебе за такой интересный ролик) Потом сделаешь про ВЛ80ТК/СК и их отличия от стандартных ВЛ80Т/С,ну и про ВЛ10УК/К от ВЛ10У и обычных десяток,если будет время) 👍👍
ВЛ 80Р выпускался в двух секционном варианте. Трех секционные стали делать в начале двухтысячных из уже имеющихся. В связи с увеличивавшимся объемом перевозок и необходимостью унификации массы поездов с ВЛ85. В документах ржд они называются 1,5ВЛ80. Взялся рассказывать об электровозе так расскажи что означают буквы в названии серии.
@@Russian_Railways получается 27 серия последняя, жаль что сейчас такие не производятся. Можно модифицировать и улучшать эти электровозы так, что снова все другие страны будут завидовать успехам России
ВЛ80Ц, ну ты даешь парень. Ну и вообще-то не ВЛ80, а ВЛ 8 - восьмиосный, не ноль, а буква О - однофазный. И питание тяговых электрических машин осуществляется выпрямленным пульсирующим током. А вспомогательных машин трехфазным напряжением 380 В.
Чувак, капец ты выдумщик! 😂😂. ВЛ80ц😅😅 . Блин, ну почитай хоть матчасть. 192 тонны это стандартная 2х секционная машина. И Рки тоже выпускались в 2 секции. Потом массы поездов начали увеличивать, начали собирать гибриды-тройники. Половинят тачку и по секции прицепляют к другим машинам. Так и получают тройники. От этого действия масса увеличивалась как раз на 1 секцию. Математика в помощь.
Я брал информацию с разных источников в интернете. Безусловно в моем ролике имеются неточности (ВЛ80цэ и др.), но я не думаю, что в Википедии будут писать "выдумки".
Работал на ВЛ 80 к,т,с. Хорошие машины, надежные.
Тешка нравилась больше всех .
Excellent! Superb Videography 👍
Thank you very much!
Хороший обзор, заглянул в историю создания очень распространённого локомотива, лайк в поддержку!
Спасибо большое! Рад, что вам понравилось видео!
Superb Video my friend full view and liked
Thank you very much, friend!
Самый лучший локомотив в СССР, грузовой, до сих пор несёт на своих плечах наше народное хозяйство!!!
Очень интересное видео! Огромный лайк!
Спасибо большое за положительную оценку!
Интересный формат!👍👍😃
Развивай его дальше, очень хотелось бы посмотреть и про другие локомотивы!))
Спасибо большое! Обязательно!
Очень познавательно! Классно! С удовольствием посмотрела 👏
Спасибо за положительную оценку! Рад, что видео понравилось!
@@user-dd4jy9fh3z спасибо! Мне поезда нравились всегда😊, это мой самый любимый вид транспорта!
Отлично вышло! Хороший формат!)
Яркое и очень познавательное видео! Спасибо за интересную информацию, с удовольствием посмотрела!
Светлана, спасибо большое!
Мне повезло бывать на НЭВЗе, тётя там работала, для меня, пацана это был космос.
Круто!
Благодарю!
ВЛ80Р никогда не был 3-х секционным. Он изначально выпускался 2-х секционным.И мне одному послышалось ВЛ80Ц.
Спасибо
И вам спасибо за просмотр!
Very nice and interesting. Well done👍
Thank you very much! I'm glad you liked the video!
Несмотря на то, что я много раз читал Википедию, рассказано очень интересно. Лайк!
Спасибо большое!
very nice sharing friend...big like
Thank you very much!
Отличный рассказ!
Благодарю!
Лайк 7 Супер!!!🎉
Спасибо большое! Желаю прекрасных выходных!
Хороший формат!👍
Спасибо!
Привет. Очень интересный красивый познавательный видео обзор 👍👍👍. Спасибо вам и Удачи вам в вашем творчестве........Fim👮🚂🤚
Приветствую! Спасибо большое! Рад, что видео вам понравилось!
nice retro trains
Thank you very much!
Интересное и познавательное видео!
Спасибо большое!
Отличное видео лайк!!!
Спасибо!
Обзор топ
Спасибо большое!
👏👏👏👏
Спасибо!
Отличное видео.
Спасибо!
Отличный рассказ) молодец! Сегодня в Анапе снимал, мечтал всегда Вл80 увидеть, но к сожалению там товарные не ходят, поэтому о нём мне можно и не мечтать, но зато сегодня синий Эп1м выловил, уже хоть что-то (просто впервые в своей жизни хоть какой-то переменный ПС увидел)
Спасибо большое! ВЛ80с еще можно увидеть на Горьковской жд, ВЛ80р на Восточно-Сибирской жд (осталось их уже немного). Повезло поймать синий ЭП1М!
@@Russian_Railways Ещё Выльники на Юго-восточной жд, а так спасибо, буду знать)
Мне он нравится, мечтаю его сфотографировать.
Мечта обязательно сбудется!
Приезжай к нам в Ростовскую область. Полно 80-к. Остались С в основном
@@armysairus5033 да, знаю. У вас много интересных локомотивов
Скоро 600 подписчиков🎉🎉❤
Это точно! Жду с нетерпением!
Simplesmente maravilhoso...gostei muito 😊 saudações do Brasil 🇧🇷 para Rússia 🇷🇺
Muito obrigado! Que bom que você gostou do vídeo!
Крутой обзор электровоза ВЛ80. Заходи на видео про МЦД 3!!!👍👏😃🤝❤
Спасибо большое! Обязательно зайду!
Отличный и очень познавательный рассказ! Спасибо тебе за такой интересный ролик) Потом сделаешь про ВЛ80ТК/СК и их отличия от стандартных ВЛ80Т/С,ну и про ВЛ10УК/К от ВЛ10У и обычных десяток,если будет время) 👍👍
Спасибо большое! Возьму на заметку!
Верно
Спасибо!
Вл80 самый любимый электровоз. Будь то эРка или эСка
ВЛ 80Р выпускался в двух секционном варианте. Трех секционные стали делать в начале двухтысячных из уже имеющихся. В связи с увеличивавшимся объемом перевозок и необходимостью унификации массы поездов с ВЛ85. В документах ржд они называются 1,5ВЛ80.
Взялся рассказывать об электровозе так расскажи что означают буквы в названии серии.
ВЛ80с сколько штук сделано?
Было выпущено 2746 экземпляров.
@@Russian_Railways получается 27 серия последняя, жаль что сейчас такие не производятся. Можно модифицировать и улучшать эти электровозы так, что снова все другие страны будут завидовать успехам России
Электровозы у все серъезные. А тепловозы добрыми выглядели. Детские впечатления.
Привет Всем!!!
Привет!
Вл80Р мы эксплуатировался с номером Во 80р сномера 1500.
Списаны Жалко! ❤❤❤
Согласен! Ещё бы поработали на славу!
Исправно работают, это видимо шутка?
ВЛ80Ц, ну ты даешь парень. Ну и вообще-то не ВЛ80, а ВЛ 8 - восьмиосный, не ноль, а буква О - однофазный. И питание тяговых электрических машин осуществляется выпрямленным пульсирующим током. А вспомогательных машин трехфазным напряжением 380 В.
Про эту Ц уже человек 10 написали , я не могу уже изменить это в ролике. А Вл8 это вообще другой электровоз.
Сперва его называли Н « Новочеркасский» 8 «восьмиосный , 0«однофазный».
Все назвал с русскими буквами. А самый массовый , с какого то перепуга стал ВЛ80"ЦЭ"...пфффф...
Прошу прощения за такую ошибку! Позже, когда пересматривал видео услышал свою оговорку!
С- Система!!
Чувак, капец ты выдумщик! 😂😂. ВЛ80ц😅😅 . Блин, ну почитай хоть матчасть. 192 тонны это стандартная 2х секционная машина. И Рки тоже выпускались в 2 секции. Потом массы поездов начали увеличивать, начали собирать гибриды-тройники. Половинят тачку и по секции прицепляют к другим машинам. Так и получают тройники. От этого действия масса увеличивалась как раз на 1 секцию. Математика в помощь.
Я брал информацию с разных источников в интернете. Безусловно в моем ролике имеются неточности (ВЛ80цэ и др.), но я не думаю, что в Википедии будут писать "выдумки".
Вл80 к заканчивалсяномером вл80к750.
Унитаз на колёсах.
Не ц а С
Дилетант. Читает по тексту. Опыта работы не было. Даже смотреть не стал. Я работал. Только на Десятках постоянного тока
Да, читаю. Имею право. Я работаю в другой сфере. Это мой первый подобный обзор электровоза. Сделал как смог. Не нравится - листайте мимо.
Автор браво Моржовый Х-Й.Благодарю демагог.
Не нравится - листайте мимо, зачем оставлять такие комментарии?
Кабина 80ки морально устарела уже на начало выпуска.е